質(zhì)量例會(huì)模板課件

xxx公司2017年4月質(zhì)量月報(bào)1.質(zhì)量舉措

2.客戶(hù)抱怨處理情況

3.內(nèi)部質(zhì)量分析

4.質(zhì)量工作完成情況

5.QC活動(dòng)開(kāi)展情況附一：開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策附二：重要質(zhì)量問(wèn)題對(duì)策目錄報(bào)告人：xxx（報(bào)告時(shí)間：5分鐘）※資料二xxx公司2017年4月質(zhì)量月報(bào)1.質(zhì)量舉措目錄報(bào)告人一.質(zhì)量舉措（1）——對(duì)策總體情況1.當(dāng)月開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策情況當(dāng)月共發(fā)生開(kāi)機(jī)故障0臺(tái)，早期故障5臺(tái)8起。其對(duì)策情況如下：3.售后故障排列圖本月在外使用QY系列產(chǎn)品累計(jì)119臺(tái)，故障臺(tái)數(shù)40臺(tái)，故障次數(shù)67次，使用故障率33%。詳細(xì)如下：已對(duì)策對(duì)策中暫無(wú)對(duì)策注：A類(lèi)早期故障對(duì)策見(jiàn)下一頁(yè)，其他早期故障對(duì)策見(jiàn)附件一。注：A類(lèi)售后故障及重品對(duì)策見(jiàn)下一頁(yè)。2.當(dāng)月開(kāi)機(jī)、早期故障責(zé)任區(qū)分

當(dāng)月發(fā)生開(kāi)機(jī)、早期故障的責(zé)任部門(mén)是商務(wù)本部、制造部和研究院。詳細(xì)如下：起重機(jī)故障或部位力限器(自制3起)伸縮缸內(nèi)泄長(zhǎng)度檢測(cè)器轉(zhuǎn)向油泵中心回轉(zhuǎn)接頭主閥上車(chē)油門(mén)總泵離合器緊繩器脫落變幅缸異響其他頻次665333331133占率9.0%7.5%7.5%4.5%4.5%4.5%4.5%4.5%1.5%1.5%49.3%一.質(zhì)量舉措（1）——對(duì)策總體情況1.當(dāng)月開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重機(jī)一、伸縮油缸內(nèi)泄

4月份頻次：廣東06QC02610031#、07QC02610016#

江西07QC02610039#、河南07QC02610036#

長(zhǎng)沙06QC01710066#、浙江07QC01700042#3月份頻次：安徽07QC02610021#、株洲07QC01710002#

原因分析A：1、活塞拉傷深約15mm、寬約15mm的整條深度拉傷痕；

2、導(dǎo)向套與活塞桿均無(wú)損傷，但活塞處無(wú)倒角C1；

3、在吊重時(shí)活塞鏟到缸體內(nèi)孔處造成活塞與缸筒拉傷后密封件全損壞形成通路造成內(nèi)泄。原因分析B：1、在壓力試驗(yàn)中測(cè)量缸筒直徑脹大0.1~0.20mm。

2、07QC02610021#重載壓缸試驗(yàn)中，不同部位內(nèi)泄程度不一，即各段鋼筒尺寸誤差大。

對(duì)策：1、試用27SiMn材料制造缸筒；

2、試制加大缸徑的油缸；

3、改善活塞結(jié)構(gòu)，試用新型JW密封圈。一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重機(jī)二、06QC0170060#車(chē)于07年4月19日發(fā)生了大臂縮臂繩的緊繩器脫落導(dǎo)致縮臂繩和伸臂繩全亂原因分析：如圖所示，A、B、C均屬同一部位，

C處橫板沒(méi)有倒坡口，黃色區(qū)域?yàn)閷?shí)際焊縫，在裝配半滑輪時(shí)（如B處），將焊縫打磨了，導(dǎo)致緊繩器脫落。對(duì)策：

1、該套大臂為05年庫(kù)存件，現(xiàn)在的大臂已取消該種結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一采用

QY26的結(jié)構(gòu)。

2、檢查所有庫(kù)存調(diào)節(jié)板，對(duì)于庫(kù)存大臂轉(zhuǎn)生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，特別檢查。ABC一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重一.質(zhì)量舉措（3）——重品1.本月解除重品2項(xiàng)，分析實(shí)施中7項(xiàng)，驗(yàn)證中4項(xiàng)，新登錄1項(xiàng)。

