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文檔簡介

潤滑系統(tǒng)的故障診斷潤滑系統(tǒng)的故障診斷

概述

潤滑作用:潤滑運動零件表面,減小摩擦阻力和磨損,減小發(fā)動機的功率消耗。

清洗作用:機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其它異物。

冷卻作用:機油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到冷卻作用。

密封作用:在運動零件之間形成油膜,提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。

防銹蝕作用:在零件表面形成油膜,對零件表面起保護(hù)作用,防止腐蝕生銹。

液壓作用:潤滑油可用作液壓油,起液壓作用,如液壓挺柱。

減震緩沖作用:在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊并減小振動,起減震緩沖作用。

一、潤滑系功用概述潤滑作用:潤滑運動零件表面,減小摩擦阻力和磨損二、潤滑方式壓力潤滑:利用機油泵,將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。例如,曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。飛濺潤滑:利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑??墒孤懵对谕饷娉惺茌d荷較輕的氣缸壁,相對滑動速度較小的活塞銷,以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。定期潤滑:對于負(fù)荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、定量加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。例如水泵及發(fā)電機軸承等。它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動機上采用含有耐磨潤滑材料(如尼龍、二硫化鉬等)的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。

二、潤滑方式壓力潤滑:利用機油泵,將具有一定壓力的潤滑油源源三、潤滑系的組成

潤滑系一般由油底殼,機油泵,限壓閥及旁通閥,機油濾清器,機油散熱器,傳感器和機油壓力表、溫度表等組成。三、潤滑系的組成潤滑系一般由油底殼,機油泵,限壓閥及潤滑系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表

潤滑系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析

發(fā)動機運行過程中,潤滑系統(tǒng)常見故障有:機油消耗量過大機油品質(zhì)的惡化機油壓力過低機油壓力過高二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析

發(fā)動機運行過程中,潤滑系統(tǒng)常二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析①

-機油消耗量過大故障原因:泄漏(1)活塞與氣缸間間隙過大;(2)活塞環(huán)彈力不足或磨損過大;(3)扭曲活塞環(huán)裝反;(4)活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)端隙對口;(5)氣門桿油封損壞;(6)進(jìn)氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙隙過大;(7)曲軸箱通風(fēng)不良;(8)正時齒輪室、凸軸前、后油封,凸輪軸后端油堵等密封不嚴(yán);(9)油底殼或氣門室蓋密封不嚴(yán)漏油;(10)潤滑系統(tǒng)各零部件外漏。二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析①

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析②

-機油品質(zhì)惡化造成機油品質(zhì)惡化的原因有:長時間使用而不更換使用較低級別的機油濫用添加劑冷卻液竄入潤滑系統(tǒng)二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析②

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析③

-機油壓力過低造成機油壓力過低的原因有:機油泵本身磨損,供油壓力不足;機油泵壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)彈簧彈力衰減主油道堵塞集濾器堵塞油底殼凹陷二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析③

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析④

-機油壓力過高造成機油壓力過高的原因有:主油道堵塞機油泵壓力調(diào)節(jié)閥卡滯二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析④

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析1.故障現(xiàn)象:一輛本田ACCORDCD5轎車,發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,行駛中加速時機油壓力報警燈閃亮。

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析1.故障現(xiàn)象:一輛本田ACCORD三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析故障診斷:拔出機油尺檢查機油油量,油量在標(biāo)尺刻度中間,基本正常;發(fā)動機運轉(zhuǎn)無異響,初步判定曲軸與連桿軸承間隙正常;檢查發(fā)動機油底殼等部位,沒有凹陷現(xiàn)象;拆換機油壓力傳感器,故障依舊。

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析故障診斷:三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析檢測機油泵壓力:怠速時,機油泵壓力為120kPa,正常;當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至3000r/min時,實測機油泵壓力為330kPa(標(biāo)難值為450KPa),且不再升高。

