裕隆汽車的個案報告課件

裕隆汽車個案報告I第5組

練郁潔張欣怡顏韻棻林修仡洪紫玲楊裕盛楊雅嵐孔慶樺朱麗陵胡若薇鄭伊芬楊尚恩陳萾佩2022/12/181裕隆汽車個案報告I第5組練郁潔公司背景與概況1953年9月10日，嚴慶齡先生創(chuàng)建公司成立之初，定名為「裕隆機器製造有限公司」，處理機器製造銷售業(yè)務1960年9月，更名為「裕隆汽車製造有限公司」，正式製造小轎車及商用卡車1981年，設立三義工廠與工程中心1986年，飛羚101上市，為第一輛國人自行設計開發(fā)的汽車1995年中，實施廠辦集中策略1998年11月，工程中心升格為裕隆亞洲技術中心(YATC)1999年，竹北零件中心遷移至三義廠區(qū)，升格為裕隆亞洲零件中心(YAPC)2000年，投資日產(chǎn)菲律賓廠(NMPI)2000年11月，取得雷諾汽車臺灣總代理權扮演NISSAN國際分工角色，投資NMPI及大陸風神公司2022/12/182個案簡介公司背景與概況1953年9月10日，嚴慶齡先生創(chuàng)建公司202裕隆汽車之關係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險行將企業(yè)行邦旅行社祥碩興業(yè)裕融企業(yè)宏碩文化格上租車行冠企業(yè)裕佳汽車裕信汽車裕新汽車江申工業(yè)零組件廠行銷服務友永公司週邊事業(yè)中華臺亞穎西工業(yè)臺普工業(yè)裕器工業(yè)協(xié)欣金屬華擎機械裕盛工業(yè)友聯(lián)車材整車廠裕隆汽車中華汽車2022/12/183個案簡介裕隆汽車之關係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險行將外在情境分析一般環(huán)境1997年起，新臺幣對美元匯率呈現(xiàn)走貶趨勢。近年來國內(nèi)景氣衰退，股市低迷。2002年經(jīng)濟復甦。2002年我國加入WTO，關稅、貨物稅調降。經(jīng)濟面2022/12/184情境分析外在情境分析一般環(huán)境經(jīng)濟面2022/12/164情境分析外在情境分析一般環(huán)境週休二日全家出遊風氣帶動休旅車市場車款朝向中大型房車發(fā)展，「挑高」車內(nèi)空間成為主流趨勢。每年推出新車種樣式吸引開車族青睞。國人偏好日系小汽車種。女性市場已被開發(fā)。社會文化面2022/12/185情境分析外在情境分析一般環(huán)境社會文化面2022/12/165情境分析外在情境分析一般環(huán)境國產(chǎn)汽車內(nèi)裝配備大幅提升，大型房車紛紛問世。少量多樣的技術開發(fā)，以及車身、底盤、引擎等研究上，已取得相當成果。我國汽車製造廠積極加入技術合作母國的全球分工體系。國產(chǎn)汽車引進的技術大幅運用於電子配備化、煞車系統(tǒng)電子化等。科技面2022/12/186情境分析外在情境分析一般環(huán)境科技面2022/12/166情境分析外在情境分析一般環(huán)境1996年受導彈論影響，兩岸緊張情勢升高。1999年兩岸關係緊張，營業(yè)額大幅衰退10.41%。政府整體交通建設規(guī)劃影響車輛需求量。加入WTO後，我國政令逐步調降進口關稅措施。政治及法律面2022/12/187情境分析外在情境分析一般環(huán)境政治及法律面2022/12/167情境分外在情境分析一般環(huán)境除馬來西亞外，東南亞各國隊汽車工業(yè)採取開放性政策我國在國際分工體系裡協(xié)助技術母廠推展市場我國汽車產(chǎn)業(yè)須配合國際大廠的全球發(fā)展策略全球面2022/12/188情境分析外在情境分析一般環(huán)境全球面2022/12/168情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境國民所得增減與消費力成正比，汽車購買力亦和消費水準成正比。消費者對於各家汽車所代表的品牌、國家、系統(tǒng)有不同偏好。國人逐漸接受多用途的休旅車。經(jīng)濟基礎穩(wěn)定但不優(yōu)渥的年輕族群用貸款方式購車形成風氣。車價為高單價商品，顧客議價能力有限。顧客面2022/12/189情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境顧客面2022/12/169情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境2002年汽車營收集中在五家廠商，囊括國內(nèi)92.84%的市場佔有率。臺塑汽車成為國內(nèi)汽車市場的生力軍。我國汽車產(chǎn)業(yè)進入障礙為中等，進入該產(chǎn)業(yè)須具備「雄厚的資本」、「專業(yè)的技術能力」以及「生產(chǎn)規(guī)模」等三條件。

