礦區(qū)車輛RFID自動(dòng)計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)解決方案

Word文檔礦區(qū)車輛RFID自動(dòng)計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)解決方案

一、應(yīng)用背景

目前在一些采砂場及礦區(qū)，有許多的工程車擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24小時(shí)作業(yè)，而且車輛許多，一輛連接一輛。采礦企業(yè)指派特地的人員每天定點(diǎn)對車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)，還要查驗(yàn)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，返回的車輛是否粘料等。

人工計(jì)數(shù)存在的弊端：

1、既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會很簡單出差錯(cuò)；

2、工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，簡單引發(fā)爭議；

3、采砂場及礦區(qū)環(huán)境特別惡劣，工作人員難以長時(shí)間在戶外對車輛進(jìn)行查驗(yàn)；

4、難以提高車輛通行速度，車輛停車再啟動(dòng)不僅大大耽擱了運(yùn)輸時(shí)間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。

針對這種狀況開發(fā)的運(yùn)輸車自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采納數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、掌握技術(shù)及國際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對進(jìn)出工程場地的運(yùn)輸車輛實(shí)行無人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)推斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢和打印。

二、系統(tǒng)組成

系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。

遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對過往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，便利管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。

LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號車第XX次進(jìn)出場”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。

軟件管理系統(tǒng)對車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對和打印，并且具有自動(dòng)報(bào)號功能。

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

1、自動(dòng)計(jì)數(shù)功能：對進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)；

2、打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以設(shè)置刷卡自動(dòng)打印車輛卡號、刷卡時(shí)間、公司名稱、聯(lián)系方式等信息；支持一般打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī)；

3、實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過路口讀到卡時(shí)，路邊顯示屏馬上顯示刷卡車輛編號及第N次進(jìn)出；

4、免停車刷卡功能：車輛經(jīng)過路口遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀卡，司機(jī)不用下車或者手動(dòng)刷卡，大大提高了車輛通行效率；

5、語音播報(bào)功能：讀卡勝利系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)某卡號第N次讀卡勝利，便利值班人員及司機(jī)實(shí)時(shí)了解讀卡狀況。

北京天正安訊科技公司生產(chǎn)的礦山車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于