常用測量工具使用方法課件

常用測量工具使用方法常用測量工具使用方法常用測量工具一、游標(biāo)卡尺二、深度尺三、內(nèi)、外徑千分尺四、楔形塞尺五、百分表常用測量工具一、游標(biāo)卡尺一、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺的種類：1、按測量精度分為十分度、二十分度、五十分度等；2、按顯示方法分常規(guī)顯、數(shù)顯和百分表顯；3、按量程分為150mm、300mm、1000mm等；其中我們常使用的為150mm、五十分度、非數(shù)顯游標(biāo)卡尺一、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺的種類：游標(biāo)卡尺常用的150mm，50分度游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)型式之一

1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4-緊固螺釘；5-深度尺；6-游標(biāo)；7-下量爪。游標(biāo)卡尺常用的150mm，50分度游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)型式之一1-應(yīng)用范圍游標(biāo)卡尺作為一種常用量具，其可具體應(yīng)用在以下這四個(gè)方面：1）測量工件寬度2）測量工件外徑3）測量工件內(nèi)徑4）測量工件深度應(yīng)用范圍游標(biāo)卡尺作為一種常用量具，其可具體應(yīng)用在以下這四個(gè)方使用方法1、使用前將量爪擦干凈，使其并攏，查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對齊。如果對齊就可以進(jìn)行測量；如沒有對齊則要記取零誤差。特別是在測量深度時(shí)。使用方法1、使用前使用方法2、測量時(shí)，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測物位于外測量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時(shí)，即可讀數(shù)，如下圖所示：當(dāng)測量零件的外尺寸時(shí)：卡尺兩測量面的聯(lián)線應(yīng)垂直于被測量表面，不能歪斜。測量時(shí)，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置。必要時(shí)可用鎖緊螺母幫助讀數(shù)。使用方法2、測量時(shí)，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測使用方法3、讀數(shù)讀取測量值:先讀取主尺上的毫米讀數(shù)[活動尺上零線對準(zhǔn)的主尺刻度],再讀取活動尺上與主尺上刻度線對齊的讀數(shù),兩個(gè)讀數(shù)相加即可。注意：50分度卡尺的最小讀數(shù)是0.02mm，就是說不能讀出例如2.31mm這樣的數(shù)使用方法3、讀數(shù)使用方法4、測量完畢后,把卡尺推到零位,再放入保護(hù)盒或保護(hù)套內(nèi)。使用方法4、測量完畢后,把卡尺推到零位,再放入保護(hù)盒或保護(hù)套數(shù)顯游標(biāo)卡尺數(shù)顯游標(biāo)卡尺與常規(guī)的游標(biāo)卡尺的使用方法一致，所不同的是讀數(shù)方法，如右圖所示其測量值可以直接顯示出來。注意事項(xiàng)：1、該型游標(biāo)卡尺讀數(shù)一般有in和cm之分；2、該型卡尺的讀數(shù)盤上有歸零鍵。數(shù)顯游標(biāo)卡尺數(shù)顯游標(biāo)卡尺與常規(guī)的游標(biāo)卡尺的使用方法一致，所不帶微動裝置的游標(biāo)卡尺使用方法：將卡尺垂直卡在測量件上，然后將微動裝置上的緊固螺釘鎖死，旋動微動螺母，調(diào)整游標(biāo)至合適位置注意：該種卡尺測量內(nèi)徑時(shí)應(yīng)注意加上基礎(chǔ)值，一般為10mm或20mm1一尺身2一上量爪3一尺框4一緊固螺釘5一微動裝置6一主尺7一微動螺母；8一游標(biāo)9—下量爪帶微動裝置的游標(biāo)卡尺使用方法：將卡尺垂直卡在測量件上，然后將二、深度尺用于測量零件的深度尺寸或臺階高低和槽的深度。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是尺框3的兩個(gè)量爪連

