設(shè)計(jì)-外文翻譯地震多發(fā)地區(qū)在重建中使用層次分析方法評(píng)估

伊 多發(fā)地區(qū)在重建中使用層次分析方法評(píng)冷冷彎鋼結(jié)構(gòu)的連邁赫迪a,優(yōu)素服b，薩滿a伊朗東阿塞拜疆大不里士 阿薩德大學(xué)科學(xué)研究學(xué)院土木工程b月26 可:冷彎型鋼結(jié)構(gòu)，連接件 易發(fā)區(qū)，層次分析:就風(fēng)險(xiǎn)而言,伊朗排在世界的前十,而且它位于阿爾卑斯-喜馬拉雅帶上。盡管在伊朗的城鎮(zhèn)地區(qū)和村莊,對(duì)臨界情況下的研究是至關(guān)重要的。因此,材料和加工靈活性。冷彎鋼結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)之一是構(gòu)件之間需要彼此,就這一點(diǎn)而言,在項(xiàng)研究中,首先，這些構(gòu)件的連接方法是采納工程領(lǐng)域的和抵抗力抵抗荷載和長(zhǎng)的特點(diǎn)可在重建和恢復(fù)20131.1.一方面因?yàn)橐晾饰挥谑澜缍喟l(fā)地區(qū)和破壞性高發(fā)區(qū),另一方面因?yàn)橛蚝突謴?fù)該地區(qū)后在正常情況下能持續(xù)發(fā)展安全是治理重要原則[1–系[7]。結(jié)構(gòu)的使用和結(jié)構(gòu)特性的理解在這種方式開始于第二次期間,1946年在建成的。[8].冷彎鋼構(gòu)件主要結(jié)構(gòu)有點(diǎn)在于材料的“薄”,它的使用將產(chǎn)生一個(gè)非常輕的建筑[9]。進(jìn)行。在這，還提到了其中的一些研究。1978MacMcCrelessandTarpy做了16個(gè)剪力墻的鋼柱和石膏面板樣品。這些實(shí)驗(yàn)的目的是用顯示出通過(guò)改變、剪切強(qiáng)度保持不變,但剪切剛度增加。1982TarpyandGirard做了一些研究,以提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)由板材Londofoetal.完成了一些構(gòu)造的研究,方法基于冷彎鋼結(jié)構(gòu)和檢驗(yàn)了不同類在2003年，F(xiàn)orinio為了研究從屋頂隔膜到冷彎鋼結(jié)構(gòu)剪力墻橫向載荷的轉(zhuǎn)通過(guò)研究冷彎鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展，許多重要的研究工作已經(jīng)進(jìn)行，冷彎型鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能符合鋼鐵的研究[21,22]。執(zhí)行評(píng)估模型的認(rèn)知方法，評(píng)估各種類型構(gòu)件的廣泛使用的性和影響指標(biāo)的提取。最后，呈現(xiàn)評(píng)估結(jié)果。2.2.連接件首先取決于資源,然后,基于在工程和施工管理的意見,提出的指數(shù)都是基于冷彎鋼結(jié)構(gòu)附件之上的（1。16個(gè)問(wèn)卷想法確定有效指標(biāo)每個(gè)索引的程度是決定在一個(gè)框架的9分李克特量表通過(guò)應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn);第三,優(yōu)先級(jí)的結(jié)合[23]。表 分項(xiàng)數(shù)分項(xiàng)數(shù)學(xué)0學(xué)023博4博2（2）學(xué)0學(xué)011博2博1層次分析基于判斷模式最近有了提高。例如，Podvezkoetal.[24]用層次分析技術(shù)去評(píng)估抵抗結(jié)構(gòu)。Podvezkoetal[25]用層次分析層次分析評(píng)估合同。于優(yōu)先順序。Bitarafanetal.[28]第一步,基于管理者的治理的經(jīng)驗(yàn)和工程和該領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)參構(gòu)件在伊朗重建多發(fā)地區(qū)被應(yīng)用。信息1。3.3.各種材料與冷彎鋼結(jié)構(gòu)連接形式,如下的連接方式[13]:1.壓力；2.3.鉚接連接；4.螺栓連接；5.3.1.壓力3.1.壓力方頭螺釘主要用于連接金屬框架。這些螺絲可以材料連接構(gòu)件,眾所周知,螺絲表面通常覆蓋著鋅或鎘或它們的混合[13].5/61275沒有一個(gè)合適的阻力來(lái)抵抗來(lái)自的荷載。3.2.焊接3.2.焊接焊接的組件可用于預(yù)處理板和桁架鋼模具,它通常用于車間的地方預(yù)處理組合連接,或者提高墻板,為鋼架保持一個(gè)特殊的角度[13]3.3.鉚接固定3.3.鉚接固定XXXX1X1X1X1X1IR-由適當(dāng)?shù)慕M件在這種狀態(tài)下的聯(lián)系,它能夠抵 荷載3.4.螺栓連接3.4.螺栓連接螺栓通常用 熱軋鋼也可以用來(lái)連接冷彎鋼結(jié)構(gòu)[13]-因?yàn)橛新菽?這種類型的連接是抵 荷載最好的方式3.5.膠粘劑3.5.膠粘劑 4.4. 決策指標(biāo)包括考慮經(jīng)濟(jì)和操作特性,在表2中提到的。5.5.層次分析法的結(jié)果2根據(jù)層次分析法的結(jié)果計(jì)算,正是由于冷彎鋼結(jié)構(gòu)類型的連接，抵抗荷操作速率是第三標(biāo)準(zhǔn)。連接件是第四最重要的標(biāo)準(zhǔn),使用是第五個(gè)最重要的TableTable3TableTableTable根據(jù)獲得的兩兩相關(guān)矩陣表6的結(jié)果制作誤差指數(shù)、質(zhì)量關(guān)于螺栓、螺柱鉚釘、焊接、螺釘、優(yōu)先順序的。311111IR11111IR 11111IR11111

