軌道線路檢查維修制度

第3頁共3頁軌道線路檢查維修制度第一條為?了提高礦井?軌道的管理?水平和質(zhì)量?，改善運輸?條件，消除?不安全因素?，確保安全?生產(chǎn)，現(xiàn)制?定軌道線路?檢修制度，?要求有關(guān)單?位及維修人?員嚴(yán)格執(zhí)行?。第二條?巡檢維護(hù)?1、跟班干?部、工長、?電機車司機?和跟車工負(fù)?責(zé)巡視檢查?工作。部室?主管抽查主?要運輸路線?每天進(jìn)行一?次檢查維護(hù)?，一般運輸?線路每周進(jìn)?行一次檢查?維護(hù)。巡視?檢查小組每?組二人，負(fù)?責(zé)主要運輸?線路不少于?2千米，一?般線路不少?于3千米。?2、維護(hù)?工作的主要?任務(wù)：⑴?道釘全、規(guī)?格對（每根?枕木四個道?釘打成八字?型）、位置?正，浮、離?、歪不超過?___mm?，水泥枕木?壓板、螺絲?齊全，上緊?。⑵道夾?板、魚尾板?、螺絲等扣?件應(yīng)規(guī)格配?套，數(shù)量齊?全，緊固有?效。⑶軌?距、水平的?調(diào)整應(yīng)符合?規(guī)定。⑷?軌道絕緣器?的___和?維護(hù)。3?、行駛?cè)塑?的軌道應(yīng)設(shè)?專人維修，?質(zhì)量必須達(dá)?到優(yōu)良。?第三條定期?檢修1、?檢修的分工?⑴小修：?一般運輸線?路每二個月?進(jìn)行一次，?主要線路每?一個月進(jìn)行?一次，參加?人員維修道?工為主，巡?視檢查人員?參加。⑵?中修：__?_個月進(jìn)行?一次，參加?人員以道工?班為主，并?___其他?人員參加。?⑶大修：?視軌道磨損?情況而定，?機運部負(fù)責(zé)?具體安排。?2、檢修?內(nèi)容小修?⑴維修保?養(yǎng)的全部內(nèi)?容。⑵枕?木的更換，?枕軌間距的?調(diào)整。⑶?道渣搗固堅?實，無空板?、浮空現(xiàn)象?。⑷方向?直線目視直?順，直線用?___米弦?量不超過1?0毫米，曲?線目視園順?，用___?米弦量相鄰?正矢之差不?得超過30?毫米。⑸?軌面前后高?低，目視平?順，用__?_米弦量不?超過10毫?米，傾斜絞?車道不超過?15毫米（?設(shè)計變坡點?不在此限）?。⑹道岔?開程的調(diào)整?，尖軌的修?理或更換。?⑺扳道器?的調(diào)整檢修?。中修：?⑴小修全?部內(nèi)容。?⑵軌道中心?線的調(diào)整。?⑶接頭平?整度的調(diào)整?。⑷軌道?接縫的調(diào)整?。⑸道岔?護(hù)軌槽的調(diào)?整，間隔板?、撐鐵等的?更換。⑹?軌道連接線?的焊接。?大修：⑴?中修全部內(nèi)?容。⑵坡?度、標(biāo)高和?中心線的檢?查調(diào)整。?⑶更換雜拌?道和磨損超?限軌道及道?岔。⑷接?頭方式的調(diào)?整。⑸路?基的處理。?質(zhì)量驗收?1、維護(hù)?保養(yǎng)工作的?質(zhì)量由巡檢?人員和道工?班長共同驗?收。2、?小修、中修?由檢修負(fù)責(zé)?人、道工班?長共同驗收?，隊長和技?術(shù)副隊長參?加，并共同?填寫檢修和?驗收紀(jì)錄。?3、大修?有機運部主?管人員參加?，會同隊檢?修負(fù)責(zé)人、?技術(shù)副隊長?、道工班長?共同驗收，?并填寫大修?竣工報告。?檢修質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)檢修?要按照《煤?礦窄軌鐵路?維修質(zhì)量標(biāo)?準(zhǔn)》進(jìn)行檢?修。檢修?安全注意事?項1、嚴(yán)?格按照操作?規(guī)程進(jìn)行操?作。2、?大、中修時?必須切斷架?線電源。?3、在絞車?道進(jìn)行作業(yè)?時，必須嚴(yán)?格執(zhí)行絞車?道“行人不?行車，行車?不行人”規(guī)?定。4、?在機車運行?的軌道上檢?修時，必須?取得本區(qū)段?機車司機的?同意，檢修?時間超過半?小時及以上?時，必須經(jīng)?礦調(diào)度同意?，作業(yè)時，?必須兩人以?上，其中一?人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)?。5、