抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件

抗戰(zhàn)生命線——駝峰航線抗戰(zhàn)生命線——駝峰航線1·中華民族艱苫卓絕的抗日戰(zhàn)爭深深銘刻在人們的記憶里。然而,并不是所有人都知道,是由滇緬公路、駝峰航線以及中印公路組成的運輸大通道,支撐著中國抗戰(zhàn)場全部戰(zhàn)備物資以及大后方的經(jīng)濟(jì)供應(yīng)·中華民族艱苫卓絕的抗日戰(zhàn)爭深深銘刻在2背景中國遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)1941年12月23日,中英在重慶簽署《中英共同防御滇緬路協(xié)定》,中英軍事同盟形成,中國為支援英軍在滇緬(時為英屬地)抗擊日本法西斯并為了保衛(wèi)中國西南大后方,組建了中國遠(yuǎn)征軍這是中國與盟國直接進(jìn)行軍事合作的典范,也是甲午戰(zhàn)爭以來中國軍隊首次出國作戰(zhàn),立下了赫赫戰(zhàn)功。從中國軍隊入緬算起,中緬印大戰(zhàn)歷時3年零3月。背景3次世界大戰(zhàn)中紅印區(qū)之中國遠(yuǎn)征軍參與戰(zhàn)役1942年第一次遠(yuǎn)征·役大能請西甄比戰(zhàn)役展沖敞戰(zhàn)役14年第二次近征·明可谷減役·孟供河谷·支事張投干納戰(zhàn)瓦獸斑戰(zhàn)殳相共詞條:第二次世界大戰(zhàn)中緬印區(qū)次世界大戰(zhàn)中紅印區(qū)之中國遠(yuǎn)征軍參與戰(zhàn)役4最后一次飛越“駝峰”·1945年8月1日上午,離原子彈在廣島炸響還差幾天,老天也如同有了預(yù)感,一掃往日的陰霾。滕納(卬中聯(lián)隊駝峰空運總指揮)鉆進(jìn)自己的C54運輸機,親自坐到駕駛盤前在汀江、巴里江、達(dá)姆達(dá)姆、恰堡和叟奎萊廷機場(后四個均為備用機場,相距很近,對外統(tǒng)稱“汀江機場”)上,500架各型運輸機排列在停機坪上,等待著最后的命令。將軍拿起送話器:最后一次飛越“駝峰”5抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件6抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件7抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件8抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件9抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件10抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件11抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件12抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件13抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件14抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件15抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件16抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件17抗戰(zhàn)生命線——駝峰航線抗戰(zhàn)生命線——駝峰航線18·中華民族艱苫卓絕的抗日戰(zhàn)爭深深銘刻在人們的記憶里。然而,并不是所有人都知道,是由滇緬公路、駝峰航線以及中印公路組成的運輸大通道,支撐著中國抗戰(zhàn)場全部戰(zhàn)備物資以及大后方的經(jīng)濟(jì)供應(yīng)·中華民族艱苫卓絕的抗日戰(zhàn)爭深深銘刻在19背景中國遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)1941年12月23日,中英在重慶簽署《中英共同防御滇緬路協(xié)定》,中英軍事同盟形成,中國為支援英軍在滇緬(時為英屬地)抗擊日本法西斯并為了保衛(wèi)中國西南大后方,組建了中國遠(yuǎn)征軍這是中國與盟國直接進(jìn)行軍事合作的典范,也是甲午戰(zhàn)爭以來中國軍隊首次出國作戰(zhàn),立下了赫赫戰(zhàn)功。從中國軍隊入緬算起,中緬印大戰(zhàn)歷時3年零3月。背景20次世界大戰(zhàn)中紅印區(qū)之中國遠(yuǎn)征軍參與戰(zhàn)役1942年第一次遠(yuǎn)征·役大能請西甄比戰(zhàn)役展沖敞戰(zhàn)役14年第二次近征·明可谷減役·孟供河谷·支事張投干納戰(zhàn)瓦獸斑戰(zhàn)殳相共詞條:第二次世界大戰(zhàn)中緬印區(qū)次世界大戰(zhàn)中紅印區(qū)之中國遠(yuǎn)征軍參與戰(zhàn)役21最后一次飛越“駝峰”·1945年8月1日上午,離原子彈在廣島炸響還差幾天,老天也如同有了預(yù)感,一掃往日的陰霾。滕納(卬中聯(lián)隊駝峰空運總指揮)鉆進(jìn)自己的C54運輸機,親自坐到駕駛盤前在汀江、巴里江、達(dá)姆達(dá)姆、恰堡和叟奎萊廷機場(后四個均為備用機場,相距很近,對外統(tǒng)稱“汀江機場”)上,500架各型運輸機排列在停機坪上,等待著最后的命令。將軍拿起送話器:最后一次飛越“駝峰”22抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件23抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件24抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件25抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件26抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件27抗戰(zhàn)生命線駝峰航線課件28抗戰(zhàn)生命線駝峰航