競爭面2022/12/1810情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭面2022/12/1610情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2002年我國前五大汽車廠商概況競爭面開始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(人)生產(chǎn)量(輛)銷售額(輛)市場佔有率中華汽車1973.12122.532,70093,973100,79529.31%國瑞汽車1984.0432.002,20091,12693,51227.19%福特六額1973.015.501,80060,01359,70217.36%裕隆汽車1956.10172.602,20056,00656,50416.43%三陽汽車1967.0580.542,2007,8938,7852.55%2022/12/1811情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭面開始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境原物料耗用比重在1997至2000年間呈現(xiàn)增加趨勢，折舊比重益增加。日圓對新臺幣匯率的變動影響廠商進貨成本。關鍵零組件多賴國外技術合作之廠商供應，且難以達成產(chǎn)量經(jīng)濟規(guī)模，生產(chǎn)成本居高不下。廠商間價格競爭激烈，難以控制製造與原料成本。

供給面2022/12/1812情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境供給面2022/12/1612情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境捷運公車火車飛機高速鐵路機車腳踏車替代品2022/12/1813情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境替代品2022/12/1613情境分析外在情境分析外部因素評估矩陣(EFE)關鍵外部因素權重評點加權分數(shù)機會東南亞各國對汽車工業(yè)採開放性政策0.1030.30國內(nèi)休旅車市場需求大增0.1510.15國人偏愛日系房車0.1030.30資訊科技發(fā)達0.0520.10女性開車需求量增加0.0540.20威脅政府公共交通建設規(guī)劃0.1520.30經(jīng)濟不景氣導致消費者購買意願降低0.2030.60加入WTO0.2030.60總和1.002.552022/12/1814情境分析外在情境分析外部因素評估矩陣(EFE)關鍵外部因素權重評點加內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能廠址位於苗栗縣三義鄉(xiāng)西湖村伯公坑39號之1，佔地350公頃。年產(chǎn)能12萬輛，為雙班制。推行「品保一元化策略」。導入「產(chǎn)銷平臺」系統(tǒng)。2022/12/1815情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能2022/12/1615情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能裕隆汽車在品質管理方面的成就1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎」1996年09月獲得ISO9002之肯定1998年08月榮獲政府頒發(fā)「最高品質獎」1999年03月獲得ISO14001認證1999年11月獲得ISO9001認證2000年11月獲經(jīng)濟部頒發(fā)「工業(yè)精銳獎」2001年10月獲經(jīng)濟部頒發(fā)「全國工業(yè)減廢績優(yōu)工廠」2001年11月獲經(jīng)濟部頒發(fā)「2001年節(jié)能績優(yōu)廠商」2022/12/1816情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎內(nèi)部能力分析財務功能2001年度2002年度資本結構負債佔資產(chǎn)比率(%)29.6029.20償債能力速動比率(%)125.30149.30利息保障倍數(shù)(%)281.50352.00經(jīng)營能力應收帳款週轉率(次)32.8054.20應收帳款收現(xiàn)天數(shù)11.126.73獲利能力股東權益報酬率(%)8.6014.102022/12/1817情境分析內(nèi)部能力分析財務功能2001年度2002年度資本結構負債佔資內(nèi)部能力分析行銷功能高品質平價定位CEFIROSENTRAMARCHVERITAN-RV勁勇產(chǎn)品定位2022/12/1818情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能產(chǎn)品定位2022/12/1618情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能

產(chǎn)品(Product)行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系SENTRA車系MARCH車系VERITA車系休旅車款N-RV車系QUEST車系商用車款勁勇車款國外進口車款MAXIMAINFINITIQ452022/12/1819情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系SE內(nèi)部能力分析行銷功能

價格(Price)行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系76.9~139.9萬SENTRA車系48.9~61.9萬MARCH車系39.9~46.9萬VERITA車系45.8萬休旅車款N-RV車系52~59.9萬QUEST車系148~163萬商用車款勁勇車款36.1~52.95萬國外進口車款MAXIMA139.9萬INFINITIQ45250.5~270.5萬2022/12/1820情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系76內(nèi)部能力分析行銷功能

