水上灌注樁施工平臺專項方案

一、編制依據(jù)《 《4、

《 《嵌巖樁設計與施工規(guī)程》JTJ285-2000二、工程概況本工程碼頭引橋分為

12m，樁基為

12

根

?1200

鉆孔灌注樁;2#引橋長

92.6m，寬

12m，樁基為

9

根?1200

鉆孔灌注樁。引橋標準排架設

3

根樁，引橋上部結構為現(xiàn)澆軸線方向的長度為

12m，斜邊與碼頭后沿的交角為

45°。上部結構為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁實心板及面層。三、工程地質1、工程區(qū)域地質構造勘察場地位于揚子地層區(qū)，下?lián)P子地層分區(qū)，揚子準地臺（Ⅲ）下?lián)P子臺坳（Ⅲ2）沿江拱斷褶帶（Ⅲ22）安慶凹斷褶束（Ⅲ22-2）北東部，區(qū)域內未見深、大斷裂發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂存在。2、地層巖性在碼頭和引橋部分場地勘探深度范圍內揭露的地層主要為第四

江大堤及兩側，長江大堤素填土較厚，兩側一般層厚

1.80～2.70m，層底高程-3.60～0.10m。①2

薄層。分布于河床表層?？辈旖衣秾雍?/p>

0.00～11.10m，層底高程-16.25～-7.80m。②1

層厚

0.50～3.30m，層底高程

2.90～4.30m。②2

夾粘土。層厚

2.30m，層底高程

4.90m。砂薄層，局部與細砂互層。層厚

3.00～24.10m，層底高程-18.40～-7.80m。④1

土薄層，含云母等。層厚

該層的標貫擊數(shù)為

7.5

擊。④2

石、云母等。層厚

2.70～9.50m，層底高程-19.15～-13.57m。該層的標貫擊數(shù)為

12.8

擊。④3

該層的標貫擊數(shù)為

21.1

擊。④4

石、云母，混礫石，底部含有卵石，顆粒分選性較好。層厚

0.80～17.60m，層底高程-47.56～-35.60m。該層的標貫擊數(shù)為

33.1

擊。

2～10cm，充填中粗砂。層厚

0.50～2.70m，層底高程-49.50～-45.00m。該層的圓錐動力觸探擊數(shù)為

18.6

擊。碎，取芯較為破碎，呈短柱狀。該層未被揭穿，本次揭露最大層厚為5.40m，最深標高為-53.96m。該層的天然抗壓強度為

14.45MPa，飽和抗壓強度約為

14.45MPa。四、平臺設計與施工為鋼管樁的持力層（或入沙混淤泥層8m

以上）。1、 平臺高程根據(jù)灌注樁施工規(guī)范，施工平臺面標高＝設計高水位9.3＋0.5＝9.8m，結合超高

0～0.5m

的原則，取灌注樁施工平臺為10.5m。2、 平臺平面布置為抓緊工期，兩座引橋同時施工。1#引橋平臺長度為

31m，寬度為

20m;2#引橋平臺長度為

54m，寬度為20m。平臺搭設總面積為1700

㎡。1#平臺與

2#平臺分別布置一臺鉆機進行施工。3、 平臺結構縱梁、橫撐、斜撐、立柱等節(jié)點間的連接均采用焊接，具體結構詳見附圖?；A采用?630×10mm

鋼管樁，共

14

個排架，采用打樁船、配

D62

樁錘進行沉樁。每個排架布置4

根鋼管樁，樁軸線間距均為

4.5m

和

并在鋼管頂部割個凹槽，埋設、焊接工字鋼，作為貝雷梁擱置面。在標高+7.5m

處設槽鋼剪刀撐。平臺主梁采用雙道貝雷片拼裝成斷面為

1080mm×1500mm

的桁架。兩道貝雷片采用900mm寬標準支撐架連接。工字鋼作為橫梁，擱置在鋼管的頂部凹槽中，并與鋼管焊接牢固。 縱梁由

2

道貝雷片用

900mm

標準支撐片拼裝而成，本施工平臺共設

14

設定位卡，固定貝雷梁。剪刀撐、采用槽鋼，各個連接節(jié)點均需焊接牢固4、施工方法（1）施工工藝流程施工（2）施打鋼管樁1）鋼管樁采用打樁船進行施打，將鋼管樁打入河床地層中。鋼到計算承載力的要求。鋼管樁由1

打樁船施打。2）測量定位：本工程沉樁測量直接用全站儀進行坐標定位。

0.5％；在打樁過程中控制入土深度。4）接樁：因考慮到水上接樁施工難度大的問題，盡量減少接樁的次數(shù)，因此根據(jù)本工程地勘材料進行計算樁長基礎上并富余3m

的樁長。沉樁后在進行切割和修整鋼管樁頂端變形部位。擬先將12m/根的鋼管接成

24m

的鋼管樁，根據(jù)施打情況適當調整樁長。5）樁頂處理：將鋼管樁頂端變形部位割除；不足標高部分接長至標高；在主梁底面高程處割個凹槽，埋設、焊接工字鋼。（3）施工中應注意的一些事項1）施工方案審批：項目部編制的施工方案需報公司總工審批，批準后方可施工。2）沉樁前，需將12m/根的鋼管焊接成需要的長度，并在每根樁的一側用油漆劃上刻度，以便于控制樁的入土深度。3）沉樁順序：由上游往下游、內側往外側方向施打。4）沉樁時宜先讓樁在自重作用下下沉，待樁身穩(wěn)定性后，再進行施打。5）在沉樁時，嚴格控制樁位及直樁的垂直度。6）沉樁后需及時將同排架的鋼管樁連接成一體。7）現(xiàn)場人員應認真做好沉樁記錄。8）已成排的樁（排架）上需設置一定數(shù)量的安全警示燈及標志，防止過往船只碰撞。五、安全防護措施1、施工人員必需穿救生衣、戴安全帽，平臺配備救生圈，水上配備交通艇監(jiān)護。2、制定臨時用電設備技術措施和電氣防火措施，按規(guī)定架設施工供電系統(tǒng)。3、電焊機用電要一機一閘一漏電，船舶應遵守船機安全操作規(guī)程。4、預留洞口加蓋，通道口、平臺四周設鋼管防護欄桿，欄桿高度

