集裝箱海運出口貨代操作流程授課課件

外語外貿(mào)分院章節(jié)情境設(shè)定不知不覺小張在公司一個月了，小張覺得和在學校差不多，每周都是完成經(jīng)理布置的學習任務(wù)，雖然時間要求緊，但還是比較輕松和愉快的。這周一部門例會后，部門經(jīng)理照例將他們新人留下單獨布置任務(wù)。小張他們很好奇這周經(jīng)理會布置什么任務(wù)，因為大家都覺得學的差不多了。出人意料的是，經(jīng)理說：“公司給你們印的名片都收到了吧，這周開始你們就可以去攬貨了。每周至少見25個客戶。今天算起，三個月內(nèi)沒有業(yè)務(wù)，就算我不趕你，你自己也會離開?！闭f完，經(jīng)理拿出市區(qū)的地圖，給小張他們每人指定了一塊活動區(qū)域，然后告訴他們一月后區(qū)域輪換。外語外貿(mào)分院章節(jié)情境設(shè)定不知不覺小張在公司一個月了，小張覺1外語外貿(mào)分院第一節(jié)港口城市貨代出口操作流程本節(jié)情境導(dǎo)入：經(jīng)過一個多月的辛苦，小張終于收到了一份出口代理委托書。回想起第一次去別人公司，腿軟連門都不敢進，到現(xiàn)在進門就像回自己家一樣，不禁感慨自己的變化。當小張很興奮地向經(jīng)理匯報自己出單了，經(jīng)理問明情況后，告訴小張，收到委托書并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可能是忽悠你的。收到委托書后要審核下看是否有效，同時要與客戶確認貨物裝箱事宜等“跟貨”事宜。外語外貿(mào)分院第一節(jié)港口城市貨代出口操作流程本節(jié)情境導(dǎo)入2外語外貿(mào)分院本節(jié)任務(wù)以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項目為導(dǎo)向，掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵點：1.委托書審核；2.訂艙操作；3.貨物裝箱；4.提單簽發(fā)與交接。外語外貿(mào)分院本節(jié)任務(wù)以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項目為導(dǎo)向，掌3外語外貿(mào)分院九聯(lián)單第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運單，B/N第二聯(lián)：船代留底第三聯(lián)：運費通知(1)第四聯(lián)：運費通知(2)第五聯(lián)：提箱申請書，即提箱聯(lián)，也叫拖車聯(lián)第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書，即拖車堆場留底聯(lián)第六聯(lián)：裝貨單，即報關(guān)后，船東留底聯(lián)第七聯(lián)：大副收據(jù)(場站收據(jù)副本)即大副聯(lián)第八聯(lián)：場站收據(jù)，D/R即提單聯(lián)第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報留底聯(lián)外語外貿(mào)分院九聯(lián)單第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運單，B/4外語外貿(mào)分院十聯(lián)單第一聯(lián)：貨主留底(早先托運單由貨主繕制后將此聯(lián)留存，故列第一聯(lián))第二聯(lián)：船公司或其代理留底第三聯(lián)：運費通知(1)第四聯(lián)：運費通知(2)第五聯(lián)：裝貨單第五聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書第六聯(lián)(淺紅色)：場站收據(jù)副本大副聯(lián)第七聯(lián)(黃色)：場站收據(jù)正本第八聯(lián)：貨運代理留底第九聯(lián)：配艙回單(1)第十聯(lián)：配艙回單(2)外語外貿(mào)分院十聯(lián)單第一聯(lián)：貨主留底(早先托運單由貨主繕制后將5外語外貿(mào)分院一、攬貨、接收委托（一）攬貨攬貨實際上就是尋找客戶，并推銷國際貨運代理服務(wù)的過程，通常攬貨過程必須要獲取到這些信息：出口貨物品名及運輸方式、交貨地、裝箱方式和地點、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的貿(mào)易術(shù)語。外語外貿(mào)分院一、攬貨、接收委托（一）攬貨6外語外貿(mào)分院（一）攬貨國際貿(mào)易中最常見的貿(mào)易術(shù)語是FOB、CIF和CFR這三種，這三個術(shù)語一般只適用于海運和內(nèi)河運輸，即水運。1.裝運港船上交貨價(FOB……namedportofshipment)2.運費、保險費在內(nèi)價……指定目的港(CIF……namedportofdestination)3.運費在內(nèi)價……指定目的港(CFR……namedportofdestination)外語外貿(mào)分院（一）攬貨國際貿(mào)易中最常見的貿(mào)易術(shù)語是FOB、C7指示ORDER或憑指示TOORDER;如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成：在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱出口有兩種裝箱方式回想起第一次去別人公司，腿軟連門都不敢進，到現(xiàn)在進門就像回自己家一樣，不禁感慨自己的變化。技術(shù)查驗（機器查驗、機查）用紅色筆修改對方核對時的錯誤與遺漏之處。第三聯(lián)：運費通知(1)2、拖裝：由拖車公司派人辦理?！锾釂紊铣Ｒ姷呐㈩愋鸵粤x烏為例，提單在寧波簽發(fā)出來后，是先寄給義烏貨代，然后再交給義烏的貨主；門到場（doortocy）:由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。個別船東的特殊操作：如MSC必須先落實提單號此外，上述買賣雙方的責任中，需要注意的是：貨物描述：嘜頭(Mark,即是貨物包裝上的文字或圖案,主要作用是區(qū)分貨物)、件數(shù)、品名、毛重、尺碼PCS——PIECES件(個,片.拖裝就是直接到貨主倉庫裝箱，而不在內(nèi)陸堆場裝箱。外語外貿(mào)分院注意事項但由于各國習慣不一，所以，在使用價格條件時，還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。此外，上述買賣雙方的責任中，需要注意的是：1）裝運港。2）如何理解“裝船”。3）如使用FOB價格術(shù)語時，特別要注意到世界上有些國家(如美國，加拿大拉丁美洲等國家)。因為這些國家都以《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》的解釋為準，按其規(guī)定FOB有6種類別，僅有一種指定船上交貨價“FOBvessel”同上述一般的FOB含義相似。指示ORDER或憑指示TOORDER;如需在提單上8外語外貿(mào)分院外語外貿(mào)分院9外語外貿(mào)分院思考題在集裝箱運輸下，如果賣方不想承擔貨物越過船舷前的風險，應(yīng)該采用哪種貿(mào)易術(shù)語？請說明理由。外語外貿(mào)分院思考題在集裝箱運輸下，如果賣方不想承擔貨物越過船10外語外貿(mào)分院（二）接單審單在貨主委托貨運代理時，會有一份貨運代理委托書。在訂有長期貨運代理合同時，可能會用貨物明細表等單證代替委托書?！飳Ρ冉滩腜101-103三份委托單，可以看出其中需填寫欄目的共同之處外語外貿(mào)分院（二）接單審單在貨主委托貨運代理時，會有一份貨11外語外貿(mào)分院（二）接單審單1.裝運港、卸貨港、目的地；2.海運費及支付方式：預(yù)付？到付？3.裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？4.船公司要求及箱型箱量5.貨物描述：嘜頭(Mark,即是貨物包裝上的文字或圖案,主要作用是區(qū)分貨物)、件數(shù)、品名、毛重、尺碼6.托運人(發(fā)貨人)SHIPPER，收貨人CONSIGNEE，通知人NOTIFYPARTY7.有效印鑒外語外貿(mào)分院（二）接單審單1.裝運港、卸貨港、目的地；12外語外貿(mào)分院項目一委托書的審核項目課堂提問審核教材P102-103二份委托書找出兩份委托書各自的內(nèi)容填寫錯誤或遺漏之處外語外貿(mào)分院項目一委托書的審核項目課堂提問13外語外貿(mào)分院外語外貿(mào)分院14外語外貿(mào)分院表4-2裝運口岸與目的港填反備注中集裝箱尺寸及類型遺漏，僅標注數(shù)量數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯誤：6624PCS÷45CTNS無法整除注：CARTONS簡寫CTNS外語外貿(mào)分院表4-2裝運口岸與目的港填反15外語外貿(mào)分院表4-3裝運口岸與目的港填錯“14）運費”一欄應(yīng)為“PREPAID”預(yù)付或“COLLECT”到付“15）成交條件”一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語“34）備注”中集裝箱類型與數(shù)量遺漏，僅標注尺寸“13）裝船期限”未填。不填代表在信用證有效期前完成裝船即可外語外貿(mào)分院表4-3裝運口岸與目的港填錯16外語外貿(mào)分院項目二根據(jù)委托書訂艙實踐中，訂艙申請通常是根據(jù)委托書填制“場站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)”。雖然目前可以通過船代的在線訂艙軟件，簡化該步驟。但通過本項目導(dǎo)入也可以達到掌握訂艙操作這一教學目的。根據(jù)附表4-1的委托書，填制“附表4-4集裝箱貨物托運單（場站收據(jù)第一聯(lián)）”。外語外貿(mào)分院項目二根據(jù)委托書訂艙實踐中，訂艙申請通常是17外語外貿(mào)分院二、訂艙1.概念貨運代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船公司或其代理在其所營運或代理的船只的截單期前預(yù)定艙位即訂艙(SpaceBooking)。所謂截單期，是指該船接受訂艙的最后期限，超過截單期如艙位尚有多余或船期因故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱為“加載”。外語外貿(mào)分院二、訂艙1.概念18外語外貿(mào)分院二、訂艙2.操作訂艙一般要提前一周（7天）到10天。1)打訂艙申請，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司或其代理。對方接受會回傳二份船東確認(KHL、OOCL除外)，EG不需要書面確認。收到船東確認后這步結(jié)束。a.訂艙申請書與委托書不同的是少了裝船期和結(jié)匯期，有效印鑒。訂艙時SHIPPER必須打貨代的名字，和對方業(yè)務(wù)員的稱謂。外語外貿(mào)分院二、訂艙2.操作19因為這些國家都以《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》的解釋為準，按其規(guī)定FOB有6種類別，僅有一種指定船上交貨價“FOBvessel”同上述一般的FOB含義相似。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機手冊、海關(guān)關(guān)封、報關(guān)委托書送報關(guān)行，并要求重箱及時送碼頭，以便報關(guān)行及時辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)內(nèi)陸訂艙操作與港口的不同；（1）不記名背書：僅簽上背書人單位名稱及負責人簽章，但不注明被背書人的名稱六、費用結(jié)算，提單交接這種全程聯(lián)機運輸，稱為“門到門”運輸；比如某外貿(mào)公司出口1×20英尺箱的軸承到印度的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負責由新港到孟買運費，孟買到新德里的運費由收貨人的支付，收貨人在開具信用證的時候，要求提單顯示“新港——新德里”，但是發(fā)貨人認為雙方已約定好，沒有問題，在訂艙時沒有同代理說明，只在出具提單時才提出要求，結(jié)果船公司為不損害自身的利益不同意顯示新德里。的簡稱，譯為"通用公證行"。一般重量體積換算標準：提到箱后把箱號/封簽號報給貨代。這種提單的特點是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨日期。（1）班輪提單LinerB/L:也叫船東單，MasterB/L(MB/L)，只為整箱貨（FCL）簽發(fā)提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：44號43號|31號30號|19號18號|07號6號對運輸方式的說明，如：外語外貿(mào)分院二、訂艙b.船東確認上的主要信息有：船名、航次、編號（俗稱關(guān)單號）停靠碼頭、海運費備注：關(guān)單號基本與提單號保持一致，所以也叫做唯一的B/LNo.

