鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文通用10篇

鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文通用10篇5鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第一篇一、工程概況膠州至新沂鐵路是國(guó)家規(guī)劃的東北至長(zhǎng)江三角地區(qū)陸海通道的重要組成部分。對(duì)促進(jìn)沿線國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。膠新鐵路北起膠濟(jì)鐵路上的膠州站，向南經(jīng)高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內(nèi)與兗石鐵路相接，再經(jīng)郯城至隴海鐵路的新沂站，全長(zhǎng)306。6km。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：2、正線數(shù)目：?jiǎn)尉€；3、限制坡度6‰；4、最小曲線半徑：一般地段1600m，困難地段800m，5、牽引種類：內(nèi)燃預(yù)留電化條件；6、機(jī)車類型：df系列：半自動(dòng)。膠新鐵路zh—21標(biāo)鋪架主要工程數(shù)量：1、架梁：k71—000+~dk223+000范圍內(nèi)16m及以上跨度橋梁901孔，其中32m2、鋪軌：dk66+350~dk223+000范圍內(nèi)160km。梁橫向聯(lián)結(jié)施工7月底完成。20xx年7月份邊組織一部分人員撤場(chǎng)，同時(shí)做好項(xiàng)目部設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、施技科、安質(zhì)科、計(jì)劃科、物資設(shè)備科、派出所等機(jī)構(gòu)，下設(shè)鋪架一隊(duì)、鋪架二隊(duì)、軌排隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)、張1拉隊(duì)、線路養(yǎng)護(hù)隊(duì)和人工鋪軌隊(duì)，高峰期施工人數(shù)達(dá)800余人，上場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備二、施工技術(shù)管理體系在局指總工和工程部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部設(shè)總工1人，施技科3人，安質(zhì)科3人(含安全長(zhǎng))，各隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)人員2~3人，技術(shù)室主任兼技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)。項(xiàng)目部各科室負(fù)責(zé)隊(duì)級(jí)技術(shù)交底，檢查和施工原始記錄的填寫。各施工技術(shù)管理體系同時(shí)接受監(jiān)理的監(jiān)督。完成的主要技術(shù)工作(一)施工準(zhǔn)備階段1、依據(jù)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找設(shè)計(jì)單位解決。2、搞好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，匯編技術(shù)資料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，用于指導(dǎo)施3、做好技術(shù)交底工作，制定切實(shí)可行的安全保證措施，由項(xiàng)目總工、施技科長(zhǎng)、安質(zhì)科長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管、工班長(zhǎng)逐級(jí)進(jìn)行，分為軌排生產(chǎn)、鋪軌、架梁、橫向聯(lián)結(jié)、線路養(yǎng)護(hù)五個(gè)方面。4、組織測(cè)量班同線下單位交接樁，進(jìn)行線路復(fù)測(cè)和橋墩臺(tái)復(fù)測(cè)，保證鋪軌樁中樁和支座十字線，錨栓孔正確，為鋪軌架梁提供依據(jù)。如有問(wèn)題，請(qǐng)線下單位及時(shí)處理。5、提供軌料、橋梁(含支座)供應(yīng)計(jì)劃，確保滿足施工生產(chǎn)需要。6、編制軌排表、橋梁表和裝車表，用于指導(dǎo)軌排生產(chǎn)、鋪架施工和機(jī)務(wù)運(yùn)輸?shù)挠行蜷_(kāi)展。7、與線下單位簽訂《鋪架施工配合協(xié)議》、《工程列車行車運(yùn)輸安全協(xié)議》，保證鋪架施工在各綜合標(biāo)段順利進(jìn)行，為鋪碴整道和橋面系安裝創(chuàng)造條件。8、進(jìn)入線下單位管區(qū)前1個(gè)月提供橋臺(tái)臺(tái)后填土壓實(shí)資料，變更設(shè)計(jì)資料和其它相關(guān)資料，做為鋪架施工的參考。(二)施工階段1、技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)處理。2、質(zhì)檢工程師嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，下道工序不準(zhǔn)施工。3、開(kāi)展工前交底，工中檢查，工后評(píng)批活動(dòng)，工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。4、堅(jiān)持三檢制：施工隊(duì)質(zhì)檢員自檢——項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查—監(jiān)理工程師檢查，共同把好質(zhì)量關(guān)。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第二篇今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強(qiáng)降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災(zāi)害，遇山體滑坡脫軌，中斷上下行線路行車，造成10人死亡、71人受傷。事故發(fā)生后，xxx副總理對(duì)事故極為重視，作了重要批示。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)省護(hù)路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作,確保安全渡汛和鐵路運(yùn)輸安全。我市護(hù)路辦高度重視,精心組織,及時(shí)安排部署今年的防洪工作,通過(guò)半年多的努力工作,較好地完成了今年防汛防洪工作的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將半年來(lái)鐵路護(hù)路防洪工作情況小結(jié)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織線路暢通，列車運(yùn)行安全關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。按照省護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我市護(hù)路辦和十三縣(市)區(qū)護(hù)路辦牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“沿線全員參與防洪，全年堅(jiān)持防洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應(yīng)急狀態(tài)，把汛期防洪工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防洪工作措施，全面提高應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防死守。