價格(Price)參考同業(yè)競爭者的產(chǎn)品價格依據(jù)產(chǎn)品所訴求的對象而訂價根據(jù)車子的性能及配備的差異而有不同的訂價行銷組合4P2022/12/1821情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P2022/12/1621情境內(nèi)部能力分析行銷功能通路(Place)製造、代理、經(jīng)銷體系如下行遍天下連鎖店行銷組合4P裕隆汽車15家經(jīng)銷商130處營銷據(jù)點2022/12/1822情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P裕隆汽車15家經(jīng)銷商130處內(nèi)部能力分析行銷功能推廣(Promotion)行銷組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報宣傳單店頭廣告公開發(fā)表會平面(媒體)廣告─報章雜誌於聯(lián)合報或自由時報刊登促銷減價優(yōu)待低利貸款隨貨附贈打出「五年8萬公里保固新標竿」抽獎購買原廠零件，可有抽獎機會聯(lián)合示促銷在交車時即贈手機與門號展示會發(fā)表NISSAN三冠王世紀迎新會公共關係公共報導環(huán)保署公佈環(huán)保省油新車排行榜公益活動舉辦文藝季─三義木雕金質獎2022/12/1823情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報宣傳單店頭廣告公內(nèi)部能力分析人力資源功能員工人數(shù)、平均服務年資、平均年齡員工學歷人員素質年度職員技術工普通工合計平均年齡平均服務年資20007521,6761572,58538.512.9年度碩士以上學士?？聘咧?職)國中以下合計2000913523491,4153782,5852022/12/1824情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人員素質年度職員技術工普通工合計平均內(nèi)部能力分析人力資源功能16個月底薪、獎金及紅利食衣住行育樂醫(yī)療勞、健保，團體保險禮俗假社團活動優(yōu)惠購車及貸款其他福利2022/12/1825情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能福利2022/12/1625情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人力資源平臺圖人事政策能力與績效績效導向績效導向績效導向績效導向能力導向能力導向能力導向能力導向薪酬系統(tǒng)異動系統(tǒng)評價系統(tǒng)選任系統(tǒng)培育系統(tǒng)能力導向2022/12/1826情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人事政策能力與績效績效導向績效導向績內(nèi)部能力分析人力資源功能

人才培育新人保母計畫階層別學分制訓練線上學習海外研修鼓勵在職進修

工作輪調制度裕隆汽車內(nèi)部海外投資事業(yè)部汽車週邊水平、垂直轉投資事業(yè)人事政策2022/12/1827情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能工作輪調制度人事政策2022/12/內(nèi)部能力分析研發(fā)功能BENZ同級漆面品質10年目標防鏽處理20萬公里車身結構及底盤強度耐久考驗顧客導向的產(chǎn)銷平臺推動四零生產(chǎn)機制設備素質2022/12/1828情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能設備素質2022/12/1628情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能配合新車型開發(fā)及改款推出模組化座艙空調系統(tǒng)等7項差異化產(chǎn)品。儀表版為首次於國內(nèi)完成開發(fā)及設計驗證。座椅系統(tǒng)首次經(jīng)車輛測試中心(ATRC)20G標準以上實際測試，且透過CAD/CAM進行分析與修正。天窗系統(tǒng)為目前國產(chǎn)車型中規(guī)格最大的產(chǎn)品。葉子板零件由原廠之塑件規(guī)格更改為金屬鈑件規(guī)格。產(chǎn)品改良2022/12/1829情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能產(chǎn)品改良2022/12/1629情境分析內(nèi)部能力分析整體資源不僅為社會繁榮的創(chuàng)造者，更是人文生態(tài)的回饋者。1992年起，持續(xù)舉辦「環(huán)?！古c「藝文」相關活動。對公益性活動及突發(fā)性的危機貢獻己力。企業(yè)形象2022/12/1830情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)形象2022/12/1630情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)存在的目的是「人」。「人、車、生活」的態(tài)度為最深刻的企業(yè)精神?！笇⑼室暈轭櫩汀?、「深耕精神」，用「心」對待每一位員工。公司文化2022/12/1831情境分析內(nèi)部能力分析整體資源公司文化2022/12/1631情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結構海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長副董事長總經(jīng)理董事會協(xié)理協(xié)理協(xié)理協(xié)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理資訊中心管理部財務部總經(jīng)理室零件服務部直營部行銷部採購部技術中心品保部專案室雷諾事業(yè)部商品企劃部生管部三義工廠2022/12/1832情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結構海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長副董內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權重評點加權分數(shù)優(yōu)勢0.1530.45發(fā)展多角化事業(yè)0.1530.45建構完整的產(chǎn)品線0.1030.30生產(chǎn)銷售流程自動化0.0530.15車內(nèi)專用PDA上路0.0540.20劣勢產(chǎn)品研發(fā)能力不足0.1530.45無法達成經(jīng)濟規(guī)模0.1020.20市場佔有率不夠技術上過度依賴日本0.100.15230.200.45總和1.002.852022/12/1833情境分析內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權重評點加競爭態(tài)勢分析競爭態(tài)勢評估矩陣(CPM)關鍵成功因素裕隆汽車中華三菱福特六和權重評點加權分數(shù)評點加權分數(shù)評點加權分數(shù)價格0.1040.4030.3030.30經(jīng)銷策略0.2040.8020.4030.60創(chuàng)新技術研發(fā)能力0.2010.2040.8020.40市場佔有率0.0540.2020.1030.15產(chǎn)品附加性能0.0540.2030.1510.05產(chǎn)品種類0.1040.4040.4020.20零組件成本0.0540.2030.1520.10財務資本結構0.1530.4540.6020.30廣告行銷0.1040.4040.4010.10總和1.00

