2022-2023年智能倉儲行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展機會研究

2022-2023年智能倉儲行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展機會研究行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展歷程驅(qū)動因素行業(yè)痛點產(chǎn)業(yè)鏈

行業(yè)環(huán)境

目錄01、行業(yè)概述

02、發(fā)展環(huán)境03、行業(yè)現(xiàn)狀

04、行業(yè)痛點

05、行業(yè)前景趨勢行業(yè)概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈01PartOne行業(yè)定義現(xiàn)代倉儲是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲，與傳統(tǒng)意義上的“倉庫”不同，現(xiàn)代倉儲不僅是存儲貨物的庫房，更是一項以滿足供應鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無形場所，運用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息進行有效計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。倉儲是現(xiàn)代物流的重要組成部分，是企業(yè)研究和規(guī)劃的重點。高效合理的倉儲可幫助企業(yè)加快物資流動，保障生產(chǎn)順利進行，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，實現(xiàn)物資的有效控制和管理。（1）倉儲是企業(yè)的庫存控制中心:庫存成本是企業(yè)主要的供應鏈成本之一，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本成為倉儲環(huán)節(jié)幫助企業(yè)降低供應鏈總成本的主要任務；（2）倉儲是企業(yè)的物流調(diào)度中心:倉儲與企業(yè)物流效率和供應鏈反應速度相關(guān)，多數(shù)企業(yè)希望倉儲處理商品的準確性、及時性及靈活性較高，希望倉儲環(huán)節(jié)可對企業(yè)的特殊需求做出快速反應，對倉儲商品實現(xiàn)當日配送已成為眾多物流企業(yè)提高客戶滿意度的重要途徑，倉儲管理對商品調(diào)度效率影響重大；（3）倉儲是現(xiàn)代物流設備與技術(shù)的主要應用中心:軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進技術(shù)手段和設備的應用，提高倉儲效率；（4）倉儲環(huán)節(jié)具有增值服務功能:現(xiàn)代倉儲為企業(yè)提供貨物儲存服務外，還提供與制造業(yè)延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務等增值服務，幫助企業(yè)提高客戶滿意度及在供應鏈上的服務水平。發(fā)展歷程人工倉儲：物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工實現(xiàn)機械化倉儲：以輸送車、堆垛機、升降機等機械化設備代替人工自動化倉儲：引入AGV（裝備有電磁或激光等自動導引裝置）、自動貨架、自動立體倉庫、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等先進設備系統(tǒng)智能化倉儲：運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導技術(shù)、射頻識別（RFID）、聲控技術(shù)等先進技術(shù)對倉儲進行有效的計劃、執(zhí)行和控制產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈上游：智能倉儲行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸，逐漸進軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高，智能倉儲行業(yè)上游原材料供應有望朝著專業(yè)化和規(guī)?；姆较蚶^續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈中游：智能倉儲行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應鏈穩(wěn)定的進口原材料供應商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于智能倉儲企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈下游：智能倉儲行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進一步豐富，應用領(lǐng)域持續(xù)增加，個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。