“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件

摒棄交通陋習(xí)安全文明出行摒棄交通陋習(xí)安全文明出行1

學(xué)生是祖國(guó)的希望，代表著民族的未來(lái)。學(xué)生能否健康成長(zhǎng)，直接關(guān)系到教育的成敗，關(guān)系到人民的切身利益和國(guó)家的前途命運(yùn)。保護(hù)學(xué)生的安全健康是人民的責(zé)任，全社會(huì)的大事。今天我們召開(kāi)“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”主題班會(huì)活動(dòng)，就是向同學(xué)們宣傳交通安全知識(shí)，希望每位同學(xué)心中有交通安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻緊記住要遵守交通規(guī)則。學(xué)生是祖國(guó)的希望，代表著民族的未來(lái)。學(xué)生能否健康成2“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件3交通死亡人數(shù)20.43萬(wàn)4萬(wàn)77026600汽車保有量4400萬(wàn)2.36億7000萬(wàn)4800萬(wàn)萬(wàn)車死亡率46.43人/萬(wàn)車1.7人/萬(wàn)車1.1人/萬(wàn)車1.37人/萬(wàn)車中國(guó)美國(guó)日本德國(guó)2005汽車大國(guó)交通死亡人數(shù)對(duì)比中國(guó)“萬(wàn)車死亡率”，是發(fā)達(dá)國(guó)家的幾十倍，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛相比較而言，看起來(lái)更加危險(xiǎn)……

交通事故已超過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)，成僅次于疾病的人類生命的殺手，并給成千上萬(wàn)個(gè)家庭帶來(lái)難以愈合的創(chuàng)傷……交通死亡人數(shù)20.43萬(wàn)4萬(wàn)77026600汽車保有4日前,國(guó)家安監(jiān)總局公布的數(shù)據(jù)表明,我國(guó)的交通安全形勢(shì)有所好轉(zhuǎn),但仍然十分嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年上半年，我國(guó)各類事故死亡33876人，其中交通事故死亡人數(shù)27270人，全國(guó)每天死于交通事故的約有150人。你知道嗎?日前,國(guó)家安監(jiān)總局公布的數(shù)據(jù)表明,我國(guó)的交通5事故如猛虎事故如猛虎6“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件7“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件8“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件9“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件10“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件11“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件12“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件13“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件14看了這些車禍圖片同學(xué)們有什么感想看了這些車禍圖片同學(xué)們有什么感想15

道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題,它已成為國(guó)際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２0世紀(jì)以來(lái)，因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到２２３５萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國(guó)的巴頓將軍，英國(guó)的王妃戴安娜等等。道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題,它16