3.25

3.30

2.202022/12/1834情境分析競爭態(tài)勢分析競爭態(tài)勢評估矩陣(CPM)關鍵成功因素裕隆汽車中競爭態(tài)勢分析結論加權平均分數(shù)高低順序：中華三菱、裕隆、福特六和。裕隆3.25的評等在汽車產(chǎn)業(yè)仍有一定程度的競爭力?？傇u比僅落後中華汽車僅0.05，給予中華三菱強大壓力。「創(chuàng)新技術研發(fā)能力」決定能否在汽車產(chǎn)業(yè)中獨領風騷，裕隆劣於福特六和。「產(chǎn)品附加性能」方面僅領先中華三菱0.05，顯示裕隆努力提升汽車附加功能，而中華三菱亦積極地威脅裕隆的優(yōu)勢。2022/12/1835情境分析競爭態(tài)勢分析結論2022/12/1635情境分析競爭態(tài)勢分析說明三家評比分布於4與3之間在同等價位的各種車款中，裕隆求新求變的速度遠超過對手相繼推出伴隨新車款的價格優(yōu)惠價格競爭2022/12/1836情境分析競爭態(tài)勢分析說明價格競爭2022/12/1636情境分析競爭態(tài)勢分析說明目前國產(chǎn)車經(jīng)銷體制經(jīng)銷策略公司小區(qū)域經(jīng)銷大區(qū)域經(jīng)銷直營中華汽車國瑞汽車福特六和裕隆三陽汽車◎◎◎◎◎2022/12/1837情境分析競爭態(tài)勢分析說明經(jīng)銷策略公司小區(qū)域經(jīng)銷大區(qū)域經(jīng)銷直營中華汽車競爭態(tài)勢分析說明中華汽車成立新的中華汽車亞洲技術研發(fā)中心(CARTEC)、造型所(VehicleStylingDepartment)，以及引進3D電腦輔助設計系統(tǒng)福特六和響應「綠色企業(yè)」理念，預計今年底將通過ISO14000認證。第三名裕隆汽車位像其他兩家對手訂出創(chuàng)新科技研發(fā)整體策略，因此評比稍嫌落後創(chuàng)新技術研發(fā)能力2022/12/1838情境分析競爭態(tài)勢分析說明創(chuàng)新技術研發(fā)能力2022/12/1638情境競爭態(tài)勢分析說明2003年1-9月車輛掛牌數(shù)市場佔有率廠牌掛牌數(shù)(輛)佔有率較去年同期成長率中華三菱62,73120.4%-5.6%國瑞豐田74,80824.3%+7.9%福特六和37,45312.2%+4.3%裕隆日產(chǎn)50,98316.6%+22.1%馬自達15,1584.9%+15.9%其他廠牌66,64621.6%-----總市場307,779100%+7.5%2022/12/1839情境分析競爭態(tài)勢分析說明市場佔有率廠牌掛牌數(shù)(輛)佔有率較去年同期成競爭態(tài)勢分析說明TOBENAVI智慧衛(wèi)星導航RV休旅車智慧情報後視鏡GSM智慧通訊系統(tǒng)產(chǎn)品附加性能2022/12/1840情境分析競爭態(tài)勢分析說明產(chǎn)品附加性能2022/12/1640情境分析競爭態(tài)勢分析說明裕隆汽車系列產(chǎn)品種類NISSAN車系轎車CEFIRO、SENTRAM1、MARCH、VERITA休旅車SERENA、X-TRAIL商用車UDTRUCK特仕車科學小MARCH概念車FAIRLADY-ZCHRENAULT車系SCENIC、CILO、LAQUNEINFINITI車系INFINITIQ45、INFINITIG35、

