一級(jí)造價(jià)工程師考試《交通運(yùn)輸工程造價(jià)案例分析（公路篇）》模擬真題一

一級(jí)造價(jià)工程師考試《交通運(yùn)輸工程造價(jià)案例分析（公路篇）》模擬真題一1［簡答題］（江南博哥）某固定資產(chǎn)原值15000元，使用壽命5年，殘值約1000元。問題：用直線法、雙倍余額遞減法、年數(shù)和法計(jì)算每年折舊費(fèi)和各年末的賬面價(jià)值參考解析：（1）直線法折舊率=l/n=l/5=0.2年折舊額=（15000-1000）X0.2=2800（元）（2）雙倍余額遞減法折舊率=2/n=2/5=0.4年折舊額=賬面值凈值X0.415000-6000=9000（元）9000-3600=5400（元）5400-2160=3240（元）第1年：15000X0.4=6000（元）第15000-6000=9000（元）9000-3600=5400（元）5400-2160=3240（元）第3年：5400X0.4=2160（元）第4、5年：（3240—1000）/2=1120（元）在其固定資產(chǎn)折舊年限到期前兩年內(nèi)，將固定資產(chǎn)賬面凈值扣除預(yù)計(jì)殘值后的凈額平均攤銷（3240T000）/2=1120（元）。（3）年數(shù)和法=（5-已使用年限）/{［5X（5+1）］/2}=年-已使用年限）/用第1年折舊額及賬面凈值：（15000-1000）（5/15）=4667（元）；15000-4667=10333（元）第2年折舊額及賬面凈值：（15000-1000）（4/15）=3733（元）；10333-3733=6600（元）第3年折舊額及賬面凈值：（15000-1000）（3/15）=2800（元）；6600-2800=3800（元）第4年折舊額及賬面凈值：（15000-1000）（2/15）=1867（元）；3800-1867=1933（元）第5年折舊額及賬面凈值:（15000-1000）（1/15）=933（%）;1933-933=1000（元）（4）列表計(jì)算每年折舊費(fèi)和各年末的賬面價(jià)值年份直線法雙儕余額遞減法年數(shù)和法折舊?（元）雄面值（元）折舊新（元）底面值（元）折舊蒙（元）寐面值（元）0一1500015000—150001280012200600090004667103332280094003600540037736600續(xù)上表年份雙倍余額遞減法年畋和法折舊額（元）誄面值（元）折舊頓（元）朱面值（元）折舊頓（元）味面值（元）32800660021603240280038004280038001296（1120）1944（2120）18671933528001000777.6（1120）1166.4（1000）9331000

某高速公路四年前購置一臺(tái)機(jī)電設(shè)備甲，原始購置費(fèi)用為11萬元，年度使用費(fèi)為2萬元，預(yù)計(jì)可使用10年，使用期滿后預(yù)計(jì)凈殘值為0.5萬元；目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了與設(shè)備甲具有同等功能的設(shè)備乙，其原始費(fèi)用為12萬元，年度使用費(fèi)為1萬元，使用期限為10年，到期后預(yù)計(jì)凈殘值為0.4萬元，現(xiàn)在有兩個(gè)方案：方案A：不做更新，繼續(xù)使用設(shè)備甲；方案B：賣掉設(shè)備甲，購置設(shè)備乙。已知目前市場(chǎng)上設(shè)備甲的折賣價(jià)為3.5萬元，基準(zhǔn)折現(xiàn)率12%。問題：試對(duì)A、B兩個(gè)方案進(jìn)行選擇。參考解析：(1)繪制兩方案的現(xiàn)金流量圖方案A：不做更新,繼續(xù)使用設(shè)備甲方案 方案B：賣掉設(shè)備甲，購置設(shè)備乙⑵壽命期不等方案比選，采用年值法比選指標(biāo)ACa=35000(A/P,12%,6)-5000(A/F,12%,6)+20000=35000X0.2432-5000X0.1232+20000=27896(元)ACb=120000(A/P,12%,10)-4000(A/F,12%,10)+10000=120000X0.1770-4000X0.0570+10000=31012(元)結(jié)論：ACa<ACb,因此推薦方案為不做更新，繼續(xù)使用設(shè)備甲方案。3［簡答題］某公路工程公開招標(biāo)，有A、B、C、D四家施工企業(yè)參加投標(biāo)。