貨運險知識及風(fēng)險評估課件

1貨運險基礎(chǔ)知識及風(fēng)險評估1貨運險貨運險

貨物運輸保險是指以運輸過程中的貨物作為保險標(biāo)的，承保因自然災(zāi)害或意外事故造成損失的一種保險，它屬于狹義財產(chǎn)保險范疇。貨運險貨物運輸保險是指以運輸過程中的貨物貨運險的險別國內(nèi)貨物運輸保險國內(nèi)水路鐵路貨運險公路貨運險國內(nèi)航空貨運險涉外貨物運輸保險海洋貨運險陸上貨運險航空貨運險郵包險貨運險的險別國內(nèi)貨物運輸保險涉外貨物運輸保險貨運險的特點承保標(biāo)的的流動性承保危險的廣泛性保險估價的定值性承保對象的多變性業(yè)務(wù)范圍的國際性保險期限的航程性貨運險的特點承保標(biāo)的的流動性貨運險主要條款國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款海洋運輸貨物保險條款國內(nèi)航空貨物運輸保險條款貨運險主要條款國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款基本險：綜合險：國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款基本險：海洋運輸貨物保險條款海洋運輸貨物保險條款國內(nèi)航空貨物運輸保險條款

責(zé)任范圍責(zé)任起訖國內(nèi)航空貨物運輸保險條款

被保險人/投保人資信狀況進出口貨運險的被保險人進出口貨運險的投保人提供資信的來源－被保險人/投保人－承保經(jīng)驗－資料的積累被保險人/投保人資信狀況進出口貨運險的被保險人被保險人/投保人資信狀況被保險人/投保人的保費繳付情況被保險人/投保人的欺詐行為被保險人/投保人履行告知義務(wù)的態(tài)度被保險人/投保人資信狀況保險標(biāo)的及其包裝糧食飼料類-糧谷類-飼料類：魚粉機電類-儀器儀表-機械設(shè)備-車輛-醫(yī)療器材食品類－聽裝、罐裝食品－腸衣－茶類工藝品類

-紅木家具－玉雕保險標(biāo)的及其包裝糧食飼料類食品類集裝箱運輸?shù)娘L(fēng)險控制

提供完好的集裝箱提供集裝箱的貨物配載圖或配載方案查實集裝箱的鉛封集裝箱運輸?shù)娘L(fēng)險控制運輸方式和運輸工具

航空運輸鐵路運輸公路運輸

聯(lián)運

運輸方式和運輸工具海洋運輸方式和運輸工具船舶類型船舶年齡船籍船旗海洋運輸方式和運輸工具船舶類型海洋運輸方式/運輸工具

船級Classificatio勞合社船級社LR

德國船級社GL

法國船級社BV

美國船級社

ABS

挪威船級社

NV

日本船級社

NK

中國船級社CCS海洋運輸方式/運輸工具船級Classificatio承運人的資信承運人的管理水平承運人的公司規(guī)模承運人雇員的素質(zhì)承運人的資信承運人的管理水平運輸路線運輸路線與氣候運輸路線與轉(zhuǎn)運起運港和目的港的裝卸條件/管理水平運輸路線運輸路線與氣候承保進出口貨運險的風(fēng)險管理保險方案的設(shè)計做好防災(zāi)防損工作風(fēng)險轉(zhuǎn)移承保進出口貨運險的風(fēng)險管理保險方案的設(shè)計保險方案的設(shè)計

進出口貨運險的適用條款中國條款海洋貨物運輸保險條款陸上貨物運輸保險條款航空貨物運輸保險條款國際貨運險條款英國條款I(lǐng)CCInstituteCargoClause美國條款A(yù)ICCAmericanInstituteCargoClause保險方案的設(shè)計進出口貨運險的適用條款國際貨運險條款中國海洋貨物運輸保險的責(zé)任范圍平安險

自然災(zāi)害造成的整批貨物的損失－實際全損和推定全損－整批貨物的損失

保單載明的貨物全損保單項下分類保額的貨物全損保單項下的多張?zhí)釂沃幸粡執(zhí)釂蔚呢浳锶珦p每一駁船的全損

中國海洋貨物運輸保險的責(zé)任范圍平安險中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍平安險

遭受意外事故的全部或部分損失在遭意外事故的前后又遇自然災(zāi)害致部分損失裝卸中的一件或數(shù)件落海致全部或部分損失施救費用避難港或中途港的卸貨存?zhèn)}運送貨物費用中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍平安險中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍水漬險駁船遭到海水侵襲受海洋含鹽分空氣侵襲外包裝的明顯水跡一切險

