物流系統(tǒng)工程課件

第十二章物流系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程是當(dāng)今正在深入發(fā)展和日趨完善的一門綜合性管理工程技術(shù)。系統(tǒng)工程的理論和方法為解決復(fù)雜的社會經(jīng)濟(jì)問題，提高管理系統(tǒng)的工作效率，提供了科學(xué)的分析方法。系統(tǒng)工程已成為實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的重要技術(shù)手段和工具。物流是一項系統(tǒng)工程。物流科學(xué)的研究采用系統(tǒng)工程的方法，已成為物流研究發(fā)展的必然。12/18/20221第十二章物流系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程是當(dāng)今正在深入發(fā)展和日趨完第十二章物流系統(tǒng)工程第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述第二節(jié)物流系統(tǒng)概述第三節(jié)物流系統(tǒng)工程12/18/20222第十二章物流系統(tǒng)工程第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述12/第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述系統(tǒng)工程是由系統(tǒng)和工程兩部分組成的。所謂“系統(tǒng)”是相對環(huán)境而言的，它要求把所研究的對象或過程理解和作為一個由各部分組成的相互聯(lián)系和相互作用的有機(jī)整體。所謂“工程”是包括服務(wù)于特定功能的各種技術(shù)工作的總體概念。12/18/20223第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述系統(tǒng)工程是由系統(tǒng)和工程兩部分組成一、系統(tǒng)概述（一）系統(tǒng)的含義一般來說，系統(tǒng)可定義為:把極其復(fù)雜的研究對象稱之為系統(tǒng)，即內(nèi)部相互作用和相互依賴的若干組成部分(常稱為子系統(tǒng))結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個整體本身又是它所從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。

12/18/20224一、系統(tǒng)概述（一）系統(tǒng)的含義12/15/20224（1）系統(tǒng)整體是由兩個或兩個以上的因素組成（2）各要素間存在著相互聯(lián)系，使系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定（3）系統(tǒng)是相對于環(huán)境而言的。環(huán)境的制約是系統(tǒng)形成和存在的條件（4）系統(tǒng)具有一定結(jié)構(gòu)，保持系統(tǒng)的有序性，使系統(tǒng)具有特定功能系統(tǒng)所應(yīng)具有的條件12/18/20225（1）系統(tǒng)整體是由兩個或兩個以上的因素組成系統(tǒng)所應(yīng)具有的條（二）系統(tǒng)的特點(diǎn)1.系統(tǒng)的集合性2.系統(tǒng)的相關(guān)性3.系統(tǒng)的目的性和可控制性4.系統(tǒng)的層次性5.系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性12/18/20226（二）系統(tǒng)的特點(diǎn)1.系統(tǒng)的集合性12/15/20226所謂系統(tǒng)的思想是體現(xiàn)系統(tǒng)整體和相互聯(lián)系性的思想。它具有下列特點(diǎn)，即全面地而不是局部地看問題，連貫地而不是孤立地看問題，發(fā)展地而不是靜止地看問題，靈活地而不是呆板地看問題。（三）系統(tǒng)的思想12/18/20227所謂系統(tǒng)的思想是體現(xiàn)系統(tǒng)整體和相互聯(lián)系性的思想。它具有下列特（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)1）首先，在復(fù)雜的多變的環(huán)境中搞好經(jīng)濟(jì)工作，提高各項工作的經(jīng)濟(jì)效益，必須善于運(yùn)用系統(tǒng)思想和分析方法來充分認(rèn)識，綜合考慮，統(tǒng)籌安排。其次，系統(tǒng)的思想提醒人們在研究問題時，以至于對重大問題進(jìn)行決策時，如果忽視了整體優(yōu)化，那么，對這個系統(tǒng)就不能進(jìn)行全面的處理和控制。12/18/20228（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)1）首先，在復(fù)雜的多變的環(huán)境中搞好經(jīng)濟(jì)工（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)2）第三，利用系統(tǒng)的思想、系統(tǒng)工程的理論與分析方法，可以不斷提高工作的計劃性和準(zhǔn)確性，而減少盲目的行為，提高管理效果。第四，掌握和運(yùn)用系統(tǒng)的思想，系統(tǒng)工程的理論與方法，可不斷提高工作的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是全社會的經(jīng)濟(jì)效益。12/18/20229（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)2）第三，利用系統(tǒng)的思想、系統(tǒng)工程的理論（一）系統(tǒng)工程的概念系統(tǒng)工程的定義到目前為止尚未統(tǒng)一。系統(tǒng)工程是一項管理軟技術(shù)，它應(yīng)用系統(tǒng)的思想，現(xiàn)代化的科學(xué)管理方法和最新手段，將分散的、各自為政的局部利益，巧妙地結(jié)成一個整體，使其發(fā)揮較大的效果。

