政道路雨污水施工組織設(shè)計

市政道路雨污水施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)本施工組織設(shè)計按照下列文件和施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制：1、蓮蔚支路白改黑工程施工圖。2、我國現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)：本工程主要依據(jù)以下技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)；《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》2013版；《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012;《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》CJJ193-2012;《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》CJJ152-2010;《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》CJJ194-2013;《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169-2012;《混凝土路面石?！稧B28635-2012《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763-2012;《蘇州市區(qū)人行道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定匯編》(2008年12月)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008)《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50242-2002)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008現(xiàn)場踏勘情況及有關(guān)參考資料。市政道路雨污水施工組織設(shè)計第二章工程概況及特點1、工程概況1.1現(xiàn)狀道路、雨污水管線情況蓮蔚路支路為蘇州工業(yè)園區(qū)斜塘鎮(zhèn)內(nèi)一條東西向支路，西起蓮蔚路，東至星塘街，全長約710米。道路北側(cè)為拆遷區(qū)，將新建一所幼兒園；南側(cè)為敦煌新村四區(qū)及斜塘農(nóng)貿(mào)市場，斜塘農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)為一座已建橋，目前橋上設(shè)置隔了離墩禁止車輛通行，橋梁以東為星塘街西景觀慢行系統(tǒng)。本工程為一期工程實施范圍為蓮蔚路?斜塘農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)橋梁，樁號為K0+012.390?K0+542.658。蓮蔚路支路道路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，斜塘農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)橋梁與星塘街西側(cè)景觀慢行道路均為石材鋪裝路面?，F(xiàn)狀道路路幅為單幅式，雙向兩車道機(jī)非混行?，F(xiàn)狀道路橫斷面布置為：2X4.5米機(jī)非混行車道+2X2.5米人行道，總寬度為14米。蓮蔚路支路目前路面裂縫、斷板等病害較為嚴(yán)重，結(jié)合雨污水管道新建開挖，老路機(jī)動車道混凝土路面均挖除新建；斜塘農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)橋梁至星塘街現(xiàn)狀為慢行系統(tǒng)，根據(jù)規(guī)劃該段道路改建后恢復(fù)為機(jī)動車通行標(biāo)準(zhǔn)。斜塘農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)橋梁滿足規(guī)劃河道要求予以保留機(jī)動車通行標(biāo)準(zhǔn)，予以保留，作橋面系改造。本工程斜塘農(nóng)貿(mào)市場前道路范圍內(nèi)未設(shè)置人行道，本次改造將新建人行道，完善道路功能。另外，斜塘農(nóng)貿(mào)市場停車場改造包含在本次道路改造范圍內(nèi)。蓮蔚路支路現(xiàn)狀道路南側(cè)有一根污水管道接納敦煌新村及菜場污水后排入北側(cè)現(xiàn)狀河道?？紤]到污水需集中處理，現(xiàn)狀管道管徑偏小、建設(shè)時間較長、與污水規(guī)劃不符等因素，本次改造考慮廢除道路上的現(xiàn)狀污水管道，新規(guī)劃一根DN400虧水管道。蓮蔚路支路現(xiàn)狀道路南側(cè)有一根雨水管道接納沿線地塊及道路雨水后排入北側(cè)現(xiàn)狀河道?？紤]到北側(cè)現(xiàn)狀河道需填埋，現(xiàn)狀管道管徑偏小、建設(shè)時間較長等因素，本次改造考慮廢除道路上的現(xiàn)狀雨水管道，新建雨水管道。本次改造工程設(shè)計雨水管道、污水管道、電力管溝施工。2、本次改造項目結(jié)構(gòu)、斷面及材料要求市政道路雨污水施工組織設(shè)計道路本工程起點為蓮芳路車行道邊，樁號為K0+12.390,終點為斜塘農(nóng)貿(mào)市場東側(cè)橋梁，樁號為K0+542.658,路線全長530.268米，道路正常路段為雙向兩車道，道路紅線寬度為16米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：10米車行道+2X3米人行道。車行道橫坡為2%坡向兩側(cè)；人行道為1.5%,坡向路中心，均采用直線型路拱；車行道邊采用平側(cè)石筑邊，平側(cè)石采用硅預(yù)制式。具體路面結(jié)構(gòu)為：車行道路面結(jié)構(gòu)（總厚度63.6cm）.4cm細(xì)粒式瀝青混凝土SUP-13（SBS改性、摻抗剝落劑）粘層油7cm中粒式瀝青混凝土AC-20C0.6cm下封層32cm水泥穩(wěn)定碎石基層20cmC20硅人行道路面結(jié)構(gòu)：（總厚度24cm）20X10X6cm硅預(yù)制而專3cmM10水泥砂漿15cmC20水泥硅基層、雨水3306.63（10.8201lgP）新建雨水管根據(jù)蘇州市暴雨強(qiáng)度公式q=（t18.99）07735（/s.ha）進(jìn)行計算，設(shè)計重現(xiàn)期采用P=3年，綜合徑流系數(shù)采用0=0.65。一期工程新建雨水管位于道路北側(cè)人行道下，雨水管管中心距路中心線6m,接納兩側(cè)地塊及路面雨水后，新建1個出水口，排入K0+557處現(xiàn)狀河道。