平安險、水漬險、11種附加險

中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍水漬險中國海洋貨運險附加險偷竊、提貨不著險淡水、雨淋險短量險混雜、沾污險滲漏險碰損、破碎險串味險受潮受熱險鉤損險鉤損險包裝破裂險銹損險中國海洋貨運險附加險偷竊、提貨不著險串味險中國海洋貨運險特別附加險進口關(guān)稅險艙面險拒收險黃曲霉素險易腐貨物險戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險的附加費用罷工險中國海洋貨運險特別附加險進口關(guān)稅險戰(zhàn)爭險目錄1、對投保人（被保險人）的審核2、大類商品的主要風(fēng)險3、運輸方式、運輸工具的審核4、運輸路線的風(fēng)險評估5、管理制度的風(fēng)險評估6、保險價值、保險限額和責(zé)任限額審核7、倒簽單管理8、投保單管理9、預(yù)約貨運保險的部分管理規(guī)定目錄1、對投保人（被保險人）的審核1、投保人或（被保險人）的審核經(jīng)營性質(zhì)(生產(chǎn)企業(yè)單位、供銷商、采購商、物流公司、貨運代理公司、大型工程項目或其它中介單位）；業(yè)務(wù)量大?。私馔侗Ｈ私?jīng)營情況，防止逆選擇或選擇性投保）----特別是物流行業(yè)的預(yù)約協(xié)議，需現(xiàn)場查勘；交費方式的選擇（逐單、年交、季交、月交、預(yù)付或補交）在審核貨運險業(yè)務(wù)時，區(qū)別對待尤其是當(dāng)被保險人是承運人而非貨主時，理賠過程中對追償帶來難度。1、投保人或（被保險人）的審核。2、大類商品的主要風(fēng)險糧油食品類（易腐蝕變質(zhì)）輕工品類土產(chǎn)畜產(chǎn)類（價值高、易變質(zhì)）工藝品類（易碎、變形）五金類礦產(chǎn)類化工類機械類紡織纖維類（怕雨）成套設(shè)備類易燃易爆貨物類（爆炸）醫(yī)療保健品類2、大類商品的主要風(fēng)險糧油食品類（易腐蝕變質(zhì)）。糧油食品類糧谷飼料類主要常見損失有霉變、短量等風(fēng)險（平安險或基本險）；油脂類主要風(fēng)險有運輸途中，因容器破裂造成滲漏，也會沾染雜質(zhì)而產(chǎn)生沾污損失、運輸包裝的方式有桶裝和散裝。油脂本身沾在艙壁和在裝卸過程中的消耗都可能發(fā)生短量。食品類主要風(fēng)險有：袋裝、罐裝等食品經(jīng)常發(fā)生擠碎損失。罐頭食品經(jīng)常發(fā)生鐵罐因沾水、受潮使罐頭外皮發(fā)生繡損，也時常有偷竊情況發(fā)生。糧油食品類糧谷飼料類主要常見損失有霉變、短量等風(fēng)險（平安險或。糧油食品類活牲畜、活禽、活魚類主要損失是運輸途中發(fā)生死亡（限制承保）。凍品類是運輸途中冷藏設(shè)備機器發(fā)生故障使食品變質(zhì)主要風(fēng)險腐敗。“禁止使用PICC一切險和ICC（A）與冷藏貨物性質(zhì)不符的條款，請引導(dǎo)客戶必須使用協(xié)會冷凍食品（凍肉除外）保險A條款(InstituteFrozenFoodClause(A)(ExcludingFrozenMeat)(1/8/82,reissued1/1/86)。酒類和飲料類。這類食品包裝主要分金屬罐和玻璃瓶，容易遭受碰撞和凹癟損失（設(shè)定較高的免賠、了解包裝方式）。糖類主要風(fēng)險容易吸濕，運輸途中受氣候影響易受潮，受潮后水份增加，到一定程度時融化為糖水。袋裝糖易破損、撒漏。（基本險；綜合考察運輸時間長短和季節(jié)因素）糧油食品類活牲畜、活禽、活魚類主要損失是運輸途中發(fā)生死亡（限。輕工品類玻璃制品類主要風(fēng)險是破碎（高免賠率、慎重承保）。陶瓷，大理石制品類主要風(fēng)險也是破碎（價值確定和包裝方式）。家用電器和相機類主要風(fēng)險是碰損以及偷竊（運輸方式（拼裝）、路線、有無GPS、司機情況）。儀器，儀表類主要風(fēng)險是在遭遇劇烈震動中極易受損。雜貨類主要風(fēng)險是偷竊率較高。紙張，紙漿類貨物主要風(fēng)險是沾污、霉變（平板車）。膠合板類主要風(fēng)險是受潮，以及碰撞至損。輕工品類玻璃制品類主要風(fēng)險是破碎（高免賠率、慎重承保）。。土產(chǎn)畜產(chǎn)類麻類主要風(fēng)險是受潮后引起變質(zhì)、自燃等損失。毛絨類主要風(fēng)險是易受沾污后影響質(zhì)量。皮張類主要風(fēng)險是沾污、受潮、受熱引起的變質(zhì)特別是沾污以后的加工整理費用較高。