路基填筑填石試驗(yàn)段總結(jié)

17/18遵義畢節(jié)高速公路填石路基試驗(yàn)段成果報(bào)告十二標(biāo)中鐵十六局第三工程有限公司遵畢高速公路十二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一〇年七月二十五日填石路基試驗(yàn)段施工總結(jié)我標(biāo)段于2010年5月5日開始進(jìn)行石方路基試驗(yàn)段施工，施工段落為K1680+140～K1680+300段落，長160米,試驗(yàn)段于2010年7月25日成功完成?，F(xiàn)將填石路基試驗(yàn)段施工進(jìn)行總結(jié)。一、工程概況路基寬度：路基寬度采用24.50米，其中:行車道寬2*2*3.75，硬路肩寬2*2.5m（含右側(cè)路緣帶），中間帶寬3.0m（中央分隔帶寬2.0m，路緣帶寬2*0.5m），土路肩寬2*0.75m。二、試驗(yàn)段目的1、驗(yàn)證填筑材料的合適性及室內(nèi)土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、驗(yàn)證填筑材料的最佳含水量。3、確定填筑層厚度及松鋪系數(shù)。4、確定碾壓方案及機(jī)械最佳組合方案。5、驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)施工組織的合理性。三、試驗(yàn)段施工人員和機(jī)械1、施工管理人員配備技術(shù)總負(fù)責(zé)人：朱小堅(jiān)現(xiàn)場(chǎng)組織總負(fù)責(zé)人：唐三彩現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳海巍質(zhì)檢工程師：張奎彬測(cè)量負(fù)責(zé)人：稅小峰試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：張邦華專職安全員：王耀明2、施工機(jī)械配備振動(dòng)壓路機(jī)：2臺(tái)挖掘機(jī)：2臺(tái)自卸運(yùn)輸車：4輛推土機(jī)：1臺(tái)灑水車：1臺(tái)四、試驗(yàn)段施工過程1、技術(shù)交底：填筑路基試驗(yàn)段施工前，我們于2010年2、測(cè)量放樣：先對(duì)設(shè)計(jì)單位交出的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，并報(bào)請(qǐng)工程師確認(rèn)無誤后，按施工圖設(shè)計(jì)測(cè)定出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)請(qǐng)工程師確認(rèn)，作為整個(gè)施工過程中的基樁，并妥善固定保護(hù)，定期復(fù)測(cè)，按施工圖放出路基中線樁（每20m一個(gè)），測(cè)出各樁點(diǎn)相應(yīng)高程，恢復(fù)中線并放出邊線。3、清表：清除原地面30cm表土，整平碾壓合格至合格標(biāo)準(zhǔn)，局部坑洼不平處分層填筑20cm厚的合格填料進(jìn)行找平，并將坑穴用砂性土填平夯實(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓，碾壓寬度為左右側(cè)護(hù)坡道外邊緣內(nèi)。通過試驗(yàn)檢測(cè)，確?；讐簩?shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?；滋幚砗细窈?，進(jìn)行高程測(cè)量，每20m一個(gè)橫斷面，由測(cè)量組4、路基填筑在填筑前，根據(jù)路基邊坡計(jì)算包邊土填筑寬度，用白灰線標(biāo)出土、石料的填筑范圍，并各在填土和填石范圍內(nèi)用白灰打出網(wǎng)格用于控制填料填筑厚度。在填石范圍內(nèi)，人工用白灰打出4m×4m網(wǎng)格。自卸車每車可運(yùn)輸約15方填料，填石路基試驗(yàn)段松鋪厚度不大于40cm，每個(gè)白灰網(wǎng)格內(nèi)，卸半車填料（約7.5方）。填筑填料時(shí)，包邊土松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)。根據(jù)計(jì)算，包邊土填筑寬度為4.5m，加上設(shè)計(jì)要求的50cm加寬，施工時(shí)包邊土填筑寬度按5m控制。根據(jù)計(jì)算，每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)需要填筑的土方數(shù)量為6方。5、攤鋪整平填料填筑完畢后，采用推土機(jī)將填料攤平在路基填筑范圍內(nèi)。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路堤中心刮平，同時(shí)用人工配合剔除或破碎超粒徑石塊、清除雜物，填平凹坑，以保證壓實(shí)質(zhì)量。