國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課后習(xí)題答案1_第1頁
國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課后習(xí)題答案1_第2頁
國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課后習(xí)題答案1_第3頁
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word格式文檔word格式文檔專業(yè)整理專業(yè)整理第一章貨物的品質(zhì)和數(shù)量一、名詞解釋(略)二、填空題文字說明、樣品規(guī)格、等級、標(biāo)準(zhǔn)、牌號良好平均品質(zhì)、上好可銷品質(zhì)溢短裝百分比、機(jī)動幅度的選擇權(quán)和溢短部分的計(jì)價(jià)方法重量單位、容積單位、個數(shù)單位、長度單位、面積單位、體積單位公制、美制、英制、國際單位制三、選擇題1.C2.C3.C4.C5.B6.B7.C四、判斷題1.×2.√3.×4.×5.√6.×五、問答題按貨物的制作工藝命名。名稱時,要做到譯名準(zhǔn)確,與原名意思一致,避免含糊不清或過于空洞。內(nèi)容。據(jù)貨物的特點(diǎn)、市場習(xí)慣、實(shí)際需要和交易的具體情況選用。在合同中作相應(yīng)的規(guī)定。量等。10%“About500m/450-550m/t“500m/t5%moreorlessatseller’s多交或少交部分一般按合同價(jià)格計(jì)價(jià)。六、案例分析題鑄件表面“光潔”是一個十分含糊的概念,沒有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度;第二25技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)含糊,并設(shè)有陷阱;預(yù)收保證金等后逃之夭夭,或者反咬一口;被詐騙對象多為合同管理不嚴(yán)、缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)、急功近利的中小企業(yè)。因此,通過本案,企業(yè)應(yīng)吸取教訓(xùn)。50噸貨物按、BC、D、E50A失。第二章貨物的包裝一、名詞解釋 (略二、填空題1、運(yùn)輸包裝;銷售包裝2、包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)志、包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)3、運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志、其他標(biāo)志4、中性包裝三、選擇題1、AB2、ABCD、C 、AB四、判斷題1、×2、√、×4五、問答題1、答:包裝有兩種類型,運(yùn)輸包裝和銷售包裝。運(yùn)輸包裝的作用有:保護(hù)貨物;方便搬運(yùn)、儲存和運(yùn)輸。銷售包裝除了保護(hù)商品外,還有美化商品,宣傳推廣,便于銷售和使用,提高商品價(jià)值等作用。2、答:包裝標(biāo)志分為:運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志、警告性標(biāo)志,以及其它標(biāo)志四種。運(yùn)輸標(biāo)志包括收發(fā)貨人的名稱代號、目的港或目的地的名稱、件號等內(nèi)容。3、答:條形碼,就是在商品包裝上打印上一組平行線條,下面配有數(shù)字的標(biāo)記,一般是由一組黑白、粗細(xì)間隔不等的條紋所組成。這些線條與間隔空間表示一定的信息,通過光電掃描設(shè)備,準(zhǔn)確地判斷該商品的產(chǎn)地、廠家及商品的一些屬性。條形碼在零售商業(yè)中,對于結(jié)算打單,縮短顧客等待時間,加快服務(wù),以及盤點(diǎn)存貨,提高管理效益等方面,都有一定的作用。采用這種技術(shù),有利于發(fā)展國際貿(mào)易和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營管理。六、案例分析題1定合同中包裝條款,這種表述不夠明確、具體,容易產(chǎn)生分歧,引起爭議或紛爭。在這種情況下,交易雙方應(yīng)該相互協(xié)商加以解決。2、答:這是對方要求采用中性定牌包裝的典型案例。自行車是美國、歐盟等對我國實(shí)施反傾銷的商品,對原產(chǎn)地有嚴(yán)格的要求,以防止轉(zhuǎn)口貿(mào)易。3、答:賣方所交貨物與合同規(guī)定的包裝規(guī)格的包裝規(guī)格明顯不符,已構(gòu)成違4、答:交易雙方約定的包裝條件是說明貨物的主要組成部分,賣方擅自更換外會產(chǎn)生不良影響。

第三章國際貿(mào)易術(shù)語一、單項(xiàng)選擇題1.A2.A3.B4.C5.B二、多項(xiàng)選擇題1.ACD2.ABD3.ABCD4.BCD5.BC三、判斷題wordword格式文檔專業(yè)整理專業(yè)整理1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.×8.×9.√10.√四、問答題CFRCIF貿(mào)易術(shù)語與FCACPTCIP(1)適用的運(yùn)輸方式不同F(xiàn)OB、CFR、CIF三種術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,其承運(yùn)人只限于公司。FCACPTCIP是船公司,鐵路局,航空公司,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人。