也易遭受盜竊。茶葉類出口較多，主要運往日本以及東南亞，主要風(fēng)險是偷竊，或貨物配載不當(dāng)與其他貨物串味。（平安或水漬）土產(chǎn)畜產(chǎn)類麻類主要風(fēng)險是受潮后引起變質(zhì)、自燃等損失。五金類金屬條、板、管、塊類主要風(fēng)險是比較粗重，抵達目的地時，經(jīng)常因承運人少卸或者錯卸而發(fā)生短卸風(fēng)險。鑄鐵制品類主要風(fēng)險時商品比較笨重，基本上是裸裝的，易受破碎。鍍鋅、鍍錫、冷軋鋼板類主要風(fēng)險是由于野蠻裝卸導(dǎo)致變形出險黑帶。小五金類不大可能發(fā)生碰損、偷竊可能性也較少。五金類金屬條、板、管、塊類主要風(fēng)險是比較粗重，抵達目的地時，。礦產(chǎn)類礦砂、礦石類主要風(fēng)險有大宗散艙運輸容易發(fā)生短量，運輸途中遭遇惡劣氣候等原因，散裝貨物的表面在艙內(nèi)形成自由液面影響船舶穩(wěn)心，或船舶相互碰撞造成船體結(jié)構(gòu)破壞，都將殃及貨物。（基本險）水泥類主要風(fēng)險是破包漏損。散裝貨還會產(chǎn)生涂耗，發(fā)生短量。水泥遇水后還容易結(jié)塊。（慎重、基本險）建筑材料類。主要包括石棉板、石棉瓦、大理石等，主要損失是破碎，運輸途中會產(chǎn)生損耗。上述業(yè)務(wù)應(yīng)設(shè)定相應(yīng)的絕對免賠額（率）礦產(chǎn)類礦砂、礦石類主要風(fēng)險有大宗散艙運輸容易發(fā)生短量，運輸途。工藝品類首飾類主要風(fēng)險是由于商品價值較高，偷竊的危險性很大。至于假首飾可作為一般物品處理?，m瑯類主要包括景泰藍、燒瓷、琺瑯制品等，這些以金屬為毛坯的藝術(shù)品，遭受到碰擊以后最容易發(fā)生脫瓷、凹癟、彎曲、變形等損失。雕刻品類主要風(fēng)險是容易遭受破碎、碰損的可能性較大，也容易被竊。對此類商品的包裝條件必須十分重視。如包裝不當(dāng)，就不適合長途運輸。漆器類主要風(fēng)險是本身比較嬌嫩，碰撞后影響商業(yè)價值。工藝陶瓷類主要風(fēng)險是易遭受破碎、應(yīng)合理判斷價值大小、運輸距離的遠近、包裝方式；選擇合理的免賠。工藝品類首飾類主要風(fēng)險是由于商品價值較高，偷竊的危險性很大。。機械類各種機床類的主要風(fēng)險是遭受碰撞后而影響機器使用的效能，特別是精密機床，自動化程度高，維修及零部件費用較高。通用電力機械類主要風(fēng)險是碰擊，擦損。車輛類運輸時一般裸裝，即停放在露天甲板上采取加固、防滑動和防銹措施，以保證其安全。主要的風(fēng)險是容易碰損、凹癟、擦傷等損失。另外，車上的零部件如備胎、工具箱、冷熱器、收音機以及音響容易被竊。醫(yī)療器械主要風(fēng)險是大多屬于運輸及裝卸事故造成受震、碰撞、破碎或破箱造成的短少。機械類各種機床類的主要風(fēng)險是遭受碰撞后而影響機器使用的效能，。其他貨物紡織纖維類主要風(fēng)險是沾污、鉤損、偷竊、短少、雨淋、霉?fàn)€脆化等。易燃易爆貨物主要風(fēng)險是容易引發(fā)爆炸，風(fēng)險較高。醫(yī)療保健品類主要風(fēng)險是容易受潮、霉變和沾污?；ゎ愔饕L(fēng)險：液體類主要包括原油、成品油等，這類商品都是散艙運輸，主要風(fēng)險有混入海水或淡水、短量、沾污、漏損。固體類，由于這類商品怕潮、怕熱、受潮后內(nèi)部會腐爛。（上網(wǎng)查物理性質(zhì)，需了解具體產(chǎn)品的物理特性及包裝方式）其他貨物紡織纖維類主要風(fēng)險是沾污、鉤損、偷竊、短少、雨淋、霉3、運輸方式/運輸工具的審核(海運）船型：根據(jù)不同的貨物，審核配載船只合理性。船齡：新造的船舶相對老船風(fēng)險要小很多，一般情況下，船齡在15年以上者視為老齡船。船齡在25年以上的業(yè)務(wù)限制承保。載重噸：保險公司了解承保貨物所裝載的承運船的載重量也是審核船舶是否適航的關(guān)鍵，若超載就會造成風(fēng)險。對于高齡船舶應(yīng)特別重視是否有超載現(xiàn)象。3、運輸方式/運輸工具的審核(海運）船型：根據(jù)不同的貨物，審運輸方式/運輸工具的審核(海運）船級：船級社的審定是保險公司控制所保貨物風(fēng)險的關(guān)鍵，船級標(biāo)志如同商品品牌，目前國際上有幾家聲譽卓著的船級社，如勞合社船級社（LR)、德國船級社（GL)、法國船級社（BV）、美國船級社（ABS）、挪威船級社（NV)、日本船級社（NK）等，并成立了國際船級社協(xié)會（IACS)。