成一起成為一個(gè)帶游標(biāo)測量基座1，

基座的端面和尺身4的端面就是它的

兩個(gè)測量面。如測量內(nèi)孔深度時(shí)應(yīng)把

基座的端面緊靠在被測孔的端面上，

使尺身與被測孔的中心線平行，伸入尺身，則尺身端面至基座端面之間的距離，就是被測零件的深度尺寸。1-測量基座2-緊固螺釘3-尺框4-尺身5-游標(biāo)二、深度尺用于測量零件的深度尺寸或臺階高低和槽的深度。它的結(jié)使用方法測量前應(yīng)在一基準(zhǔn)面上對深度尺進(jìn)行校正，將尺身推到底，檢查深度尺游標(biāo)上的0刻度與尺身上的0刻度是否對其。測量時(shí)，將測量基座緊壓在工件的基準(zhǔn)面上，再移動尺身，直到尺身的端面接觸到工件的量面，緊固螺釘固定尺框，提起卡尺，讀出深度尺寸。讀數(shù)，其讀數(shù)方法與常規(guī)游標(biāo)卡尺相同使用方法測量前應(yīng)在一基準(zhǔn)面上對深度尺進(jìn)行校正，將尺身推到底，三、內(nèi)、外徑千分尺內(nèi)、外徑千分尺又被稱為螺旋測微量具。其應(yīng)用螺旋測微原理制成，它們的測量精度比游標(biāo)卡尺高，并且測量比較靈活。常用的螺旋讀數(shù)量具有百分尺和千分尺。百分尺的讀數(shù)值為0.01mm，千分尺的讀數(shù)值為0.001mm。百分尺的種類很多，常用的有：外徑百分尺、內(nèi)徑百分尺、深度百分尺以及螺紋百分尺和公法線百分尺等，并分別測量或檢驗(yàn)零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度以及螺紋的中徑和齒輪的公法線長度等。三、內(nèi)、外徑千分尺內(nèi)、外徑千分尺又被稱為螺旋測微量具。其應(yīng)用外徑千分尺常用外徑百分尺是用以測量或檢驗(yàn)零件的外徑、凸肩厚度以及板厚或壁厚等。由尺架、測微頭、測力裝置和制動器等組成。圖是測量范圍為

0～25mm的外徑千分尺。1-尺架；2-固定測砧；3-測微螺桿；4-螺紋軸套；5-固定刻度套筒；6-微分筒；

7-調(diào)節(jié)螺母；8-接頭；9-墊片；10-測力裝置；11-鎖緊螺釘；12-絕熱板。外徑千分尺常用外徑百分尺是用以測量或檢驗(yàn)零件的外徑、凸肩厚度使用方法1、使用前應(yīng)把千分尺的兩個(gè)測砧面擦干凈，轉(zhuǎn)動測力裝置，使兩測砧面接觸(若測量上限大于25mm時(shí)，在兩測砧面之間放入校對量桿或相應(yīng)尺寸的量塊)，接觸面上應(yīng)沒有間隙和漏光現(xiàn)象，同時(shí)微分筒和固定套簡要對準(zhǔn)零位。轉(zhuǎn)動測力裝置時(shí)，微分筒應(yīng)能自由靈活地沿著固定套筒活動，沒有軋卡和不靈活的現(xiàn)象。同時(shí)測量件也應(yīng)擦拭干凈。使用方法1、使用前使用方法2、測量測量時(shí)應(yīng)視情況采用單手、雙手或雙人測量。測量時(shí)應(yīng)當(dāng)手握測力裝置的轉(zhuǎn)帽來轉(zhuǎn)動測微螺桿，使測砧表面保持標(biāo)準(zhǔn)的測量壓力，即聽到嘎嘎的聲音，表示壓力合適，并可開始讀數(shù)。不允許用力旋轉(zhuǎn)微分筒來增加測量壓力，使測微螺桿過分壓緊零件表面，致使精密螺紋因受力過大而發(fā)生變形,損壞百分尺的精度。測量時(shí)要使測微螺桿與零件被測量的尺寸方向一致。如測量外徑時(shí)，測微螺桿要與零件的軸線垂直，不要歪斜。測量時(shí)，可在旋轉(zhuǎn)測力裝置的同時(shí)，輕輕地晃動尺架，使測砧面與零件表面接觸良好。使用方法2、測量使用方法測量時(shí)最好在零件上進(jìn)行讀數(shù)，放松后取出百分尺，這樣可減少測砧面的磨損。如果必須取下讀數(shù)時(shí)，應(yīng)用制動器鎖緊測微螺桿后，再輕輕滑出零件，使用方法測量時(shí)最好在零件上進(jìn)行讀數(shù)，放松后取出百分尺，這樣可使用方法千分尺的具體讀數(shù)方法可分為三步：