發(fā)展環(huán)境政策環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境社會環(huán)境02PartOne政策環(huán)境1要求先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應用，倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優(yōu)化創(chuàng)新；基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為行業(yè)發(fā)展新動力，與“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展相適應的行業(yè)管理政策體系基本建立發(fā)展改革委《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》商務部、發(fā)展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》國務院推廣使用自動識別、電子數(shù)據(jù)交換、貨物跟蹤、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)裝備，探索區(qū)塊鏈技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域的應用，大力發(fā)展智慧物流。大力推進倉配一體化，推動物流企業(yè)一體化運作、網(wǎng)絡化經(jīng)營，促進商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級。拓展集中采購、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修等增值服務，支持供應鏈集成創(chuàng)新依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運力優(yōu)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉儲交易等新業(yè)態(tài)、新模式。加大政策支持力度，培育一批骨干龍頭企業(yè)，深入推進無車承運人試點工作，通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)新物流資源配置方式，擴大資源配置范圍，實現(xiàn)貨運供需信息實時共享和智能匹配，減少迂回、空駛運輸和物流資源閑置《推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》積板推進新一代國家交通控制網(wǎng)建設,加快貨物管理、運輸服務、場站設施等數(shù)字化升級。推進新興技術(shù)和智能化設備應用，提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動化、智慧化水平。要推進粵港澳物流合作發(fā)展，大力發(fā)展第三方物流和冷鏈物流，提高供應鏈管理水平，建設國際物流樞紐。這有利于直接推動粵港澳大灣區(qū)冷鏈倉儲行業(yè)的發(fā)展。鼓勵倉儲、快遞、第三方技術(shù)服務企業(yè)發(fā)展智能倉儲，延伸服務鏈條，優(yōu)化電子商務企業(yè)供應鏈管理。鼓勵傳統(tǒng)物流園區(qū)適應電子商務和快遞業(yè)發(fā)展需求轉(zhuǎn)型升級，提升倉儲、運輸、配送、信息等綜合管理和服務水平《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》支持物流園區(qū)和大型倉儲設施等應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鼓勵貨運車輛加裝智能設備，加快數(shù)字化終端設備的普及應用，實現(xiàn)物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動化。發(fā)展機械化、智能化立體倉庫，加快普及“信息系統(tǒng)+貨架、托盤、叉車”的倉庫基本技術(shù)配置，推動平層倉儲設施向立體化網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《關(guān)于進一步降低物流成本實施意見的通知》政策環(huán)境2社會環(huán)境我國的倉儲業(yè)在建設與需求同步增長的氛圍中發(fā)展狀大。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務的外包需求逐步增多，加之中小物流企業(yè)對倉儲租賃的需求，使倉儲業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。截至2017年底，我國營業(yè)性通過（常溫）倉庫面積達10.38億平方米，同比增長4%，其中立體庫約占26.4%，平方米庫約占58%，樓房庫約占15.6%。我國社會物流總費用與GDP的比率約為同期美國的2倍、日本的2倍、德國的9倍、印度的3倍、巴西和墨西哥的4倍；物流費用占企業(yè)主營業(yè)務收入的比重大約比美國高0.6個百分點、比日本高5個百分點。在降物流成本的進程中，智能倉儲發(fā)展是大勢所趨。在工業(yè)0和中國制造2025的大環(huán)境下，智能倉儲的優(yōu)勢正逐漸顯現(xiàn)。