各縣(市)區(qū)護(hù)路辦結(jié)合轄區(qū)各自實(shí)際，堅(jiān)持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強(qiáng)上路巡查防范，遇險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào)，根據(jù)需要適時(shí)參與短道搶修”的工作方針，積極開(kāi)展汛前檢查，查找安全隱患，加大對(duì)易發(fā)災(zāi)害地段的巡查、監(jiān)測(cè)和防范力度，采取多項(xiàng)安全保障措施，廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線群眾積極參與防洪抗災(zāi)工作，確保境內(nèi)鐵路行車安全暢通。二、開(kāi)展防洪宣傳教育利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，各縣(市)區(qū)護(hù)路辦積極開(kāi)展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育，把易發(fā)災(zāi)害區(qū)段沿線人民群眾作為宣傳重點(diǎn)，增強(qiáng)沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)和全員參與意識(shí)，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和處置各種危及鐵路運(yùn)輸安全的險(xiǎn)情。汛期到來(lái)之前，西山區(qū)馬街、碧雞和?？?個(gè)街道干部、護(hù)路隊(duì)員進(jìn)村入戶開(kāi)展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育；五華區(qū)護(hù)路辦組織涉路街道干部、低保人員、青年志愿者等30余人對(duì)云冶鐵路沿線及正在修建的西北三環(huán)路周邊施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查和開(kāi)展防洪知識(shí)宣傳教育，發(fā)放宣傳材料1066份，對(duì)地勢(shì)低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏通，清理鐵路沿線垃圾800余公斤，疏通溝渠近1200米。東川區(qū)在鐵路沿線易發(fā)災(zāi)害區(qū)段利用各村廣播宣傳旱澇交替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴(yán)重性，特殊的防洪地位等，提高鐵路沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)，破除對(duì)防汛抗洪的麻痹思想和僥幸心理；嵩明縣利用鐵路沿線各村鎮(zhèn)召開(kāi)的干部會(huì)、烤煙收購(gòu)會(huì)。戶長(zhǎng)會(huì)等，大力宣傳防洪抗災(zāi)知識(shí)，提高群眾防災(zāi)意識(shí)應(yīng)急預(yù)案，要求各村鎮(zhèn)一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要做到邊處置邊報(bào)告，不得拖延或推諉扯皮。一線檢查指導(dǎo)工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開(kāi)會(huì)議通報(bào)安全隱患及制定整改措施；嵩明縣護(hù)路辦分別對(duì)3個(gè)下穿涵洞、楊林云林村等容易發(fā)生積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護(hù)；晉寧縣排查出安全隱患2起；尋甸縣排查險(xiǎn)情、安全隱患、地基變形等7起。針對(duì)以上排查出來(lái)的15余起安全隱患，相關(guān)縣(市)區(qū)護(hù)路辦分別制定了防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并在汛期堅(jiān)持干部晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護(hù)路隊(duì)員按照崗位職責(zé)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)線路的巡查。在現(xiàn)有巡查的基礎(chǔ)上，對(duì)排查確定的防洪重點(diǎn)區(qū)段，加強(qiáng)巡查次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處理，一時(shí)無(wú)法排除、情況緊急的，立即向護(hù)路辦和鐵路部門報(bào)告，并積極配合鐵路部門做好防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作。經(jīng)開(kāi)區(qū)、石林縣護(hù)路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對(duì)護(hù)路隊(duì)員還集中進(jìn)行安全防范意識(shí)教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護(hù)路隊(duì)員購(gòu)買了雨衣。手電、雨鞋等物品。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第三篇鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)材料鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)材料鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)材料各位領(lǐng)導(dǎo)大家好，首先我先自我介紹一下，我是車務(wù)段線路黨總支書記。很榮幸能夠參加此次書記培訓(xùn)班和大家一起共同學(xué)習(xí)、共同探討、共享經(jīng)驗(yàn)。線路黨總支，轄兩線、5站、47名黨員。以站工作為例：我是在站k23線路所發(fā)生“”事故之后走馬上任的，擔(dān)任書記剛滿一個(gè)月。第一次接觸政工工作，很多地方不懂，況且是主持一個(gè)大站的黨務(wù)工作，更是不知如何展開(kāi)。新姑娘出嫁頭一回，硬著頭皮也要上。通過(guò)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，首先要解決的就是如何做好“”事故之后全站職工思想動(dòng)態(tài)、維護(hù)職工隊(duì)伍穩(wěn)定、全面扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面等三個(gè)方面出發(fā)，開(kāi)展好車站黨務(wù)工作。當(dāng)前，擺在我們面前的既是一個(gè)重點(diǎn)，也是一個(gè)難點(diǎn)。站是以ctc調(diào)度集中為一體，k23所線路所、城際場(chǎng)和既有場(chǎng)相結(jié)合的多方向車站。車站主要擔(dān)負(fù)著武九、京九、昌九城際三個(gè)方面的列車接發(fā)及辦理客運(yùn)任務(wù)。車站設(shè)4個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)班組，3個(gè)客運(yùn)班組，全站管理人員人，職工人，其中黨員23人。全站干部職工年齡結(jié)構(gòu)主要在“20-50”間，職工年齡結(jié)構(gòu)、文化層次、隊(duì)伍素質(zhì)等各方面差距較大，如何結(jié)合以上特點(diǎn)，一改站以往消極懈怠的工作面貌，線路總支主要從以下幾方面出發(fā)，做好黨務(wù)工作。1、以黨員“安全屏障”為載體，以開(kāi)展黨員反思會(huì)為抓手，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用保安全。發(fā)揚(yáng)黨員先鋒模范帶頭作用，是我們黨務(wù)工作保安全的主要手段。