（1）讀出固定套筒上露出的刻線尺寸，一定要注意不能遺漏應(yīng)讀出的0.5mm的刻線值。

（2）讀出微分筒上的尺寸，要看清微分筒圓周上哪一格與固定套筒的中線基準(zhǔn)對齊，將格數(shù)乘0.01mm即得微分筒上的尺寸。

（3）將上面兩個(gè)數(shù)相加，即為百分尺上測得尺寸。使用方法千分尺的具體讀數(shù)方法可分為三步：

注意事項(xiàng)：1、使用前應(yīng)檢查校正千分尺是否歸零；2、測量時(shí)應(yīng)當(dāng)手握測力裝置的轉(zhuǎn)帽來轉(zhuǎn)動測微螺桿；3、測量時(shí)應(yīng)將固定的砧面貼死測量件比較粗糙或固定的一點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)的砧面置于比較光滑的一面，測量時(shí)便于晃度4、測量軸外徑時(shí)應(yīng)注意軸向取最小，周向取最大5、讀數(shù)時(shí)注意加上0.5mm注意事項(xiàng)：內(nèi)徑千分尺1-測微螺桿2-微分筒3-固定套筒4-制動螺釘5-保護(hù)螺帽內(nèi)徑百分尺主要用于測量大孔徑，為適應(yīng)不同孔徑尺寸的測量，可以接上接長桿連接時(shí)，只須將保護(hù)帽5旋去，將接長桿的右端(具有內(nèi)螺紋)旋在百分尺的左端即可。接長桿可以一個(gè)接一個(gè)地連接起來，來增大測量范圍。內(nèi)徑千分尺1-測微螺桿內(nèi)徑百分尺主要用于測量大孔徑，為適應(yīng)不使用方法使用前應(yīng)校正測量桿內(nèi)徑千分尺上，沒有測力裝置，測量壓力的大小完全靠手中的感覺，因此用力不能太大，以至于壓過孔徑或壓壞千分尺使用時(shí)應(yīng)雙手測量，左手持固定端，將該端固定于一點(diǎn)；右手持微分筒端，微微搖動，旋動微分筒至合適位置，讀數(shù)。必要時(shí)可以用制動螺釘固定，取出讀數(shù)。內(nèi)徑千分尺的讀數(shù)方法與外徑千分相同使用方法使用前應(yīng)校正測量桿使用時(shí)應(yīng)雙手測量，左手持固定注意事項(xiàng)1、使用前應(yīng)校正微分筒2、增加連接桿時(shí)連接處應(yīng)旋緊，連接處不應(yīng)有間隙3、測量時(shí)旋轉(zhuǎn)微分筒不應(yīng)用力過大4、測量后的測量值應(yīng)用相同量程的外徑千分尺校正5、測量孔徑時(shí)應(yīng)注意軸向取最小，周向取最大6、測量面與面之間的距離時(shí)，應(yīng)將固定端貼死比較粗糙一面或固定的一點(diǎn)，微分筒端置于比較光滑的一面，測量時(shí)便于晃度注意事項(xiàng)1、使用前應(yīng)校正微分筒四、楔形塞尺楔形塞尺又稱“通流間隙測量尺”，用于氣輪機(jī)、水輪機(jī)等大型水泵的動靜間隙測量，與游標(biāo)卡尺一樣，楔形塞尺也有數(shù)顯和常規(guī)顯，量程有0-10mm、5-15mm、10-20mm、20-30mm等四、楔形塞尺楔形塞尺又稱“通流間隙測量尺”，用于氣輪機(jī)、水輪使用方法使用前，松開止緊螺釘，平穩(wěn)移動尺框，用清潔的軟布清潔塞尺上下側(cè)面。將游標(biāo)尺向右推至最前端，使副尺與楔形塊合攏，將讀數(shù)置零。測量時(shí)，塞尺插入楔形槽內(nèi)，副尺端面應(yīng)緊貼被測表面，并與底部表面保持垂直。移動游標(biāo)尺至被測面，鎖緊螺釘，提出塞尺，進(jìn)行讀數(shù)。使用方法使用前，松開止緊螺釘，平穩(wěn)移動尺框，用清潔的軟布清潔五、百分表百分表用來校正零件或夾具的安裝位置、檢驗(yàn)零件的形狀精度或相互位置精度的。百分表的讀數(shù)值為0.01mm1、表身2、手提圓頭3、表盤4、表圈5、指示盤6、指針7、套筒8、測量桿9、測量頭五、百分表百分表用來校正零件或夾具的安裝位置、檢驗(yàn)零件的形狀使用方法使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時(shí)，測量桿在套筒內(nèi)的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來的刻度位置。使用百分表或千分表時(shí)，必須把它固定在可靠的夾持架上(如固定在萬能表架或磁性表座上)，夾持架要安放平穩(wěn)，免使測量結(jié)果不準(zhǔn)確或摔壞百分表。用夾持百分表的套筒來固定百分表時(shí)，夾緊力不要過大，以免因套筒變形而使測量桿活動不靈活。