參考答案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理A半期考試

一、填空題參照答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（本大題共11小題，每空1分，總計(jì)40分）：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：填對1空得1分，不填或填錯(cuò)得0分，所填答案含義與參照答案相同或周邊的酌情得分。參照答案：1.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速必然，負(fù)荷增加時(shí)，汽油機(jī)的進(jìn)氣管真空度降低（或變小）；充氣效率增大（或高升）；節(jié)余廢氣系數(shù)下降；著火延延期縮短；火焰流傳速度增大。四行程內(nèi)燃機(jī)實(shí)質(zhì)循環(huán)由五個(gè)過程組成，依次是___進(jìn)氣___，______壓縮____，____燃燒_____，_____膨脹____，和_____排氣_____。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失包括______摩擦損失、帶動(dòng)隸屬機(jī)構(gòu)的損失、泵氣損失（或其他含義相同表達(dá)）_，機(jī)械損失測定方法有__滅缸法、倒拖法、油耗線法、示功圖法_四種。4.擴(kuò)散燃燒是指燃料一邊與空氣混雜一邊燃燒。預(yù)混燃燒是指在火焰到達(dá)前燃料與空氣已充分混雜。5.衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作牢固性能的指標(biāo)有轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備系數(shù)，轉(zhuǎn)矩適應(yīng)性系數(shù)，轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)。6.汽油機(jī)不正常燃燒是指爆燃和表面點(diǎn)火，二者不相同點(diǎn)是前者為未然混雜氣（先于正?；鹧娴竭_(dá)）的自燃，后者為未燃混雜氣被表面火熱點(diǎn)點(diǎn)燃。7.汽油機(jī)典型燃燒室有盆型、楔型、碗型、半球型四種，，其中6000r/min以上的車用汽油機(jī)幾乎都采用半球型燃燒室。8.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)是指這一循環(huán)和下一循環(huán)燃燒過程的進(jìn)行情況不斷變化，產(chǎn)生變動(dòng)的原因有燃燒過程中每循環(huán)缸內(nèi)氣體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變動(dòng)，混雜氣成分的變動(dòng)兩點(diǎn)。9.汽油機(jī)分層燃燒的看法是合理組織燃燒室內(nèi)混雜氣的合理分布即在火花塞縫隙周圍局部形成易于著火的混雜氣，而在燃燒室大部分地域是較稀的混雜氣。10.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣馬赫數(shù)Ma的定義是進(jìn)氣門處的氣流速度與當(dāng)?shù)芈曀僦?；__，當(dāng)馬赫數(shù)大于0.5時(shí)，充氣系數(shù)會(huì)（急?。┫陆礯__。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣損失有__排氣損失（自由排氣、逼迫排氣）、進(jìn)氣損失、泵氣損失（或泵損失）

。二、選擇題參照答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（本大題共評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每題1分，不選或選錯(cuò)得參照答案：1-5：2），1），2），1），2）6-10：4），1），2），2），1）11-15：4），2），1），3），3）

15小題，每題0分。

1分，總計(jì)

15分）：三、問答題答題要點(diǎn)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（共3小題，共30分）：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：第1小題總分8分，爆燃機(jī)理部分3分，措施部分共5項(xiàng)，每答對1項(xiàng)得1分。第2小題總分10分，定義部分2分，4個(gè)參數(shù)的比較每一項(xiàng)2分。第3小題總分12分，公式推導(dǎo)部分6分，措施解析部分6分。視答題要點(diǎn)正確率按比率酌情得分，答錯(cuò)或不答為0分。參照答案：1.汽油機(jī)發(fā)生爆燃的機(jī)理是什么？如何防范發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆燃？（8分）答：爆燃實(shí)為尾端終燃混雜氣的快速自燃。火花點(diǎn)火此后，火焰以正常的速度推進(jìn)，遠(yuǎn)端未燃混雜氣進(jìn)一步碰到壓縮和熱輻射，溫度壓力急劇上升，加速其先期反應(yīng)，以致在正?；鹧娴竭_(dá)從前，終燃混雜氣快速自燃，引起缸內(nèi)壓力急劇顛簸。爆燃的發(fā)生取決于終燃混雜氣的溫度－壓力－時(shí)間歷程。防范爆燃的措施有：1）使用抗爆性能高的燃料，2）推遲點(diǎn)火，3）縮短火焰流傳距離，4）提高火焰流傳速度，5）降低終燃混雜氣的溫度，如減小余隙高度，加速氣流運(yùn)動(dòng)，燃燒室掃氣（加大進(jìn)排氣門重疊角）等措施。簡述發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特點(diǎn)的定義，并解析比較汽油機(jī)負(fù)荷特點(diǎn)曲線上A、B兩點(diǎn)的指示熱效率i、機(jī)械效率m、最高燃燒壓力Pr、排氣溫度Tr的大小。（10分）答：負(fù)荷特點(diǎn)看法：轉(zhuǎn)速一準(zhǔn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)隨著負(fù)荷的變化關(guān)系；A點(diǎn)熱效率ηi、機(jī)械效率ηm、最高燃燒壓力PZ、排氣溫度Tr均比B點(diǎn)低。原因：A點(diǎn)為小負(fù)荷，混雜氣較濃；B點(diǎn)中等負(fù)荷，供給的是經(jīng)濟(jì)混雜氣，指示功率、有效功率均上升，而機(jī)械損失與小負(fù)荷差不多。汽油機(jī)壓縮比小，膨脹不充分、熱變功少，排溫高、但混雜氣濃度變化范圍小，燃燒牢固，溫度隨負(fù)荷變化小。3.導(dǎo)出PeHu,D,i,,it,m,a,c,n,s和bekf的關(guān)系式？并用該兩公式解析l0itm說明提高發(fā)動(dòng)靈巧力性能和經(jīng)濟(jì)性能的基本路子？（12分）PepmeVsinHuiD2snk;pmemcs;Vs;C30和be答：結(jié)合30L0a4im等公式，推導(dǎo)出PeHu,D,i,,it,m,a,c,n,s和bekf的關(guān)系式；按以上兩公式解析結(jié)l0itm構(gòu)參數(shù)和提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程參數(shù)的一些技術(shù)措施來提高其性能。要點(diǎn)：1）采用增壓技術(shù)；2）合理組織燃燒過程，提高指示熱效率；3）合理組織進(jìn)氣過程，提高充氣系數(shù)；4）提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；5）提高機(jī)械效率；6）采用二沖程等。四、計(jì)算題（共1小題，共15分）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：每1小項(xiàng)各3分，視公式引用和計(jì)算結(jié)果正確率得分，答錯(cuò)或不答為0分。參照答案：1)2)

v1=0.807v2每循環(huán)的實(shí)質(zhì)進(jìn)襟懷La