雨水管管徑采用DN400~d1350沿途預(yù)留雨水支管，雨水管均采用開挖施工。污水市政道路雨污水施工組織設(shè)計本次改造考慮廢除道路上的現(xiàn)狀污水管道，新規(guī)劃一根DN400虧水管道。一期工程規(guī)劃污水管道位于道路中心線上，接納現(xiàn)狀兩側(cè)地塊污水并為北側(cè)地塊預(yù)留支管后，由西往東排入蓮蔚路支路現(xiàn)狀污水管道，均采用開挖施工。2.4電纜通道本工程中，新建電纜通道總長823米，其中，十二通道電纜溝158米，十二通道PVCf敷設(shè)538米，四通道PVCf敷設(shè)48米，新建通道沿線地形，瀝青混凝土路面160米，人行道路面620米，橋梁43米。電纜通道位于南側(cè)人行道，電纜通道距道路中心線7米。第三章施工部署1、施工步驟根據(jù)本工程的具體情況，既要保證工程質(zhì)量，降低工程成本，創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟(jì)效益，又要保證工程施工順利進(jìn)行，在計劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)，我們擬按如下主要施工步驟組織施工：施工準(zhǔn)備：搭建臨時設(shè)施，安排臨時用水、用電。安排人員和相配套的機(jī)械設(shè)備，施工圍擋搭建。.3對本工程施工范圍內(nèi)的路段進(jìn)行測量、放樣，對現(xiàn)狀施工范圍內(nèi)的有關(guān)資料進(jìn)行收集整理和保存。對交通要道設(shè)置警示標(biāo)志，指示牌引導(dǎo)過往車輛行人繞道行駛。跟其他單位關(guān)于施工場地問題進(jìn)行協(xié)商、溝通。西半段：原有道路拆除施工，雨污水管道溝梢土方開挖，電纜通道土方開挖，管道鋪設(shè)，井施工，溝梢回填；道路混凝土基層澆筑及養(yǎng)護(hù)；道路水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)；人行道基層施工，道路平側(cè)石鋪設(shè)；市政道路雨污水施工組織設(shè)計道路瀝青面層施工，人行道快料鋪設(shè)；完工清場，道路放行。東半段：施工現(xiàn)場圍擋搭建；對本工程施工范圍內(nèi)的路段進(jìn)行測量、放樣；對交通要道設(shè)置警示標(biāo)志，指示牌引導(dǎo)過往車輛行人繞道行駛。工程開工后，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備，架設(shè)臨時供電、供水線路，搭設(shè)臨時施工用房，調(diào)集前期施工設(shè)備。一切以本施工組織設(shè)計為藍(lán)本，對工程進(jìn)行總體規(guī)劃安排，為全面施工做準(zhǔn)備。確保工程保質(zhì)保量的完成。施工總體計劃安排見附錄。2、施工進(jìn)度計劃：見附表一3、設(shè)備進(jìn)場計劃組織人員對圖紙及招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)研究，確定可行的施工部署及施工方案。統(tǒng)計好施工設(shè)備，及時跟供貨商聯(lián)系送貨數(shù)量、時間等事宜。確保設(shè)備提前到場不耽誤施工總工期。具體設(shè)備進(jìn)場計劃見下表：

市政道路雨污水施工組織設(shè)計擬投入本工程的主要施工設(shè)備表廳P設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力用于施工部包1挖掘機(jī)1m32中國2011良好開挖土方2挖掘機(jī)0.6m32中國2012良好開挖土方3推土機(jī)TY2202中國2010良好土方開挖平整4瀝青攤鋪機(jī)1中國2009良好攤鋪6砂漿攪拌機(jī)HJ3252中國2010良好拌制砂漿7蛙式打分機(jī)WH-854中國2011良好壓實8灑水車BGH5170G51中國2005良好控制揚塵9插入式振搗棒ZX-504中國2005良好碎施工10平板振動器ZF55-104中國2005良好碎施工11自卸汽車4t6中國2010良好運輸土方12壓路機(jī)12/18t4中國2012良好壓實13全站儀索佳SEP-nc1日本2010150測量放線15水準(zhǔn)儀DS31中國2009185確定水平線16砂漿抗壓試模中國2010200砂漿試驗17混凝土抗?jié)B試模中國201310混凝土試驗18全站儀索佳SEP-nc1日本2010150測量放線市政道路雨污水施工組織設(shè)計4、人員進(jìn)場計劃根據(jù)本工程施工內(nèi)容施工工程量，我公司擬投入以下人員：攤鋪技術(shù)工、瓦工、水電工、鋼筋工、普工。具體人員進(jìn)場計劃見下表:工種按工程施工階段投入勞動力情況（2015年度）08月09月10月11月12月攤鋪技術(shù)工1414水電工44444瓦工1010101010普工1818181818交通疏導(dǎo)員88888總?cè)藬?shù)40405440545、材料進(jìn)場計劃材料進(jìn)場根據(jù)工程階段制定出仔細(xì)的材料進(jìn)場時間，由于施工場地狹小,一次進(jìn)場材料不宜過多，同時考慮到材料不影響工程進(jìn)度，材料進(jìn)場在施工過程中隨工程進(jìn)展靈活安排，設(shè)材料員專門負(fù)責(zé)，保證材料質(zhì)量合格，不影響工程開展。第四章施工方案及管理措施1、道路施工20cmC2叱底基層施工工藝：清理路基層一施工放樣一立模一檢驗一硅入模一機(jī)械振搗一切縫一養(yǎng)護(hù).2施工放樣在完成的基層上定點放線，每十米為一點，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高，人行道邊線市政道路雨污水施工組織設(shè)計放中間樁和邊樁。并在人行道整體邊線處放置施工擋板。擋板的高度應(yīng)和穩(wěn)定層等高，但是不要太高，并在擋板劃好標(biāo)高線。工配合比及材料要求水泥可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號不低于32.5。水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、化驗單及出廠日期，水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)的規(guī)定。③混合料中的砂應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂。混合料中的碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，公稱最大粒徑不得超過31.5mnr)石料的強(qiáng)度等級A3級。C20的水泥用量不得小于250kg/m3?；炷磷畲笏冶炔粦?yīng)大于0.60,水泥混凝土28d彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于3.5Mpa?