交通行業(yè)職業(yè)安全培訓駕駛員培訓

授人以魚不如授人以漁駕駛心理授人以魚不如授人以漁道路交通組成道路交通是由人、車、路等因素組成的動態(tài)系統(tǒng)。人是交通安全中最重要的因素，特別是駕駛員。對駕駛員的健康素質(zhì)和心理素質(zhì)與交通安全之間的關系進行分析找出規(guī)律就顯得非常重要。授人以魚不如授人以漁交通心理學研究汽車駕駛員和行人在交通過程中的心理活動規(guī)律和個性心理特征

心理活動是指:人的認識活動、情緒、意志等心理過程。個性心理特征是指:人的能力、性格方面的差異。

授人以魚不如授人以漁交通心理學駕駛員的活動是:1)在人、車輛、道路、環(huán)境等相互作用的因素組成的復雜條件下進行的。2)駕駛員和行人通過眼睛、耳朵等感覺器官認識交通環(huán)境，利用感知的材料和已有的知識進行分析、思考，進而作出正確判斷，采取某種措施，以保證行為無誤。3)在處理事物的過程中，駕駛員不但有各種心理活動，而且各個人還表現(xiàn)有不同的特點，如技術水平高低、才能大小、性格差異等。心理活動和個性心理特征是密切相連的。

授人以魚不如授人以漁一、駕駛員健康素質(zhì)的要求1．生理要求

(1)年齡。

(2)身高。

(3)反應時間。

(4)視覺功能

(5)聽力。

(6)心、肺、血壓。

(7)血型。

授人以魚不如授人以漁一、駕駛員健康素質(zhì)的要求2．疲勞駕駛

(1)疲勞駕駛的主要表現(xiàn)1)無力感。2)注意功能失調(diào)。3)感覺功能失調(diào)。4)動作不靈活、不協(xié)調(diào)。5)記憶和思考能力下降。

6)自制力減退。7)困倦、瞌睡。授人以魚不如授人以漁一、駕駛員健康素質(zhì)的要求

2．疲勞駕駛(2)消除疲勞駕駛的主要措施

1)增強駕駛員對疲勞的自我調(diào)節(jié)和自我控制能力。

2)保證駕駛員有充足的睡眠時間。

3)駕駛時間不宜過長。授人以魚不如授人以漁一、駕駛員健康素質(zhì)的要求3．飲酒、吸煙，

(1)飲酒對駕駛員生理的影響。

(2)吸煙對駕駛員的生理影響。授人以魚不如授人以漁二、駕駛員心理素質(zhì)的要求1．人的心理過程

·心理是人腦的一種機能，是大腦活動的產(chǎn)物，但是大腦本身不能自發(fā)地產(chǎn)生心理活只有客觀現(xiàn)實作用于人腦，接受外來刺激，產(chǎn)生應答性反應，大腦便開始了心理活

