家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路(職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn))

家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路（職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)）背景簡(jiǎn)介很多人機(jī)械專業(yè)的朋友都有一個(gè)疑問，從事家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路，感覺家電很簡(jiǎn)單技術(shù)含量不高，從事機(jī)械設(shè)計(jì)好不好，還是從事汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)，哪一個(gè)更加有前途，不想入錯(cuò)行。有的在家電行業(yè)做設(shè)計(jì)幾年了工資才6到7千，高的就是1萬多，該怎么辦，家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路在哪里?二、個(gè)人簡(jiǎn)介十幾年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)我從事汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)十幾年，先后在大型民企和上海2家知名世界500強(qiáng)汽車外企做設(shè)計(jì)開發(fā)工作，經(jīng)歷了從設(shè)計(jì)員到高級(jí)工程師到產(chǎn)品經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理的過程。精通產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、逆向、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、仿真運(yùn)動(dòng)、項(xiàng)目運(yùn)作與管理，成功開發(fā)上百個(gè)項(xiàng)目，對(duì)行業(yè)很熟悉。家電行業(yè)技術(shù)含量有限工資待遇沒有汽車行業(yè)高機(jī)械專業(yè)畢業(yè)后，最好最理想技術(shù)含量最高，社會(huì)需求量最大的也就是汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)，其次是機(jī)械設(shè)計(jì)，然后是家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、玩具設(shè)計(jì)，再其次是手機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。從行業(yè)的薪資待遇可以反映技術(shù)含量的高低，汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)3年左右，工資過萬很正常，我身邊的朋友十幾年汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的在大型汽車公司世界500強(qiáng)外企的年薪40到60萬之間很多，5到8年年薪幾十萬很多很正常，但是汽車行業(yè)要求更高、門檻更高。普通機(jī)械設(shè)計(jì)工資低不少，3年左右經(jīng)驗(yàn)工資過萬很少，有的做了8年普通機(jī)械設(shè)計(jì)工資還不到1萬。至于家電工資也不高，即使是知名的家電企業(yè)，做了很多年設(shè)計(jì)研發(fā)，研究生學(xué)歷年薪20萬左右，到頭了除非做領(lǐng)導(dǎo)。我有不少朋友同學(xué)在家電行業(yè)，也十分清楚。若不是做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的做工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)就更低了。四、機(jī)械專業(yè)就業(yè)崗位有哪些和最有前途的就業(yè)崗位（汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)）機(jī)械汽車專業(yè)畢業(yè)后可以從事工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)、質(zhì)量工程師、設(shè)備工程師、銷售、采購(gòu)、項(xiàng)目工程師、生產(chǎn)管理、檢驗(yàn)員、實(shí)驗(yàn)工程師、數(shù)控編程、機(jī)械加工、普工等崗位。家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路是：catia汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最有前途的選擇方向在工業(yè)制造流程的最上游技術(shù)含量最高最有前途，至于模具設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)這3個(gè)工資待遇技術(shù)含量差不多，都在產(chǎn)品設(shè)計(jì)下游，再其次就是項(xiàng)目工程師、質(zhì)量工程師在中間對(duì)技術(shù)有一定的要求，門檻不是很高，處在中間，下游就是生產(chǎn)制造崗位及設(shè)備維修崗位等等。CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向，選擇不同的崗位，前途工資待遇差很多，隨著經(jīng)驗(yàn)的積累這種差距會(huì)越來越大，所有方向比努力重要10倍，大家都是8小時(shí)工作制5到10年后，做項(xiàng)目、質(zhì)量和工藝崗位的與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的差距是驚人的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)10年年薪幾十萬了，你才1萬多。后期產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)還有潛力。五、家電汽車在機(jī)械工業(yè)中占比1、機(jī)械大類工業(yè)主要包括哪些大類？汽車、航空、輪船、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電、工業(yè)設(shè)備、儀器儀表、交通運(yùn)輸設(shè)備、建筑機(jī)械、機(jī)床、石油化工機(jī)械設(shè)備、礦山機(jī)械設(shè)備、包裝機(jī)、機(jī)械加工制造設(shè)備、農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)生產(chǎn)所需要的各種機(jī)械生產(chǎn)、通用機(jī)械、電器制造和輕紡工業(yè)設(shè)備等等2、汽車行業(yè)是機(jī)械最有前途方向首先市場(chǎng)很大，技術(shù)含量高，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快，有很多世界500強(qiáng)外企、跳槽方便更容易選擇更加靈活。做3年、5年、8年、10年以上都不一樣。技術(shù)能力和操作項(xiàng)目能力都相差很多，待遇也相差很多。做汽車行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)最起碼10年內(nèi)不會(huì)遇到職業(yè)瓶頸，不像其他工作做3到5年和做10年沒有區(qū)別。3、根據(jù)2018年機(jī)械汽車模具家電最新統(tǒng)計(jì)匯總?cè)缦拢?）、2018年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值約21.5萬億2）、汽車工業(yè)總產(chǎn)值近9萬億，占機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值將近42%，其余非汽車機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值約12.9萬億，占比近58%3）、家電工業(yè)總產(chǎn)值超過1.5萬億，家電工業(yè)包括（冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、風(fēng)扇、電飯煲、電烤箱、微波爐、果汁機(jī)、電熱水器、排油煙機(jī)、打蛋機(jī)、豆?jié){機(jī)、吸塵器、電驅(qū)蚊器、電熨斗、甩干機(jī)等等），占汽車工業(yè)總產(chǎn)值16.7%4）、

模具工業(yè)產(chǎn)值約2700億（包括出口模），約占汽車工業(yè)3%通過上表也可以反映出家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路必須是汽車方向。六、家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前途和出路（轉(zhuǎn)向汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖然相通，但是汽車行業(yè)的門檻還是比家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高很多，因?yàn)榧夹g(shù)含量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及技能要求2者相差很大，比如一個(gè)做家電到汽車公司面試設(shè)計(jì)，他們幾乎不會(huì)要估計(jì)面試的機(jī)會(huì)也沒有，但是做汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的面試家電肯定沒有什么問題，但是工資會(huì)降低。所以建議做家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路是盡早的向汽車行業(yè)轉(zhuǎn)，記住轉(zhuǎn)向汽車行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)崗位，不是工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)崗位，因?yàn)槠嚠a(chǎn)品設(shè)計(jì)下游的崗位也是沒有多少前途。那么汽車行業(yè)哪個(gè)方向才是最有前途的呢？下面我再詳細(xì)的剖析：七、汽車設(shè)計(jì)公司、整車廠和汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商哪個(gè)更有前途1、一級(jí)供應(yīng)商最有前途技術(shù)含量最高CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向，我可以100%肯定的說整體上一級(jí)供應(yīng)商最有前途技術(shù)含量最高，我培養(yǎng)了很多車輛工程機(jī)械專業(yè)的研究生本科生徒弟，精通上下游汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，經(jīng)常在設(shè)計(jì)公司、汽車整車廠、零部件公司做設(shè)計(jì)項(xiàng)目十幾年，對(duì)行業(yè)薪資待遇都十分清楚。