二、系統(tǒng)工程概述12/18/202210（一）系統(tǒng)工程的概念二、系統(tǒng)工程概述12/15/202210（二）系統(tǒng)工程的重要特點(diǎn)1.整體最優(yōu)的觀點(diǎn)2.不斷發(fā)展變化的觀點(diǎn)3.協(xié)調(diào)配合的觀點(diǎn)4.適應(yīng)環(huán)境的觀點(diǎn)5.人是系統(tǒng)的主體的觀點(diǎn)12/18/202211（二）系統(tǒng)工程的重要特點(diǎn)1.整體最優(yōu)的觀點(diǎn)12/15/202（三）系統(tǒng)工程的一般工作程序1.確定目標(biāo)2.收集資料3.建立模型4.優(yōu)化分析5.分析評價6.系統(tǒng)實(shí)施12/18/202212（三）系統(tǒng)工程的一般工作程序1.確定目標(biāo)12/15/202第二節(jié)物流系統(tǒng)概述一、物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素，所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間和時間效益，在保證社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提條件下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。12/18/202213第二節(jié)物流系統(tǒng)概述一、物流系統(tǒng)的概念12/15/2022（一）物流系統(tǒng)的構(gòu)成1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素物流系統(tǒng)和一般的管理系統(tǒng)一樣，都是由人、財、物、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)要素組成的有機(jī)整體。任務(wù)目標(biāo)則是指物流活動預(yù)期安排和設(shè)計的物資流轉(zhuǎn)計劃、儲存計劃、運(yùn)輸計劃以及與其它單位簽定的各項物流合同等。12/18/202214（一）物流系統(tǒng)的構(gòu)成1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素12/15/202圖12-1物流系統(tǒng)示意圖物流系統(tǒng)是達(dá)成物流目的的有效機(jī)制，它由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息支持系統(tǒng)兩個分系統(tǒng)構(gòu)成。見圖12—1。

采購生產(chǎn)銷售搬運(yùn)輸送包裝保管加工接收訂貨發(fā)出訂貨庫存發(fā)貨物流系統(tǒng)作業(yè)系統(tǒng)信息系統(tǒng)2.物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息支持系統(tǒng)12/18/202215圖12-1物流系統(tǒng)示意圖物流系統(tǒng)是達(dá)成物流目的的有效機(jī)制物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三個因素構(gòu)成，即方式（Mode）、節(jié)點(diǎn)（Node）和連線（Link）信息反饋環(huán)境原材料設(shè)備勞動力能源資金信息物流管理物流業(yè)務(wù)活動物流設(shè)施信息處理產(chǎn)品位移各種勞務(wù)信息環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換輸出圖12-2物流系統(tǒng)的運(yùn)行3.物流系統(tǒng)的輸入、轉(zhuǎn)換和輸出12/18/202216物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三個因素構(gòu)成，即方式（Mode）、節(jié)點(diǎn)（No物流系統(tǒng)按自身運(yùn)動過程、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、物流活動的輻射范圍、物流組成要素等，可分為各種物流子系統(tǒng)。在物流各子系統(tǒng)中，又可分成下一階的子系統(tǒng)。物流子系統(tǒng)的組成并非為一成不變的。它是由物流管理目標(biāo)和管理分工自成體系的，因此物流子系統(tǒng)不僅具有多層次性，而且是有多目標(biāo)性。（二）物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)12/18/202217物流系統(tǒng)按自身運(yùn)動過程、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、物流活動的輻射范圍、物（一）物流系統(tǒng)是一個“人—機(jī)系統(tǒng)”（二）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)（三）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)（四）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性（五）物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)的特征12/18/202218（一）物流系統(tǒng)是一個“人—機(jī)系統(tǒng)”二、物流系統(tǒng)的特征12/1三、物流系統(tǒng)分析所謂物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)要求，動用科學(xué)的分析工具和計算方法，對系統(tǒng)目標(biāo)、功能、環(huán)境、費(fèi)用和效益等，進(jìn)行充分的調(diào)研，并收集、比較、分析、處理有關(guān)數(shù)據(jù)和資料，建立若干擬定方案，比較和評價結(jié)果。12/18/202219三、物流系統(tǒng)分析所謂物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合的原則局部利益與整體利益相結(jié)合的原則定量分析與定性分析相結(jié)合的原則

