“一帶一路”倡議與國際合作 課件 高中地理湘教版（2019）選擇性必修2

3.4“一帶一路”倡議與國際合作學(xué)習(xí)目標(biāo)區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合材料，掌握共建“一帶一路”的由來與提出背景。綜合思維：結(jié)合具體案例，了解經(jīng)濟(jì)全球化與國際合作的表現(xiàn)及意義。地理實(shí)踐力：結(jié)合當(dāng)前“一帶一路”的建設(shè)背景，理解“一帶一路”對國際合作的意義。人地協(xié)調(diào)觀：通過資料，了解“一帶一路”倡導(dǎo)國家之間協(xié)作發(fā)展及構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。主題探究：

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于我國與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。我國自2011年3月首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）開行以來，成都、鄭州、蘇州、武漢、長沙、義烏、哈爾濱、長春、廣州、青島等城市也陸續(xù)開行了到歐洲的國際貿(mào)易班列。到2018年底，中歐班列累計(jì)開行逾1萬列，運(yùn)送貨物約90萬標(biāo)箱，以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保為經(jīng)營特色，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸廣大區(qū)域。

1.“蓉歐快鐵”東起成都，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，抵達(dá)波蘭羅茲。貨物到波蘭羅茲后，再被快速分撥至歐洲其他各地。說一說，與傳統(tǒng)運(yùn)輸通道相比，“蓉歐快鐵”的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在哪些方面？【參考答案】“蓉歐快鐵”相較傳統(tǒng)陸上通道經(jīng)過的國家少、路程短，縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率；比海運(yùn)安全系數(shù)高，運(yùn)輸時(shí)間短，受天氣狀況影響小。主題探究：

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于我國與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。我國自2011年3月首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）開行以來，成都、鄭州、蘇州、武漢、長沙、義烏、哈爾濱、長春、廣州、青島等城市也陸續(xù)開行了到歐洲的國際貿(mào)易班列。到2018年底，中歐班列累計(jì)開行逾1萬列，運(yùn)送貨物約90萬標(biāo)箱，以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保為經(jīng)營特色，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸廣大區(qū)域。

2.為什么說，在中歐班列的帶動下，我國內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_放前沿，昔日的貨運(yùn)通道成為開放發(fā)展的快車道？【參考答案】鄭州、武漢、長沙、重慶、成都、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊、昆明、貴陽等內(nèi)陸地區(qū)為中歐班列的起點(diǎn)或者途經(jīng)地，“蓉歐快鐵”將我國這些區(qū)域與亞歐大陸其他地區(qū)相聯(lián)通。中歐班列的開通將內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)化為交通樞紐，帶動地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)對外開放。主題探究：

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于我國與歐洲及“一帶一路”相關(guān)國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。我國自2011年3月首列中歐班列（重慶—杜伊斯堡）開行以來，成都、鄭州、蘇州、武漢、長沙、義烏、哈爾濱、長春、廣州、青島等城市也陸續(xù)開行了到歐洲的國際貿(mào)易班列。到2018年底，中歐班列累計(jì)開行逾1萬列，運(yùn)送貨物約90萬標(biāo)箱，以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保為經(jīng)營特色，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸廣大區(qū)域。

3.查閱相關(guān)資料，了解中歐班列主要運(yùn)輸哪些貨物？議一議，其對加強(qiáng)國際合作有哪些意義？【參考答案】中歐班列的主要運(yùn)輸貨物由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡、木材、家具、化工品、機(jī)械.設(shè)備等產(chǎn)品。