；炷恋臄嚢?、運輸和澆筑應(yīng)按施工規(guī)范認(rèn)真操作?；炷涟迨┕げ捎脵C(jī)械鋸縫工藝，鋸縫間距8米?；炷涟迨┕ぶ袚饺霚p水劑?；炷涟逵猛凉げ紳裰勿B(yǎng)護(hù)，常溫下一般養(yǎng)護(hù)14?21天。本工程硅采用C20商品硅。硅按照施工規(guī)范上的抽檢頻率，對到場的混凝土進(jìn)行抽檢，并送試驗室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。模板安裝模板采用木模，將木模按測定的位置安裝好，兩側(cè)采用鋼筋按確定的高層加以固定，保證其再硅拌合料攤鋪和振動過程中不發(fā)生位移，模板安裝好后再一次用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查模板高程和板寬是否正確。模板采用竹膠板制作，模板必須理直，根據(jù)拉結(jié)桿的間距打孔，脹縫板根據(jù)脹縫設(shè)計制作專用模板。模板必須直順、牢固、接頭嚴(yán)密平順。模板必須座漿，確保座漿密實不漏漿，必要時貼塑料薄膜。模板與硅接觸處表面應(yīng)涂刷隔離劑，一般采用廢市政道路雨污水施工組織設(shè)計機(jī)油模板立好后，必須驗收其縱橫斷面高程，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理方驗收合格后方可進(jìn)入硅澆筑施工。硅澆筑硅澆筑前應(yīng)對模板的寬度、高度、模板與基層的嚴(yán)密程度、支撐牢固程序和基層的平整濕潤、支架等全面檢查。硅拌和物攤鋪時應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，預(yù)留高度應(yīng)根據(jù)試鋪確定。當(dāng)采用人工攤鋪時，應(yīng)用鐵鍬反扣，禁止拋擲和耙子扒，防上拌和物離析。硅的振搗先將插入式振搗器由后向前成梅花型前進(jìn)，振搗持續(xù)時間約為20秒，應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。其移動間距應(yīng)小于該機(jī)作用半徑的1.5倍（約30CM）振動時應(yīng)防止鋼筋移位。當(dāng)插入振搗完畢后，接著用不小于2.2千瓦的平板振動機(jī)縱、橫交錯復(fù)振。振搗時應(yīng)重疊10?20CM平板復(fù)振完成后，采用三軸共振式硅平整機(jī)對拌和物進(jìn)行強(qiáng)振密實、振壓時宜先壓后振，不平處及時填補(bǔ)或鏟除，拉平、提漿，平整機(jī)行進(jìn)時，必須將模板頂面的砂漿清理干凈，保持行進(jìn)速度均勻。2、32cm水泥穩(wěn)定碎石基層原材料要求水泥：水泥可采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，推薦采用42.5緩凝水泥；禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥。水泥應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007的要求。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時間4小時以上、終凝時間不小于6小時。碎石：最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm其顆粒組成應(yīng)符合下表級配范市政道路雨污水施工組織設(shè)計H：骨架密實型水泥穩(wěn)定類集料級配通過卜列方篩孔（mm的質(zhì)量百分率（%篩孔尺寸31.519.09.504.752.360.60.075基10068?8638?5822?3216?288?150?3集料壓碎值不大于28%針片狀不大于15%碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%塑性指數(shù)小于9,集料中的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過2%硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%。水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定。水泥劑量應(yīng)通過分組試驗確定配合比，水泥劑量一般為4±0.5%。為減少基層裂縫，必須做到三個限制：在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量，要求水泥劑量不應(yīng)大于5%在減少含泥量的同時，嚴(yán)格按集料級配要求控制細(xì)集料和粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量，控制在最佳含水量的土1%壓實度及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)車行道基層水泥穩(wěn)定碎石壓實度A97%7天齡期抗壓強(qiáng)度A3.5MPa混合料試件成型宜采用振動成型法。施工主要方法及注意事項泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用集中廠拌分層攤鋪碾壓的方法進(jìn)行施工，每層攤鋪要求采用攤鋪機(jī)攤鋪，按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定的碾壓方法進(jìn)行碾壓。一般要求市政道路雨污水施工組織設(shè)計開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10米，在平曲線上為5米，作出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)分層攤鋪，車行道基層分兩層攤鋪，每層16cmi施工中嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。合料拌和每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量約0.5%,但是，實際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的水泥劑量應(yīng)不大于5%同時，在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。合料的攤鋪攤鋪前應(yīng)將基層下層適當(dāng)灑水濕潤，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，并應(yīng)控制攤鋪速度，一般宜在1m/min左右。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。