易觀分析：汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)（ICVCI）2022-20正式版

汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)（ICVCI）2022本產(chǎn)品保密并受到版權(quán)法保護ConfidentialandProtectedbyCopyrightLaws指數(shù)測評依據(jù)ICVCI指數(shù)（IntelligentConnectedVehiclesCompetitivenessIndex）專家測評 用戶口碑易觀千帆數(shù)據(jù)易觀分析專家團隊將ICVCI指數(shù)測評體系用戶口碑是汽車品牌競爭力的重要體現(xiàn)。劃分為4大維度后，再進一步細化拆分為ICVCI指數(shù)將利用大數(shù)據(jù)分析，從兩方面8項三級指標。將8項指標進行定性、定進行用戶口碑的測評：品牌熱度旨在反映量區(qū)分，逐一展開測評，對測評結(jié)果進行用戶對汽車品牌的關(guān)注度與討論熱度。用記錄，測評過程客觀公正。 戶評價旨在反映用戶對品牌新近上市車型的評價。

千帆說明：千帆通過多重數(shù)據(jù)源注入算法模型推算出APP活躍行為，幫助企業(yè)快速了解市場。千帆分析領(lǐng)域全面、行業(yè)劃分細致、APP收錄量高，助力企業(yè)洞察市場地位及賽道發(fā)展趨勢。千帆是數(shù)字化企業(yè)、投資公司、廣告公司優(yōu)選的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，并且干帆的產(chǎn)品效果已經(jīng)在BAT旗下的眾多企業(yè)，平安、華為等數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)，工商銀行、招商銀行、華泰證券、銀河證券等金融機構(gòu)，以及軟銀愿景基金等數(shù)百家企業(yè)得到了驗證。?易觀分析 2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 2CONTENTS測評背景測評方法01汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)測評背景汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革的重心向智能化與網(wǎng)聯(lián)化遷移汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未遇之大變局，“新四化”變革是大勢所趨。電動化已經(jīng)度過萌芽期，成為行業(yè)共識，進入快速發(fā)展階段；共享化方面，網(wǎng)約車、分時租賃等共享出行模式已經(jīng)發(fā)展到一定水平，下一階段需要自動駕駛技術(shù)賦能，邁向無人駕駛車隊模式。汽車產(chǎn)業(yè)變革逐漸步入深水區(qū)，變革重心向智能化、網(wǎng)聯(lián)化遷移。汽車產(chǎn)業(yè)變革的重心電動化 共享化 網(wǎng)聯(lián)化 智能化汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革歷程?易觀分析 2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 5汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能配置的“硬實力”與相關(guān)的運營服務(wù)“軟實力”共同構(gòu)成智能汽車時代的車企核心競爭力傳統(tǒng)汽車時代智能汽車時代市場發(fā)增量市場存量市場展階段車企視?產(chǎn)品為王，產(chǎn)品質(zhì)量過硬是取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，?用戶為王，汽車用戶對消費體驗的需求不斷升級，對車看重技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)能擴張企的運營服務(wù)能力要求不斷提高角的競爭邏輯?同時，面對汽車技術(shù)升級，需要重塑智能汽車產(chǎn)品力產(chǎn)品力產(chǎn)品力+服務(wù)力車企的核心競爭力傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品力智能汽車產(chǎn)品力運營服務(wù)能力自動駕駛、智能座艙APP運營、OTA升級?易觀分析2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 6自動駕駛和智能座艙作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代的產(chǎn)品力雙子星，搭載量快速提升同時搭載自動駕駛與智能座艙的新車上險量（萬）300.00 同比上升43.5%236.87200.00165.07100.000.002021H1 2022H1信息來源：高工智能汽車·易觀分析整理?易觀分析

