中國城市建設(shè)史復(fù)習(xí)題

建筑與規(guī)劃學(xué)院 -PAGE10-中國城市建設(shè)史復(fù)習(xí)題一、填空、選擇、判斷：1、原始的居住形式：穴居、巢居、半穴居、地面建筑等。穴居巢居時(shí)間長，后逐漸發(fā)展成半穴居及地面建筑。2、伴隨著人類社會(huì)的第一次社會(huì)大分工，即農(nóng)業(yè)從畜牧業(yè)中分離出來，農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)形成了固定居民點(diǎn)。3、人類的第二次社會(huì)大分工，即商業(yè)、手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來，使社會(huì)出現(xiàn)了專門從事商品生產(chǎn)和商品交換的階層，產(chǎn)生了私有制和階級(jí)。4、城市本身的含義就包括城與市雙重意義：城是一種防御性的構(gòu)筑物；市是交換的場所。因此城市的出現(xiàn)應(yīng)該具有商品經(jīng)濟(jì)以及防御功能的雙重特征。5、城市是伴隨著私有制和階級(jí)產(chǎn)生的。不規(guī)則城市代表：港口城市泉州，南京。6、在原始村落后期，就已由于生產(chǎn)及生活的需要而產(chǎn)生簡單的分區(qū)，一般分為居住區(qū)、墓葬區(qū)、燒制瓷器的陶窯區(qū)等。7、商城（鄭州）：是我國目前發(fā)現(xiàn)的最早的城市遺址。鄭州商城包括城外郊區(qū)在內(nèi)總面積達(dá)25平方公里的古代大城。城市平面近似方形。城墻為夯土墻，又厚又高。城市內(nèi)外有宮殿、居民住宅區(qū)、制骨、制陶、鑄鐵等手工業(yè)作坊、農(nóng)民居民點(diǎn)及墓葬區(qū)。發(fā)現(xiàn)商城住宅，墻體為版筑。8、周代的周原城位于陜西省關(guān)中平原的西部。西周的都城為豐京和鎬京，位于陜西的西安。周代的都城：公元前11世紀(jì)后半葉，周文王從周原遷都豐京及鎬京。9、井田的基本單位“夫”：即一農(nóng)夫所受之一百畝耕地，被用來作為城市規(guī)劃用地的基本單位。10、商是第二個(gè)奴隸制王朝，統(tǒng)治600余年。殷商時(shí)代已出現(xiàn)考古證實(shí)的城市。城市中集中著為奴隸主服務(wù)的各種手工業(yè)和商業(yè)，如青銅器、骨器、陶器等。周代的都城是豐京，鎬京和后來建立的王城、成周，這時(shí)已有按一定規(guī)劃建設(shè)的城市。11、都城一般都有城與廓之分：有的相重，如齊臨淄；有的內(nèi)外兩重，如魯國都城；有的并列，如燕下都與趙邯鄲。城為貴族王宮，廓為一般市民住宅，城中一般都有王宮，修筑在人工夯筑的高臺(tái)上，目的是防衛(wèi)及顯示其威嚴(yán)。12、唐代國內(nèi)最大的三個(gè)商業(yè)城市：南方海港廣州（番禺）、長江與運(yùn)河交會(huì)處的揚(yáng)州（江都、廣陵）、運(yùn)河至黃河的轉(zhuǎn)運(yùn)中心汴州（開封）。13、古代最大的港口城市：①廣州——羊城、楚庭、仙城，我國對(duì)外通商最早的古城。②泉州：城市平面是不規(guī)則形的，其港灣上的后渚港是當(dāng)時(shí)最大的港口。③明州（寧波）。14、遼金地區(qū)的城市：（P103）①遼：上京--內(nèi)蒙；中京--內(nèi)蒙；南京--現(xiàn)北京。②金上京--黑龍江；中都--現(xiàn)北京。③元：上都—內(nèi)蒙；大都—北京。④西夏：黑城—內(nèi)蒙。15、明清時(shí)期地區(qū)封建性統(tǒng)治中心城市（P143）：成都城：“天府之國”、茶館最多。16、明代軍事防衛(wèi)城市：（P153）①外三關(guān)：偏關(guān)、寧武、雁門②內(nèi)三關(guān)：居庸、倒馬、紫荊③“九邊重鎮(zhèn)”：遼東、薊州、宣化、大同、山西、延綏（駐榆林）、甘肅、寧夏、固原④山海關(guān)：“天下第一關(guān)”；嘉峪關(guān)：“天下第一雄關(guān)”。17、近代的中西部城市：①抗戰(zhàn)時(shí)內(nèi)地城市：1）內(nèi)遷工業(yè)集中的城市：武漢、長沙、重慶、衡陽。2）交通發(fā)展引起變化城市：寶雞。3）開采戰(zhàn)略物資發(fā)展的城市：玉門。②革命根據(jù)地城市：紅色故都瑞金，革命圣地延安。18、“江南六鎮(zhèn)”：蘇州轄下的周莊、同里、甪（lu）直和浙江的烏鎮(zhèn)（嘉興）、西塘（嘉興）、南潯（湖州）6鎮(zhèn)。19、舊城市的不同變化類型：①產(chǎn)生局部變化的封建城市：北京、南京、廣州②開設(shè)“商埠”、“鐵路附屬地”而引起變化的城市：濟(jì)南、沈陽、重慶、蘇州③傳統(tǒng)商業(yè)城市衰落：江蘇淮陰、上海的嘉定。20、變化中的傳統(tǒng)城市--北京的四個(gè)表現(xiàn)方面：①教會(huì)建筑群與使館區(qū)的出現(xiàn)②城市功能與結(jié)構(gòu)的變化③封建帝王禁地的開放及新類型建筑的出現(xiàn)④近代市政工程及公用設(shè)施的出現(xiàn)。21、1989年12月26日，七屆全國人大常委會(huì)通過《中華人民共和國城市規(guī)劃法》。1990年4月1日施行?！