對加強(qiáng)國際合作的重要意義：中歐班列是沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體，加快了物質(zhì)的流通和周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高通行效率，促進(jìn)了沿線國家以及其他歐洲國家之間的經(jīng)貿(mào)合作，并強(qiáng)化了國家間合作。的由來01閱讀教材第110-113頁，思考以下問題1.什么是“一帶一路”？2.“一帶一路”的具體走向有哪些？3.我國提出的“一帶一路”建設(shè)的倡議有哪些？4.“一帶一路”倡議的目的是什么？5.“一帶一路”的歷史使命和現(xiàn)實(shí)意義有哪些？“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國→中亞→俄羅斯→歐洲中國→中亞→西亞→波斯灣→地中海中國→東南亞→南亞→印度洋21世紀(jì)海上絲綢之路中國沿海港口→南?！《妊蟆鷼W洲中國沿海港口→南?！咸窖笏伎迹阂粠б宦诽岢龅谋尘埃?）資源具有互補(bǔ)性。相關(guān)國家資源分布不均衡，具有較強(qiáng)互補(bǔ)性，優(yōu)化本國資源配置。（2）地理位置鄰近。相關(guān)國家，從古至今保持著密切往來，相互依賴程度高。（3）相關(guān)國家合作意愿上升。中國邊境地區(qū)整體狀態(tài)處于歷史最好時(shí)期。（4）歷史基礎(chǔ)深厚。古絲綢之路起始于中國，有力的促進(jìn)了東西方交流。（5）區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。我國東、西部地區(qū)發(fā)展不平衡加劇?！耙粠б宦贰敝虚g廣大腹地國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與兩端的經(jīng)濟(jì)圈存在巨大差異。

古代陸上絲綢之路：始于我國古都長安(今西安),連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸路商貿(mào)線路。它途經(jīng)河西走廊,通過玉門關(guān)和陽關(guān),抵達(dá)新疆,再穿越中亞、西亞和北非,最終抵達(dá)非洲和歐洲,還向南延伸到南亞次大陸。海上絲綢之路:從我國東南沿海出發(fā),經(jīng)過中南半島和南海諸島,穿過印度洋,進(jìn)入紅海,抵達(dá)東非和歐洲,成為我國與外國經(jīng)貿(mào)文化交流的海上大通道。拓展:了解古代陸上和海上絲綢之路閱讀教材P102“古代絲綢之路”材料,了解古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路途經(jīng)的主要地區(qū)和重要的歷史意義。一.“一帶一路”的由來徐晉寧制作“一帶一路”倡議的提出背景提出背景：當(dāng)今世界,爭端頻發(fā)（俄烏沖突）,風(fēng)險(xiǎn)增多,增長乏力,動蕩持續(xù),“和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字”的嚴(yán)峻局面正擺在全人類面前。根本宗旨：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展。重點(diǎn)區(qū)域：植根于絲綢之路的歷史土壤,重點(diǎn)面向亞歐非大陸。合作原則：由大家共同商量,“一帶一路”成果由大家共同分享。人類命運(yùn)共同體一.“一帶一路”的由來“一帶一路”建設(shè)意義Significanceof"onebelt，oneroad"A和平之路與相關(guān)國家發(fā)展戰(zhàn)略對接，增進(jìn)互信，擴(kuò)大合作B繁榮之路聚焦發(fā)展互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作C開放之路提高貿(mào)易和投資自由化便利化水平，加強(qiáng)商務(wù)合作D創(chuàng)新之路抓住新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加強(qiáng)創(chuàng)新能力合作E文明之路建立多層次的人文合作機(jī)制，推動教育、科技、文化等領(lǐng)域合作活動1.對比“一帶一路”與古絲綢之路的差別。想一想古絲綢之路的開辟對當(dāng)時(shí)世界發(fā)展有哪些重要意義？項(xiàng)目古絲綢之路“一帶一路”時(shí)代背景農(nóng)業(yè)社會的自然經(jīng)濟(jì)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、工業(yè)化、信息化范圍亞歐大陸和非洲全球經(jīng)濟(jì)交流方式商品輸出商品和資本輸出貿(mào)易方式中轉(zhuǎn)貿(mào)易直接貿(mào)易交通通信方式人力、畜力、帆船現(xiàn)代交通技術(shù)和通信技術(shù)