IR標(biāo) 根 膠黏 螺 鉚 焊 螺 荷載·荷載·本·執(zhí)行率

命·行錯(cuò)誤·確定優(yōu)化7表7顯示了合成矢量或權(quán)重的方法。根據(jù)這個(gè)表,方法是最佳的最終的重量是最好的?；谘芯楷F(xiàn)狀,重建和恢復(fù)伊朗多發(fā)的地區(qū)建筑，螺栓連接結(jié) G.Wedawatta,B.Ingirige,D.Amaratunga,BuildingupresilienceofconstructionsectorSMEsandtheirsupplychainstoextremeweatherevents,InternationalJournalofStrategicPropertyManagement14(4)(2010)362–375.J.O.Rotimi,S.Wilkinson,K.Zuo,D.Myburgh,Legislationforeffectivepost-disasterreconstruction,InternationalJournalofStrategicPropertyManagement13(2)(2009)143–152.A.Kaklauskas,D.Amaratunga,R.Haigh,Knowledgemodelforpost-disastermanagement,InternationalJournalofStrategicPropertyManagement13(2)(2009)N.Tas,M.Tas,N.Cosgun,Permanenthousingproductionprocessafter17August1999MarmaraearthquakeinTurkey,InternationalJournalofStrategicPropertyManagement15(3)(2011)312–328.E.K.Zavadskas,E.R.Vaidogas,Managerialdecisionsaboutalternativeautomaticequipmentfordisastermanagementinconstruction,in:25thInternationalSymposiumonAutomationandRoboticsinConstruction,June26–29,2008Vilnius,Lithuania,2008,pp.737–743.M.Bitarafan,S.HashemkhaniZolfani,ShLaleArefi,E.K.Zavadskas,EvaluatingmakingmethodsofColdFormedSteelStructuresinreconstructingdamagedareasinnaturalcrisesusingAHPandCOPRAS-Gmethods,InternationalJournalofArchivesofCivilandMechanicalEngineering12(3)(2012)360–367.T.W.Kim,J.A.Wilcoski,D.Foutch,M.S.Lee,Shaketabletestsofacold-formedsteelshearpanel,EngineeringStructures–ENGSTRUCT28(10)(2006)1462–1470.AmericanIronandSteelInstitute,SpecificationfortheDesignofLightGageSteelStructuralMembers,NewYork,1946.Y.S.Tian,J.Wang,T.J.Lu,Axialloadcapacityofcold-formedsteelwallstudwithsheathing,Thin-WalledStructure45(5)(2007)537–551.S.McCreless,T.S.Tarpy,Experimentalinvestigationofsteelstudshearwalldiaphragms,in:Proceedingsofthe4thInternationalSpecialtyConferenceonCold-formedSteelStructures.St.Louis,MO,USA,1978,pp.647–672.T.S.Tarpy,J.D.Girard,Shear