交通工程實習(xí)報告

河南城建學(xué)院實習(xí)報告實習(xí)類別：認(rèn)知實習(xí)學(xué)院：交通運輸工程學(xué)院專班級學(xué)業(yè)：號：交通工程學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：完成時間：2014.9.9指導(dǎo)教師評語指導(dǎo)教師簽字綜合成績前言根據(jù)這次的實習(xí)計劃，我們班進(jìn)行認(rèn)知實習(xí)。認(rèn)知實習(xí)對于我們大三以后的教學(xué)工作有著打好基礎(chǔ)的深遠(yuǎn)意義。通過認(rèn)知實習(xí)，我們從表觀和理性方面對交通工程專業(yè)所學(xué)的內(nèi)容有一個初步的認(rèn)識。這次的認(rèn)知實習(xí)我們是以分組的形式由指導(dǎo)老師帶隊采用集中實習(xí)的方式，系統(tǒng)地參觀城市道路、交叉口交通及附屬設(shè)施，由指導(dǎo)老師現(xiàn)場講解。根據(jù)這次的實習(xí)計劃，我們班進(jìn)行認(rèn)知實習(xí)。認(rèn)知實習(xí)對于我們大三以后的教學(xué)工作有著打好基礎(chǔ)的深遠(yuǎn)意義。通過認(rèn)知實習(xí)，我們從表觀和理性方面對交通工程專業(yè)所學(xué)的內(nèi)容有一個初步的認(rèn)識。這次的認(rèn)知實習(xí)我們是以分組的形式由指導(dǎo)老師帶隊采用集中實習(xí)的方式，系統(tǒng)地參觀城市道路、交叉口交通及附屬設(shè)施，由指導(dǎo)老師現(xiàn)場講解。河南城建學(xué)院實習(xí)報告 目錄目錄1、實習(xí)目的與意義 1實習(xí)目的 錯誤！未定義書簽。實習(xí)意義 錯誤！未定義書簽。2、實習(xí)要求 23、實習(xí)內(nèi)容 3城市道路路段分析 4城市平面交叉口分析 7平頂ft市中心商業(yè)區(qū)交通狀況分析 9平頂ft市城市規(guī)劃展覽館參觀 134、實習(xí)個人總結(jié) 17—I———PAGE1—河南城建學(xué)院實習(xí)報告 1、實習(xí)目的與意義1、實習(xí)目的與意義認(rèn)知實習(xí)對教學(xué)工作起到了重要的輔助作用，是教學(xué)計劃的一個重要的組成部分通過組織學(xué)生到現(xiàn)場學(xué)習(xí)使我們了解交通工程的基礎(chǔ)知識、交通工程基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理基礎(chǔ)設(shè)施等。認(rèn)知實習(xí)是交通工程本科專業(yè)教學(xué)過程中的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過認(rèn)知實習(xí)，我們從表觀和理性方面全面對交通工程專業(yè)所學(xué)的通過組織學(xué)生到現(xiàn)場學(xué)習(xí)使我們了解交通工程的基礎(chǔ)知識、交通工程基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理基礎(chǔ)設(shè)施等。認(rèn)知實習(xí)是交通工程本科專業(yè)教學(xué)過程中的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過認(rèn)知實習(xí)，我們從表觀和理性方面全面對交通工程專業(yè)所學(xué)的內(nèi)容有了一個初步的認(rèn)識。我們在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下，并對一些實際問題加以分析和討論，進(jìn)而對交通工程專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認(rèn)識， 了解專業(yè)概況為后續(xù)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)奠定一個良好的基礎(chǔ)。同時，對本行業(yè)的培養(yǎng)自己對本專業(yè)的熱愛，強化在專業(yè)范圍的事業(yè)心和責(zé)任感，河南城建學(xué)院實習(xí)報告2、實習(xí)要求河南城建學(xué)院實習(xí)報告2、實習(xí)要求——PAGE2—2、實習(xí)要求1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意安全，杜絕一切事故的發(fā)生。2實習(xí)期間一切行動聽從指揮，嚴(yán)禁個人自由主義，不允許一切不禮貌行為發(fā)生、文明實習(xí)、維護(hù)河南城建學(xué)院形象。3、不得遲到、早退、無故曠課、不準(zhǔn)請假，特殊情況必須經(jīng)指導(dǎo)教師同意，并報系領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。