中國船級社（CCS)也是IACS正式會員工。（一般不需要提供，如果是整船運輸，船齡較大，需提供相關(guān)船舶資料）運輸方式/運輸工具的審核(海運）船級：船級社的審定是保險公司。運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）鐵路運輸目前鐵路運輸主要風(fēng)險集中在短少和偷竊。公路運輸受自然災(zāi)害的風(fēng)險比海上的風(fēng)險要低，但陸上運輸所產(chǎn)生的意外事故較之海上運輸要高。這是因為運輸公司的管理水平和人員參差不齊。加上陸地運輸路線不同，路況多樣，出現(xiàn)意外事故較為頻繁。聯(lián)運的主要風(fēng)險是裝卸貨物時所產(chǎn)生的短少，短量或破損(對擴展叉車責(zé)任的業(yè)務(wù)應(yīng)更加慎重)。公路運輸有集裝箱運輸、封閉車輛運輸、平板車運輸，平板車運輸風(fēng)險較大，應(yīng)慎重承保。運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）鐵路運輸目前鐵路運運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）空運與其它運輸方式比較，風(fēng)險較小?？者\貨物特點是體積小，金額大，特別是對運送國際市場的急需品、鮮活易腐貨物以及貴重貨物。承?？者\業(yè)務(wù)，必須注意貨物運輸途中轉(zhuǎn)機的問題，可能發(fā)生機場轉(zhuǎn)機等待時雨淋、偷竊或搬運出錯等風(fēng)險。大棕高價值物品應(yīng)特別注意機場內(nèi)盜風(fēng)險。運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）空運與其它運輸方式。4、運輸路線的風(fēng)險評估一、氣候、季節(jié)和運輸路線食品、動物、植物、油料等其它易腐蝕物品受季節(jié)和氣候影響較大；高溫易造成車胎暴破；北方冬季可能會有車輪打滑現(xiàn)象；重慶等地區(qū)受大霧影響較大；新疆、西藏等地溫差較大；部分落后省份道路建設(shè)較差；另外，省內(nèi)運輸風(fēng)險低于跨省運輸，發(fā)達地區(qū)風(fēng)險低于落后地區(qū)，平原地區(qū)風(fēng)險低于高山地區(qū)，固定線路風(fēng)險低于線路不穩(wěn)定地區(qū)。二、啟運港口與目的地港口的情況保險公司對管理混亂，經(jīng)常發(fā)生短卸，偷竊而造成短少的港口，如西非、尼泊爾（加貼SurveyatJettyClause)國家時要慎重，另外如附加戰(zhàn)爭險、罷工險，需關(guān)注港口的局勢。4、運輸路線的風(fēng)險評估一、氣候、季節(jié)和運輸路線５、管理制度的風(fēng)險評估一、車輛歸屬及管理模式（主要針對物流行業(yè)）運輸車輛屬公司自有還是掛靠，還是利用其它公司的車輛運輸（是否簽訂協(xié)議），各車輛種類占比；是否制定車輛檢查及技能培訓(xùn)制度；司機是否簽訂正式的勞動合同；調(diào)查司機招聘制度、年齡結(jié)構(gòu)、駕駛年限；（盜竊、人車同時失蹤）運輸線路較長時是否有多人輪班駕駛、是否有專人押運；(貴重物品)５、管理制度的風(fēng)險評估一、車輛歸屬及管理模式（主要針對物流。６、保險價值、保險限額和責(zé)任限額/航次貨物的保險價值（InsuredValue)和保險金額（InsuredAmount)是兩個不同的概念。保險價值一般是貨物在起運地當(dāng)時的價格加上運費和保險費的總和。保險金額則是雙方約定的保險人最高賠償限額。被保險人的預(yù)期利潤在進出口貨物運輸保險體現(xiàn)在加成投保上。一般情況下，加成比例不超過10％。保險公司對加成比例超過10％的，應(yīng)該對被保險人調(diào)查，了解原因，以防止保險公司承擔(dān)過大的風(fēng)險。６、保險價值、保險限額和責(zé)任限額/航次貨物的保險價值（Ins７、對倒簽單管理應(yīng)該盡量避免倒簽單，鼓勵啟運前出單。如出險倒簽保單情況，保險公司應(yīng)該按照實際啟運時間，運輸路線，預(yù)測運輸需要花費的時間以及貨物是否已經(jīng)到港，如果倒簽時間超過預(yù)定的運輸時間，請及時向客戶了解原因（貨運險時效性較強，應(yīng)及時上報）。提供未出險證明。