石方填料整平后，由測(cè)量組測(cè)量填料松鋪高程h2，并做記錄。經(jīng)計(jì)算，石方路基松鋪厚度為h2－h(huán)1≤46cm，包邊土松鋪平均厚度為25cm，填料填筑厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6、灑水或晾曬包邊土部分碾壓前進(jìn)行含水量的測(cè)定。由于土料含水量較大，對(duì)土料進(jìn)行晾曬，使土料的含水量降至最佳含水量±2%內(nèi)。7、碾壓碾壓時(shí)，按先輕后重、先快后慢的原則進(jìn)行。碾壓過程中前后兩次輪跡重疊30cm，左右碾壓輪跡重疊石方路基具體碾壓過程見碾壓工作流程表。碾壓工作流程表壓路機(jī)類型碾壓第一遍碾壓第一遍碾壓第二遍檢測(cè)碾壓第三遍檢測(cè)碾壓第四遍檢測(cè)碾壓第五遍檢測(cè)柳工靜壓弱振強(qiáng)振高程強(qiáng)振高程強(qiáng)振高程強(qiáng)振高程和孔隙率柳工靜壓弱振強(qiáng)振高程強(qiáng)振高程強(qiáng)振高程強(qiáng)振高程和孔隙率包邊土每填筑層進(jìn)行碾壓，碾壓方案如下：先用柳工20T壓路機(jī)弱振一遍，再強(qiáng)振碾壓四遍，最后靜壓一遍。碾壓過程中前后兩次輪跡重疊30cm，左右兩次輪跡重疊1/3輪寬碾壓完成后，由測(cè)量組測(cè)量路基石方填筑層頂面高程h3，并做記錄。8、數(shù)據(jù)整理根據(jù)測(cè)量組測(cè)量高程記錄的數(shù)據(jù)，制成下表，并計(jì)算石料的松鋪系數(shù)n。樁號(hào)點(diǎn)位填前標(biāo)高h(yuǎn)1（m)填后標(biāo)高h(yuǎn)2(m)虛鋪厚度h2-h1(m)壓實(shí)后標(biāo)高h(yuǎn)3(m)壓實(shí)厚度h3-h1(m)K1680+14011497.8521498.2940.4421498.2250.37321497.8361498.2940.4581498.2330.397K1680+16011498.0741498.5310.4571498.4950.42121498.1761498.6410.4651498.6030.427K1680+18011498.1051498.5730.4681498.5410.43621498.3041498.71500.4871498.7520.448K1680+20011498.241498.7180.4781498.6580.41821498.4111498.8980.4871498.8510.44K1680+23011498.3261498.7340.4081498.6730.34721498.4661498.9510.4851498.8940.42831498.7151499.1840.4691499.1450.43K1680+25011498.3261498.7750.4491498.7160.3921498.4811498.9210.441498.8660.38531498.7041499.1620.4581499.1030.39941498.81501499.3750.4841499.3070.416平均值0.4620.41按公式n＝，根據(jù)上表數(shù)據(jù)計(jì)算松鋪系數(shù)n為1.13。9、試驗(yàn)檢測(cè)在填石路基試驗(yàn)段碾壓過程中，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員記錄每碾壓一遍后的路基沉降量,并記錄（見下表）。填石路基沉降觀測(cè)記錄表樁號(hào)點(diǎn)位第2次壓后(m)沉降量(m)第3次壓后(m)沉降量(m)第4次壓后(m)沉降量(m)第5次壓后(m)沉降量(m)第6次壓后(m)沉降量(m)YZ220型壓路機(jī)碾壓區(qū)K1680+14011498.256-0.0381498.239-0.021498.231-0.0081498.227-0.0041498.225-0.00221498.261-0.0331498.243-0.021498.236-0.0071498.234-0.0021498.233-0.001K1680+16011498.526-0.0051498.507-0.021498.5-0.0071498.497-0.0031498.495-0.00221498.628-0.0131498.608-0.021498.604-0.0041498.603-0.0011498.6030K1680+18011498.558-0.0151498.547-0.011498.543-0.0041498.54-0.0031498.5410.00121498.771-0.021498.768-01498.757-0.0111498.753-0.0041498.752-0.001K1680+20011498.679-0.0391498.662-0.021498.66201498.66-0.0021498.658-0.00221