我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約１０萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數(shù)占６０％以上。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的８％左右。這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約１０萬(wàn)人，道路交通事故死17據(jù)報(bào)道，截至目前，我國(guó)私家車保有量達(dá)8507萬(wàn)輛，比2003年增長(zhǎng)13倍。近兩年，私家車數(shù)量仍在以年均1400多萬(wàn)輛的速度迅猛增長(zhǎng)。發(fā)展帶來(lái)了便捷，也帶來(lái)了苦惱，人、車、路的矛盾日益突出，道路交通安全隱患明顯增多。汽車時(shí)代的到來(lái)，讓寬闊的道路變得無(wú)法承載，人們關(guān)注交通、關(guān)心出行，更期盼交通順暢，期盼交通文明。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，80%以上的交通事故是由駕駛?cè)说倪`法行為、交通陋習(xí)導(dǎo)致的。僅今年1至10月份，全國(guó)交管部門共查處闖紅燈1400萬(wàn)起，超速行為5340萬(wàn)起，疲勞駕駛148萬(wàn)起……由此我們不難得出這樣的結(jié)論：每一個(gè)交通陋習(xí)都與交通事故密切相關(guān)。要解決人、車、路之間的矛盾，避免更多道路交通安全事故的發(fā)生，關(guān)鍵是要解決人的問(wèn)題，改掉出行陋習(xí)，文明上路、文明駕駛。出行文明或許解決不了交通擁堵的根本問(wèn)題，但起碼可以減少交通事故帶來(lái)的傷害。據(jù)報(bào)道，截至目前，我國(guó)私家車保有量達(dá)8507萬(wàn)輛，比200318說(shuō)到交通陋習(xí)，沒(méi)有人不深惡痛絕，比如機(jī)動(dòng)車闖紅燈，行人橫穿馬路、跨越隔離設(shè)施，行人、非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車走自行車道，駕乘機(jī)動(dòng)車不系安全帶，駕駛機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車時(shí)打手機(jī)，亂鳴喇叭，隨意向車外拋撒雜物，駕駛機(jī)動(dòng)車隨意變更車道，亂停亂放車輛，違法占用道路……可現(xiàn)實(shí)中似乎又是一邊抱怨別人的規(guī)則意識(shí)太差，一邊自己也在違反著規(guī)則。躬身自省，我們深惡痛絕的這些陋習(xí)，在自己身上是否也存在？現(xiàn)代文明社會(huì)需要一個(gè)彼此尊重、規(guī)范有序的公共空間，只有這樣才能保證整體利益最大化，讓生活其中的人共贏。要實(shí)現(xiàn)共贏，前提是共同遵守公共秩序，而不是只要求別人，放任自己。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通事故的頻發(fā)，每年因交通事故致傷、致殘、致死的人數(shù)都居高不下。一份來(lái)自公安部交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，近年來(lái)，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)每年都在7萬(wàn)左右，受傷人數(shù)約30萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)損失近10億元。作為交通參與者，一旦出了交通事故，沒(méi)有贏家，都是受害者。其實(shí)改掉陋習(xí)，遵守規(guī)則，看上去是給別人提供了方便，但最根本的是給自己帶來(lái)了安全。我們已進(jìn)入汽車時(shí)代，可交通參與者的思維還停留在非機(jī)動(dòng)車時(shí)代。交通安全日其實(shí)是在提醒我們，作為交通參與者，出行文明是最起碼的。當(dāng)我們?cè)隈R路上為別人不遵守交通規(guī)則的行為憤憤時(shí)，也問(wèn)一下自己：今天我闖紅燈了嗎？我過(guò)馬路時(shí)低頭看手機(jī)了嗎？我隨意變更車道了嗎？我的出行文明嗎？為了社會(huì)秩序，也為了自己的安全，讓我們都摒棄交通陋習(xí)，文明從出行開(kāi)始。說(shuō)到交通陋習(xí)，沒(méi)有人不深惡痛絕，比如機(jī)動(dòng)車闖紅燈，行人橫穿馬19１２月２日是我國(guó)第二個(gè)交通安全日，今年的主題是“摒棄交通陋習(xí)安全文明出行”。交通陋習(xí)已成為我國(guó)道路交通傷害的重要誘因。公安部交管局對(duì)當(dāng)前常見(jiàn)的交通陋習(xí)進(jìn)行了盤點(diǎn)。隨意變道：加塞、逆向行駛超車、違反禁止標(biāo)線行駛等，均為違法行為，極易造成交通事故。車窗垃圾：汽車從路上駛過(guò)，車窗里卻飛出雜物，有的被拋在馬路上，有的直接砸中過(guò)往車輛，有的讓行人躲閃不及。馬路上的這些“不速之客”還加重了環(huán)衛(wèi)工人的工作負(fù)擔(dān)和人身風(fēng)險(xiǎn)，近年來(lái)已經(jīng)發(fā)生多起環(huán)衛(wèi)工人因清理馬路上的垃圾被過(guò)往車輛撞傷甚至身亡的悲劇。駕車接打手機(jī)：行車途中應(yīng)保持注意力的高度集中，接打手機(jī)、看短信等行為雖然只占用駕駛員短短幾秒時(shí)間，但嚴(yán)重危害行車安全。開(kāi)斗氣車：一些駕駛?cè)藦?qiáng)行超車、逼迫其他車輛變道等行為在城市道路上屢見(jiàn)不鮮。這些行為嚴(yán)重?cái)_亂了交通秩序，不僅危及彼此安全，更易殃及其他車輛。

