基槽挖泥施工方案

廣東國華惠州大亞灣熱電工程

碼頭及配套海工工程基槽開挖施工方案審定：審核：編制：中交三航局廣東國華惠州大亞灣熱電工程項目經(jīng)理部2008年4月17日一、工程概況國華惠州大亞灣熱電廠位于廣東省惠州市大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總裝機容量4X300MW，—期工程2X300MW，年消耗煤150萬噸。二期工程建成后，年消耗燃煤總量將達到300萬噸。本工程主要包括5萬噸級煤碼頭、煤碼頭引橋及配套設(shè)施。本工程位于廣東省惠州大亞灣霞涌西南面海域。南面（海側(cè)）與東聯(lián)作業(yè)區(qū)進港主航道連接。北面（岸側(cè)）為一新建防波堤圍堪的熱電廠區(qū)。本工程碼頭基槽挖泥工程總工程量約170000立方米。根據(jù)地質(zhì)資料情況反應(yīng)，在碼頭挖泥范圍內(nèi)淤泥平均厚度約7.5米，開挖區(qū)域泥面標高在-5.5米左右，基槽底開挖標高為-15.3米，基槽底寬5米，長275米，向碼頭前沿方向按1：4放坡，向另外3面按1：6放坡。挖泥區(qū)域的土質(zhì)自上而下大致為：流泥~淤泥、粉質(zhì)粘土、碎石、卵石、砂混粘性土，以標高進行質(zhì)量控制。根據(jù)四航院設(shè)計圖紙及交通部頒發(fā)的有關(guān)疏浚工程施工規(guī)范安排施工，如有變化，根據(jù)實際情況調(diào)整施工。二、自然條件1、地理位置：國華惠州大亞灣熱電廠廠址位于大亞灣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，屬統(tǒng)一規(guī)劃填海地段，北回歸線以南，地處亞熱帶，屬南亞熱帶季風(fēng)性氣候。。卸泥區(qū)為中海油惠州煉油項目臨時性海洋傾倒區(qū)位置（四點經(jīng)緯度坐標）114°4T30〃E-114°43'30〃E、22°20'40〃N-22°22'10〃N,距離本工程挖泥區(qū)約23海里。2、水文：廠址海區(qū)的潮汐屬不規(guī)則半日潮，在一個太陰日內(nèi)有兩個高潮和兩個低潮，且相鄰的高潮或低潮的高度不等，并漲潮時間長于落潮時間。水位（基面以當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚悖┰O(shè)計高水位：2.27m設(shè)計低水位：0.17m三、施工船機配置1、施工進度安排及施工強度計劃開工時間：2008年4月25日，至2008年6月4日完成。施工強度:170000方/37天=4600方。2、工效分析及船機配備基槽挖泥總工程量約170000m3，擬投入1艘10方抓斗式挖泥船，日挖泥量可達7200m3,配備2艘泥駁，能夠滿足施工強度及工期要求。詳見船機設(shè)備表(見下表)船名尺寸斗容/倉容(m3、T)主機功率(kw)型長(m)型寬(m)型深(m)順宏海工1839.8014.303.010m3穗富航28668.0014.804.952092T900海順32860.4213.804.601720T600四、施工工藝

1、施工工藝流程2、施工準備基槽開挖前，先辦理好各項手續(xù)，對進場船舶進行檢查并進行報驗，對于現(xiàn)場施工人員進行安全技術(shù)交底。3、挖泥船的粗定位挖泥船由錨地駛?cè)胧┕がF(xiàn)場水域，利用船本身的導(dǎo)航標志進行粗定位。在挖泥船操作室里的電腦顯示屏上看到挖泥船進入擬施工區(qū)后，立即拋船艏及船艉八字纜定位。特別注意：因碼頭北側(cè)有一道南海石化排污管，拋錨時應(yīng)避開禁錨區(qū)就位。具體位置見《施工作業(yè)布置圖》4、挖泥船準確定位挖泥船粗定位完成后，通過電腦顯示屏，由操作手指揮，對挖泥船進行準確定位，把挖泥船準確定位在擬施工區(qū)的具體挖泥地點，并系緊各條纜繩，方可進行挖泥作業(yè)。