ofsteel-studwallpanels,in:Proceedingsofthe6thInternationalSpecialtyConferenceonCold-formedSteelStructures.St.Louis,MO,USA,1982,pp.449–465.R.Landolfo,G.DiLorenzo,L.Fiorino,Attualita`eprospettivedeisistemicostruttivicold-formed,CostruzioniMetalliche(2002)1.L.Fiorino,SeismicBehaviorofSheathedCold-FormedSteelStudShearWallsAnExperimentalInvestigation,Ph.DThesis.universityofNapoliFedericoIIItaly,2003.B.W.Schafer,Review:thedirectstrengthmethodofcold-formedsteelmemberdesign,JournalofConstructionalSteelResearch64(2008)766–778.E.Magnucka-Blandzi,Effectiveshaofcold-formedthin-walledchannelbeamswithdouble-boxflangesinpurebending,Thin-WalledStructures49(1)(2011)E.Magnucka-Blandzi,K.Magnucki,Bucklingandoptimaldesigncold-formedthin-walledbeams:reviewofselectedproblems,Thin-WalledStructures49(5)(2011)554–561.J.-H.Zhu,B.Young,Designofcold-formedsteelovalhollowsectioncolumns,JournalofConstructionalSteelResearch71(2012)26–37.R.Kasperska,K.Magnucki,M.Ostwald,Bicriteriaoptimizationofcold-formedthin-walledbeamswithopencrosssections,Thin-WalledStructures45(6)(2007)M.Ostwald,K.Magnucki,M.Rodak,Bicriteriaoptimaldesignofopencrosssectionsofcold-formedthin-walledbeams,SteelandCompositeStructures7(1)(2007)70.A.I.Manevich,S.V.Raksha,Two-criteriaoptimizationofH-sectionbars–beamsunderbendingandcompression,Thin-WalledStructures45(10–11)(2007)898–901.AISI,Cold-formedsteeldesignmanual.AISI(AmericanIronandSteelInstitute),WashingtonDC,1996.AISI,NorthAmericanSpecificationfortheDesignofCold-formedSteelStructuralMembers(AISIS100-07),2007.M.Da?gdeviren,Decisionmakinginequipmentselection:anintegratedapproachwithAHPandPROMETHEE,JournalofInligentManufacturing19(2008)397.M.Medineckiene,Z.Turskis,E.K.Zavadskas,Sustainableconstructiontakingintoaccountthebuildingimpactontheenvironment,JournalofEnvironmentalEngineeringandLandscapeManagement18(2)(2010)118.V.Podvezko,S.Mitkus,E.Trinkuniene,Complexevaluationofcontractsforconstruction,JournalofCivilEngineeringandManagement16(2)(2010)287.H.Sivilevicius,Modelingtheinteractionoftransportsystemelements,Transport26(1)(2011)20.M.M.Fouladgar,A.Yazdani-Chamzini,E.K.Zavadskas,AnintegratedmodelforprioritizingstrategiesoftheIranianminingsector,TechnologicalandEconomicDevelopmentofEconomy17(3)(2011)459.M.Bitarafan,S.HashemkhaniZolfani,S.L.Arefi,E.K.Zavadskas,Evaluatingtheconstructionmethodsofcold-formedsteelstructuresinreconstructingtheareasdamagedinnaturalcrises*usingthemethodsAHPandCOPRAS-G,ArchivesofCivilandMechanicalEngineering12(3)(2012)360.M.Bitarafan,S.B.Hosseini,S.J.Hashemi-Fes