立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（（（（論文論文論文論文））））開題報(bào)告開題報(bào)告開題報(bào)告開題報(bào)告（學(xué)生填表）學(xué)院:機(jī)電工程學(xué)院2011年3月28日課題名稱立體車庫PLC控制系統(tǒng)設(shè)汁學(xué)生姓名XXX專業(yè)班級機(jī)電073班課題類型硬件設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師XXX職稱講師課題來源教學(xué)1.設(shè)計(jì)（或研究）的依據(jù)與意義隨著城市規(guī)模越來越大，城市人口、車輛日漸增多，市區(qū)尤其是中心商業(yè)區(qū)“停車難”的問題已成為制約城市發(fā)展的一大難題。以北京市為例，截止2009年底，市區(qū)僅有公共停車場1227處，共計(jì)車位7.6萬個(gè)，僅占市區(qū)機(jī)動車擁有量的9.3,,停車環(huán)境與城市規(guī)劃的矛盾十分突出。上海的情況也讓人無法樂觀，僅有的327個(gè)地下車庫使用面積不足130萬平方米，只能滿足2.3萬輛機(jī)動車停放的要求，路邊停車漸呈泛濫之勢，比例高達(dá)82,,而且還有繼續(xù)上升之勢。據(jù)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心對全國15個(gè)大城市停車現(xiàn)狀的調(diào)查，城市機(jī)動車保有量與停車位之比平均為4.84:1,這一比值對于渴望“車者有其位”的車主來說，形式不容樂觀。停車難產(chǎn)生最主要的原因是城市建設(shè)規(guī)劃上的準(zhǔn)備不足。上世紀(jì)80年代初期，北京市權(quán)威部門對2000年北京汽車發(fā)展數(shù)的預(yù)測僅僅是70萬,80萬輛，而事實(shí)上到新世紀(jì)鐘聲敲響之前，北京市汽車總量則足足比預(yù)期多了100萬輛，其中私人小客車的數(shù)量就高達(dá)45萬輛。面對迅速發(fā)展的城市車流，停車設(shè)施建設(shè)的落后也就不足為奇。據(jù)建設(shè)部停車技術(shù)開發(fā)推廣中心介紹，北京市停車設(shè)施的“欠賬”最保守估計(jì)應(yīng)為20,30,。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。正如在現(xiàn)代化得大都市里立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，因此為了盡量減少土地占用面積，能最大限度壓縮面積的停車設(shè)施即立體車庫也將是未來的方向。立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，立體車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果釆用雙層機(jī)械立體車庫，可使地面的使用率提高80,—90,,如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，曲電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下立體車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比丄人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。2.國內(nèi)外同類設(shè)計(jì)（或同類研究）的概況綜述車庫”是大中城市的熱門話題，國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，在人們對生活質(zhì)量和環(huán)境意識不斷增強(qiáng)之時(shí)“車庫”日漸成為熱門話題，機(jī)械自動化立體車庫將會在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手。到2010年我國城市汽車保有量達(dá)到2000萬輛。但與此同時(shí)，汽車停車場地的增長卻不能與之同步，汽車停車位與汽車數(shù)量的比例嚴(yán)重失調(diào)，由此帶來停車難、違章停車、停車管理困難等一系列問題。這些問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械立體停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。在這商機(jī)與競爭并存的時(shí)候，我國的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。早在50多年前，立體停車就在國外有所發(fā)展，先后出現(xiàn)了針對家庭使用的雙層停車設(shè)備;利用住宅空地建起2-4層升降橫移停車設(shè)備;適合城市中心商住區(qū)使用的停車樓和停車塔;利用廣場、建筑物下面的空間建設(shè)地下車庫。自70年代末起，世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多、車多的國家、地區(qū)和一些發(fā)達(dá)國家積極開展了立體停車技術(shù)的研究開發(fā)和制造應(yīng)用。以日本、美國、德國等為代表的發(fā)達(dá)國家在停車技術(shù)領(lǐng)域的研究處于世界領(lǐng)先水平，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。韓國和我國的港、澳、臺地區(qū)的停車業(yè)也通過引進(jìn)移植制造，得到了蓬勃發(fā)展，較好地解決了本地區(qū)的停車難，并開始向外輸出技術(shù)和出口產(chǎn)品。我國立體車庫的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始，90年代開始引進(jìn)和生產(chǎn)停車設(shè)備，在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。參照日本等國標(biāo)準(zhǔn)制定的我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也于近兒年岀臺，□前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到兒白家，生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備，有些停車設(shè)備已開始出口。立體車庫停車設(shè)備行業(yè)在我國是近十兒年來發(fā)展起來的新興行業(yè)。隨著我國人民生活的不斷提高和汽車工業(yè)的高速發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備以其獨(dú)有的優(yōu)越性，最近兒年得到了廣泛的應(yīng)用。2008年國內(nèi)進(jìn)行安裝的機(jī)械式停車庫達(dá)到687個(gè)，比2007年的652個(gè)增加了35個(gè)，增長了5.37%。2008年在中國整體外貿(mào)出口增速大幅下滑的情況下，立體停車設(shè)備出口額增長仍達(dá)到了68.1%的增速。從我國機(jī)械式車庫實(shí)際安裝情況看，III于PSH(升降橫移)類具有類型多、規(guī)?？纱罂尚?、場地適應(yīng)性強(qiáng)、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，決定了PSH類應(yīng)用最為廣泛，數(shù)量占絕大多數(shù)，今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是PSH的天下。因此立體車庫未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的□的，能夠保證最基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢占領(lǐng)市場，這一部分的市場份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%;5｝一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機(jī)械停車設(shè)備存取車時(shí)，首先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。此外，未來的機(jī)械停車設(shè)備市場，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的LI標(biāo)。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)，機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展。3.課題設(shè)計(jì)(或研究)的內(nèi)容升降橫移式立體車庫存取車策略的研究。根據(jù)課題需要，選擇合適的PLC及其擴(kuò)展模塊。設(shè)計(jì)PLC控制原理圖及程序的軟件仿真。實(shí)現(xiàn)升降橫移式立體車庫實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ头抡娲嫒∵\(yùn)行。4.設(shè)訃(或研究)方法(1)文獻(xiàn)研究法；實(shí)驗(yàn)法；功能分析法；模擬法(模型方法)。5.實(shí)施計(jì)劃1、第5周收集資料，提交