物流容器合作模式探討課件

物流容器合作模式探討2010-07-311物流容器合作模式探討2010-07-311目錄對(duì)物流容器理解物流容器案例合作模式探討2目錄對(duì)物流容器理解2對(duì)物流容器理解3對(duì)物流容器理解3物流容器要求單元化（計(jì)量）一體化（從頭到尾、廠內(nèi)、廠外）通用化（多種物料用同一種容器）機(jī)械化搬運(yùn)（符合尺寸鏈、結(jié)構(gòu)上保證）立體化存儲(chǔ)（同自動(dòng)化、立體化的設(shè)備密切配合、自身）人機(jī)工程學(xué)要求（使用的安全、方便、合理、降低相關(guān)勞動(dòng)）安全的（有合適的強(qiáng)度和剛度，保護(hù)物料品質(zhì)）提高空間利用率（折疊、拆卸組合式）環(huán)保的要求4物流容器要求單元化（計(jì)量）4貫穿整個(gè)物流鏈5以倉(cāng)庫(kù)籠為例：裝車(chē)運(yùn)輸堆垛存儲(chǔ)立體庫(kù)存儲(chǔ)配送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貫穿整個(gè)物流鏈5以倉(cāng)庫(kù)籠為例：裝車(chē)運(yùn)輸堆垛存儲(chǔ)立體庫(kù)存儲(chǔ)配送以周轉(zhuǎn)箱為例：成品包裝運(yùn)輸出廠存儲(chǔ)揀選配送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以周轉(zhuǎn)箱為例：成品包裝運(yùn)輸出廠存儲(chǔ)揀選配送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)紙箱型7紙箱型78899木箱型10木箱型10鋼架型11鋼架型111212物流容器案例13物流容器案例1314摩托車(chē)14摩托車(chē)轎車(chē)車(chē)殼15轎車(chē)車(chē)殼15發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合16發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合16PT零件17PT零件17輪胎輪胎轉(zhuǎn)向柱、減震器19轉(zhuǎn)向柱、減震器19零部件20零部件20發(fā)動(dòng)機(jī)料架21發(fā)動(dòng)機(jī)料架2122齒輪室22齒輪室23凸輪軸23凸輪軸24油管24油管25空壓器25空壓器合作模式探討26合作模式探討26建議合作模式在動(dòng)力技術(shù)及相關(guān)部門(mén)支持和配合下，物流可以負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造及投資，其中管理和維護(hù)根據(jù)需要參與產(chǎn)權(quán)及回報(bào)方面：具有商業(yè)機(jī)密及技術(shù)性的容器（如曲軸、凸輪軸、發(fā)電機(jī)等專(zhuān)用容器），產(chǎn)權(quán)歸動(dòng)力所有，按一定期限（如3年）和一定比例（成本和收益）分期分批回報(bào)物流通用性容器（如鼠籠、周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)等），可以租賃方式合作，按照一定費(fèi)用（或比例）回報(bào)大新華物流【注：其中，舊包裝模式成本要從采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行剝離，新包裝模式成本從中長(zhǎng)期考慮要低于舊包裝模式】27建議合作模式在動(dòng)力技術(shù)及相關(guān)部門(mén)支持和配合下，物流可以負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)方面濰柴動(dòng)力提供零部件圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、要求及對(duì)容器設(shè)計(jì)的要求物流輸出設(shè)計(jì)圖紙，雙方共同審核通過(guò)后進(jìn)行試制（包括相關(guān)材料、工藝及成本等資料）【注：包裝設(shè)計(jì)部專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。包裝業(yè)務(wù)是物流主要發(fā)展業(yè)務(wù)之一】28設(shè)計(jì)方面濰柴動(dòng)力提供零部件圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、要求及對(duì)容器設(shè)計(jì)的要求制造方面物流目前與國(guó)內(nèi)多家包裝及容器制造廠家合作，主要是通用性包裝及容器，專(zhuān)用性容器主要由客戶(hù)提供根據(jù)圖紙，先進(jìn)行試制，雙方審核確認(rèn)后再量產(chǎn)29制造方面物流目前與國(guó)內(nèi)多家包裝及容器制造廠家合作，主要是通用管理及維護(hù)方面包裝及容器的管理及維持最好與貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)一起管理，否則會(huì)造成調(diào)度混亂，引起回收、丟失及投入等成本巨大在貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)合作領(lǐng)域，物流可以參與包裝及容器的管理及維修服務(wù)；甚至在通用性包裝及容器方面，物流可以直接投入，相關(guān)費(fèi)用成本計(jì)算