人的心理過程包括:認識、情感和意志三個方面。授人以魚不如授人以漁1．人的心理過程(1)認識。感知覺是認識過程的開始階段，人通過耳、目、口、鼻和皮膚直接接觸客觀事物，如駕駛員眼看、耳聽，觀察道路上的情況和車輛運行的情況。授人以魚不如如授人以漁(2)情感情感是人的社社會需要、精精神需要是否否獲得滿足的的反映。分為三類理智感、道德感、美感。授人以魚不如如授人以漁(3)意志意志是指:人為了已確定定的奮斗目標標，集中全部部注意和智慧慧去行動，以以堅韌不拔的的毅力去克服服困難，努力力去實現(xiàn)預定定的目標。授人以魚不如如授人以漁2．個性特征人的個性特征征包括三個方方面:能力、氣質(zhì)性格。授人以魚不如如授人以漁2．個性特征能力是指:完成某種活動動的心理條件件，包括一般般能力和特殊殊能力兩個方方面。一般能力是指指智力，如觀察能力、、記憶能力、、想像能力、、思維能力、、言語表達能能力等。特殊能力是指指與某種專業(yè)活活動密切聯(lián)系系的能力，一般能力與其其天生素質(zhì)有有很大關系，，特殊能力則則需要后天的的鍛煉與培養(yǎng)養(yǎng)。授人以魚不如如授人以漁2．個性特征氣質(zhì)俗稱性情情、脾氣、秉秉性，氣質(zhì)是是:人的典型的、、穩(wěn)定的心理理特性。氣質(zhì)表現(xiàn)為人的情緒與行行為活動中的的動力性方面面的個性特征征，它具有先先天性的特點點，駕駛員的氣質(zhì)質(zhì)對安全駕駛駛是很重要的的。授人以魚不如如授人以漁2．個性特征性格是指一個人在個體體生活過程中中所形成的對對現(xiàn)實穩(wěn)固的的態(tài)度，以及及與之相適應應的習慣了的的行為方式。。授人以魚不如如授人以漁3．駕駛員的心心理(1)駕駛員行車中中的心理活動動規(guī)律。駕駛員的心理理活動過程規(guī)規(guī)律是：通過感覺器官官接受外界各各種信息，腦的分析、綜綜合、判斷和和推理，最后后作出行動對對策。授人以魚不如如授人以漁3．駕駛員的心心理(2)常見的幾種信信息1)突顯信息。2)已現(xiàn)信息。3)微弱信息。4)潛伏信息。授人以魚不如如授人以漁3．駕駛員的心心理(3)感知覺和觀察察1)感覺。感覺的的產(chǎn)生是感覺覺器官(眼、耳、舌、、鼻、皮膚等等)受到信息刺激激作用的結果果。它包括視視覺、聽覺、、觸覺、嗅覺覺等，其中與與安全行車有有直接關系的的主要是。①視覺。②聽覺。授人以魚不如如授人以漁3．駕駛員的心心理(3)感知覺和觀察察2)知覺。把各種感覺器器官所得到的的個別刺激綜綜合起來形成成的一個整體體，知覺是以感覺覺為前提，又又同感覺相互互聯(lián)系不可分分割。授人以魚不如如授人以漁3．駕駛員的心心理(3)感知覺和觀察察3)觀察。是一種有目的的、有計劃的的知覺。它是是積極的、較較持久的智力力活動過程。。影響駕駛員觀觀察的心理因因素有：①目的性及有有意注意。②心境和興趣趣。授人以魚不如如授人以漁(4)分析綜合和判判斷推理。分析與綜合、、判斷與推理理都是思維活活動過程。判斷有以下幾幾種情況：1)判斷精確及時時。2)判斷錯誤。3)判斷失時或未未加判斷。授人以魚不如如授人以漁(5)氣質(zhì)和性格1)氣質(zhì)。氣質(zhì)是是指人所具有有的典型的穩(wěn)穩(wěn)定的心理特特點。氣質(zhì)分為四種種，即:膽汁質(zhì)(興奮型)、多血質(zhì)(活潑型)、黏滯質(zhì)(安靜型)和抑郁質(zhì)(柔弱型)。駕駛員的氣質(zhì)質(zhì)與交通安全全有很大關系系，不同的氣氣質(zhì)及其對駕駕駛安全影響響授人以魚不如如授人以漁四種氣質(zhì)①膽汁質(zhì)(興奮型)。