06年共登錄25項(xiàng)重品，共解除22項(xiàng)重品;07年登錄10項(xiàng)重品,共解除1項(xiàng)重品。2.未解除重品項(xiàng)目如下：●完成○進(jìn)行中▲不需要新納入重品；重品未解除;未解除重品對(duì)策后時(shí)間起重機(jī)一.質(zhì)量舉措（3）——重品1.本月解除重品2項(xiàng)，分析實(shí)施中7一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲不需要新納入重品；重品未解除;未解除重品對(duì)策后時(shí)間起重機(jī)一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲不需要新納入重品；重品未解除;未解除重品對(duì)策后時(shí)間起重機(jī)一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲二.客戶(hù)抱怨處理起重機(jī)二.客戶(hù)抱怨處理起重機(jī)三.內(nèi)部質(zhì)量分析（1）——采購(gòu)件質(zhì)量1.采購(gòu)件入庫(kù)檢驗(yàn)合格率2.采購(gòu)件重大質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策注：根據(jù)《ABC分類(lèi)規(guī)則及其控制》劃定的物料ABC屬性，將供方按對(duì)應(yīng)關(guān)系和就高不就低原則劃定為A類(lèi)供方、B類(lèi)供方、C類(lèi)供方。起重機(jī)99.34%95.01%92.8%87.7%●上柴6C215-2轉(zhuǎn)向油泵漏油(累計(jì)6臺(tái))

對(duì)策：1、聯(lián)系廠(chǎng)家質(zhì)量工程師和設(shè)計(jì)人員來(lái)我司談判分析，并要求其針對(duì)壞件制定具體的糾正措施。（廠(chǎng)家正在拆檢分析之中，具體措施待其回復(fù)。）●伸縮平衡閥內(nèi)泄(累計(jì)8個(gè))

對(duì)策：1、由供方來(lái)人做試壓分析并拆檢，發(fā)現(xiàn)是閥內(nèi)毛刺清除不干凈所致。由廠(chǎng)家增加清毛刺工序，同時(shí)我司加強(qiáng)試壓試驗(yàn)力度。

2、目前已批量切換進(jìn)口PARK閥。三.內(nèi)部質(zhì)量分析（1）——采購(gòu)件質(zhì)量1.采購(gòu)件入庫(kù)檢驗(yàn)合格三.內(nèi)部質(zhì)量分析（2）——自制件質(zhì)量1.下料/冷作/機(jī)加一次交檢合格率（合格總數(shù)/交檢數(shù)）目標(biāo)：98%2.加工/下料重大質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策主要不良分類(lèi)起重機(jī)97.1%97.0%92.3%98.2%97.9%●等割下料時(shí)經(jīng)常對(duì)鋼板有長(zhǎng)度達(dá)100mm以上的割傷。對(duì)策：考核責(zé)任人，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行教育，加強(qiáng)培訓(xùn)下料切割工人的操作熟練度，提高其質(zhì)量意識(shí)?！窀鬈?chē)型上下翼板經(jīng)常旁彎有5-8mm之多，嚴(yán)重不符合設(shè)計(jì)要求,不合格率達(dá)60%。對(duì)策：1、安排一專(zhuān)門(mén)工藝人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工人操作；

2、加強(qiáng)折彎前的校平檢驗(yàn)，確保原材料平整度。三.內(nèi)部質(zhì)量分析（2）——自制件質(zhì)量1.下料/冷作/機(jī)加一三.內(nèi)部質(zhì)量分析（3）——調(diào)試質(zhì)量本月共調(diào)試：26臺(tái)車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障211項(xiàng)。1.調(diào)試（試打）不合格項(xiàng)數(shù)推移圖（調(diào)試不合格數(shù)/調(diào)試臺(tái)數(shù)）目標(biāo)：平均7項(xiàng)/臺(tái)2.調(diào)試（試打）重大質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策