在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等報(bào)價(jià)里30管理及維護(hù)方面包裝及容器的管理及維持最好與貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)一起31謝謝31謝謝物流容器合作模式探討2010-07-3132物流容器合作模式探討2010-07-311目錄對(duì)物流容器理解物流容器案例合作模式探討33目錄對(duì)物流容器理解2對(duì)物流容器理解34對(duì)物流容器理解3物流容器要求單元化（計(jì)量）一體化（從頭到尾、廠內(nèi)、廠外）通用化（多種物料用同一種容器）機(jī)械化搬運(yùn)（符合尺寸鏈、結(jié)構(gòu)上保證）立體化存儲(chǔ)（同自動(dòng)化、立體化的設(shè)備密切配合、自身）人機(jī)工程學(xué)要求（使用的安全、方便、合理、降低相關(guān)勞動(dòng)）安全的（有合適的強(qiáng)度和剛度，保護(hù)物料品質(zhì)）提高空間利用率（折疊、拆卸組合式）環(huán)保的要求35物流容器要求單元化（計(jì)量）4貫穿整個(gè)物流鏈36以倉(cāng)庫(kù)籠為例：裝車(chē)運(yùn)輸堆垛存儲(chǔ)立體庫(kù)存儲(chǔ)配送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貫穿整個(gè)物流鏈5以倉(cāng)庫(kù)籠為例：裝車(chē)運(yùn)輸堆垛存儲(chǔ)立體庫(kù)存儲(chǔ)配送以周轉(zhuǎn)箱為例：成品包裝運(yùn)輸出廠存儲(chǔ)揀選配送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以周轉(zhuǎn)箱為例：成品包裝運(yùn)輸出廠存儲(chǔ)揀選配送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)紙箱型38紙箱型7398409木箱型41木箱型10鋼架型42鋼架型114312物流容器案例44物流容器案例1345摩托車(chē)14摩托車(chē)轎車(chē)車(chē)殼46轎車(chē)車(chē)殼15發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合47發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合16PT零件48PT零件17輪胎輪胎轉(zhuǎn)向柱、減震器50轉(zhuǎn)向柱、減震器19零部件51零部件20發(fā)動(dòng)機(jī)料架52發(fā)動(dòng)機(jī)料架2153齒輪室22齒輪室54凸輪軸23凸輪軸55油管24油管56空壓器25空壓器合作模式探討57合作模式探討26建議合作模式在動(dòng)力技術(shù)及相關(guān)部門(mén)支持和配合下，物流可以負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造及投資，其中管理和維護(hù)根據(jù)需要參與產(chǎn)權(quán)及回報(bào)方面：具有商業(yè)機(jī)密及技術(shù)性的容器（如曲軸、凸輪軸、發(fā)電機(jī)等專(zhuān)用容器），產(chǎn)權(quán)歸動(dòng)力所有，按一定期限（如3年）和一定比例（成本和收益）分期分批回報(bào)物流通用性容器（如鼠籠、周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)等），可以租賃方式合作，按照一定費(fèi)用（或比例）回報(bào)大新華物流【注：其中，舊包裝模式成本要從采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行剝離，新包裝模式成本從中長(zhǎng)期考慮要低于舊包裝模式】58建議合作模式在動(dòng)力技術(shù)及相關(guān)部門(mén)支持和配合下，物流可以負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)方面濰柴動(dòng)力提供零部件圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、要求及對(duì)容器設(shè)計(jì)的要求物流輸出設(shè)計(jì)圖紙，雙方共同審核通過(guò)后進(jìn)行試制（包括相關(guān)材料、工藝及成本等資料）【注：包裝設(shè)計(jì)部專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。包裝業(yè)務(wù)是物流主要發(fā)展業(yè)務(wù)之一】59設(shè)計(jì)方面濰柴動(dòng)力提供零部件圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、要求及對(duì)容器設(shè)計(jì)的要求制造方面物流目前與國(guó)內(nèi)多家包裝及容器制造廠家合作，主要是通用性包裝及容器，專(zhuān)用性容器主要由客戶(hù)提供根據(jù)圖紙，先進(jìn)行試制，雙方審核確認(rèn)后再量產(chǎn)60制造方面物流目前與國(guó)內(nèi)多家包裝及容器制造廠家合作，主要是通用管理及維護(hù)方面包裝及容器的管理及維持最好與貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)一起管理，否則會(huì)造成調(diào)度混亂