７、對倒簽單管理應(yīng)該盡量避免倒簽單，鼓勵啟運前出單。如出險倒

８、對投保單的管理

投保人應(yīng)在貨物起運前辦理投保手續(xù)；保險人有義務(wù)對投保人將保險條款解釋清楚。經(jīng)辦人員在收到投保單后，首先審查其應(yīng)填寫的各欄內(nèi)容是否齊全，如有漏填，應(yīng)補填；每筆業(yè)務(wù)原則上要求填寫投保申請書，并附上有效的客戶簽名或蓋章。

８、對投保單的管理

投保人應(yīng)在貨物起運前辦理投保手續(xù)；保險。９、對預(yù)約貨運險的管理規(guī)定預(yù)約貨運險主要客戶是指長期進出口、國內(nèi)貨物運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)、貿(mào)易和運輸企業(yè)，保險期限通常一年。應(yīng)選擇物資流通集中、財務(wù)管理嚴謹、運輸條件較好、相關(guān)單證齊全、信譽良好的企業(yè)單位或承運人。年保費2萬以下不適用貨運險預(yù)約形式。預(yù)約保險必須按水路、公路、鐵路和航空運輸?shù)炔煌\輸方式分別設(shè)立每一運輸工具的保險金額限額，超過限額必須經(jīng)保險人事先確認同意。９、對預(yù)約貨運險的管理規(guī)定預(yù)約貨運險主要客戶是指長期進出口。附件附件謝謝!謝謝！謝謝!謝謝！演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！50貨運險基礎(chǔ)知識及風(fēng)險評估1貨運險貨運險

貨物運輸保險是指以運輸過程中的貨物作為保險標(biāo)的，承保因自然災(zāi)害或意外事故造成損失的一種保險，它屬于狹義財產(chǎn)保險范疇。貨運險貨物運輸保險是指以運輸過程中的貨物貨運險的險別國內(nèi)貨物運輸保險國內(nèi)水路鐵路貨運險公路貨運險國內(nèi)航空貨運險涉外貨物運輸保險海洋貨運險陸上貨運險航空貨運險郵包險貨運險的險別國內(nèi)貨物運輸保險涉外貨物運輸保險貨運險的特點承保標(biāo)的的流動性承保危險的廣泛性保險估價的定值性承保對象的多變性業(yè)務(wù)范圍的國際性保險期限的航程性貨運險的特點承保標(biāo)的的流動性貨運險主要條款國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款海洋運輸貨物保險條款國內(nèi)航空貨物運輸保險條款貨運險主要條款國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款基本險：綜合險：國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款基本險：海洋運輸貨物保險條款海洋運輸貨物保險條款國內(nèi)航空貨物運輸保險條款

責(zé)任范圍責(zé)任起訖國內(nèi)航空貨物運輸保險條款

被保險人/投保人資信狀況進出口貨運險的被保險人進出口貨運險的投保人提供資信的來源－被保險人/投保人－承保經(jīng)驗－資料的積累被保險人/投保人資信狀況進出口貨運險的被保險人被保險人/投保人資信狀況被保險人/投保人的保費繳付情況被保險人/投保人的欺詐行為被保險人/投保人履行告知義務(wù)的態(tài)度被保險人/投保人資信狀況保險標(biāo)的及其包裝糧食飼料類-糧谷類-飼料類：魚粉機電類-儀器儀表-機械設(shè)備-車輛-醫(yī)療器材食品類－聽裝、罐裝食品－腸衣－茶類工藝品類