吨腥A人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》已由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議于2007年10月28日通過，自2008年1月1日起施行。22、中國最早的城市出現(xiàn)于公元前3500年——公元前3000年，出現(xiàn)于原始社會(huì)后期。23、明清時(shí)期的地區(qū)性統(tǒng)治中心城市——成都（P144）；明代邊防城堡——大同（P157）；明清時(shí)代一般府州縣城市——南通（P174）；清代的票號(hào)城市——平遙（P198）票號(hào)的總號(hào)均設(shè)在山西，以平遙、太谷、祁縣為突出，這三座城號(hào)稱山西票號(hào)“三幫”。24、秦漢代特殊類型的城市：①新豐城——?jiǎng)顬榻飧改杆监l(xiāng)之苦，仿照豐城在臨潼縣以東十八里處建新豐城。②陵城——漢朝曾集中天下富戶于長安，實(shí)際是集中到長安附近的皇帝陵墓附近，建造陵城。漢武帝“徙郡國豪杰及資三百萬以上于茂陵”，漢成帝“徙五百萬以上五千戶于昌陵”、“徙一百萬以上居平陵”，這些城市集中居住大量的富戶，成為高消費(fèi)和游閑城市。③漢代軍市——漢初為了抵御匈奴侵?jǐn)_，曾打通河西走廊，聯(lián)結(jié)西域，使絲綢之路暢通。在沿通往西域的商路上建設(shè)了一些駐軍城堡。這些軍市實(shí)行“屯墾戌邊”政策，在城堡附近就形成商市。25、新興的工礦城市：唐山、萍鄉(xiāng)；因鐵路修建而發(fā)展的城市：蚌埠、鄭州、石家莊、徐州、衡陽；民族集中的城市：無錫、南通。二、繪圖（文字說明）：1、西安附近都城位置變遷圖（P28）：西安是著名的古都：周王城豐京和鎬京、秦咸陽、漢長安、隋唐長安等先后在此建都。2、西漢長安城市情況？(P29)①城墻在宮殿建成以后修筑，平面形狀不規(guī)則，主要是順應(yīng)河流走勢；②在城外西側(cè)建造建章宮，城內(nèi)修筑桂宮、明光宮；王莽年代在城南修建了大量的辟雍（禮制建筑）。③城市四面各有三座城門；城內(nèi)道路筆直，垂直相交；通城門的道路由三條并列道路組成，中間為帝王專用弛道。④宮城占城市面積比例很大，分散開布置；⑤在南北干道的東、西兩側(cè)有一定規(guī)模的市場；⑥居住模式稱為閭里，居住地段不集中；⑦外圍皇帝陵墓處設(shè)陵城。3、曹魏鄴城的特征？（P38）①三國時(shí)期曹操的統(tǒng)治中心建設(shè)的第一座平地新建的新城。位于漳河沿岸（河北臨漳縣）。②城市平面：呈矩形，城南三座城門，北兩座城門，東、西各一座城門；③道路：城市中偏北有一條東西走向的干道，將城市分為南北兩部分，南北有三條干道；④分區(qū)：宮城以東是戚里，為王室貴族居住區(qū)，宮城以西為王室專用園林。干道南面為一般居住區(qū)，還有手工業(yè)作坊。4、隋唐長安特征？（P48）①城市總體布局：城市呈規(guī)則方形，東、南、西、北各設(shè)三城門。面積加上大明宮為8700公頃，人口百萬以上。采用中軸線對(duì)稱布局，兩條橫軸，在朱雀門和承天門處與縱軸線丁字相交。②皇城在城市居中偏北部，宮城位于皇城的北面，主要宮殿座北朝南。③道路系統(tǒng)：道路系統(tǒng)為嚴(yán)整的方格網(wǎng)狀，共有東西大街11條，南北大街14條，互相直角相交。位于中軸線上的朱雀大街寬達(dá)150米，兩側(cè)設(shè)有排水溝；全市性道路包括城市干道和街坊內(nèi)道路兩個(gè)系統(tǒng)。④里坊制：全城分為109個(gè)坊里，坊里的劃分由干道網(wǎng)決定，便于統(tǒng)治管理。⑤市肆：市場設(shè)置東市和西市，集市按行業(yè)集中，市場內(nèi)以商品交易為主，也有一些店鋪與手工業(yè)作坊在一起，一般的手工業(yè)作坊和家庭手工業(yè)可能分散在各個(gè)坊里內(nèi)。⑥水系和綠化：全城引水分東西二區(qū)，水系主要用于飲用。城內(nèi)最好的綠地是曲江池和芙蓉園，城北御苑綠化良好。5、北宋東京汴梁（開封）：（P75）①概況：位于汴河和黃河的交會(huì)處，是漕運(yùn)重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。北宋定都開封，成為全國的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化中心。北宋東京城市人口達(dá)一百數(shù)十萬人，是當(dāng)時(shí)最大的城市。②城市平面布局：開封有三套方城——羅城、內(nèi)城、皇城，平面形狀并不方正規(guī)則，每重城墻外圍都有護(hù)城河。最內(nèi)為皇城，又稱大內(nèi)（紫禁城）；第二重為里城，城門設(shè)甕城；最外為羅城，又稱外城，主要作防御之用。③道路及河道系統(tǒng)：城市干道系統(tǒng)以宮城為中心，形成井字形方格網(wǎng)，在逐步的擴(kuò)建中形成了一條中軸線，道路系統(tǒng)分為通向城門的主要干道和一般干道，城內(nèi)河道較多，號(hào)稱“四水貫都”。④市肆街道面貌：商業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展，《清明上河圖》反映了街市繁榮面貌。商業(yè)與全城居住區(qū)混雜，沿街開設(shè)各種店鋪。⑤居住區(qū)與居住生活：居住地段分為許多坊，但實(shí)際上這些坊只是地段的名稱和行政管理的單位。開封共分八廂80余坊。⑥城市綠化和公共設(shè)施：注重街道綠化，園林建設(shè)。