3“挑戰(zhàn)者”號(hào)追思

3“挑戰(zhàn)者”號(hào)追思3“挑戰(zhàn)者”號(hào)追思

郝銘鑒美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)爆炸，已經(jīng)成為“舊聞”，但人們?nèi)酝涣四潜瘔训膱?chǎng)面。在人類與自然的交往史上，佛羅里達(dá)州上空的這一聲巨響，將永久會(huì)發(fā)出深沉的回聲。第一位參與航天飛行的“平民”——37歲的老師克里斯塔·麥考利夫，雖然沒有實(shí)現(xiàn)上兩次“太空課”的愿望，卻以自己探究太空的士氣，為全世界上了驚心動(dòng)魄的一課。由航天飛機(jī)，要聯(lián)想到早期的飛機(jī)。人類歷史上的第一架飛機(jī)，是由美國(guó)的萊特兄弟創(chuàng)造的。它于1903年12月17日試飛，至今還不到100年。世界上第一架載客飛機(jī)于1908年5月15日飛行勝利，10年之后開拓了第一條“倫敦——巴黎”國(guó)際客運(yùn)航線。據(jù)說(shuō)乘坐早期的飛機(jī)，其保險(xiǎn)系數(shù)還不及今日的航天飛機(jī)哩。在空中飛行隨時(shí)會(huì)發(fā)生故障，有時(shí)短短的旅程，竟會(huì)被迫降落十多次。機(jī)艙的密封條件又不好，“高處不勝寒”，乘客們不得不穿著皮外套，戴上皮手套，用灌滿熱水的瓶子取暖。飛機(jī)的引擎聲更是震耳欲聾。在人類航空史上，飛機(jī)的創(chuàng)造者、駕馭者自是值得大書特書，早期的乘客同樣也值得大書特書。假如沒有這樣一批英勇者，或許直到今日還不肯定有波音747、“空中客車”，當(dāng)然也就更不行能有航天飛機(jī)和人類壯美的太空事業(yè)。從早期的飛機(jī)到今日的航天飛機(jī)，是人類探究精神的物化?！疤魬?zhàn)者”號(hào)雖然已化為碎片，人類的探究精神卻得到了發(fā)揚(yáng)。就在慘劇發(fā)生以后，曾經(jīng)參與過(guò)航天飛行的美國(guó)參議員杰克·加恩和國(guó)會(huì)議員納爾遜說(shuō)：“假如需要，我情愿明天再次升空?！辈粌H航天事業(yè)，一切科學(xué)事業(yè)都需要探究精神。探究者總是面對(duì)著未知的世界，每前進(jìn)一小步都會(huì)增加一百倍的艱險(xiǎn)，因此這種精神既是制造精神，開拓精神，也是冒險(xiǎn)精神，獻(xiàn)身精神。一部科學(xué)史證明一條定理：為了開拓，必需冒險(xiǎn)。生物學(xué)家達(dá)爾文并沒有由于昆蟲中毒而放棄對(duì)昆蟲世界的考察，化學(xué)家諾貝爾也并沒有由于.爆炸而中止自己的化學(xué)試驗(yàn)。俄國(guó)物理學(xué)家利赫曼和羅蒙諾索夫，曾準(zhǔn)備利用在屋頂上豎鐵桿的方法，把空中的雷電引下來(lái)認(rèn)真討論。一個(gè)電閃雷鳴的夜晚，當(dāng)他們兩個(gè)攀上屋頂時(shí)，突然一道閃光拂過(guò)，利赫曼教授隨之倒地。然而，羅蒙諾索夫在給利赫曼念完悼詞之后，又連續(xù)開頭冒著生命危急揭示雷電的神秘。面對(duì)著這些無(wú)畏的探究者，我們?cè)趺茨懿皇艿絾⒌虾图?lì)！其實(shí)，又何止自然科學(xué)，.科學(xué)同樣需要探究精神。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，應(yīng)當(dāng)成為全體科學(xué)工的座右銘。馬克思主義便是在探究中誕生，在探究中前進(jìn)的。.同志曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：馬克思主義“要求人們依據(jù)它的基本原則和基本方法，不斷結(jié)合變化著的實(shí)際，探究解決新問(wèn)題的答案，從而也進(jìn)展馬克思主義理論本身”。.科學(xué)的成果一開頭便要直接和.見面，產(chǎn)生廣泛的現(xiàn)實(shí)影響，作為探究者，自應(yīng)抱高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，既要有乘坐航天飛機(jī)的士氣，又要把握“基本原則和基本方法”；而從.的角度來(lái)說(shuō)，則應(yīng)樂觀為探究者制造條件，激勵(lì)和興奮探究精神，并通過(guò).實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)探究的成果。這是.文明的標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族布滿