招標(biāo)文件確定了技術(shù)標(biāo)評(píng)定要素：關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案(F1)、工期保證體系與措施(F2)、質(zhì)量保證體系與措施(F3)、安全保證體系與措施(F4)、項(xiàng)目經(jīng)理素質(zhì)與工作方案(F5)。評(píng)標(biāo)專家一致認(rèn)為五項(xiàng)指標(biāo)的相對(duì)重要程度為F1>F2=F3>F4=F5,三位技術(shù)專家對(duì)投標(biāo)人分別進(jìn)行評(píng)標(biāo)指標(biāo)打分，具體情況如下：

投標(biāo)人專家評(píng)分表專家二三投標(biāo)方案ABcDABCDABcD評(píng)標(biāo)指標(biāo)F18.89.39.09.29.29.19.39.08.79.59.28.9F29.39.19.29.08.89.29.18.98.78.99.19.0F39.18.88.58.79.09.08.99.19.49.28.99.2F48.89.09.19.29.29.19.09.09.09.09」9.1F58.69.08.88.99.09.08.88.98.88.99.09.1問題：.請(qǐng)用0-4評(píng)分法確定各項(xiàng)評(píng)標(biāo)指標(biāo)權(quán)重。.采用綜合評(píng)分法將前兩名擬定為中標(biāo)人。參考解析：問題1：根據(jù)評(píng)標(biāo)專家對(duì)五項(xiàng)指標(biāo)的相對(duì)重要程度排序F1>F2=F3>F4=F5,以及0-4評(píng)分原則，列出評(píng)分表。(絕對(duì)重要一方記4分，對(duì)應(yīng)一方記0分；較重要一方記3分，對(duì)應(yīng)一方記1分：同等重要雙方均記2分)指標(biāo)FlF2F3F4F5得分權(quán)重Fl03344140.350n1023390.225n120390.225F40110240.100F50112040.100合計(jì)401.000問題2：各方案加權(quán)綜合得分。各投標(biāo)方案的各指標(biāo)得分為三位評(píng)標(biāo)專家打分的算數(shù)平均值。A方案F1指標(biāo)得分：(8.8+9.2+8.7)/3=8.900A方案加權(quán)綜合得分：8.900X0.350+8.933X0.225+9.167X0.225+9.000X0.100+8.800X0.100=8.968評(píng)標(biāo)指標(biāo)權(quán)重投標(biāo)方案ABCDFl0.3508.9009.3009.1679.033F20.2258.9339.0679.1338.967n0.2259.1679.0008.7679.000F40.1009.0009.0339.0679.100F50.1008.1008.9678,8678.967加權(quán)媒介得分8.9689.1209.0299.011結(jié)論：按評(píng)標(biāo)規(guī)定應(yīng)選擇B、C為擬定中標(biāo)人。用工作量寫實(shí)法，確定自卸汽車運(yùn)輸路基土方(裝載機(jī)裝車)的機(jī)械定額。已知各項(xiàng)基礎(chǔ)參數(shù)如下表所示。項(xiàng)目裝車時(shí)間卸車時(shí)間調(diào)位時(shí)間等待時(shí)間運(yùn)行時(shí)間重載空車時(shí)間消耗(min)3.3051.325L25O1.00011.9S210,676問題：.假定時(shí)間利用系數(shù)為0.9.請(qǐng)問其循環(huán)工作時(shí)間和臺(tái)班循環(huán)次數(shù)是多少？.假定自卸汽車的車廂容積為8m工每天施工12h,每天準(zhǔn)備機(jī)具和保養(yǎng)等消耗的時(shí)間為lOmin,試計(jì)算其每1000m：'時(shí)間定額。參考解析：問題1：(1)計(jì)算循環(huán)工作時(shí)間：循環(huán)工作時(shí)間=裝車、卸車、調(diào)位、等待、運(yùn)行所消耗的時(shí)間之和，即：.305+1.325+1.250+1.000+11.952+10.676=29.508(min)(2)計(jì)算臺(tái)班循環(huán)次數(shù)：臺(tái)班循環(huán)次數(shù)=臺(tái)班工作時(shí)間X時(shí)間利用系數(shù)?