物流系統(tǒng)分析的原則12/18/202220外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則物流系統(tǒng)分析的原則12/15（一）物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容

1.物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析（1）物資生產(chǎn)狀況（2）物資的流通（3）物資的消費(fèi)（4）財政信貸狀況（5）國家方針、政策、制度，也影響著物流。12/18/202221（一）物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容1.物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析12物流系統(tǒng)內(nèi)的具體分析內(nèi)容（1）物資需求變化的特點(diǎn)、需求量、需求對象、需求構(gòu)成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。（2）物流系統(tǒng)各作業(yè)部門的有關(guān)物流活動的數(shù)據(jù)，如市場分布狀況，供貨渠道，銷售狀況等。（3）構(gòu)成物流生產(chǎn)的新技術(shù)，新設(shè)備，新要求，新項目等。（4）庫存物資的數(shù)量，品種，分布情況，季節(jié)性變化，質(zhì)量狀況等。（5）運(yùn)輸能力的變化，運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸條件和要求等。（6）各種物流費(fèi)用的占用、支出，社會經(jīng)濟(jì)效益等。2.物流系統(tǒng)內(nèi)分析12/18/202222物流系統(tǒng)內(nèi)的具體分析內(nèi)容2.物流系統(tǒng)內(nèi)分析12/15/202物流系統(tǒng)分析的步驟，通常有問題的構(gòu)成，收集資料，建立模型，對比可行性方案的經(jīng)濟(jì)效果，判斷方案的優(yōu)化等。系統(tǒng)分析對物流系統(tǒng)必須回答下面六個問題，即：（1）目的，Why，為什么？（2）對象，What，是什么？（3）地點(diǎn)，Where，在何處做？（4）時間，When，何時做？（5）人，Who，由誰來做？（6）方法，How，怎樣做？（二）系統(tǒng)分析的步驟12/18/202223物流系統(tǒng)分析的步驟，通常有問題的構(gòu)成，收集資料，建立模型，對第三節(jié)物流系統(tǒng)工程一、物流系統(tǒng)工程的基本理論和方法物流系統(tǒng)工程，是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)的整體利益出發(fā)，把物流與信息流融為一體。數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論、一般系統(tǒng)理論、協(xié)同學(xué)理論、系統(tǒng)動力學(xué)理論、耗散結(jié)構(gòu)理論等為物流系統(tǒng)工程的發(fā)展打下了堅實(shí)的理論基礎(chǔ)。12/18/202224第三節(jié)物流系統(tǒng)工程一、物流系統(tǒng)工程的基本理論和方法121.模型化技術(shù)所謂模型就是由實(shí)體系統(tǒng)經(jīng)過變換而得到的一個映象，是對系統(tǒng)的描述、模仿或抽象。常用的數(shù)學(xué)模型：物流預(yù)測模型、物資分配模型、庫存模型、運(yùn)輸模型、投入產(chǎn)出模型等。2.最優(yōu)化的理論和方法最優(yōu)化的觀念貫穿于物流系統(tǒng)工程在始終，也是物流系統(tǒng)工程的指導(dǎo)思想和力爭的目標(biāo)。

