2023年移動設(shè)備列車安全技術(shù)措施

PAGEPAGE5移動設(shè)備列車平安技術(shù)措施為滿足11021工作面正?；夭?，同時為下步回采做準(zhǔn)備，需將設(shè)備列車外移，為保證施工平安、順利進(jìn)行,特編制本技術(shù)措施。一、施工概述設(shè)備列車現(xiàn)布置在上順槽通尺160m處，為更好的滿足后期回采需要，需把設(shè)備列車向外移動，設(shè)備列車向每次外移動50m～60m。根據(jù)移設(shè)需要，在上順槽通尺200m布置一臺JSDB-19型絞車〔1#〕，在上順槽通尺40m下幫布置一臺JSDB-19絞車〔2#〕兩臺絞車形成對拉。設(shè)備列車主要由高爆開關(guān)、變壓器、組合開關(guān)、乳化液泵、清水泵、電纜車等組成，總重約到達(dá)78.98t，設(shè)備重量見下表1-1。表1-1設(shè)備列車設(shè)備重量表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號重量〔kg〕1電纜車60002高爆開關(guān)PBJ-630/1028003移動變電站KBSGZY-2000/10R118404移動變電站KBSGZY-2000/10R118405移動變電站KBSGZY-F630/1046006操作臺25007八組合開關(guān)KJZ33-1500/3300-865008八組合開關(guān)KJZ33-1500/3300-865009乳化液泵BRW400/31.5520010乳化液泵BRW400/31.5520011乳化液箱RW400/25300012清水泵BPW315/6.3500013清水泵BPW315/6.3500014清水泵箱SX-25003000合計78980加上各連接小件等設(shè)施，按照最大重量計算，設(shè)備列車總重80t。二、施工技術(shù)參數(shù)1、移設(shè)段的坡度情況根據(jù)11021工作面上順槽實(shí)測剖面圖，上順槽通尺40m至160m坡度為0～2°。2、絞車情況序號絞車型號最大牽引力〔kN〕鋼絲繩直徑〔mm〕沿途最大坡度鋼絲繩破斷力〔KN〕固定方式1JSDB-19190282°372四壓兩戧2JSDB-19190282°372四壓兩戧三、絞車驗(yàn)算設(shè)備列車的移設(shè)過程整體呈下滑狀態(tài)，JSDB-19絞車〔1#〕主要受力，上順槽移動設(shè)備列車絞車牽引力計算，我們按照運(yùn)距200m來進(jìn)行校驗(yàn)，運(yùn)距小于200m時均可按照此結(jié)果的驗(yàn)算結(jié)果進(jìn)行分析。1、根本參數(shù)：絞車型號JSDB-19絞車運(yùn)距L200m絞車功率45kW最大牽引力190kN鋼絲繩直徑Ф28mm單位質(zhì)量qR3.74kg/m破斷力Qz372kN運(yùn)速V0.2m/s〔2〕拉設(shè)備列車時牽引力計算：Fd=gW1﹙f1cosβ+sinβ﹚+qRL﹙f2cosβ+sinβ﹚≤Qz式中：Fd—鋼絲繩的張力〔N〕W1—最大載重80000Kgf1--阻力系數(shù)0.02β—巷道傾角qR--鋼絲繩每米重量kg；L—鋼絲繩長度(m)f2—鋼絲繩阻力系數(shù)〔鋼絲繩與底板摩擦取0.5〕Fd=9.8×［80000〔0.02cos2°+sin2°〕+3.74×200〔0.5cos2°+sin2°〕］=46.93kN≤190kN③驗(yàn)算鋼絲繩平安系數(shù)鋼絲繩許用平安系數(shù)〔運(yùn)送物料時〕為6；通過鋼絲繩最大牽引力，可根據(jù)下式驗(yàn)算鋼絲繩強(qiáng)度：式中:m——鋼絲繩平安系數(shù)；QZ———鋼絲繩最小破斷拉力,kN；Smax———鋼絲繩最大牽引力,kN；那么m6牽引鋼絲繩強(qiáng)度合格。綜上所述，JSDB-19絞車可以滿足拉設(shè)備列車的要求。四、施工方法1、首先確定絞車安裝位置，利用手拉葫蘆將絞車拖至安裝位置，再采用“四壓兩戧〞方式對絞車進(jìn)行固定。