QFDA0102016汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿總成性能要求及臺架試驗(yàn)方法(最終版本)修訂20160121-A

ICSFORMTEXTFORMTEXT點(diǎn)擊此處添加中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號FORMTEXTQ/FORMTEXTFDQ/FORMTEXTFDFORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXTFORMTEXT汽車轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺架試驗(yàn)方法FORMTEXT點(diǎn)擊此處添加標(biāo)準(zhǔn)英文譯名FORMTEXT點(diǎn)擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識FORMDROPDOWNFORMTEXTFORMTEXT2016-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXT2016-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施FORMTEXT北京福田戴姆勒汽車有限公司發(fā)布Q/FDXXXXX—XXXX目錄前言 III汽車轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺架試驗(yàn)方法 11范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14橫拉桿零部件尺寸及結(jié)構(gòu)要求 34.1球接頭總成尺寸及螺紋 34.2橫拉桿與球接頭總成螺紋連接精度 34.3橫拉桿總成緊固裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)要求 34.4轉(zhuǎn)向橫拉桿卡箍螺栓螺母技術(shù)要求 45轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝配技術(shù)要求 45.1裝配技術(shù)要求 45.2橫拉桿球頭防塵罩裝配密封要求 45.3橫拉桿總成潤滑介質(zhì)要求 45.4外觀及防護(hù)要求 46臺架試驗(yàn)項(xiàng)目 57臺架試驗(yàn)設(shè)備及條件 68臺架試驗(yàn)方法 68.1球接頭相關(guān)試驗(yàn) 68.1.1球接頭總成最大擺角測定 68.1.2球接頭總成擺動力矩T1測定 68.1.3球接頭總成旋轉(zhuǎn)力矩T2測定 78.1.4最大軸向位移量δ1測定 88.1.5最大徑向位移量δ2測定 88.1.6球銷錐面配合面積檢測 98.1.7球接頭總成球銷拔出力 98.1.8球接頭總成球銷壓出力 98.1.9球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn) 108.1.10球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn) 108.1.11球接頭總成低溫耐久性試驗(yàn) 118.1.12球接頭總成泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn) 118.1.13球接頭防塵罩泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn) 128.1.14球接頭防塵罩臭氧環(huán)境耐久性試驗(yàn) 138.1.15球接頭總成球銷彎曲疲勞 148.1.16球接頭總成鹽霧試驗(yàn) 148.2轉(zhuǎn)向直拉桿臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn) 148.2.1轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞試驗(yàn) 148.2.2轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn) 158.3轉(zhuǎn)向橫拉桿總成相關(guān)試驗(yàn) 168.3.1轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 168.3.2轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓試驗(yàn) 168.3.3轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗拉試驗(yàn) 178.3.4轉(zhuǎn)向橫拉桿總成拉壓疲勞試驗(yàn) 178.4前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn) 178.4.1前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測試驗(yàn) 178.4.2前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合疲勞試驗(yàn)（等原順法） 189臺架試驗(yàn)損壞判定標(biāo)準(zhǔn) 1910轉(zhuǎn)向橫拉桿計(jì)算 1910.1轉(zhuǎn)向橫拉桿強(qiáng)度計(jì)算 1910.2轉(zhuǎn)向橫拉桿穩(wěn)定性計(jì)算 19前言本標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)合北京福田戴姆勒汽車有限公司中重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿總成及其相關(guān)零部件的臺架試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、性能要求以及轉(zhuǎn)向橫拉桿計(jì)算方法進(jìn)行明確規(guī)定而編寫的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)和采購的車橋總成以及轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的檢驗(yàn)和要求。