498.869-0.0291498.862-0.011498.853-0.0091498.851-0.0021498.85100.0060.00260.0009K1680+23011498.708-0.0261498.685-0.021498.673-0.0121498.671-0.0021498.6730.00221498.1501-0.041498.905-0.011498.897-0.0081498.896-0.0011498.894-0.00231499.171-0.0131499.153-0.021499.146-0.0071499.145-0.0011499.1450K1680+25011498.743-0.0321498.728-0.021498.719-0.0091498.715-0.0041498.7160.00121498.892-0.0291498.876-0.021498.87-0.0061498.866-0.0041498.866031499.134-0.0281499.112-0.021499.106-0.0061499.103-0.0031499.103041499.346-0.0291499.318-0.031499.309-0.0091499.308-0.0011499.3070.001平均值0.00950.00270.0003同時(shí)，在碾壓第5次后用灌砂法檢測(cè)填石路基空隙率≤22％（見試驗(yàn)檢測(cè)附表），滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即碾壓合格。五、結(jié)論通過填石路基試驗(yàn)段施工，結(jié)合試驗(yàn)檢測(cè)空隙率結(jié)果,柳工20T壓路機(jī)強(qiáng)震五遍沉降值≤3mm，孔隙率值≤22%，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；柳工20T拖式強(qiáng)振五遍沉降值≦3MM，孔隙率值≤22%在填石路基施工中，采用柳工20T壓路機(jī)靜壓一遍、弱振一遍、強(qiáng)振碾壓五遍后，均能滿足填石路基下路床壓實(shí)要求，可以此試驗(yàn)段施工作為填石路基下路床正式施工的依據(jù)。同時(shí)，通過試驗(yàn)段沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)和空隙率試驗(yàn)對(duì)比，確定強(qiáng)震五遍后沉降值≤3MM，空隙率合格≤22，強(qiáng)震六遍后沉降值≤2MM，完全可滿足上路床規(guī)范要求。六、填石路基施工技術(shù)方案優(yōu)化根據(jù)填石路基試驗(yàn)段施工，找出試驗(yàn)段施工技術(shù)方案中的不足，優(yōu)化方案，作為填石路基正式施工的依據(jù)。1、施工準(zhǔn)備1．1技術(shù)交底：熟悉圖紙，并根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的各項(xiàng)參數(shù)，制定施工方案，并在施工前向施工技術(shù)員和施工工人進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。1．2測(cè)量放樣：先對(duì)設(shè)計(jì)單位交出的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，并報(bào)請(qǐng)工程師確認(rèn)無誤后，按工程施工圖測(cè)定出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)工程師確認(rèn)，可作為整個(gè)施工過程中的基樁，并妥善固定保護(hù)，定期復(fù)測(cè)，按施工圖放出路基中線樁（每20M一個(gè)），測(cè)出各樁點(diǎn)相應(yīng)高程，恢復(fù)中線并放出邊線。1．3填料：確定填料來源，并對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，確保其為合格材料，不合格材料嚴(yán)禁作為路基填料。填石路堤的石料強(qiáng)度不得小于15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3。本標(biāo)段采用挖方利用方的合格石料作為石方路基填筑材料。1．4試驗(yàn)段施工：在路基正式施工前，進(jìn)行試驗(yàn)段填筑施工。通過試驗(yàn)段施工確定施工參數(shù)，作為指導(dǎo)填石路基施工的依據(jù)。2、基底處理：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，將原地面表層30cm厚腐植土清除，運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄；本標(biāo)段內(nèi)路基清表和拆除工程有：農(nóng)田種植物、草皮、樹木、線桿等。