絲綢之路是古代亞歐互通有無的商貿(mào)大道，絲綢之路有力地促進(jìn)了東西方經(jīng)濟(jì)和文化的交流，實(shí)現(xiàn)了人類文明史上的商品物產(chǎn)大流通、科學(xué)技術(shù)大傳播、多元文化大交融，為人類文明史做出來不可磨滅的貢獻(xiàn)。閱讀下列材料，完成相關(guān)任務(wù)。亞歐大陸橋是從俄羅斯符拉迪沃斯托克（海生崴）通向歐洲各國，最后到荷蘭鹿特丹的西伯利亞大鐵路。新亞歐大陸橋東起連云港，向西經(jīng)隴海鐵路、蘭新鐵路和北疆鐵路，由阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西抵荷蘭鹿特丹。新亞歐大陸橋所經(jīng)線路大部分是古代的“絲綢之路”，所以又稱其為現(xiàn)代“絲綢之路”。它全長10900千米，橫貫亞歐大陸腹地，沿途輻射30多個(gè)國家和地區(qū)。與亞歐大陸橋相比，新亞歐大陸橋縮短運(yùn)距2000～2500千米，到達(dá)中亞、西亞各國，優(yōu)勢更為突出。新亞歐大陸橋既是橫貫我國東西的大動脈，又是聯(lián)結(jié)歐亞大陸的新紐帶。（1）說出新亞歐大陸橋沿途經(jīng)過了哪些重要的地形區(qū)和氣候區(qū)。（2）與亞歐大陸橋相比，分析新亞歐大陸橋在氣候、運(yùn)距、輻射帶動范圍等方面所具有的優(yōu)勢。（3）在“一帶一路”背景下，新亞歐大陸橋?qū)ξ覈鴧^(qū)域均衡發(fā)展和對外開放有何重要意義？沿途經(jīng)過的重要地形區(qū)：華北平原、黃土高原、河西走廊、吐魯番盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、哈薩克丘陵、東歐平原、波德平原。沿途經(jīng)過的重要?dú)夂騾^(qū)：溫帶季風(fēng)氣候、溫帶大陸性氣候、溫帶海洋性氣候。（1）說出新亞歐大陸橋沿途經(jīng)過了哪些重要的地形區(qū)和氣候區(qū)。與亞歐大陸橋相比，新亞歐大陸橋具有明顯的優(yōu)勢。①氣候條件優(yōu)越：避開了高寒地區(qū)，港口無封凍期，自然條件好，吞吐能力大，可以常年作業(yè)；②運(yùn)輸距離短：陸上運(yùn)距縮短2000-2500千米，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間；③輻射帶動范圍廣：橫貫亞歐大陸中部，輻射沿線30多個(gè)國家和地區(qū)。（2）與亞歐大陸橋相比，分析新亞歐大陸橋在氣候、運(yùn)距、輻射帶動范圍等方面所具有的優(yōu)勢。我國西部地區(qū)自然資源豐富，新亞歐大陸橋的發(fā)展，使得西部地區(qū)可以向東西方開放，加快資源開發(fā)，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高出口效益，有利于引進(jìn)資金和技術(shù)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。充分利用交通優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢，開拓中亞各國市場，能顯著擴(kuò)大我國的對外經(jīng)貿(mào)合作。新亞歐大陸橋的發(fā)展，促使中國對外開放由沿海向沿橋地帶延伸，沿橋地帶的開發(fā)開放，對于加快沿橋地帶的工業(yè)化和城市化進(jìn)程，促進(jìn)陸橋經(jīng)濟(jì)帶的崛起，促進(jìn)我國南方與北方、東部與中西部協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。（3）在“一帶一路”背景下，新亞歐大陸橋?qū)ξ覈鴧^(qū)域均衡發(fā)展和對外開放有何重要意義？“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。據(jù)此完成1～2題。1.為了實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”各城市之間既經(jīng)濟(jì)又快捷的商品流通,應(yīng)大力發(fā)展的運(yùn)輸方式是（

）A.航空運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.管道運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸2.“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的各自優(yōu)勢是（