本標(biāo)準(zhǔn)由北京福田戴姆勒汽車有限公司技術(shù)中心提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京福田戴姆勒汽車有限公司技術(shù)中心底盤所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：于珊珊、原順法、姚福家、周國勝汽車轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺架試驗(yàn)方法范圍汽車轉(zhuǎn)向系是通過左、右轉(zhuǎn)向車輪不同角度之間匹配來保證汽車能沿著設(shè)想的運(yùn)動軌跡運(yùn)動機(jī)構(gòu)。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向直拉桿臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿臂以及轉(zhuǎn)向橫拉桿等。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的轉(zhuǎn)向橋上與轉(zhuǎn)向有關(guān)的轉(zhuǎn)向直拉桿臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿臂以及轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向橫拉桿總成及其相關(guān)零部件的尺寸和結(jié)構(gòu)要求、總成裝配技術(shù)要求、性能要求、試驗(yàn)項(xiàng)目、臺架試驗(yàn)方法及計(jì)算方法等。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T5179汽車轉(zhuǎn)向系術(shù)語和定義GB/T3730.2道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼GB/T13604汽車轉(zhuǎn)向球接頭尺寸GB2828逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）GB2829周期檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)過程穩(wěn)定性的檢查）GB15239孤立批計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序及抽樣表QC/T304汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺架試驗(yàn)方法QC/T522汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)條件QC/T648汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法

QC/T650汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷性能要求及試驗(yàn)方法JISZ8901工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體GB197普通螺紋公差配合術(shù)語和定義（1）最大擺角如圖1所示，沿產(chǎn)品圖樣規(guī)定的方向往復(fù)擺動球頭銷，使球接頭總成中的球頭銷通過球頭銷座中心從一個(gè)極限位置擺到另一個(gè)極限位置，球頭銷在兩個(gè)極限位置之間的夾角。球接頭總成安裝示意圖（2）擺動力矩T1球頭銷在最大擺角范圍內(nèi)以一定的頻率，在球接頭總成的對稱平面或設(shè)計(jì)指定的平面內(nèi)往復(fù)連續(xù)擺動時(shí)的力矩，單位N.m。（3）轉(zhuǎn)動力矩T2球頭銷軸線與球頭銷座孔軸線重合，球頭銷繞軸線勻速往復(fù)轉(zhuǎn)動時(shí)的力矩，單位N.m。（4）軸向間隙球頭銷軸線與球頭銷座孔軸線重合，沿該軸線對球頭銷施加一定壓力，使總成內(nèi)部除彈性外的其他零件均不發(fā)生變形時(shí)，球銷的最大位移量（mm）。（5）徑向間隙球頭銷軸線與球頭銷座孔軸線重合，沿球頭銷座與橫拉桿連接的軸線對球頭銷施加一定壓力，使總成內(nèi)部除彈性外的其他零件均不發(fā)生變形時(shí)，球銷的最大位移量（mm）。（6）最大轉(zhuǎn)向角指汽車前輪向左或者向右轉(zhuǎn)到極限位置與前輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)中心線所形成的角度。具體數(shù)值按照BFDA前橋圖紙執(zhí)行。（7）載荷平均工作負(fù)荷：對一般公路用汽車，取1/4前軸滿載靜載荷；最大設(shè)計(jì)負(fù)荷：對一般公路用汽車，取1/2前軸滿載靜載荷。橫拉桿零部件尺寸及結(jié)構(gòu)要求球接頭總成尺寸及螺紋球接頭總成主要尺寸按表1執(zhí)行：表1球接頭總成主要尺寸公稱球徑SφDAmaxBCd1h9D2MaxD3G±2HminLh11rmaxαminβmin3581300～32667M30×1.511575304220°20°4091340～33074M30×1.5120803447注：1）為拉保證錐面的配合良好，錐孔的精度規(guī)定為H8，錐面配合面積不得小于75%。