介于當(dāng)前站發(fā)生事故之后職工士氣低迷，線路黨總支召開(kāi)黨小組長(zhǎng)會(huì)議。深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、調(diào)查研究，全面了解掌握黨員思想動(dòng)態(tài)。及時(shí)解決處理部分黨員思想中存在的問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)黨員思想政治學(xué)習(xí),始終牢記自己是一名xxx員。要用黨的創(chuàng)新理論不斷地武裝自己的頭腦，認(rèn)清形勢(shì)、增強(qiáng)警惕、提高覺(jué)悟，不斷增強(qiáng)職工鐵路運(yùn)輸政治責(zé)任感和使命感。認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，舉一反三，開(kāi)展“安全大檢查、大反思”活動(dòng)。充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用保安全，嚴(yán)格按章作業(yè)、按標(biāo)作業(yè)，搞好行車組織工作，確保鐵路運(yùn)輸，特別是旅客運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。2、開(kāi)展“兩違”職工談心幫教活動(dòng)，以身作則感化職工干好本職工作保安全。站運(yùn)輸任務(wù)重，安全壓力大，車站職工收入低。很多職工有消極怠工的現(xiàn)象，混一天是一天。執(zhí)標(biāo)不嚴(yán)、減化作業(yè)，無(wú)形的成為鐵路安全生產(chǎn)的巨大隱患。如何從骨子里改掉職工中的這一突出問(wèn)題，就要求我們管理人員深刻了解職工的內(nèi)心活動(dòng)，開(kāi)展與職工談心，將心比心，加強(qiáng)與發(fā)生“兩違”職工溝通，抓住職工內(nèi)心思想動(dòng)態(tài)，制定對(duì)策，開(kāi)展有針對(duì)性的幫教活動(dòng)。同時(shí)，全站干部以身作則，積極帶頭參與職工工作，以實(shí)際行動(dòng)感化職工干好本職工保安全。3、想職工之所想，急職工之所急，一心一意為職工辦實(shí)事、辦好事，解決職工后顧之憂保安全。站由k23線路所、城際場(chǎng)和既有場(chǎng)三個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)組成。k23線路所距離站房有公里之遠(yuǎn)，是城際場(chǎng)和既有場(chǎng)兩個(gè)方向的交匯點(diǎn)，是全站運(yùn)轉(zhuǎn)工作的一個(gè)重中之重。k23線路所職工上下班不方便，職工生活用餐、用水不能得到保障，車站、線路總支及時(shí)向車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)反映問(wèn)題，匯報(bào)之后立即得到了解決，給予站配電動(dòng)車兩臺(tái)，方便職工上下班，以發(fā)放餐飲津貼的方式給予職工一定的補(bǔ)貼。解決了職工的后顧之憂，使得職工一心一意保安全。恰逢路局開(kāi)辦書記培訓(xùn)班，正好給予我一個(gè)向大家學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)多多指教，謝謝！第1篇：鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)大家好：首先我先自我介紹一下，我是xxx車務(wù)段xx線路黨總支書記xxx。很榮幸能夠參加此次書記培訓(xùn)班和大家一起共同學(xué)習(xí)、共同探討、共享經(jīng)驗(yàn)。xx......鐵路護(hù)路工作匯報(bào)材料克爾臺(tái)鄉(xiāng)鐵路護(hù)路承包里程：由鐵路214公里碑到227公里碑加上965米，總長(zhǎng)度公里。在上述路程中車站范圍內(nèi)由車站負(fù)責(zé)，道口兩側(cè)各50米由道口負(fù)責(zé)，其余為......鐵路護(hù)路工作匯報(bào)范文朝陽(yáng)市雙塔區(qū)地處市區(qū)，錦承鐵路在雙塔區(qū)南北貫穿，北起桃花吐鎮(zhèn)邊界公里處，南起八里堡公里處，全程公里。鐵路貫穿8個(gè)村、9個(gè)社區(qū)，鐵路兩側(cè)居......各位領(lǐng)導(dǎo)大家好：首先我先自我介紹一下，我是xxx車務(wù)段xx線路黨總支書記xxx。很榮幸能夠參加此次書記培訓(xùn)班和大家一起共同學(xué)習(xí)、共同探討、共享經(jīng)驗(yàn)。xx線路黨總支，轄兩線(京九線......鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)材料鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)材料鐵路黨務(wù)工作匯報(bào)材料各位領(lǐng)導(dǎo)大家好，首先我先自我介紹一下，我是車務(wù)段線路黨總支書記。很榮幸能夠參加此次書記培訓(xùn)班和大家一起......鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第四篇今年以來(lái)，我市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省、XX市護(hù)路辦和市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，積極開(kāi)展創(chuàng)建“平安鐵路示范縣(市)”活動(dòng)，通過(guò)一方平安保一線平安，保障了XX鐵路大動(dòng)脈在我市境內(nèi)的安全暢通，為推進(jìn)平安XX建設(shè)，全面構(gòu)建和諧社會(huì)做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任維護(hù)鐵路安全，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通不僅僅事關(guān)我市的穩(wěn)定大局，而且事關(guān)到全省、乃至全國(guó)的大局穩(wěn)定。我市高度重視，充分認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的極端重要性。一是加強(qiáng)創(chuàng)建平安鐵路示范市工作的領(lǐng)導(dǎo)。市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組先后多次召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)精神，安排部署鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，排查整治鐵路安全隱患，化解涉鐵矛盾。建立健全市、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路組織，達(dá)到“五有”標(biāo)準(zhǔn)，即有組織機(jī)構(gòu)、有專兼職人員、有規(guī)章制度、有辦公場(chǎng)所、有安全責(zé)任。完善了市護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室聯(lián)席會(huì)議、護(hù)路培訓(xùn)、宣傳教育、專項(xiàng)整治、矛盾排查、考核獎(jiǎng)懲等工作制度。定期召開(kāi)鐵路護(hù)路聯(lián)席會(huì)議，研究工作措施，整治鐵路治安突出問(wèn)題。XX月XX日，在全市政法綜治暨信訪穩(wěn)定工作會(huì)議上，我們把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入到社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)的總體規(guī)劃中，實(shí)行同部署、同安排、同檢查、同考核。二是落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任。