）①“海上絲綢之路”經(jīng)過的路線更短,貿(mào)易量更大

②海路比陸路運(yùn)量大,成本低③“海上絲綢之路”可借助夏、冬季風(fēng)航行,海上更具方便性④“陸上絲綢之路”速度慢,安全性高A.①②B.②③C.③④

D.①③“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱?！敖z綢之經(jīng)濟(jì)帶”東面牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈,主要經(jīng)過中亞、西亞地區(qū),西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈,被認(rèn)為是世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊。據(jù)此回答3～4題。3.在陸上絲綢之路鐵路建設(shè)過程中,可能遇到的不利自然條件有（

）①氣候寒冷,凍土廣布②生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境保護(hù)困難

③多高原山地,多地質(zhì)災(zāi)害④沙漠廣布,氣候惡劣A.①②④ B.①②③C.②③④D.①②④4.隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,下列關(guān)于沿線國家的地區(qū)發(fā)生的變化可信的有（

）①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸等地區(qū)聚集②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,高速公路、鐵路、港口等交通運(yùn)輸系統(tǒng)更完善③資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大④歐洲國家通過提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”倡議,亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切A.①③ B.②③C.②④ D.①④BBCA4.隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,下列關(guān)于沿線國家的地區(qū)發(fā)生的變化可信的有（

）①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸等地區(qū)聚集

②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,高速公路、鐵路、港口等交通運(yùn)輸系統(tǒng)更完善③資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大

④歐洲國家通過提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”倡議,亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切A.①③ B.②③C.②④D.①④2015年兩會期間的熱門話題為“一帶一路”。“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。據(jù)此完成5～6題。5.從能源利用的角度看,“一帶”和“一路”所經(jīng)之處,最具優(yōu)勢的共同能源是（

）A.風(fēng)能、水能B.石油、天然氣C.煤炭、地?zé)崮蹹.太陽能、核能6.“一帶一路”能給諸多行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇,下列受益不明顯的行業(yè)是（

）A.文化旅游 B.國際金融C.基礎(chǔ)建設(shè) D.電力貿(mào)易ABD作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨(dú)特優(yōu)勢，已經(jīng)成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。借助返程班列，它正源源不斷地將白俄羅斯牛肉、荷蘭乳制品、德國啤酒、法國化妝品、葡萄牙紅酒等“洋貨”運(yùn)到中國消費(fèi)者手中。同時(shí)也把四川的水果、河南的餃子、西安的果脯等大批中國傳統(tǒng)美食送往歐洲。1.“蓉歐快鐵”東起成都，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，抵達(dá)波蘭羅茲。貨物到波蘭羅茲后，再被快速分撥至歐洲其他各地。說一說，與傳統(tǒng)運(yùn)輸通道相比，“蓉歐快鐵”的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在哪些方面?

“蓉歐快鐵”相較傳統(tǒng)陸上通道經(jīng)過的國家少、路程短，縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率;比海運(yùn)安全系數(shù)高，運(yùn)輸時(shí)間短，受天氣狀況影響小。2.為什么說，在中歐班列的帶動下，我國內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_放前沿，昔日的貨運(yùn)通道成為開放發(fā)展的快車道?鄭州、武漢、長沙、重慶、成都、西安、銀川、蘭州、烏魯木齊、昆明、貴陽等內(nèi)陸地區(qū)為中歐班列的起點(diǎn)或者途經(jīng)地，“蓉歐快鐵”將我國這些區(qū)域與亞歐大陸其他地區(qū)相聯(lián)通。中歐班列的開通將內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)化為交通樞紐，帶動地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)對外開放。中歐班列的主要運(yùn)輸貨物由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品。對加強(qiáng)國際合作的重要意義∶中歐班列是沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體，加快了物資的流通和周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高通行效率，促進(jìn)了中國與沿線國家以及其他歐洲國家之間的經(jīng)貿(mào)合作，并強(qiáng)化了國家間合作。3.查閱相關(guān)資料，了解中歐班列主要運(yùn)輸哪些貨物?議一議，其對加強(qiáng)國際合作有哪些意義?倡導(dǎo)國家之間協(xié)作發(fā)展02閱讀教材第114-105頁，思考以下問題1.“一帶一路”倡導(dǎo)國家之間合作的依據(jù)是什么？2.國家之間的合作主要表現(xiàn)在哪些方面？3.國家之間“五通”合作的具體內(nèi)容是什么？4.“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目有哪些？5.“一帶一路”對中國各區(qū)域的影響有哪些？政策溝通設(shè)施聯(lián)通貿(mào)易暢通資金融通民心相通合作方式國家間合作的依據(jù)：資源稟賦各異、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)、彼此合作潛力和空間很大“六廊”和海上通道

