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國家開放大學《汽車運用基礎(chǔ)》期末試題(附答案)20(3,5(4,10(210090一、單選題(每小題3分,共60分)10%8°C()柴油。(3)A.5號B.0D.-20汽車的技術(shù)狀況隨行程的增加而(。(3A.提高BC汽車維護要按照()的原則進行。(3A.定期修理BC能。汽車的這種安全性可稱為()。(3A.設(shè)計安全性B.主動安全性C.防火安全性D.被動安全性車輛的技術(shù)狀況等級是根據(jù)()劃分的。(3A.車輛的技術(shù)性能C.車輛的運行效率D.車輛的綜合性能汽車經(jīng)濟使用壽命的主要評價指標不包括(。(3A.速度利用指標BC根據(jù)公路功能和適應(yīng)的交通量,公路分為()個等級。(3A.3B.4C.5D.6汽車的()是指統(tǒng)計期內(nèi)營運汽車在運輸過程中的行駛車時和工作車時之比分)A.完好率B.工作率C.總車時利用率D選用汽車的柴油燃料時,應(yīng)注意使用地區(qū)的()。(3A.道路情況B.氣候C.駕駛技術(shù)D.運輸任務(wù)進口自用稅車輛的,應(yīng)自進口之日起()日內(nèi)申報納稅。(3A.30B.60C.90D.12011.汽車行駛時,對汽車施加的推動力是()。(3分)C.驅(qū)動力D.附著力12.()的特點是故障率低且穩(wěn)定,近似為常數(shù)。(3A.早期故障期c以足夠高的平均車速通過各種壞路和:無路地帶(如松軟地面、凹凸不平地面(3A.通過性B.經(jīng)濟性C.平順性D.可靠性-10°C的地區(qū),全年可使用()號齒輪油。(分)A.90B.140C.75D.85151.6L-2.0L(3A.300-540B.360-660C.660-1200D.1200-240016.()是對汽車動力性、料經(jīng)濟性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合檢測。(3分)A.安全技術(shù)檢測B.綜合性能檢測C.維修檢測D.故障檢測引起的損耗,稱為()。(3BCD汽車經(jīng)濟使用壽命的主要評價指標不包括()。(3A.年限CD降)并隔離其內(nèi)部故障的一種設(shè)計特性為()。(3)BCD汽車樣車檢查的主要內(nèi)容不包括(。(3A.外觀檢查CD.駕車路試體驗二、多項選擇(每小題4分,共20分)技術(shù)狀況評定為一級車的條件包括()。(4A.核查評定項目達到一級B.技術(shù)評定項目中的關(guān)鍵項均為合格A.對B.錯A.對B.錯C.技術(shù)評定項目中的一般項全部合格D.技術(shù)評定項目中的分級項達到一級22.道路交通事故后果分為()。(4A.輕微事故BC23.齒輪油可用于()的潤滑。(4A.變速器BC24.()是動力性的評價參數(shù)。(4A.最高車速B.加速時間CD.驅(qū)動力E.最大裝置量汽車速度利用指標包括()。(4A.技術(shù)速度B.營運速度C.運送速度D.平均車日行程E.平均車月行程三、判斷題(每小題2分,共20分)()(2)大修次數(shù)是指汽車報廢前最經(jīng)濟的一次大修前的總大修次數(shù)。()(2A.對B.錯總和。()(2對錯等速行駛百公里的燃油消耗量是燃油經(jīng)濟性的一種評價指標。()(2A.對B.錯車輛齒輪油的更換通常采用視情更換制度。()(2A.對B.錯300km,分)對錯汽車的無形磨損是指車輛在使用過程中本身的消耗。()(2A.對B.錯在購置新車時,購置費用越低,其使用價值就越高。()(2A.對B.錯二級維護竣工車輛必須到汽車綜合性能檢測機構(gòu).上線檢測。()(2A.對B.錯傳動效率越高,傳動損失越少,動力性越好。()(2試卷答案一、單選題1-10
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