使用方法使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時(shí)使用方法用百分表或千分表測量零件時(shí)，測量桿必須垂直于被測量表面測量時(shí)，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測量頭下，用百分表校正或測量零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測量桿有一定的初始測力。即在測量頭與零件表面接觸時(shí)，測量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量，使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準(zhǔn)指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o改變。百分表不使用時(shí)，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。使用方法用百分表或千分表測量零件時(shí)，測量桿必須垂直于被測量表量具的維護(hù)和保養(yǎng)正確地使用精密量具是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件之一。要保持量具的精度和它工作的可靠性，除了在使用中要按照合理的使用方法進(jìn)行操作以外，還必須做好量具的維護(hù)和保養(yǎng)工作。1、測量前應(yīng)把量具的測量面和零件的被測量表面都要揩干凈，以免因有臟物存在而影響測量精度。用精密量具如游標(biāo)卡尺、百分尺和百分表等，去測量鍛鑄件毛坯，或帶有研磨劑(如金剛砂等)的表面是錯誤的，這樣易使測量面很快磨損而失去精度。2量具在使用過程中，不要和工具、刀具如銼刀、榔頭、車刀和鉆頭等堆放在一起，免碰傷量具。也不要隨便放在機(jī)床上，免因機(jī)床振動而使量具掉下來損壞。尤其是游標(biāo)卡尺等，應(yīng)平放在專用盒子里，免使尺身變形。量具的維護(hù)和保養(yǎng)正確地使用精密量具是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件3、量具是測量工具，絕對不能作為其他工具的代用品。例如拿游標(biāo)卡尺劃線，拿百分尺當(dāng)小榔頭，拿鋼直尺當(dāng)起子旋螺釘，以及用鋼直尺清理切屑等都是錯誤的。把量具當(dāng)玩具，如把百分尺等拿在手中任意揮動或搖轉(zhuǎn)等也是錯誤的，都是易使量具失去精度的。4、溫度對測量結(jié)果影響很大，零件的精密測量一定要使零件和量具都在20℃的情況下進(jìn)行測量。一般可在室溫下進(jìn)行測量，但必須使工件與量具的溫度一致，否則，由于金屬材料的熱脹冷縮的特性，使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。5、溫度對量具精度的影響亦很大，量具不應(yīng)放在陽光下或床頭箱上，因?yàn)榱烤邷囟壬吆?，也量不出正確尺寸。更不要把精密量具放在熱源(如電爐，熱交換器等)附近，以免使量具受熱變形而失去精度。3、量具是測量工具，絕對不能作為其他工具的代用品。例如拿游標(biāo)歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用常用測量工具使用方法課件常用測量工具使用方法課件常用測量工具使用方法課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]常用測量工具使用方法課件一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖常用測量工具使用方法課件[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的常用測量工具使用方法課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()常用測量工具使用方法課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報(bào)、電話、無線電

報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時(shí)約法》；辛亥革命是中國近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

一次國共

合作正式實(shí)現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀(jì)初，孫中山提出“民族、民權(quán)、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求，也沒