（提單號）因為這些國家都以《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》的解釋為20外語外貿(mào)分院二、訂艙2)排載：至少提前三天，美歐線提前四天。排這一航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。所需單據(jù)：打上一代訂艙章、提單號（關(guān)單號）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單其他各聯(lián)，船東確認1份，船東裝箱單1份。外語外貿(mào)分院二、訂艙2)排載：21外語外貿(mào)分院二、訂艙3.訂艙配載考慮的因素1)貨物因素。2)港口因素。3)承運人的選擇。合理選擇承運人4)特殊要求。比如，要出具特定的船齡證、船籍證、顯示運費、顯示FOB值等。外語外貿(mào)分院二、訂艙3.訂艙配載考慮的因素22外語外貿(mào)分院二、訂艙比如某外貿(mào)公司出口1×20英尺箱的軸承到印度的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負責由新港到孟買運費，孟買到新德里的運費由收貨人的支付，收貨人在開具信用證的時候，要求提單顯示“新港——新德里”，但是發(fā)貨人認為雙方已約定好，沒有問題，在訂艙時沒有同代理說明，只在出具提單時才提出要求，結(jié)果船公司為不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)過多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解決。外語外貿(mào)分院二、訂艙比如某外貿(mào)公司出口1×20英尺箱的軸承到23外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1.門到門（doortodoor):由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程聯(lián)機運輸，稱為“門到門”運輸；2.門到場（doortocy）:由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。3.門到站（doortocfs）:由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船24外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場4.場到門（cytodoor）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；5.場到場（cytocy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；6.場到站（cytocfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場4.場到門（cytodoor25外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場7.站到門（cfstodoor）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；8.站到場（cfstocy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；9.站到站（cfstocfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場7.站到門（cfstodo26外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱出口有兩種裝箱方式1．場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱；2．拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱27外語外貿(mào)分院三、裝箱進場(一)拖裝操作要點1.一張船東確認、一張船東裝箱單、拖車聯(lián)（排載聯(lián)附頁）給拖車行（即集卡公司）讓其去打印設(shè)備交接單，若時間緊急，外勤送去。排載聯(lián)附頁應(yīng)寫明時間、地點、聯(lián)系人、電話外勤將封簽和一張箱號封簽號空白的船東裝箱單送往拖車行。外語外貿(mào)分院三、裝箱進場(一)拖裝操作要點28外語外貿(mào)分院外語外貿(mào)分院29外語外貿(mào)分院封簽，也叫簽封，鉛封，封鉛關(guān)封外語外貿(mào)分院封簽，也叫簽封，關(guān)封30外語外貿(mào)分院(一)拖裝操作要點2.特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)備交接單出來后，就馬上可以提空箱。集卡公司還要將設(shè)備交接單交到空箱堆放的堆場，由堆場操作人員按交單的先后順序排計劃提空箱。一般上午交單，下午就可以提空箱。旺季時時間會延長，淡季時基本可以一交單就提箱。外語外貿(mào)分院(一)拖裝操作要點2.特別注意的是，不是一從箱管31外語外貿(mào)分院(一)拖裝操作要點3.若來不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系借箱，由拖車出保函。提不到箱及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應(yīng)主動與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回箱進碼頭。4.提到箱后把箱號/封簽號報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認真核對，必要時傳真明細。把箱號封簽號打進排載聯(lián)。外語外貿(mào)分院(一)拖裝操作要點3.若來不及排載需借箱的，先與32外語外貿(mào)分院（二）場裝1.確定要走貨，及時安排吊箱。若箱吊好而貨未走會產(chǎn)生空吊費2.輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊箱，否則要進倉庫，產(chǎn)生倉儲費用3.貨主將貨物運至堆場應(yīng)先將箱子吊好，箱號應(yīng)與船東確認，貨到蓋進場，并在567聯(lián)上打上箱號及封簽。拖一票貨有幾個箱應(yīng)記錄各個箱之貨名、件數(shù)、嘜頭外語外貿(mào)分院（二）場裝1.確定要走貨，及時安排吊箱。若箱吊好33外語外貿(mào)分院（二）場裝4、若貨主在沒有訂艙時將貨物運至堆場：首先將貨進庫，待排載完再裝箱(如做SGS都是入庫擇時再裝)，或者能確定裝貨，借箱。

SGS

是

Societe

Generale

de

Surveillance

S.A.