-紅木家具－玉雕保險標(biāo)的及其包裝糧食飼料類食品類集裝箱運輸?shù)娘L(fēng)險控制

提供完好的集裝箱提供集裝箱的貨物配載圖或配載方案查實集裝箱的鉛封集裝箱運輸?shù)娘L(fēng)險控制運輸方式和運輸工具

航空運輸鐵路運輸公路運輸

聯(lián)運

運輸方式和運輸工具海洋運輸方式和運輸工具船舶類型船舶年齡船籍船旗海洋運輸方式和運輸工具船舶類型海洋運輸方式/運輸工具

船級Classificatio勞合社船級社LR

德國船級社GL

法國船級社BV

美國船級社

ABS

挪威船級社

NV

日本船級社

NK

中國船級社CCS海洋運輸方式/運輸工具船級Classificatio承運人的資信承運人的管理水平承運人的公司規(guī)模承運人雇員的素質(zhì)承運人的資信承運人的管理水平運輸路線運輸路線與氣候運輸路線與轉(zhuǎn)運起運港和目的港的裝卸條件/管理水平運輸路線運輸路線與氣候承保進出口貨運險的風(fēng)險管理保險方案的設(shè)計做好防災(zāi)防損工作風(fēng)險轉(zhuǎn)移承保進出口貨運險的風(fēng)險管理保險方案的設(shè)計保險方案的設(shè)計

進出口貨運險的適用條款中國條款海洋貨物運輸保險條款陸上貨物運輸保險條款航空貨物運輸保險條款國際貨運險條款英國條款I(lǐng)CCInstituteCargoClause美國條款A(yù)ICCAmericanInstituteCargoClause保險方案的設(shè)計進出口貨運險的適用條款國際貨運險條款中國海洋貨物運輸保險的責(zé)任范圍平安險

自然災(zāi)害造成的整批貨物的損失－實際全損和推定全損－整批貨物的損失

保單載明的貨物全損保單項下分類保額的貨物全損保單項下的多張?zhí)釂沃幸粡執(zhí)釂蔚呢浳锶珦p每一駁船的全損

中國海洋貨物運輸保險的責(zé)任范圍平安險中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍平安險

遭受意外事故的全部或部分損失在遭意外事故的前后又遇自然災(zāi)害致部分損失裝卸中的一件或數(shù)件落海致全部或部分損失施救費用避難港或中途港的卸貨存?zhèn)}運送貨物費用中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍平安險中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍水漬險駁船遭到海水侵襲受海洋含鹽分空氣侵襲外包裝的明顯水跡一切險

