《隧道工程施工》課件-3

隧道工程施工隧道工程施工第2章隧道構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.1隧道襯砌概述2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.5隧道附屬建筑物2.6隧道內(nèi)部裝飾2.7洞內(nèi)噪聲的防治措施2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造第2章隧道構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.1隧道襯砌概了解隧道的基本構(gòu)造。掌握隧道的支護形式、洞身支護結(jié)構(gòu)、明洞與洞門構(gòu)造、通風排水等。

知識目標第2章隧道構(gòu)造了解隧道的基本構(gòu)造。知2.1隧道襯砌概述2.1.1隧道襯砌的形式及適用條件隧道開挖以后，為了保持坑道的穩(wěn)定，一般都需要在坑道周圍修建支護結(jié)構(gòu)，即襯砌。隧道支護示意如圖2-1所示。2.1隧道襯砌概述2.1.1隧道襯砌的形式及適用條件2.1隧道襯砌概述1.支護的方式2.襯砌的類型（1）外部支護。（2）內(nèi)部支護。（3）混合支護。1）整體式模筑混凝土襯砌。2）裝配式襯砌。3）噴錨支護。4）復合式襯砌。2.1隧道襯砌概述1.支護的方式2.襯砌的類型（1）外部2.1.2隧道襯砌的一般構(gòu)造要求2.1隧道襯砌概述1.隧道襯砌的建筑材料及其要求。2.隧道襯砌的其他構(gòu)造要求。3.隧道襯砌斷面的初步擬定。2.1.2隧道襯砌的一般構(gòu)造要求2.1隧道襯砌概述1.隧2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.1整體式模筑混凝土襯砌1.直墻式襯砌直墻式襯砌適用于地質(zhì)條件比較好，以垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的情況，主要適用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖，有時也可用于Ⅳ級圍巖。鐵路隧道Ⅲ級圍巖直墻式襯砌的標準圖如圖2-2所示。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.1整體式模筑混凝土襯2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1.直墻式襯砌直墻式襯砌有以下幾種特殊情況。（1）半襯砌（省去邊墻）。注意在拱腳做平臺以支撐拱圈，兩側(cè)巖壁噴漿敷面以阻止風化和少量地下水的滲透。（2）大拱腳。大拱腳產(chǎn)生于先拱后墻法施工。（3）降低邊墻建筑材料等級或采用花邊墻（見圖2-3），如柱式邊墻、連拱式邊墻。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1.直墻式襯砌2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.曲墻式襯砌曲墻式襯砌適用于地質(zhì)條件比較差，巖體松散破碎，強度不高，又有地下水，側(cè)向水平壓力也相當大的Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ級圍巖。曲墻式襯砌由頂部拱圈、側(cè)面曲邊墻和底部仰拱（或鋪底）組成。其中，仰拱的作用是抵御底部圍巖壓力，防止襯砌沉降，并使襯砌形成一個環(huán)狀的封閉整體結(jié)構(gòu)以提高襯砌的承載能力。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.曲墻式襯砌2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.2裝配式襯砌1.裝配式襯砌的優(yōu)點（1）一經(jīng)裝配成環(huán)，不需要養(yǎng)生時間，即可承受圍巖壓力。（2）預制的構(gòu)件可以在工廠成批生產(chǎn)，在洞內(nèi)進行機械化拼裝，從而改善勞動條件。（3）拼裝時，不需要臨時支撐，從而節(jié)省了大量的支撐材料和勞力。（4）拼裝速度因機械化而提高，不僅縮短工期，還有可能使造價降低。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.2裝配式襯砌2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.裝配式襯砌的優(yōu)點（1）強度足夠而且耐久。（2）能立即承受荷載。（3）裝配簡便，構(gòu)件類型少，形式簡單，尺寸統(tǒng)一，便于工業(yè)化制作和機械化拼裝。（4）構(gòu)件的尺寸大小和質(zhì)量適合拼裝機械的能力。（5）有防水的設施。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.裝配式襯砌的優(yōu)點2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.3錨噴支護噴射混凝土的拌和材料應符合下面的條件。