新上市車型已基本標配智能網(wǎng)聯(lián)功能：智能化并非新能源汽車專屬，傳統(tǒng)燃油車也在加速裝配能源類型品牌車型上市時間自動駕駛等級座艙智能化配置廣汽豐田bZ4X2022年10月L2?自游家NV2022年10月L2?愛馳U62022年10月L2?新能源理想L82022年9月L2?小鵬G92022年9月L2?廣汽埃安YPLUS2022年9月L2?問界M5EV2022年9月L2?上汽奧迪Q62022年9月L2?燃油別克昂揚2022年9月L2?長安銳程PLUS2022年9月L2?信息來源：汽車之家、公開資料·易觀分析整理?易觀分析2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 7自動駕駛：L2正在成為新車標配，L3逐步具備硬件基礎(chǔ)L2級智能（輔助）駕駛新車搭載率持續(xù)高增，正逐漸成為前裝標配。近期多家車企發(fā)布的新車已預(yù)埋汽車傳感器與計算平臺，L3自動駕駛具備硬件基礎(chǔ)。中國上險新車前裝L2功能搭載率30.00%26.70%19.40%20.00%12.00%10.00%0.00%2020 2021 2022年1-7月信息來源：高工智能汽車、天風(fēng)證券、公司官網(wǎng)、公開資料·易觀分析整理?易觀分析

近期多款新車發(fā)布，預(yù)埋L3硬件上市時間：2022年6月配置：搭載4顆英偉達Orin-X芯片，總算力達到1016TOPS，搭載11個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、1個激光雷達蔚來ES7上市時間：2022年6月配置：搭載2顆英偉達Orin-X芯片，總算力達到508TOPS，搭載11個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達、1個激光雷達理想L9上市時間：2022年9月配置：頂配搭載2顆英偉達DriveOrin芯片，總算力達到508TOPS，搭載11個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、2個激光雷達小鵬G92022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 8智能座艙：智能化配置逐步增配，多模交互成為方向智能座艙的搭載率在持續(xù)提升，其中可觸控中控屏、智能方向盤的搭載率已經(jīng)超過90%。交互形式上，融合觸覺交互、語音交互、視覺交互等多種交互形式的多模交互成為發(fā)展方向。2021年新發(fā)布乘用車的部分智能化配置搭載率100.00%92.50%91.80%85.80%80.00%72.60%72.20%60.00%56.30%56.20%51.30%40.00%20.00%0.00%可觸控中控屏智能方向盤智能后視鏡智能座椅手機互聯(lián)遠程啟動智能燈光智能空調(diào)信息來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)、中國銀河證券研究院·易觀分析整理?易觀分析2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 9車主服務(wù)APP月活用戶規(guī)模持續(xù)上漲，行業(yè)處于高速發(fā)展期智能汽車時代和存量市場背景下，車主服務(wù)APP是車企打造“服務(wù)力”的重要陣地、直連用戶的關(guān)鍵渠道；加之2021年以來新冠疫情反復(fù)，一定程度上阻礙了車企線下業(yè)務(wù)的正常開展，各大車企加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，力圖打通線上線下相結(jié)合的新零售模式。在車企的持續(xù)發(fā)力作用下，車主服務(wù)APP月活用戶規(guī)模持續(xù)上漲，2022年下半年已增長至3200萬以上水平。3500車主服務(wù)APP月活躍用戶規(guī)模及增速3240.3230%30002616.932677.6525%2597.722487.1720%25002218.3320001893.4215%1678.661629.2010%1359.7715005%10000%500-5%0-10%2021.012021.032021.052021.072021.092021.112022.012022.032022.052022.07月活躍用戶規(guī)模（萬）月活躍用戶規(guī)模環(huán)比增速（%）?易觀千帆2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 10車企的APP運營正邁向以“人”為中心的用戶運營階段以“車”為中心

以“人”為中心用戶運營階段營銷階段提供車型資訊、預(yù)約試駕、經(jīng)銷商查詢等服務(wù)

服務(wù)階段提供維保預(yù)約、違章查詢、事故救援、客服中心等服務(wù)

車聯(lián)階段提供遠程車控、數(shù)字鑰匙、車輛狀態(tài)、故障提示等服務(wù)