這種氣質(zhì)的人人直率、熱情情，對外界信信息刺激反應應迅速，情緒緒容易沖動，，注意力容易易轉(zhuǎn)移，對自自己的行為往往往難以控制制。這種駕駛員應應該著重培養(yǎng)養(yǎng)自己的耐心心、毅力和自自控能力。只只有這樣，才才能在駕駛車車輛時，集中中精力，全神神貫注，用自自己堅強的毅毅力，排除外外界干擾。授人以魚不如如授人以漁四種氣質(zhì)②多血質(zhì)(活潑型)。這種氣質(zhì)的人人活潑、好動動，反應迅速速，興趣易變變換，注意力力易轉(zhuǎn)移，做做事往往缺乏乏持久性。這種類型的駕駕駛員在平常常工作中，往往往會出現(xiàn)只只顧數(shù)量不求求質(zhì)量。比如如，為趕任務務而開快車，，這樣就很容容易發(fā)生交通通事故。因此此要培養(yǎng)教育育他們逐步具具備扎實、專專一、克服困困難、有始有有終的精神。。授人以魚不如如授人以漁四種氣質(zhì)③黏滯質(zhì)(安靜型)。這種氣氣質(zhì)的的人安安靜、、穩(wěn)重重、沉沉默寡寡言，，情感感不輕輕易外外露，，善于于忍耐耐。這這些品品質(zhì)，，比較較適合合駕駛駛員的的職業(yè)業(yè)特點點，這種類類型的的駕駛駛員，，應以以正面面教育育為主，給給予必必要指指導，，幫助助他們們總結結經(jīng)驗驗、克克服弱弱點、、樹立立典型型、帶帶動全全面。。授人以以魚不不如授授人以以漁四種氣氣質(zhì)④抑郁質(zhì)質(zhì)(柔弱型型)。這種氣質(zhì)質(zhì)的人細細心、謹謹慎、體體驗深刻刻，沒有有強烈的的外部表表現(xiàn)，善善于覺察察別人不不易覺察察到的細細小事情情，但有有時行動動稍顯遲遲緩、怯怯懦，并并給人一一種不太太合群的的印象。。對這一類類型的駕駕駛員，，應該多多鼓勵、、支持，，逐步培培養(yǎng)他們們的自信信心和緊緊張工作作的習慣慣，應該該組織他他們多參參加集體體活動，，增進與與他人的的友誼，，激勵他他們的工工作熱情情，成為為優(yōu)秀的的駕駛員員。授人以魚魚不如授授人以漁漁2)性格性格是:一個人較較穩(wěn)定的的現(xiàn)實態(tài)態(tài)度和與與之相應應的習慣慣化的行行為方式式，如勤勤勞、勇勇敢、自自私、懶懶惰等。。性格可分分為:情緒型、、理智型意志型。。授人以魚魚不如授授人以漁漁①情緒型情緒型性性格的人人言行舉舉止易受受情緒和和心境的的影響，，其知覺和和觀察受受個人主主觀情緒緒的控制制，反應應比較迅迅速和敏敏銳，但但往往是是混亂和和無知的的，這種性格格的駕駛駛員容易易發(fā)生交交通肇事事，并且且在駕駛駛汽車時時往往是是開快車車、開斗斗氣車。。授人以魚魚不如授授人以漁漁②理智型理智型性性格的人人習慣于于用理智智尺度衡衡量客觀觀事物，，其情感感表現(xiàn)是是理智感感，言行行舉止不不容易沖沖動，這種性格格的人作作為汽車車駕駛員員是比較較合適的的。授人以魚魚不如授授人以漁漁③意志型意志型性性格的人人，其意意志因素素在性格格中起主主導作用用，這種種人積極極主動，，意志堅定，，為著自自己明確確的目標標而努力力奮斗，，如目標標正確，，這種性格格的人會會成為優(yōu)優(yōu)秀的汽汽車駕駛駛員。授人以魚魚不如授授人以漁漁VVV授人以魚魚不如授授人以漁漁“公路戰(zhàn)爭爭”該結束了了。導致交通通事故的的因素中中，由駕駕駛員引引起的事事故占總總事故的的70%以上。駕駛中的的一切行行為都受受心理因因素的影影響?！肮窇?zhàn)爭爭”該結束了了。授人以魚魚不如授授人以漁漁用真實數(shù)數(shù)據(jù)來分分析道路路交通事事故誰是是最大的的制造商商05年.全國共發(fā)發(fā)生動道道路交通通事故道路交通事故(起)死亡(人)受傷(人)財產(chǎn)損失(億元)全國4502549873846991118.8機動車駕駛員過錯41735592.7%.9106292.2%.