（1）普通硅酸鹽水泥不小于325號。（2）卵石或碎石的粒徑不應大于15mm。（3）河沙中不含土質(zhì)或雜物。（4）速凝劑應采用質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。噴射混凝土的噴射方式分干噴、濕噴和潮噴。1.噴射混凝土支護層2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.3錨噴支護噴射2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1）錨桿的錨固方式。錨桿的錨固方式有以下兩種。（1）通過錨桿桿體或桿端錨頭的膨脹將錨桿嵌固在圍巖中（機械型）。（2）利用灌漿將錨桿桿體或桿端端部固定在巖體內(nèi)（黏結(jié)型）。2.錨桿2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1）錨桿的錨2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2）錨桿的作用。錨桿的作用有支撐、加固（系統(tǒng)錨桿，形成連續(xù)壓縮帶）、組合梁（層狀巖體）、懸吊（不穩(wěn)定巖體）。3）錨桿的類型。（1）全長黏結(jié)型。（2）端頭錨固型錨桿。（3）摩擦型錨桿。（4）預應力型錨桿或錨索。2.錨桿2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2）錨桿的作用2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.4復合式襯砌2.復合式襯砌的支護機理。1.復合式襯砌的構(gòu)造。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.4復合式襯砌2.3明洞的構(gòu)造2.3.1明洞概述明洞是用明挖法修建的山嶺隧道部分，是在露天的路塹地面上或是在敞口的基坑內(nèi)，先修筑結(jié)構(gòu)物，然后再回填覆蓋土石，如圖2-5所示。2.3明洞的構(gòu)造2.3.1明洞概述2.3明洞的構(gòu)造2.3.2拱式明洞4.半路塹單壓式拱式明洞2.偏壓直墻式拱式明洞3.偏壓斜墻式拱式明洞1.路塹式拱式明洞2.3明洞的構(gòu)造2.3.2拱式明洞4.半路塹2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3.3棚式明洞1.蓋板式棚洞Diagram2Diagram3Diagram2Diagram33.懸臂式棚洞2.剛架式棚洞2.3明洞的構(gòu)造2.3.3棚式明洞1.蓋板式2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4.1隧道洞門結(jié)構(gòu)概述1.洞門的概念洞門（隧道門的簡稱，通常也泛指隧道門及明洞門）是隧道洞口用圬工砌筑用以保護洞口、排放流水并加以建筑裝飾的支擋結(jié)構(gòu)物。它聯(lián)系襯砌和路塹，是整個隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分，也是隧道進出口的標志。2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4.1隧道洞門結(jié)構(gòu)概述1.洞2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.洞門的作用（1）減少洞口土石方的開挖量，起到擋土墻的作用。（2）穩(wěn)定邊仰坡，減小引線路塹的邊坡高度，縮小正面仰坡的坡面長度，從而保證邊仰坡的穩(wěn)定。（3）引離地面流水，把流水引入側(cè)溝排走，保證了洞口的正常干燥狀態(tài)。（4）裝飾洞口，修建洞門也算是一種裝飾。2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.洞門的作用（1）2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造3.洞門結(jié)構(gòu)的設計要求（1）洞門結(jié)構(gòu)的形式應實用、經(jīng)濟、美觀、醒目。（2）洞門墻應根據(jù)實際情況設置伸縮縫、沉降縫和匯水孔。（3）洞門墻的厚度可按計算或結(jié)合其他已建成的隧道洞門用工程類比法確定。（4）洞門墻的基礎必須埋置在穩(wěn)定地基上，應視地形及地質(zhì)條件，埋置足夠的深度，以保證洞門的穩(wěn)定性。2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造3.洞門結(jié)構(gòu)的設計要求2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造（1）隧道門（2）明洞門4.