人機(jī)工程-汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件

汽車車身內(nèi)部布置探討與釋義（一）人機(jī)工程————汽車車身內(nèi)部布置探討與釋義（一）人機(jī)工程————人機(jī)工程的概念：國(guó)際人類工效學(xué)學(xué)會(huì)的定義為：人機(jī)工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用，研究在工作、家庭生活中和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問(wèn)題的學(xué)科。我國(guó)對(duì)人機(jī)工程學(xué)的定義為：人機(jī)工程學(xué)是一門新興的邊緣學(xué)科。它是運(yùn)用人體測(cè)量學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)和生物力學(xué)以及工程學(xué)等學(xué)科的研究方法和手段。綜合地進(jìn)行人體結(jié)構(gòu)、功能，心理以及力學(xué)等問(wèn)題研究的學(xué)科。用以設(shè)計(jì)使操作者能發(fā)揮最大效能的機(jī)械、儀器和控制裝置，并研究控制臺(tái)上各個(gè)儀表的最適位置。人機(jī)工程的概念：國(guó)際人類工效學(xué)學(xué)會(huì)的定義為：人機(jī)工程學(xué)是研究人機(jī)工程的核心理念：人——機(jī)——環(huán)境“人”是作為主體；“機(jī)”是人所控制的一切對(duì)象的總稱；“環(huán)境”是人機(jī)共處的特殊條件。以人為中心——和諧！人機(jī)工程的核心理念：人——機(jī)——環(huán)境人機(jī)接口車身內(nèi)布置的目標(biāo)

人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境因素適應(yīng)的條件下，重點(diǎn)解決系統(tǒng)中人的效能、安全、身心健康和人機(jī)匹配優(yōu)化的問(wèn)題。因此，舒適性、可操作性、安全性、視野性是設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)人機(jī)接口車身內(nèi)布置的目標(biāo)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境汽車車身內(nèi)布置的內(nèi)容汽車車身內(nèi)布置的內(nèi)容車身內(nèi)布置的步驟車身內(nèi)布置的步驟設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)：SAEJ182a車輛三維參考坐標(biāo)系和基準(zhǔn)標(biāo)記SAEJ1100

車輛尺寸SAEJ826

H點(diǎn)裝置及工具的設(shè)計(jì)過(guò)程及有關(guān)規(guī)定SAEJ941

車輛駕駛員眼的位置SAEJ287

駕駛員手控制及伸及范圍SAEJ383

車輛座椅安全帶的固定位置SAEJ902

轎車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)SAEJ903

轎車風(fēng)窗玻璃雨刷系統(tǒng)SAEJ1050

駕駛員視野的說(shuō)明和測(cè)量SAEJ1052

車輛駕駛員及乘員的頭部位置SAEJ1516

布置工具參考點(diǎn)SAEJ1517

駕駛員可選的乘坐位置設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）GB11562－1994

汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法GB11556－1994

汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法GB/T11563－1995

汽車H點(diǎn)確定程序GB/T11559－1989

汽車室內(nèi)尺寸測(cè)量用三維H點(diǎn)裝置GB/T17867—1999轎車手操縱件、指示器及信

號(hào)

裝

置

的

位

置GB/T

4782—1984汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的詞匯GB/T17346轎車

腳踏板的側(cè)向間距GB11552一1999轎車內(nèi)部凸出物GB14167一93汽車安全帶安裝固定點(diǎn)GB11556—94汽車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法GB14167一93汽車安全帶安裝固定點(diǎn)QC／T55一93汽車座椅動(dòng)態(tài)舒適性試驗(yàn)方法QC/T

490—2000汽

車

車

身

制

圖GB/T19234-2003乘用車尺寸代碼ISO4513—1978《道路車輛視野性能關(guān)于駕駛員眼睛位置眼橢圓確定方法》設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）GB11562－1994

汽車身內(nèi)部布置工具人體模型H點(diǎn)定位裝置駕駛員的眼橢圓駕駛員的頭廓包絡(luò)線（面）駕駛員手伸及界面車身硬點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)車身內(nèi)部布置工具人體模型H點(diǎn)影響H點(diǎn)位置確定的因素舒適性約束方向盤的約束視野的約束頂蓋的約束操作空間的約束影響H點(diǎn)位置確定的因素舒適性約束H點(diǎn)與駕駛員周圍環(huán)境的關(guān)系H點(diǎn)與駕駛員周圍環(huán)境的關(guān)系駕駛員H點(diǎn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)H點(diǎn)