市護(hù)路辦與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鐵路沿線各行政村、學(xué)校都層層訂立了《2014年度XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任保證書》。制定下發(fā)了《2014年XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》，對(duì)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了具體安排。三是創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”。我市以創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”為載體，進(jìn)一步加大工作力度，力爭(zhēng)達(dá)到“五個(gè)規(guī)范”即巡防隊(duì)伍規(guī)范、陣地建設(shè)規(guī)范、基礎(chǔ)臺(tái)賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。建立和規(guī)范村級(jí)護(hù)路辦及日常工作制度，把護(hù)路聯(lián)防工作納入村委工作績(jī)效同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲，使之真正擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任。健全專職和兼職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，組織、督促護(hù)路人員按照工作制度開(kāi)展上路值勤巡邏。多次組織護(hù)路人員學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路知識(shí)，不斷提高工作水平，護(hù)路隊(duì)員沒(méi)有發(fā)生違法違紀(jì)案件。同時(shí)，村委與機(jī)動(dòng)車車主、五殘人員監(jiān)護(hù)人、大牲畜養(yǎng)殖戶簽訂責(zé)任書，把護(hù)路聯(lián)防責(zé)任層層落實(shí)。加大對(duì)村級(jí)護(hù)路工作的督促檢查指導(dǎo)力度，不斷健全完善護(hù)路工作機(jī)制，規(guī)范工作臺(tái)帳，夯實(shí)村級(jí)鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作。四是創(chuàng)建“平安車站(站區(qū))”。我市把平安車站建設(shè)作為對(duì)外形象工程，深入開(kāi)展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)人防、技防，不斷整治社會(huì)治安突出問(wèn)題，確保市內(nèi)XX鐵路火車站平安和諧。二、加大宣傳力度，提高護(hù)路意識(shí)今年以來(lái)，我們繼續(xù)加強(qiáng)以《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作。一是突出抓好對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生、放牧戶、廢舊金屬收購(gòu)從業(yè)人員、流動(dòng)人口以及輟學(xué)青少年的法制教育，把鐵路安全教育納入交通安全宣傳日等集中宣傳計(jì)劃。二是繼續(xù)開(kāi)展三月份綜治宣傳月集中宣傳活動(dòng)。在市政府門前組織開(kāi)展了“一條街”綜治大宣傳活動(dòng)，鐵路護(hù)路宣傳展出板面15塊，掛圖60余幅，設(shè)立了咨詢宣傳臺(tái)，散發(fā)宣傳材料二千余份。三是開(kāi)展靈活多樣的宣傳活動(dòng)。采取集中宣傳和專題宣傳相結(jié)合，運(yùn)用群眾容易接受和喜聞樂(lè)見(jiàn)的愛(ài)路護(hù)路宣傳方式，在鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點(diǎn)部位設(shè)置護(hù)路宣傳牌、墻體標(biāo)語(yǔ)，利用集日巡回展出宣傳板面和掛圖。利用廣播、新聞媒體等進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳，切實(shí)擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面。組織鐵路沿線8所學(xué)校1萬(wàn)余名學(xué)生，觀看了愛(ài)路護(hù)路安全知識(shí)圖解、宣傳片等，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路安全常識(shí)教育。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結(jié)合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動(dòng)，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛(ài)路護(hù)路宣傳教育的力度。三、打擊涉鐵犯罪，整治突出問(wèn)題今年以來(lái)，我市繼續(xù)堅(jiān)持“嚴(yán)打”方針，堅(jiān)持什么犯罪突出就重點(diǎn)打擊什么犯罪，始終保持打擊涉路刑事犯罪的高壓態(tài)勢(shì)，把握鐵路治安的主動(dòng)權(quán)，尤其是對(duì)嚴(yán)重拆盜、破壞鐵路設(shè)施、偷盜施工材料的犯罪活動(dòng)堅(jiān)持露頭就打，毫不手軟；繼續(xù)堅(jiān)持什么問(wèn)題突出就整治和解決什么問(wèn)題，抓住影響本地區(qū)鐵路治安的突出區(qū)段，適時(shí)開(kāi)展區(qū)域性集中行動(dòng)，解決突出問(wèn)題，凈化鐵路治安環(huán)境。我們進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線爆炸、危險(xiǎn)物品的管理，嚴(yán)格監(jiān)控，不斷強(qiáng)化儲(chǔ)、運(yùn)、銷及使用等環(huán)節(jié)的管理，消除隱患；不斷加強(qiáng)鐵路沿線流動(dòng)人口、暫住人口、刑釋解教人員和社會(huì)閑散青少年的教育管理，預(yù)防和減少各種涉路問(wèn)題。我市全力加強(qiáng)高鐵沿線的管控，確保了高速鐵路區(qū)段“零發(fā)案”。四、深入開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治安全隱患我市按照XX市綜治委鐵路護(hù)路辦的統(tǒng)一安排部署，把確保鐵路運(yùn)輸安全作為首要政治任務(wù)，圍繞鐵路建設(shè)中占地賠償、環(huán)境污染、施工遺留等可能引發(fā)XX的重大矛盾糾紛、鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)挖沙取土、采石取水、存儲(chǔ)危險(xiǎn)物品以及高鐵橋下非法建筑、復(fù)耕亂種等安全隱患等重點(diǎn)，組織開(kāi)展了“大排查、大調(diào)解、大整治”專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展徒步巡線月活動(dòng)，深入排查有效解決涉鐵安全隱患問(wèn)題。對(duì)排查出的涉鐵安全隱患問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，逐項(xiàng)成立組織、落實(shí)整治責(zé)任，限定整治時(shí)限，確保整治到位。五、妥善處置涉鐵矛盾，保障鐵路運(yùn)輸暢通始終把防止由人民內(nèi)部矛盾引發(fā)的群體性沖擊鐵路事件作為護(hù)路工作的首要任務(wù),扎實(shí)推進(jìn)矛盾糾紛排查調(diào)處工作的制度化建設(shè)，不斷完善矛盾糾紛預(yù)測(cè)評(píng)估、排查預(yù)警、調(diào)處化解、公平保障四大體系，把矛盾解決在基層、消除在萌芽狀態(tài)。