每天集合時間班長點名，遲到超過15分鐘及中途早退的，按缺勤處理，每缺勤一次，實習(xí)報告減去20分。4、未盡之處按學(xué)院正常學(xué)習(xí)紀(jì)律規(guī)定執(zhí)行。河南城建學(xué)院實習(xí)報告3河南城建學(xué)院實習(xí)報告3、實習(xí)內(nèi)容——PAGE4—3、實習(xí)內(nèi)容相關(guān)知識道路結(jié)構(gòu)形式三板路面結(jié)構(gòu)尚未曾見到。所觀察的路面隔離帶一般為固定性綠化帶和水泥隔離。交通設(shè)施信號燈三板路面結(jié)構(gòu)尚未曾見到。所觀察的路面隔離帶一般為固定性綠化帶和水泥隔離。交通設(shè)施信號燈減少交通事故的發(fā)交叉路口，由道路交通類型的交通信號燈，有時在同一路口指示燈都不盡相同，亦或是正東西方向（正南北方向）變換時長不盡相同，主要考慮其地段交通實際情況以及道路使用效率。交通信號燈的種類有：機(jī)動車道信號燈，方向指示信號燈，移動式交通信號燈，太陽能閃光警告信號燈，收費站天棚信號燈等，但在市區(qū)道路中以機(jī)動車道信號燈，人行橫道信號燈，非機(jī)動車道信號燈為主。標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線交通標(biāo)志：包括知識標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和交通標(biāo)志：包括知識標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。輔助標(biāo)志。交通標(biāo)線：是由標(biāo)畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，它的作用是管制和引導(dǎo)交通。分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。交通安全設(shè)施——護(hù)欄以及視線誘導(dǎo)設(shè)施交通安全設(shè)施——護(hù)欄以及視線誘導(dǎo)設(shè)施路沿線所設(shè)置的人行隔離柵、道路照明等。城市道路路段分析230們從學(xué)校的南門出發(fā)，沿著大香ft路向北走。沿路我拍攝了一些關(guān)于大香ft路道路橫斷面形式的照片。我觀察到大香ft路橫斷面上的布置為三幅式。河南城建學(xué)院實習(xí)報告3、實習(xí)內(nèi)容河南城建學(xué)院實習(xí)報告3、實習(xí)內(nèi)容——PAGE15—3.1-1道路橫斷面此外，根據(jù)今天的實習(xí)內(nèi)容的要求，我們同時也密切注意大香ft路上的路牌、路標(biāo)、路線，交通信號燈，交通安全附屬設(shè)施的視線誘導(dǎo)設(shè)施等等，下圖3.1-2路牌3.1-3標(biāo)線3.1-4交通信號燈大香ft路上的交通設(shè)施及標(biāo)志、標(biāo)線較為完善，對于這一道路路段的分析，由于該路段處于新城區(qū)的偏僻地區(qū)，并不完善的交通設(shè)施不會造成堵車擁擠的狀況，但是存在一些安全因素方面的影響。城市平面交叉口分析今天進(jìn)行的是建設(shè)路與光明路交叉口的認(rèn)知實習(xí)。關(guān)于這部分的內(nèi)容以前只是表面粗淺的理解，交叉口的渠化布局方案，交叉口的不同信號配時方案及其優(yōu)缺點和交叉口的不同控制方式及其優(yōu)缺點。上網(wǎng)查資料了解到交叉口的渠化布局方案需要從交通流的主從關(guān)系、避免位錯交叉等變形交叉、注意交叉口幾何結(jié)構(gòu)與交通控制方法的匹配和考察各種交通安全設(shè)施。3.2-1建設(shè)路與光明路的交叉口的渠化布局81438645333.2-2建設(shè)路與光明路的交通信號配時部分圖平頂ft市中心商業(yè)區(qū)交通狀況分析中心商業(yè)區(qū)的交通狀況分析就是了解其交通擁堵狀況、停車狀況、交通組織情況等。9:00-10:00,我發(fā)現(xiàn)盡管過了早高峰時間但是車流量依舊很多，交通壓力非常大。在中興路上觀察取證的過程中了，發(fā)現(xiàn)步行街那里的交通壓力非常大，行車比較擁擠但是沒有發(fā)生大規(guī)模的擁堵狀況。分析其原因我們發(fā)現(xiàn)，并不是因為道路的跨度或者交通設(shè)施配置不到位造成的，主要原因是城市監(jiān)管不到位，行人不遵守交通規(guī)則，汽車亂停亂放，人行道上隨處可見的流動攤嚴(yán)重阻礙的正常交通的暢行。3.3-1中興路步行街口3.3-23.3-23.3-3車輛的亂?