調(diào)試不合格分布起重機(jī)1、本月共出現(xiàn)四節(jié)臂歪斜3臺(tái)次，目前主要采取的措施如下：

a、調(diào)整三節(jié)臂滑塊校正；

b、制作工裝保證四節(jié)臂頭部和一、二、三節(jié)臂頭部尺寸。2、07QC02610033#車(chē)做試驗(yàn)時(shí)二、三四節(jié)臂不同步運(yùn)行原因：調(diào)節(jié)各節(jié)臂縮臂鋼絲繩和調(diào)節(jié)撞塊的順序不對(duì)。對(duì)策：細(xì)化調(diào)整工藝并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)。3、07QC05200011#車(chē)五節(jié)臂單獨(dú)伸出，縮臂繩斷裂原因：經(jīng)查看現(xiàn)場(chǎng)無(wú)其他零件損傷，初步判斷為縮臂繩交叉繞繩。對(duì)策：將伸縮繩纏繞列為停工檢查點(diǎn)。4、中興變幅油缸異響繼續(xù)發(fā)生，部分油缸經(jīng)中興返修無(wú)效果，再次退回中興調(diào)整活塞軸向間隙。8.1起/臺(tái)三.內(nèi)部質(zhì)量分析（3）——調(diào)試質(zhì)量本月共調(diào)試：26臺(tái)車(chē)，發(fā)四.質(zhì)量工作完成情況一、本月重點(diǎn)工作完成情況1、質(zhì)量提升與整改：1.1完成新機(jī)型QY25-II底盤(pán)裝配。1.2QY20新機(jī)型推向市場(chǎng)。2、制作精細(xì)化：2.1《07年零部件精細(xì)化與涂裝質(zhì)量提升計(jì)劃》總共41項(xiàng)，新增改善點(diǎn)42項(xiàng),截止

4月30日，到期79項(xiàng)，完成76項(xiàng)，完成率96.3%.2.2完成取消配焊全部設(shè)計(jì)和工藝工作，并在現(xiàn)場(chǎng)得到部分實(shí)施。2.3新增工裝12套，完成8套工位器具制作，完成工裝整改1套，完成新工裝設(shè)計(jì)24套。2.4全面清查零部件表面處理工藝，清理和新增93種零件的噴丸工藝。3、體系建設(shè)：3.1按總裁辦規(guī)劃制定MSS文件。3.2試運(yùn)營(yíng)“07年起重機(jī)公司部門(mén)質(zhì)量指標(biāo)考核辦法”。3.3引入6sixgma理念，實(shí)施各產(chǎn)品所故障率推移管理。4、重品管理：本月份解除重品2項(xiàng)，新登錄了1項(xiàng)。起重機(jī)四.質(zhì)量工作完成情況一、本月重點(diǎn)工作完成情況起重機(jī)五.QC活動(dòng)開(kāi)展情況起重機(jī)完成進(jìn)行中未進(jìn)行

本月組織起重機(jī)公司QC小組進(jìn)行首次內(nèi)部發(fā)表，同時(shí)評(píng)出一、二、三等獎(jiǎng)各一名，并給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。課題登錄號(hào)課題名稱(chēng)完成時(shí)間進(jìn)展情況與計(jì)劃比較（提前/正常/延后課題選定現(xiàn)狀把握和目標(biāo)設(shè)定活動(dòng)計(jì)劃原因分析對(duì)策探討與實(shí)施確認(rèn)效果標(biāo)準(zhǔn)化今后計(jì)劃QC0612SYQ/QZ003提高調(diào)試班一次交檢合格率2007-.1-8●●●●●●●●●QC0612SYQ/QZ004提高26T大臂裝配質(zhì)量2007-.2-10●●●●●○△△延后QC0612SYQ/QZ007活動(dòng)支腿焊接變形及焊接成型不美觀(guān)2007-.2-10●●●●●△△△延后QC0612SYQ/QZ009防止固定支腿箱焊接變形2007-.1-30●●●●●●●○延后QC0702SYQ/QZ001提高取力器同軸度2007-5-31●●●△△△△△正常QC0702SYQ/QZ002提高機(jī)加閥塊加工精度2007-5-31●●△△△△△△正常QC0703SYQ/QZ003處理不合格回轉(zhuǎn)支承2007-5-11●●●●●●△△正常QC0703SYQ/QZ004提高副臂裝配效率2007-6-12●●●△△△△△正常QC0703SYQ/QZ005提升檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)物的一致性2007-6-10●●●●●●●●正常QC0703SYQ/QZ00626T離合器拆裝效率2007-6-10●●●●●●●●正常QC0703SYQ/QZ007下車(chē)操縱手柄質(zhì)量提升2007-4-30●●●●△△△△正常QC0703SYQ/QZ008學(xué)習(xí)三一自制力限器調(diào)試方法2007-4-30●●●●●△△△正常QC0703SYQ/QZ009提高管接頭一次交檢合格率2007-6-31●●△△△△△△正常QC0703SYQ/QZ010底盤(pán)離合器踏板力輕易化2007-4-22●●●●△△△△正常QC0703SYQ/QZ011底盤(pán)前簧蓋板質(zhì)量提升2007-5-30●●●●△△△△正常五.QC活動(dòng)開(kāi)展情況起重機(jī)完成進(jìn)行中附一：開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策起重機(jī)附一：開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策起重機(jī)附一：開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策起重機(jī)附一：開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策起重機(jī)附二：A類(lèi)售后故障及重品對(duì)策●完成○進(jìn)行中▲不需要起重機(jī)附二：A類(lèi)售后故障及重品對(duì)策●完成○進(jìn)行中xxx公司2017年4月質(zhì)量月報(bào)1.質(zhì)量舉措