合料的碾壓每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50m?80m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達(dá)到90%一開始輕振動碾壓一再重振動碾壓-最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓應(yīng)按照試驗路段確定的碾壓工藝一次到位，碾壓完成后立即用灌砂法檢測壓實度。如壓實度不合格，且在初凝前，則可進(jìn)行補(bǔ)壓；如已終凝，則應(yīng)返工。壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。市政道路雨污水施工組織設(shè)計壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時的建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h,以后各遍應(yīng)為1.8-2.2km/h。壓路機(jī)停車要錯開，而且離開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓須在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬。縫設(shè)置水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。生每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時進(jìn)行壓實度檢查。養(yǎng)生方法：應(yīng)將草袋或土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。嚴(yán)禁用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤，基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d,養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。水泥穩(wěn)定碎石的齡期7d?10d時，應(yīng)能取出完整的鉆件（俗稱路面芯樣）。如果路面鉆機(jī)取不出完整鉆件，市政道路雨污水施工組織設(shè)計則應(yīng)找出不合格基層的界限，進(jìn)行返工處理。1、下封層4.1施工要點在瀝青下封層施工前對水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行驗收，在各項指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定要求后才能安排瀝青封層施工。下封層的施工采用層鋪法的單層瀝青施工。瀝青混合料封層施工每一次為一個車道，從靠近側(cè)石一側(cè)開始，依次灑布，灑布中保持車速均勻，不隨意變速、轉(zhuǎn)向或急剎車，以免產(chǎn)生漏油，或油量集中，對漏灑部位，以人工補(bǔ)灑。瀝青灑布后，即采用人工按2?3m3/1000M2的標(biāo)準(zhǔn)迅速均勻灑布粗砂或石屑，粗砂細(xì)度模數(shù)在2.7以上，灑布細(xì)料時操作人員不能直接踩在油層上作業(yè)。細(xì)料灑布均勻后，即用6?8T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。養(yǎng)生到瀝青充分滲透，水分蒸發(fā)后，其時間不得少于24小時。瀝青封層施工效果檢驗，兩天后用馬王釘刻劃時不出現(xiàn)脫皮而僅有劃印為好。出現(xiàn)因基層浮漿產(chǎn)生脫皮或瀝青表面漏灑等，則局部返工，進(jìn)行人工補(bǔ)灑處理（補(bǔ)灑前鏟除不合格處）。施工要求及注意事項4.2.1嚴(yán)禁柴油、機(jī)油等漏、灑在封層，因此現(xiàn)場車輛等設(shè)備不得漏油，壓路機(jī)碾壓時為防止沾輪，向輪上涂灑少量水，盡量不用柴油。4.2.2瀝青封層施工之前，必須仔細(xì)檢查二灰碎石表面標(biāo)高，標(biāo)高如不符合要求，不得進(jìn)行封層施工。4.2.3為確保施工效果，逐段攤鋪，逐段碾壓，初壓后對不平整、離析等現(xiàn)象，必須及時用熱料找平處理。4.2.4壓路機(jī)勻速行駛，不得在碾壓層面調(diào)頭、移位、轉(zhuǎn)向、急剎車或停置。4.2.5工人操作時穿軟底膠鞋或平底鞋，不得穿硬底高跟鞋。4.2.6在水泥穩(wěn)定碎石平整的基礎(chǔ)上，瀝青攤鋪厚度要基本保持均勻，不平整時要適當(dāng)減薄加厚，但最小厚度應(yīng)保證8MM以免產(chǎn)生離析或滲水現(xiàn)市政道路雨污水施工組織設(shè)計象。4.2.7攤鋪終壓完成后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，第二天開放交通（應(yīng)限制載重、車速、轉(zhuǎn)彎、剎車、污染等）。5、瀝青混凝土面層本道路上面層細(xì)粒式瀝青硅4cmSUP-13下面層采用7cm中粒式瀝青硅AC-20C瀝青混凝土供應(yīng)廠家報業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)場施工，瀝青路面施工流程如下：拌和、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160—170C范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170—180C,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150—165C不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200c者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140—150c。、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時不低于200t/h。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。、拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。市政道路雨污水施工組織設(shè)計、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。運輸設(shè)備、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運送混合料，車梢內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車梢四角應(yīng)密封堅固。、瀝青混和料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。