以相關(guān)中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺,共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴(巴基斯坦)、孟中印緬等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。新亞歐大陸橋中國—中亞—西亞中蒙俄中國—中南半島中巴經(jīng)濟(jì)走廊孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊六大經(jīng)濟(jì)走廊分布示意活動探究：

2.在“一帶一路”倡議中，涉及我國與周邊國家的貿(mào)易通道，其中中巴（巴基斯坦）經(jīng)濟(jì)走廊引人注目。該走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿(mào)易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿(mào)易的距離，為我國開辟了通往印度洋的戰(zhàn)略通道，有利于開展海陸聯(lián)運(yùn)。我國西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經(jīng)馬六甲海峽。瓜達(dá)爾港的開發(fā)，加強(qiáng)了巴基斯坦的地緣優(yōu)勢，進(jìn)而構(gòu)筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運(yùn)輸通道。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，構(gòu)成中巴合作示范效應(yīng)，激勵更多的國家實(shí)施開放合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速自身發(fā)展進(jìn)程。據(jù)此，完成相關(guān)任務(wù)。（1）簡述中巴經(jīng)濟(jì)走廊對中國、巴基斯坦兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

對中國的意義：提高中國能源和貿(mào)易的運(yùn)輸安全；縮短中國與中東之間的海上貿(mào)易航道運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本；擴(kuò)大西部商品輸出，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展；改變中國西部的閉塞格局，打開印度洋海上出口；利于喀什的農(nóng)業(yè)、工業(yè)等產(chǎn)品外運(yùn)。對巴基斯坦的意義：促進(jìn)巴基斯坦對外貿(mào)易；推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提供就業(yè)機(jī)會，增加人民收入；通過輸油管線建設(shè).帶動巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動西南部港口的發(fā)展。活動探究：

2.在“一帶一路”倡議中，涉及我國與周邊國家的貿(mào)易通道，其中中巴（巴基斯坦）經(jīng)濟(jì)走廊引人注目。該走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港，是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿(mào)易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿(mào)易的距離，為我國開辟了通往印度洋的戰(zhàn)略通道，有利于開展海陸聯(lián)運(yùn)。我國西部獲得南下印度洋的捷徑，而不必途經(jīng)馬六甲海峽。瓜達(dá)爾港的開發(fā)，加強(qiáng)了巴基斯坦的地緣優(yōu)勢，進(jìn)而構(gòu)筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運(yùn)輸通道。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，構(gòu)成中巴合作示范效應(yīng)，激勵更多的國家實(shí)施開放合作，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速自身發(fā)展進(jìn)程。據(jù)此，完成相關(guān)任務(wù)。

（2）目前，中巴經(jīng)濟(jì)走廊在能源合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、瓜達(dá)爾港口建設(shè)等方面取得一系列進(jìn)展，成為“一帶一路”國家合作的典范。舉例說明中巴經(jīng)濟(jì)走廊在互聯(lián)互通方面的示范效應(yīng)。

能源合作（例如中興能源光伏發(fā)電站）示范效應(yīng)：在中巴經(jīng)濟(jì)走廊的框架下，立足于中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，國家能源局引領(lǐng)探索出一條“規(guī)劃一協(xié)議一項(xiàng)目"和“產(chǎn)業(yè)+金融”的海外能源務(wù)實(shí)合作新模式?；顒犹骄浚?/p>

3.貿(mào)易暢通是“一帶一路”倡議的關(guān)鍵內(nèi)容，是促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)繁榮與區(qū)域合作的重要手段。結(jié)合圖3-42，查找有關(guān)資料，完成相關(guān)任務(wù)。