2）Ｄ3的螺旋方向可為左右旋,用在車橋左側(cè)為左旋，用在車橋右側(cè)為右旋。3）α是圖2平面內(nèi)的球頭極限運(yùn)動角，β是垂直于圖2平面內(nèi)的球頭極限運(yùn)動角?？筛鶕?jù)需要規(guī)定不同的α和β值，但最小值不得小于表中規(guī)定值。球接頭總成主要尺寸橫拉桿與球接頭總成螺紋連接精度轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的轉(zhuǎn)向橫拉桿與球接頭總成的螺紋連接應(yīng)可靠，在正常使用條件下，不允許發(fā)生松動和脫扣，對于長旋合長度連接螺紋的精度應(yīng)不低于7H／6e，按GB197普通螺紋公差配合，應(yīng)保證在螺紋的全長范圍內(nèi)的旋合性，零件能完全互換并能自由調(diào)整。橫拉桿總成緊固裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)要求為了確保轉(zhuǎn)向拉桿總成緊固機(jī)構(gòu)的可靠性，針對球頭與桿身螺紋連接橫拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿總成裝車調(diào)整位置和尺寸后，緊固夾開口方向應(yīng)與桿身開口方向一致，對正后將螺母鎖緊。按規(guī)定擰緊力矩打緊后,卡箍（或接頭）處螺栓外露長度需保證4～6mm，其開口處間隙不小于5mm。注：緊固結(jié)構(gòu)改進(jìn)需要在總成設(shè)計(jì)時(shí)必須明確裝車位置，以避免干涉。球頭銷總成與桿身緊固示意圖轉(zhuǎn)向橫拉桿卡箍螺栓螺母技術(shù)要求車橋平臺卡箍螺栓螺紋規(guī)格螺紋等級螺母（法蘭）扭矩4.2TQ151B1460M14×1.5-6g10.9Q3301480±16N4.5TQ151B1265M12×1.5-6g10.9Q3301280±16N5TQ151B1465M14×1.5-6g10.9Q3301480±16N6.5TQ151B1465M14×1.5-6g10.9Q3301480±16N7.5TQ151B1265M12×1.5-6g10.9Q3301280±16N9TQ150B1270M12×1.5-6g10.9Q3301280±16N轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝配技術(shù)要求裝配技術(shù)要求無論轉(zhuǎn)向拉桿總成桿身結(jié)構(gòu)及彎曲形狀如何變化，在轉(zhuǎn)向拉桿總成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮整車安裝的可靠性。從橫拉桿總成結(jié)構(gòu)分析，裝車后初始最佳布置狀態(tài)應(yīng)使兩端球銷始終處于中間位置，即球銷軸心線與接頭桿部軸心線垂直。橫拉桿球頭防塵罩裝配密封要求轉(zhuǎn)向橫拉桿臂錐孔大端平面與防塵罩外上部唇口形成密封面①；防塵罩經(jīng)轉(zhuǎn)向橫拉桿臂壓縮下行，防塵罩口部與球銷錐度緊密配合，形成密封面②；防塵罩經(jīng)轉(zhuǎn)向橫拉桿臂壓縮下行，護(hù)罩上端面支撐防塵罩內(nèi)平面，緊密貼合，形成密封面③。橫拉桿總成潤滑介質(zhì)要求采用由無機(jī)稠化劑稠化酯類合成油，并加有二硫化鉬固體潤滑劑和抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成的二硫化鉬極壓潤滑脂。適用溫度-40℃～150℃，滿足高負(fù)荷/沖擊負(fù)荷等環(huán)境下的潤滑要求。良好的耐水沖刷性能和耐腐蝕性能、抗氧化性能；具有良好的機(jī)械安定性和膠體安定性。外觀及防護(hù)要求(1)橫拉桿總成的各零件表面應(yīng)無裂紋、毛刺和銳邊，加工部位不得有凹陷、明顯的碰痕；非加工部位應(yīng)無折迭、氧化皮和銹蝕等缺陷；(2)潤滑脂嘴需進(jìn)行防護(hù)，可參照圖圖4執(zhí)行，對于采用免維護(hù)技術(shù)的球銷接頭，允許球銷座無潤滑脂嘴；(3)供貨時(shí)兩端球接頭防塵罩、球銷錐面處需采取防護(hù)措施，可參考圖5執(zhí)行。防護(hù)帽示意圖球銷防護(hù)圖（紅色為防護(hù)套示意圖）臺架試驗(yàn)項(xiàng)目表2臺架試驗(yàn)項(xiàng)目測試部件試驗(yàn)項(xiàng)目對應(yīng)章節(jié)球接頭總成最大擺角測定8.1.1擺動力矩T1測定8.1.2旋轉(zhuǎn)力矩T2測定8.1.3最大軸向位移量δ1的測定8.1.4最大徑向位移量δ2的測定8.1.5球銷錐面配合面積檢測8.1.6球銷拔出力8.1.7球銷壓出力8.1.8常溫耐久性8.1.9高溫耐久性8.1.10低溫耐久性8.1.11泥水環(huán)境耐久性8.1.12防塵罩耐泥水環(huán)境久性8.1.13防塵罩耐臭氧老化8.1.14球銷彎曲疲勞8.1.15鹽霧試驗(yàn)8.1.16轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞8.2.1轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞8.2.2轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)8.3.1抗壓試驗(yàn)8.3.2抗拉試驗(yàn)8.3.3拉壓疲勞試驗(yàn)8.3.4前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測8.4.1綜合疲勞試驗(yàn)疲勞8.4.2臺架試驗(yàn)設(shè)備及條件試驗(yàn)所用設(shè)備必須滿足相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)條件要求，不得對試驗(yàn)樣品功能產(chǎn)生不利的影響。