洞門的種類2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造（1）隧道門（2）明洞門4.2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造環(huán)框式洞門1端墻式洞門2柱式洞門3翼墻式洞門與耳墻式洞門4其他形式的隧道門5拱式明洞門6突出式洞門72.4.2洞門的類型2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造環(huán)框式洞門1端墻式洞門2柱式洞門2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.5隧道附屬建筑物1）洞口風道式通風2）噴嘴式通風3）豎井式通風4）射流式通風2.全橫向式通風3.半橫向式通風1.縱向式通風2.5.1通風建筑物2.5隧道附屬建筑物1）洞口風道式通風2）噴嘴式通風3）2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5.2避車洞1.避車洞的類型2）小避車洞1）大避車洞2.5隧道附屬建筑物2.5.2避車洞1.避車洞的2.5隧道附屬建筑物2.避車洞的建筑要求

（1）在修隧道襯砌的同時修避車洞，以保證結(jié)構(gòu)連續(xù)，修筑時應避開襯砌的伸縮縫、沉降縫、工作縫、不同襯砌類型或不同加寬斷面變化的銜接處。（2）避車洞的底面應該與道床或側(cè)水溝的蓋板面等高齊平，以保證維修人員及小車等可以平順進入。（3）為使避車洞的位置明顯，便于人員在光線暗淡的隧道內(nèi)尋找，并迅速奔向最近的避車洞，且不必跨越線路，應在避車洞內(nèi)以及周邊用石灰漿刷成白色，并在兩側(cè)距離為10m處的邊墻上各繪制一個白色的指向箭頭，在運營期間應保證這些標志的鮮明醒目。2.5隧道附屬建筑物2.避車洞的建筑要求（12.5隧道附屬建筑物2.5.3防排水建筑物1.隧道防排水設計標準（1）襯砌不滴水，安裝設備的孔眼不滲水。（2）道床不積水。（3）電力牽引的隧道拱部基本不滲水。（4）對有凍害地段的隧道，除拱部和邊墻不滲水外，襯砌背后不得積水。（5）隧道防排水應根據(jù)“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”原則，采取切實可靠的設計、施工措施，達到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟合理的目的。2.5隧道附屬建筑物2.5.3防排水建筑物1.隧道防排水2.5隧道附屬建筑物2.隧道內(nèi)外設置的排水建筑物（1）側(cè)式水溝（2）中心式水溝1）排水溝2.5隧道附屬建筑物2.隧道內(nèi)外設置的排水建筑物（1）側(cè)2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物（1）彈簧軟管盲溝（2）化學纖維滲濾布盲溝2）盲溝2.5隧道附屬建筑物（1）彈簧軟管盲溝（2）化學纖維滲濾2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物3）渡槽4）防水層5）洞頂防排水6）洞門排水2.5隧道附屬建筑物3）渡槽4）防水層5）洞頂防排水62.5隧道附屬建筑物2.5.4電纜槽及高低壓供電1.電纜槽電纜槽是用混凝土澆筑圍成的，附設在側(cè)水溝的同側(cè)（內(nèi)側(cè)）或異側(cè)且不侵入隧道凈空限界的位置。槽內(nèi)鋪以細砂或自熄性泡沫塑料作為墊層，低壓電纜可以直接放在墊層面上，高壓電纜則應在槽邊預埋的托架上吊起。槽頂用蓋板作防護。蓋板頂面應與避車洞底面或道床頂面齊平。2.5隧道附屬建筑物2.5.4電纜槽及高低壓供電1.電2.5隧道附屬建筑物2.5.4電纜槽及高低壓供電2.信號繼電器箱洞和無人增音站隧道內(nèi)如需設置信號繼電器，則應在電纜槽同側(cè)設置信號繼電器箱洞，其寬為2m，深度為2m，中心高度為2.2m。據(jù)電訊傳輸衰耗和通信設計的要求，在隧道內(nèi)設置無人增音站時，其位置可根據(jù)通信要求確定，也可與大避車洞結(jié)合使用，但2.5隧道附屬建筑物2.5.4電纜槽及高低壓供電2.信2.5隧道附屬建筑物2.信號繼電器箱洞和無人增音站應將大避車洞加深2.5m；如不能結(jié)合，則應另行修建，其尺寸與大避車洞相同。電力牽引的長隧道如需設置存放維修接觸網(wǎng)的絕緣梯車洞時，則宜利用施工輔助坑道或避車洞修建，其間距約為500m。2.5隧道附屬建筑物2.信號繼電器箱洞和無人增音站2.5隧道附屬建筑物2.5.5電纜槽及高低壓供電1.概述伸縮縫和沉降縫統(tǒng)稱為變形縫。伸縮縫是為了防止結(jié)構(gòu)因熱脹冷縮，或濕脹干縮產(chǎn)生裂縫而設置的，它保證結(jié)構(gòu)有伸縮的余地。沉降縫是為了防止結(jié)構(gòu)因局部不均勻下沉引起變形斷裂而設置的，它保證結(jié)構(gòu)有上下左右變形的余地。2.5隧道附屬建筑物2.5.5電纜槽及高低壓供電1.概2.5隧道附屬建筑物2.設置沉降縫的場合（1）對襯砌有不良影響的軟硬地層分界處。（2）8度及8度以上地震區(qū)的斷層處。（3）同一洞室高低相差懸殊處。（4）按動荷載與靜荷載設計的襯砌交界處。（5）襯砌形狀或截面厚度顯著改變的部位。（6）Ⅴ、Ⅵ級圍巖中的隧道，在洞口約50m范圍內(nèi)宜設置沉降縫，沉降縫的間距約為10m。