12/18/2022251.模型化技術(shù)12/15/202225（一）最優(yōu)化數(shù)學(xué)模型庫存理論的中心問題是確定合理庫存量的問題。我們以經(jīng)濟(jì)定購量數(shù)學(xué)模型為例。在確定影響庫存成本的因素中，第一是使某種物資成為具體庫存所花費(fèi)的訂購費(fèi)用；第二是儲存某種物資所要支出的保管費(fèi)用。這兩者間的關(guān)系，當(dāng)訂購費(fèi)用下降時，保管費(fèi)用上升，因為每次訂購數(shù)量增大時，訂購的次數(shù)和費(fèi)用就下降；但因儲存量增大，故保管費(fèi)用就會增加。二、物流系統(tǒng)工程中常見的幾種數(shù)學(xué)模型12/18/202226（一）最優(yōu)化數(shù)學(xué)模型二、物流系統(tǒng)工程中常見的幾種數(shù)學(xué)模型12在一個既定的時期內(nèi)，訂購次數(shù)等于該定期的需要量N除以訂購數(shù)量x，儲存保管費(fèi)用為每單位、年儲存費(fèi)用h與儲存數(shù)量x/2的乘積，設(shè)M為進(jìn)貨一次所需費(fèi)用。總費(fèi)用水平為Y=N/x+hx/2求導(dǎo)數(shù)Y′=-NM/x2+h/2則12/18/202227在一個既定的時期內(nèi)，訂購次數(shù)等于該定期的需要量N除以訂購數(shù)量（二）物資綜合平衡問題的數(shù)學(xué)模型物資綜合平街是指各種物資的資源與需要在比例協(xié)調(diào)下的平衡。它對于國民經(jīng)濟(jì)物流產(chǎn)生著重大的影響。物資綜合平衡憑直觀或憑經(jīng)驗的方法編制物資綜合平衡計劃是非常困難的，因而必須借助數(shù)學(xué)方法和應(yīng)用電子計算機(jī)才能完成。12/18/202228（二）物資綜合平衡問題的數(shù)學(xué)模型物資綜合平街是指各種物資的資三、物流系統(tǒng)的計算機(jī)模擬（一）計算機(jī)模擬的含義計算機(jī)模擬的前提是必須有一個確定的系統(tǒng)，即必須首先規(guī)定系統(tǒng)的外部環(huán)境、內(nèi)部構(gòu)成、以及它的輸入輸出內(nèi)容，以便組織數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，編制系統(tǒng)的流程。因此計算機(jī)模擬不能代替系統(tǒng)設(shè)計，而是必須先有系統(tǒng)設(shè)計，然后再進(jìn)行模擬。另一方面，通過計算機(jī)模擬確實(shí)可以求得較佳的設(shè)計，原因是可以迅速地對各種不同的系統(tǒng)方案及各種不同的系數(shù)算出各自的運(yùn)行結(jié)果，然后通過比較找到較佳的方案。12/18/202229三、物流系統(tǒng)的計算機(jī)模擬（一）計算機(jī)模擬的含義12/15/2（二）計算機(jī)模擬技術(shù)要點(diǎn)1.系統(tǒng)狀態(tài)的數(shù)學(xué)表示2.系統(tǒng)運(yùn)行的事件模擬法3.模擬程序的模塊化4.隨機(jī)數(shù)的模擬5.模擬結(jié)果的統(tǒng)計分析12/18/202230（二）計算機(jī)模擬技術(shù)要點(diǎn)1.系統(tǒng)狀態(tài)的數(shù)學(xué)表示12/15/1.計算機(jī)模擬是用數(shù)學(xué)模型代表現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的研究方法2.計算機(jī)在運(yùn)算時，是嚴(yán)格按照所規(guī)定的流程進(jìn)行的3.為得到可靠的輸出，必須有準(zhǔn)確的輸入4.驗證計算機(jī)模擬結(jié)果的正確性是一個很重要的課題