5.2攤鋪及壓實設(shè)備、用1?2臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。、攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)制。、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在士0.1%范圍內(nèi)。、壓實設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī)2臺、輪胎壓路機(jī)2臺，能按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。、下面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，上面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青硅。為消除縱縫，應(yīng)采用一臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊市政道路雨污水施工組織設(shè)計聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)中應(yīng)有一臺為12M以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機(jī)的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度，一般為5-10M。相鄰兩幅白^攤鋪應(yīng)有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140C不超過165C;在10°C氣溫時施工不低于140C,不超過175C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10c時，都不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺水準(zhǔn)儀，同時觀測）。中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停市政道路雨污水施工組織設(shè)計機(jī)造成的接縫橫向壓實或修補(bǔ)工程。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合規(guī)定。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130~140o初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍，使其達(dá)到壓實度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度>80C）。鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實?？v向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm面、施工工藝流程澆筑硅基層一彈線分格-鋪裝道板-剔縫-砂灌縫-清洗表面-養(yǎng)護(hù)人行道基層水泥可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號不低于32.5。6.2.2水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、化驗單及出廠日期，水泥的物理性能市政道路雨污水施工組織設(shè)計及化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)的規(guī)定?；旌狭现械纳皯?yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂?；旌狭现械乃槭瘧?yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，公稱最大粒徑不得超過31.5mm石料的強(qiáng)度等級A3級。C20的水泥用量不得小于250kg/m3?；炷磷畲笏冶炔粦?yīng)大于0.60,水泥混凝土28d彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于3.5Mpa?；炷恋臄嚢?、運輸和澆筑應(yīng)按施工規(guī)范認(rèn)真操作?；炷涟迨┕げ捎脵C(jī)械鋸縫工藝，鋸縫間距8米?；炷涟迨┕ぶ袚饺霚p水劑?；炷涟逵猛凉げ紳裰勿B(yǎng)護(hù)。人行道面層人行道面層采用20*10*6cm水泥混凝土路面而專，選擇有資質(zhì)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，封樣經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可后方可進(jìn)場，進(jìn)場后在監(jiān)理見證下取樣送檢測合格后方可使用。在混凝土基層清理干凈的底層上彳0水一遍使之濕潤，然后鋪3cm厚M10水泥砂漿，M10水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，按虛高用刮板找平。鋪砂漿應(yīng)隨砌塊同時進(jìn)行。按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪設(shè)。7、側(cè)平石水泥穩(wěn)定碎石施工完成后進(jìn)行硅平側(cè)石的施工。本工程側(cè)石和平石都采用預(yù)制C30硅平側(cè)石，現(xiàn)場收料時需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。排砌側(cè)平石按照“預(yù)制側(cè)平石及鋪砌結(jié)構(gòu)通用圖”施工。當(dāng)側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面低于路面結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高時，根據(jù)設(shè)計圖放線開挖基梢，整平夯實梢底，攤鋪墊層。市政道路雨污水施工組織設(shè)計當(dāng)側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面高于路面結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高時，路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平石基礎(chǔ)為C20硅。道路交叉口處翻排側(cè)平面，應(yīng)做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，關(guān)于原有側(cè)平面銜接和順。