１２月２日是我國(guó)第二個(gè)交通安全日，今年的主題是“摒棄交通陋習(xí)20不系安全帶、不戴頭盔：統(tǒng)計(jì)顯示，在汽車事故中，不系安全帶的當(dāng)事人的死亡率是系安全帶的３７．７倍；不戴頭盔也會(huì)大大增加摩托車事故的死亡風(fēng)險(xiǎn)。亂鳴笛：亂鳴笛現(xiàn)象屢禁不止，急促而刺耳的笛聲給本已喧囂的街道增添了更多的噪音，加重了人們的焦慮。惡劣天氣開(kāi)車不減速：惡劣天氣，車輛本身容易出現(xiàn)打滑等情況，駕車應(yīng)減速慢行。有的車輛不減速，將污水濺到行人身上或他人車上，不僅有失道德，更有可能為安全埋下隱患。不禮讓斑馬線：有些駕駛員只圖自己方便，路口信號(hào)燈轉(zhuǎn)黃也不減速，完全無(wú)視斑馬線旁的行人。這樣的行為是對(duì)行人通過(guò)權(quán)的無(wú)視和對(duì)他人生命安全的不負(fù)責(zé)，稍有不慎就會(huì)釀成交通事故。夜間行車濫用遠(yuǎn)光燈：雖然遠(yuǎn)光燈擴(kuò)大了駕駛員的視線范圍，但強(qiáng)烈的光照很容易給迎面而來(lái)的車輛駕駛員和行人造成視線模糊，增加交通事故發(fā)生的概率。車輛亂停亂放：在禁止停車區(qū)域停車，不僅容易造成交通擁堵，引發(fā)交通混亂，還有可能影響到消防安全通道暢通，形成嚴(yán)重的安全隱患不系安全帶、不戴頭盔：統(tǒng)計(jì)顯示，在汽車事故中，不系安全帶的當(dāng)21我們生活中有哪些交通不安全隱患呢？“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件22跨越隔離墩跨越隔離墩23在汽車間穿行在汽車間穿行24開(kāi)車打手機(jī)開(kāi)車打手機(jī)25騎摩托不戴頭盔騎摩托不戴頭盔26“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件27

在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)同學(xué)一塊橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。3在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)同28

騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。4騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，29

在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。5在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車530

隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車輛碰撞。6隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，631

當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外。7當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容32

坐車時(shí)，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。8坐車時(shí)，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)33無(wú)證駕駛摩托車無(wú)證駕駛摩托車34超速超速35認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志：你能說(shuō)出下列交通圖標(biāo)的含義嗎？認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志：36比賽開(kāi)始比賽開(kāi)始37禁止騎自行車下坡

禁止騎自行車上坡1禁止騎自行車下坡禁止騎自行車上坡138禁止向左轉(zhuǎn)彎2禁止向左轉(zhuǎn)彎239注意行人標(biāo)志：用以促使車輛駕駛?cè)藴p速慢行，注意行人。3注意行人標(biāo)志：用以促使車輛駕駛?cè)藴p速慢行，注意行人。340禁止行人通行標(biāo)志：表示禁止行人通行4禁止行人通行標(biāo)志：表示禁止行人通行441禁止跨越5禁止跨越542禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志：表示禁止各類非機(jī)動(dòng)車通行6禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志：表示禁止各類非機(jī)動(dòng)車通行643危險(xiǎn)標(biāo)志7危險(xiǎn)標(biāo)志744當(dāng)心車輛8當(dāng)心車輛845機(jī)動(dòng)車車道機(jī)動(dòng)車車道46非機(jī)動(dòng)車車道非機(jī)動(dòng)車車道47禁止通行表示禁止一切車輛和行人通行。此標(biāo)志設(shè)在禁止通行的道路入口處。禁止通行48騎自行車九不準(zhǔn)一、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎自行車.二、自行車不逆向行駛.三、騎自行車是不帶人.四、騎自行車不闖紅燈.五、騎自行車不撐傘.六、騎自行車不攀扶其它車輛.七、騎自行車不雙手離把.八、未滿12周歲不騎車上路.九、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐

交警提倡:騎自行車九不準(zhǔn)一、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎自行車.二、自行車不逆向行駛.三、騎自行車是不帶人.四、騎自行車不闖紅燈.五、騎自行車不撐傘.六、騎自行車不攀扶其它車輛.七、騎自行車不雙手離把.八、未滿12周歲不騎車上路.九、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐

交警提倡:交通安全一必須：橫過(guò)公路要一停二看三通過(guò)。騎自行車九不準(zhǔn)交警提倡:騎自行車九不準(zhǔn)交警提倡:交通49交通安全五不坐：1、不坐超載的機(jī)動(dòng)車。2、不坐無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車。3、不坐非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。4、不坐未經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車。5、不坐貨運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、拖拉機(jī)。交通安全五不準(zhǔn)：1、不準(zhǔn)無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車。2、不準(zhǔn)闖紅燈。3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競(jìng)駛或突然猛拐。4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。交通安全五不坐：交通安全五不準(zhǔn)：50通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，我們懂得了注意交通安全是非常重要的．所以更需要自我保護(hù)，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，我們懂得了注意交通安全是非51摒棄交通陋習(xí)安全文明出行摒棄交通陋習(xí)安全文明出行52

學(xué)生是祖國(guó)的希望，代表著民族的未來(lái)。學(xué)生能否健康成長(zhǎng)，直接關(guān)系到教育的成敗，關(guān)系到人民的切身利益和國(guó)家的前途命運(yùn)。保護(hù)學(xué)生的安全健康是人民的責(zé)任，全社會(huì)的大事。今天我們召開(kāi)“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”主題班會(huì)活動(dòng)，就是向同學(xué)們宣傳交通安全知識(shí)，希望每位同學(xué)心中有交通安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻緊記住要遵守交通規(guī)則。學(xué)生是祖國(guó)的希望，代表著民族的未來(lái)。學(xué)生能否健康成53“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件54交通死亡人數(shù)20.43萬(wàn)4萬(wàn)77026600汽車保有量4400萬(wàn)2.36億7000萬(wàn)4800萬(wàn)萬(wàn)車死亡率46.43人/萬(wàn)車1.7人/萬(wàn)車1.1人/萬(wàn)車1.37人/萬(wàn)車中國(guó)美國(guó)日本德國(guó)2005汽車大國(guó)交通死亡人數(shù)對(duì)比中國(guó)“萬(wàn)車死亡率”，是發(fā)達(dá)國(guó)家的幾十倍，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛相比較而言，看起來(lái)更加危險(xiǎn)……

交通事故已超過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)，成僅次于疾病的人類生命的殺手，并給成千上萬(wàn)個(gè)家庭帶來(lái)難以愈合的創(chuàng)傷……交通死亡人數(shù)20.43萬(wàn)4萬(wàn)77026600汽車保有55日前,國(guó)家安監(jiān)總局公布的數(shù)據(jù)表明,我國(guó)的交通安全形勢(shì)有所好轉(zhuǎn),但仍然十分嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年上半年，我國(guó)各類事故死亡33876人，其中交通事故死亡人數(shù)27270人，全國(guó)每天死于交通事故的約有150人。你知道嗎?日前,國(guó)家安監(jiān)總局公布的數(shù)據(jù)表明,我國(guó)的交通56事故如猛虎事故如猛虎57“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件58“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件59“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件60“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件61“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件62“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件63“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件64“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件65看了這些車禍圖片同學(xué)們有什么感想看了這些車禍圖片同學(xué)們有什么感想66

道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題,它已成為國(guó)際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２0世紀(jì)以來(lái)，因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到２２３５萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國(guó)的巴頓將軍，英國(guó)的王妃戴安娜等等。道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題,它67