5、挖泥施工定位挖泥船駐位完成后，根據(jù)建立好的施工區(qū)域小網(wǎng)格，對挖泥進行定位，每一抓的位置對應(yīng)于每一小網(wǎng)格，按分區(qū)、按船地依次施工。一抓挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示對下一抓挖泥進行定位施工；每一船地（即挖泥船的一次駐位）挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示指揮移船，進行下一船地施工，依此類推。6、挖深控制基槽挖泥采用按順序分區(qū)分層開挖，原則上分四區(qū)段（IIIIIIIV詳見施工作業(yè)布置圖）、九層開挖，第一層挖至-6.4m,第二層挖至-7.4m,第三層挖至-8.4m,第四層挖至-9.4m,第五層挖至-10.4m,第六層挖至-11.4m,第七層挖至-12.4m,第八層挖至-13.4m,第九層挖至設(shè)計底標高。具體開挖分層，根據(jù)實際情況（地質(zhì)情況）確定分層厚度。每區(qū)段挖泥前應(yīng)做好各區(qū)域挖泥標高表格,交給各挖泥操作手,以便挖泥施工時的核對和控制。在基槽邊坡頂線每降2m處挖一截藏淤溝坡。寬深比控制在2.0m*1.0m,自上而下，成帶狀,定期檢測回淤情況。檢驗基槽回淤情況,若不符合要求,根據(jù)回淤情況可采用絞吸式挖泥改裝后（拆除絞刀,用軟管接長吸管）船進行清除。7、施工記錄挖泥施工前把建立好的總挖泥施工區(qū)域網(wǎng)格圖和各區(qū)段挖泥網(wǎng)格圖交給挖泥操作手,挖泥操作手必需隨時在網(wǎng)格圖上標明完成區(qū)域的位置等挖泥情況,在網(wǎng)格圖上做好詳細的施工記錄,以便于每作業(yè)班交接作業(yè)和防止漏挖及重復(fù)施工。8、施工測量8.1水深測量采用GPS平面定位，回聲測深儀結(jié)合測深水砣測水深，計算機處理數(shù)據(jù)，繪圖軟件對采集數(shù)據(jù)進行處理出圖。8.2抓斗船挖基槽時按規(guī)范和標準進行測量驗收。采用的測量船由雙頻GPS全站儀與數(shù)字化自動回聲測深系統(tǒng)結(jié)合測深水砣進行測量，并采用軟件實現(xiàn)高精度的數(shù)據(jù)同步，取5米一個斷面2米一個點電腦自動繪制測量圖。9、過程控制及驗收施工過程中，在吊斗鋼絲繩上劃刻度，操作員根據(jù)潮位確定下斗深度，作為粗控。隨船技術(shù)員用水跎檢測剛挖過的深度。階段性檢測：階段完工后，用測試儀測量出圖，發(fā)現(xiàn)淺點，按塊狀補挖掃淺。復(fù)檢：補挖掃淺工作完成后，進行全面復(fù)檢測量，復(fù)檢不合格的，再補挖再復(fù)檢，直至合格為止。開挖完成后及時組織有關(guān)單位、部門驗收，驗收采用設(shè)計斷面與實際土樣相結(jié)合的方法。驗收采取斷面測量（抽檢），每5m一個斷面，每2m一個點，挖泥采用測深儀進行過程測量及驗收測量。在基槽挖泥驗收合格后，要及時組織下道工序的施工。按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定,挖泥質(zhì)量檢驗標準和方法如下允許偏差檢驗單元允許偏差檢驗單元單元序號項目(mm)和數(shù)量測點檢驗方法1平均超深500每個斷面(每5米1個斷面)1用回聲測深儀及測深水砣結(jié)合檢查,2m—個點，取平均值2每邊平均超寬15002在全部斷面圖上量測，取各邊平均值五、質(zhì)量保證措施質(zhì)量控制點在于挖槽底寬、深度、邊坡。為確保該三個部分均達到規(guī)定指標數(shù)據(jù)，施工質(zhì)量的監(jiān)控必須始終動態(tài)地緊隨在整個施工過程當(dāng)中，做好平面控制、深度控制、遺漏控制、自檢、復(fù)檢、受檢等幾個控制措施。(1)平面控制平面控制采用GPS定位系統(tǒng)定位，精度滿足施工要求。