2.5隧道附屬建筑物2.設置沉降縫的場合（1）2.5隧道附屬建筑物3.伸縮縫和沉降縫的設置要求（2）石砌襯砌（1）混凝土襯砌2.5隧道附屬建筑物3.伸縮縫和沉降縫（2）石砌襯砌（12.6隧道內(nèi)部裝飾2.6.1隧道內(nèi)部裝飾概述在公路隧道及城市中的地下鐵道或其他地下洞室中，為了增加美觀、提高能見度、吸收噪聲和改善隧道內(nèi)的環(huán)境，內(nèi)部裝飾是必不可少的。2.6隧道內(nèi)部裝飾2.6.1隧道內(nèi)部裝飾概述2.6隧道內(nèi)部裝飾2.6.2常見的內(nèi)部裝飾類型4）粘貼各種裝飾材料2）涂料3）塑料裝飾1）粉刷2.6隧道內(nèi)部裝飾2.6.2常見的內(nèi)部裝飾類型4）粘2.7洞內(nèi)噪聲的防治措施2.7.1洞室內(nèi)噪聲的防治措施1．降低聲源噪聲2．隔絕噪聲3．洞室內(nèi)部的降噪措施1）防止空氣傳聲措施2）防止固體傳聲的隔聲措施2.7洞內(nèi)噪聲的防治措施2.7.1洞室內(nèi)噪聲的防治措2.7洞內(nèi)噪聲的防治措施2.7.2隧道內(nèi)噪聲的治理措施1．軌道下鋪設橡膠隔振墊2．隧道內(nèi)的吸聲處理3．接觸網(wǎng)的低噪聲設計2.7洞內(nèi)噪聲的防治措施2.7.2隧道內(nèi)噪聲的治理措ThankyouThankyou隧道工程施工隧道工程施工第2章隧道構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.1隧道襯砌概述2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.5隧道附屬建筑物2.6隧道內(nèi)部裝飾2.7洞內(nèi)噪聲的防治措施2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造第2章隧道構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.1隧道襯砌概了解隧道的基本構(gòu)造。掌握隧道的支護形式、洞身支護結(jié)構(gòu)、明洞與洞門構(gòu)造、通風排水等。

知識目標第2章隧道構(gòu)造了解隧道的基本構(gòu)造。知2.1隧道襯砌概述2.1.1隧道襯砌的形式及適用條件隧道開挖以后，為了保持坑道的穩(wěn)定，一般都需要在坑道周圍修建支護結(jié)構(gòu)，即襯砌。隧道支護示意如圖2-1所示。2.1隧道襯砌概述2.1.1隧道襯砌的形式及適用條件2.1隧道襯砌概述1.支護的方式2.襯砌的類型（1）外部支護。（2）內(nèi)部支護。（3）混合支護。1）整體式模筑混凝土襯砌。2）裝配式襯砌。3）噴錨支護。4）復合式襯砌。2.1隧道襯砌概述1.支護的方式2.襯砌的類型（1）外部2.1.2隧道襯砌的一般構(gòu)造要求2.1隧道襯砌概述1.隧道襯砌的建筑材料及其要求。2.隧道襯砌的其他構(gòu)造要求。3.隧道襯砌斷面的初步擬定。2.1.2隧道襯砌的一般構(gòu)造要求2.1隧道襯砌概述1.隧2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.1整體式模筑混凝土襯砌1.直墻式襯砌直墻式襯砌適用于地質(zhì)條件比較好，以垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的情況，主要適用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖，有時也可用于Ⅳ級圍巖。鐵路隧道Ⅲ級圍巖直墻式襯砌的標準圖如圖2-2所示。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.1整體式模筑混凝土襯2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1.直墻式襯砌直墻式襯砌有以下幾種特殊情況。（1）半襯砌（省去邊墻）。注意在拱腳做平臺以支撐拱圈，兩側(cè)巖壁噴漿敷面以阻止風化和少量地下水的滲透。（2）大拱腳。大拱腳產(chǎn)生于先拱后墻法施工。（3）降低邊墻建筑材料等級或采用花邊墻（見圖2-3），如柱式邊墻、連拱式邊墻。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1.直墻式襯砌2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.曲墻式襯砌曲墻式襯砌適用于地質(zhì)條件比較差，巖體松散破碎，強度不高，又有地下水，側(cè)向水平壓力也相當大的Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ級圍巖。曲墻式襯砌由頂部拱圈、側(cè)面曲邊墻和底部仰拱（或鋪底）組成。其中，仰拱的作用是抵御底部圍巖壓力，防止襯砌沉降，并使襯砌形成一個環(huán)狀的封閉整體結(jié)構(gòu)以提高襯砌的承載能力。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.曲墻式襯砌2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.2裝配式襯砌1.