自己的朋友圈都在汽車行業(yè)，有在知名的汽車整車廠、世界500強(qiáng)外企一級(jí)供應(yīng)商、國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)公司的等等。技術(shù)含量和前途高低排名如下：一級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)品設(shè)計(jì)最有技術(shù)含量不但要設(shè)計(jì)產(chǎn)品還有精通產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)工藝、模具、加工、生產(chǎn)等都要精通。2、設(shè)計(jì)公司軟件操作還行對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)生工藝質(zhì)量工程等綜合職業(yè)技能偏弱汽車設(shè)計(jì)公司他們對(duì)軟件操作還行，但是工廠設(shè)計(jì)工程師基本上不但軟件操作熟練，家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路比較窄因?yàn)檐浖蟛桓撸匾囊彩亲钪靛X的產(chǎn)品開發(fā)能力強(qiáng)，運(yùn)作項(xiàng)目業(yè)務(wù)能力強(qiáng)等。汽車設(shè)計(jì)公司不足的就是沒有參與產(chǎn)品開發(fā)的過程，對(duì)開發(fā)流程和環(huán)節(jié)不懂，一旦遇到到一級(jí)供應(yīng)商設(shè)計(jì)工程師交流業(yè)務(wù)時(shí)就比較尷尬，我有不少徒弟在汽車設(shè)計(jì)公司做4到5年設(shè)計(jì)的，后期職業(yè)發(fā)展遇到瓶頸，和我溝通我就建議他向一級(jí)供應(yīng)商設(shè)計(jì)部轉(zhuǎn)，因?yàn)楣S設(shè)計(jì)人員，不但要完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還要完成產(chǎn)品的開發(fā)，需要的綜合職業(yè)技能不但有廣度和深度，綜合能力和解決產(chǎn)品問題的能力強(qiáng)很多。但是我明確告訴他向工廠轉(zhuǎn)工資會(huì)降低不少，因?yàn)楣S需要的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)能力更強(qiáng)，更全面。設(shè)計(jì)公司工作2到3年工資1萬多很正常但是后期想突破2萬、3萬很艱難也很少，這里不談?lì)I(lǐng)導(dǎo)，只談普通設(shè)計(jì)工程師。CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向，在汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商公司2到3年做設(shè)計(jì)1萬多，才剛剛開始，后期3到5年，5到8年，8年以上都不一樣，他們的工資待遇會(huì)越來越高，我的朋友做十幾年設(shè)計(jì)開發(fā)的年薪40到60萬，基本都是在知名的世界500強(qiáng)外企，還有不少在民營(yíng)企業(yè)當(dāng)技術(shù)副總和部長(zhǎng)有股份。3、整車廠設(shè)計(jì)工程師偏向項(xiàng)目工程師不是設(shè)計(jì)工程師最后就是汽車主機(jī)廠，他們都是不參與設(shè)計(jì)和開發(fā)，都是委托給一級(jí)供應(yīng)商和汽車設(shè)計(jì)公司，他們只負(fù)責(zé)制定方案和后期整車的試制和實(shí)驗(yàn)，出現(xiàn)問題都是一級(jí)供應(yīng)商分析整改。尤其是世家500強(qiáng)的外企一級(jí)供應(yīng)商，掌握行業(yè)核心技術(shù)，比整車廠還牛。我之前就在一家世界500強(qiáng)外企業(yè)做設(shè)計(jì)，公司服務(wù)的客戶幾乎覆蓋所有汽車品牌，尤其是知名的歐美汽車品牌和高端汽車品牌。汽車主機(jī)廠對(duì)學(xué)歷要求高剛開始工資高因?yàn)樗麄兊墓敬蟾＠龊?，但是隨著經(jīng)驗(yàn)的積累他們的工作技術(shù)含量不高基本上以項(xiàng)目為主，工資漲幅遇到天花板。但是有一家整車廠的民營(yíng)企業(yè)技術(shù)中心例外，工資很高，因?yàn)樗麄兺诹撕芏嘁患?jí)供應(yīng)商的工程師很多都是知名外企。我有不少研究生徒弟就業(yè)知名汽車整車廠，就業(yè)起薪很高，因?yàn)樗麄兤髽I(yè)福利待遇好，但是后期他們的發(fā)展肯定不如我本科學(xué)歷的徒弟在零部件一級(jí)供應(yīng)商做設(shè)計(jì)的工程師，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在積累設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，2到3年后他們會(huì)跳槽到世界500強(qiáng)外企零部件公司，他們的福利待遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同等年限的整車設(shè)計(jì)工程師。越往后期他們的工資待遇越來越高。注意我說的發(fā)展前途，整車廠起點(diǎn)高，由于做的工作都是項(xiàng)目不是設(shè)計(jì)和技術(shù)，3到5年后工資漲幅不大。對(duì)于一級(jí)供應(yīng)商的工程師3年前在小公司做設(shè)計(jì)，3年后到大公司所設(shè)計(jì)工資翻倍了，再過3年到外企工資待遇大幅上漲，隨著經(jīng)驗(yàn)的不但積累他們機(jī)會(huì)越來越多，最后進(jìn)入世界500強(qiáng)知名外企。這就是我說的前途。他么是每過2到3年上升一個(gè)臺(tái)階。