（三）應(yīng)用計算機(jī)模擬要注意的問題12/18/2022311.計算機(jī)模擬是用數(shù)學(xué)模型代表現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的研究方法（三）應(yīng)用本章思考題1.名詞解釋：系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)工程2.系統(tǒng)應(yīng)具有那些條件？系統(tǒng)的特點(diǎn)有那些？3.簡述系統(tǒng)工程的主要特點(diǎn)。4.請說明系統(tǒng)工程的一般工作程序都包含那些內(nèi)容？5.簡述物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素。12/18/202232本章思考題1.名詞解釋：系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)工程12本章思考題（續(xù)）6.談?wù)勎锪飨到y(tǒng)的運(yùn)行過程。7.請結(jié)合實(shí)際談?wù)勎锪飨到y(tǒng)的特征。8.物流系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)是什么？9.物流系統(tǒng)工程的基木方法有那些？請分別給予說明？10.請闡述物流系統(tǒng)的計算機(jī)模擬的技術(shù)要點(diǎn)和要注意的問題？12/18/202233本章思考題（續(xù)）6.談?wù)勎锪飨到y(tǒng)的運(yùn)行過程。12/15/20第十二章物流系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程是當(dāng)今正在深入發(fā)展和日趨完善的一門綜合性管理工程技術(shù)。系統(tǒng)工程的理論和方法為解決復(fù)雜的社會經(jīng)濟(jì)問題，提高管理系統(tǒng)的工作效率，提供了科學(xué)的分析方法。系統(tǒng)工程已成為實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的重要技術(shù)手段和工具。物流是一項系統(tǒng)工程。物流科學(xué)的研究采用系統(tǒng)工程的方法，已成為物流研究發(fā)展的必然。12/18/202234第十二章物流系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程是當(dāng)今正在深入發(fā)展和日趨完第十二章物流系統(tǒng)工程第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述第二節(jié)物流系統(tǒng)概述第三節(jié)物流系統(tǒng)工程12/18/202235第十二章物流系統(tǒng)工程第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述12/第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述系統(tǒng)工程是由系統(tǒng)和工程兩部分組成的。所謂“系統(tǒng)”是相對環(huán)境而言的，它要求把所研究的對象或過程理解和作為一個由各部分組成的相互聯(lián)系和相互作用的有機(jī)整體。所謂“工程”是包括服務(wù)于特定功能的各種技術(shù)工作的總體概念。12/18/202236第一節(jié)系統(tǒng)和系統(tǒng)工程概述系統(tǒng)工程是由系統(tǒng)和工程兩部分組成一、系統(tǒng)概述（一）系統(tǒng)的含義一般來說，系統(tǒng)可定義為:把極其復(fù)雜的研究對象稱之為系統(tǒng)，即內(nèi)部相互作用和相互依賴的若干組成部分(常稱為子系統(tǒng))結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個整體本身又是它所從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。

12/18/202237一、系統(tǒng)概述（一）系統(tǒng)的含義12/15/20224（1）系統(tǒng)整體是由兩個或兩個以上的因素組成（2）各要素間存在著相互聯(lián)系，使系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定（3）系統(tǒng)是相對于環(huán)境而言的。環(huán)境的制約是系統(tǒng)形成和存在的條件（4）系統(tǒng)具有一定結(jié)構(gòu)，保持系統(tǒng)的有序性，使系統(tǒng)具有特定功能系統(tǒng)所應(yīng)具有的條件12/18/202238（1）系統(tǒng)整體是由兩個或兩個以上的因素組成系統(tǒng)所應(yīng)具有的條（二）系統(tǒng)的特點(diǎn)1.系統(tǒng)的集合性2.系統(tǒng)的相關(guān)性3.系統(tǒng)的目的性和可控制性4.系統(tǒng)的層次性5.系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性12/18/202239（二）系統(tǒng)的特點(diǎn)1.系統(tǒng)的集合性12/15/20226所謂系統(tǒng)的思想是體現(xiàn)系統(tǒng)整體和相互聯(lián)系性的思想。它具有下列特點(diǎn)，即全面地而不是局部地看問題，連貫地而不是孤立地看問題，發(fā)展地而不是靜止地看問題，靈活地而不是呆板地看問題。（三）系統(tǒng)的思想12/18/202240所謂系統(tǒng)的思想是體現(xiàn)系統(tǒng)整體和相互聯(lián)系性的思想。它具有下列特（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)1）首先，在復(fù)雜的多變的環(huán)境中搞好經(jīng)濟(jì)工作，提高各項工作的經(jīng)濟(jì)效益，必須善于運(yùn)用系統(tǒng)思想和分析方法來充分認(rèn)識，綜合考慮，統(tǒng)籌安排。其次，系統(tǒng)的思想提醒人們在研究問題時，以至于對重大問題進(jìn)行決策時，如果忽視了整體優(yōu)化，那么，對這個系統(tǒng)就不能進(jìn)行全面的處理和控制。12/18/202241（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)1）首先，在復(fù)雜的多變的環(huán)境中搞好經(jīng)濟(jì)工（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)2）第三，利用系統(tǒng)的思想、系統(tǒng)工程的理論與分析方法，可以不斷提高工作的計劃性和準(zhǔn)確性，而減少盲目的行為，提高管理效果。第四，掌握和運(yùn)用系統(tǒng)的思想，系統(tǒng)工程的理論與方法，可不斷提高工作的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是全社會的經(jīng)濟(jì)效益。12/18/202242（三）系統(tǒng)的思想（續(xù)2）第三，利用系統(tǒng)的思想、系統(tǒng)工程的理論（一）系統(tǒng)工程的概念系統(tǒng)工程的定義到目前為止尚未統(tǒng)一。系統(tǒng)工程是一項管理軟技術(shù)，它應(yīng)用系統(tǒng)的思想，現(xiàn)代化的科學(xué)管理方法和最新手段，將分散的、各自為政的局部利益，巧妙地結(jié)成一個整體，使其發(fā)揮較大的效果。