2.客戶(hù)抱怨處理情況

3.內(nèi)部質(zhì)量分析

4.質(zhì)量工作完成情況

5.QC活動(dòng)開(kāi)展情況附一：開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策附二：重要質(zhì)量問(wèn)題對(duì)策目錄報(bào)告人：xxx（報(bào)告時(shí)間：5分鐘）※資料二xxx公司2017年4月質(zhì)量月報(bào)1.質(zhì)量舉措目錄報(bào)告人一.質(zhì)量舉措（1）——對(duì)策總體情況1.當(dāng)月開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策情況當(dāng)月共發(fā)生開(kāi)機(jī)故障0臺(tái)，早期故障5臺(tái)8起。其對(duì)策情況如下：3.售后故障排列圖本月在外使用QY系列產(chǎn)品累計(jì)119臺(tái)，故障臺(tái)數(shù)40臺(tái)，故障次數(shù)67次，使用故障率33%。詳細(xì)如下：已對(duì)策對(duì)策中暫無(wú)對(duì)策注：A類(lèi)早期故障對(duì)策見(jiàn)下一頁(yè)，其他早期故障對(duì)策見(jiàn)附件一。注：A類(lèi)售后故障及重品對(duì)策見(jiàn)下一頁(yè)。2.當(dāng)月開(kāi)機(jī)、早期故障責(zé)任區(qū)分

當(dāng)月發(fā)生開(kāi)機(jī)、早期故障的責(zé)任部門(mén)是商務(wù)本部、制造部和研究院。詳細(xì)如下：起重機(jī)故障或部位力限器(自制3起)伸縮缸內(nèi)泄長(zhǎng)度檢測(cè)器轉(zhuǎn)向油泵中心回轉(zhuǎn)接頭主閥上車(chē)油門(mén)總泵離合器緊繩器脫落變幅缸異響其他頻次665333331133占率9.0%7.5%7.5%4.5%4.5%4.5%4.5%4.5%1.5%1.5%49.3%一.質(zhì)量舉措（1）——對(duì)策總體情況1.當(dāng)月開(kāi)機(jī)、早期故障對(duì)策一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重機(jī)一、伸縮油缸內(nèi)泄

4月份頻次：廣東06QC02610031#、07QC02610016#

江西07QC02610039#、河南07QC02610036#

長(zhǎng)沙06QC01710066#、浙江07QC01700042#3月份頻次：安徽07QC02610021#、株洲07QC01710002#

原因分析A：1、活塞拉傷深約15mm、寬約15mm的整條深度拉傷痕；

2、導(dǎo)向套與活塞桿均無(wú)損傷，但活塞處無(wú)倒角C1；

3、在吊重時(shí)活塞鏟到缸體內(nèi)孔處造成活塞與缸筒拉傷后密封件全損壞形成通路造成內(nèi)泄。原因分析B：1、在壓力試驗(yàn)中測(cè)量缸筒直徑脹大0.1~0.20mm。