的簡稱，譯為"通用公證行"。外語外貿(mào)分院（二）場裝4、若貨主在沒有訂艙時將貨物運至堆場：34外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單集裝箱進出港區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單集裝箱進出港區(qū)、場站時，用箱人、35外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單制單要求：一箱一單、箱單相符、箱單同行。一式六聯(lián)上三聯(lián)用于出場OUT下三聯(lián)用于進場IN外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單制單要求：36外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單1、場裝：由堆場派人辦理；2、拖裝：由拖車公司派人辦理。3、單證：排載聯(lián)附頁、提箱申請書、船東確認司機根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及排載聯(lián)附頁提柜，提不到箱及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點。提到箱后把箱號/封簽號報給貨代。外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車37外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單集裝箱設(shè)備交接單分進場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：1.用箱人名稱和地址；2.出堆場時間與目的；3.集裝箱號、規(guī)格、封簽號及空箱還是重箱；4.有關(guān)機械設(shè)備的情況，正常還是異常等。外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單集裝箱設(shè)備交接單分進場和出場兩種38外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進行審核：1.集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況；2.集裝箱、機械設(shè)備歸還人的名稱與地址；3.進堆場的目的；4.整箱貨交箱貨主的名稱和地址；5.擬裝船的船次、航線、卸箱港等。外語外貿(mào)分院（三）設(shè)備交接單進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員39外語外貿(mào)分院拖裝進場外語外貿(mào)分院拖裝進場40外語外貿(mào)分院（四）進場貨物裝入空箱后，空箱即稱為重箱。1、場裝：裝箱所在堆場；2、拖裝：船舶停靠碼頭所在堆場進場章：貨物海關(guān)已監(jiān)管外語外貿(mào)分院（四）進場貨物裝入空箱后，空箱即稱為重箱。4144號43號|31號30號|19號18號|07號6號內(nèi)陸訂艙操作與港口的不同；站到場（cfstocy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在信用證無特殊規(guī)定的情況下，要求賣方必須提供已裝船提單，銀行一般不接受備運提單。比如，要出具特定的船齡證、船籍證、顯示運費、顯示FOB值等。5）以提單簽發(fā)人不同為標準，分為提單簽發(fā)后遺失，托運人提出補發(fā)提單，承運人會根據(jù)不同情況進行處理。第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運單，B/N(1)直達提單(DirectB／L)，直達提單內(nèi)僅列有裝運港和目的港之名，而無中途“轉(zhuǎn)船”、“在某港轉(zhuǎn)船”等批語。憑托運人指示TOORDEROFSHIPPER;承運人（ABC）本人簽發(fā)提單顯示：訂艙截單：星期二11:30這種提單上面沒有裝船日期，也無載貨的具體船名。貨運代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船公司或其代理在其所營運或代理的船只的截單期前預(yù)定艙位即訂艙(SpaceBooking)。2)排載單資料與報關(guān)資料相符外語外貿(mào)分院（五）重箱出場重箱辦完進場手續(xù)后，有時會因為貨主想換船公司承運，或者擔心海關(guān)不放行，或者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要辦理退關(guān)出場手續(xù)。貨運代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運過程中因故中止裝運叫做退關(guān)（shutout）。44號43號|31號30號|19號18號|07號42外語外貿(mào)分院（五）重箱出場重箱出場相當?shù)穆闊紫葓箨P(guān)行向海關(guān)提交申請，海關(guān)允許后，才可運出。同時，由海關(guān)決定是否要對重箱進行翻箱驗貨（徹底查驗）。通常，要運回貨主倉庫或工廠的，一定會要求把翻箱驗貨。如果是換船公司換集裝箱出運，也必須在海關(guān)監(jiān)管堆場，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，要重新辦理進場手續(xù)。外語外貿(mào)分院（五）重箱出場重箱出場相當?shù)穆闊?，首先報關(guān)行43外語外貿(mào)分院四、報檢報關(guān)（一）報檢1.概念及單據(jù)2.報檢時限和地點3.單證的更改4.重新報檢外語外貿(mào)分院四、報檢報關(guān)（一）報檢44外語外貿(mào)分院（二）報關(guān)1.申報這里說的申報，指的是貨代在辦完重箱進場手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代以獨立的第三方的身份證明貨方確以為出口貨物安排運輸。申報必須在申報截止時間前完成，簡稱船代截申報。外語外貿(mào)分院（二）報關(guān)1.申報45外語外貿(mào)分院1.申報蓋“申報章”常見問題有如下幾點：1）用錯船東的裝箱單2）“裝箱單”(或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符3）封簽號碼沒有填寫完整：如OOCL、WH、EG外語外貿(mào)分院1.申報蓋“申報章”常見問題有如下幾點：46外語外貿(mào)分院特別注意在航運旺季時，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦理申報手續(xù)。船公司通常都會超額接受一些貨主的訂艙，屆時肯定有個別貨主的貨無法在這個航次裝船，而被擱在碼頭。像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子被落下，俗稱為被船公司“甩柜”。外語外貿(mào)分院特別注意在航運旺季時，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦理申47外語外貿(mào)分院（二）報關(guān)出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當在貨物的出境地向海關(guān)申報，出口貨物的申報期限為貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的24小時前。1.報關(guān)資料1)已蓋好“訂艙章”、“進場章”、“申報章”的排載聯(lián)；2)報關(guān)委托書；發(fā)票、裝箱清單；出口收匯核銷單；3)國家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口貨物通關(guān)單、出口許可證等等。外語外貿(mào)分院（二）報關(guān)出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當在貨物的48外語外貿(mào)分院單證常用縮寫KGS——KILOGRAMS公斤CBM——CUBICMETERS立方米PCS——PIECES件(個,片............)PKGS——PACKAGES包CTNS——CARTONS箱數(shù)外語外貿(mào)分院單證常用縮寫KGS——KILOGRAMS公斤49外語外貿(mào)分院2.報關(guān)注意事項1)注意海關(guān)截單時間(最好提前1天半)2)排載單資料與報關(guān)資料相符3)一票多箱時，清單必須注明每箱裝貨明細4)注明貨源地5)核銷單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入)外語外貿(mào)分院2.報關(guān)注意事項1)注意海關(guān)截單時間(最好提前150外語外貿(mào)分院2.報關(guān)注意事項6)專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書7)鞋子必須注明面料(布面、皮面等)8)其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機手冊、海關(guān)關(guān)封、報關(guān)委托書送報關(guān)行，并要求重箱及時送碼頭，以便報關(guān)行及時辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)外語外貿(mào)分院2.報關(guān)注意事項6)專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書51外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗海關(guān)對貨物進行實際檢查以確定進出境貨物的性質(zhì)、價格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀況等是否與報關(guān)單上已申報的內(nèi)容相符。通過查驗，海關(guān)可以核實進出口貨物收發(fā)貨人及其代理有無偽報、瞞報、申報不實等走私、違規(guī)行為。外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗海關(guān)對貨物進行實際檢查以確定進出境貨52外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗1)海關(guān)查驗地點一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)2)查驗的方法一般分為技術(shù)查驗和人工查驗★技術(shù)查驗不開箱，人工查驗要開箱3)海關(guān)在進出口貨物收發(fā)貨人或其代理不在場的情況下，自行拆開貨物進行查驗稱為徑行查驗。外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗1)海關(guān)查驗地點一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)53外語外貿(mào)分院外語外貿(mào)分院54外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗（機器查驗、機查）外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗（機器查驗、機查）55外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗（機器查驗、機查）外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗（機器查驗、機查）56外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗57外語外貿(mào)分院人工查驗—抽查、翻箱（倒柜）外語外貿(mào)分院人工查驗—抽查、翻箱（倒柜）58外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗過程中享有以下權(quán)利：申請復(fù)驗損壞賠償特殊情況申請免驗申請區(qū)外查驗申請優(yōu)先查驗申請擔保放行要求保密外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗過程59外語外貿(mào)分院4.報關(guān)結(jié)果查驗完畢后，海關(guān)實施查驗的有關(guān)人員應(yīng)當填寫《海關(guān)進出境貨物查驗記錄》一式二份。配合海關(guān)查驗的報關(guān)員審閱查驗記錄準確無誤后簽字確認。最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。外語外貿(mào)分院4.報關(guān)結(jié)果查驗完畢后，海關(guān)實施查驗的有關(guān)人員應(yīng)60外語外貿(mào)分院特別注意總是有個別報關(guān)員、代理人利用貨主對海關(guān)查驗不了解的機會，在查驗收費、“好處費”等方面詐騙貨主。海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實施查驗是不收費的，貨主需要承擔的是查驗過程中貨物的搬移、開拆和重封包裝等費用，而在場站經(jīng)營的搬運公司收取這些費用都會開出正式的發(fā)票。外語外貿(mào)分院特別注意總是有個別報關(guān)員、代理人利用貨主對海關(guān)61外語外貿(mào)分院5.“送放行”的流程1)根據(jù)要求配上“邊檢單”(或蓋邊檢申報章)；2)將已蓋海關(guān)“放行章”的排載聯(lián)和相應(yīng)的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部；3)取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章”的提單聯(lián)，作為向船東(或船代)領(lǐng)取提單的憑證。外語外貿(mào)分院5.“送放行”的流程1)根據(jù)要求配上“邊檢單”(62外語外貿(mào)分院五、提單簽發(fā)（一）提單概述提單(BillofLading)(簡稱B／L)是貨物的承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種證件。提單說明了貨物運輸有關(guān)當事人，如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是貨物的主人，因此提單是各項貨運單據(jù)中最重要的單據(jù)。外語外貿(mào)分院五、提單簽發(fā)（一）提單概述63外語外貿(mào)分院1.提單的作用提單的作用主要有三個方面：1)提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)(ReceiptfortheGoods)，證明承運人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。2)提單是一種貨物所有權(quán)的憑證(DocumentsofTitle),即物權(quán)憑證。3)提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契約的證明(EvidenceofContractofCarrier)。外語外貿(mào)分院1.提單的作用64外語外貿(mào)分院2.提單的種類1)根據(jù)貨物是否裝船分類(1)已裝船提單(OnBoardB／LorShippingB／L)，是指承運人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。這種提單的特點是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨日期。(2)備運提單(ReceivedforShipmentB／L，也叫待裝船提單)，是指承運人收到托運人的貨物待裝船其間，簽發(fā)給托運人的提單。這種提單上面沒有裝船日期，也無載貨的具體船名。在國際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在信用證無特殊規(guī)定的情況下，要求賣方必須提供已裝船提單，銀行一般不接受備運提單。外語外貿(mào)分院2.提單的種類1)根據(jù)貨物是否裝船分類65外語外貿(mào)分院2.提單的種類2)根據(jù)貨物表面狀況有無不良批注分類(1)清潔提單(CleanB／L)，是指貨物裝船時，表面狀況良好，承運入在簽發(fā)提單時末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。(2)不清潔提單(UncleanB／LorFoulB／L)，是指承運人收到貨物之后，在提單上加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷或包裝破損的提單。例如在提單上批注：“鐵條松失”“包裝不固”“×件損壞”等。外語外貿(mào)分院2.提單的種類2)根據(jù)貨物表面狀況有無不良批注分66外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型a.對貨物與包裝狀況的批注——不清潔批注：ONEBAGBROKEN(一包破)ONEBALEOFRUBBERSTAINEDBYWATER(一包橡膠水漬)ALLTIMBERLOADEDWET(全部木材裝船水濕)ONECARTONNO.23MIDDEWSTAINED(第23號紙箱有霉跡)TWOBOXESCARSHDE，CONTENTSEXPOSED(兩箱打碎，貨物暴露)THREESTEELTUBESBENT(三條鋼管彎曲)外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型a.對貨物與包裝狀況的批注67外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型b.對附加費用的說明，