社會環(huán)境傳統(tǒng)智能倉儲行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準，服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等各類人群，逐步成為智能倉儲行業(yè)的消費主力。經(jīng)濟環(huán)境2017年以來，中國倉儲指數(shù)表現(xiàn)良好，基本處于榮枯線以上，保持在擴張區(qū)間。2020年1月，中國倉儲指數(shù)為51%，從分項指數(shù)看，新訂單、設施利用率、業(yè)務活動預期等主要指數(shù)雖有不同程度下降，但均保持在榮枯線以上。2020年1月，新訂單指數(shù)為53%，處于榮枯線之上，受春節(jié)消費預期影響，食品、服裝、日用品、農(nóng)副產(chǎn)品等消費相關(guān)行業(yè)倉儲需求有明顯增長。2020年1月，業(yè)務活動預期指數(shù)為57%，受市場供需擴張帶動，企業(yè)采購活動增加，企業(yè)對后市預期向好。面對突發(fā)的新冠肺炎疫情，企業(yè)開工復工延后，市場需求短期受影響，但對倉儲行業(yè)需求仍有支撐作用。由于疫情的迅速蔓延，中國倉儲行業(yè)的業(yè)務需求、營業(yè)利潤及周轉(zhuǎn)效率等主要指數(shù)出現(xiàn)大幅下降，2020年第一季度仍受影響。隨著新冠肺炎疫情的逐步控制，企業(yè)加快復工復產(chǎn)，供應鏈上下游被抑制的需求將得到釋放，后期倉儲行業(yè)需求將呈現(xiàn)快速的恢復性增長態(tài)勢。行業(yè)現(xiàn)狀分析03PartOne行業(yè)現(xiàn)狀分析隨著中國經(jīng)濟增長，居民消費行為激增，商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)、零售商超、物流業(yè)等對倉儲業(yè)務需求不斷增長，但土地使用成本及人工成本上升，倉儲業(yè)務逐漸出現(xiàn)外包需求，各行業(yè)通過將倉儲業(yè)務外包節(jié)省經(jīng)營成本，促進一批專業(yè)倉儲服務提供商誕生。而專業(yè)的倉儲服務提供商紛紛通過發(fā)展智能倉儲降低人力及土地使用成本。未來發(fā)展智能倉儲，減少人員及土地的使用，降低倉儲費用是中國倉儲行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。在中國物流業(yè)快速發(fā)展，制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)倉儲外包需求的釋放及國家政策的引導下，智能倉儲在中國的戰(zhàn)略地位將持續(xù)加強，未來智能倉儲市場需求將進一步釋放，智能倉儲行業(yè)獲得巨大的市場發(fā)展空間，到2024年，中國智能倉儲市場規(guī)模將達1,987億元人民幣。行業(yè)現(xiàn)狀傳統(tǒng)倉庫的主要作用是保存貨物，倉庫僅作為貨物儲存的場所，屬于“靜態(tài)儲存”。而現(xiàn)代倉庫通過對技術(shù)的利用，實現(xiàn)倉儲自動化管理，讓倉庫內(nèi)的貨物自動存取，并實現(xiàn)與倉庫外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)相連接，通過WMS軟件和自動化設備，使倉庫成為企業(yè)物流中的一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“動態(tài)儲存”?，F(xiàn)代倉庫發(fā)展的終極目標是全自動化倉庫，實現(xiàn)無人倉儲。全自動倉儲前期投入成本較大，需要各類倉庫管理和技術(shù)操作人才。目前中國智能倉儲行業(yè)發(fā)展程度仍然較低，全自動倉庫應用較少，較多為半自動倉庫，仍需投入一定量的人力。隨著倉儲智能化程度提高，各類物流自動化設備（如自動倉儲設備、自動分揀設備、倉儲AGV等）智能程度提升，全自動化無人倉的普及有望加速.全自動化無人倉為智能倉儲行業(yè)的終極目標，有望加速實現(xiàn)行業(yè)盈利水平較高從中國智能倉儲行業(yè)的典型代表企業(yè)(選擇東杰智能、順達智能、今天國際和新松機器人四家上市企業(yè))的盈利水平來看，2016-2020年上半年，智能倉儲企業(yè)毛利率波動變化，但整體保持在15%以上，其中今天國際、新松機器人等企業(yè)的毛利率保持在27%以上的高水平。2020年上半年，我國智能倉儲行業(yè)主要品牌企業(yè)毛利率在19%以上，由于受到疫情影響，雖然與2019年相比整體有所下滑，但仍然保持在較高水平，反映出行業(yè)盈利水平較高。中國政府密切關(guān)注智能物流體系的建設，密集出臺相關(guān)政策與規(guī)劃，倡導鼓勵物流與科技相結(jié)合，以科技為導向，通過軟硬件結(jié)合方式促進物流各環(huán)節(jié)智能化發(fā)展。在硬件方面，加強倉儲、分揀、運輸、分配等環(huán)節(jié)的智能化設備的研發(fā)和應用，提升物流過程中的智能水平；在軟件方面，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術(shù)改善物流信息管理體系，全面推進新時代智慧物流體系建設。