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析檢測機油泵壓力:怠速時,機油泵壓力為三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析拆檢機油泵,轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)腔未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損跡象,減壓閥體也末卡滯,但卻發(fā)現(xiàn)減壓閥有明顯砂眼。顯然機油從泵閥座砂眼處泄出,造成機油泵泵油壓力達(dá)不到規(guī)定值。更換機油泵總成,故障排除。三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析拆檢機油泵,轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)腔未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重謝謝謝謝潤滑系統(tǒng)的故障診斷潤滑系統(tǒng)的故障診斷

概述

潤滑作用:潤滑運動零件表面,減小摩擦阻力和磨損,減小發(fā)動機的功率消耗。

清洗作用:機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其它異物。

冷卻作用:機油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到冷卻作用。

密封作用:在運動零件之間形成油膜,提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。

防銹蝕作用:在零件表面形成油膜,對零件表面起保護(hù)作用,防止腐蝕生銹。

液壓作用:潤滑油可用作液壓油,起液壓作用,如液壓挺柱。

減震緩沖作用:在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊并減小振動,起減震緩沖作用。

一、潤滑系功用概述潤滑作用:潤滑運動零件表面,減小摩擦阻力和磨損二、潤滑方式壓力潤滑:利用機油泵,將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。例如,曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。飛濺潤滑:利用發(fā)動機工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑。可使裸露在外面承受載荷較輕的氣缸壁,相對滑動速度較小的活塞銷,以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。定期潤滑:對于負(fù)荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、定量加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。例如水泵及發(fā)電機軸承等。它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動機上采用含有耐磨潤滑材料(如尼龍、二硫化鉬等)的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。

二、潤滑方式壓力潤滑:利用機油泵,將具有一定壓力的潤滑油源源三、潤滑系的組成

潤滑系一般由油底殼,機油泵,限壓閥及旁通閥,機油濾清器,機油散熱器,傳感器和機油壓力表、溫度表等組成。三、潤滑系的組成潤滑系一般由油底殼,機油泵,限壓閥及潤滑系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表

潤滑系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析

發(fā)動機運行過程中,潤滑系統(tǒng)常見故障有:機油消耗量過大機油品質(zhì)的惡化機油壓力過低機油壓力過高二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析

發(fā)動機運行過程中,潤滑系統(tǒng)常二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析①

-機油消耗量過大故障原因:泄漏(1)活塞與氣缸間間隙過大;(2)活塞環(huán)彈力不足或磨損過大;(3)扭曲活塞環(huán)裝反;(4)活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)端隙對口;(5)氣門桿油封損壞;(6)進(jìn)氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙隙過大;(7)曲軸箱通風(fēng)不良;(8)正時齒輪室、凸軸前、后油封,凸輪軸后端油堵等密封不嚴(yán);(9)油底殼或氣門室蓋密封不嚴(yán)漏油;(10)潤滑系統(tǒng)各零部件外漏。二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析①

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析②

-機油品質(zhì)惡化造成機油品質(zhì)惡化的原因有:長時間使用而不更換使用較低級別的機油濫用添加劑冷卻液竄入潤滑系統(tǒng)二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析②

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析③

-機油壓力過低造成機油壓力過低的原因有:機油泵本身磨損,供油壓力不足;機油泵壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)彈簧彈力衰減主油道堵塞集濾器堵塞油底殼凹陷二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析③

二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析④

-機油壓力過高造成機油壓力過高的原因有:主油道堵塞機油泵壓力調(diào)節(jié)閥卡滯二.潤滑系統(tǒng)常見故障分析④

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析1.故障現(xiàn)象:一輛本田ACCORDCD5轎車,發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,行駛中加速時機油壓力報警燈閃亮。

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析1.故障現(xiàn)象:一輛本田ACCORD三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析故障診斷:拔出機油尺檢查機油油量,油量在標(biāo)尺刻度中間,基本正常;發(fā)動機運轉(zhuǎn)無異響,初步判定曲軸與連桿軸承間隙正常;檢查發(fā)動機油底殼等部位,沒有凹陷現(xiàn)象;拆換機油壓力傳感器,故障依舊。

三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析故障診斷:三.潤滑系統(tǒng)故障案例分析檢測機油泵壓力:怠速時,機油泵壓力為120kPa,正常;當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至300

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