測試中所有記錄各參數(shù)的儀器或儀表，其精度等級應(yīng)不低于1%。除另有規(guī)定外，所有試驗(yàn)的環(huán)境溫度為常溫,溫度范圍25℃±5℃。試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。每項(xiàng)試驗(yàn)樣品數(shù)量不少于3件。臺架試驗(yàn)方法球接頭相關(guān)試驗(yàn)球接頭總成最大擺角測定試驗(yàn)程序如圖1所示，把球接頭安裝在試驗(yàn)夾具上，使球頭銷軸線與球頭銷座軸線重合，沿A方向和與A向垂直的B方向進(jìn)行測量。利用圖6所示測量儀器確定擺角，記下擺角數(shù)值，并計(jì)算3次測試結(jié)果的均值。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)α最小值不得小于20°，β最小值不得小于20°球接頭總成擺動力矩T1測定試驗(yàn)程序（1）測試前拆除球接頭總成的防塵裝置。（2）向總成內(nèi)注滿規(guī)定牌號的潤滑脂。（3）如圖7所示，把球接頭總成安裝在試驗(yàn)夾具上，固定時(shí)應(yīng)保證安裝尺寸盡量與實(shí)車一致。（4）如圖8所示，以滿幅轉(zhuǎn)角正負(fù)各轉(zhuǎn)動5次（或?qū)嵻囀褂玫霓D(zhuǎn)角），在零位停留30秒后以試驗(yàn)速度：4-6r/min轉(zhuǎn)動1個(gè)循環(huán)，記錄所測的轉(zhuǎn)動力矩值T1，并計(jì)算5次測試結(jié)果的均值。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷SΦ35-405-10N.m常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷SΦ35-40≥2N.m球接頭總成旋轉(zhuǎn)力矩T2測定試驗(yàn)程序（1）測試前拆除球接頭總成的防塵裝置。（2）向總成內(nèi)注滿規(guī)定牌號的潤滑脂。（3）如圖7所示，把球接頭總成安裝在試驗(yàn)夾具上，固定時(shí)應(yīng)保證安裝尺寸盡量與實(shí)車一致，使球頭銷處于球頭銷座孔軸線重合。（4）如圖8所示，從零位置開始，沿圓周方向正反各轉(zhuǎn)動360°，5次后在零位置放置24小時(shí)，然后以試驗(yàn)速度：4-6r/min的速度使其第一次從零位置轉(zhuǎn)動1個(gè)循環(huán)，記錄最大的力矩值T2，并計(jì)算5次測試結(jié)果的均值。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷SΦ35-40≤12N.m常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷SΦ35-40≥2N.m球接頭總成最大擺角測量示意圖球接頭總成安裝示意圖球接頭總成擺動、旋轉(zhuǎn)力矩測量等示意圖最大軸向位移量δ1測定測試裝置工作原理見示意圖9。最大軸向位移量δ1測定測試裝置的工作原理1被測球接頭總成2位移傳感器3加載機(jī)構(gòu)4顯示儀器試驗(yàn)程序（1）測試前拆除總成的防塵裝置。（2）拆去球頭銷螺母，必要時(shí)，應(yīng)將球頭銷的加載面修平，以免加載時(shí)局部擠壓、力線歪斜。（3）使球頭銷軸線與球頭銷座孔軸線重合。（4）使球頭銷加載平面與加載裝置接觸，按圖9所示方向，從零開始以小于100N/S的速率逐漸加載，直至位移量不再增加，記錄δ1值。重復(fù)測試3次，計(jì)算其均值。球銷SΦ35-40，橡膠彈簧類產(chǎn)品最大載荷±1.5KN（5）卸載至零，檢查總成裝配尺寸、T1和T2值。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷SΦ35-40:≤0.4mm常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷SΦ35-40:≤0.8mm最大徑向位移量δ2測定測試裝置工作原理見示意圖10。最大軸向位移量δ2測定測試裝置的工作原理1被測球接頭總成2位移傳感器3加載機(jī)構(gòu)4顯示儀器試驗(yàn)程序（1）測試前拆除總成的防塵裝置。（2）拆去球頭銷螺母，必要時(shí)，應(yīng)將球頭銷的加載面修平，以免加載時(shí)局部擠壓、力線歪斜。（3）使球頭銷軸線與球頭銷座孔軸線重合。（4）使球頭座加載平面與加載裝置接觸，按圖10所示方向，從零開始以小于100N/S的速率逐漸加載，直至位移量不再增加，記錄δ2值。重復(fù)測試3次，計(jì)算其均值。球銷SΦ35，橡膠彈簧類產(chǎn)品最大載荷±7KN；球銷SΦ40，橡膠彈簧類產(chǎn)品最大載荷±9KN（5）卸載至零，檢查總成裝配尺寸、T1和T2值。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷SΦ35-40:≤0.5mm常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷SΦ35-40:≤0.8mm球銷錐面配合面積檢測試驗(yàn)程序標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)均勻涂抹一層著色泥，與球銷錐面配合旋轉(zhuǎn)一周試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)接觸面積≥75%球接頭總成球銷拔出力試驗(yàn)程序常溫下以1KN/S的加載速度沿產(chǎn)品球銷軸向加載壓力，直至球頭銷從球座頂部脫出。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)球銷SΦ35≥120kN；球銷SΦ40≥150kN；球接頭總成球銷壓出力試驗(yàn)程序常溫下以1KN/S的加載速度沿產(chǎn)品球銷軸向加載壓力，直至球頭銷從球座底部頂出。