如：PORTEXPENSESATDESTINATIONTOBEBORNEBYTHECONSIGNEE目的港費用由收貨人負擔除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會接受這種提單的。外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型b.對附加費用的說明，68外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型c.對運輸方式的說明，如：SHIPMAYDISCHARGETHEGOODSATTHENEARESTPORTIFUNABLETOREACHTHEDESTINATION如不能進入目的港，船方可將貨物在就近港口卸下外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型c.對運輸方式的說明，如69外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型d.免責批注，如：N/RFORPUTREFACTION船方不負貨物腐爛之責N/RFORNUMBEROFPIECESCAUSEDBYBONDLESOFF散捆后船方對件數(shù)不負責UNCL（UNKNOWCLAUSE）不知條款外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型d.免責批注，如：70外語外貿(mào)分院★提單上常見的不知條款SAIDTOCONTAIN,

內(nèi)容據(jù)稱SLAC:SHIPPER’SLOADANDCOUNTSLCAS:SHIPPER’SLOAD,COUNTANDSEAL托運人自行裝箱、計數(shù)、加封SLCS:SHIPPER’SLOAD,COUNT,SEALOCO:OneContainerOnly一個集裝箱SBS:SaidByShipper據(jù)貨主稱外語外貿(mào)分院★提單上常見的不知條款SAIDTOCONTA71外語外貿(mào)分院c.對運輸方式的說明和d.免責批注實際上是承運人認為需要時重申他的權(quán)利和責任，一般提單條款中已有類似說明，提單上加注這些內(nèi)容，對收貨人權(quán)益并無影響。外語外貿(mào)分院c.對運輸方式的說明和d.免責批注實際上是72外語外貿(mào)分院e.未明確表示貨物與包裝不良的批注：SECOND-HANDCASES(用過的箱子)USEDDRUMS(舊桶)該批注并沒有明確表明貨物與包裝的缺陷外語外貿(mào)分院e.未明確表示貨物與包裝不良的批注：73外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型f.對貨物數(shù)量的批注，如：SHORTSHIPPEDONEJAR(少裝一壇)SHUTOUTFIVECASES(少裝五箱)該批注說明了貨物的短少。貨物在裝船時由于損壞等原因，出口商一時又不能補齊貨物，承運人就在提單上加這類批注。外語外貿(mào)分院★提單上常見的批注類型f.對貨物數(shù)量的批注，如74外語外貿(mào)分院特別說明不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。國際航運公會于1951年規(guī)定下列三種內(nèi)容的批注不能視為不清潔：第一，沒有說明貨物或包裝不能令人滿意，只是批注“舊包裝”“舊箱”“舊桶”等等；第二，強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)所引起的風險不負責任；外語外貿(mào)分院特別說明不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。國際75外語外貿(mào)分院特別說明第三，否認承運人知悉貨物內(nèi)容、重量、容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（不知條款）。這三項內(nèi)容已被大多數(shù)國家和船運組織所接受。外語外貿(mào)分院特別說明第三，否認承運人知悉貨物內(nèi)容、重量、容積76外語外貿(mào)分院在使用信用證支付方式時，銀行通常不接受不清潔提單。當裝船發(fā)生貨損或包裝不良時，托運人經(jīng)常要求承運人不在提單上加批注，而由托運人向承運人出具保函，也稱“賠償保證書”(LetterofIndemnity)，向承運人保證如因貨物破殘短損以及承運人因簽發(fā)清潔提單而引起的一切損失，由托運人負責。承運人則給予簽發(fā)提單，以便賣方在信用證下順利結(jié)匯。對于這種保函，有些國家法律和判例并未承認，如美國法律認為這是一種欺騙行為，所以使用保函時要視具體情況而定。外語外貿(mào)分院77外語外貿(mào)分院2.提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類(1)記名提單(StraightB／L)，又稱收貨人抬頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具體寫明了收貨人的名稱。(2)不記名提單(OpenB／L)，又稱空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)不填寫任何內(nèi)容或記明(tothebearer或totheholder)的提單；外語外貿(mào)分院2.提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類78外語外貿(mào)分院2.提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類(3)指示提單(OrderB／L)，是在提單收貨人欄中填“憑指示”(ToOrder)或“憑某人指示（ToTheOrderOf……）”字樣的提單。ToOrder稱為托運人指示提單；

ToTheOrderOf……稱為記名指示提單。外語外貿(mào)分院2.提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類79外語外貿(mào)分院指示提單指示ORDER或憑指示TOORDER;如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成：憑托運人指示TOORDEROFSHIPPER;憑收貨人指示TOORDEROFCONSIGNEE;憑銀行指示TOORDEROFXXBANK。外語外貿(mào)分院指示提單指示ORDER或憑指示TOORD80外語外貿(mào)分院提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：1）記名提單：不得轉(zhuǎn)讓；2）指示提單：可記名或者空白背書轉(zhuǎn)讓；3）不記名提單：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。外語外貿(mào)分院提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：81外語外貿(mào)分院★指示提單的背書轉(zhuǎn)讓（1）不記名背書：僅簽上背書人單位名稱及負責人簽章，但不注明被背書人的名稱（2）記名背書:

TODELIVERTOXYZCo.,LTD（3）指示背書：

TODELIVERTOTHEORDEROFXYZCo.,LTD記名背書和指示背書都是簽上背書人單位名稱及負責人簽章,同時注明被背書人的名稱外語外貿(mào)分院★指示提單的背書轉(zhuǎn)讓（1）不記名背書：僅簽上背書82外語外貿(mào)分院2.提單的種類4)按運輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類(1)直達提單(DirectB／L)，直達提單內(nèi)僅列有裝運港和目的港之名，而無中途“轉(zhuǎn)船”、“在某港轉(zhuǎn)船”等批語。在國際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定貨物不準轉(zhuǎn)船，賣方就必須取得承運人簽發(fā)的直達提單，銀行才接受辦理議付貨款。(2)轉(zhuǎn)船提單(TransshipmentB/L)，轉(zhuǎn)船提單內(nèi)一般注有“在××港轉(zhuǎn)船”字樣。有時礙于運輸?shù)臈l件所限，轉(zhuǎn)船也許會使貨物更快駛達目的港。在這種情況下，買賣雙方約定也可以使用“轉(zhuǎn)船提單”。(3)聯(lián)運提單，須經(jīng)兩種或兩種以上的運輸方式(如海陸、海河、海空等)聯(lián)合運輸?shù)呢浳?。外語外貿(mào)分院2.提單的種類4)按運輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類83外語外貿(mào)分院2.提單的種類聯(lián)運提單和轉(zhuǎn)船提單雖然包括全程運輸，但簽發(fā)提單的承運人或其代理人，一般都在提單條款中規(guī)定：只擔負貨物在他負責運輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)所發(fā)生的損失責任，貨物從他所有的運輸工具卸下后，他的責任即告終止。外語外貿(mào)分院2.提單的種類聯(lián)運提單和轉(zhuǎn)船提單雖然包括全程運輸84外語外貿(mào)分院課內(nèi)思考題在集裝箱運輸條款是CY/CY情況下，如何以注明提單正面內(nèi)容的方式，如裝運港、卸貨港、中轉(zhuǎn)港、提貨地（交貨地）和前一承運人；來區(qū)別表示直達海運、海海全程運輸、海海聯(lián)運和多式聯(lián)運？即以一份統(tǒng)一格式的提單來滿足4種海運方式對內(nèi)容表達的需要？外語外貿(mào)分院課內(nèi)思考題在集裝箱運輸條款是CY/CY情況下，如85外語外貿(mào)分院★集裝箱運輸條款是CY/CY1）提單上僅僅注明裝運港、卸貨港直達海運提單，即1個海上承運人，1張?zhí)釂?）除注明裝運港、卸貨港外，又注明中轉(zhuǎn)地此種運輸稱為海海轉(zhuǎn)運；即由兩個海上承運人使用同一種運輸工具完成海海全程運輸外語外貿(mào)分院★集裝箱運輸條款是CY/CY1）提單上僅僅注明裝86外語外貿(mào)分院★集裝箱運輸條款是CY/CY3）除注明裝運港、卸貨港和中轉(zhuǎn)港，又注明前一承運人此種運輸方式稱為海海聯(lián)運4）除注明裝運港、卸貨港外，又注明提貨地或交貨地，或接貨地和交貨地此種運輸方式稱為多式聯(lián)運外語外貿(mào)分院★集裝箱運輸條款是CY/CY3）除注明裝運港、卸87外語外貿(mào)分院2.提單的種類5）以提單簽發(fā)人不同為標準，分為（1）班輪提單LinerB/L:也叫船東單，MasterB/L(MB/L)，只為整箱貨（FCL）簽發(fā)（2）無船承運人提單NVOCCB/L：也叫貨代單，HouseB/L(HB/L)。整箱貨和拼箱貨都可簽發(fā)，但拼箱貨只能出貨代單外語外貿(mào)分院2.提單的種類5）以提單簽發(fā)人不同為標準，分為88外語外貿(mào)分院思考題OCEANB/L與HOUSEB/L的區(qū)別與聯(lián)系？外語外貿(mào)分院思考題OCEANB/L與HOUSEB/L89外語外貿(mào)分院2.提單的種類6)其他分類(1)過期提單，是指賣方向當?shù)劂y行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期相距太久，以致銀行按正常郵程寄單預(yù)計收貨人不能在船到達目的港前收到的提單。此外，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在提單簽發(fā)日期后21天才向銀行提交的提單也屬過期提單。(2)倒簽提單，是指承運人應(yīng)托運人的要求，簽發(fā)提單的日期早于實際裝船日期提單，以符合信用證對裝船日期的規(guī)定，便于在該信用證下結(jié)匯。在出口業(yè)務(wù)中，有時在信用證即將到期或不能按期裝船時，為了不影響結(jié)匯，托運人只好采用倒簽提單。當然根據(jù)國際貿(mào)易慣例和資本主義國家的法律實踐，錯填提單，是一種欺騙行為，是違法的。因此應(yīng)盡量避免使用倒簽提單。外語外貿(mào)分院2.提單的種類6)其他分類90外語外貿(mào)分院2.提單的種類(3)預(yù)借提單，又稱無貨提單，是指因信用證規(guī)定裝運日期和議付日期已到，貨物因故而未能及時裝船，但已被承運人接管，或已經(jīng)開裝而未裝畢，由托運人出具保函，要求承運人簽發(fā)已裝船提單。預(yù)借提單和倒簽提單同屬一種性質(zhì)，一般都是出口公司出于無奈和應(yīng)急時而采用的辦法，為了防止意外，最好避免使用這兩種提單。外語外貿(mào)分院2.提單的種類(3)預(yù)借提單，又稱無貨提單，是指91外語外貿(mào)分院3.提單的正面內(nèi)容提單是托運人與承運人之間運輸協(xié)議的證明，又是可以轉(zhuǎn)讓物權(quán)的證件，因此提單的內(nèi)容涉及托運人、承運人、收貨人或提單持有人等多方面關(guān)系人的權(quán)益和責任。海運提單的格式很多，每個船公司都有自己的提單格式，但是基本上都包括以下15項內(nèi)容：外語外貿(mào)分院3.提單的正面內(nèi)容提單是托運人與承運人之間運輸協(xié)92外語外貿(mào)分院8)提單正本份數(shù)9)提單簽發(fā)地10)承運人或代理人簽字11)收貨人應(yīng)付金額及有關(guān)說明12)受何種公約的約束13)關(guān)于配載的聲明14)卸貨港交付的日期或期限15)協(xié)議增加的賠償責任限額。1)貨物的名稱和嘜頭2)貨物的外表狀況3)承運人及主要營業(yè)場所4)托運人5)收貨人6)裝運港和收貨地7)卸貨港外語外貿(mào)分院8)提單正本份數(shù)1)貨物的名稱和嘜頭93外語外貿(mào)分院類似提單樣本外語外貿(mào)分院類似提單樣本94外語外貿(mào)分院外語外貿(mào)分院95外語外貿(mào)分院書233類似提單樣本以上信息由托運人提供毛重、體積外語外貿(mào)分院書233類似提單樣本以上信息由托運人提供毛重、體96外語外貿(mào)分院書233類似提單樣本外語外貿(mào)分院書233類似提單樣本97外語外貿(mào)分院4.