以上經(jīng)驗(yàn)不是在大學(xué)和書上可以學(xué)到，所以就業(yè)方向的選擇只要有行業(yè)專業(yè)人士指導(dǎo)，可以事半功倍，一個(gè)本科生只要方向?qū)α?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過研究生的工資。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)就是經(jīng)驗(yàn)，也是很難再大學(xué)里面學(xué)到和聽到。所以整體上建議大家到一級(jí)供應(yīng)商零部件公司歷練，后期發(fā)展?jié)摿薮?。總之家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路是汽車行業(yè)一級(jí)供應(yīng)商汽車零部件最有前途不但精通設(shè)計(jì)、熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程、精通項(xiàng)目管理與運(yùn)作以及處理產(chǎn)品質(zhì)量問題的綜合能力，還有具備很好的業(yè)務(wù)能力，其次是設(shè)計(jì)公司，最后是汽車整車廠。上面已經(jīng)詳細(xì)說明了。我的很多朋友從零部件公司跳槽到整車廠幾乎都是設(shè)計(jì)經(jīng)理。但是整車廠到一級(jí)供應(yīng)商設(shè)計(jì)部，一般不會(huì)考慮，尤其做正向開發(fā)的外企。這種例子很多，不再這里展開了。百度搜索合肥標(biāo)新汽車設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)查看網(wǎng)站了解更多行業(yè)信息。八、汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商做哪些產(chǎn)品以及技術(shù)含量（主要是功能鍵）1、做汽車什么產(chǎn)品設(shè)計(jì)最有前途？（汽車功能鍵的設(shè)計(jì)開發(fā)難度更高）家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路是CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向是汽車功能鍵，汽車上有幾百個(gè)功能鍵，其實(shí)汽車功能鍵的設(shè)計(jì)開發(fā)難度很大，很多功能鍵的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求很高，很多汽車零部件公司是沒有資格做一級(jí)供應(yīng)商的。只能做二級(jí)三級(jí)供應(yīng)商。汽車功能鍵都是偏向機(jī)械運(yùn)動(dòng)件，里面有復(fù)雜的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)計(jì)算。比內(nèi)外外飾、車身等骨架類的產(chǎn)品更加復(fù)雜，涉及專業(yè)面更廣，工程專業(yè)知識(shí)更多，技術(shù)門檻也相對(duì)較高。比如蘭工開發(fā)大量的汽車組合開關(guān)和鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)品，里面有70多個(gè)部件組成，涉及到很多運(yùn)動(dòng)件以及行程的計(jì)算，一個(gè)產(chǎn)品有很多汽車功能件即相互獨(dú)立，又相互關(guān)聯(lián)。對(duì)生產(chǎn)工藝和加工工藝以及實(shí)驗(yàn)要求很高，其中一個(gè)部件出現(xiàn)問題，影響內(nèi)部幾十個(gè)部件的裝配和功能等等。CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向?yàn)槭裁词瞧嚬δ苕I設(shè)計(jì)開發(fā)難度大，因?yàn)樗δ芎芏嘟Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及到的知識(shí)和技能很多，尤其是汽車功能件實(shí)驗(yàn)需要幾個(gè)月時(shí)間。汽車組合開關(guān)和鎖機(jī)構(gòu)是很多汽車行業(yè)朋友和整車廠都認(rèn)為十分復(fù)雜的汽車功能鍵，功能多結(jié)構(gòu)件多復(fù)雜，這2種產(chǎn)品我本人設(shè)計(jì)開發(fā)很多項(xiàng)目，比如汽車組合開關(guān)設(shè)計(jì)開發(fā)周期2年多，完成一次實(shí)驗(yàn)需要2個(gè)多月，很多情況產(chǎn)品不是一次實(shí)驗(yàn)就可以通過了。汽車功能鍵的開發(fā)可以反映一個(gè)設(shè)計(jì)工程師的綜合技術(shù)能力，做設(shè)計(jì)開發(fā)的同行一定會(huì)認(rèn)可這句話。2、一級(jí)供應(yīng)商汽車功能鍵有哪些以下全是汽車零部件總成（整車是有總成零部件組裝而成，零部件總成里面有很多小零件）：有做汽車全車開關(guān)、車燈、組合儀表、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、后視鏡、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、鎖機(jī)構(gòu)、玻璃升降器、輪胎、車橋、方向盤、安全氣囊、時(shí)鐘彈簧、包殼、遙控鑰匙、天窗、汽車空調(diào)、汽車座椅、車身各種附件、汽車門把手、新能源電池結(jié)構(gòu)、電子電器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BCM、點(diǎn)火開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、轉(zhuǎn)向配件、安全氣囊、雨刮、汽車音響、傳感器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、門鉸鏈、門拉手、門鎖、座椅、制動(dòng)系統(tǒng)、油箱蓋總成等等涉及到汽車行業(yè)的各種產(chǎn)品部件。