2、07QC02610021#重載壓缸試驗(yàn)中，不同部位內(nèi)泄程度不一，即各段鋼筒尺寸誤差大。

對(duì)策：1、試用27SiMn材料制造缸筒；

2、試制加大缸徑的油缸；

3、改善活塞結(jié)構(gòu)，試用新型JW密封圈。一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重機(jī)二、06QC0170060#車(chē)于07年4月19日發(fā)生了大臂縮臂繩的緊繩器脫落導(dǎo)致縮臂繩和伸臂繩全亂原因分析：如圖所示，A、B、C均屬同一部位，

C處橫板沒(méi)有倒坡口，黃色區(qū)域?yàn)閷?shí)際焊縫，在裝配半滑輪時(shí)（如B處），將焊縫打磨了，導(dǎo)致緊繩器脫落。對(duì)策：

1、該套大臂為05年庫(kù)存件，現(xiàn)在的大臂已取消該種結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一采用

QY26的結(jié)構(gòu)。

2、檢查所有庫(kù)存調(diào)節(jié)板，對(duì)于庫(kù)存大臂轉(zhuǎn)生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，特別檢查。ABC一.質(zhì)量舉措（2）——對(duì)策措施4.A類(lèi)/重大故障對(duì)策情況起重一.質(zhì)量舉措（3）——重品1.本月解除重品2項(xiàng)，分析實(shí)施中7項(xiàng)，驗(yàn)證中4項(xiàng)，新登錄1項(xiàng)。

06年共登錄25項(xiàng)重品，共解除22項(xiàng)重品;07年登錄10項(xiàng)重品,共解除1項(xiàng)重品。2.未解除重品項(xiàng)目如下：●完成○進(jìn)行中▲不需要新納入重品；重品未解除;未解除重品對(duì)策后時(shí)間起重機(jī)一.質(zhì)量舉措（3）——重品1.本月解除重品2項(xiàng)，分析實(shí)施中7一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲不需要新納入重品；重品未解除;未解除重品對(duì)策后時(shí)間起重機(jī)一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲不需要新納入重品；重品未解除;未解除重品對(duì)策后時(shí)間起重機(jī)一.質(zhì)量舉措（3）——重品●完成○進(jìn)行中▲二.客戶(hù)抱怨處理起重機(jī)二.客戶(hù)抱怨處理起重機(jī)三.內(nèi)部質(zhì)量分析（1）——采購(gòu)件質(zhì)量1.采購(gòu)件入庫(kù)檢驗(yàn)合格率2.采購(gòu)件重大質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策注：根據(jù)《ABC分類(lèi)規(guī)則及其控制》劃定的物料ABC屬性，將供方按對(duì)應(yīng)關(guān)系和就高不就低原則劃定為A類(lèi)供方、B類(lèi)供方、C類(lèi)供方。起重機(jī)99.34%95.01%92.8%87.7%●上柴6C215-2轉(zhuǎn)向油泵漏油(累計(jì)6臺(tái))

對(duì)策：1、聯(lián)系廠(chǎng)家質(zhì)量工程師和設(shè)計(jì)人員來(lái)我司談判分析，并要求其針對(duì)壞件制定具體的糾正措施。（廠(chǎng)家正在拆檢分析之中，具體措施待其回復(fù)。）●伸縮平衡閥內(nèi)泄(累計(jì)8個(gè))

對(duì)策：1、由供方來(lái)人做試壓分析并拆檢，發(fā)現(xiàn)是閥內(nèi)毛刺清除不干凈所致。由廠(chǎng)家增加清毛刺工序，同時(shí)我司加強(qiáng)試壓試驗(yàn)力度。

2、目前已批量切換進(jìn)口PARK閥。三.內(nèi)部質(zhì)量分析（1）——采購(gòu)件質(zhì)量1.采購(gòu)件入庫(kù)檢驗(yàn)合格三.內(nèi)部質(zhì)量分析（2）——自制件質(zhì)量1.下料/冷作/機(jī)加一次交檢合格率（合格總數(shù)/交檢數(shù)）目標(biāo)：98%2.加工/下料重大質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策主要不良分類(lèi)起重機(jī)97.1%97.0%92.3%98.2%97.9%●等割下料時(shí)經(jīng)常對(duì)鋼板有長(zhǎng)度達(dá)100mm以上的割傷。對(duì)策：考核責(zé)任人，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行教育，加強(qiáng)培訓(xùn)下料切割工人的操作熟練度，提高其質(zhì)量意識(shí)。●各車(chē)型上下翼板經(jīng)常旁彎有5-8mm之多，嚴(yán)重不符合設(shè)計(jì)要求,不合格率達(dá)60%。對(duì)策：1、安排一專(zhuān)門(mén)工藝人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工人操作；