有提出廢除封建土地制度，是一個(gè)不徹

底的資產(chǎn)階級革命綱領(lǐng)。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國共合作的政治基礎(chǔ)和國民大革

命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說常用測量工具使用方法常用測量工具使用方法常用測量工具一、游標(biāo)卡尺二、深度尺三、內(nèi)、外徑千分尺四、楔形塞尺五、百分表常用測量工具一、游標(biāo)卡尺一、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺的種類：1、按測量精度分為十分度、二十分度、五十分度等；2、按顯示方法分常規(guī)顯、數(shù)顯和百分表顯；3、按量程分為150mm、300mm、1000mm等；其中我們常使用的為150mm、五十分度、非數(shù)顯游標(biāo)卡尺一、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺的種類：游標(biāo)卡尺常用的150mm，50分度游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)型式之一

1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4-緊固螺釘；5-深度尺；6-游標(biāo)；7-下量爪。游標(biāo)卡尺常用的150mm，50分度游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)型式之一1-應(yīng)用范圍游標(biāo)卡尺作為一種常用量具，其可具體應(yīng)用在以下這四個(gè)方面：1）測量工件寬度2）測量工件外徑3）測量工件內(nèi)徑4）測量工件深度應(yīng)用范圍游標(biāo)卡尺作為一種常用量具，其可具體應(yīng)用在以下這四個(gè)方使用方法1、使用前將量爪擦干凈，使其并攏，查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對齊。如果對齊就可以進(jìn)行測量；如沒有對齊則要記取零誤差。特別是在測量深度時(shí)。使用方法1、使用前使用方法2、測量時(shí)，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測物位于外測量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時(shí)，即可讀數(shù)，如下圖所示：當(dāng)測量零件的外尺寸時(shí)：卡尺兩測量面的聯(lián)線應(yīng)垂直于被測量表面，不能歪斜。測量時(shí)，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置。必要時(shí)可用鎖緊螺母幫助讀數(shù)。使用方法2、測量時(shí)，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測使用方法3、讀數(shù)讀取測量值:先讀取主尺上的毫米讀數(shù)[活動尺上零線對準(zhǔn)的主尺刻度],再讀取活動尺上與主尺上刻度線對齊的讀數(shù),兩個(gè)讀數(shù)相加即可。注意：50分度卡尺的最小讀數(shù)是0.02mm，就是說不能讀出例如2.31mm這樣的數(shù)使用方法3、讀數(shù)使用方法4、測量完畢后,把卡尺推到零位,再放入保護(hù)盒或保護(hù)套內(nèi)。使用方法4、測量完畢后,把卡尺推到零位,再放入保護(hù)盒或保護(hù)套數(shù)顯游標(biāo)卡尺數(shù)顯游標(biāo)卡尺與常規(guī)的游標(biāo)卡尺的使用方法一致，所不同的是讀數(shù)方法，如右圖所示其測量值可以直接顯示出來。注意事項(xiàng)：1、該型游標(biāo)卡尺讀數(shù)一般有in和cm之分；2、該型卡尺的讀數(shù)盤上有歸零鍵。數(shù)顯游標(biāo)卡尺數(shù)顯游標(biāo)卡尺與常規(guī)的游標(biāo)卡尺的使用方法一致，所不帶微動裝置的游標(biāo)卡尺使用方法：將卡尺垂直卡在測量件上，然后將微動裝置上的緊固螺釘鎖死，旋動微動螺母，調(diào)整游標(biāo)至合適位置注意：該種卡尺測量內(nèi)徑時(shí)應(yīng)注意加上基礎(chǔ)值，一般為10mm或20mm1一尺身2一上量爪3一尺框4一緊固螺釘5一微動裝置6一主尺7一微動螺母；8一游標(biāo)9—下量爪帶微動裝置的游標(biāo)卡尺使用方法：將卡尺垂直卡在測量件上，然后將二、深度尺用于測量零件的深度尺寸或臺階高低和槽的深度。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是尺框3的兩個(gè)量爪連