授人以魚魚不如授授人以漁漁用真實數(shù)數(shù)據(jù)來分分析道路路交通事事故誰是是最大的的制造商商04年.05年.機動車違違章肇事事與非機機動車行行人違章章肇事之之比例04年.全國共發(fā)發(fā)生道路路交通事事故517889起.死亡107077人.受傷480864人.財產(chǎn)損失失23.9億元.“機動車駕駕駛員過過錯”.導致交通通事故465083起.死亡93550人.受傷435787人.分別占總總數(shù)的89.7%起.87.4%人90.6%人05年.全國共發(fā)發(fā)生動道道路交通通事故450254起.死亡98738人.受傷469911人.財產(chǎn)損失失18.8億元.“機動車駕駕駛人過過錯”導致交通通事故417355起.死亡91062人.占事故起起數(shù)的92.7%.人占死亡亡總數(shù)的的92.2%.授人以魚魚不如授授人以漁漁駕駛員的的心理素素質(zhì)訓練練駕駛員的的心理素素質(zhì)訓練練，是指指:對駕駛員員的心理理過程和和個性心心理特征征實施有有良好標標準的引引導方法法，使其在情情緒、意意志、思思維等方方面，保保持良好好的心態(tài)態(tài)，有強強烈的責責任心，，有較強強的注意意力及控控制力，，能夠冷冷靜果斷斷地處理理突發(fā)事事件。防止交通通事故最最重要的的前提:駕駛員學學習和應應用健康康駕駛心心理知識識，糾正正不良的的駕駛心心理。授人以魚魚不如授授人以漁漁駕駛員的的心理素素質(zhì)訓練練1.加強情緒緒心理穩(wěn)穩(wěn)定的調(diào)調(diào)節(jié)。2.培養(yǎng)注意意心理的的自我調(diào)調(diào)節(jié)。3.創(chuàng)造舒暢暢而輕松松的工作作環(huán)境。。4.調(diào)適駕駛駛員的情情感心理理環(huán)境。。5.重視交通通法規(guī)的的學習和和培訓。。6.對駕駛員員進行定定期的心心理測查查和咨詢詢，授人以魚魚不如授授人以漁漁駕駛員心心理與行行車安全全交通事故故不斷上上升，是是因為機機動車太太多或路路太差，，但一個個重要原原因，是是駕駛員員的心理理存在不不少問題題，如果果加以調(diào)調(diào)適，可可避免更更多的車車禍一忌動怒怒。二忌比斗斗三戒性急急。四戒僥幸幸。機動車的的質(zhì)量和和性能在在不斷提提高，為為了行車車安全，，駕駛員員調(diào)適心心理很重重要。授人以魚魚不如授授人以漁漁一忌動怒怒機動車速速度較快快，在緊緊急情況況下，難難免出現(xiàn)現(xiàn)一些小小碰撞或或急剎車車，有時時前面的的車不讓讓道或沒沒法讓道道時，心心中千萬萬不能以以為是對對方故意意在為難難自己而而動怒，，一怒之之下就會會強行超超車或開開斗氣車車，一旦旦出現(xiàn)緊緊急情況況，處理理不當就就很容易易發(fā)生事事故。遇到行車車不順心心時，要要為別人人著想，，若誰都都想開快快些，好好早些做做完自己己的事，，緊搶一一秒，不不讓一分分，就容容易出事事故。授人以魚魚不如授授人以漁漁二忌比斗斗。前面無車車時，開開車確實實會心情情舒暢，，但不能能為了自自己行車車方便而而總是想想阻止別別人走到到前面。。心里總總是想著著你能快快我也能能更快，，互比速速度，就就極容易易控制不不住車速速而發(fā)生生意外。。有的初駕駕車者想想表現(xiàn)自自己駕車車技術已已經(jīng)很熟熟練，能能開多快快就盡量量開，一一遇緊急急情況便便不知所所措?！办囎濉眲t是心理理上已經(jīng)經(jīng)有問題題了，許許多人因因此而枉枉送性命命或致殘殘。