我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約１０萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數(shù)占６０％以上。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的８％左右。這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約１０萬(wàn)人，道路交通事故死68據(jù)報(bào)道，截至目前，我國(guó)私家車保有量達(dá)8507萬(wàn)輛，比2003年增長(zhǎng)13倍。近兩年，私家車數(shù)量仍在以年均1400多萬(wàn)輛的速度迅猛增長(zhǎng)。發(fā)展帶來(lái)了便捷，也帶來(lái)了苦惱，人、車、路的矛盾日益突出，道路交通安全隱患明顯增多。汽車時(shí)代的到來(lái)，讓寬闊的道路變得無(wú)法承載，人們關(guān)注交通、關(guān)心出行，更期盼交通順暢，期盼交通文明。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，80%以上的交通事故是由駕駛?cè)说倪`法行為、交通陋習(xí)導(dǎo)致的。僅今年1至10月份，全國(guó)交管部門共查處闖紅燈1400萬(wàn)起，超速行為5340萬(wàn)起，疲勞駕駛148萬(wàn)起……由此我們不難得出這樣的結(jié)論：每一個(gè)交通陋習(xí)都與交通事故密切相關(guān)。要解決人、車、路之間的矛盾，避免更多道路交通安全事故的發(fā)生，關(guān)鍵是要解決人的問(wèn)題，改掉出行陋習(xí)，文明上路、文明駕駛。出行文明或許解決不了交通擁堵的根本問(wèn)題，但起碼可以減少交通事故帶來(lái)的傷害。據(jù)報(bào)道，截至目前，我國(guó)私家車保有量達(dá)8507萬(wàn)輛，比200369說(shuō)到交通陋習(xí)，沒(méi)有人不深惡痛絕，比如機(jī)動(dòng)車闖紅燈，行人橫穿馬路、跨越隔離設(shè)施，行人、非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車走自行車道，駕乘機(jī)動(dòng)車不系安全帶，駕駛機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車時(shí)打手機(jī)，亂鳴喇叭，隨意向車外拋撒雜物，駕駛機(jī)動(dòng)車隨意變更車道，亂停亂放車輛，違法占用道路……可現(xiàn)實(shí)中似乎又是一邊抱怨別人的規(guī)則意識(shí)太差，一邊自己也在違反著規(guī)則。躬身自省，我們深惡痛絕的這些陋習(xí)，在自己身上是否也存在？現(xiàn)代文明社會(huì)需要一個(gè)彼此尊重、規(guī)范有序的公共空間，只有這樣才能保證整體利益最大化，讓生活其中的人共贏。要實(shí)現(xiàn)共贏，前提是共同遵守公共秩序，而不是只要求別人，放任自己。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通事故的頻發(fā)，每年因交通事故致傷、致殘、致死的人數(shù)都居高不下。一份來(lái)自公安部交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，近年來(lái)，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)每年都在7萬(wàn)左右，受傷人數(shù)約30萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)損失近10億元。作為交通參與者，一旦出了交通事故，沒(méi)有贏家，都是受害者。其實(shí)改掉陋習(xí)，遵守規(guī)則，看上去是給別人提供了方便，但最根本的是給自己帶來(lái)了安全。我們已進(jìn)入汽車時(shí)代，可交通參與者的思維還停留在非機(jī)動(dòng)車時(shí)代。交通安全日其實(shí)是在提醒我們，作為交通參與者，出行文明是最起碼的。當(dāng)我們?cè)隈R路上為別人不遵守交通規(guī)則的行為憤憤時(shí)，也問(wèn)一下自己：今天我闖紅燈了嗎？我過(guò)馬路時(shí)低頭看手機(jī)了嗎？我隨意變更車道了嗎？我的出行文明嗎？為了社會(huì)秩序，也為了自己的安全，讓我們都摒棄交通陋習(xí)，文明從出行開(kāi)始。說(shuō)到交通陋習(xí)，沒(méi)有人不深惡痛絕，比如機(jī)動(dòng)車闖紅燈，行人橫穿馬70１２月２日是我國(guó)第二個(gè)交通安全日，今年的主題是“摒棄交通陋習(xí)安全文明出行”。交通陋習(xí)已成為我國(guó)道路交通傷害的重要誘因。公安部交管局對(duì)當(dāng)前常見(jiàn)的交通陋習(xí)進(jìn)行了盤點(diǎn)。隨意變道：加塞、逆向行駛超車、違反禁止標(biāo)線行駛等，均為違法行為，極易造成交通事故。車窗垃圾：汽車從路上駛過(guò)，車窗里卻飛出雜物，有的被拋在馬路上，有的直接砸中過(guò)往車輛，有的讓行人躲閃不及。馬路上的這些“不速之客”還加重了環(huán)衛(wèi)工人的工作負(fù)擔(dān)和人身風(fēng)險(xiǎn)，近年來(lái)已經(jīng)發(fā)生多起環(huán)衛(wèi)工人因清理馬路上的垃圾被過(guò)往車輛撞傷甚至身亡的悲劇。駕車接打手機(jī)：行車途中應(yīng)保持注意力的高度集中，接打手機(jī)、看短信等行為雖然只占用駕駛員短短幾秒時(shí)間，但嚴(yán)重危害行車安全。開(kāi)斗氣車：一些駕駛?cè)藦?qiáng)行超車、逼迫其他車輛變道等行為在城市道路上屢見(jiàn)不鮮。這些行為嚴(yán)重?cái)_亂了交通秩序，不僅危及彼此安全，更易殃及其他車輛。