裝配式襯砌的優(yōu)點（1）一經(jīng)裝配成環(huán)，不需要養(yǎng)生時間，即可承受圍巖壓力。（2）預制的構(gòu)件可以在工廠成批生產(chǎn)，在洞內(nèi)進行機械化拼裝，從而改善勞動條件。（3）拼裝時，不需要臨時支撐，從而節(jié)省了大量的支撐材料和勞力。（4）拼裝速度因機械化而提高，不僅縮短工期，還有可能使造價降低。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.2裝配式襯砌2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.裝配式襯砌的優(yōu)點（1）強度足夠而且耐久。（2）能立即承受荷載。（3）裝配簡便，構(gòu)件類型少，形式簡單，尺寸統(tǒng)一，便于工業(yè)化制作和機械化拼裝。（4）構(gòu)件的尺寸大小和質(zhì)量適合拼裝機械的能力。（5）有防水的設施。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.裝配式襯砌的優(yōu)點2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.3錨噴支護噴射混凝土的拌和材料應符合下面的條件。（1）普通硅酸鹽水泥不小于325號。（2）卵石或碎石的粒徑不應大于15mm。（3）河沙中不含土質(zhì)或雜物。（4）速凝劑應采用質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。噴射混凝土的噴射方式分干噴、濕噴和潮噴。1.噴射混凝土支護層2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.3錨噴支護噴射2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1）錨桿的錨固方式。錨桿的錨固方式有以下兩種。（1）通過錨桿桿體或桿端錨頭的膨脹將錨桿嵌固在圍巖中（機械型）。（2）利用灌漿將錨桿桿體或桿端端部固定在巖體內(nèi)（黏結(jié)型）。2.錨桿2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造1）錨桿的錨2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2）錨桿的作用。錨桿的作用有支撐、加固（系統(tǒng)錨桿，形成連續(xù)壓縮帶）、組合梁（層狀巖體）、懸吊（不穩(wěn)定巖體）。3）錨桿的類型。（1）全長黏結(jié)型。（2）端頭錨固型錨桿。（3）摩擦型錨桿。（4）預應力型錨桿或錨索。2.錨桿2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2）錨桿的作用2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.4復合式襯砌2.復合式襯砌的支護機理。1.復合式襯砌的構(gòu)造。2.2隧道洞身支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.2.4復合式襯砌2.3明洞的構(gòu)造2.3.1明洞概述明洞是用明挖法修建的山嶺隧道部分，是在露天的路塹地面上或是在敞口的基坑內(nèi)，先修筑結(jié)構(gòu)物，然后再回填覆蓋土石，如圖2-5所示。2.3明洞的構(gòu)造2.3.1明洞概述2.3明洞的構(gòu)造2.3.2拱式明洞4.半路塹單壓式拱式明洞2.偏壓直墻式拱式明洞3.偏壓斜墻式拱式明洞1.路塹式拱式明洞2.3明洞的構(gòu)造2.3.2拱式明洞4.半路塹2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3.3棚式明洞1.蓋板式棚洞Diagram2Diagram3Diagram2Diagram33.懸臂式棚洞2.剛架式棚洞2.3明洞的構(gòu)造2.3.3棚式明洞1.蓋板式2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.3明洞的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4.1隧道洞門結(jié)構(gòu)概述1.洞門的概念洞門（隧道門的簡稱，通常也泛指隧道門及明洞門）是隧道洞口用圬工砌筑用以保護洞口、排放流水并加以建筑裝飾的支擋結(jié)構(gòu)物。它聯(lián)系襯砌和路塹，是整個隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分，也是隧道進出口的標志。2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4.1隧道洞門結(jié)構(gòu)概述1.洞2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.洞門的作用（1）減少洞口土石方的開挖量，起到擋土墻的作用。