循環(huán)工作時(shí)間，即：8X60X0.94-29.508=14.64(次)問題2：計(jì)算時(shí)間定額：每天施工12h.自卸汽車的循環(huán)次數(shù)：(12X60-10)X0.94-29.508=21.655(次)每天完成的土方數(shù)量：21.655X8=173.241(m3)時(shí)間定額：124-84-173.241X1000=8.658(臺(tái)班/lOOOm)5［簡答題］某高速公路有一直徑為6150cm的鋼筋混凝土圓管涵，涵管壁厚為15cm,涵長為32.5m(13X2.5=32.5m),其施工圖設(shè)計(jì)的工程量見下表。涌身浦身超礎(chǔ)愴土方鋼舫混凝土混凝±砂蛛石混凝十幅石漿砌片石端培「物1漿砌片石錐般與基礎(chǔ)漿砌片石隔水41與》砂漿勾縫m3m2m5275125109663292713452174注:混凝土構(gòu)件和土方的平均達(dá)為1km.預(yù)制場(chǎng)設(shè)施R號(hào)定問題：請(qǐng)列出該涵洞工程造價(jià)所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號(hào)、數(shù)量等內(nèi)容,并填入表格中，需要時(shí)應(yīng)列式計(jì)算。參考解析：解題思路：本題主要考查預(yù)算定額代號(hào)的確定，定額表中工程內(nèi)容與施工過程內(nèi)容不同需要補(bǔ)充，混凝土拌和與運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充，施工過程分析等。(1)根據(jù)題目所給出工程量分析，鋼筋混凝土圓管涵施工過程還應(yīng)包括涵管接頭瀝青麻絮填塞及涵管涂防水瀝青，應(yīng)根據(jù)題目補(bǔ)充計(jì)算。(2)確定定額號(hào)，根據(jù)施工過程及工程量依次確定定額，并寫出定額編號(hào)及調(diào)整方法，見下表。(3)需要注意小型預(yù)制構(gòu)件的損耗調(diào)整。參考答案：(1)每節(jié)涵管的質(zhì)量：25X2.54-13=4.81(t)因此，管節(jié)運(yùn)輸應(yīng)選用載重6t以內(nèi)的載重汽車。(2)涵管接頭瀝青麻絮填塞：(1.8-1.52)4-4XJiX12=9.33(m2)(3)涵管涂防水瀝青：1.8XjiX32.5：183.78(m2)序號(hào)工程細(xì)H定?代號(hào)單位數(shù)收定頓調(diào)整或系散1挖掘機(jī)挖基坑上方4-I-3.71000m12.1742自卸汽+：運(yùn)土方(1km)l?l?H?71000m'2.1743浦管砂礫石基礎(chǔ)哈層411.SI10m96.64混凝土井和4-11-11-1lOm310.91.025涌管基礎(chǔ)混凝土4-7-S-5IOm,10.96混凝土井和41MM10m32.51.017預(yù)制圖管管節(jié)4?7?4?210m’2.58預(yù)制管節(jié)綱前4-7-4312.7519安裝網(wǎng)管蹦4-7-S-4lOn?2.510載取汽車運(yùn)幡管節(jié)4.8?3?8IOm’2.511浦懺接頭湖聲麻累填富4-11-14Im20.6812油管防水層瀝青4-11-4-510m318.37813漿向片石螭墻與基礎(chǔ)452410m,2.914漿砌片石錐坡與基看4-5-2-710m'2.715漿砌片石隔與鋪砌4?52110m'1.316洞口幅石混凝土4-6-3-IlOm30.317混凝土界和4-1MI-110m，0.31.02代表題型6［簡答題］某二級(jí)公路，由某公路橋梁施工單位（乙方）承建，與建設(shè)單位（甲方）雙方簽訂了施工合同，采用清單報(bào)價(jià)方式，合同主要條款有：.合同協(xié)議書與以下文件一起構(gòu)成合同文件。①中標(biāo)通知書；②投標(biāo)函及招標(biāo)函附錄；③項(xiàng)目專用合同條款；④公路工程專用合同條款；⑤通用合同條款；⑥工程量清單計(jì)量規(guī)則；⑦技術(shù)規(guī)范；⑧圖紙；⑨己標(biāo)價(jià)工程量清單：⑩承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)；11其他合同條件等。上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以上述順序作為優(yōu)先解釋順序（合同履行過程中另行約定的除外）o合同價(jià)：人民幣（大寫）貳億捌仟陸佰肆拾捌萬柒仟元（286487000.00元）。