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)球銷SΦ35-40:≥50kN；球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn)試件的運(yùn)動狀態(tài)見示意圖11。試驗(yàn)條件（1）球頭銷繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°～±40°，頻率0.5Hz（2）球頭銷繞軸線擺動角度±16°，頻率2Hz。（3）臺架循環(huán)時(shí)間1Hz試驗(yàn)負(fù)荷最大設(shè)計(jì)負(fù)荷：對一般公路用汽車，取1/2前軸滿載靜載荷。試驗(yàn)程序（1）將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號的清潔潤滑脂。（2）試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2（2）規(guī)定施加，并啟動試驗(yàn)臺。（3）試驗(yàn)過程中，監(jiān)測和觀察總成的運(yùn)動、溫升、噪音等情況，作好記錄。試件表面的溫度不得超過80℃。加載方向加載方向球接頭總成耐久性試驗(yàn)試件的運(yùn)動狀態(tài)示意圖（4）試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到160萬次時(shí)或達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壽命，終止試驗(yàn)。（5）按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測試，并作記錄。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于160萬次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)試件在進(jìn)行完成8.1.9球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行該試驗(yàn)。試件的運(yùn)動狀態(tài)見示意圖11。試驗(yàn)條件（1）球頭銷繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°～±40°，頻率0.5Hz（2）球頭銷繞軸線擺動角度±16°，頻率2Hz。（3）試驗(yàn)前在70±2.5°C環(huán)境下放置72小時(shí),然后在高溫80+5°C環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)（4）臺架循環(huán)時(shí)間1Hz試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2（2）規(guī)定加載。試驗(yàn)程序（1）將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號的清潔潤滑脂。（2）試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2（2）規(guī)定施加，并啟動試驗(yàn)臺。（3）試驗(yàn)過程中，監(jiān)測和觀察總成的運(yùn)動、溫升、噪音等情況，作好記錄。（4）試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到20萬次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。（5）按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測試，并作記錄。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于20萬次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。球接頭總成低溫耐久性試驗(yàn)試件在進(jìn)行完成8.1.10球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行該試驗(yàn)。試件的運(yùn)動狀態(tài)見示意圖11。試驗(yàn)條件（1）球頭銷繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°～±40°，頻率0.5Hz（2）球頭銷繞軸線擺動角度±16°，頻率2Hz。（3）試驗(yàn)前在（-40±2.5）°C環(huán)境下放置72小時(shí),然后在低溫-40-5°C環(huán)境下下進(jìn)行試驗(yàn)（4）臺架循環(huán)時(shí)間1Hz試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2（2）規(guī)定加載。試驗(yàn)程序（1）將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號的清潔潤滑脂。（2）試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2（2）規(guī)定施加，并啟動試驗(yàn)臺。（3）試驗(yàn)過程中，監(jiān)測和觀察總成的運(yùn)動、溫升、噪音等情況，作好記錄。（4）試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到20萬次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。（5）按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測試，并作記錄。