INFINITIX352022/12/1841情境分析競爭態(tài)勢分析說明產(chǎn)品種類NISSAN車系轎車CEFIRO、S競爭態(tài)勢分析說明中華三菱汽車系列產(chǎn)品種類轎車系列GALANT、LANCER/VIRAGE、VIRAGEIo商用車系列中華威力廂車、中華威力貨車、全新得利卡廂車、全新得利卡貨車卡車系列新堅達FE、新堅達FB雙後輪、新堅達FBABS、三菱復興RV車系列SPACEGEAR短車身、SPACEGEAR長車身、FREECA商用車、FREECA生意車2022/12/1842情境分析競爭態(tài)勢分析說明產(chǎn)品種類轎車系列GALANT、LANCER/競爭態(tài)勢分析說明零組件外銷風潮裕隆與中華持續(xù)加碼投資中國市場裕隆、中華以及國瑞皆積極拓展東南亞市場裕隆汽車在菲律賓生產(chǎn)SENTRA以及CEFIRO零組件，供應新加坡及東南亞NISSAN海外工廠國瑞汽車參與研發(fā)的COROLLAALTIS房車組件，銷往泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓及越南等TOYOTA工廠零組件成本2022/12/1843情境分析競爭態(tài)勢分析說明零組件成本2022/12/1643情境分析情境分析總結SWOT分析矩陣優(yōu)勢-S1.高知名度2.發(fā)展多角化事業(yè)3.建構完整的產(chǎn)品線4.生產(chǎn)銷售流程自動動化5.車內(nèi)專用PDA問市劣勢-W1.產(chǎn)品研發(fā)能力不足2.無法達到經(jīng)濟規(guī)模3.市場佔有率不夠4.技術上過度依賴日本機會-O1.東南亞各國對汽車工業(yè)採開放性政策2.國內(nèi)休旅車市場需求大增3.國人偏愛日系房車4.資訊科技發(fā)達5.女性開車需求量增加SO策略1.增加投資汽車美容事業(yè)及銷售專用汽車配件。(S2、O5)WO策略1.增加海外合作開發(fā)。(W1、W2、O1)2.開發(fā)女性休旅車市場。(W4、O2、O5)威脅-T1.政府公共交通建設規(guī)劃2.經(jīng)濟不景氣3.加入WTOST策略1.促銷競爭。(S2、T2)WT策略1.停產(chǎn)銷售不加之車種。(W3、T2)2.創(chuàng)立研發(fā)中心，加入國際分工體系。(W1、W2、T3)情境分析總結SWOT分析矩陣優(yōu)勢-S劣勢-W機會-OSO策略裕隆汽車個案報告I第5組

練郁潔張欣怡顏韻棻林修仡洪紫玲楊裕盛楊雅嵐孔慶樺朱麗陵胡若薇鄭伊芬楊尚恩陳萾佩2022/12/1845裕隆汽車個案報告I第5組練郁潔公司背景與概況1953年9月10日，嚴慶齡先生創(chuàng)建公司成立之初，定名為「裕隆機器製造有限公司」，處理機器製造銷售業(yè)務1960年9月，更名為「裕隆汽車製造有限公司」，正式製造小轎車及商用卡車1981年，設立三義工廠與工程中心1986年，飛羚101上市，為第一輛國人自行設計開發(fā)的汽車1995年中，實施廠辦集中策略1998年11月，工程中心升格為裕隆亞洲技術中心(YATC)1999年，竹北零件中心遷移至三義廠區(qū)，升格為裕隆亞洲零件中心(YAPC)2000年，投資日產(chǎn)菲律賓廠(NMPI)2000年11月，取得雷諾汽車臺灣總代理權扮演NISSAN國際分工角色，投資NMPI及大陸風神公司2022/12/1846個案簡介公司背景與概況1953年9月10日，嚴慶齡先生創(chuàng)建公司202裕隆汽車之關係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險行將企業(yè)行邦旅行社祥碩興業(yè)裕融企業(yè)宏碩文化格上租車行冠企業(yè)裕佳汽車裕信汽車裕新汽車江申工業(yè)零組件廠行銷服務友永公司週邊事業(yè)中華臺亞穎西工業(yè)臺普工業(yè)裕器工業(yè)協(xié)欣金屬華擎機械裕盛工業(yè)友聯(lián)車材整車廠裕隆汽車中華汽車2022/12/1847個案簡介裕隆汽車之關係企業(yè)一覽表行快科技行毅科技正源科技新安產(chǎn)險行將外在情境分析一般環(huán)境1997年起，新臺幣對美元匯率呈現(xiàn)走貶趨勢。近年來國內(nèi)景氣衰退，股市低迷。2002年經(jīng)濟復甦。2002年我國加入WTO，關稅、貨物稅調降。經(jīng)濟面2022/12/1848情境分析外在情境分析一般環(huán)境經(jīng)濟面2022/12/164情境分析外在情境分析一般環(huán)境週休二日全家出遊風氣帶動休旅車市場車款朝向中大型房車發(fā)展，「挑高」車內(nèi)空間成為主流趨勢。每年推出新車種樣式吸引開車族青睞。國人偏好日系小汽車種。女性市場已被開發(fā)。社會文化面2022/12/1849情境分析外在情境分析一般環(huán)境社會文化面2022/12/165情境分析外在情境分析一般環(huán)境國產(chǎn)汽車內(nèi)裝配備大幅提升，大型房車紛紛問世。少量多樣的技術開發(fā)，以及車身、底盤、引擎等研究上，已取得相當成果。我國汽車製造廠積極加入技術合作母國的全球分工體系。國產(chǎn)汽車引進的技術大幅運用於電子配備化、煞車系統(tǒng)電子化等?？萍济?022/12/1850情境分析外在情境分析一般環(huán)境科技面2022/12/166情境分析外在情境分析一般環(huán)境1996年受導彈論影響，兩岸緊張情勢升高。1999年兩岸關係緊張，營業(yè)額大幅衰退10.41%。政府整體交通建設規(guī)劃影響車輛需求量。加入WTO後，我國政令逐步調降進口關稅措施。政治及法律面2022/12/1851情境分析外在情境分析一般環(huán)境政治及法律面2022/12/167情境分外在情境分析一般環(huán)境除馬來西亞外，東南亞各國隊汽車工業(yè)採取開放性政策我國在國際分工體系裡協(xié)助技術母廠推展市場我國汽車產(chǎn)業(yè)須配合國際大廠的全球發(fā)展策略全球面2022/12/1852情境分析外在情境分析一般環(huán)境全球面2022/12/168情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境國民所得增減與消費力成正比，汽車購買力亦和消費水準成正比。消費者對於各家汽車所代表的品牌、國家、系統(tǒng)有不同偏好。國人逐漸接受多用途的休旅車。經(jīng)濟基礎穩(wěn)定但不優(yōu)渥的年輕族群用貸款方式購車形成風氣。車價為高單價商品，顧客議價能力有限。顧客面2022/12/1853情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境顧客面2022/12/169情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境2002年汽車營收集中在五家廠商，囊括國內(nèi)92.84%的市場佔有率。臺塑汽車成為國內(nèi)汽車市場的生力軍。我國汽車產(chǎn)業(yè)進入障礙為中等，進入該產(chǎn)業(yè)須具備「雄厚的資本」、「專業(yè)的技術能力」以及「生產(chǎn)規(guī)?！沟热龡l件。