建立經(jīng)常性的排查化解機(jī)制，及時(shí)掌握因新建鐵路、鐵路沿線施工改造、鐵路路外傷亡賠償，以及地方矛盾波及到鐵路等各類矛盾糾紛，充分發(fā)揮人民調(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解的作用，組織動(dòng)員各方面的力量，采取各種方法，堅(jiān)決防止阻斷鐵路、攔截列車的事件發(fā)生。把組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好矛盾糾紛排查調(diào)處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)矛盾糾紛排查調(diào)處工作例會(huì)、情況報(bào)告、歸口調(diào)處、責(zé)任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。今年以來(lái)，為保障鐵路大動(dòng)脈的暢通，我市做出了積極的努力，較圓滿地完成了工作任務(wù)，沒(méi)有出現(xiàn)鐵路安全事故。但是我們的工作中還存在著一些不足和問(wèn)題，主要是鐵路線長(zhǎng)，地域環(huán)境復(fù)雜，護(hù)路任務(wù)重，人員缺乏，護(hù)路力量不足，經(jīng)費(fèi)有限；護(hù)路愛(ài)護(hù)宣傳有待于進(jìn)一步深入開(kāi)展。這些都將在我們今后工作中認(rèn)真加以克服和不斷解決，努力創(chuàng)建平安鐵路示范市，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第五篇20xx年是運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)極為繁重，工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格并且在不斷的提高，壓力較大的一年。電務(wù)科積極響應(yīng)市總工會(huì)、高天公司黨總支提出的創(chuàng)建“五型班組”的號(hào)召。在工作中我們始終以技能型、效益型、管理型、創(chuàng)新型、和諧型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，完成了交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。20xx年被“中華全國(guó)總工會(huì)”授予了“工人先鋒號(hào)”的榮譽(yù)稱號(hào)。全年工作總結(jié)如下：一、信號(hào)班組(一)信號(hào)班組在年初完成了站內(nèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道箱、方向盒及其它設(shè)備的硬面化工程，從而保證了設(shè)備的穩(wěn)固性和長(zhǎng)久性。(二)為了保證站內(nèi)信號(hào)設(shè)備在停電的情況下能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，信號(hào)班組準(zhǔn)備了二路電源。由于供電時(shí)ups不能及時(shí)充電，出現(xiàn)了不少的問(wèn)題經(jīng)過(guò)反復(fù)研究實(shí)踐歷時(shí)兩個(gè)多月終于確定了故障原因并予以解決。(三)d2/d4進(jìn)站信號(hào)機(jī)處于彎道，使出港機(jī)車很難確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)狀態(tài)，面對(duì)問(wèn)題信號(hào)班組及時(shí)解決問(wèn)題。在朱家口道口內(nèi)側(cè)增設(shè)復(fù)示信號(hào)機(jī)，為機(jī)車安全運(yùn)行提供了有效的保證。(四)經(jīng)過(guò)高天公司與開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)多次溝通，西?？诘揽谠鲈O(shè)有人看守事宜終于得到解決。但道口報(bào)警裝置出現(xiàn)難點(diǎn)，如果按照國(guó)鐵的標(biāo)準(zhǔn)安裝報(bào)警裝置不但程序繁瑣而且資金昂貴(約15萬(wàn)元左右)，經(jīng)過(guò)信號(hào)班組現(xiàn)場(chǎng)考察決定自圖、自主施工、僅用了15個(gè)工作日就完成了道口報(bào)警裝置的安裝。節(jié)約資金10余萬(wàn)元，添補(bǔ)了高天公司的一項(xiàng)空白，為其它道口安裝報(bào)警裝置打下基礎(chǔ)。(五)正線的升級(jí)改造是公司20xx年重大工程之一。信號(hào)班組積極響應(yīng)、認(rèn)真落實(shí)，放棄節(jié)假日休息，冒著十月里的秋雨與工務(wù)科的同志共同配合歷經(jīng)10余天，完成了導(dǎo)接線的安裝工作，為整個(gè)工程提前交工提供了良好的保證。二、通信班組：(一)公司成立以來(lái)，無(wú)線高頻電臺(tái)的使用一直沒(méi)有自己的頻點(diǎn)。給調(diào)車作業(yè)帶來(lái)不安全隱患。經(jīng)過(guò)通信班組與無(wú)委會(huì)多次溝通批準(zhǔn)了新的頻點(diǎn)。根據(jù)新頻點(diǎn)更換了新的機(jī)車車載電臺(tái)、無(wú)線手持電臺(tái)、區(qū)長(zhǎng)控制電臺(tái)，達(dá)到了調(diào)車作業(yè)無(wú)干擾的安全工作環(huán)境。(二)通信班組根據(jù)高天鐵路公司的發(fā)展規(guī)劃，收集數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)考察、測(cè)算比例制作了1：4000的大型展示沙盤。為讓更多人了解高天提供了一個(gè)展示的平臺(tái)。(一)電力班組承擔(dān)著高天公司、渤海物流民用電、動(dòng)力用電的檢查和維修。年初針對(duì)兩單位用電現(xiàn)象存在的不安全因素和隱患做了全面的排查。這次排查為兩單位更安全用電提供了有效的保證。(二)根據(jù)公司的發(fā)展和用電量的增加，在電業(yè)局的配合下完成了變電所的建設(shè)、變壓器的增容并鋪設(shè)了變電所至原配電間的電纜。(三)站內(nèi)調(diào)車場(chǎng)夜間作業(yè)沒(méi)有照明給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)很多不便，原計(jì)劃在站內(nèi)南北各建一座燈橋，由于資金非常高一直沒(méi)有建成。電力班組向科里請(qǐng)戰(zhàn)決定自制照明系統(tǒng)。他們利用廢舊角鐵自己設(shè)計(jì)、自主施工，歷時(shí)一個(gè)月的時(shí)間完成了站場(chǎng)、辦公區(qū)、機(jī)車庫(kù)的照明任務(wù)。為了更有效的節(jié)約用電還安裝了定時(shí)開(kāi)關(guān)器，為公司節(jié)省部分資金。20xx年的工作已告段落，20xx年的工作即將開(kāi)始。我們堅(jiān)決做到不等、不靠，專研新的技術(shù)，讓工人先鋒號(hào)這面旗幟在電務(wù)科永遠(yuǎn)飄揚(yáng)。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第六篇0xx年6月29日開(kāi)工,當(dāng)年完成投資億元，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)局年的首戰(zhàn)告捷。20xx年完成投資億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開(kāi)始鋪軌,年底勝利到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年計(jì)劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資億元，累計(jì)完成投資億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到億元。20xx年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)。一、主要成績(jī)1.工程質(zhì)量良好。