（2）穩(wěn)定邊仰坡，減小引線路塹的邊坡高度，縮小正面仰坡的坡面長度，從而保證邊仰坡的穩(wěn)定。（3）引離地面流水，把流水引入側(cè)溝排走，保證了洞口的正常干燥狀態(tài)。（4）裝飾洞口，修建洞門也算是一種裝飾。2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.洞門的作用（1）2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造3.洞門結(jié)構(gòu)的設計要求（1）洞門結(jié)構(gòu)的形式應實用、經(jīng)濟、美觀、醒目。（2）洞門墻應根據(jù)實際情況設置伸縮縫、沉降縫和匯水孔。（3）洞門墻的厚度可按計算或結(jié)合其他已建成的隧道洞門用工程類比法確定。（4）洞門墻的基礎必須埋置在穩(wěn)定地基上，應視地形及地質(zhì)條件，埋置足夠的深度，以保證洞門的穩(wěn)定性。2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造3.洞門結(jié)構(gòu)的設計要求2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造（1）隧道門（2）明洞門4.洞門的種類2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造（1）隧道門（2）明洞門4.2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造環(huán)框式洞門1端墻式洞門2柱式洞門3翼墻式洞門與耳墻式洞門4其他形式的隧道門5拱式明洞門6突出式洞門72.4.2洞門的類型2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造環(huán)框式洞門1端墻式洞門2柱式洞門2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.4隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造2.5隧道附屬建筑物1）洞口風道式通風2）噴嘴式通風3）豎井式通風4）射流式通風2.全橫向式通風3.半橫向式通風1.縱向式通風2.5.1通風建筑物2.5隧道附屬建筑物1）洞口風道式通風2）噴嘴式通風3）2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5.2避車洞1.避車洞的類型2）小避車洞1）大避車洞2.5隧道附屬建筑物2.5.2避車洞1.避車洞的2.5隧道附屬建筑物2.避車洞的建筑要求

（1）在修隧道襯砌的同時修避車洞，以保證結(jié)構(gòu)連續(xù)，修筑時應避開襯砌的伸縮縫、沉降縫、工作縫、不同襯砌類型或不同加寬斷面變化的銜接處。（2）避車洞的底面應該與道床或側(cè)水溝的蓋板面等高齊平，以保證維修人員及小車等可以平順進入。（3）為使避車洞的位置明顯，便于人員在光線暗淡的隧道內(nèi)尋找，并迅速奔向最近的避車洞，且不必跨越線路，應在避車洞內(nèi)以及周邊用石灰漿刷成白色，并在兩側(cè)距離為10m處的邊墻上各繪制一個白色的指向箭頭，在運營期間應保證這些標志的鮮明醒目。2.5隧道附屬建筑物2.避車洞的建筑要求（12.5隧道附屬建筑物2.5.3防排水建筑物1.隧道防排水設計標準（1）襯砌不滴水，安裝設備的孔眼不滲水。（2）道床不積水。（3）電力牽引的隧道拱部基本不滲水。（4）對有凍害地段的隧道，除拱部和邊墻不滲水外，襯砌背后不得積水。（5）隧道防排水應根據(jù)“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”原則，采取切實可靠的設計、施工措施，達到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟合理的目的。2.5隧道附屬建筑物2.5.3防排水建筑物1.隧道防排水2.5隧道附屬建筑物2.隧道內(nèi)外設置的排水建筑物（1）側(cè)式水溝（2）中心式水溝1）排水溝2.5隧道附屬建筑物2.隧道內(nèi)外設置的排水建筑物（1）側(cè)2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物（1）彈簧軟管盲溝（2）化學纖維滲濾布盲溝2）盲溝2.5隧道附屬建筑物（1）彈簧軟管盲溝（2）化學纖維滲濾2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物2.5隧道附屬建筑物3）渡槽4）防水層5）洞頂防排水6）洞門排水2.5隧道附屬建筑物3）渡槽4）防水層5）洞頂防排水62.5隧道附屬建筑物2.5.4電纜槽及高低壓供電1.電纜槽電纜槽是用混凝土澆筑圍成的，附設在側(cè)水溝的同側(cè)（內(nèi)側(cè)）或異側(cè)且不侵入隧道凈空限界的位置。槽內(nèi)鋪以細砂或自熄性泡沫塑料作為墊層，低壓電纜可以直接放在墊層面上，高壓電纜則應在槽邊預埋的托架上吊起。槽頂用蓋板作防護。蓋板頂面應與避車洞底面或道床頂面齊平。2.5隧道附屬建筑物2.5.4電纜槽及高低壓供電1.電2.5隧道附屬建筑物2.5.4