競爭面2022/12/1854情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭面2022/12/1610情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2002年我國前五大汽車廠商概況競爭面開始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(人)生產(chǎn)量(輛)銷售額(輛)市場佔有率中華汽車1973.12122.532,70093,973100,79529.31%國瑞汽車1984.0432.002,20091,12693,51227.19%福特六額1973.015.501,80060,01359,70217.36%裕隆汽車1956.10172.602,20056,00656,50416.43%三陽汽車1967.0580.542,2007,8938,7852.55%2022/12/1855情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭面開始生產(chǎn)日期資本額(億元)員工數(shù)(外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境原物料耗用比重在1997至2000年間呈現(xiàn)增加趨勢，折舊比重益增加。日圓對新臺幣匯率的變動影響廠商進貨成本。關鍵零組件多賴國外技術合作之廠商供應，且難以達成產(chǎn)量經(jīng)濟規(guī)模，生產(chǎn)成本居高不下。廠商間價格競爭激烈，難以控制製造與原料成本。

供給面2022/12/1856情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境供給面2022/12/1612情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境捷運公車火車飛機高速鐵路機車腳踏車替代品2022/12/1857情境分析外在情境分析產(chǎn)業(yè)環(huán)境替代品2022/12/1613情境分析外在情境分析外部因素評估矩陣(EFE)關鍵外部因素權重評點加權分數(shù)機會東南亞各國對汽車工業(yè)採開放性政策0.1030.30國內(nèi)休旅車市場需求大增0.1510.15國人偏愛日系房車0.1030.30資訊科技發(fā)達0.0520.10女性開車需求量增加0.0540.20威脅政府公共交通建設規(guī)劃0.1520.30經(jīng)濟不景氣導致消費者購買意願降低0.2030.60加入WTO0.2030.60總和1.002.552022/12/1858情境分析外在情境分析外部因素評估矩陣(EFE)關鍵外部因素權重評點加內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能廠址位於苗栗縣三義鄉(xiāng)西湖村伯公坑39號之1，佔地350公頃。年產(chǎn)能12萬輛，為雙班制。推行「品保一元化策略」。導入「產(chǎn)銷平臺」系統(tǒng)。2022/12/1859情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能2022/12/1615情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能裕隆汽車在品質管理方面的成就1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎」1996年09月獲得ISO9002之肯定1998年08月榮獲政府頒發(fā)「最高品質獎」1999年03月獲得ISO14001認證1999年11月獲得ISO9001認證2000年11月獲經(jīng)濟部頒發(fā)「工業(yè)精銳獎」2001年10月獲經(jīng)濟部頒發(fā)「全國工業(yè)減廢績優(yōu)工廠」2001年11月獲經(jīng)濟部頒發(fā)「2001年節(jié)能績優(yōu)廠商」2022/12/1860情境分析內(nèi)部能力分析生產(chǎn)功能1993年獲頒第二屆「優(yōu)良產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展獎內(nèi)部能力分析財務功能2001年度2002年度資本結構負債佔資產(chǎn)比率(%)29.6029.20償債能力速動比率(%)125.30149.30利息保障倍數(shù)(%)281.50352.00經(jīng)營能力應收帳款週轉率(次)32.8054.20應收帳款收現(xiàn)天數(shù)11.126.73獲利能力股東權益報酬率(%)8.6014.102022/12/1861情境分析內(nèi)部能力分析財務功能2001年度2002年度資本結構負債佔資內(nèi)部能力分析行銷功能高品質平價定位CEFIROSENTRAMARCHVERITAN-RV勁勇產(chǎn)品定位2022/12/1862情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能產(chǎn)品定位2022/12/1618情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能