（1）舉例說明我國在“一帶一路”貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中的地位與功能。中國是整個(gè)“一帶一路”貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中的核心國家，處于核心地位，我國應(yīng)不斷發(fā)揮作為核心的帶動作用，推動貿(mào)易發(fā)展?；顒犹骄浚?/p>

3.貿(mào)易暢通是“一帶一路”倡議的關(guān)鍵內(nèi)容，是促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)繁榮與區(qū)域合作的重要手段。結(jié)合圖3-42，查找有關(guān)資料，完成相關(guān)任務(wù)。

（2）海外園區(qū)建設(shè)，是我國與“一帶一路”相關(guān)國家重要的合作內(nèi)容。2017年，我國與“一帶一路”相關(guān)的國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)新增19個(gè)，主要分布在中亞、東南亞、非洲及中東歐地區(qū)。園區(qū)入駐企業(yè)主要集中在農(nóng)業(yè)、輕紡、家電、商貿(mào)物流、鋼鐵、建材、化工、汽車、機(jī)械、礦產(chǎn)品等行業(yè)領(lǐng)域。中國—白俄羅斯工業(yè)園、中國—馬來西亞“兩國雙園”項(xiàng)目、埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等一批重點(diǎn)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)推進(jìn)迅速。任選一個(gè)工業(yè)園區(qū)，查找有關(guān)資料，分析園區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、類型和建設(shè)意義?！緟⒖即鸢浮恐邪坠I(yè)園重點(diǎn)發(fā)展精細(xì)化工、電子信息、生物醫(yī)藥、高端制造、物流倉儲等產(chǎn)業(yè)。中國-白俄羅斯工業(yè)園的建設(shè)，將推動白俄羅斯當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級和貿(mào)易多元化，聯(lián)動提升基礎(chǔ)設(shè)施、教育、文化等方面的發(fā)展；有利于化解我國國內(nèi)過剩產(chǎn)能，避開貿(mào)易壁壘，加快推進(jìn)中國部分市場競爭力較強(qiáng)企業(yè)開拓歐洲市場等。閱讀Reading中國-白俄羅斯工業(yè)園思考以下問題（1）中國--白俄羅斯工業(yè)園選址主要考慮條件？（2）中國--白俄羅斯工業(yè)園中企業(yè)的產(chǎn)業(yè)定位？（3）中國--白俄羅斯工業(yè)園吸引各國企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)的有利條件？（1）中國--白俄羅斯工業(yè)園選址主要考慮條件？鄰近國際機(jī)場，地理位置優(yōu)越；鄰近鐵路、機(jī)場，交通便利；與首都有一定距離，土地租金較低，對城市環(huán)境質(zhì)量影響小。（2）中國--白俄羅斯工業(yè)園中企業(yè)的產(chǎn)業(yè)定位？以高新技術(shù)為主，產(chǎn)業(yè)定位水平高，科技含量高；產(chǎn)業(yè)類型多樣且結(jié)構(gòu)合理，有利于園區(qū)企業(yè)之間的生產(chǎn)協(xié)作；產(chǎn)業(yè)附加值高，經(jīng)濟(jì)效益好；產(chǎn)業(yè)污染物排放量小，污染較小等（3）中國--白俄羅斯工業(yè)園吸引各國企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)的有利條件？園區(qū)內(nèi)企業(yè)以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主；園區(qū)規(guī)劃面積大，可容納企業(yè)數(shù)量多；園區(qū)土地使用期長，有利于企業(yè)長期發(fā)展；有優(yōu)惠的稅收政策；基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，功能區(qū)規(guī)劃合理；白俄羅斯地處歐洲東部，鄰國眾多，有利于入園企業(yè)拓展歐洲市場等?；顒犹骄浚?/p>

3.貿(mào)易暢通是“一帶一路”倡議的關(guān)鍵內(nèi)容，是促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)繁榮與區(qū)域合作的重要手段。結(jié)合圖3-42，查找有關(guān)資料，完成相關(guān)任務(wù)。