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于20萬次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合球接頭總成泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)球接頭總成泥水環(huán)境示意圖見圖12加載方向加載方向球接頭總成泥水環(huán)境示意圖試驗(yàn)條件（1）球頭銷繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°～±40°，頻率0.5Hz（2）球頭銷繞軸線擺動角度±16°，頻率2Hz。（3）臺架循環(huán)時(shí)間1Hz試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2（2）規(guī)定加載。試驗(yàn)程序（1）打開泥水開關(guān)，整個(gè)試驗(yàn)過程泥水不斷流。泥水：按照J(rèn)ISZ8901（工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體）規(guī)定的試驗(yàn)塵埃第8類50克和1升水混合。（2）以3L/min速度噴灑泥水，每個(gè)噴灑循環(huán)時(shí)間為10分鐘，不噴灑時(shí)間應(yīng)是噴灑時(shí)間的3倍。（3）試驗(yàn)條件按8.1.12.1規(guī)定施加，試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.12.3，并啟動試驗(yàn)臺。（4）試驗(yàn)過程中，監(jiān)測和觀察總成的運(yùn)動、溫升、噪音等情況，作好記錄。（5）試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到40萬次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。（6）按8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5規(guī)定進(jìn)行測試，并作記錄。（7）對被測試件全面解體、檢查，并記錄零件的磨損、失效、損壞和主要技術(shù)參數(shù)的變化。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于40萬次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。防塵罩及底部連接部位密封有效,無泥水滲入。球接頭防塵罩泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)球接頭防塵罩泥水環(huán)境示意圖見圖13球接頭總成防塵罩泥水環(huán)境示意圖試驗(yàn)條件（1）球頭銷繞軸線旋轉(zhuǎn)角度±30°～±40°，頻率0.5Hz（2）球頭銷繞軸線擺動角度±16°，頻率2Hz。試驗(yàn)程序（1）打開泥水開關(guān)，整個(gè)試驗(yàn)過程泥水不斷流。泥水：按照J(rèn)ISZ8901（工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體）規(guī)定的試驗(yàn)塵埃第8類50克和1升水混合。（2）以3L/min速度噴灑泥水，每個(gè)噴灑循環(huán)時(shí)間為10分鐘，不噴灑時(shí)間應(yīng)是噴灑時(shí)間的3倍。（3）試驗(yàn)條件按8.1.13.1規(guī)定施加，并啟動試驗(yàn)臺。（4）試驗(yàn)過程中，監(jiān)測和觀察總成的運(yùn)動、溫升、噪音等情況，作好記錄。（5）試驗(yàn)循環(huán)達(dá)到設(shè)計(jì)給定時(shí)間，終止試驗(yàn)。（6）對被測試件全面解體、檢查，并記錄零件的磨損、失效、損壞和主要技術(shù)參數(shù)的變化。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)噴灑1000個(gè)循環(huán)后，防塵罩及底部連接部位密封有效,無泥水滲入。球接頭防塵罩臭氧環(huán)境耐久性試驗(yàn)試驗(yàn)條件（1）球頭銷繞軸線擺動角度±16°，頻率2Hz。（2）臭氧濃度200pphm，相對濕度65%，溫度控制在40℃，試驗(yàn)持續(xù)進(jìn)行72小時(shí)或設(shè)計(jì)給定時(shí)間試驗(yàn)程序（1）將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號的清潔潤滑脂。（2）試驗(yàn)條件按8.1.13.1規(guī)定施加，并啟動試驗(yàn)臺。（3）試驗(yàn)過程中，監(jiān)測和觀察總成的運(yùn)動、溫升、噪音等情況，作好記錄。（4）試驗(yàn)循環(huán)達(dá)到規(guī)定時(shí)間或設(shè)計(jì)給定時(shí)間，終止試驗(yàn)。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)防塵罩無龜裂。球接頭總成球銷彎曲疲勞試驗(yàn)條件（1）將球頭銷按實(shí)際裝車狀態(tài)安裝到試驗(yàn)臺上；（2）球頭銷繞軸線的擺差不大于0.2mm；（3）球頭銷彎曲頻率不小于12Hz。試驗(yàn)負(fù)荷為了給球頭銷施加彎矩，在一定距離（力臂）處作用一個(gè)垂直于球頭銷軸線的力。彎矩由下式確定：

M=FL

式中：M——試驗(yàn)彎矩，Nm；

F——垂直于球頭銷軸線且通過球頭中心的作用力，按最大設(shè)計(jì)負(fù)荷進(jìn)行，N；