(2)深度控制在現(xiàn)場設(shè)立一把或多把施工水尺，觀測潮位結(jié)合浚前測量圖水深，確定挖泥厚度和挖泥機具下放深度。派專人負責(zé)觀看水位變化的情況，在白天，按慣用顏色旗掛水文旗，在夜晚掛各種顏色燈表示水位，并隨時用對講機與船上保持聯(lián)系。(3)遺漏控制分層開挖，以減少塌坡量，減少攪松量。重疊開挖，在每條分條控制線外兩邊各跨條重疊開挖，避免換條漏挖。縮小步長，挖泥船需考慮前移的步長，每次前移使步與步之間有重疊,避免縱向漏挖。(4)自檢①動態(tài)監(jiān)控重點是檢測深度。抓斗船在最下層開挖時，隨船技術(shù)員用水跎檢測深度，認為合格后才移船。挖泥施工過程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度和嚴格控制超挖。②階段性檢測根據(jù)施工方案的要求挖完一段后，要及時驗收，發(fā)現(xiàn)淺點要作出處理意見，并填寫有關(guān)隱蔽工程記錄，以便下道工序的施工。階段性（分層或段）完工后，進行檢測出圖，掌握開挖后的真實情況，以便隨時調(diào)整開挖方法。最下層的完工檢測如有淺點，則按塊狀補挖掃淺處理。（5）復(fù)檢一般是對補挖掃淺部分進行復(fù)檢測量，但若補挖掃淺面積較大或較分散時，應(yīng)作全面復(fù)檢測量。復(fù)檢不合格時，再補挖再復(fù)檢，并安排潛水員探摸檢測，直至合格為止。（6）受檢施工過程中，隨時接受并配合監(jiān)理工程師的檢查。六、安全保證措施1、貫徹安全生產(chǎn)原則，每周進行安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理；挖泥船采用高頻對講機守聽，另配手機保證與外界聯(lián)系暢通；施工船舶應(yīng)配備合格的無線電通信設(shè)備和救生設(shè)備，并保持設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。2、在工程施工階段，重視安全工作，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針3、加強對進場船機的檢查，船機進場后組織監(jiān)理、業(yè)主上船對船機設(shè)備進行檢查。施工人員進入施工區(qū)域必須穿救生衣、戴安全帽，遵守各項安全規(guī)章制度。4、挖泥施工前在CSPC南海石化海底排污管上方（引橋兩側(cè)各200米）作好浮筒標志，挖泥時必須注意保持與CSPC南海石化海底排污管的安全距離，特別注意拋錨位置的準確性（在海底管函兩側(cè)各20米范圍內(nèi)設(shè)置禁錨區(qū)），保證海底管函的安全。5、挖泥船和輔助船作業(yè)時應(yīng)符合下列規(guī)定。、遵從《交通部水上水下安全規(guī)定》，作業(yè)船嚴格按《交通部沿海港口信號規(guī)定》顯示信號，錨標夜間點閃燈。、船舶上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。、施工船舶作業(yè)時，應(yīng)懸掛燈號和信號，燈光和信號應(yīng)符合國家規(guī)定。挖泥船的浮筒管線在通航水域應(yīng)設(shè)置指示燈。、挖泥船施工前，應(yīng)到海事局辦理好相關(guān)施工許可證，避免挖泥船施工與航行和作業(yè)船舶的干擾問題，制定相互避讓辦法，并由港航監(jiān)督部門發(fā)布航行通告。、認真執(zhí)行交通部《船舶防臺技術(shù)操作規(guī)則》及所在港口關(guān)于防臺風(fēng)的規(guī)定。施工船舶應(yīng)加強值班，收到熱帶氣旋警報時，船長應(yīng)組織船員全力以赴，按《船舶防臺技術(shù)操作規(guī)則》的要求，做好防熱帶氣旋安全工作。、在多霧地區(qū)和多霧季節(jié)施工時，應(yīng)按交通部霧天航行