提單的背面條款提單背面印定的條款規(guī)定了承運人與貨方之間的權(quán)利、義務(wù)和責任豁免，是雙方當事人處理爭議時的主要法律依據(jù)。外語外貿(mào)分院4.提單的背面條款提單背面印定的條款規(guī)定了承運人98外語外貿(mào)分院(二)領(lǐng)取提單的流程1.確定貨物已裝船；2.尋找排載單提單聯(lián)；3.落實提單是否更改；如有更改，必須準備正本保函4.繳交人民幣費用；5.繳交海運費；6.根據(jù)客戶要求領(lǐng)取正本提單(或電放)外語外貿(mào)分院(二)領(lǐng)取提單的流程1.確定貨物已裝船；99外語外貿(mào)分院領(lǐng)取提單注意事項船東對“提單更改保函”的要求：原則上使用正本保函，填寫完整、工整；海運費金額確定及更改流程；經(jīng)常遇到船東通知船代的運費不符；海運費、人民幣費用電腦錄入，為及時申請代墊保函，操作應(yīng)及時錄入；個別船東的特殊操作：如MSC必須先落實提單號外語外貿(mào)分院領(lǐng)取提單注意事項船東對“提單更改保函”的要求：原100外語外貿(mào)分院（三）簽單1.簽正本提單貨代持以下單證：提單聯(lián)（船代申報章、報關(guān)行章、海關(guān)放行章以及碼頭配載室的簽收章）保函（貨主保函和貨代保函）水單及海運費發(fā)票（第四聯(lián)）外語外貿(mào)分院（三）簽單1.簽正本提單101外語外貿(mào)分院1.簽正本提單有權(quán)簽發(fā)提單的人：承運人本人、載貨船船長或經(jīng)承運人授權(quán)的代理船長簽發(fā)提單不必經(jīng)承運人特別授權(quán)代理無權(quán)代簽提單，所以必須經(jīng)承運人特別授權(quán)才能簽發(fā)提單外語外貿(mào)分院1.簽正本提單有權(quán)簽發(fā)提單的人：承運人本人、載貨102外語外貿(mào)分院提單簽發(fā)顯示承運人（ABC）本人簽發(fā)提單顯示：ABCASCARRIER代理（XYZ）代簽提單顯示：XYZASAGENTFORABCASCARRIER載貨船船長（OPQ）簽發(fā)提單顯示：CAPTAINOPQASMASTER外語外貿(mào)分院提單簽發(fā)顯示承運人（ABC）本人簽發(fā)提單顯示：103外語外貿(mào)分院（三）簽單2.電放（1）概念應(yīng)簽發(fā)或已簽發(fā)正本提單（B/L）的貨代或船公司，根據(jù)托運人或貨代的要求，在裝運港（POL）不簽發(fā)正本提單或收回已簽發(fā)之正本提單，以E-MAIL、或傳真，或電報等方式通知目的地代理將貨放給正本提單上的收貨人，或發(fā)貨人背書之人（指示提單）。外語外貿(mào)分院（三）簽單2.電放104外語外貿(mào)分院（2）電放流程a.發(fā)貨人申請電放，通常要其出具公司正本保函，或在有關(guān)提單副本上背書。保函的內(nèi)容通常有：發(fā)貨人名字、航次、提單號、開航日及貨代無條件免責條款。b.若簽正本提單給發(fā)貨人后，發(fā)貨人才提出電放申請，須收回全套正本提單。外語外貿(mào)分院（2）電放流程a.發(fā)貨人申請電放，通常要其出具105外語外貿(mào)分院（2）電放流程c.原則上不允許做電放的四種情況：以信用證為付款條件；提單為指示提單（只要于“收貨人”一欄見有“order”字樣者不得做電放）；不記名提單；付款條件為托收（Collection）。外語外貿(mào)分院（2）電放流程c.原則上不允許做電放的四種情況106外語外貿(mào)分院（2）電放流程e.電放申請書上常有此句：PleasekindlyreleasecargotoConsigneehere-belowwithoutpresentationoftheoriginalXXXBillofLading.（XXX代表Carrier’sName或貨代名）（在不提交×××公司的正本B/L下請將此票貨放給以下載明之收貨人）f.使用電放放貨，并非不出提單。只是不出正本提單（若已出，則一定要全套收回），而出副本提單。為了能詳盡反映貨物相關(guān)情況，使用副本提單是最好之方式。外語外貿(mào)分院（2）電放流程e.電放申請書上常有此句：Ple107外語外貿(mào)分院（3）電放單據(jù)提單聯(lián)，即黃聯(lián)（船代申報章、報關(guān)行章、海關(guān)放行章以及碼頭配載室的簽收章）保函（電放保函）船東運費通知水單及海運費發(fā)票（第四聯(lián)）外語外貿(mào)分院（3）電放單據(jù)108外語外貿(mào)分院3.提單補發(fā)提單簽發(fā)后遺失，托運人提出補發(fā)提單，承運人會根據(jù)不同情況進行處理。一般要求提供擔?；虮ＷC金，還要依照一定的法定程序?qū)⒃釂紊昝髯鲝U，并檢查目的港收貨人是否已提貨。外語外貿(mào)分院3.提單補發(fā)提單簽發(fā)后遺失，托運人提出補發(fā)提單，109外語外貿(mào)分院4.提單的繳還收貨人提貨時必須以提單為憑，而承運人交付貨物時必須收回提單，并在提單上做作廢的批注。這是公認的國際慣例。外語外貿(mào)分院4.提單的繳還收貨人提貨時必須以提單為憑，而承運110外語外貿(mào)分院六、費用結(jié)算，提單交接在出口業(yè)務(wù)中，貨代簽出提單后，就是與發(fā)貨人的提單交接環(huán)節(jié)。這是貨代出口操作流程的最后一步，這時應(yīng)注意以下問題：1.熟悉各項操作可能產(chǎn)生的費用及標準，及時通知客戶；不要輕易承諾客戶碼頭驗貨費用！外語外貿(mào)分院六、費用結(jié)算，提單交接在出口業(yè)務(wù)中，貨代簽出提111外語外貿(mào)分院六、費用結(jié)算，提單交接2.熟悉費用錄入程序和報銷流程，提高領(lǐng)取提單及報銷代墊費用的效率；3.熟悉公司的財務(wù)制度：公司使用外拖車、外堆場的結(jié)算原則；選擇轉(zhuǎn)帳支票或現(xiàn)金結(jié)算的原則。外語外貿(mào)分院六、費用結(jié)算，提單交接2.熟悉費用錄入程序和報銷112外語外貿(mào)分院項目三提單核對與交接下次課為課內(nèi)實訓(xùn)除攜帶一只藍色或黑色簽字筆外務(wù)必攜帶紅筆一只屆時沒有攜帶紅筆的當次實訓(xùn)成績?yōu)?分外語外貿(mào)分院項目三提單核對與交接下次課為課內(nèi)實訓(xùn)113外語外貿(mào)分院項目三提單核對與交接兩人一組，根據(jù)書100頁信息，甲核對“附表4-5”，乙核對“附表4-6”。用藍或黑色筆修改錯誤與遺漏之處。兩人獨立核對好后，互相交接。交接后，甲核對“附表4-6”，乙核對“附表4-5”。用紅色筆修改對方核對時的錯誤與遺漏之處。外語外貿(mào)分院項目三提單核對與交接兩人一組，根據(jù)書100114外語外貿(mào)分院項目三座位安排講臺窗兩人一張桌子門