開封城地勢低，城內(nèi)還修建完善的下水系統(tǒng)，沿河有防洪堤。6、元大都城市規(guī)劃特點(diǎn)：（P114）①繼承了古代都城的傳統(tǒng)規(guī)劃手法——三套城墻和中軸線布局，而且城墻形式更加規(guī)整、軸線對(duì)稱更加突，約44平方公里；②規(guī)則宮殿與不規(guī)則的園囿有機(jī)結(jié)合；③完善的上、下水道系統(tǒng)；④城市的規(guī)劃建設(shè)始終有周密的計(jì)劃和安排，專人負(fù)責(zé)（劉秉忠）從選址、勘測到修筑，規(guī)劃設(shè)計(jì)按意圖執(zhí)行與貫徹。1--大內(nèi)，9--太廟，10--社稷7、明代北京的特點(diǎn)？（P139）明北京城包括內(nèi)城和外城。①規(guī)模與形制：內(nèi)城范圍較元朝北部向南收縮，南部城墻向南移。宮城（紫禁城）居全城中心位置，形成三重城墻。②城市布局藝術(shù)：重點(diǎn)突出，運(yùn)用中軸線的手法，造成宏偉景象。③道路系統(tǒng)：棋盤式道路網(wǎng)，街道走向大都為正南北、正東西；內(nèi)城分為東西兩部分，東西向交通受到一些阻隔。④居住區(qū)：分布在皇城四周，以胡同劃分為長條形的居住地段，內(nèi)城多住官僚、貴族、地主和商人；外城多住一般平民。⑤商業(yè)區(qū)：分布的密度較大，同類商業(yè)集中，形成了繁榮的商業(yè)區(qū)。⑥園林建設(shè)：利用北海、中海、南海和瓊?cè)A島建設(shè)西苑，在中軸線上布置景山公園。⑦給水排水：城市居民飲水多掘井取水。紫禁城內(nèi)的溝渠自成獨(dú)立系統(tǒng)——內(nèi)金水河；一些溝渠與護(hù)城濠相通，也是排水系統(tǒng)的一部分。三、簡答：1、曹魏鄴城的規(guī)劃布局在古代城市規(guī)劃中有重要影響：①繼承了古代的城與廓、宮城與外城的區(qū)分，且功能分區(qū)更為明確，宮城和坊里不穿插，宮殿部分建筑嚴(yán)整，前為朝廷，后為起居用房，城內(nèi)的園囿與防御功能結(jié)合。充分體現(xiàn)了階級(jí)對(duì)立和等級(jí)制度的森嚴(yán)。②首次把中軸線對(duì)稱布局的方式由宮城建筑群擴(kuò)展到整個(gè)城市，這種手法是中國古代城市城市規(guī)劃布局藝術(shù)性的重要開端，對(duì)以后城市建設(shè)有重要的影響。2、隋唐長安的城市影響？①隋唐長安是繼曹魏鄴城后的、按規(guī)劃在平地上建起來的大城市，并按照一定的意圖進(jìn)行修建，是古代嚴(yán)整布局的都城的典型；②隋唐長安平面符合《考工記》中的王城城制要求；③隋唐長安的規(guī)劃對(duì)以后國內(nèi)外的城市規(guī)劃有較大的影響，如隋唐東都洛陽、宋代東京汴梁、日本的平城京、平安京等都是仿長安城的布局。3、明清時(shí)期南京城的城市格局？明代的南京城包括外城、應(yīng)天府城、皇城三重。①皇城在城東南部，皇城呈方形，布置完全繼承了歷代都城的規(guī)劃而又加以發(fā)展，宮城位于皇城之中，呈方形，左右有太廟和社稷壇，位于宮城南面大門的東西兩側(cè)。②應(yīng)天府城即為現(xiàn)在的南京城，由于地形限制和防御要求，城墻修建成不規(guī)則形。應(yīng)天府城內(nèi)分為宮城、居民市肆和西北部軍營三區(qū)。③外城主要是從防御需要出發(fā)，在應(yīng)天府外圍，利用部分天然土坡筑城。外城與應(yīng)天府城之間是耕地和村落。城桓十分堅(jiān)固。4、明清時(shí)期的南京城有四個(gè)特點(diǎn)？①中國古代城市中典型的不規(guī)則都城，順應(yīng)地形，從防御角度出發(fā)修建；②皇城、宮城為中國的傳統(tǒng)都城形式——規(guī)則的方形，有中軸線，左祖右社，前朝后寢；③南京歷代建都，應(yīng)天府是在歷史基礎(chǔ)上改建而成，因而整個(gè)城市布局不完整，分三個(gè)區(qū)，相互聯(lián)系不緊密④南京城在自然地形環(huán)繞中，建筑、環(huán)境、山水融為一體。5、明清北京城市特點(diǎn)總結(jié)：①布局繼承了歷代都城規(guī)劃的傳統(tǒng)，左祖右社、前朝后寢、前朝后市、三重城墻等，體現(xiàn)了宗法禮制思想；②城市布局藝術(shù)方面重點(diǎn)突出，主次分明能夠，運(yùn)用了強(qiáng)調(diào)中軸線的手法，形成宏偉壯麗的景象；③城內(nèi)道路受皇城所隔，東西兩側(cè)交通聯(lián)系不便；④城市商業(yè)分布廣泛，鼓樓、東四牌樓及正陽門外等都有繁榮的商業(yè)區(qū)，且同類商業(yè)相對(duì)集中；⑤居住區(qū)分布在皇城四周，以胡同劃分為長條形的居住地帶，一般并列設(shè)置三進(jìn)的四合院；⑥城市水系統(tǒng)基本沿襲元大都，一般居民引用水多掘井取水，下水道系統(tǒng)為明代整修的磚砌工程；⑦城內(nèi)各類宗教建筑雜然并存。6、外國獨(dú)占的新建城市——青島的規(guī)劃內(nèi)容？（P288）德國于1897年借曹州教案派兵強(qiáng)占，于次年強(qiáng)迫清政府簽訂中德租借條約，租青島99年。他的初期建設(shè)重于軍事方面，也重視港口的建設(shè)，其他把青島作為掠奪中國原料和傾銷本國商品的口岸。1901年開始修筑膠濟(jì)鐵路，在鐵路沿線開礦。