授人以魚魚不如授授人以漁漁三戒性急急機動車在在路上行行駛，常常會因事事故或紅紅綠燈等等原因而而堵車，，急性子子的人有有時就會會不顧交交通規(guī)則則闖紅燈燈或冒險險行車，，夏季高溫溫時，隨隨著溫度度的升高高人更容容易急躁躁，駕駛駛員在炎炎夏需時時時提醒醒自己：：性情別別跟著溫溫度走。。節(jié)假日或或周末下下班時，，不少人人會開車車趕著往往家走，，急中易易出錯，，這是有有多年統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)據(jù)為證的的。授人以魚魚不如授授人以漁漁四戒僥幸幸駕駛員要要記住“寧讓三分分，不搶搶一秒”等警句，，在自己己身體狀狀況不佳佳或精神神不能集集中時，，就要克克服僥幸幸的思想想。車況對行行車安全全有很大大的影響響，對車車輛的性性能要經(jīng)經(jīng)常檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時修理理，不能能心存僥僥幸。萬一出了了事，不不能不負負責任地地逃匿，，否則被被查出真真相，就就要負完完全責任任。機動車的的質(zhì)量和和性能在在不斷提提高，但但畢竟還還是要靠靠人來掌掌握，為為了行車車安全，，駕駛員員調(diào)適心心理很重重要。授人以魚魚不如授授人以漁漁駕駛員違違章心理理1、駕駛員員違章心心理分析析1.1僥幸心理理1.2省事心理理1.3逆反心理理1.4迷信心理理授人以魚魚不如授授人以漁漁1.1僥幸心理理產(chǎn)生僥幸幸心理的的原因：：一是錯誤誤經(jīng)驗。。二是有小小概率容容錯思想想。授人以魚魚不如授授人以漁漁1.2省事心理理省事心理理是人們們在長期期的生活活中養(yǎng)成成的一種種心理習習慣。主主要表現(xiàn)現(xiàn)在：怕麻煩，，圖省事事，憑直直觀，過過于自信信，僅看看某一事事物的一一點，不不加思考考和分析析，就盲盲目從事事，從而而導致事事故發(fā)生生。例如：有有一位駕駕駛員駕駕駛隨車車吊吊裝裝完貨物物后，要要到距離離不遠的的另一現(xiàn)現(xiàn)場吊卸卸，為了了圖省事事，收回回吊臂后后沒有把把隨車吊吊的吊鉤鉤固定，，就駛往往另一施施工現(xiàn)場場，隨車車吊的吊吊鉤左右右擺動，，打在公公路邊騎騎自行車車行人的的頭部，，造成行行人當場場死亡。。授人以魚魚不如授授人以漁漁1.3逆反心理理某些駕駛駛員在好好勝心、、偏見等等情結影影響下，，容易產(chǎn)產(chǎn)生一種種對抗心心理，即即所謂逆逆反心理理。這種心理理狀態(tài)的的不平衡衡，往往往容易導導致事故故的發(fā)生生。授人以魚魚不如授授人以漁漁1.4迷信心理理不少駕駛駛員受到到封建迷迷信影響響較深，，為保一一路平安安，請神神上車、、搬神護護身。發(fā)發(fā)生了交交通事故故后，不不去認真真總結經(jīng)經(jīng)驗教訓訓，而是是燒香、、拜佛。。這種種自自欺欺欺欺人人的的做做法法，，淡淡化化了了駕駕駛駛員員的的安安全全防防范范意意識識，，事事故故也也就就乘乘虛虛而而入入。。授人人以以魚魚不不如如授授人人以以漁漁駕駛駛員員行行車車中中的的不不良良心心理理狀狀態(tài)態(tài)一、、好勝勝心心理理十、、寄托托心心理理二、、表現(xiàn)現(xiàn)心心理理十十一一、、自自滿滿心心理理三三、、急躁躁心心理理十十二二、、謀謀利利心心理理四、、負重重心心理理十十三三、、捉捉弄弄心心理理五、、賭氣氣心心理理十十四四、、超超人人心心理理六、、過癮癮心心理理十十五五、、家家長長心心理理七、、僥幸幸心心理理十十六六、、貴貴族族心心理理八、、麻痹痹心心理理十十七七、、蒙蒙面面人人心心理理九、、效仿仿心心理理十十八八、、狗狗貓貓鼠鼠心心理理授人人以以魚魚不不如如授授人人以以漁漁克服服駕駕駛駛員員行行車車不不良良心心理理狀狀態(tài)態(tài)首先先要要調(diào)調(diào)整整好好心心理理狀狀態(tài)態(tài)，，俗俗話話說說，，為為人人不不做做虧虧心心事事，，半半夜夜敲敲門門心心不不驚驚。。