活動41汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)系統(tǒng)

項(xiàng)目四、汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)系統(tǒng)

通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，了解常用采暖系統(tǒng)的種類和結(jié)構(gòu)及工作工程，掌握汽車空調(diào)的通風(fēng)與空氣配送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作工程?；顒?：汽車空調(diào)的采暖系統(tǒng)現(xiàn)代汽車空調(diào)已發(fā)展成冷暖一體化的結(jié)構(gòu)。即不僅僅夏天能制冷，冬天還能制熱取暖。由于發(fā)動機(jī)工作吋，存在現(xiàn)存熱源，即發(fā)動機(jī)冷卻水或廢氣的余熱，因此，在汽車上采暖的發(fā)展遠(yuǎn)早于制冷。采暖裝置，在春、秋過渡季節(jié)，對風(fēng)窗玻璃實(shí)現(xiàn)除霜去霧也早有應(yīng)用。一、汽車取暖裝置的作用(1)供暖：在寒冷的冬天或早春季節(jié)，可以給車內(nèi)提供暖氣，提高車內(nèi)溫度。(2)除霜去霧：在冬、春季節(jié)由于車內(nèi)外溫差較大，車窗玻璃上會結(jié)霜起霧，影響駕駛員視線，這時(shí)可開啟暖風(fēng)系統(tǒng)來除霜去霧。(3)調(diào)節(jié)溫濕度：冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)，通過冷、暖風(fēng)的混合，可全年將車內(nèi)的溫度和濕度調(diào)節(jié)到設(shè)定值，滿足乘員的舒適要求。二、水暖式取暖裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理

水暖式暖氣裝置是利用發(fā)動機(jī)冷卻水的熱量來取暖的。圖4-1為桑塔納3000型轎車的冷卻水循環(huán)圖。圖4-1從發(fā)動機(jī)缸體出來的熱的冷卻水，分流一部分進(jìn)入加熱器芯子，

再利用鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫冷空氣通過加熱器芯，如圖4-2所示，被加熱后的空氣再送回車廂，用來取暖或進(jìn)行風(fēng)窗除霜。而加熱器芯子中被奪走熱量的冷卻水離開加熱器后又被發(fā)動機(jī)水泵抽回發(fā)動機(jī)，完成一次循環(huán)。圖4-2

對于有的轎車，例桑塔納2000型，則在冷卻水進(jìn)入加熱器芯子前的管路上，設(shè)有暖水閥，如圖4-3所示，并可由空調(diào)面板上的調(diào)節(jié)旋鈕，通過鋼絲繩操作該暖水閥的開、閉或開度大小，以調(diào)節(jié)水量，從而調(diào)節(jié)了暖風(fēng)機(jī)的產(chǎn)熱量。圖4-3

現(xiàn)代轎車的曖風(fēng)機(jī)構(gòu)都與空調(diào)的制冷裝置合成一體構(gòu)成冷暖一體化結(jié)構(gòu)的空調(diào)裝置。如圖4-4所示,并由圖可見，進(jìn)入暖風(fēng)機(jī)的空氣有三種方式，一種是吸入車內(nèi)的空氣，稱為內(nèi)循環(huán)；一種是吸入車外新鮮空氣，稱為外循環(huán)；還有一種是同時(shí)吸入內(nèi)外兩種空氣，稱為混合循環(huán)。圖4-4三、桑車3000型暖風(fēng)芯的拆裝

注意只有當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度在操作允許范圍內(nèi)方可進(jìn)行。桑車3000型暖風(fēng)芯安裝在空調(diào)的空氣分配箱中，如圖4-5所示。圖4-5

拆裝暖風(fēng)芯首先得把駕駛員側(cè)儲物箱先拆下，再把整個(gè)儀表板拆下,然后拆下左側(cè)風(fēng)道及中央風(fēng)道，這些都是暖風(fēng)芯的外圍部件。然后按下圖4-6松開兩處膠管喉箍(箭頭所示)，拔下膠管。圖4-6

再按下圖4-7沿箭頭所示方向轉(zhuǎn)動勾環(huán)2，并從控制單元上拉出連接插頭3，擰下螺母4，拆下安全氣囊控制單元1。再如圖4-8松開固定夾扣(箭頭A)，沿箭頭B所示方向水平拆下暖風(fēng)箱。并如圖4-9旋出螺栓(箭頭所示)，松開冷卻液管固定支架。圖4-7圖4-8圖4-9

按圖4-10所示，小心地用起子撬開冷卻液