成一起成為一個(gè)帶游標(biāo)測量基座1，

基座的端面和尺身4的端面就是它的

兩個(gè)測量面。如測量內(nèi)孔深度時(shí)應(yīng)把

基座的端面緊靠在被測孔的端面上，

使尺身與被測孔的中心線平行，伸入尺身，則尺身端面至基座端面之間的距離，就是被測零件的深度尺寸。1-測量基座2-緊固螺釘3-尺框4-尺身5-游標(biāo)二、深度尺用于測量零件的深度尺寸或臺階高低和槽的深度。它的結(jié)使用方法測量前應(yīng)在一基準(zhǔn)面上對深度尺進(jìn)行校正，將尺身推到底，檢查深度尺游標(biāo)上的0刻度與尺身上的0刻度是否對其。測量時(shí)，將測量基座緊壓在工件的基準(zhǔn)面上，再移動尺身，直到尺身的端面接觸到工件的量面，緊固螺釘固定尺框，提起卡尺，讀出深度尺寸。讀數(shù)，其讀數(shù)方法與常規(guī)游標(biāo)卡尺相同使用方法測量前應(yīng)在一基準(zhǔn)面上對深度尺進(jìn)行校正，將尺身推到底，三、內(nèi)、外徑千分尺內(nèi)、外徑千分尺又被稱為螺旋測微量具。其應(yīng)用螺旋測微原理制成，它們的測量精度比游標(biāo)卡尺高，并且測量比較靈活。常用的螺旋讀數(shù)量具有百分尺和千分尺。百分尺的讀數(shù)值為0.01mm，千分尺的讀數(shù)值為0.001mm。百分尺的種類很多，常用的有：外徑百分尺、內(nèi)徑百分尺、深度百分尺以及螺紋百分尺和公法線百分尺等，并分別測量或檢驗(yàn)零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度以及螺紋的中徑和齒輪的公法線長度等。三、內(nèi)、外徑千分尺內(nèi)、外徑千分尺又被稱為螺旋測微量具。其應(yīng)用外徑千分尺常用外徑百分尺是用以測量或檢驗(yàn)零件的外徑、凸肩厚度以及板厚或壁厚等。由尺架、測微頭、測力裝置和制動器等組成。圖是測量范圍為

0～25mm的外徑千分尺。1-尺架；2-固定測砧；3-測微螺桿；4-螺紋軸套；5-固定刻度套筒；6-微分筒；

7-調(diào)節(jié)螺母；8-接頭；9-墊片；10-測力裝置；11-鎖緊螺釘；12-絕熱板。外徑千分尺常用外徑百分尺是用以測量或檢驗(yàn)零件的外徑、凸肩厚度使用方法1、使用前應(yīng)把千分尺的兩個(gè)測砧面擦干凈，轉(zhuǎn)動測力裝置，使兩測砧面接觸(若測量上限大于25mm時(shí)，在兩測砧面之間放入校對量桿或相應(yīng)尺寸的量塊)，接觸面上應(yīng)沒有間隙和漏光現(xiàn)象，同時(shí)微分筒和固定套簡要對準(zhǔn)零位。轉(zhuǎn)動測力裝置時(shí)，微分筒應(yīng)能自由靈活地沿著固定套筒活動，沒有軋卡和不靈活的現(xiàn)象。同時(shí)測量件也應(yīng)擦拭干凈。使用方法1、使用前使用方法2、測量測量時(shí)應(yīng)視情況采用單手、雙手或雙人測量。測量時(shí)應(yīng)當(dāng)手握測力裝置的轉(zhuǎn)帽來轉(zhuǎn)動測微螺桿，使測砧表面保持標(biāo)準(zhǔn)的測量壓力，即聽到嘎嘎的聲音，表示壓力合適，并可開始讀數(shù)。不允許用力旋轉(zhuǎn)微分筒來增加測量壓力，使測微螺桿過分壓緊零件表面，致使精密螺紋因受力過大而發(fā)生變形,損壞百分尺的精度。測量時(shí)要使測微螺桿與零件被測量的尺寸方向一致。如測量外徑時(shí)，測微螺桿要與零件的軸線垂直，不要歪斜。測量時(shí)，可在旋轉(zhuǎn)測力裝置的同時(shí)，輕輕地晃動尺架，使測砧面與零件表面接觸良好。使用方法2、測量使用方法測量時(shí)最好在零件上進(jìn)行讀數(shù)，放松后取出百分尺，這樣可減少測砧面的磨損。如果必須取下讀數(shù)時(shí)，應(yīng)用制動器鎖緊測微螺桿后，再輕輕滑出零件，使用方法測量時(shí)最好在零件上進(jìn)行讀數(shù)，放松后取出百分尺，這樣可使用方法千分尺的具體讀數(shù)方法可分為三步：