政策支持政策支持、核心零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化技術(shù)突破、下游應用領(lǐng)域倉儲需求持續(xù)增長、電商與快遞企業(yè)加碼等是行業(yè)主要驅(qū)動因素中國倉儲行業(yè)發(fā)展受下游需求推動，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，中國全社會物流總額平穩(wěn)增長，倉儲業(yè)務需求持續(xù)上升，2017年以來，中國倉儲指數(shù)保持保持高位，平均值一直處于榮枯線之上，處于景氣區(qū)間，下游應用領(lǐng)域?qū)}儲需求保持旺盛。受中國宏觀經(jīng)濟逆周期調(diào)節(jié)力度加碼影響，內(nèi)需持續(xù)擴大，基建投資增速加快，帶動鋼材、建材等大宗商品倉儲需求明顯回升。零售、商貿(mào)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域受居民消費需求增長影響，倉儲需求持續(xù)增長。倉儲行業(yè)下游應用領(lǐng)域需求旺盛，推動中國倉儲行業(yè)的穩(wěn)步擴張，在現(xiàn)行土地使用成本、人力成本高企的經(jīng)濟背景下，集約化智能化的倉儲應用必將應運而生。倉儲AGV部分核心零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化技術(shù)突破中國倉儲行業(yè)發(fā)展受下游需求推動，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，中國全社會物流總額平穩(wěn)增長，倉儲業(yè)務需求持續(xù)上升，2017年以來，中國倉儲指數(shù)保持保持高位，平均值一直處于榮枯線之上，處于景氣區(qū)間，下游應用領(lǐng)域?qū)}儲需求保持旺盛。受中國宏觀經(jīng)濟逆周期調(diào)節(jié)力度加碼影響，內(nèi)需持續(xù)擴大，基建投資增速加快，帶動鋼材、建材等大宗商品倉儲需求明顯回升。零售、商貿(mào)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域受居民消費需求增長影響，倉儲需求持續(xù)增長。倉儲行業(yè)下游應用領(lǐng)域需求旺盛，推動中國倉儲行業(yè)的穩(wěn)步擴張，在現(xiàn)行土地使用成本、人力成本高企的經(jīng)濟背景下，集約化智能化的倉儲應用必將應運而生。下游應用領(lǐng)域倉儲需求持續(xù)增長，推動倉儲行業(yè)的穩(wěn)步擴張受居民消費升級驅(qū)動，中國電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動快遞行業(yè)急速擴張，中國郵政局數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，中國物流快遞業(yè)務收入增長至7,450.2億元人民幣。隨著農(nóng)村市場、西部地區(qū)、跨境購及生鮮領(lǐng)域等快遞需求的釋放，無論從市場拓展還是從區(qū)域擴張來看，未來快遞行業(yè)都將繼續(xù)保持高速增長勢頭。電商業(yè)務量和快遞量的快速增長，推動電商企業(yè)和快遞企業(yè)不斷優(yōu)化自身倉儲業(yè)務，積極布局智能倉儲，企圖通過智能倉儲領(lǐng)域搶占智能物流領(lǐng)域高地，例如京東持續(xù)投入智能倉儲研發(fā)，自動化倉儲物流設備的凈值持續(xù)增長。蘇寧計劃至2020年，新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心，倉儲面積新增1,000萬平方米。圓通募集23億元人民幣投入轉(zhuǎn)運中心和智能設備升級項目建設。電商和快遞企業(yè)在智能倉儲領(lǐng)域的投入，將推動中國智能倉儲行業(yè)的快速升級。電商與快遞企業(yè)加碼，推動智能倉儲行業(yè)快速升級驅(qū)動因素70%50%下游應用領(lǐng)域倉儲需求持續(xù)增長，推動倉儲行業(yè)的穩(wěn)步擴張受居民消費升級驅(qū)動，中國電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動快遞行業(yè)急速擴張，中國郵政局數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，中國物流快遞業(yè)務收入增長至7,450.2億元人民幣。隨著農(nóng)村市場、西部地區(qū)、跨境購及生鮮領(lǐng)域等快遞需求的釋放，無論從市場拓展還是從區(qū)域擴張來看，未來快遞行業(yè)都將繼續(xù)保持高速增長勢頭。電商業(yè)務量和快遞量的快速增長，推動電商企業(yè)和快遞企業(yè)不斷優(yōu)化自身倉儲業(yè)務，積極布局智能倉儲，企圖通過智能倉儲領(lǐng)域搶占智能物流領(lǐng)域高地，例如京東持續(xù)投入智能倉儲研發(fā)，自動化倉儲物流設備的凈值持續(xù)增長。蘇寧計劃至2020年，新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心，倉儲面積新增1,000萬平方米。圓通募集23億元人民幣投入轉(zhuǎn)運中心和智能設備升級項目建設。電商和快遞企業(yè)在智能倉儲領(lǐng)域的投入，將推動中國智能倉儲行業(yè)的快速升級。