做這些汽車零部件總成設(shè)計(jì)工程師比家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路更廣。九、講2個(gè)徒弟的故事本科生做家電設(shè)計(jì)成功轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)故事徐同學(xué)是我2015年收的徒弟，他在合肥一家大公司做家電設(shè)計(jì)，本科生機(jī)械專業(yè)，做了2年工資才4000多元，同時(shí)他們技術(shù)中心的總監(jiān)說家電對(duì)軟件要求不高幾乎用不到曲面，所以招聘很多大學(xué)生很快就可以勝任。他經(jīng)常思考家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路在哪里，他感覺家電設(shè)計(jì)技術(shù)含量有限，同時(shí)他們家電技術(shù)中心有的同事通過學(xué)習(xí)提升后，順利進(jìn)入汽車行業(yè)做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工資和福利待遇漲很多，前途好很多。他經(jīng)過一番挫折最后找到合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)蘭工，經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的聊天，他下定決心學(xué)習(xí)提升把方向定在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向，經(jīng)過3個(gè)多月的努力奮斗，畢業(yè)后順利被上海一家汽車零部件公司錄取做產(chǎn)品設(shè)計(jì)就業(yè)起薪4500元和之前做家電差不多，但是潛力大很多畢竟汽車行業(yè)技術(shù)含量高，人才培養(yǎng)周期更長(zhǎng)。經(jīng)過3年時(shí)間的積累他工資從早期的4500元漲到1萬元，他給我電話說做了3年了最近跳槽被上海和合肥2家公司同時(shí)錄取了，說上海這家公司工資1.6萬，一年13薪一年21萬左右，回合肥一家大型的汽車零部件公司，工資1萬出頭，一年13到14薪。因?yàn)樗霞野不盏?，合肥消費(fèi)比上海便宜不少，合肥這家企業(yè)也比較知名，因?yàn)樗Y(jié)婚了老婆希望穩(wěn)定，最后我建議他回合肥發(fā)展。他電話感謝合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)蘭工給予的幫助。沒有蘭工他現(xiàn)在估計(jì)還在思考家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路在哪里繼續(xù)迷茫中。一個(gè)大專生做家電設(shè)計(jì)成功轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)故事孫同學(xué)是我2014年收的徒弟，大專學(xué)歷在合肥一家家電企業(yè)做設(shè)計(jì)，做了6年工資5千多。工作很舒服，但是每天很痛苦因?yàn)闆]有奮斗的目標(biāo)，想改變，他經(jīng)常思考家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路在哪里，最后想學(xué)習(xí)提升，有一天找到合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)蘭工，蘭工聽完他的情況后給他制定職業(yè)規(guī)劃汽車行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向才是最有前途的。他在合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)3個(gè)多月的汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)，畢業(yè)后第一份工作在合肥一家汽車零部件公司就業(yè)起薪6000元，工作3年左右成功開發(fā)了幾個(gè)項(xiàng)目后工資漲到1萬多元，而后順利跳槽被無錫二家汽車零部件公司同時(shí)錄取做產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師工資1.6萬和1.7萬，經(jīng)過綜合考慮我還是建議他選擇一家比較大的公司也就是1.7萬薪資待遇。他很開心告訴我感謝合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)蘭工給予的幫助和支持。還有很多機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生這種案例太多了，合肥標(biāo)新汽車設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)蘭工幾年時(shí)間培養(yǎng)了幾百名汽車設(shè)計(jì)工程師，學(xué)歷大專和本科各占一半，研究生和985、211高校的畢業(yè)生也很多，畢業(yè)后找不到好工作，然后不斷的跳槽，越來越迷茫，有的中間還放棄過機(jī)械專業(yè)做其他行業(yè)，后來還是無法找到人生的奮斗目標(biāo)，最后找到合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)蘭工，從此改變了他們?nèi)松?。