德國占據(jù)時(shí)期，城市建設(shè)上，以軍事?lián)c(diǎn)和貿(mào)易港口為重點(diǎn)，日本占領(lǐng)時(shí)期，重于經(jīng)濟(jì)侵略偏重于工業(yè)及交通方面建設(shè)。①規(guī)劃分區(qū)：1900年的規(guī)劃中，將德國區(qū)與中國區(qū)嚴(yán)格分開。德國區(qū)，南面，沿海，環(huán)境優(yōu)美；中國區(qū)，北面，工業(yè)居住混雜。②道路系統(tǒng)：道路系統(tǒng)與地形結(jié)合的很好，但道路網(wǎng)沒有明確分工。德國區(qū)干道20-25m，間距80-100m；中國區(qū)干道10-12m間距40m。③居住區(qū)：德國區(qū),建筑密度低，綠化多，建筑標(biāo)準(zhǔn)高，結(jié)合及利用地形較好，獨(dú)立式花園洋房；中國區(qū)，街坊小密度大。④市政工程及公用設(shè)施：城市道路標(biāo)準(zhǔn)高，上下水管網(wǎng)用環(huán)式，電燈使用。⑤建筑風(fēng)格與城市面貌：建筑以黃墻紅瓦為主，在城市面貌上充分反映出殖民地城市的色彩。7、偽滿洲國首都“新京”規(guī)劃（長春）：（P352）1931年日本侵占全東北，長春被定為偽滿洲國國都，成為日本在東北的政治文化中心。①道路交通與綠化系統(tǒng)：1)道路與廣場：道路網(wǎng)綜合采用了放射式、環(huán)狀及矩形路網(wǎng)，各個(gè)主要交叉口設(shè)置大廣場，分散城市中心。2)將新區(qū)用地的小河流、低洼地規(guī)劃為公園綠地，沿伊通河與環(huán)狀道路也規(guī)劃為綠地帶，當(dāng)時(shí)人均綠地為31平米。②行政中心與文化中心：1）南嶺國立文化地區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)：國立綜合運(yùn)動(dòng)場的改造、動(dòng)植物園的新設(shè)、協(xié)和廣場及大學(xué)的設(shè)置。2）偽滿宮廷的規(guī)劃：1938年9月開工，宮廷用地形態(tài)采用“南方北圓”，面積51.2公頃，分三部分：南部正門外大擴(kuò)廣場，中部以正殿為中心的內(nèi)廷和北部的宮苑。③居住區(qū)的規(guī)劃建設(shè)：最先引入鄰里單位居住區(qū)規(guī)劃理論的城市，反映的是殖民地城市規(guī)劃的本性。8、由“租界”發(fā)展的大城市——上海的發(fā)展過程？（P260）1845.11中英“地皮章程”；1937年租界以外地區(qū)被日本占領(lǐng)；1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，日本占領(lǐng)整個(gè)上海；1945年國民政府重返上海。上海的城市規(guī)劃工作：1927年國民黨政府確定上海為特別市，并開始著手進(jìn)行城市規(guī)劃：路網(wǎng)采用小方格與放射路相結(jié)合，中心建筑吸取了中國傳統(tǒng)的軸線對(duì)稱手法，這與當(dāng)時(shí)在建筑上的“中西合璧”的思潮是一致的。后由于政治和經(jīng)濟(jì)上的原因，這個(gè)規(guī)劃沒有認(rèn)真實(shí)現(xiàn)。日本占領(lǐng)上海后不久，開始上海規(guī)劃，繼承發(fā)展了國民黨時(shí)期的新都市規(guī)劃及筑港計(jì)劃的建議。特點(diǎn)：1）追加了吳淞工業(yè)地帶的規(guī)劃。2）制定建筑條例。3）規(guī)劃本身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都很細(xì)致。①近代上海工業(yè)的發(fā)展與工業(yè)區(qū)的分布：1）工廠與住宅混雜；2）工業(yè)分布盲目性造成市內(nèi)交通運(yùn)輸嚴(yán)重不合理；3）工業(yè)分布與市際交通不協(xié)調(diào)，工業(yè)集中在楊樹浦，與鐵路貨運(yùn)站無直接聯(lián)系。②近代上海的對(duì)外交通：1）港口：長江入?？?，近代發(fā)展起來的最大的港口；2）鐵路：最早1874年修建的淞滬路；3）機(jī)場：20世紀(jì)初僅供表演用，抗戰(zhàn)前出現(xiàn)民航。③近代上海的市內(nèi)交通：1）密度大、寬度?。?）租界內(nèi)以方格網(wǎng)為主；3）布局混亂；4）有軌電車；④近代上海的建筑及居住區(qū)：1）里弄建筑的演變；2）花園洋房；3)高層公寓建筑。⑤近代上海的市政工程與公用事業(yè)：1）給排水：污水處理廠三座。1882年“上海自來水公司”。2）電力通信：19世紀(jì)60年代，電燈、電話、電報(bào)。3）煤氣：1866年英泥鰍橋畔煤氣公司⑥近代上海的城市綠化：城市人口密度大導(dǎo)致公共綠地極為匱乏。9、中國古代規(guī)劃重要著作：①《周禮考工記》：匠人營國。方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫。