自開(kāi)工以來(lái)，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo)，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里。2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù)，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象。3.衛(wèi)生、生活保障成績(jī)突出。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。4.科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開(kāi)工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視，開(kāi)工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。5.黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng)、黨員教育、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。二、主要做法(一)認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和xxx的工作安排，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理。首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無(wú)小事，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng)，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的事，還是合同以外的事，都管好。其次，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè)，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng)。因此，我們牢固樹(shù)立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù)。其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào)，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的健康和生命，樹(shù)立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了xxx主管部門立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開(kāi)始，對(duì)凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開(kāi)展了大量攻關(guān)。(二)按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求，依法建設(shè)、規(guī)范管理。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中，主要有四個(gè)方面。一是在建設(shè)程序上，按國(guó)家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研，開(kāi)工，都由xxx辦公會(huì)議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開(kāi)工的程序進(jìn)行。兩年來(lái)的建設(shè)工作，始終有序推進(jìn)、忙而不亂。二是按國(guó)家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開(kāi)采、征地拆遷、防鼠疫、保護(hù)水資源、保護(hù)環(huán)境等，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開(kāi)采有礦產(chǎn)資源法，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)、報(bào)批、辦證，然后才組織開(kāi)采。在征地、水保、環(huán)保等方面，亦按此辦理。三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國(guó)家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段，站后17個(gè)標(biāo)段，都實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰。四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的。各個(gè)單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第七篇新年伊始，我來(lái)到一個(gè)新的工作環(huán)境線路示范工隊(duì)，轉(zhuǎn)眼間已過(guò)去一大半，在示范工隊(duì)這大半年的時(shí)間里，通過(guò)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及指導(dǎo)老師的教育，使我們?cè)诟鞣矫娑加辛溯^大的提升，現(xiàn)總結(jié)如下：一、提升了我們的業(yè)務(wù)技能。作為一名鐵路職工，我們要有過(guò)硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級(jí)交給我們的工作。在示范工隊(duì)的管理中即重視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識(shí)學(xué)習(xí)，以此來(lái)提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的王老師、陳老師細(xì)致耐心地給我們教學(xué)，指導(dǎo)我們進(jìn)行線路、道岔的精細(xì)檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過(guò)線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè)，手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現(xiàn)場(chǎng)病害。除了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐以外，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還特別注重理論知識(shí)的教育，每周定期組織全隊(duì)職工開(kāi)展理論知識(shí)學(xué)習(xí)，一方面通過(guò)《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學(xué)習(xí)使我們熟悉各類技術(shù)規(guī)章，管理規(guī)定。另一方面通過(guò)《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學(xué)習(xí)鐵路線路結(jié)構(gòu)構(gòu)造，設(shè)計(jì)理論知識(shí)，了解鐵路線路設(shè)備。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及兩位老師還特別注重現(xiàn)場(chǎng)管理制度和安全制度的教育，通過(guò)每天嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)”制度，堅(jiān)持工機(jī)具上下道清點(diǎn)，堅(jiān)持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，同時(shí)保障勞動(dòng)安全。