（3）議一議，我國與“一帶一路”相關(guān)國家之間的合作還有哪些方式？又產(chǎn)生了哪些效益？

政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。

以民心相通為例，傳承“絲綢之路”精神，“一帶一路”推動各國民眾之間的交流，增進(jìn)信任、促進(jìn)友誼、深化合作、共同發(fā)展。在不同文化、不同國情、不同制度、不同發(fā)展階段的國家人民之間搭建起理解、互信與合作的橋梁?！耙粠б宦贰苯?jīng)濟(jì)走廊對我國各區(qū)域發(fā)展的意義Thesignificanceof"onebelt,oneroad"economiccorridortoChina'sregionaldevelopment西南地區(qū)：基于“一帶一路”倡議框架，中國—中南半島和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，有利于西南地區(qū)的對外開放，促進(jìn)廣西和云南加速發(fā)展，使廣西成為我國面向東南亞開放的核心區(qū)，使云南成為我國面向南亞開放的橋頭堡，形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”銜接的樞紐地域。西北地區(qū)：通過新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞國際大通道和中巴(巴基斯坦)經(jīng)濟(jì)走廊，加強(qiáng)與中亞、南亞發(fā)展的聯(lián)系?！耙粠б宦贰苯?jīng)濟(jì)走廊對我國各區(qū)域發(fā)展的意義Thesignificanceof"onebelt,oneroad"economiccorridortoChina'sregionaldevelopment東北和內(nèi)蒙古地區(qū)：通過中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，加強(qiáng)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和蒙古國的全方位合作，為東北和內(nèi)蒙古的發(fā)展創(chuàng)造新的動力。東部沿海地區(qū)：通過加強(qiáng)與“海上絲綢之路”相關(guān)國家，特別是東盟國家的合作對接，進(jìn)一步提升對外開放水平和國際競爭力。板書設(shè)計(jì)“一帶一路”倡議與國際合作“一帶一路”的由來“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”“一帶一路”倡導(dǎo)國家之間協(xié)作發(fā)展五通六廊對我國各區(qū)域的影響課后練習(xí)1.關(guān)于“一帶一路”的敘述,不正確的是(

)A.“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”簡稱B.“一帶”指的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”C.“一路”有三個(gè)走向,其一是從我國到中亞、俄羅斯、歐洲D(zhuǎn).“一帶一路”連接?xùn)|亞經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈C解析：“一路”有兩條路線,一條是從我國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;另一條是從我國沿海港口過南海到南太平洋。課后練習(xí)2.關(guān)于“一帶一路”的歷史使命和現(xiàn)實(shí)意義,下列說法中錯(cuò)誤的是(

)A.和平之路增進(jìn)互信,擴(kuò)大合作B.繁榮之路推動互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)合作C.開放之路提高貿(mào)易和投資自由化便利化水平D.創(chuàng)新之路建立多層次的人文合作機(jī)制解析：創(chuàng)新之路,抓住新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,加強(qiáng)創(chuàng)新能力合作。D

深居內(nèi)陸，降水量少，蒸發(fā)量大。阿姆河和錫爾河沿岸居民大量引水灌溉，致使注入湖泊的水量減少?！爸屑獮酢辫F路東起我國新疆喀什,是現(xiàn)代“絲綢之路”的一段，新疆喀什實(shí)施的“東聯(lián)西進(jìn)”戰(zhàn)略，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措。阿姆河和錫爾河是注入咸海的兩大內(nèi)流河，兩條河流下游平原地帶是該地區(qū)重要棉花產(chǎn)區(qū)。

（1）咸海面積不斷縮小的原因。

地勢低平；灌溉水源充足；光照充足，晝夜溫差大；降水稀少，利于棉花后期生長和收摘?！爸屑獮酢辫F路東起我國新疆喀什,是現(xiàn)代“絲綢之路”的一段，新疆喀什實(shí)施的“東聯(lián)西進(jìn)”戰(zhàn)略，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措。阿姆河和錫爾河是注入咸海的兩大內(nèi)流河，兩條河流下游平原地帶是該地區(qū)重要棉花產(chǎn)區(qū)。