承包人項(xiàng)目經(jīng)理：由承包人在開工前采用內(nèi)部競聘方式確定。工程質(zhì)量：建設(shè)單位規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。.專用條款中有關(guān)合同價(jià)款的條款。（1）合同價(jià)款及其調(diào)整。本合同價(jià)款約定采用總價(jià)合同；除如下約定外，合同價(jià)款不得調(diào)整：①當(dāng)工程量清單項(xiàng)目工程量的變化幅度在15%以外時(shí)，合同價(jià)款可作調(diào)整。②當(dāng)材料價(jià)格上漲超過5%時(shí)，調(diào)整相應(yīng)分項(xiàng)工程價(jià)款。⑵合同價(jià)款的支付。①工程預(yù)付款:于開工之日支付合同總價(jià)的10%作為開工預(yù)付款。工程實(shí)施后.預(yù)付款從工程后期進(jìn)度款中扣回。②為確保工程如期竣工，乙方不得因甲方資金的暫時(shí)不到位而停工和拖延工期。③竣工結(jié)算：工程竣工驗(yàn)收后，進(jìn)行竣工結(jié)算。結(jié)算時(shí)按全部工程造價(jià)的3%扣留工程質(zhì)量保證金。在保修期滿后（本項(xiàng)目缺陷責(zé)任期為2年，缺陷責(zé)任期完成后進(jìn)入保修期，規(guī)定為5年），質(zhì)量保證金及其利息扣除已支出費(fèi)用后的剩余部分退還給乙方。.補(bǔ)充協(xié)議條款。在上述施工合同協(xié)議簽訂后，甲乙雙方又接著簽訂了補(bǔ)充施工合同協(xié)議條款：補(bǔ)1：為滿足地基承載力和抗凍性的要求，增加30cm砂礫墊層。補(bǔ)2：為了達(dá)到去鋼材產(chǎn)能、縮短工期的目的，將預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁全部改為小型鋼箱梁。補(bǔ)3：對(duì)樁基溶洞填充C15片石混凝土并埋設(shè)鋼護(hù)筒。問題：.該合同簽訂的條款有哪些不妥當(dāng)之處?應(yīng)如何修改？.公路工程合同一般分為哪幾種?各適合什么情況？.對(duì)合同中未規(guī)定的承包人義務(wù)，合同實(shí)施過程中又必須進(jìn)行的工程內(nèi)容，承包人應(yīng)如何處理？參考解析：解題思路：本案例主要涉及公路工程施工合同的基本構(gòu)成和工程合同價(jià)款的約定、支付、調(diào)整等內(nèi)容。涉及合同條款簽訂中易發(fā)生爭議的若干問題；施工過程中出現(xiàn)合同未規(guī)定的承包義務(wù)，但又必須進(jìn)行的工程內(nèi)容，承包人如何處理；工程質(zhì)量保證金的保留與返還等問題。主要依據(jù)文件：《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2017)o參考答案：問題1：該合同條款存在的不妥之處及其修改：(1)承包人在開工前采用內(nèi)部競聘方式確定項(xiàng)目經(jīng)理不妥。應(yīng)明確為投標(biāo)文件中擬定的項(xiàng)目經(jīng)理；除合同條款約定的特殊情形外，投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報(bào)的項(xiàng)目經(jīng)理不允許更換。(2)工程質(zhì)量為建設(shè)單位規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不妥。本工程是公路項(xiàng)目，為國家的基礎(chǔ)設(shè)施，工程質(zhì)量驗(yàn)收按技術(shù)規(guī)范及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2017)執(zhí)行o(3)按工程量變化幅度和材料上漲幅度調(diào)整工程價(jià)款的約定不妥。本工程總投資在2億元以上，應(yīng)在專用條款中全面約定工程量價(jià)款可以調(diào)整的內(nèi)容和調(diào)整方法。(4)工程預(yù)付款的扣回時(shí)間不妥。