核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁，確定側(cè)石的平面位置。按路面設(shè)計縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計算出側(cè)石頂面標(biāo)高值，定出側(cè)石標(biāo)高。排砌側(cè)石，直線段采用長99CM則石，曲線段依據(jù)設(shè)計半徑定制加工圓弧平側(cè)石。平側(cè)石按縫寬1CM?筑。平石和側(cè)石需錯縫對中相接，與側(cè)石之間的隙縫w1CM平石與路面接縫邊線做到順直。8、雨水管道施工準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，重點核查環(huán)境保護(hù)，公用管線，交通配合，地區(qū)排水等措施，結(jié)合工程實際情況，在圖紙會審時提出意見。認(rèn)真分析水文地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場可利用的水源、電源、道路、堆場、施工通道等情況，核對各種地下公用管線及地上桿線情況。測量放線排水管道放樣，根據(jù)已經(jīng)復(fù)核正確的道路控制樁進(jìn)行測設(shè)管道中心控制樁，并妥善保護(hù)。根據(jù)提供的水準(zhǔn)點。每隔100米放設(shè)施工用的臨時準(zhǔn)點，要求設(shè)在不受工程施工影響處。與各施工段施工銜接處，應(yīng)相互調(diào)準(zhǔn)水準(zhǔn)點和中心樁，以防誤差。測量放樣前所有測量儀器必須經(jīng)計算測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并保存完整。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。測量放樣工作由測量組完成，工程項目總工程師校對，并簽證認(rèn)可。梢開挖市政道路雨污水施工組織設(shè)計梢開挖與支護(hù)根據(jù)圖紙設(shè)計要求，為減少土方開挖及溝梢回填量，縮短施工周期，雨水管材使用玻璃鋼夾砂管，溝梢采用直梢開挖，超過1.5m時加支撐，溝梢底寬DN225管為0.7m,DN40C?為1.1m,DN60O1為1.6m,DN80O1為1.8m,DN100O1為2.2m,DN12001為2.4m。挖掘機(jī)挖土?xí)r，采取后退式挖土方法，機(jī)械挖土嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超挖或擾動基底面，梢底以上20cm采用人工修整底面，基梢經(jīng)驗收合格后即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。管道基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工前先復(fù)核高程樣板的標(biāo)高。玻璃鋼夾砂管基礎(chǔ)采用10cm厚碎石墊層，上鋪5cm中粗砂，滿溝梢回填中粗砂至管外頂以上10cm管道鋪設(shè)管道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，排除梢內(nèi)積水。排管順序從下游排向上游，在管道鋪設(shè)前，必須對管道基礎(chǔ)作仔細(xì)檢查復(fù)核。檢查基礎(chǔ)質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求，復(fù)核軸線位置、線形以及標(biāo)高是否與設(shè)計標(biāo)高吻合，如發(fā)現(xiàn)差錯，應(yīng)糾正或返工。切忌在不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行管道鋪設(shè)。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊與運送。甲方提供到現(xiàn)場的管道必須驗收，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。管節(jié)下入溝梢時，不得與溝梢壁支撐及梢下管相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。采取邊線控制排管時，所設(shè)邊線應(yīng)緊繃，防止中間下垂。為防止管道接口滲漏，對使用管材必須嚴(yán)格檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用，特別是卸管后，要再檢查有無損傷、裂縫、有無缺口，包括圓度偏差，發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)予剔除。鋪設(shè)管道安放橡膠圈接口時謹(jǐn)慎小心，就位正確，橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑，合攏時兩側(cè)應(yīng)同步拉動，不得扭曲脫梢。然后用起重機(jī)吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，將管徐徐拉入，牽引應(yīng)緩慢進(jìn)行，用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，暫停牽拉，由人市政道路雨污水施工組織設(shè)計工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。9、污水管道管材及接口：DN300DN40ODN500（交叉井內(nèi)套管）管采用HDP改壁異色、雙壁擴(kuò)口的雙壁波紋管（內(nèi)徑為300mm400mm,橡膠圈接口，環(huán)剛度須達(dá)到8kN/mi以上。管道基礎(chǔ)：HDPEET的基礎(chǔ)為10cm厚的碎石（粒徑為25?38mm^層上鋪5cm厚的中粗砂，滿溝梢回填中粗砂至管外頂以上15cm,碎石應(yīng)夯實，粗砂應(yīng)灑水拍平。窖井：均采用01000硅不落底井，圓形鋼纖維硅井蓋、鑄鐵座（重型）。污水井內(nèi)裝設(shè)注塑鐵爬梯，注塑鐵爬梯由014mmi紋鋼外包共聚的聚丙烯注塑而成。硅井壁澆注時將爬梯預(yù)埋在其中。窖井磚砌體采用M10水泥砂漿砌MU1麻準(zhǔn)硅實心磚。窖井井蓋上字樣除注明“污”外，其余由建設(shè)方自定。鋼纖維硅井蓋須達(dá)到中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼纖維混凝土檢查井蓋》（GB26537-2011）規(guī)定，車行道下采用D400級標(biāo)準(zhǔn)，人行道和綠化帶下采用C250級標(biāo)準(zhǔn)。井蓋到現(xiàn)場后加強(qiáng)檢測，井蓋井座間須設(shè)橡膠墊塊。鋪設(shè)承插式管道時，承口應(yīng)迎著水流方向，管子間的橡膠圈接頭以及管子與客井的連接處必須確保密封不漏水。