總布置設(shè)計(jì)時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)際H點(diǎn)座椅參考點(diǎn)SgRP駕駛員H點(diǎn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)H點(diǎn)相關(guān)定義：相關(guān)定義：H的確定方法一SAE推薦的適意線方法H的確定方法一SAE推薦的適意線方法H的確定方法二H點(diǎn)功能區(qū)域法H的確定方法二H點(diǎn)功能區(qū)域法二維桿件人體模型示意圖二維桿件人體模型示意圖眼橢圓————眼橢圓————人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件車身硬點(diǎn)介紹車身硬點(diǎn)介紹人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件汽車車身內(nèi)部布置探討與釋義（一）人機(jī)工程————汽車車身內(nèi)部布置探討與釋義（一）人機(jī)工程————人機(jī)工程的概念：國(guó)際人類工效學(xué)學(xué)會(huì)的定義為：人機(jī)工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用，研究在工作、家庭生活中和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問(wèn)題的學(xué)科。我國(guó)對(duì)人機(jī)工程學(xué)的定義為：人機(jī)工程學(xué)是一門新興的邊緣學(xué)科。它是運(yùn)用人體測(cè)量學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)和生物力學(xué)以及工程學(xué)等學(xué)科的研究方法和手段。綜合地進(jìn)行人體結(jié)構(gòu)、功能，心理以及力學(xué)等問(wèn)題研究的學(xué)科。用以設(shè)計(jì)使操作者能發(fā)揮最大效能的機(jī)械、儀器和控制裝置，并研究控制臺(tái)上各個(gè)儀表的最適位置。人機(jī)工程的概念：國(guó)際人類工效學(xué)學(xué)會(huì)的定義為：人機(jī)工程學(xué)是研究人機(jī)工程的核心理念：人——機(jī)——環(huán)境“人”是作為主體；“機(jī)”是人所控制的一切對(duì)象的總稱；“環(huán)境”是人機(jī)共處的特殊條件。以人為中心——和諧！人機(jī)工程的核心理念：人——機(jī)——環(huán)境人機(jī)接口車身內(nèi)布置的目標(biāo)

人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境因素適應(yīng)的條件下，重點(diǎn)解決系統(tǒng)中人的效能、安全、身心健康和人機(jī)匹配優(yōu)化的問(wèn)題。因此，舒適性、可操作性、安全性、視野性是設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)人機(jī)接口車身內(nèi)布置的目標(biāo)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境汽車車身內(nèi)布置的內(nèi)容汽車車身內(nèi)布置的內(nèi)容車身內(nèi)布置的步驟車身內(nèi)布置的步驟設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)：SAEJ182a車輛三維參考坐標(biāo)系和基準(zhǔn)標(biāo)記SAEJ1100

車輛尺寸SAEJ826

H點(diǎn)裝置及工具的設(shè)計(jì)過(guò)程及有關(guān)規(guī)定SAEJ941

車輛駕駛員眼的位置SAEJ287

駕駛員手控制及伸及范圍SAEJ383

車輛座椅安全帶的固定位置SAEJ902

轎車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)SAEJ903

轎車風(fēng)窗玻璃雨刷系統(tǒng)SAEJ1050

駕駛員視野的說(shuō)明和測(cè)量SAEJ1052

車輛駕駛員及乘員的頭部位置SAEJ1516

布置工具參考點(diǎn)SAEJ1517

駕駛員可選的乘坐位置設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）GB11562－1994

汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法GB11556－1994

汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法GB/T11563－1995

汽車H點(diǎn)確定程序GB/T11559－1989

汽車室內(nèi)尺寸測(cè)量用三維H點(diǎn)裝置GB/T17867—1999轎車手操縱件、指示器及信

號(hào)

裝

置

的

位

置GB/T

4782—1984汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的詞匯GB/T17346轎車

腳踏板的側(cè)向間距GB11552一1999轎車內(nèi)部凸出物GB14167一93汽車安全帶安裝固定點(diǎn)GB11556—94汽車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法GB14167一93汽車安全帶安裝固定點(diǎn)QC／T55一93汽車座椅動(dòng)態(tài)舒適性試驗(yàn)方法QC/T

490—2000汽

車

車

身

制

圖GB/T19234-2003乘用車尺寸代碼ISO4513—1978《道路車輛視野性能關(guān)于駕駛員眼睛位置眼橢圓確定方法》設(shè)計(jì)的依據(jù)——標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）GB11562－1994

汽車身內(nèi)部布置工具人體模型H點(diǎn)定位裝置駕駛員的眼橢圓駕駛員的頭廓包絡(luò)線（面）駕駛員手伸及界面車身硬點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)車身內(nèi)部布置工具人體模型H點(diǎn)影響H點(diǎn)位置確定的因素舒適性約束方向盤的約束視野的約束頂蓋的約束操作空間的約束影響H點(diǎn)位置確定的因素舒適性約束H點(diǎn)與駕駛員周圍環(huán)境的關(guān)系H點(diǎn)與駕駛員周圍環(huán)境的關(guān)系駕駛員H點(diǎn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)H點(diǎn)

總布置設(shè)計(jì)時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)際H點(diǎn)座椅參考點(diǎn)SgRP駕駛員H點(diǎn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)H點(diǎn)相關(guān)定義：相關(guān)定義：H的確定方法一SAE推薦的適意線方法H的確定方法一SAE推薦的適意線方法H的確定方法二H點(diǎn)功能區(qū)域法H的確定方法二H點(diǎn)功能區(qū)域法二維桿件人體模型示意圖二維桿件人體模型示意圖眼橢圓————眼橢圓————人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程__汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義課件人機(jī)工程