解釋：建筑師丈量土地以及建設(shè)城市，每邊長九里，每邊開三門，城內(nèi)有九條橫街，九條縱街，每街寬都可容納九輛車子并行，（城中央是宮城）左側(cè)為祖廟，右側(cè)為社稷壇，前臨外朝，后通宮市，（宮市和外朝的面積各方一百步）朝廷和街市都是一百畝。匠人營國指建筑師丈量土地及建設(shè)城市。方九里應(yīng)為每邊長九里；旁三門指每邊開三門；國中九經(jīng)九緯指城內(nèi)有九條直街，九條橫街，也可能是有3條南北向三條東西向主要干道，每條干道由三條并列的道路組成。經(jīng)涂九軌指為車軌的9倍，可并排走3輛車。據(jù)伊東忠太考證，當(dāng)時(shí)車寬6.6尺，左右各申7寸，共8尺，九軌為72尺，即為12步，相當(dāng)于18米。市朝一夫，即市與朝各方百步。左祖為祖廟。右社為社稷壇。宮殿前面是群臣朝拜的地方，后面是市場。市場和朝拜處各方百步（邊長一百步的正方形）。夫：面積單位（100步×100步）。影響：唐長安，宋汴梁，元大都，明北京，都遵循“旁三門，宮城居中，左祖右社”等。此種城市建設(shè)空間布局對(duì)中國古代城市規(guī)劃產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，《周禮》反映了中國古代哲學(xué)思想開始進(jìn)入都城建設(shè)規(guī)劃，這是古代城市規(guī)劃思想最早形成的時(shí)代。②《管子》1)因天才，就地利，故城廓不必中規(guī)矩，道路不必中準(zhǔn)繩。2)

城市選址：高勿近阜fu而水用足，低毋近水而溝防省?！窍蛏喜灰拷叩兀涂梢杂谐渥愕乃?，向下不要靠近潮濕低洼的地方就可以省去排水的溝渠。從思想上完全打破了《周禮》單一模式的束縛。管子還認(rèn)為必須將土地開墾為城市建設(shè)統(tǒng)一，農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展時(shí)城市發(fā)展的前提。在城市內(nèi)部空間布局上它認(rèn)為應(yīng)采用功能分區(qū)制度，發(fā)展手工業(yè)和商業(yè)?！豆茏印窌r(shí)中國古代城市規(guī)劃思想發(fā)展史上一本革命性的也是極為重要的著作。它打破了城市單一的布局模式，從城市功能出發(fā)，確立理性思維和以自然環(huán)境和諧的準(zhǔn)則。（典型，南宋平江城——管子營建思想）

③《商君書》：從城鄉(xiāng)關(guān)系，區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通布局的角度，對(duì)城市發(fā)展及管理制度等問題進(jìn)行了闡述。其中，論述了道路，農(nóng)田分配及山陵丘谷之間的比例問題，分析了糧食供給、人口增長與城市發(fā)展規(guī)模之間的關(guān)系，開創(chuàng)了我國古代區(qū)域城鎮(zhèn)關(guān)系的先例。10、《周禮.考工記》的意義：它是春秋戰(zhàn)國時(shí)期對(duì)周朝城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。周代城制對(duì)中國古代城市有很大影響，它體現(xiàn)的是儒家思想，如城市的規(guī)模，形制要按禮制的等級(jí)，城市布局方正嚴(yán)整，講求秩序、體制、等級(jí)、尊卑等，對(duì)中國古代政治統(tǒng)治中心性質(zhì)城市的城制有深遠(yuǎn)影響。四、論述題：1、論述中國近代城市發(fā)展概況？（P254）近代時(shí)期半殖民地半封建的中國城市大致分為兩種類型：第一類是由于帝國主義的侵略、外國資本主義的輸入，或本國資本的發(fā)展而產(chǎn)生較大變化或新興起的城市。如青島，哈爾濱等。第二類城市是原來的封建城市，由于受到帝國主義侵入及本國資本主義的發(fā)展，發(fā)生局部的變化。包括北京、南通等。近代城市的發(fā)展變化，與不同時(shí)期社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展史密切相關(guān)的，按其發(fā)展特點(diǎn)分為以下幾個(gè)階段：①19世紀(jì)中葉至19世紀(jì)末葉：②由19世紀(jì)末至20世紀(jì)20年代：③20世紀(jì)20年代前后：④20世紀(jì)20年代末至抗日戰(zhàn)爭以前：⑤抗日戰(zhàn)爭期間至全國解放前夕：2、中國古代城市建設(shè)中的若干問題？（P217）①城市的類型：1．按行政管理意義分：都城（隋唐長安）、地區(qū)性統(tǒng)治中心、府州縣城市。2．按城市性質(zhì)分：手工業(yè)中心：1）紡織業(yè)中心——松江蘇州杭州湖州2）陶瓷業(yè)中心——景德鎮(zhèn)宜興博山3）制鹽業(yè)中心——自貢。商業(yè)中心城市：位于大運(yùn)河沿線的揚(yáng)州，淮陰，臨清，濟(jì)寧，滄州，天津，長江與岷江交匯處的宜賓，與嘉陵江交會(huì)處的重慶，與漢江交會(huì)處的漢口。綜合性的商業(yè)城市，如：號(hào)稱“九省通衢”的漢口。有大米集散中心的無錫，蕪湖，陶瓷業(yè)輸出的九江，鹽業(yè)運(yùn)輸中心揚(yáng)州。這種城市有的也兼有地區(qū)的政治中心：重慶蕪湖揚(yáng)州。海外貿(mào)易中心：廣州寧波泉州。早期還有蓬萊。邊防城市：沿長城的“九遍重鎮(zhèn)”大同宣化榆林左云右玉山海關(guān)等。沿海的海防衛(wèi)所：威海衛(wèi)金山衛(wèi)鎮(zhèn)海衛(wèi)奉獻(xiàn)南匯蓬萊等。集鎮(zhèn)：在江南地區(qū)有些鎮(zhèn)的規(guī)模較大，如：太湖附近的震澤，盛澤平望等。上海附近的羅店，南翔等。號(hào)稱四大鎮(zhèn)：朱仙景德漢口佛山（實(shí)際上已是規(guī)模很大的城市）。3．