污水管道接口施工完畢后必須做閉水試驗，試驗合格后方能覆土。橡膠圈接口閉水前不允許用水泥砂漿或其它材料勾縫。溝梢回填采用級配砂石回填，壓實度達(dá)到市政驗收規(guī)程的要求。HDPE管頂砂回填部位以上至50厘米內(nèi)采用人工方式分層夯實?；靥钔练謱雍粚?，壓實度達(dá)到市政驗收規(guī)程的要求，按驗收規(guī)范（GB50268-2008中4.6.3相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。溝梢開挖及支護(hù)同雨水管道施工10、電纜通道市政道路雨污水施工組織設(shè)計溝梢基坑開挖電纜溝開挖時應(yīng)注意周圍有無其他管線。溝梢開挖及支護(hù)方案同雨水管道溝梢施工硅基礎(chǔ)施工10cmC2顯基礎(chǔ)用木方作側(cè)模，用鋼道釘進(jìn)行固定。硅配合比嚴(yán)格按照公司中心試驗室的理論配合比，再根據(jù)現(xiàn)場材料含水量情況調(diào)整施工配合比執(zhí)行，并嚴(yán)格控制過磅配料及水灰比，操作人員不得隨意增減用水量。砂石料進(jìn)場前，必須對其作一次檢驗，不符合材質(zhì)要求的砂石料，在沖洗前一律不得使用，按規(guī)范要求數(shù)量制作試模，試模要與結(jié)構(gòu)硅同條件養(yǎng)護(hù)，硅的澆搗按設(shè)計沉降縫為一施工段，由一端平行向另一端推進(jìn)攤鋪。硅采用非泵送商品硅，由混凝土攪拌車送至現(xiàn)場，采用平板振動器拖平密實，人工收漿抹平收光平整，澆筑硅時，隨時進(jìn)行跟蹤測量，并做好記錄，嚴(yán)格按高程收漿到位，用平整尺檢測，人工收漿不少于三遍。電纜通道管道施工排管前需檢查硅基礎(chǔ)的標(biāo)高、軸線，并清掃基礎(chǔ)表面的污泥、雜物及積水。龍門板標(biāo)高經(jīng)復(fù)核后排管，排管時以控制管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)，在井位處排管時，應(yīng)控制好客井的內(nèi)凈尺寸。待用的管材要進(jìn)行檢查，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。鋪設(shè)承插式管道時，承口應(yīng)迎著流水方向，管子間的橡膠圈接頭以及管子與窖井的連接處必須確保密封不漏水。施工前需對管子和橡膠圈的質(zhì)量進(jìn)行檢查。管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得隨意將橡皮圈拿掉排管，管道接口需嚴(yán)密，管道間隙符合設(shè)計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。排管鋪設(shè)結(jié)束后，需進(jìn)行一次綜合檢查，當(dāng)線型、標(biāo)高、接口、市政道路雨污水施工組織設(shè)計管枕等符合質(zhì)量要求時，方可進(jìn)行下道工序的施工。第五章施工質(zhì)量保證計劃1、工程質(zhì)量管理體系切實貫徹執(zhí)行的質(zhì)量方針，建立項目質(zhì)量體系和工程項目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，明確從項目經(jīng)理、項目負(fù)責(zé)人、到各級管理、質(zhì)檢、試驗、技術(shù)、操作人員的質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門的質(zhì)量職責(zé)，明確項目施工全過程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測點，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗者，用工序質(zhì)量保證項目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)計劃質(zhì)量目標(biāo)2、工程質(zhì)量保證措施2.1確立以“一切為用戶著想”的指導(dǎo)方針，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，健全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量責(zé)任制，明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限條款，成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)班子，明確課題和質(zhì)量管理點。2.2領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)把創(chuàng)優(yōu)精神宣傳至每位參加施工人員心中，以優(yōu)質(zhì)管理市政道路雨污水施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工全過程2.3我公司與項目經(jīng)理部共同編制施工組織設(shè)計，須經(jīng)我公司總工及有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全等管理處審查批準(zhǔn)。并按照業(yè)主要求在各分項工程開工前編寫有關(guān)分項工程施工組織設(shè)計及技術(shù)方案，上交監(jiān)理及業(yè)主審批。2.4嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)格書和技術(shù)規(guī)范施工。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計圖紙要求及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設(shè)專職質(zhì)量檢查員，建立嚴(yán)格的自檢制度。2.5自覺接受業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及質(zhì)量部門的檢查和監(jiān)督。2.6凡構(gòu)成永久性工程組成部分的建筑材料必須符合圖紙和規(guī)范要求，應(yīng)有合格證、質(zhì)保書。鋼材、水泥、硅試拌等應(yīng)按規(guī)范要求的數(shù)量送檢。砂、石、硅外加劑等，均需按設(shè)計要求及技術(shù)規(guī)范試驗合格后方能使用。2.7加強(qiáng)工程基線和高程控制點的測設(shè)和管理，根據(jù)工程師正式提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測，并定期檢查、交接、保護(hù)好。因工程需要增設(shè)的控制點，應(yīng)經(jīng)常校核和妥善保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)破壞和移動應(yīng)及時通報工程師，及時補(bǔ)救修復(fù)。