L——球頭中心至連接臂中心面的距離，m。施加載荷的誤差不超過2％。試驗(yàn)程序（1）將球頭銷按圖14固定在試驗(yàn)臺上（2）試驗(yàn)負(fù)荷參照圖14按8.1.15.2規(guī)定施加，并啟動試驗(yàn)臺。球接頭總成球銷彎曲疲勞試驗(yàn)示意圖試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)240萬次無損壞。球接頭總成鹽霧試驗(yàn)按FD/TB039執(zhí)行轉(zhuǎn)向直拉桿臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞試驗(yàn)試驗(yàn)條件轉(zhuǎn)向直拉桿安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺架循環(huán)動作頻率為1Hz。試驗(yàn)負(fù)荷對稱循環(huán)載荷的規(guī)定+F≥Gm-F≥Gm式中：F——試驗(yàn)拉力Gm——前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。試驗(yàn)程序(1)將轉(zhuǎn)向直拉桿如圖15所示固定到安裝臺，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。(2)沿垂直于橫拉桿軸線方向循環(huán)加載力+F，加載次數(shù)為10萬次，加載結(jié)束后，如樣件無明顯失效，繼續(xù)沿偏轉(zhuǎn)于橫拉桿軸線方向45°的方向循環(huán)加載力-F，加載次數(shù)1000次轉(zhuǎn)向直拉桿臂加載示意圖試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)樣件無變形、裂紋及損壞。轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)試驗(yàn)條件轉(zhuǎn)向橫拉桿臂安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺架循環(huán)動作頻率為1Hz。試驗(yàn)負(fù)荷對稱循環(huán)載荷的規(guī)定+F≥Gm-F≥Gm式中：F——試驗(yàn)拉力Gm——前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。試驗(yàn)程序(1)將轉(zhuǎn)向橫拉桿臂如圖16所示固定到安裝臺，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。(2)沿垂直于橫拉桿水平軸線方向循環(huán)加載力+F，加載次數(shù)為10萬次，加載結(jié)束后，如樣件無明顯失效，繼續(xù)沿偏轉(zhuǎn)于橫拉桿軸線方向45°的方向循環(huán)加載力-F，加載次數(shù)1000次轉(zhuǎn)向橫拉桿臂加載示意圖試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)樣件無變形、裂紋及損壞。轉(zhuǎn)向橫拉桿總成相關(guān)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。試驗(yàn)程序a.將樣品安裝在試驗(yàn)臺，開始慢慢施加載荷。b.載荷一直增加到轉(zhuǎn)向橫拉桿屈服為止，記錄最大載荷FZ。c.對被測試件全面解體檢查，記錄零件失效損壞情況。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)K=Fz/Gm，K≥2.5式中：Gm——前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓試驗(yàn)試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。試驗(yàn)負(fù)荷壓力的規(guī)定FK≥Gm式中：FK——試驗(yàn)壓力，N；Gm——前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺上，對樣品施加規(guī)定的壓力載荷。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)總成在規(guī)定的壓力載荷下，不得損壞，轉(zhuǎn)向拉桿螺紋能旋合。轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗拉試驗(yàn)試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。試驗(yàn)負(fù)荷拉力的規(guī)定Fa≥2Gm式中：Fa——試驗(yàn)拉力，N；Gm——前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺上，對樣品施加規(guī)定的拉力載荷。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)在施加規(guī)定負(fù)荷拉力下，樣件不得損壞，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。轉(zhuǎn)向橫拉桿總成拉壓疲勞試驗(yàn)試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺架循環(huán)動作頻率為1～1.5Hz。試驗(yàn)負(fù)荷對稱循環(huán)載荷的規(guī)定F=±0.5G式中：F——對稱循環(huán)載荷，N；

G——前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車制造廠規(guī)定的額定負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N。試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺，按規(guī)定的頻率對樣品施加規(guī)定的對稱循環(huán)載荷。試驗(yàn)評價(jià)指標(biāo)樣