按城市形態(tài)：A規(guī)則形：方形——這種城市形態(tài)為多數(shù)，這種城市數(shù)量最大，如大同太原太谷等；北方和南方的平原地形城市多是矩形或方形，方城十字街是古代一般中小城市的典型形態(tài)；矩形——蘭州銀川西安邊定；圓形——多由于河流山川等地形條件而成，（不一定正圓）嘉定青浦嘉興上海羅山（河南）合肥；B不規(guī)則形：沿河城鎮(zhèn)——多位于兩河交會(huì)處，一般順應(yīng)河勢展開，也有跨越河流發(fā)展，中國古代沿江河城市往往位于兩江交會(huì)處。如：江西的玉山、景德鎮(zhèn)、湖北沙市、湖南株洲等；山城——城市往往也是靠近河流，因水路交通條件優(yōu)越，雖不適合建城，但仍發(fā)展為較大的城市。如重慶、萬縣、江西的石城；雙重城——由于不同民族居住，或由于歷史原因形成的兩個(gè)獨(dú)立城鎮(zhèn)，如內(nèi)蒙古的綏遠(yuǎn)和歸劃二城，距離很近，甘肅夏河（漢人城區(qū)和回民城區(qū)）、平?jīng)鰞沙刹⒘?，各有單?dú)的城墻，陜西安康有新舊兩個(gè)城；多重成——由幾個(gè)有城墻的城市并聯(lián)或組合在一起，如：河南周家口城三城跨河組成城，甘肅天水五城并聯(lián)成帶型城。C特殊類型——西漢的新豐城、漢代陵城、漢代軍市等。②中國古代城市分布1）奴隸社會(huì)及早期封建社會(huì)：中國的政治經(jīng)濟(jì)中心在黃河流域，城市大多在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的黃河中下游一帶，長江和淮河流域居民稀少，城市不多。2）南北朝時(shí)期：是中華民族的大遷移、大融合時(shí)期，北方大批有較高技術(shù)和文化的漢民族南遷，促進(jìn)了南方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，長江和淮河流域城市數(shù)量增加分布更廣，文化經(jīng)濟(jì)中心向南方轉(zhuǎn)移。3）隋唐至北宋：軍事中心和政治中心在中原地區(qū)或關(guān)中地區(qū)，而經(jīng)濟(jì)中心已經(jīng)在江淮一帶，國家政治中心與經(jīng)濟(jì)中心分離，大量的物資要通過運(yùn)河、汴河、黃河調(diào)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)难鼐€城市很繁榮；唐末和宋元時(shí)期由于海上貿(mào)易的發(fā)展使沿海出現(xiàn)了貿(mào)易港口城市。4）元明清時(shí)期：國家的統(tǒng)治中心仍在北方，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，北方統(tǒng)治階級(jí)的物資供應(yīng)仍然依賴江南和大運(yùn)河的漕運(yùn)，運(yùn)河北段的城市在這一時(shí)期也有較大發(fā)展，如天津；但宋元時(shí)期留下的港口城市到明清時(shí)期城市發(fā)展受到影響，有的城市因而衰敗。5）都城：選址考慮軍事和政治上的因素更多，都城往往隨勢力范圍的擴(kuò)張而遷都，（元上都——元大都、金上京——金中都）；選址還因皇帝的勢力范圍有關(guān)（東漢劉秀定都洛陽）；有的都城雖在原地建城，但都另外擇址新建。6）商業(yè)城市：基本上在原址重建或擴(kuò)建（揚(yáng)州——唐代有子城、羅城，宋有寶佑城、夾城、大城，元有舊城，明清有新城；平江府——多次在原址重建），分布于重要的水陸交通要道上。7）海港城市：實(shí)際為河港城市，寧波、泉州、廣州等，河港吃水深度可以滿足當(dāng)時(shí)船只的要求，沿海城市僅有一些防御城市，如鎮(zhèn)海。8）城市分布：總體上，長江、黃河、運(yùn)河城市發(fā)達(dá)、分布密集，長江三角洲、珠江三角洲口城市發(fā)達(dá)、密集；其余華北、華南的大部分地區(qū)城市分布密度次之，西部、北部（內(nèi)蒙古、東北）城市稀少。③中國古代城市道路系統(tǒng)：A形式：中國古代城市道路系統(tǒng)的形式與分級(jí)與城市的性質(zhì)和規(guī)模有關(guān)，也直接與城門的數(shù)量有關(guān)。都城每邊三門即城市有縱橫各三條路，府州城市每邊兩門即形成井字形道路系統(tǒng)，一般縣城每邊一門即形成十字形或丁字形道路系統(tǒng)。中國古代城市道路多為類似棋盤式的道路網(wǎng)，有的城市道路完全規(guī)整方正，有的城市道路部分規(guī)則、部分不規(guī)則。B路面設(shè)施：從唐宋開始，城市道路兩旁種植樹木，兩邊設(shè)排水溝，有明溝、有暗溝；北方城市路面多為土路，南方城市道路路面有的磚石鋪砌。C寬度變化：城市道路寬度由小到大，在唐代道路的寬度達(dá)到頂峰，道路最寬；這時(shí)的道路功能單純，主要是滿足城市交通需要；到了宋代，城市道路的性質(zhì)發(fā)生了改變，道路除了交通功能外，兩旁還分布著各種商店，形成繁華的商業(yè)街，成為城市生活的中心，道路寬度縮?。贿@種情況一直延續(xù)到明清。④商業(yè)市肆：在漁獵時(shí)期剩余產(chǎn)品很少，無交換市場；農(nóng)牧業(yè)的出現(xiàn)，產(chǎn)生物物交換，與現(xiàn)在城鎮(zhèn)的集、場、墟相似；剩余產(chǎn)品增加，交換加強(qiáng)，出現(xiàn)固定的市場；進(jìn)入封建社會(huì)后，城市逐漸開始集中設(shè)；宋代城市沿街設(shè)店鋪，形成開放性的商業(yè)街道和繁華的商業(yè)街，而且各商業(yè)往往是按行業(yè)相對(duì)集中；宋代以后城市中的市有多種形式，有城市商業(yè)街、城市商業(yè)中心；城市還有每年一度的廟會(huì)、有相隔數(shù)日的集市（墟或場）。