2.8施工中使用的衡器、量具、計量裝置等設(shè)備、工具，應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)合格證，并定期由有資格的檢測部門進(jìn)行校驗或校正。2.9重要分部分項工程實施典型施工，首件工程認(rèn)可制，確保工程內(nèi)、外質(zhì)量。第六章施工安全保證計劃1、1工程安全管理體系市政道路雨污水施工組織設(shè)計組長：奚東輝本工程安全生產(chǎn)的方針：安全第一、預(yù)防為主，科學(xué)管理、狠抓落實。在工程的安全控制目標(biāo)：死亡率為0,重傷率為0.03%,交通責(zé)任事故為0,重大機(jī)損責(zé)任事故為0,施工過程中危險點受控率達(dá)98%認(rèn)真落實業(yè)主單位提出的有關(guān)安全生產(chǎn)的指令和要求，現(xiàn)場安全管理和技術(shù)工作體現(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范和國家的勞動保護(hù)政策，加強(qiáng)事前預(yù)防、嚴(yán)格過程控制，落實各級部門安全生產(chǎn)責(zé)任制。成立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，公司指派3名專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。根據(jù)工程特點編制路面作業(yè)等安全管理規(guī)定。抓好拌和站等關(guān)鍵工序其危險點的安全預(yù)控方案的編制和現(xiàn)場落實工作。加強(qiáng)天氣預(yù)報、水文預(yù)報等的接收和監(jiān)測，合理安排施工進(jìn)度和市政道路雨污水施工組織設(shè)計相關(guān)的作業(yè)內(nèi)容，加強(qiáng)災(zāi)后的工程檢查、修復(fù)工作。加強(qiáng)施工過程的安全技術(shù)交底，使操作者熟悉，理解施工過程中的危險因素和安全操作規(guī)程，提高操作者的安全應(yīng)變技能。大力開展“反三違月”、“安全生產(chǎn)周”、“青年安全監(jiān)督崗”等活動，形成人人關(guān)心安全、個個重視安全的氛圍。5.3施工安全防范措施5.3.1.堅持高空作業(yè)配戴安全防護(hù)裝備，特殊工種必須持證上崗。5.3.2.高空作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格才能上崗。5.3.3.電器操作人員必須穿絕緣鞋；嚴(yán)禁穿拖鞋及喝酒后作業(yè)。5.3.4.施工電纜布置合理，防止施工過程中的碰撞。當(dāng)施工過程中外接電源出現(xiàn)問題，備用發(fā)電機(jī)在10分鐘內(nèi)必須啟動使用。5.3.5.各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。5.3.6.夜間施工，照明設(shè)施數(shù)量、功率必須滿足施工要求。5.3.7.沿線施工便道，必須按照要求配置足夠數(shù)量的交通標(biāo)志牌和交通管制人員。5.3.8.臨時供電及照明線路應(yīng)滿足國家有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定要求，電線接頭牢固，電力安全應(yīng)定期檢查。5.3.9.項目部配備醫(yī)師、醫(yī)務(wù)室。醫(yī)務(wù)室加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮筢t(yī)院的聯(lián)系，定期對工人進(jìn)行體檢。第七章文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計劃及輔助技術(shù)措施1、節(jié)約措施本工程工期緊，任務(wù)重，因此要投入大量的人力和物力，在工程施工中，確保安全、質(zhì)量前提下，盡量合理使用勞動力，充分發(fā)揮機(jī)械的工作效率，在每道主要施工工序前，逐一向下進(jìn)行技術(shù)交底，做到精心安排，合理施工,集思廣益，充分發(fā)揮職工的主觀能動性，做到人盡其能，物盡其用，杜絕返工等各種浪費現(xiàn)象，真正貫徹事故是最大浪費的原則。具體如下：市政道路雨污水施工組織設(shè)計加強(qiáng)施工管理，提高施工組織水平。主要是正確選擇施工方案，合理布置施工現(xiàn)場。采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，不斷提高工業(yè)化、現(xiàn)代化水平。組織均衡生產(chǎn)，搞好現(xiàn)場各部門協(xié)作配合。注重竣工收尾，加快工程進(jìn)度，縮短工期。加強(qiáng)勞動工資管理，提勞動生產(chǎn)力，改善勞動組織，合理使用勞動力，減少窩工浪費。執(zhí)行勞動定額，實行合理的工資和獎勵制度。嚴(yán)格材料進(jìn)場驗收和限額領(lǐng)料制度。加強(qiáng)費用管理，節(jié)約施工管理費精簡管理機(jī)構(gòu)、減少管理層次、壓縮非生產(chǎn)人員、實行定額管理。制定費用分部門的定額指標(biāo)，有計劃地控制各項費用開支。2、文明措施文明施工是一個系統(tǒng)工程，貫穿于項目施工管理的始終，它是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，涉及項目每一個人員的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，因此文明施工尤為重要。我公司結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗，并遵照有關(guān)規(guī)定，將把該工程施工現(xiàn)場建成文明工地。在施工過程中，自覺地形成環(huán)保意識，創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)環(huán)境。施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置明顯的標(biāo)牌，并標(biāo)明以下主要內(nèi)容：工程項目名稱、工程規(guī)模、開竣工日期等；建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位名稱及工程項目負(fù)責(zé)人，專業(yè)責(zé)任人姓名等；安全生產(chǎn)管理要求；施工總平面布置圖；其他需標(biāo)明的內(nèi)容：如安全警示牌、臨設(shè)禁入牌、警示爆閃燈等。施工現(xiàn)場的場內(nèi)大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備須按總平面圖合理堆放、整齊有序。施工現(xiàn)場應(yīng)保持平坦通暢的道路，地