2、移動設(shè)備列車前對車輛間的連接情況進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查，確保完好，設(shè)備列車車輛與車輛之間連接必須采用硬連接。3、移動設(shè)備列車前對單體柱和軌道的間距進(jìn)行測量，間距不能滿足列車順利通過的要對單體柱重新進(jìn)行打設(shè)，拉移過程中也要設(shè)專人觀察，防止設(shè)備列車?yán)七^程中碰到單體柱。4、移動前檢查單軌吊小跑車之間的鏈環(huán)是否齊全、完好，有問題的立即處理，防止拉移過程中電纜受力。5、移動設(shè)備列車前隨車電纜必須隨車固定好，嚴(yán)禁出現(xiàn)車輛超寬，電纜拖地等現(xiàn)象。6、移動設(shè)備列車過程中必須安排專人看護(hù)隨車電纜，防止移動過程中出現(xiàn)電纜拖、掛、擠傷電纜現(xiàn)象。7、將電纜車上的電纜用棕繩捆扎固定好，防止損壞。8、斷開上級電源及接地極，將JSDB-19〔2#〕絞車鉤頭用銷軸固定于電纜車上，JSDB-19絞車〔1#〕鉤頭用銷軸固定于清水泵箱車上，開動絞車形成對拉，緩慢移動設(shè)備列車。9、設(shè)備列車移動時，在前方電纜車與第3～5個單軌吊小跑車之間連接棕繩，利用棕繩將電纜向前拉移，拉移過程中人工及時將單軌吊上前方電纜推成彎曲狀，前方電纜依次推平。10、停車前在清水泵箱車前方放置一個卡軌器。11、設(shè)備列車停穩(wěn)后必須在設(shè)備列車每輛車前方設(shè)置卡軌器,防止列車自動下滑。12、拉移結(jié)束后及時連接好接地極。13、電氣局部：〔1〕電工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗，無證不得上崗進(jìn)行電氣操作?！?〕嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，設(shè)備列車移動前停掉所有設(shè)備電源，同時通知變電所將上一級開關(guān)電源斷開?！?〕絞車開關(guān)按要求上架、上板，擺放位置無淋水，有足夠行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、標(biāo)準(zhǔn)。11021工作面移動設(shè)備列車平安措施為滿足11021工作面正?；夭?，同時為下步回采做準(zhǔn)備，需將設(shè)備列車外移，為保證施工平安、順利進(jìn)行,特編制本技術(shù)措施。一、一般考前須知1、施工前由區(qū)隊(duì)技術(shù)人員或跟、值班隊(duì)長負(fù)責(zé)貫徹本措施，施工人員學(xué)習(xí)熟練掌握并簽字前方可下井施工，未學(xué)習(xí)簽字的人員不準(zhǔn)下井作業(yè)。2、拉移時由跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)指揮，所有作業(yè)人員必須聽從跟班隊(duì)長指揮，嚴(yán)禁“三違〞。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕移動設(shè)備列車平安技術(shù)措施

為滿足11021工作面正?；夭?，同時為下步回采做準(zhǔn)備，需將設(shè)備列車外移，為保證施工平安、順利進(jìn)行,特編制本技術(shù)措施

〔2〕移動設(shè)備列車平安技術(shù)措施

為滿足11021工作面正常回采，同時為下步回采做準(zhǔn)備，需將設(shè)備列車外移，為保證施工平安、順利進(jìn)行,特編制本技術(shù)措施

〔3〕〔3〕絞車開關(guān)按要求上架、上板，擺放位置無淋水，有足夠行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)容總結(jié)

（1）移動設(shè)備列車平安技術(shù)措施

為滿