(2)交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同F(xiàn)OB、CFRCIFFCA、CPTCIPFOB、CFRCIF(TimeofDelivery)與裝運(yùn)時間(TimeofShipment)是同一概念。而在FCA、CPT、CIP(4)投保險(xiǎn)別不同CIFCIPCIFCIP雙方根據(jù)具體情況事先進(jìn)行商定,比要時應(yīng)投保海、陸、空中的有關(guān)險(xiǎn)別。(5)費(fèi)用責(zé)任劃分不同F(xiàn)OB、CFR、CIFFCAword格式文檔word格式文檔專業(yè)整理專業(yè)整理方在其運(yùn)輸工具上完成交貨,不負(fù)責(zé)卸貨。在CPT、CIP合同中,卸貨費(fèi)用一般由買方負(fù)擔(dān),除非雙方在合同中約定該項(xiàng)費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)中,由賣方負(fù)擔(dān)。(6)貨運(yùn)單據(jù)不同F(xiàn)OB、CFR、CIF據(jù)交給進(jìn)口方;而在FCACPTCIP站后,立即可收到碼頭收據(jù)(DockReceipt人在他們訂立的貿(mào)易合同中明確表示采用某種國際貿(mào)易慣例來確定他們之間相同點(diǎn):同是裝運(yùn)港交貨類的貿(mào)易術(shù)語,買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)的劃分都是以裝運(yùn)港裝續(xù)。都是僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。不同點(diǎn):(1)三種貿(mào)易術(shù)語下的商品價(jià)格構(gòu)成不同。FOB=C(成本)CFR=C+FCIF=C+F+I(2)買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同。FOB賣方負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi),賣方辦理租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)。所要注意的問題不同。FOB術(shù)語后注明(裝運(yùn)港,CFR和CIF后注明(目的港五、案例分析CIFCIF任務(wù)。同時CIF據(jù),進(jìn)口商沒有理由拒絕付款。所以我公司對客戶的要求完全有理由拒絕。2.答:該筆業(yè)務(wù)所采用的貿(mào)易術(shù)語不妥,因?yàn)槲曳绞浅隹诮灰祝瑧?yīng)該采用CIFCIP司。第四章貨物的價(jià)格1.解:FOBC4%價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率)=100/(1-4%)=104.16(美元)2.解:CFR凈價(jià)=CFRC3%價(jià)×(1-傭金率)=1400×(1-3%)美元)3.=CIF×(1+投保加成率=165(港元)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)率=165×2%=3.3(港元)CFR=CIF-I=150-3.3=146.7(港元)CFRC5%=CFR/(1-傭金率)=146.7/(1-5%)=154.42(港元=154.42×5%×200=1544.21(港元)4.=1248×50=62400(英鎊)=25000×3.40=85000(英鎊保險(xiǎn)費(fèi)I=85000×110%×2.04%=1907.4(英鎊)運(yùn)費(fèi)F=(25000÷25)×0.0396×135×(1+35.8%)×(1+27%)÷9.1193=1011.05(英鎊)=85000-1907.4-1101.05=82081.55(英鎊(82081.55-62400)÷62400×100%=31.54%=2000×50×3%=3000(美元)實(shí)收外匯=凈價(jià)=含折扣價(jià)×(1-折扣率)=2000×50×(1-3%)=97000(美元)第五章國際貨物運(yùn)輸一、填空題1.班輪運(yùn)輸;租船運(yùn)輸1.班輪運(yùn)輸;租船運(yùn)輸wordword格式文檔專業(yè)整理專業(yè)整理已裝船提單;備運(yùn)提單匯、票匯或電匯后若干天裝運(yùn);籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)二.選擇題1.C 2.C 3.D 4.A 5.B 6.D 7.D 8.C三.問答題國際多式聯(lián)運(yùn)等方式。分批裝運(yùn)(PartialShipment)是指一筆成交的貨物先后分若干批裝運(yùn)。買運(yùn)的具體時間和數(shù)量。在合同沒有規(guī)定允許分批裝運(yùn)的條件下,按有些國家的合同法,不等于允許分批裝運(yùn),但國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定:“除非信用證另有規(guī)定,分批裝運(yùn)被允許”。按此慣例規(guī)定,在信用證業(yè)務(wù)中,除非信用證明示不允許分批裝運(yùn),賣方即有權(quán)分批裝運(yùn)。為防止誤解,如需分批裝運(yùn)的,一般均應(yīng)在合同或信用證中作明確具體的規(guī)定。根據(jù)貨物的不同,班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法和標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種。