一般情況下開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之前不予扣回，在達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之后，開始按工程進(jìn)度以固定比例(即每完成簽約合同價(jià)的1%,扣回開工預(yù)付款的2%)分期從各月的進(jìn)度付款證書中扣回，全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)扣完。(5)工程質(zhì)量保證金返還時(shí)間不妥。一般情況下，在約定的缺陷責(zé)任期滿且質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格的情況下，承包人向發(fā)包人申請(qǐng)到期應(yīng)返還承包人剩余的質(zhì)量保證金。(6)補(bǔ)充施工合同協(xié)議條款不妥。在補(bǔ)充協(xié)議中，不僅要補(bǔ)充工程內(nèi)容，而且要說明工期和合同價(jià)款是否需要調(diào)整。若需調(diào)整則說明如何調(diào)整。(7)為確保工程如期竣工，乙方不得因甲方資金的暫時(shí)不到位而停工和拖延工期。本條款不妥，失去了公正性，應(yīng)提出甲方資金不到位相應(yīng)的違約條款。問題2：公路工程的合同類型按計(jì)價(jià)方式分為總價(jià)合同、單價(jià)合同和成本加酬金合同。總價(jià)合同對(duì)施工圖紙的質(zhì)量要求很高，只適用于施工圖紙明確、工程規(guī)模較小且技術(shù)不太復(fù)雜的工程，目前對(duì)于PPP項(xiàng)目也經(jīng)常采用施工總承包的總價(jià)合同。單價(jià)合同對(duì)于施工圖紙和設(shè)計(jì)深度適應(yīng)性廣，適用于后期的變更和索賠，對(duì)承包商的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任小，但管理工作相對(duì)較大。成本加酬金合同，主要適用于開工前對(duì)工程內(nèi)容尚不十分清楚的項(xiàng)目。問題3：首先應(yīng)及時(shí)與業(yè)主(甲方)協(xié)商，確認(rèn)該部分工程內(nèi)容是否由乙方完成。如果需要由乙方完成.對(duì)于一般零星項(xiàng)目或工作經(jīng)監(jiān)理人同意后可按計(jì)日工的形式處理。但對(duì)于較大的合同工作內(nèi)容變化，應(yīng)與甲方商簽補(bǔ)充合同條款，就該部分工程內(nèi)容明確雙方各自的權(quán)利、務(wù)，并對(duì)工程計(jì)劃做出相應(yīng)的調(diào)整。如果由其他承包商完成，乙方也要與甲方就該部分工程內(nèi)容的協(xié)作配合條件及相應(yīng)的費(fèi)用等問題達(dá)成一致意見，以保證工程的順利進(jìn)行。7［簡答題］某工業(yè)廠房工程，合同工期為20個(gè)月。在工程開工之前，總承包單位向總監(jiān)理工程師提交了施工總進(jìn)度計(jì)劃，各工作均勻速進(jìn)行(如圖5.13所示)。該計(jì)劃得到總監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。當(dāng)工程進(jìn)行到第7個(gè)月末時(shí)，進(jìn)度檢查繪出的實(shí)際進(jìn)度前鋒線如圖5-13所示。E工作和F工作于第10個(gè)月末完成以后，業(yè)主決定對(duì)K工作進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，變更設(shè)計(jì)圖紙于第13個(gè)月末完成。工程進(jìn)行到第12個(gè)月末時(shí)，進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：(1)H工作剛剛開始；(2)1工作完成了一半的工作量；(3)J工作和G工作剛剛完成。問題：(1)承包商索賠要求成立的條件是什么？(2)根據(jù)第7個(gè)月末工程施工進(jìn)度檢查結(jié)果，分別分析C、D、E工作的進(jìn)度情況及對(duì)其今后工作和總工期產(chǎn)生的影響。(3)根據(jù)第12個(gè)月末進(jìn)度檢查結(jié)果，在圖中繪出進(jìn)度前鋒線。若后續(xù)工作正常施工，則總工期為多少個(gè)月？(4)由于J、G工作完成后K工作的圖紙未到,K工作無法在第12個(gè)月末開始施工，總承包單位就此向業(yè)主提出了費(fèi)用索賠。監(jiān)理工程師應(yīng)如