平安險、水漬險、11種附加險

中國海洋貨物運輸保險責(zé)任范圍水漬險中國海洋貨運險附加險偷竊、提貨不著險淡水、雨淋險短量險混雜、沾污險滲漏險碰損、破碎險串味險受潮受熱險鉤損險鉤損險包裝破裂險銹損險中國海洋貨運險附加險偷竊、提貨不著險串味險中國海洋貨運險特別附加險進口關(guān)稅險艙面險拒收險黃曲霉素險易腐貨物險戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險的附加費用罷工險中國海洋貨運險特別附加險進口關(guān)稅險戰(zhàn)爭險目錄1、對投保人（被保險人）的審核2、大類商品的主要風(fēng)險3、運輸方式、運輸工具的審核4、運輸路線的風(fēng)險評估5、管理制度的風(fēng)險評估6、保險價值、保險限額和責(zé)任限額審核7、倒簽單管理8、投保單管理9、預(yù)約貨運保險的部分管理規(guī)定目錄1、對投保人（被保險人）的審核1、投保人或（被保險人）的審核經(jīng)營性質(zhì)(生產(chǎn)企業(yè)單位、供銷商、采購商、物流公司、貨運代理公司、大型工程項目或其它中介單位）；業(yè)務(wù)量大?。私馔侗Ｈ私?jīng)營情況，防止逆選擇或選擇性投保）----特別是物流行業(yè)的預(yù)約協(xié)議，需現(xiàn)場查勘；交費方式的選擇（逐單、年交、季交、月交、預(yù)付或補交）在審核貨運險業(yè)務(wù)時，區(qū)別對待尤其是當(dāng)被保險人是承運人而非貨主時，理賠過程中對追償帶來難度。1、投保人或（被保險人）的審核。2、大類商品的主要風(fēng)險糧油食品類（易腐蝕變質(zhì)）輕工品類土產(chǎn)畜產(chǎn)類（價值高、易變質(zhì)）工藝品類（易碎、變形）五金類礦產(chǎn)類化工類機械類紡織纖維類（怕雨）成套設(shè)備類易燃易爆貨物類（爆炸）醫(yī)療保健品類2、大類商品的主要風(fēng)險糧油食品類（易腐蝕變質(zhì)）。糧油食品類糧谷飼料類主要常見損失有霉變、短量等風(fēng)險（平安險或基本險）；油脂類主要風(fēng)險有運輸途中，因容器破裂造成滲漏，也會沾染雜質(zhì)而產(chǎn)生沾污損失、運輸包裝的方式有桶裝和散裝。油脂本身沾在艙壁和在裝卸過程中的消耗都可能發(fā)生短量。食品類主要風(fēng)險有：袋裝、罐裝等食品經(jīng)常發(fā)生擠碎損失。罐頭食品經(jīng)常發(fā)生鐵罐因沾水、受潮使罐頭外皮發(fā)生繡損，也時常有偷竊情況發(fā)生。糧油食品類糧谷飼料類主要常見損失有霉變、短量等風(fēng)險（平安險或。糧油食品類活牲畜、活禽、活魚類主要損失是運輸途中發(fā)生死亡（限制承保）。凍品類是運輸途中冷藏設(shè)備機器發(fā)生故障使食品變質(zhì)主要風(fēng)險腐敗?！敖故褂肞ICC一切險和ICC（A）與冷藏貨物性質(zhì)不符的條款，請引導(dǎo)客戶必須使用協(xié)會冷凍食品（凍肉除外）保險A條款(InstituteFrozenFoodClause(A)(ExcludingFrozenMeat)(1/8/82,reissued1/1/86)。酒類和飲料類。這類食品包裝主要分金屬罐和玻璃瓶，容易遭受碰撞和凹癟損失（設(shè)定較高的免賠、了解包裝方式）。糖類主要風(fēng)險容易吸濕，運輸途中受氣候影響易受潮，受潮后水份增加，到一定程度時融化為糖水。袋裝糖易破損、撒漏。（基本險；綜合考察運輸時間長短和季節(jié)因素）糧油食品類活牲畜、活禽、活魚類主要損失是運輸途中發(fā)生死亡（限。輕工品類玻璃制品類主要風(fēng)險是破碎（高免賠率、慎重承保）。陶瓷，大理石制品類主要風(fēng)險也是破碎（價值確定和包裝方式）。家用電器和相機類主要風(fēng)險是碰損以及偷竊（運輸方式（拼裝）、路線、有無GPS、司機情況）。儀器，儀表類主要風(fēng)險是在遭遇劇烈震動中極易受損。雜貨類主要風(fēng)險是偷竊率較高。紙張，紙漿類貨物主要風(fēng)險是沾污、霉變（平板車）。膠合板類主要風(fēng)險是受潮，以及碰撞至損。輕工品類玻璃制品類主要風(fēng)險是破碎（高免賠率、慎重承保）。。土產(chǎn)畜產(chǎn)類麻類主要風(fēng)險是受潮后引起變質(zhì)、自燃等損失。毛絨類主要風(fēng)險是易受沾污后影響質(zhì)量。皮張類主要風(fēng)險是沾污、受潮、受熱引起的變質(zhì)特別是沾污以后的加工整理費用較高。也易遭受盜竊。茶葉類出口較多，主要運往日本以及東南亞，主要風(fēng)險是偷竊，或貨物配載不當(dāng)與其他貨物串味。（平安或水漬）土產(chǎn)畜產(chǎn)類麻類主要風(fēng)險是受潮后引起變質(zhì)、自燃等損失。五金類金屬條、板、管、塊類主要風(fēng)險是比較粗重，抵達目的地時，經(jīng)常因承運人少卸或者錯卸而發(fā)生短卸風(fēng)險。鑄鐵制品類主要風(fēng)險時商品比較笨重，基本上是裸裝的，易受破碎。鍍鋅、鍍錫、冷軋鋼板類主要風(fēng)險是由于野蠻裝卸導(dǎo)致變形出險黑帶。小五金類不大可能發(fā)生碰損、偷竊可能性也較少。五金類金屬條、板、管、塊類主要風(fēng)險是比較粗重，抵達目的地時，。