（1）讀出固定套筒上露出的刻線尺寸，一定要注意不能遺漏應(yīng)讀出的0.5mm的刻線值。

（2）讀出微分筒上的尺寸，要看清微分筒圓周上哪一格與固定套筒的中線基準(zhǔn)對齊，將格數(shù)乘0.01mm即得微分筒上的尺寸。

（3）將上面兩個(gè)數(shù)相加，即為百分尺上測得尺寸。使用方法千分尺的具體讀數(shù)方法可分為三步：

注意事項(xiàng)：1、使用前應(yīng)檢查校正千分尺是否歸零；2、測量時(shí)應(yīng)當(dāng)手握測力裝置的轉(zhuǎn)帽來轉(zhuǎn)動測微螺桿；3、測量時(shí)應(yīng)將固定的砧面貼死測量件比較粗糙或固定的一點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)的砧面置于比較光滑的一面，測量時(shí)便于晃度4、測量軸外徑時(shí)應(yīng)注意軸向取最小，周向取最大5、讀數(shù)時(shí)注意加上0.5mm注意事項(xiàng)：內(nèi)徑千分尺1-測微螺桿2-微分筒3-固定套筒4-制動螺釘5-保護(hù)螺帽內(nèi)徑百分尺主要用于測量大孔徑，為適應(yīng)不同孔徑尺寸的測量，可以接上接長桿連接時(shí)，只須將保護(hù)帽5旋去，將接長桿的右端(具有內(nèi)螺紋)旋在百分尺的左端即可。接長桿可以一個(gè)接一個(gè)地連接起來，來增大測量范圍。內(nèi)徑千分尺1-測微螺桿內(nèi)徑百分尺主要用于測量大孔徑，為適應(yīng)不使用方法使用前應(yīng)校正測量桿內(nèi)徑千分尺上，沒有測力裝置，測量壓力的大小完全靠手中的感覺，因此用力不能太大，以至于壓過孔徑或壓壞千分尺使用時(shí)應(yīng)雙手測量，左手持固定端，將該端固定于一點(diǎn)；右手持微分筒端，微微搖動，旋動微分筒至合適位置，讀數(shù)。必要時(shí)可以用制動螺釘固定，取出讀數(shù)。內(nèi)徑千分尺的讀數(shù)方法與外徑千分相同使用方法使用前應(yīng)校正測量桿使用時(shí)應(yīng)雙手測量，左手持固定注意事項(xiàng)1、使用前應(yīng)校正微分筒2、增加連接桿時(shí)連接處應(yīng)旋緊，連接處不應(yīng)有間隙3、測量時(shí)旋轉(zhuǎn)微分筒不應(yīng)用力過大4、測量后的測量值應(yīng)用相同量程的外徑千分尺校正5、測量孔徑時(shí)應(yīng)注意軸向取最小，周向取最大6、測量面與面之間的距離時(shí)，應(yīng)將固定端貼死比較粗糙一面或固定的一點(diǎn)，微分筒端置于比較光滑的一面，測量時(shí)便于晃度注意事項(xiàng)1、使用前應(yīng)校正微分筒四、楔形塞尺楔形塞尺又稱“通流間隙測量尺”，用于氣輪機(jī)、水輪機(jī)等大型水泵的動靜間隙測量，與游標(biāo)卡尺一樣，楔形塞尺也有數(shù)顯和常規(guī)顯，量程有0-10mm、5-15mm、10-20mm、20-30mm等四、楔形塞尺楔形塞尺又稱“通流間隙測量尺”，用于氣輪機(jī)、水輪使用方法使用前，松開止緊螺釘，平穩(wěn)移動尺框，用清潔的軟布清潔塞尺上下側(cè)面。將游標(biāo)尺向右推至最前端，使副尺與楔形塊合攏，將讀數(shù)置零。測量時(shí)，塞尺插入楔形槽內(nèi)，副尺端面應(yīng)緊貼被測表面，并與底部表面保持垂直。移動游標(biāo)尺至被測面，鎖緊螺釘，提出塞尺，進(jìn)行讀數(shù)。使用方法使用前，松開止緊螺釘，平穩(wěn)移動尺框，用清潔的軟布清潔五、百分表百分表用來校正零件或夾具的安裝位置、檢驗(yàn)零件的形狀精度或相互位置精度的。百分表的讀數(shù)值為0.01mm1、表身2、手提圓頭3、表盤4、表圈5、指示盤6、指針7、套筒8、測量桿9、測量頭五、百分表百分表用來校正零件或夾具的安裝位置、檢驗(yàn)零件的形狀使用方法使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時(shí)，測量桿在套筒內(nèi)的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來的刻度位置。