這種真實(shí)勵(lì)志的學(xué)員故事太多無法一一例舉，很多家電行業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師做了幾年都會(huì)思考家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路在哪里，蘭工幫助他們找到方向，就是想表達(dá)一個(gè)觀點(diǎn)，多詳細(xì)的就業(yè)故事可以在百度搜索合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)網(wǎng)站。十、合肥標(biāo)新汽車設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)分為12大板塊全面檢討1、汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)12大板塊全面檢討(蘭工多年經(jīng)驗(yàn)提升的理論)CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向是蘭工多年職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)論，蘭工幾年時(shí)間培養(yǎng)了幾百名汽車設(shè)計(jì)工程師分布在汽車行業(yè)的各地板塊。學(xué)歷有研究生、重點(diǎn)本科和985本科以及海外留學(xué)的研究生和本科生，還有大專生等，對(duì)行業(yè)十分了解。合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)蘭工通過十幾年上百個(gè)項(xiàng)目的汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，從經(jīng)驗(yàn)中提升出理論，合肥標(biāo)新將設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)檢討內(nèi)容分為12大塊，分別從間隙、定位、公差、裝配、運(yùn)動(dòng)、功能、模具、試驗(yàn)、工藝、人機(jī)工程、客戶特殊需求和市場(chǎng)定位等幾個(gè)大板塊全面考慮，每一個(gè)大板塊還有很多細(xì)分小版塊要考慮以確保設(shè)計(jì)全面性和合理性。這個(gè)在書上和其他的學(xué)校是學(xué)不到的，是蘭工從大量項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)中提升的理論。每一個(gè)大板塊都分為很多小板塊，逐一考慮確保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)成功。沒有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工程師產(chǎn)品出來就是一堆廢鐵。這些技能和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)也不是可以在書上和教室可以學(xué)到的，但是這些只要有人教并不是很難理解。更多有關(guān)汽車行業(yè)前途就業(yè)工資以及家電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前途和出路在哪里等問題，可以百度搜合肥標(biāo)新汽車設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)網(wǎng)站了解更多行業(yè)信息。2、合肥標(biāo)新設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容（高級(jí)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師具備的全部技能）CATIA汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)最好的選擇就業(yè)方向，CATIA、UG培訓(xùn)全能造型（圖片造型+逆向造型+實(shí)物造型+照片造型+2D建3D+非參修改曲面和實(shí)體數(shù)據(jù)+鈑金件造型+塑料件造型）+CATIA、UG全能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（逆向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+正向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+同步開發(fā)設(shè)計(jì)+創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+產(chǎn)品改款結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+根據(jù)圖片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）+CATIA、UG培訓(xùn)模具設(shè)計(jì)（學(xué)習(xí)各種經(jīng)典的模具結(jié)構(gòu)，包括斜頂結(jié)構(gòu)、公模滑塊、母?；瑝K、

母模斜頂、三板模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、斜滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)脫模設(shè)計(jì)、二次成型等大量結(jié)構(gòu)。）+仿真運(yùn)動(dòng)（常見的運(yùn)動(dòng)模擬）+IATF16949汽車體系（ots全部資料文件體系+PPAP全部的資料文件體系+PDS+APQP+DFMEA+DVP+實(shí)驗(yàn)大綱+技術(shù)協(xié)議等等）+前期技術(shù)方案的制作+CAD（全部熟練使