1.2m，立柱間距

3m。6、在平臺欄桿上張貼安全標語，設備安全警示牌。7、定期（每周）檢查貝雷片銷釘?shù)谋ｋU栓及所有節(jié)點螺栓緊固情況。8、在平臺上設置變形觀測點，定期（前期隔天，后期每周）進行沉降位移觀測，發(fā)現(xiàn)異常暫停施工，查明原因并加固處理。六、結構驗算1、主梁驗算跨度

L=10m，簡支梁。鉆機荷載及沖擊荷載按同時作用在4

根跨中次梁上計算。

汽車 次梁及鋪面槽鋼重量通過次梁傳遞到主梁的集中荷載： 31.34*15*10/1000*（1/0.3）/2+42.0*10/1000*5.03/2=8.89kN貝雷片容許剪力[Q]=550kN貝雷片承受剪力＜平臺上部荷載F=（30+8.89）*4*2=311.12kN＜容許剪力[Q]=550kN，抗剪滿足要求。貝雷片抗彎截面系數(shù)W=3650cm3 貝雷片許用應力[σ]=210MPa貝雷片容許彎矩[M]=210*3650=766.5kNm 主梁按最不利單道貝雷片受彎驗算：M=(30+8.89) *15/4+8.19*15*15/8=376.18kNm＜[M] =766.5kNm 貝雷片抗彎強度滿足要求。2、鋼管樁壓桿穩(wěn)定驗算鋼管樁為

?630×10mm，取最長

35m

計算，E=210GPa，p=200MPa， 鋼管樁一端固接，一端自由，μ =2.0單樁軸向最大荷載取300kN<臨界承載力

395kN鋼管樁壓桿穩(wěn)定滿足要求。七、施工平臺結構示意圖1#引橋平臺結構平面示意圖2#引橋平臺結構平面示意圖

八、安全保護措施（一）貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針。（二）安全檢查及核查1、除專職安全員每天進行例行檢查外，項目部每周組織一次安全大檢查。2、所有不安全的施工條件和操作項目部都將及時糾正。3、項目部協(xié)助業(yè)主及政府有關部門對工程施工進行安全檢查，并根據(jù)檢查結果及時進行整改。4、項目部安全員填寫安全檢查記錄、整改通知書，并編寫安全月報。（三）水上施工安全措施1、乘坐交通艇、水上運輸材料、水上施工作業(yè)，均需穿好救生衣。2、臨水作業(yè)須穿救生衣，交通艇須核定限載人數(shù)，交通艇及工全警示標志。3、夜間船機作業(yè)要有足夠的燈光照明。4、嚴禁單人水上獨立作業(yè)，水上作業(yè)嚴禁穿拖鞋，嚴禁在施工水域內游泳。5、專人收聽天氣預報，提前做好施工現(xiàn)場及施工船舶的避風防臺工作。（四）工程安全措施1、加強監(jiān)測及監(jiān)測資料分析，避免滑坡等安全事故的發(fā)生，必要時采取減載及其他防護措施，確保工程本身的安全。2、及時辦理工程、人員的保險，分散降低可能出現(xiàn)的安全事故影響的風險。（五）用電與電氣設備使用1、所有用電線路均由電工專業(yè)人員負責安裝，配電系統(tǒng)實行分級配電，每級均配備閘刀和過載漏電保護裝置。，2、各種用電設備采用“一機一閘制”

必須設置的保護零線單獨，鋪設。另還須做好防雷接地的電氣設備必須同時做好重復接地。3、所有電氣設備都要設置防雨罩，防止雨天淋濕損害設備和人員觸電。5、所有電氣設備操作人員必須熟悉有關操作規(guī)程，嚴格按規(guī)定確保用電安全。（六）雨季施工措施

雨天停止露天焊接，注意用電安全。3、注意施工現(xiàn)場情況，防止塌方、掉物事故的發(fā)生。并對危險地段布置危險標志警告牌，嚴重的地方派人及時進行處理。4、加強工地排水設施的維護，確保排水順暢。（七）防火1、經常檢查消防設施，按規(guī)定配備足夠的滅火器材，并定期檢查以確保其有效性。工地現(xiàn)場預留足夠的消防通道。2、易燃施工作業(yè)點周圍設置“禁止煙火”等醒目標志及消防防器材，禁止消防器材挪作它用。3、氣焊作業(yè)時，應清除周圍易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。4、禁止在施工現(xiàn)場亂扔煙頭、火種。九、文明施工在本工程施工中，將嚴格貫徹執(zhí)行國家有關文明施工的標準、規(guī)范，由專職人員進行監(jiān)督，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導、監(jiān)督，切實把文明施工措施落到實處。為了使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切實加強建設工程現(xiàn)場文明施工管理：1、施工現(xiàn)場的物料、機械、車輛