產(chǎn)品(Product)行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系SENTRA車系MARCH車系VERITA車系休旅車款N-RV車系QUEST車系商用車款勁勇車款國外進口車款MAXIMAINFINITIQ452022/12/1863情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系SE內(nèi)部能力分析行銷功能

價格(Price)行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系76.9~139.9萬SENTRA車系48.9~61.9萬MARCH車系39.9~46.9萬VERITA車系45.8萬休旅車款N-RV車系52~59.9萬QUEST車系148~163萬商用車款勁勇車款36.1~52.95萬國外進口車款MAXIMA139.9萬INFINITIQ45250.5~270.5萬2022/12/1864情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P國產(chǎn)車款CEFIRO車系76內(nèi)部能力分析行銷功能

價格(Price)參考同業(yè)競爭者的產(chǎn)品價格依據(jù)產(chǎn)品所訴求的對象而訂價根據(jù)車子的性能及配備的差異而有不同的訂價行銷組合4P2022/12/1865情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P2022/12/1621情境內(nèi)部能力分析行銷功能通路(Place)製造、代理、經(jīng)銷體系如下行遍天下連鎖店行銷組合4P裕隆汽車15家經(jīng)銷商130處營銷據(jù)點2022/12/1866情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P裕隆汽車15家經(jīng)銷商130處內(nèi)部能力分析行銷功能推廣(Promotion)行銷組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報宣傳單店頭廣告公開發(fā)表會平面(媒體)廣告─報章雜誌於聯(lián)合報或自由時報刊登促銷減價優(yōu)待低利貸款隨貨附贈打出「五年8萬公里保固新標竿」抽獎購買原廠零件，可有抽獎機會聯(lián)合示促銷在交車時即贈手機與門號展示會發(fā)表NISSAN三冠王世紀迎新會公共關係公共報導環(huán)保署公佈環(huán)保省油新車排行榜公益活動舉辦文藝季─三義木雕金質獎2022/12/1867情境分析內(nèi)部能力分析行銷功能行銷組合4P廣告?zhèn)鲉螉A報宣傳單店頭廣告公內(nèi)部能力分析人力資源功能員工人數(shù)、平均服務年資、平均年齡員工學歷人員素質年度職員技術工普通工合計平均年齡平均服務年資20007521,6761572,58538.512.9年度碩士以上學士專科高中(職)國中以下合計2000913523491,4153782,5852022/12/1868情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人員素質年度職員技術工普通工合計平均內(nèi)部能力分析人力資源功能16個月底薪、獎金及紅利食衣住行育樂醫(yī)療勞、健保，團體保險禮俗假社團活動優(yōu)惠購車及貸款其他福利2022/12/1869情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能福利2022/12/1625情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人力資源平臺圖人事政策能力與績效績效導向績效導向績效導向績效導向能力導向能力導向能力導向能力導向薪酬系統(tǒng)異動系統(tǒng)評價系統(tǒng)選任系統(tǒng)培育系統(tǒng)能力導向2022/12/1870情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能人事政策能力與績效績效導向績效導向績內(nèi)部能力分析人力資源功能