二、培養(yǎng)了我們良好的生活習(xí)慣。良好的生活習(xí)慣對(duì)一個(gè)人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時(shí)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間沒(méi)有規(guī)律，又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無(wú)節(jié)制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費(fèi)苦心，給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來(lái)改正我們的不良習(xí)性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內(nèi)務(wù)，晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)熄燈睡覺(jué)，在示范工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培養(yǎng)，我又重拾當(dāng)年良好的生活習(xí)慣。三、給我們創(chuàng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛(ài)的大家庭。我們線路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠(yuǎn)離父母，親朋好友，但我們?cè)谶@陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú)，因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個(gè)其樂(lè)融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng)，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識(shí)，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn)，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览?，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。線路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，學(xué)習(xí)上勤奮刻苦，思想上積極進(jìn)取，生活上保持良好的生活習(xí)慣，給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過(guò)示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力，線路工隊(duì)一定會(huì)為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第八篇今年以來(lái)，我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照省、市、區(qū)關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求何部署，緊緊圍繞新一輪平安創(chuàng)建工作，以健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)制為主體，不斷完善“打、防、控”工作機(jī)制，積極開(kāi)展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的活動(dòng)，采取了一系列行之有效的措施，全力打造“平安鐵路線”，確保了我鄉(xiāng)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，不斷健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)(一)高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作。鄉(xiāng)黨委、政府將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了我鄉(xiāng)平安建設(shè)的總體規(guī)劃，鄉(xiāng)綜治委將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜合治理目標(biāo)進(jìn)行考核，列為平安建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與綜合治理何平安建設(shè)各項(xiàng)工作同時(shí)規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎(jiǎng)懲，做到了同步發(fā)展。同時(shí)，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，各村社區(qū)也相繼成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，保證了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的順利進(jìn)行。(二)積極實(shí)施并落實(shí)“一把手”工程。我鄉(xiāng)始終把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)做一件大事來(lái)抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鄉(xiāng)黨委書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)為鐵路護(hù)路聯(lián)防工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)“一把手工程”，確保了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”，全鄉(xiāng)上下齊抓共管的良好格局。(三)層層簽訂責(zé)任書，明確工作目標(biāo)。年初，我鄉(xiāng)與四個(gè)村簽訂了《達(dá)區(qū)亭子鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書》，并與義務(wù)護(hù)路隊(duì)員簽訂了責(zé)任書，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入目標(biāo)考核，確保了護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作的落實(shí)。二、加強(qiáng)教育，廣泛宣傳，大力營(yíng)造濃烈鐵路護(hù)路聯(lián)防輿論氛圍在工作中，我鄉(xiāng)把鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳工作納入平安建設(shè)宣傳計(jì)劃何內(nèi)容當(dāng)中，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳想結(jié)合、廣泛宣傳何重點(diǎn)宣傳想結(jié)合，積極宣傳鐵路運(yùn)輸在亭子鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展中的重要地位和作用，大力宣傳開(kāi)展創(chuàng)建“平安鐵道線”的目的、意義，廣泛宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《治安管理處罰法》等法律法規(guī)和安全常識(shí)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，跳動(dòng)社會(huì)各方面力量參與到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)。