①按貨物的毛重計(jì)收,一般以1公噸為計(jì)算單位,也有按長噸或短噸計(jì)算的。140尺碼噸計(jì)算的。③按貨物的毛重或體積計(jì)收運(yùn)費(fèi),計(jì)收時取其數(shù)量較高的。④按貨物的價(jià)格計(jì)收運(yùn)費(fèi)。一般按商品FOB貨價(jià)的百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)。收,然后再加收一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)。⑥按貨物的件數(shù)計(jì)收。對包裝固定,包裝內(nèi)的數(shù)量、重量、體積也固定的貨物及那些用其他方法難以計(jì)收的商品,如汽車、活牲畜等,也采用按件數(shù)計(jì)收的方式。⑦按議價(jià)計(jì)收運(yùn)費(fèi),是貨主和船東臨時議定的運(yùn)費(fèi)未達(dá)到運(yùn)價(jià)表中規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)額時,則按最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。2裝運(yùn)時間,又稱裝運(yùn)期。在裝運(yùn)港交貨的條件下,就是指賣方履行交貨的合適的裝運(yùn)時間。四、計(jì)算題查貨物分級表,柴油機(jī)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,計(jì)費(fèi)等級為10級;查航線費(fèi)率表,10229510.6765.65=22+13+95=130計(jì)算附加運(yùn)費(fèi)率=95×10%=9.5總運(yùn)費(fèi)=(基本運(yùn)費(fèi)率+附加運(yùn)費(fèi)率)×尺碼噸=(130+9.5)×10.676=1489.302(美元)第六章國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)1、答:單獨(dú)海損與共同海損的主要區(qū)別是前者無人因素在內(nèi),它僅僅涉及受損失由受損方單獨(dú)承擔(dān),后者的損失由各受益方按比例分?jǐn)偂ord格式文檔word格式文檔專業(yè)整理專業(yè)整理2、答:水漬險(xiǎn)除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)意外責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切保險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還對被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失或部分損失負(fù)責(zé)賠償。3、答:采用CIFCIF10%,但對于不同的貨物,不同的時期或地區(qū),買方的經(jīng)營費(fèi)用和利潤也不相同,因而保險(xiǎn)加成率也可能有異,一般不應(yīng)超過30%。CIF10%的加成率計(jì)算投保金額,在4、答:保險(xiǎn)條款主要應(yīng)訂明由誰辦理保險(xiǎn),保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額的確定方法,按什么保險(xiǎn)條款保險(xiǎn),并注明該條款的生效日期。第七章貨款的結(jié)算(URC52(等。等。“前T/T/”D/A。D/PD/A,買方D/AD/P。面臨單據(jù)不相符而遭拒付的風(fēng)險(xiǎn)。答:做好信用調(diào)查;及時了解客戶的信用狀況;隨時注意調(diào)整客戶的信用額度;出現(xiàn)問題及時解決;信用風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)或者國際保理或者福費(fèi)延業(yè)務(wù)等。答:與UCP500相比,UCP600()UCP600共有39個條款、UCP50010UCP500UCP500描述極其清楚準(zhǔn)確。④更換了一些定義。⑤方便貿(mào)易和操作。第八章貨物的檢驗(yàn)答:在國際貨物賣買中,交易雙方分別處于不同的國家,而且一般不當(dāng)面交檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容有:檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)證書、商品的復(fù)驗(yàn)等。出口商品實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)。第九章索賠、不可抗力、仲裁一、填空題異議和索賠條款、罰金條款約定索賠期限、法定索賠期限索賠依據(jù)、索賠期限、索賠金額、索賠辦法等。免責(zé)故是當(dāng)事人不能預(yù)見、無法避免、無法預(yù)防的。概括式、列舉式、綜合式解除合同、延期履行合同自然力量、社會力量友好協(xié)商、調(diào)節(jié)、司法訴訟敗訴方法院二、選擇題1.A2.B3.D4.A5.D6.D7.D8.B9.C10.A11.A12.C13.B三、判斷題1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.√10.√11.√12.√四、問答題發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同。不可抗力的后果有兩種,一是解除合同,另一種是延期履行合同。至于在什么情況下解除合同,在什么情況下不能解除,只能延期履行合同,要根據(jù)不可抗力事故產(chǎn)生的原因及其性質(zhì)、規(guī)模和對履行合同造成的影響程度如何而定;亦可由雙方當(dāng)事人在合同中作出具體規(guī)定。