2022年輕用戶汽車消費(fèi)洞察報(bào)告

新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟NationalBigDeteAllianceofNewEnergyVehicles洞察報(bào)告Awi年帝I@新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟汽車媒體年輕用戶日益提升00后汽車市場(chǎng)潛力巨大

新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟25歲以下駕駛?cè)苏急冗_(dá)11%、、身左術(shù)依會(huì)故中3日益提升新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年11月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量已經(jīng)超過(guò)5億人，汽車駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)也發(fā)生明顯變化，新駕駛?cè)藬?shù)量激增，3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)诉_(dá)1.03億人，占比達(dá)20.6%；25歲以下低年齡駕駛?cè)诉_(dá)5448萬(wàn)人，占比達(dá)10.9%,大學(xué)生成為學(xué)車領(lǐng)證的重要群體。懂車帝00后群體日益壯大，年輕用戶對(duì)于汽車媒體的偏愛度較高。懂車帝汽車用戶年齡段分布3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)藬?shù)占比25歲以下駕駛?cè)藬?shù)占比00后達(dá)13%18-23 24-30 31-40 41-50 懂車帝汽車用戶年齡段分布3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)藬?shù)占比25歲以下駕駛?cè)藬?shù)占比00后達(dá)13%18-23 24-30 31-40 41-50 50歲以上數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部、懂車帝數(shù)據(jù)中心新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟懂車帝00后用戶城市分布工丿j丞木1丄沿海省份前十分布城市廣東占據(jù)四個(gè)懂車帝oo后用戶省份分布廣州上海深圳成都東莞蘇州杭州北京佛山 重慶■廣東■山東■浙江,江蘇 河南 河北■四川■安徽■湖南■廣西數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部、懂車帝數(shù)據(jù)中心新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟年輕用戶汽車偏好行為洞察A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟14.6%8萬(wàn)及以下興趣點(diǎn)

科技&旅游12.2%

豪華品牌81.4%

有車11.4%二手車A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟23.8%8萬(wàn)及以下興趣點(diǎn)

娛樂(lè)&游戲25.6%

豪華品牌45.5%

有車16.7%二手車A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟相比90后，00后購(gòu)車目的更偏向L娛樂(lè)休閑和情侶二人使用不同年齡群體購(gòu)車目的—00后—90后A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟IUN新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[[里二prn| …一…IUN新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[[里二prn| …一…00后購(gòu)車考慮因素TOP590后購(gòu)車考慮因素TOP58.87.8舒適型-1.5-1.3安全性質(zhì)量?jī)r(jià)格安全性質(zhì)量0.1-2.5-3.7價(jià)格 續(xù)航里程舒適90后 ?90后TGI■0090后 ?90后TGITGI表示和行業(yè)平均值去比較，小于0表示低于行業(yè)平均值水平,大于0表示高于行業(yè)平均值水平。

購(gòu)車預(yù)算：uw口未工15萬(wàn)以|、，烈丿口未工15-50萬(wàn)不同年齡群體購(gòu)車預(yù)算15萬(wàn)元以下不同年齡群體比例50萬(wàn)以上15萬(wàn)以下15-50萬(wàn)?00后?90后49.0%00后38.0%90后IUN新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[[里二prn| …一IUN新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[[里二prn| …一…00后選擇二手車原因不同年齡群體二手車考慮情況00后選擇二手車原因性價(jià)比更高 目前資金有限 貶值空間小新手練車免除購(gòu)置稅二手車常換常新目標(biāo)車系已停產(chǎn) 稀有車型朋友I親戚轉(zhuǎn)讓 占車牌號(hào)新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A||重年京I?合資、豪華品牌對(duì)00后吸引更大中國(guó)品牌更易影響90后A||重年京I?不同年齡群體對(duì)品牌類別考慮情況造車新勢(shì)力中國(guó)傳統(tǒng)品牌合資品牌豪華品牌?00后?90后數(shù)據(jù)來(lái)源：懂車帝數(shù)據(jù)中心、2022年輕汽車用戶調(diào)研報(bào)告新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟IUN新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[[里二prn| …一…90IUN新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[[里二prn| …一…00后愛插混，90后愛純電不同年齡群體對(duì)新能源了解情況不同年齡群體對(duì)新能源類型考慮情況注：滿分4分插電式混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)汽車增程式汽車燃料電池汽車■00后■90后A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟A■A■重車帝I?新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟00后考慮新能源主要為駕駛感受、節(jié)能環(huán)保、政策扶持L90后更注重用車成本、日常出行、配置功能多樣性不同年齡群體考慮新能源的原因不同年齡群體考慮新能源的原因—00后——00后數(shù)據(jù)來(lái)源：懂車帝數(shù)據(jù)中心、2022年輕汽車用戶調(diào)研報(bào)告

7—()0后對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)、安全性有所顧慮-90后更在意續(xù)航—00后—90后數(shù)據(jù)來(lái)源：懂車帝數(shù)據(jù)中心、2022年輕汽車用戶調(diào)研報(bào)告I I 新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟I I I 新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟I 未來(lái)如何贏得年輕用戶群體% PART .lI乙舟新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟11 I 關(guān)注年輕用戶

畫像特征了解年輕用戶

購(gòu)車差異性洞察新能源車

消費(fèi)趨勢(shì)1、 1、 00后：娛樂(lè)&游戲2、 90后：科技&旅游1、 00后：愛插混、重視駕駛感受、節(jié)能環(huán)保。2、 90后：愛純電、重視用車成本、車輛配置。1、00后：關(guān)注休閑娛樂(lè)、舒適、性價(jià)比。2、90后：關(guān)注國(guó)產(chǎn)