１２月２日是我國(guó)第二個(gè)交通安全日，今年的主題是“摒棄交通陋習(xí)71不系安全帶、不戴頭盔：統(tǒng)計(jì)顯示，在汽車事故中，不系安全帶的當(dāng)事人的死亡率是系安全帶的３７．７倍；不戴頭盔也會(huì)大大增加摩托車事故的死亡風(fēng)險(xiǎn)。亂鳴笛：亂鳴笛現(xiàn)象屢禁不止，急促而刺耳的笛聲給本已喧囂的街道增添了更多的噪音，加重了人們的焦慮。惡劣天氣開(kāi)車不減速：惡劣天氣，車輛本身容易出現(xiàn)打滑等情況，駕車應(yīng)減速慢行。有的車輛不減速，將污水濺到行人身上或他人車上，不僅有失道德，更有可能為安全埋下隱患。不禮讓斑馬線：有些駕駛員只圖自己方便，路口信號(hào)燈轉(zhuǎn)黃也不減速，完全無(wú)視斑馬線旁的行人。這樣的行為是對(duì)行人通過(guò)權(quán)的無(wú)視和對(duì)他人生命安全的不負(fù)責(zé)，稍有不慎就會(huì)釀成交通事故。夜間行車濫用遠(yuǎn)光燈：雖然遠(yuǎn)光燈擴(kuò)大了駕駛員的視線范圍，但強(qiáng)烈的光照很容易給迎面而來(lái)的車輛駕駛員和行人造成視線模糊，增加交通事故發(fā)生的概率。車輛亂停亂放：在禁止停車區(qū)域停車，不僅容易造成交通擁堵，引發(fā)交通混亂，還有可能影響到消防安全通道暢通，形成嚴(yán)重的安全隱患不系安全帶、不戴頭盔：統(tǒng)計(jì)顯示，在汽車事故中，不系安全帶的當(dāng)72我們生活中有哪些交通不安全隱患呢？“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件73跨越隔離墩跨越隔離墩74在汽車間穿行在汽車間穿行75開(kāi)車打手機(jī)開(kāi)車打手機(jī)76騎摩托不戴頭盔騎摩托不戴頭盔77“文明交通從我做起”主題班會(huì)課件78

在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)同學(xué)一塊橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。3在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)同79

騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。4騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，80

在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。5在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車581

隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車輛碰撞。6隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，682

當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外。7當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容83

坐車時(shí)，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。8坐車時(shí)，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)84無(wú)證駕駛摩托車無(wú)證駕駛摩托車85超速超速86認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志：你能說(shuō)出下列交通圖標(biāo)的含義嗎？認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志：87比賽開(kāi)始比賽開(kāi)始88禁止騎自行車下坡

禁