50號37號|36號25號|24號13號|12號1號44號43號|31號30號|19號18號|07號6號

51號外語外貿(mào)分院項目三座位安排講臺115外語外貿(mào)分院項目三座位安排講臺窗兩人一張桌子門

306號43號|42號25號|24號13號|12號1號308444026392938313732311號A1號|36號34號|19號18號|07號6號外語外貿(mào)分院項目三座位安排講臺116外語外貿(mào)分院小結(jié)貨代出口操作流程圖（一）外語外貿(mào)分院小結(jié)貨代出口操作流程圖（一）117外語外貿(mào)分院小結(jié)貨代出口操作流程圖（二）退載外語外貿(mào)分院小結(jié)貨代出口操作流程圖（二）退載118外語外貿(mào)分院小結(jié)貨代出口操作流程圖（三）退載外語外貿(mào)分院小結(jié)貨代出口操作流程圖（三）退載119外語外貿(mào)分院小結(jié)★排載單的5個章1、船代的訂艙章2、碼頭（堆場）的進場章3、船代的申報章4、海關(guān)的放行章5、部分船代的已向邊檢申報章外語外貿(mào)分院小結(jié)★排載單的5個章120外語外貿(mào)分院小結(jié)★貨代操作的6個時間1、訂艙截止時間截訂艙2、正確資料提供截止時間（美國線）3、重箱進碼頭截止時間碼頭截箱期4、申報截止時間船代截申報5、報關(guān)截單時間海關(guān)截單期6、碼頭截單時間碼頭截單期船舶超載時，以上時間可能提前。外語外貿(mào)分院小結(jié)★貨代操作的6個時間121外語外貿(mào)分院流程操作時間舉例船名CHUANHE航次095E1.訂艙截單：星期二11:302.申報截單：星期二17:00☆核對提單通常未作規(guī)定3.碼頭截箱：星期三14:004.海關(guān)截單：星期三15:005.碼頭截單：星期四10:00外語外貿(mào)分院流程操作時間舉例船名CHUANHE航次122外語外貿(mào)分院十聯(lián)單各聯(lián)流轉(zhuǎn)說明第一聯(lián)：打訂艙申請，若電子訂艙則無用第二聯(lián)：排載時，船代收走。第二聯(lián)蓋的章：國際貨運代理訂艙專用章第二聯(lián)上必須有船名、航次、關(guān)單號、貨主代碼、貨代代碼、貨代的聯(lián)系方式第五聯(lián)附頁：貨代與集卡公司結(jié)算內(nèi)陸費用外語外貿(mào)分院十聯(lián)單各聯(lián)流轉(zhuǎn)說明第一聯(lián)：打訂艙申請，若電子訂艙123外語外貿(mào)分院十聯(lián)單的運費聯(lián)運費聯(lián)：第三、四聯(lián)要么排載時船代收走，要么就一直在船代那第三聯(lián)——基本沒用第四聯(lián)——到付，只需付單證費；預(yù)付，船代在上蓋財務(wù)章月結(jié)蓋月結(jié)章+蓋章人的印章外語外貿(mào)分院十聯(lián)單的運費聯(lián)運費聯(lián)：第三、四聯(lián)124外語外貿(mào)分院十聯(lián)單中的核心單據(jù)第五、六、七聯(lián)為核心單據(jù)，俗稱三聯(lián)單、排載聯(lián)第五聯(lián)：船代訂艙章、碼頭進場章、船代申報章、報關(guān)行章、海關(guān)放行章以及碼頭配載室的簽收章第六聯(lián)：外輪理貨公司裝船時與大副交接，后交碼頭業(yè)務(wù)科，轉(zhuǎn)船代業(yè)務(wù)科第七聯(lián)：船代申報章、報關(guān)行章、海關(guān)放行章、碼頭配載室的簽收章和大副簽字外語外貿(mào)分院十聯(lián)單中的核心單據(jù)第五、六、七聯(lián)為核心單據(jù)，俗稱125外語外貿(mào)分院外語外貿(mào)分院126外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程1.訂艙。貨代向?qū)I拼箱航線貨代公司拼箱貨訂艙專營拼箱航線貨代向船公司整箱貨訂艙2.一主掛多分。船公司或船代簽一份海運提單（船東單MB/L，即主單）貨代根據(jù)海運提單簽N份貨代單（HB/L,即分單）分單的提單號在主單提單號尾綴A、B、C…以示區(qū)別外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程1.訂艙。127外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程3.計費。計費符號：RT。一般重量體積換算標準：800lb≈363kg≈

1m3拼箱貨一般裝40’GP。19500kg/59m3理想貨物：重量/體積＝1t/3m3起碼運費，最低運費標準外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程3.計費。128外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程4.裝箱拼箱貨統(tǒng)一在貨運站裝箱，具體在哪個貨運站，要咨詢接受訂艙的貨代。不同拼箱航線的貨代裝箱地點不一定一樣。貨主只需按貨代要求將貨物運抵貨運站，或貨代指定的倉庫即可。外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程4.裝箱129外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程貨主A貨主B貨主E貨主F貨主D貨主C貨代CFS班輪公司貨代CFSMB/LHB/L拼箱貨交接拼箱貨交接整箱貨交接整箱貨交接外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程貨主A貨主B貨主E貨主F貨130外語外貿(mào)分院700TEU集裝箱船外語外貿(mào)分院700TEU集裝箱船131外語外貿(mào)分院第二節(jié)內(nèi)陸城市貨代出口操作流程本節(jié)情境導(dǎo)入：這天小張回到公司，發(fā)現(xiàn)多了個新面孔，以為是新來的。寒暄完，才明白原來是公司在內(nèi)陸的合作伙伴派來的代表。閑聊下，發(fā)覺雙方的操作流程有些差別，比如訂艙上。基于對貨代整個流程很熟，小張想找出內(nèi)陸城市出口操作與港口城市的不同。外語外貿(mào)分院第二節(jié)內(nèi)陸城市貨代出口操作流程本節(jié)情境導(dǎo)入132外語外貿(mào)分院本節(jié)任務(wù)1.內(nèi)陸訂艙操作與港口的不同；2.貨物裝箱的特別之處；3.完成本章第三節(jié)的《項目四模擬貨代出口業(yè)務(wù)流程》外語外貿(mào)分院本節(jié)任務(wù)1.內(nèi)陸訂艙操作與港口的不同；133外語外貿(mào)分院一、攬貨、接收委托沿海內(nèi)陸城市的國際貨運代理企業(yè)大多就此一家，別無分號。因此，對于客戶國際貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用，更偏好于海運費預(yù)付。只有客戶在當?shù)刂Ц逗＿\費給貨代，貨代才可能獲得海運費一塊的利潤。外語外貿(mào)分院一、攬貨、接收委托沿海內(nèi)陸城市的國際貨運代理企134外語外貿(mào)分院二、訂艙1.訂艙內(nèi)陸城市的貨運代理企業(yè)大部分都是所謂的“二代”，不具備國際貨運代理的訂艙權(quán)力。這些企業(yè)在攬到貨時，會委托“一代”代為訂艙。2.排載位于沿海內(nèi)陸城市的國際貨運代理企業(yè)不辦理排載手續(xù)，這步驟統(tǒng)一由在港口城市的合作伙伴或母公司辦理。外語外貿(mào)分院二、訂艙1.訂艙135外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場如果內(nèi)陸沒有專門的集裝箱堆場，通常會根據(jù)出口商品所在地與裝運港間的距離計算出來的內(nèi)陸運輸成本和運輸時間來決定采用哪種方式。如果內(nèi)陸設(shè)有專門的集裝箱堆場，比如義烏國際物流中心，這時的裝箱方式可以分為拖裝和拖場裝結(jié)合的模式。拖裝就是直接到貨主倉庫裝箱，而不在內(nèi)陸堆場裝箱。外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場如果內(nèi)陸沒有專門的集裝箱堆場，136外語外貿(mào)分院四、報檢報關(guān)內(nèi)陸報檢操作大體與港口城市相同，只是有時出口方在屬地報檢，在裝運港商檢換單。內(nèi)陸貨物出口報關(guān)，分兩種，一種是直接在裝運港報關(guān)，具體操作同本章第一節(jié)；另一種是大通關(guān)模式。外語外貿(mào)分院四、報檢報關(guān)內(nèi)陸報檢操作大體與港口城市相同，只137內(nèi)陸訂艙操作與港口的不同；SGS