以用戶運營為主，服務(wù)用戶全生命周期，最大化集成車相關(guān)工具和服務(wù)，直連用戶，是活躍的用戶運營平臺?易觀分析 2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 11OTA升級已基本成為新車標配，搭載量持續(xù)提升OTA（Over-the-AirTechnology）是指通過移動通信的空中接口，實現(xiàn)針對整車全域的軟硬件進行遠程更新下載的技術(shù)。OTA搭載量增長態(tài)勢良好。眾多車企實現(xiàn)OTA落地，但目前各車企的OTA技術(shù)應(yīng)用深度存在差異。搭載OTA的新車上險量（萬）500417.97400335.12300161.1602020H12021H12022H1信息來源：高工智能汽車·易觀分析整理?易觀分析

部分車企OTA技術(shù)應(yīng)用深度情況品牌車型OTA類型特斯拉Model3/Y/S/XFOTA蔚來ES6/ES8/EC6FOTA小鵬G3/P6/P7FOTA理想理想ONEFOTA通用別克GLB/昂科旗/凱迪拉克CT5FOTA比亞迪漢EV/漢DM/唐DM/宋PlusDM等部分FOTA+SOTA福特林肯冒險家/航海家/飛行家/銳際等部分FOTA+SOTA大眾ID家族SOTA奔馳E級新能源/E級/S級等SOTA豐田漢蘭達/皇冠陸放等SOTA信息來源：蓋世汽車、公開資料·易觀分析整理?易觀分析2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 12易觀分析結(jié)合四大維度設(shè)計出汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)（ICVCI），用于評估汽車品牌的智能網(wǎng)聯(lián)水平自動駕駛汽車品牌新近上市車型的自動駕駛水平

智能座艙運營服務(wù)用戶口碑?汽車品牌新近?APP運營?汽車品牌熱度上市車型的座?OTA升級?新近上市車型艙智能化水平的用戶評價?易觀分析 2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 13易觀分析將定期發(fā)布汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)（ICVCI）20XX年第x季度汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)（ICVCI）汽車品牌A 汽車品牌B 汽車品牌C 汽車品牌D 汽車品牌E 汽車品牌F 汽車品牌G 汽車品牌H 汽車品牌I 汽車品牌J?易觀分析 2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 14ICVCI指數(shù)的目標服務(wù)B端企業(yè)中國汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)從增量市場過渡到存量市場，從以產(chǎn)品為核心過渡到以用戶為核心，從供給導(dǎo)向過渡到消費導(dǎo)向，市場的決定因素發(fā)生了轉(zhuǎn)變易觀分析ICVCI指數(shù)旨在建立從用戶視角出發(fā)，而非單純生產(chǎn)者視角下的評價指數(shù)，為廣大車企提供參考?易觀分析

服務(wù)C端用戶汽車品牌眾多，網(wǎng)聯(lián)化、智能化功能層出不窮，用戶在選購汽車時面臨諸多困擾易觀分析ICVCI指數(shù)旨在為用戶選車、購車提供信息支持2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 1502汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)測評方法指數(shù)測評范圍：乘用車品牌乘用車品牌傳統(tǒng)自主品牌一汽上汽廣汽北汽長安汽車長城汽車比亞迪汽車吉利汽車奇瑞汽車

傳統(tǒng)合資品牌造車新勢力一汽大眾特斯拉上汽大眾蔚來長安福特小鵬通用別克理想東風(fēng)日產(chǎn)威馬一汽豐田哪吒廣汽豐田零跑廣汽本田極狐東風(fēng)本田嵐圖北京現(xiàn)代問界

豪華品牌奔馳寶馬奧迪雷克薩斯沃爾沃凱迪拉克路虎保時捷備注：未覆蓋全部品牌，且排序不分先后?易觀分析 2022/10/30 激發(fā)科技與創(chuàng)新活力 17核心評價維度汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競爭力指數(shù)（ICVCI）分為自動駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的運營服務(wù)、用戶口碑四個維度，易觀分析專家測評團隊根據(jù)四個維度的重要性賦予相應(yīng)權(quán)重。一級指標 汽車品