2、加強(qiáng)折彎前的校平檢驗(yàn)，確保原材料平整度。三.內(nèi)部質(zhì)量分析（2）——自制件質(zhì)量1.下料/冷作/機(jī)加一三.內(nèi)部質(zhì)量分析（3）——調(diào)試質(zhì)量本月共調(diào)試：26臺(tái)車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障211項(xiàng)。1.調(diào)試（試打）不合格項(xiàng)數(shù)推移圖（調(diào)試不合格數(shù)/調(diào)試臺(tái)數(shù)）目標(biāo)：平均7項(xiàng)/臺(tái)2.調(diào)試（試打）重大質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策

調(diào)試不合格分布起重機(jī)1、本月共出現(xiàn)四節(jié)臂歪斜3臺(tái)次，目前主要采取的措施如下：

a、調(diào)整三節(jié)臂滑塊校正；

b、制作工裝保證四節(jié)臂頭部和一、二、三節(jié)臂頭部尺寸。2、07QC02610033#車(chē)做試驗(yàn)時(shí)二、三四節(jié)臂不同步運(yùn)行原因：調(diào)節(jié)各節(jié)臂縮臂鋼絲繩和調(diào)節(jié)撞塊的順序不對(duì)。對(duì)策：細(xì)化調(diào)整工藝并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)。3、07QC05200011#車(chē)五節(jié)臂單獨(dú)伸出，縮臂繩斷裂原因：經(jīng)查看現(xiàn)場(chǎng)無(wú)其他零件損傷，初步判斷為縮臂繩交叉繞繩。對(duì)策：將伸縮繩纏繞列為停工檢查點(diǎn)。4、中興變幅油缸異響繼續(xù)發(fā)生，部分油缸經(jīng)中興返修無(wú)效果，再次退回中興調(diào)整活塞軸向間隙。8.1起/臺(tái)三.內(nèi)部質(zhì)量分析（3）——調(diào)試質(zhì)量本月共調(diào)試：26臺(tái)車(chē)，發(fā)四.質(zhì)量工作完成情況一、本月重點(diǎn)工作完成情況1、質(zhì)量提升與整改：1.1完成新機(jī)型QY25-II底盤(pán)裝配。1.2QY20新機(jī)型推向市場(chǎng)。2、制作精細(xì)化：2.1《07年零部件精細(xì)化與涂裝質(zhì)量提升計(jì)劃》總共41項(xiàng)，新增改善點(diǎn)42項(xiàng),截止

4月30日，到期79項(xiàng)，完成76項(xiàng)，完成率96.3%.2.2完成取消配焊全部設(shè)計(jì)和工藝工作，并在現(xiàn)場(chǎng)得到部分實(shí)施。2.3新增工裝12套，完成8套工位器具制作，完成工裝整改1套，完成新工裝設(shè)計(jì)24套。2.4全面清查零部件表面處理工藝，清理和新增93種零件的噴丸工藝。3、體系建設(shè)：3.1按總裁辦規(guī)劃制定MSS文件。3.2試運(yùn)營(yíng)“07年起重機(jī)公司部門(mén)質(zhì)量指標(biāo)考核辦法”。3.3引入6sixgma理念，實(shí)施各產(chǎn)品所故障率推移管理。4、重品管理：本月份解除重品2項(xiàng)，新登錄了1項(xiàng)。起重機(jī)四.質(zhì)量工作完成情況一、本月重點(diǎn)工作完成情況起重機(jī)五.QC活動(dòng)開(kāi)展情況起重機(jī)完成進(jìn)行中未進(jìn)行

本月組織起重機(jī)公司QC小組進(jìn)行首次內(nèi)部發(fā)表，同時(shí)評(píng)出一、二、三等獎(jiǎng)各一名，并給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。課題登錄號(hào)課題名稱(chēng)完成時(shí)間進(jìn)展情況與計(jì)劃比較（提前/正常/延后課題選