(一)利用宣傳媒體，廣泛開(kāi)展宣傳。我鄉(xiāng)充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟專欄節(jié)目，面向全鄉(xiāng)廣泛開(kāi)展護(hù)路宣傳活動(dòng)。特別是在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、醒目位置刷寫愛(ài)路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容、播放鐵路，護(hù)路聯(lián)防音像資料、結(jié)合“五五”普法開(kāi)展法制講座等方式，對(duì)鐵路沿線廣大群眾進(jìn)行重點(diǎn)宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)了群眾的鐵路護(hù)路法律意識(shí)和對(duì)“鐵路大動(dòng)脈”的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了群眾的社會(huì)公德教育，提高了廣大群眾參與支持護(hù)路的意識(shí)和責(zé)任感。(二)針對(duì)不同對(duì)象，重點(diǎn)開(kāi)展宣傳。今年以來(lái)，我鄉(xiāng)成立了由綜治辦、派出所、學(xué)校、工商所、司法所、武裝部、婦聯(lián)、團(tuán)委等部門人員參加的法制宣傳組。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常深入到鐵路沿線的大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶及暫住戶、有前科劣跡人員戶、廢舊物品收購(gòu)戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，與其簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞人員上路，以免發(fā)生不必要的傷亡；預(yù)防流動(dòng)人口何有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性。(三)面對(duì)中小學(xué)生，開(kāi)展教育性宣傳。為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，我鄉(xiāng)兩所學(xué)校的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面，開(kāi)展靈活多樣的教育宣傳。對(duì)幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育；對(duì)15年級(jí)小學(xué)生采取每周利用課余時(shí)間，邀請(qǐng)法制副校長(zhǎng)講授愛(ài)路護(hù)路方面的知識(shí)，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路知識(shí)教育，并不定期召開(kāi)以愛(ài)路護(hù)路為主要內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)何家長(zhǎng)會(huì)，采取以案說(shuō)法、排演護(hù)路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)自覺(jué)愛(ài)路護(hù)。三、認(rèn)真開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)20XX年我鄉(xiāng)的鐵路護(hù)路工作把“五無(wú)”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建作為重點(diǎn)。開(kāi)展“五無(wú)”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建，充分發(fā)揮了村、社區(qū)在鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織優(yōu)勢(shì)，組織和發(fā)動(dòng)人民群眾參與“五無(wú)”平安鐵路示范村創(chuàng)建活動(dòng)，形成村村創(chuàng)建、人人參與共建平安、和諧鐵路的良好氛圍。通過(guò)活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。四、下半年工作計(jì)劃在下半年的工作中，我們一方面要將繼續(xù)貫徹落實(shí)上半年各項(xiàng)好的工作和措施，貫徹落實(shí)年初制定的鐵路護(hù)路工作重點(diǎn)，確保鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩Ａ硪环矫嬉麓罅膺M(jìn)行矛盾糾紛排查，即使調(diào)處，消除隱患，再一方面，全鄉(xiāng)鐵路區(qū)段開(kāi)展“壓路傷、減案件、保暢通”集中行動(dòng)，為創(chuàng)建平安鐵道線和全段“五無(wú)”鐵路平安示范村創(chuàng)建比去年有所提升而努力工作。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第九篇一、九月份勞動(dòng)安全工作情況1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)。按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求，車題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。9月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后，包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。9月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班月20日前下發(fā)到各班組。5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。按照段的整體工作要求，結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)AEI車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。二、九月份安全分析：件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件件數(shù)。三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策：1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題。(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差4、對(duì)策措施。(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。四、十月份主要工作：1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái)，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。3、加強(qiáng)紅外線、車號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號(hào)設(shè)備，對(duì)AEI車號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。鐵路形勢(shì)任務(wù)教育材料范文第十篇xx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客萬(wàn)人