二、系統(tǒng)工程概述12/18/202243（一）系統(tǒng)工程的概念二、系統(tǒng)工程概述12/15/202210（二）系統(tǒng)工程的重要特點(diǎn)1.整體最優(yōu)的觀點(diǎn)2.不斷發(fā)展變化的觀點(diǎn)3.協(xié)調(diào)配合的觀點(diǎn)4.適應(yīng)環(huán)境的觀點(diǎn)5.人是系統(tǒng)的主體的觀點(diǎn)12/18/202244（二）系統(tǒng)工程的重要特點(diǎn)1.整體最優(yōu)的觀點(diǎn)12/15/202（三）系統(tǒng)工程的一般工作程序1.確定目標(biāo)2.收集資料3.建立模型4.優(yōu)化分析5.分析評價6.系統(tǒng)實(shí)施12/18/202245（三）系統(tǒng)工程的一般工作程序1.確定目標(biāo)12/15/202第二節(jié)物流系統(tǒng)概述一、物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素，所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間和時間效益，在保證社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提條件下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。12/18/202246第二節(jié)物流系統(tǒng)概述一、物流系統(tǒng)的概念12/15/2022（一）物流系統(tǒng)的構(gòu)成1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素物流系統(tǒng)和一般的管理系統(tǒng)一樣，都是由人、財、物、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)要素組成的有機(jī)整體。任務(wù)目標(biāo)則是指物流活動預(yù)期安排和設(shè)計的物資流轉(zhuǎn)計劃、儲存計劃、運(yùn)輸計劃以及與其它單位簽定的各項物流合同等。12/18/202247（一）物流系統(tǒng)的構(gòu)成1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素12/15/202圖12-1物流系統(tǒng)示意圖物流系統(tǒng)是達(dá)成物流目的的有效機(jī)制，它由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息支持系統(tǒng)兩個分系統(tǒng)構(gòu)成。見圖12—1。

采購生產(chǎn)銷售搬運(yùn)輸送包裝保管加工接收訂貨發(fā)出訂貨庫存發(fā)貨物流系統(tǒng)作業(yè)系統(tǒng)信息系統(tǒng)2.物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息支持系統(tǒng)12/18/202248圖12-1物流系統(tǒng)示意圖物流系統(tǒng)是達(dá)成物流目的的有效機(jī)制物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三個因素構(gòu)成，即方式（Mode）、節(jié)點(diǎn)（Node）和連線（Link）信息反饋環(huán)境原材料設(shè)備勞動力能源資金信息物流管理物流業(yè)務(wù)活動物流設(shè)施信息處理產(chǎn)品位移各種勞務(wù)信息環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換輸出圖12-2物流系統(tǒng)的運(yùn)行3.物流系統(tǒng)的輸入、轉(zhuǎn)換和輸出12/18/202249物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三個因素構(gòu)成，即方式（Mode）、節(jié)點(diǎn)（No物流系統(tǒng)按自身運(yùn)動過程、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、物流活動的輻射范圍、物流組成要素等，可分為各種物流子系統(tǒng)。在物流各子系統(tǒng)中，又可分成下一階的子系統(tǒng)。物流子系統(tǒng)的組成并非為一成不變的。它是由物流管理目標(biāo)和管理分工自成體系的，因此物流子系統(tǒng)不僅具有多層次性，而且是有多目標(biāo)性。（二）物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)12/18/202250物流系統(tǒng)按自身運(yùn)動過程、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、物流活動的輻射范圍、物（一）物流系統(tǒng)是一個“人—機(jī)系統(tǒng)”（二）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)（三）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)（四）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性（五）物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)的特征12/18/202251（一）物流系統(tǒng)是一個“人—機(jī)系統(tǒng)”二、物流系統(tǒng)的特征12/1三、物流系統(tǒng)分析所謂物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)要求，動用科學(xué)的分析工具和計算方法，對系統(tǒng)目標(biāo)、功能、環(huán)境、費(fèi)用和效益等，進(jìn)行充分的調(diào)研，并收集、比較、分析、處理有關(guān)數(shù)據(jù)和資料，建立若干擬定方案，比較和評價結(jié)果。12/18/202252三、物流系統(tǒng)分析所謂物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合的原則局部利益與整體利益相結(jié)合的原則定量分析與定性分析相結(jié)合的原則