中國倉儲行業(yè)發(fā)展受下游需求推動，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，中國全社會物流總額平穩(wěn)增長，倉儲業(yè)務需求持續(xù)上升，2017年以來，中國倉儲指數(shù)保持保持高位，平均值一直處于榮枯線之上，處于景氣區(qū)間，下游應用領(lǐng)域?qū)}儲需求保持旺盛。受中國宏觀經(jīng)濟逆周期調(diào)節(jié)力度加碼影響，內(nèi)需持續(xù)擴大，基建投資增速加快，帶動鋼材、建材等大宗商品倉儲需求明顯回升。零售、商貿(mào)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域受居民消費需求增長影響，倉儲需求持續(xù)增長。倉儲行業(yè)下游應用領(lǐng)域需求旺盛，推動中國倉儲行業(yè)的穩(wěn)步擴張，在現(xiàn)行土地使用成本、人力成本高企的經(jīng)濟背景下，集約化智能化的倉儲應用必將應運而生。驅(qū)動因素2電商與快遞企業(yè)加碼，推動智能倉儲行業(yè)快速升級行業(yè)痛點及發(fā)展建議行業(yè)痛點行業(yè)發(fā)展建議04PartOne行業(yè)痛點質(zhì)量參差不齊智能倉儲行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵科學研究創(chuàng)新，對科學研究試驗不設置嚴格限制，因此，智能倉儲行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測，智能倉儲行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進口渠道。此外，智能倉儲行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費端對進口科研用檢測試劑的依賴，不利于智能倉儲行業(yè)的發(fā)展發(fā)展建議1發(fā)展建議2發(fā)展建議3提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范智能倉儲行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用智能倉儲行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設施建設，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設施升級，保證智能倉儲行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：智能倉儲行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土智能倉儲行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，智能倉儲行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務單一的資金提供方角色僅能為智能倉儲行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，智能倉儲行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的智能倉儲行業(yè)需求外，設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土智能倉儲行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。智能倉儲行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)前景及競爭格局行業(yè)前景行業(yè)競爭格局行業(yè)標桿企業(yè)05PartOne智能倉儲行業(yè)標準化與定制化界限被打破，未來趨于融合。標準化加微定制的產(chǎn)品戰(zhàn)略，有效平衡企業(yè)操作層面與消費者需求層面的矛盾讓消費者既擁有足夠的確定性，也有足夠的彈性。智能倉儲行業(yè)大數(shù)據(jù)應用使得實際操作和施工賦能方式深入介入，使得平臺從簡單的流量供給入口轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぞ吖┙o、技術(shù)供給、工人供給的模式。中國消費升級倒逼智能倉儲行業(yè)提高服務質(zhì)量，用戶需求從獲取公司信息并與公司對接暢通轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅伢w驗注重實際的效果，滿足用戶需求，提供個性化定制服務，成為智能倉儲行業(yè)新的發(fā)展方向.行業(yè)面臨洗牌標準化趨勢融合行業(yè)平臺職能轉(zhuǎn)化注重用戶體驗行業(yè)趨勢由于新冠疫情對經(jīng)濟的巨大沖擊，各行各業(yè)都面臨資源重新洗牌，因此智能倉儲行業(yè)也進入洗牌期。下游企業(yè)缺乏核心技術(shù)。投資融資主要集中于行業(yè)主流企業(yè)，對中小企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。目前，中國智能倉儲行業(yè)處于充分競爭階段，市場上容納了眾多中國本土智能倉儲服務提供商和海外智能倉儲服務提供商。中國本土智能倉儲服務提供商由于具