最簡簡單單，，最最有有效效，，也也是是唯唯一一的的辦辦法法就就是是嚴嚴格格遵遵守守黨黨和和政政府府制制定定的的各各種種政政策策，，法法律律法法令令，，尤尤其其公公安安交交通通管管理理機機關關制制定定各各種種規(guī)規(guī)則則、、法法規(guī)規(guī)和和地地方方各各級級交交通通管管理理機機關關制制定定的的一一些些具具體體管管理理實實施施細細則則。。授人人以以魚魚不不如如授授人人以以漁漁克服服駕駕駛駛員員行行車車不不良良心心理理狀狀態(tài)態(tài)一、、受辱辱而而不不怒怒二、、被激激而而不不動動，，逢逢喜喜而而不不狂狂三三、、有悲悲而而不不傷傷，，存存郁郁而而不不憂憂四四、、遇險險而而不不慌慌，，遇遇氣氣而而不不亂亂五五、、見色色而而不不惑惑，，見見酒酒而而不不沾沾六、、見錢錢而而不不貪貪安全全行行車車警警語語手握握方方向向盤盤，，腳腳踏踏鬼鬼門門關關，，頭頭腦腦稍稍松松懈懈，，陰陰陽陽一一瞬瞬間間。。中速速+忍讓讓=安全全授人人以以魚魚不不如如授授人人以以漁漁司機機易易患患心心理理疾疾病病開快快車車、、脾脾氣氣大大，，人人們們常常常常將將原原因因歸歸結結為為“素質(zhì)差”。心理專家指出出，絕大多數(shù)數(shù)的司機都有有這樣或那樣樣的心理問題題，心理問題題對公共汽車車司機的影響響不容忽視。。授人以魚不如如授人以漁司機易患心理理疾病調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽汽車司機與常常人相比承受受的工作壓力力、心理有較較大差異。司機長途汽車司機公共汽車司機私家車主心理障礙的發(fā)生率59.8％80％44.4％44.4％授人以魚不如如授人以漁司機易患心理理疾病汽車司機由于于精神長期處處于高度緊張張、集中的狀狀態(tài)，駕駛疲疲勞顯著加重重，呈現(xiàn)軀干干化，即心理理壓力帶來了了生理上的不不舒服。受訪者中138人發(fā)生過交通通事故，201人發(fā)生過行車車糾紛，其中中有交通事故故或糾紛的人人中，76人有“強迫觀念”，90人有“偏執(zhí)狀態(tài)”，119人有“軀干化障礙”，67人有“人際關系敏感感”。授人以魚不如如授人以漁開車搶道，人人的本能進化心理學者者認為：“我們每個人都都會對侵犯有有反應，只是是反應程度因因所有權程度度、文化規(guī)范范和人格特點點而有所不同同。通常，人人們對自己合合法的所有物物（如住宅、、汽車、家庭庭）受到侵犯犯反應最激烈烈。當人們駕車行行駛在道路上上時，汽車從從共有空間中中為我們隔離離出屬于我們們自己的空間間———就像安裝在車車輪上的家，，我們因此而而獲得了這個個空間的權利利感和統(tǒng)治感感。所以當我我們行駛的道道路受人為阻阻礙時，就像像我們的家受受到侵犯一樣樣，我們會變變得不滿甚至至憤怒。冷靜一下發(fā)熱熱的大腦，條條理一下攪亂亂的思緒，用用一種尊重彼彼此的方式面面對道路上的的這種占地盤盤行為。授人以魚不如如授人以漁女性心理生理理特點分分析開車的優(yōu)優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢１、女性比男男性心細。２、女性由于于聽力好，嗅嗅覺靈敏，３３、女女性一般較男男性具有較好好的耐力４４、女性性生活一般較較有規(guī)律，睡睡眠充足，５、女性神經(jīng)經(jīng)反應靈敏；；