物流系統(tǒng)分析的原則12/18/202253外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則物流系統(tǒng)分析的原則12/15（一）物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容

1.物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析（1）物資生產(chǎn)狀況（2）物資的流通（3）物資的消費(fèi)（4）財政信貸狀況（5）國家方針、政策、制度，也影響著物流。12/18/202254（一）物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容1.物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析12物流系統(tǒng)內(nèi)的具體分析內(nèi)容（1）物資需求變化的特點(diǎn)、需求量、需求對象、需求構(gòu)成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。（2）物流系統(tǒng)各作業(yè)部門的有關(guān)物流活動的數(shù)據(jù)，如市場分布狀況，供貨渠道，銷售狀況等。（3）構(gòu)成物流生產(chǎn)的新技術(shù)，新設(shè)備，新要求，新項目等。（4）庫存物資的數(shù)量，品種，分布情況，季節(jié)性變化，質(zhì)量狀況等。（5）運(yùn)輸能力的變化，運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸條件和要求等。（6）各種物流費(fèi)用的占用、支出，社會經(jīng)濟(jì)效益等。2.物流系統(tǒng)內(nèi)分析12/18/202255物流系統(tǒng)內(nèi)的具體分析內(nèi)容2.物流系統(tǒng)內(nèi)分析12/15/202物流系統(tǒng)分析的步驟，通常有問題的構(gòu)成，收集資料，建立模型，對比可行性方案的經(jīng)濟(jì)效果，判斷方案的優(yōu)化等。系統(tǒng)分析對物流系統(tǒng)必須回答下面六個問題，即：（1）目的，Why，為什么？（2）對象，What，是什么？（3）地點(diǎn)，Where，在何處做？（4）時間，When，何時做？（5）人，Who，由誰來做？（6）方法，How，怎樣做？（二）系統(tǒng)分析的步驟12/18/202256物流系統(tǒng)分析的步驟，通常有問題的構(gòu)成，收集資料，建立模型，對第三節(jié)物流系統(tǒng)工程一、物流系統(tǒng)工程的基本理論和方法物流系統(tǒng)工程，是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)的整體利益出發(fā)，把物流與信息流融為一體。數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論、一般系統(tǒng)理論、協(xié)同學(xué)理論、系統(tǒng)動力學(xué)理論、耗散結(jié)構(gòu)理論等為物流系統(tǒng)工程的發(fā)展打下了堅實(shí)的理論基礎(chǔ)。12/18/202257第三節(jié)物流系統(tǒng)工程一、物流系統(tǒng)工程的基本理論和方法121.模型化技術(shù)所謂模型就是由實(shí)體系統(tǒng)經(jīng)過變換而得到的一個映象，是對系統(tǒng)的描述、模仿或抽象。常用的數(shù)學(xué)模型：物流預(yù)測模型、物資分配模型、庫存模型、運(yùn)輸模型、投入產(chǎn)出模型等。2.最優(yōu)化的理論和方法最優(yōu)化的觀念貫穿于物流系統(tǒng)工程在始終，也是物流系統(tǒng)工程的指導(dǎo)思想和力爭的目標(biāo)。

12/18/2022581.模型化技術(shù)12/15/202225（一）最優(yōu)化數(shù)學(xué)模型庫存理論的中心問題是確定合理庫存量的問題。我們以經(jīng)濟(jì)定購量數(shù)學(xué)模型為例。在確定影響庫存成本的因素中，第一是使某種物資成為具體庫存所花費(fèi)的訂購費(fèi)用；第二是儲存某種物資所要支出的保管費(fèi)用。這兩者間的關(guān)系，當(dāng)訂購費(fèi)用下降時，保管費(fèi)用上升，因為每次訂購數(shù)量增大時，訂購的次數(shù)和費(fèi)用就下降；但因儲存量增大，故保管費(fèi)用就會增加。二、物流系統(tǒng)工程中常見的幾種數(shù)學(xué)模型12/18/202259（一）最優(yōu)化數(shù)學(xué)模型二、物流系統(tǒng)工程中常見的幾種數(shù)學(xué)模型12在一個既定的時期內(nèi)，訂購次數(shù)等于該定期的需要量N除以訂購數(shù)量x，儲存保管費(fèi)用為每單位、年儲存費(fèi)用h