草皮、樹木及樹墩、樹根和表土采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、配合人工進(jìn)行清除。清表結(jié)束后，將坑穴用砂性土填平夯實(shí)，并用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓，碾壓寬度為左右側(cè)護(hù)坡道外邊緣內(nèi)。通過試驗(yàn)檢測(cè)，確?；讐簩?shí)度設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。若基底無法用壓路機(jī)碾壓至合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則采用換填的方法進(jìn)行基底處理。當(dāng)路堤填挖高度小于1.5m時(shí)，將原地面以下40cm的路基挖松后再分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96％；當(dāng)路堤填土高度大于1.5m時(shí)，將路堤基底碾壓至壓實(shí)度不小于93％。3、分層填筑根據(jù)試驗(yàn)段測(cè)量數(shù)據(jù)確定填石路基的松鋪系數(shù)為1.17，確定施工松鋪厚度35cm，壓實(shí)厚度30cm。包邊土在劃定范圍內(nèi)按松鋪25cm,壓實(shí)20填料前，人工在石方路基段落內(nèi)用白灰打出4×4米的網(wǎng)格，在包邊土范圍內(nèi)沿畫出間隔4米的白灰線，根據(jù)填筑厚度計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)需要填料數(shù)量，由專人指揮運(yùn)輸車按每格需要數(shù)量傾倒填料。（3）攤鋪整平攤鋪時(shí)保證路基的寬度及邊緣壓實(shí)度，兩側(cè)各加寬50cm以上，同時(shí)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)控制路拱。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路堤中心刮平，同時(shí)用人工配合剔除或破碎超粒徑石塊、清除雜物，填平凹坑，以保證壓實(shí)質(zhì)量。（4）灑水或晾曬包邊土部分碾壓前進(jìn)行含水量的測(cè)定，含水量應(yīng)在最佳含水量±2%內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)實(shí)際含水量偏離壓實(shí)試驗(yàn)的界線范圍時(shí)，采取均勻加水或攤鋪晾曬，使其達(dá)到上述要求。（5）碾壓碾壓原則：先輕后重、先快后慢、先邊后中。根據(jù)試驗(yàn)段施工，柳工20T壓路機(jī)對(duì)于填石路基碾壓，壓實(shí)后能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。經(jīng)試驗(yàn)段施工，確定路基碾壓方案如下：填石路基下路床碾壓方案：先靜壓一遍，弱振一遍，強(qiáng)振四遍。路基沉降量不大于3mm，即為碾壓合格。填石路基上路床、上路堤、下路堤碾壓方案：先靜壓一遍，弱振一遍，強(qiáng)振五遍。路基沉降量不大于2mm，即為碾壓合格。包邊土碾壓方案：先弱振一遍，再強(qiáng)振碾壓四遍，最后靜壓一遍。碾壓過程中前后兩次輪跡須重疊30cm，左右兩次輪跡重疊1/3輪寬；碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”4、試驗(yàn)檢測(cè)4．1檢測(cè)內(nèi)容eq\o\ac(○,1)每填石層必須檢測(cè)壓實(shí)度（即層厚和碾壓遍數(shù)）；eq\o\ac(○,2)填石層厚度累計(jì)達(dá)到每3層（不足3層的按每層）必須檢測(cè)壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡；eq\o\ac(○,3)路基封頂必須檢測(cè)壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。4．2壓實(shí)檢測(cè)方法填石路基壓實(shí)采用沉降觀測(cè)法檢測(cè)，93區(qū)填石路基沉降值不得大于5mm，94、96區(qū)填石路基沉降值不得大于2mm。石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)厚度和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）＋10，－20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測(cè)2處×10尺6橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4