人才培育新人保母計畫階層別學分制訓練線上學習海外研修鼓勵在職進修

工作輪調制度裕隆汽車內(nèi)部海外投資事業(yè)部汽車週邊水平、垂直轉投資事業(yè)人事政策2022/12/1871情境分析內(nèi)部能力分析人力資源功能工作輪調制度人事政策2022/12/內(nèi)部能力分析研發(fā)功能BENZ同級漆面品質10年目標防鏽處理20萬公里車身結構及底盤強度耐久考驗顧客導向的產(chǎn)銷平臺推動四零生產(chǎn)機制設備素質2022/12/1872情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能設備素質2022/12/1628情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能配合新車型開發(fā)及改款推出模組化座艙空調系統(tǒng)等7項差異化產(chǎn)品。儀表版為首次於國內(nèi)完成開發(fā)及設計驗證。座椅系統(tǒng)首次經(jīng)車輛測試中心(ATRC)20G標準以上實際測試，且透過CAD/CAM進行分析與修正。天窗系統(tǒng)為目前國產(chǎn)車型中規(guī)格最大的產(chǎn)品。葉子板零件由原廠之塑件規(guī)格更改為金屬鈑件規(guī)格。產(chǎn)品改良2022/12/1873情境分析內(nèi)部能力分析研發(fā)功能產(chǎn)品改良2022/12/1629情境分析內(nèi)部能力分析整體資源不僅為社會繁榮的創(chuàng)造者，更是人文生態(tài)的回饋者。1992年起，持續(xù)舉辦「環(huán)?！古c「藝文」相關活動。對公益性活動及突發(fā)性的危機貢獻己力。企業(yè)形象2022/12/1874情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)形象2022/12/1630情境分析內(nèi)部能力分析整體資源企業(yè)存在的目的是「人」。「人、車、生活」的態(tài)度為最深刻的企業(yè)精神?！笇⑼室暈轭櫩汀?、「深耕精神」，用「心」對待每一位員工。公司文化2022/12/1875情境分析內(nèi)部能力分析整體資源公司文化2022/12/1631情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結構海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長副董事長總經(jīng)理董事會協(xié)理協(xié)理協(xié)理協(xié)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理資訊中心管理部財務部總經(jīng)理室零件服務部直營部行銷部採購部技術中心品保部專案室雷諾事業(yè)部商品企劃部生管部三義工廠2022/12/1876情境分析內(nèi)部能力分析整體資源組織結構海外事業(yè)室副總經(jīng)理協(xié)理董事長副董內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權重評點加權分數(shù)優(yōu)勢0.1530.45發(fā)展多角化事業(yè)0.1530.45建構完整的產(chǎn)品線0.1030.30生產(chǎn)銷售流程自動化0.0530.15車內(nèi)專用PDA上路0.0540.20劣勢產(chǎn)品研發(fā)能力不足0.1530.45無法達成經(jīng)濟規(guī)模0.1020.20市場佔有率不夠技術上過度依賴日本0.100.15230.200.45總和1.002.852022/12/1877情境分析內(nèi)部能力分析內(nèi)部因素評估矩陣(IFE)內(nèi)部重要因素權重評點加競爭態(tài)勢分析競爭態(tài)勢評估矩陣(CPM)關鍵成功因素裕隆汽車中華三菱福特六和權重評點加權分數(shù)評點加權分數(shù)評點加權分數(shù)價格0.1040.4030.3030.30經(jīng)銷策略0.2040.8020.4030.60創(chuàng)新技術研發(fā)能力0.2010.2040.8020.40市場佔有率0.0540.2020.1030.15產(chǎn)品附加性能0.0540.2030.1510.05產(chǎn)品種類0.1040.4040.4020.20零組件成本0.0540.2030.1520.10財務資本結構0.1530.4540.6020.30廣告行銷0.1040.4040.4010.10總和1.00

3.25

3.30

2.202022/12/1878情境分析競爭態(tài)勢分析競爭態(tài)勢評估矩陣(CPM)關鍵成功因素裕隆汽車中競爭態(tài)勢分析結論加權平均分數(shù)高低順序：中華三菱、裕隆、福特六和。裕隆3.25的評等在汽車產(chǎn)業(yè)仍有一定程度的競爭力?？傇u比僅落後中華汽車僅0.05，給予中華三菱強大壓力?！竸?chuàng)新技術研發(fā)能力」決定能否在汽車產(chǎn)業(yè)中獨領風騷，裕隆劣於福特六和。「產(chǎn)品附加性能」方面僅領先中華三菱0.05，顯示裕隆努力提升汽車附加功能，而中華三菱亦積極地威脅裕隆的優(yōu)勢。2022/12/1879情境分析競爭態(tài)勢分析結論2022/12/1635情境分析競爭態(tài)勢分析說明三家評比分布於4與3之間在同等價位的各種車款中，裕隆求新求變的速度遠超過對手相繼推出伴隨新車款的價格優(yōu)惠價格競爭2022/12/1880情境分析競爭態(tài)勢分析說明價格競爭2022/12/1636情境分析競爭態(tài)勢分析說明目前國產(chǎn)車經(jīng)銷體制經(jīng)銷策略公司小區(qū)域經(jīng)銷大區(qū)域經(jīng)銷直營中華汽車國瑞汽車福特六和裕隆三陽汽車◎◎◎◎◎2022/12/1881情境分析競爭態(tài)勢分