使用百分表或千分表時(shí)，必須把它固定在可靠的夾持架上(如固定在萬能表架或磁性表座上)，夾持架要安放平穩(wěn)，免使測量結(jié)果不準(zhǔn)確或摔壞百分表。用夾持百分表的套筒來固定百分表時(shí)，夾緊力不要過大，以免因套筒變形而使測量桿活動不靈活。使用方法使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時(shí)使用方法用百分表或千分表測量零件時(shí)，測量桿必須垂直于被測量表面測量時(shí)，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測量頭下，用百分表校正或測量零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測量桿有一定的初始測力。即在測量頭與零件表面接觸時(shí)，測量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量，使指針轉(zhuǎn)過半圈左右，然后轉(zhuǎn)動表圈，使表盤的零位刻線對準(zhǔn)指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o改變。百分表不使用時(shí)，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。使用方法用百分表或千分表測量零件時(shí)，測量桿必須垂直于被測量表量具的維護(hù)和保養(yǎng)正確地使用精密量具是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件之一。要保持量具的精度和它工作的可靠性，除了在使用中要按照合理的使用方法進(jìn)行操作以外，還必須做好量具的維護(hù)和保養(yǎng)工作。1、測量前應(yīng)把量具的測量面和零件的被測量表面都要揩干凈，以免因有臟物存在而影響測量精度。用精密量具如游標(biāo)卡尺、百分尺和百分表等，去測量鍛鑄件毛坯，或帶有研磨劑(如金剛砂等)的表面是錯誤的，這樣易使測量面很快磨損而失去精度。2量具在使用過程中，不要和工具、刀具如銼刀、榔頭、車刀和鉆頭等堆放在一起，免碰傷量具。也不要隨便放在機(jī)床上，免因機(jī)床振動而使量具掉下來損壞。尤其是游標(biāo)卡尺等，應(yīng)平放在專用盒子里，免使尺身變形。量具的維護(hù)和保養(yǎng)正確地使用精密量具是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件3、量具是測量工具，絕對不能作為其他工具的代用品。例如拿游標(biāo)卡尺劃線，拿百分尺當(dāng)小榔頭，拿鋼直尺當(dāng)起子旋螺釘，以及用鋼直尺清理切屑等都是錯誤的。把量具當(dāng)玩具，如把百分尺等拿在手中任意揮動或搖轉(zhuǎn)等也是錯誤的，都是易使量具失去精度的。4、溫度對測量結(jié)果影響很大，零件的精密測量一定要使零件和量具都在20℃的情況下進(jìn)行測量。一般可在室溫下進(jìn)行測量，但必須使工件與量具的溫度一致，否則，由于金屬材料的熱脹冷縮的特性，使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。5、溫度對量具精度的影響亦很大，量具不應(yīng)放在陽光下或床頭箱上，因?yàn)榱烤邷囟壬吆?，也量不出正確尺寸。更不要把精密量具放在熱源(如電爐，熱交換器等)附近，以免使量具受熱變形而失去精度。3、量具是測量工具，絕對不能作為其他工具的代用品。例如拿游標(biāo)歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用常用測量工具使用方法課件常用測量工具使用方法課件常用測量工具使用方法課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]常用測量工具使用方法課件一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖常用測量工具使用方法課件[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]