是

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S.SHORTSHIPPEDONEJAR(少裝一壇)外勤將封簽和一張箱號封簽號空白的船東裝箱單送往拖車行。3）除注明裝運港、卸貨港和中轉(zhuǎn)港，又注明前一承運人整箱貨和拼箱貨都可簽發(fā)，但拼箱貨只能出貨代單當然根據(jù)國際貿(mào)易慣例和資本主義國家的法律實踐，錯填提單，是一種欺騙行為，是違法的。集裝箱號、規(guī)格、封簽號及空箱還是重箱；船名CHUANHE航次095E收到委托書后要審核下看是否有效，同時要與客戶確認貨物裝箱事宜等“跟貨”事宜。（1）班輪提單LinerB/L:也叫船東單，MasterB/L(MB/L)，只為整箱貨（FCL）簽發(fā)提單簽發(fā)后遺失，托運人提出補發(fā)提單，承運人會根據(jù)不同情況進行處理。第三聯(lián)：運費通知(1)44號43號|31號30號|19號18號|07號6號項目四模擬貨代出口操作流程外語外貿(mào)分院五、提單簽發(fā)1.當?shù)睾瀱?.裝運港簽單內(nèi)陸訂艙操作與港口的不同；外語外貿(mào)分院五、提單簽發(fā)1.當?shù)?38外語外貿(mào)分院六、提單交接內(nèi)陸貨代公司提單交接環(huán)節(jié)，除了要注意沿海城市那些事項外，還有其自身的特點。以義烏為例，提單在寧波簽發(fā)出來后，是先寄給義烏貨代，然后再交給義烏的貨主；而不是直接從寧波寄到貨主手里。這樣可以將客戶的資料保密，避免客戶被搶。外語外貿(mào)分院六、提單交接內(nèi)陸貨代公司提單交接環(huán)節(jié)，除了要注139外語外貿(mào)分院項目四模擬貨代出口操作流程5－6周（3.21－4.3）實訓(xùn)安排上課時間不變地點改在實訓(xùn)樓217上課，4.6起正常按分組安排到場。事后不補每節(jié)課一組，一次課2組（每天2組實訓(xùn)）輪到的小組必須全員準時到場只要組員一人缺席該組同學全員記曠課4次，實訓(xùn)成績零分。遲到每人次扣該組同學全員10分。外語外貿(mào)分院項目四模擬貨代出口操作流程5－6周（3.21140外語外貿(mào)分院項目四模擬貨代出口操作流程一、準備相關(guān)單據(jù)——用紙片寫上單據(jù)名稱替代十聯(lián)單船東裝箱單、船東確認報關(guān)資料提箱申請書、設(shè)備交接單報關(guān)單一組準備一套，5-7人一組，自由組合。第二節(jié)下課時上交小組名單外語外貿(mào)分院項目四模擬貨代出口操作流程一、準備相關(guān)單據(jù)—141外語外貿(mào)分院7人組二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改1.貨代——1人扮演2.船代、——1人扮演3.拖車行（集卡）、報關(guān)行——1人扮演4.碼頭客戶服務(wù)中心——1人扮演5.海關(guān)——1人扮演6.箱管科——1人扮演7.報關(guān)行——1人扮演外語外貿(mào)分院7人組二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改142外語外貿(mào)分院6人組二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改1.貨代——1人扮演2.船代、箱管科——1人扮演3.拖車行（集卡）——1人扮演4.碼頭客戶服務(wù)中心——1人扮演5.海關(guān)——1人扮演6.報關(guān)行——1人扮演外語外貿(mào)分院6人組二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改143外語外貿(mào)分院5人組二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改1.貨代——1人扮演2.船代、箱管科——1人扮演3.拖車行（集卡）、報關(guān)行——1人扮演4.碼頭客戶服務(wù)中心——1人扮演5.海關(guān)——1人扮演外語外貿(mào)分院5人組二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改144外語外貿(mào)分院項目四模擬貨代出口操作流程三、熟悉各流程單據(jù)周轉(zhuǎn)收哪些？退哪些？啥時需要簽字或蓋章四、每組有2次機會，同組組員成績一樣成績＝（第一次成績+第二次成績）/2外語外貿(mào)分院項目四模擬貨代出口操作流程三、熟悉各流程單據(jù)145外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1.門到門（doortodoor):由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程聯(lián)機運輸，稱為“門到門”運輸；2.門到場（doortocy）:由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。3.門到站（doortocfs）:由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；外語外貿(mào)分院三、貨物裝箱進場集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船146外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗海關(guān)對貨物進行實際檢查以確定進出境貨物的性質(zhì)、價格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀況等是否與報關(guān)單上已申報的內(nèi)容相符。通過查驗，海關(guān)可以核實進出口貨物收發(fā)貨人及其代理有無偽報、瞞報、申報不實等走私、違規(guī)行為。外語外貿(mào)分院3.海關(guān)查驗海關(guān)對貨物進行實際檢查以確定進出境貨147提單的作用主要有三個方面：要么排載時船代收走，要么就一直在船代那3）如使用FOB價格術(shù)語時，特別要注意到世界上有些國家(如美國，加拿大拉丁美洲等國家)。聯(lián)運提單和轉(zhuǎn)船提單雖然包括全程運輸，但簽發(fā)提單的承運人或其代理人，一般都在提單條款中規(guī)定：只擔負貨物在他負責運輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)所發(fā)生的損失責任，貨物從他所有的運輸工具卸下后，他的責任即告終止。代理（XYZ）代簽提單顯示：二、根據(jù)小組人數(shù)分配以下角色，定下不可改SLCS:SHIPPER’SLOAD,COUNT,SEAL若來不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系借箱，由拖車出保函。至少提前三天，美歐線提前四天。像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子被落下，俗稱為被船公司“甩柜”。托運人(發(fā)貨人)SHIPPER，收貨人CONSIGNEE，通知人NOTIFYPARTY對運輸方式的說明，如：（XXX代表Carrier’sName或貨代名）（在不提交×××公司的正本B/L下請將此票貨放給以下載明之收貨人）1)海關(guān)查驗地點一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)拖車行（集卡）、報關(guān)行——1人扮演外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗（機器查驗、機查）提單的作用主要有三個方面：外語外貿(mào)分院技術(shù)查驗（機器查驗、機148外語外貿(mào)分院e.未明確表示貨物與包裝不良的批注：SECOND-HANDCASES(用過的箱子)USEDDRUMS(舊桶)該批注并沒有明確表明貨物與包裝的缺陷外語外貿(mào)分院e.未明確表示貨物與包裝不良的批注：149外語外貿(mào)分院★集裝箱運輸條款是CY/CY3）除注明裝運港、卸貨港和中轉(zhuǎn)港，又注明前一承運人此種運輸方式稱為海海聯(lián)運4）除注明裝運港、卸貨港外，又注明提貨地或交貨地，或接貨地和交貨地此種運輸方式稱為多式聯(lián)運外語外貿(mào)分院★集裝箱運輸條款是CY/CY3）除注明裝運港、卸150外語外貿(mào)分院2.提單的種類5）以提單簽發(fā)人不同為標準，分為（1）班輪提單LinerB/L:也叫船東單，MasterB/L(MB/L)，只為整箱貨（FCL）簽發(fā)（2）無船承運人提單NVOCCB/L：也叫貨代單，HouseB/L(HB/L)。整箱貨和拼箱貨都可簽發(fā)，但拼箱貨只能出貨代單外語外貿(mào)分院2.提單的種類5）以提單簽發(fā)人不同為標準，分為151外語外貿(mào)分院3.提單補發(fā)提單簽發(fā)后遺失，托運人提出補發(fā)提單，承運人會根據(jù)不同情況進行處理。一般要求提供擔?；虮ＷC金，還要依照一定的法定程序?qū)⒃釂紊昝髯鲝U，并檢查目的港收貨人是否已提貨。外語外貿(mào)分院3.提單補發(fā)提單簽發(fā)后遺失，托運人提出補發(fā)提單，152外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程貨主A貨主B貨主E貨主F貨主D貨主C貨代CFS班輪公司貨代CFSMB/LHB/L拼箱貨交接拼箱貨交接整箱貨交接整箱貨交接外語外貿(mào)分院七、拼箱貨貨代操作流程貨主A貨主B貨主E貨主F貨153外語外貿(mào)分院章節(jié)情境設(shè)定不知不覺小張在公司一個月了，小張覺得和在學校差不多，每周都是完成經(jīng)理布置的學習任務(wù)，雖然時間要求緊，但還是比較輕松和愉快的。這周一部門例會后，部門經(jīng)理照例將他們新人留下單獨布置任務(wù)。小張他們很好奇這周經(jīng)理會布置什么任務(wù)，因為大家都覺得學的差不多了。出人意料的是，經(jīng)理說：“公司給你們印的名片都收到了吧，這周開始你們就可以去攬貨了。每周至少見25個客戶。今天算起，三個月內(nèi)沒有業(yè)務(wù)，就算我不趕你，你自己也會離開。”說完，經(jīng)理拿出市區(qū)的地圖，給小張他們每人指定了一塊活動區(qū)域，然后告訴他們一月后區(qū)域輪換。外語外貿(mào)分院章節(jié)情境設(shè)定不知不覺小張在公司一個月了，小張覺154外語外貿(mào)分院第一節(jié)港口城市貨代