水網(wǎng)地區(qū)的城鎮(zhèn)商業(yè)往往沿河分布，在河道交叉處、橋頭、渡口等地方往往形成鬧市；明清時(shí)期城市外圍的關(guān)廂地區(qū)也是商業(yè)繁盛地區(qū)⑤居住區(qū)：A秦至隋唐——中國古代城市中的居住區(qū)稱為“閭里”。里是一個(gè)封閉的居住單位，閭是里的門；據(jù)史料記載周王城東面有閭里，集中居住著一些殷代的頑民。在隋唐時(shí)期嚴(yán)格的坊里制達(dá)到了頂點(diǎn)。B宋代——城市也有坊的制度，但通常指一定居住地段或管理居民的單位。C元明清——居住單位也有坊，但只是是城市道路分隔出的一塊地段名稱；居住形式一般由街巷組成，由巷分隔成長條形的地段，這個(gè)長條形的地段由若干院落并聯(lián)而成。水網(wǎng)地區(qū)的居住院落往往處于河路之間，前河后路或前路后河。D居住區(qū)綠化——古代城市中的住宅院落內(nèi)一般均種植綠化，貴族富戶還修建私家園林，城市建筑密度大，公共綠地少；E建筑單體——住宅的修建要遵循封建社會(huì)嚴(yán)格的等級(jí)制度，城市住宅質(zhì)、規(guī)模、形制等方面相差很大。⑥古代的筑城技術(shù)與城市防御：1）城墻：是城市防御的重要構(gòu)筑設(shè)施。最早運(yùn)用版筑技術(shù)筑城，夯土城墻成為早期普遍模式，在宋代以前的城墻很少包磚或用磚砌筑，以夯土城墻為主；明代以后，城墻加磚砌筑較為普遍，或外砌磚石中間填土夯實(shí)、或先夯實(shí)筑城墻而后兩側(cè)加磚。2）城壕：阻隔作用，有水稱為護(hù)城河，城墻的土來自于城壕，南方重視護(hù)城河建設(shè)，水多，氣候濕潤，水不結(jié)冰，可用于防火。3）城門：城門的數(shù)量與城市的等級(jí)和規(guī)模有一定的關(guān)系，都城每邊開三門，府州城市每邊開二門，一般的縣城每邊開一門。4）城墻附屬設(shè)施：角樓、翼城、甕城、馬面。角樓：位于城墻轉(zhuǎn)角處，主要為加固轉(zhuǎn)角處城墻，城樓上有建筑，有進(jìn)深，是指揮的地方，可以瞭望，另外還有住宿功能。翼城：沿江沿海有碼頭的城邑，自城沿碼頭兩側(cè)至江邊或海邊砌筑的城墻，又稱雁翅城。馬面：向外突出的附城墩臺(tái)，相臨的馬面間可以組織交叉射擊網(wǎng)，對(duì)付接近或攀登城墻的敵人。甕城：圍在城門外的小城，或圓或方，方的又稱“方城”。甕城高與城墻相同，城頂常建戰(zhàn)棚，甕城城門開在側(cè)面，以便在大城和甕城兩個(gè)方向抵御攻打甕城城門的敵人。⑦我國古代城市與河流的關(guān)系：1)奴隸社會(huì)——城市大多靠近河流，因?yàn)檗r(nóng)業(yè)灌溉和居民生活需要水，這時(shí)的河流商業(yè)流通作用不大；2)秦漢——中國統(tǒng)一后，商品流通的數(shù)量增加，距離也更遠(yuǎn)，往往在重要的通航河道的重要渡口處、或是在兩條通航河道的交叉口處形成商業(yè)都會(huì)城市；3)唐宋時(shí)期——經(jīng)濟(jì)中心在南方江淮一帶，政治中心和軍事中心在北方，大量的物資需要通過運(yùn)河進(jìn)行南北調(diào)運(yùn)，因此在運(yùn)河沿線也形成了一些商業(yè)城市。4)唐宋以來——海上貿(mào)易有較大發(fā)展，海運(yùn)的貿(mào)易城市逐漸發(fā)展起來，但這些海上貿(mào)易城市大多數(shù)不是直接臨海，而是位于通航河道的入?？诟浇?，并不是真正意義上的海港城市；直接臨海的城市多在近代出現(xiàn)。5)河流與中國古代城市有密切的關(guān)系，生活水源、對(duì)外交通、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等，一些城市由于河道改道或河道淤塞而被廢棄。⑧中國古代城市的規(guī)劃布局與藝術(shù)思想：1）總體布局：中國古代的都城城市布局及建筑群組織采用中軸線對(duì)稱方式，體現(xiàn)了城市總體布局和組織的藝術(shù)性。這種方式既體現(xiàn)了封建社會(huì)的所倡導(dǎo)的儒家哲學(xué)思想和禮教的尊卑、倫理、秩序觀念，又使城市布局表現(xiàn)出較高的藝術(shù)價(jià)值。2）景觀：往往在城市的山頂上或河道轉(zhuǎn)彎處建塔或樓閣，成為城市重要的標(biāo)志物，并豐富了城市的天際輪廓線；在城市的重要道路交叉口處建造鐘鼓樓，成為城市的構(gòu)圖焦點(diǎn)和街道對(duì)景；第五立面協(xié)調(diào)統(tǒng)一；3、中國古代城市總的特點(diǎn)（P249）：1）中國古代城市始終都是封建社會(huì)型的城市，城市有變化和發(fā)展，也有不同類型的城市，但發(fā)展方式上沒有根本變化。2）中國古代雖然統(tǒng)治力量在更換，但城市始終是統(tǒng)治的政治經(jīng)濟(jì)軍事中心，沒有出現(xiàn)由于朝代的更換城市衰退、縮小或廢棄。3）中國古代大部分時(shí)間是中央集權(quán)統(tǒng)治，有完整、龐大的官僚機(jī)構(gòu)，封建都城規(guī)模遠(yuǎn)比歐洲中世紀(jì)大，一般城市的規(guī)模也不??