，F(xiàn)象3.3-4行人與車輛的混亂狀態(tài)中心商業(yè)區(qū)的停車狀況：3.3-5中興商業(yè)區(qū)的停車場3.3-6商業(yè)區(qū)的非機(jī)動車停泊點上面的兩張圖是中心商業(yè)區(qū)停車狀況的一個簡單的縮影，根據(jù)我們在商業(yè)區(qū)的觀察與分析，商業(yè)區(qū)的停車場有徍田國際停車場、基泰停車場、中興停車場、秦淮人家停車場等大型停車場。但是商業(yè)區(qū)的停車狀況仍然十分混亂，亂停現(xiàn)象嚴(yán)重。主要是停車場的使用權(quán)限和車主對亂停造成的危害沒有嚴(yán)重性的思想。平頂ft市城市公共交通設(shè)施及運營狀況3.4-1本次調(diào)查的66、67、68三條公交線路對于平頂ft66,67,686:00-19:006:006157-105-6100%。中午時間有一個小高峰。3.4-2商業(yè)中心區(qū)公交停靠站關(guān)于平頂ft市公共交通設(shè)施狀況，我們觀察了公交?？空镜脑O(shè)置。城區(qū)?？空?00港灣式停靠站是市政道路交通設(shè)計過程中為了不影響機(jī)動車通行能力，降低公共汽車?？繒r對交通流的影響，但是在平頂ft市商業(yè)中心區(qū)的公交?？空?，不僅有很多條公交路線經(jīng)過，而且不是港灣式的?？空驹O(shè)計，阻礙了正常交通十分明顯。河南城建學(xué)院實習(xí)報告3河南城建學(xué)院實習(xí)報告3、實習(xí)內(nèi)容——PAGE16—3.4-3 66調(diào)查分析：在跟車調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)68這條公交線路在上下班高峰時期滿載率一直高于100%車時略感擁擠，上下車乘客主要集中在商業(yè)大樓，鷹城廣場和平頂ft市衛(wèi)校。在商業(yè)大樓站前進(jìn)行斷面調(diào)查時，我們發(fā)現(xiàn)商業(yè)大樓站交通線路繁多，大量公交車排隊進(jìn)站，很大程度上造成了交通擁擠現(xiàn)象，一些車輛存在二次進(jìn)站的問題；大量乘客在乘車時擁擠程度較為嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)合理分離站臺內(nèi)的公交線路，在周邊分別建幾個公交車站，達(dá)到暢通運營的狀態(tài)。河南城建學(xué)院實習(xí)報告4河南城建學(xué)院實習(xí)報告4、實習(xí)個人總結(jié)——PAGE18—4、實習(xí)個人總結(jié)5ftft市中心商業(yè)區(qū)的路面結(jié)構(gòu)、交通組織形式及路面版面結(jié)構(gòu)，同時也對路面的交通標(biāo)志標(biāo)線和信號燈的控制有了實際的認(rèn)識。一個路口各個方向的交通流的合理規(guī)劃既可以通過設(shè)置信號燈進(jìn)行控制，也可以根據(jù)實地設(shè)置環(huán)島等交通設(shè)施。通過跟車調(diào)查和斷面調(diào)查，我們對平頂ft市的部分公交車線路有了更深刻的認(rèn)識，并且發(fā)現(xiàn)了一些問題，如商業(yè)大樓前公交線路過多，造成擁擠和二次進(jìn)站的現(xiàn)象。這次實習(xí)很好的將我們所學(xué)習(xí)過的交通工程專業(yè)知識與我們的生活緊密聯(lián)系起來，只有將這些知識付諸實踐悉心指導(dǎo)。在講座中，我們認(rèn)真傾聽，參觀中，我們仔細(xì)觀察。每一處細(xì)節(jié)都能引發(fā)我認(rèn)真的思考。這不但是一個學(xué)習(xí)的過程，還是一個體驗的過程，無論是在大香ft還是商業(yè)中心區(qū)，我們都身臨其境，切身體會，也許不久的將來，這里就會是我認(rèn)為，通過這次實習(xí)，使自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識更加明確，學(xué)習(xí)方向與奮斗目標(biāo)更加清晰，學(xué)習(xí)態(tài)度更加端正。在日常學(xué)習(xí)過程中主要還是靠自己用心去學(xué)習(xí)，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機(jī)會進(jìn)入公司實習(xí)的時候一定要用心的去學(xué)，絕對不能浪費寶貴的機(jī)會。特別是有些大學(xué)生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發(fā)言權(quán)的，公司也不會去聽取一個新來的大學(xué)生的意見。很多大學(xué)生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經(jīng)驗。剛剛進(jìn)入公司的三年一定要沉住氣，潛心學(xué)習(xí)，向老師傅們學(xué)習(xí)技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應(yīng)的