礦產(chǎn)類礦砂、礦石類主要風(fēng)險有大宗散艙運輸容易發(fā)生短量，運輸途中遭遇惡劣氣候等原因，散裝貨物的表面在艙內(nèi)形成自由液面影響船舶穩(wěn)心，或船舶相互碰撞造成船體結(jié)構(gòu)破壞，都將殃及貨物。（基本險）水泥類主要風(fēng)險是破包漏損。散裝貨還會產(chǎn)生涂耗，發(fā)生短量。水泥遇水后還容易結(jié)塊。（慎重、基本險）建筑材料類。主要包括石棉板、石棉瓦、大理石等，主要損失是破碎，運輸途中會產(chǎn)生損耗。上述業(yè)務(wù)應(yīng)設(shè)定相應(yīng)的絕對免賠額（率）礦產(chǎn)類礦砂、礦石類主要風(fēng)險有大宗散艙運輸容易發(fā)生短量，運輸途。工藝品類首飾類主要風(fēng)險是由于商品價值較高，偷竊的危險性很大。至于假首飾可作為一般物品處理。琺瑯類主要包括景泰藍、燒瓷、琺瑯制品等，這些以金屬為毛坯的藝術(shù)品，遭受到碰擊以后最容易發(fā)生脫瓷、凹癟、彎曲、變形等損失。雕刻品類主要風(fēng)險是容易遭受破碎、碰損的可能性較大，也容易被竊。對此類商品的包裝條件必須十分重視。如包裝不當(dāng)，就不適合長途運輸。漆器類主要風(fēng)險是本身比較嬌嫩，碰撞后影響商業(yè)價值。工藝陶瓷類主要風(fēng)險是易遭受破碎、應(yīng)合理判斷價值大小、運輸距離的遠近、包裝方式；選擇合理的免賠。工藝品類首飾類主要風(fēng)險是由于商品價值較高，偷竊的危險性很大。。機械類各種機床類的主要風(fēng)險是遭受碰撞后而影響機器使用的效能，特別是精密機床，自動化程度高，維修及零部件費用較高。通用電力機械類主要風(fēng)險是碰擊，擦損。車輛類運輸時一般裸裝，即停放在露天甲板上采取加固、防滑動和防銹措施，以保證其安全。主要的風(fēng)險是容易碰損、凹癟、擦傷等損失。另外，車上的零部件如備胎、工具箱、冷熱器、收音機以及音響容易被竊。醫(yī)療器械主要風(fēng)險是大多屬于運輸及裝卸事故造成受震、碰撞、破碎或破箱造成的短少。機械類各種機床類的主要風(fēng)險是遭受碰撞后而影響機器使用的效能，。其他貨物紡織纖維類主要風(fēng)險是沾污、鉤損、偷竊、短少、雨淋、霉?fàn)€脆化等。易燃易爆貨物主要風(fēng)險是容易引發(fā)爆炸，風(fēng)險較高。醫(yī)療保健品類主要風(fēng)險是容易受潮、霉變和沾污?；ゎ愔饕L(fēng)險：液體類主要包括原油、成品油等，這類商品都是散艙運輸，主要風(fēng)險有混入海水或淡水、短量、沾污、漏損。固體類，由于這類商品怕潮、怕熱、受潮后內(nèi)部會腐爛。（上網(wǎng)查物理性質(zhì)，需了解具體產(chǎn)品的物理特性及包裝方式）其他貨物紡織纖維類主要風(fēng)險是沾污、鉤損、偷竊、短少、雨淋、霉3、運輸方式/運輸工具的審核(海運）船型：根據(jù)不同的貨物，審核配載船只合理性。船齡：新造的船舶相對老船風(fēng)險要小很多，一般情況下，船齡在15年以上者視為老齡船。船齡在25年以上的業(yè)務(wù)限制承保。載重噸：保險公司了解承保貨物所裝載的承運船的載重量也是審核船舶是否適航的關(guān)鍵，若超載就會造成風(fēng)險。對于高齡船舶應(yīng)特別重視是否有超載現(xiàn)象。3、運輸方式/運輸工具的審核(海運）船型：根據(jù)不同的貨物，審運輸方式/運輸工具的審核(海運）船級：船級社的審定是保險公司控制所保貨物風(fēng)險的關(guān)鍵，船級標(biāo)志如同商品品牌，目前國際上有幾家聲譽卓著的船級社，如勞合社船級社（LR)、德國船級社（GL)、法國船級社（BV）、美國船級社（ABS）、挪威船級社（NV)、日本船級社（NK）等，并成立了國際船級社協(xié)會（IACS)。中國船級社（CCS)也是IACS正式會員工。（一般不需要提供，如果是整船運輸，船齡較大，需提供相關(guān)船舶資料）運輸方式/運輸工具的審核(海運）船級：船級社的審定是保險公司。運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）鐵路運輸目前鐵路運輸主要風(fēng)險集中在短少和偷竊。公路運輸受自然災(zāi)害的風(fēng)險比海上的風(fēng)險要低，但陸上運輸所產(chǎn)生的意外事故較之海上運輸要高。這是因為運輸公司的管理水平和人員參差不齊。加上陸地運輸路線不同，路況多樣，出現(xiàn)意外事故較為頻繁。聯(lián)運的主要風(fēng)險是裝卸貨物時所產(chǎn)生的短少，短量或破損(對擴展叉車責(zé)任的業(yè)務(wù)應(yīng)更加慎重)。公路運輸有集裝箱運輸、封閉車輛運輸、平板車運輸，平板車運輸風(fēng)險較大，應(yīng)慎重承保。運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）鐵路運輸目前鐵路運運輸方式/運輸工具的審核

（其他運輸方式）空運與其它運輸方式比較，風(fēng)險較小。空運貨物特點是體積小，金額大，特別是對運送國際市場的急需品、鮮活易腐貨物以及貴重貨物。承?？者\業(yè)務(wù)，必須注意貨物運輸途中轉(zhuǎn)機的問題，可能發(fā)生機場轉(zhuǎn)機等待時雨淋、偷竊或搬運出錯等風(fēng)險。大棕高價值物品應(yīng)特別注意機場內(nèi)盜風(fēng)險。運輸方式/運輸工具的審