；而且由于中央集權(quán)的控制，許多城市是以加強(qiáng)軍事、政治目的而修建起來，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展而完全自發(fā)產(chǎn)生發(fā)展的城市較少。4）城市中統(tǒng)治階級(jí)是中心，宗教也是封建統(tǒng)治利用的工具，宮殿、官署衙門是城市布局中突出的主要建筑物，與儒家思想結(jié)合的封建理制和等級(jí)觀念支配著城市規(guī)劃思想。5）中國封建社會(huì)有兩大類型，一是從政治軍事統(tǒng)治要求出發(fā)而新建的城市，一般多有整體規(guī)劃意圖布局規(guī)劃方正規(guī)則；一是由于經(jīng)濟(jì)地位的原因在原地不斷發(fā)展擴(kuò)建的城市，布局不太方正規(guī)則，有一定的自發(fā)性；居住方式為里坊制和街巷制，商業(yè)為集中設(shè)市和分散的市和商業(yè)街?？傮w而言，中國古代早期因政治軍事需要新建、規(guī)則形式的、采用里坊制、集中設(shè)市的城市要多一些，后期因經(jīng)濟(jì)原因在原基礎(chǔ)上發(fā)展形成的、不規(guī)則的、采用商業(yè)街和街巷制的城市要多一些。4、中國近代城市建設(shè)中的若干問題？（P370）①工業(yè)布局：1）工業(yè)規(guī)模小而分散，無完整體系，以加工業(yè)、輕工業(yè)為主，很大程度受到外來影響，一般布局在近郊發(fā)展，其附近往往形成工人住宅區(qū)；也有城市分散在市區(qū)內(nèi)發(fā)展；2）離開城區(qū)形成新城鎮(zhèn)。新興的工礦城市多位于鐵路沿線，城鎮(zhèn)多重視生產(chǎn)建設(shè)，工人居住地圍繞企業(yè)自發(fā)形成，生活條件較差；開礦混亂，缺乏統(tǒng)一管理；由于礦區(qū)地形復(fù)雜，城鎮(zhèn)平面極不規(guī)則，往往沿道路帶形延伸。②對(duì)外交通：近代交通方式的改變，使得對(duì)外交通成為影響城市內(nèi)部生活的重要因素。1）鐵路：由于多種原因（先修城郊鐵路、后由于城市發(fā)展鐵路穿越城市，依托鐵路沿線發(fā)展，在城市中心修筑客運(yùn)站等），使鐵路穿越城市內(nèi)部，嚴(yán)重影響城市道路的功能和城市生活，成為城市發(fā)展和城市交通的屏障。2）港口：一種是地理位置優(yōu)勢建立現(xiàn)代化港口發(fā)展成為新城；另一種是位于大河入?？诟浇膫鹘y(tǒng)港口城市，近代增修了大型船只碼頭，碼頭缺乏倉庫和必要的鐵路聯(lián)系。③市政設(shè)施：近代的市政設(shè)施發(fā)展不平衡，技術(shù)水平低，供應(yīng)范圍小，經(jīng)營管理差，相互矛盾、混亂。市政設(shè)施多為私人開辦，以贏利為目的。公共交通很差，只有少數(shù)城市設(shè)有有軌電車；道路路面多為碎石等低級(jí)路面。④城市面貌：近代中國受各種因素的影響，建筑出現(xiàn)形形色色的式樣。主要有：1）西方古典建筑形式傳播；2）虛假商業(yè)店面；3）宮殿式；4）中西合璧形式；5）新建筑運(yùn)動(dòng)的影響。⑤近代城市規(guī)劃：1）帝俄制定的大連、哈爾濱規(guī)劃，德國制定的青島規(guī)劃、日本制定的東北一些城市規(guī)劃，國民黨政府1930年左右制定的南京、重慶、上海規(guī)劃以及1946——1949年制定的上海規(guī)劃等。2）城市發(fā)展由于生產(chǎn)、生活變化，突破了原來的框架，出現(xiàn)了新的內(nèi)容，而新的內(nèi)容由于受到外界社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)等因素的影響出現(xiàn)了很多不平衡的矛盾；3）近代中國的城市規(guī)劃多從西方移植過來，雖然努力研究了繼承和傳統(tǒng)問題，但成效不大，出現(xiàn)了民族虛榮主義傾向；4）城市規(guī)劃工作受上層建筑的影響，在建筑思潮上反映了不同歷史時(shí)期發(fā)展背景。附加：考研題復(fù)習(xí)1、為什么學(xué)習(xí)城市建設(shè)史？1）“以史為鑒”：古代優(yōu)秀文明的傳播與繼承，近代工業(yè)生產(chǎn)嚴(yán)格的管理科學(xué)的吸收，避免技術(shù)基礎(chǔ)儲(chǔ)備不足與經(jīng)驗(yàn)積累不夠。2）繼承與創(chuàng)新：研究歷史，提出問題，并與當(dāng)代科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展成果結(jié)合，進(jìn)行創(chuàng)新。3）思維模式的培養(yǎng)：辯證、聯(lián)系、發(fā)散思維。4）學(xué)習(xí)方法的培養(yǎng)：學(xué)會(huì)查閱資料，獨(dú)立思考、研究問題的能力；歸納、對(duì)比分析能力。2、殷周時(shí)代的邑、都、市、城、廓、國：邑：泛指所有居民點(diǎn)，奴隸主居住的邑為大邑，四野農(nóng)夫居住的邑為小邑；都：凡是有宗廟、君王統(tǒng)治者的邑稱為都。市：中等規(guī)模的邑設(shè)市，這時(shí)的市相當(dāng)于墟、場等。如韓國之中70邑有市，可見不是所有的邑都有市。城：“筑城以為君”明確了城的功能，是為了保護(hù)君王統(tǒng)治，或