（2）分析阿姆河和錫爾河流域發(fā)展棉花生產(chǎn)有利的自然條件。

“中吉烏”鐵路東起我國新疆喀什,是現(xiàn)代“絲綢之路”的一段，新疆喀什實(shí)施的“東聯(lián)西進(jìn)”戰(zhàn)略，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措。阿姆河和錫爾河是注入咸海的兩大內(nèi)流河，兩條河流下游平原地帶是該地區(qū)重要棉花產(chǎn)區(qū)。

（3）建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，加強(qiáng)我國與中亞在能源等領(lǐng)域的合作，對于我國有哪些積極的意義？保障我國的能源安全；優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)；改善生態(tài)環(huán)境；有力于維護(hù)邊疆安全。隨堂鞏固經(jīng)濟(jì)全球化一般是指資本、商品、服務(wù)、勞動、信息和人員等超越國界，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散的現(xiàn)象。讀蘇州、東莞電子信息企業(yè)與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系示意圖，完成1～2題。1．在經(jīng)濟(jì)全球化中，“中國制造”的比較優(yōu)勢是(

)A．產(chǎn)品的科技含量高 B．勞動力資源充裕C．市場經(jīng)濟(jì)比較完善D．經(jīng)濟(jì)規(guī)模大，發(fā)展速度快隨堂鞏固經(jīng)濟(jì)全球化一般是指資本、商品、服務(wù)、勞動、信息和人員等超越國界，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散的現(xiàn)象。讀蘇州、東莞電子信息企業(yè)與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系示意圖，完成1～2題。2．蘇州、東莞的電子信息企業(yè)在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的主要功能是(

)A．營銷基地B．生產(chǎn)基地C．研發(fā)基地 D．終端市場隨堂鞏固第二次世界大戰(zhàn)以后，全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切，競爭日益加劇，區(qū)域性經(jīng)濟(jì)合作組織應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)此完成3～4題。3．有人把世界經(jīng)濟(jì)稱為“地球村經(jīng)濟(jì)”，是因?yàn)?

)A．世界經(jīng)濟(jì)規(guī)模日益縮小B．各國經(jīng)濟(jì)差異越來越小C．生產(chǎn)、消費(fèi)、流通領(lǐng)域聯(lián)系日益減小D．世界經(jīng)濟(jì)相互依賴程度加深4．經(jīng)濟(jì)區(qū)域化(

)A．有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的內(nèi)外合作與聯(lián)系B．有利于提高區(qū)域競爭力C．不利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化D．“南南合作”是為了擴(kuò)大競爭優(yōu)勢隨堂鞏固2019年4月26日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇拉開序幕。“一帶一路”倡議自提出以來，不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試與探索新的合作模式。陸上絲綢之路是由連云港經(jīng)西安、烏魯木齊、德黑蘭、莫斯科到鹿特丹的線路，海上絲綢之路是傳統(tǒng)航線，是由上海經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、地中海至鹿特丹的線路。據(jù)此完成5～6題。5．目前，“一帶一路”主要合作區(qū)域是(

)A．亞洲、歐洲和非洲 B．亞洲、歐洲和北美洲C．亞洲、非洲和北美洲 D．亞洲、非洲和拉丁美洲隨堂鞏固2019年4月26日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇拉開序幕?！耙粠б宦贰背h自提出以來，不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試與探索新的合作模式。陸上絲綢之路是由連云港經(jīng)西安、烏魯木齊、德黑蘭、莫斯科到鹿特丹的線路，海上絲綢之路是傳統(tǒng)航線，是由上海經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、地中海至鹿特丹的線路。據(jù)此完成5～6題。6．一批商品從上海運(yùn)往鹿特丹，最近的傳統(tǒng)海上航線需經(jīng)過（）

A．好望角 B．直布羅陀海峽C．波斯灣 D．瓊州海峽隨堂鞏固澳大利亞