在通常情況下,一般的解釋是,不可抗力事故使合同履行成為不可能時,解除合同;如果不可抗力事故只是暫時阻礙了合同履行,只能是延遲履行合同。支付約定金額的罰金。可見,罰金實(shí)際上就是違約金。答:①援引不可抗力條款要求免責(zé)時,要以合同為依據(jù),審查與確定其所等已有明確規(guī)定。權(quán)。五、案例分析題答:我方不應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。①甲商在我方的貨物運(yùn)抵甲國后,雖發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問題,單位向我方提出,也為請有關(guān)部門對貨物進(jìn)行復(fù)檢,即放棄了檢的索賠要求是不合理。①一方違反合同應(yīng)付的損害賠償額,應(yīng)與另一方遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相當(dāng);②如果合同被宣告無效,買方在一定時期以合理方式購買替代貨物,則要求損害賠償?shù)囊环娇梢匀〉煤贤瑑r(jià)和替代物價(jià)格之間的差額;③乳合同被宣告無效,而貨物又有時價(jià),買方?jīng)]有上一種方式,則可取得時價(jià)與合同價(jià)的差價(jià)。第十章國際貨物買賣合同的訂立一、單項(xiàng)選擇題1.B 2.C 3.A 4.D 5.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD 2.ABCD 3.ABD 4.BCD 5.BD三、判斷題1.ⅹ2.ⅹ3.ⅹ4.? 5.? 6.? 7.× 8.? 9.? 10.?四、簡述題答:預(yù)期接受一般無效,而是一項(xiàng)新的發(fā)盤。但是根據(jù)《公約》定,在下列(1)如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面將該逾期接受(2五、案例分析題515515第十一章國際貨物買賣合同的履行CIF報(bào)檢,催證、審證和改證,租船訂艙、報(bào)關(guān)、投保、裝船及裝運(yùn)通知,制單結(jié)匯、核銷和退稅等環(huán)節(jié)。其中貨、證、船、款四個環(huán)節(jié)最重要。答:根據(jù)“先報(bào)檢,后報(bào)關(guān)”的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)管理模式,必須在報(bào)關(guān)前完成報(bào)檢。一般具體程序?yàn)椋ǎ┏隹谏涛泄┴浬淘诋a(chǎn)地報(bào)檢時,應(yīng)將填好的報(bào)檢委托書和出境貨物報(bào)檢單蓋章后交給供貨商(2)抽樣與配合抽樣:施(3)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫:施檢部門對抽取的樣品按照相關(guān)檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(4)簽證與放行:對產(chǎn)地和報(bào)關(guān)地相一致的貨物,經(jīng)關(guān)手續(xù)?!陡鷨涡庞米C統(tǒng)(UCP600)UCPISBP答:委托訂艙的基本步驟是:出口商根據(jù)合同、信用證填制訂艙委托書,蓋托書為依據(jù),完成下一步的訂艙、收貨、報(bào)關(guān)、裝船、簽單等各項(xiàng)操作。貨物。產(chǎn)地證等。答:制單的基本要求是:正確、完整、及時、簡明、整潔。所謂正確是指在9.答:出口收匯核銷操作流程如下:岸”入網(wǎng)認(rèn)證手續(xù),即向海關(guān)制卡中心申辦中國電子口岸IC證及電子口岸企業(yè)操作員ICIC相關(guān)資料到外匯管理部門領(lǐng)取紙質(zhì)核銷單。據(jù)傳輸給“中國電子口岸”公共數(shù)據(jù)中心。出口到哪位在貨物出口報(bào)關(guān)前,將所用的核銷單編號上網(wǎng)向海關(guān)辦理備報(bào)關(guān)單及其他隨附單據(jù)。海關(guān)對出口單位提交的核銷單及其他報(bào)關(guān)單證審核無誤并對核銷單電子底賬進(jìn)行核對后,為出口單位單利通關(guān)手續(xù)。海關(guān)放行時,在核銷單上加蓋驗(yàn)訖章,并對核銷單電子底賬數(shù)據(jù)進(jìn)行“已用”核注,結(jié)關(guān)后簽發(fā)注有核銷單編號的報(bào)關(guān)單出口收匯證明聯(lián),并將簽注的情況和報(bào)關(guān)單的電子底帳數(shù)據(jù)傳輸給“中國電子口岸”公共數(shù)據(jù)中心。門交單。30核銷單(加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章、商業(yè)發(fā)票、報(bào)關(guān)單出口收匯證明聯(lián)(加蓋海關(guān)驗(yàn)訖章、銀行結(jié)匯水單等到外匯管理部門辦理核銷手續(xù)。答:我國出口企業(yè)辦理出口退稅的憑證有:申報(bào)出口貨物退稅后,出口企其他紙質(zhì)憑證,如出口貨物報(bào)關(guān)單(出口退稅聯(lián)、出口收匯核銷單(出口退稅專用聯(lián)、增值稅專用發(fā)票(抵扣聯(lián)、出口貨物外銷發(fā)票。寫,并注意下列問題:信用證的種類:應(yīng)按合同規(guī)定。UCP600不能規(guī)定為開證申請人。示并經(jīng)發(fā)貨人空

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