６、、多數(shù)女性性性格溫柔、內(nèi)內(nèi)向，７、女性由于于自身的心理理生理特點，，授人以魚不如如授人以漁女性心理生理理特點分分析開車的優(yōu)優(yōu)勢與劣勢劣勢１、女性因身身體不足２、女性記憶憶力、辨別方方向的能力、、理解力及計計算能力略遜遜于男性，３、女性情感感脆弱，４、女性視力力不如男性，，５、中青年女女性由于生理理特殊，６、有些女性性平時較少看看報或聽廣播播，對于交通通管制變化了了解得少，總之，女性“車族”客觀現(xiàn)實地看看到這些優(yōu)劣劣勢，并在行行動上揚優(yōu)抑抑劣，行車才才能更安全。。授人以魚不如如授人以漁駕駛員逆反心心理逆反心理是對對環(huán)境事物的的刺激產(chǎn)生與與一般人對立立或相反的情情緒體驗和行行為傾向。產(chǎn)產(chǎn)生逆反心理理的主要原因因是:好奇心理。好勝心理。不滿足心理。。定勢心理。授人以魚不如如授人以漁好奇心理有的危險路段段的路標上寫寫著:“前面多次肇事事,減速慎重駕駛駛?！薄奥氛?嚴禁超車?！笨神{駛員卻熟熟視無睹,對險景充滿好好奇之心。授人以魚不如如授人以漁好勝心理許多人喜歡開開快車,強行超車等,往往是好勝心心理的表現(xiàn),缺乏對環(huán)境準準確判斷和不不能冷靜處置置情況,一旦遇到險情情就會驚慌失失措。不滿足心理。。主要體現(xiàn)在在酒后駕車和和超載、開快快車、開斗氣氣車等方面。。授人以魚不如如授人以漁不滿足心理主要體現(xiàn)在酒酒后駕車和超超載、開快車車、開斗氣車車等方面授人以魚不如如授人以漁定勢心理所謂定勢,就是人們在接接受某一觀點點、意見之前前,就抱有一定的的想法。比如在行車中中親眼看到某某一路段車輛輛出事,以后就會對這這一路段產(chǎn)生生恐懼,只要途經(jīng)這一一路段,就本能地筑起起一道心理防防線。授人以魚不如如授人以漁逆反心理解決決車隊領導要掌掌握了解駕駛駛員的活動規(guī)規(guī)律,及時發(fā)現(xiàn)駕駛駛員的異常表表現(xiàn),采取有效措施施預防駕駛員員帶著逆反心心理駕車。要深入了解,做好思想工作作。車隊領導取得得眾多駕駛員員的信任和支支持,及時掌握駕駛駛員的心理波波動和變化,適時采取派車車應變措施和和對策,切實讓駕駛員員不背思想包包袱和不帶逆逆反心理駕車車運輸,確保行車安全全。授人以魚不如如授人以漁駕駛員逆反心心理逆反心理實不不難解決,但要求車隊領領導要掌握了了解駕駛員的的活動規(guī)律,及時發(fā)現(xiàn)駕駛駛員的異常表表現(xiàn),采取有效措施施預防駕駛員員帶著逆反心心理駕車。要要深入了解,做好思想工作作。車隊領導導要經(jīng)常深入入駕駛員中間間,融洽關系,取得眾多駕駛駛員的信任和和支持,及時掌握駕駛駛員的心理波波動和變化,適時采取派車車應變措施和和對策,切實讓駕駛員員不背思想包包袱和不帶逆逆反心理駕車車運輸,確保行車安全全。授人以魚不如如授人以漁公交駕齡長事事故數(shù)量反而而多在公交車釀成成事故原因方方面，違反交交通讓行規(guī)定定的比例最高高，其次為違違章變道、違違反交通信號號燈指示以及及油門剎車失失控等。而在在事故責任認認定方面，公公交車駕駛員員負主要責任任的為101起，占事故總總數(shù)的4..4%。按事故當事人人駕齡劃分的的話，有102起事故發(fā)生在在6－10年駕齡的的公交車車司機身身上；有有70起發(fā)生在在10年以上駕駕齡司機機身上；；倒是5年以下駕駕齡的司司機只涉涉及了41起事故。。授人以魚魚不如授授人以漁漁公交駕齡齡長事故故數(shù)量反反而多統(tǒng)計數(shù)字字并不是是傳達“越年輕的的公交車車司機開開車越安安全”的信息，，而是暴暴露出目目前上海海公交行行業(yè)面臨臨駕駛員員人才“斷層”的窘境。?！肮黄髽I(yè)業(yè)無法吸吸引‘生力軍’的加盟，，授人以魚魚不如授授人以漁漁愛美之心心人皆有有問卷調(diào)查查中，看見女司司機開車車，95.80%的受訪者者想看看看她是否否長得漂漂亮。心理實驗驗表明，，女性的的受關注注度本身身就比男男性高，，特別是是漂亮女女性。授人以魚魚不如授授人以漁漁壓迫別人人獲快感感遇到實習習司機，，多一半半的答題題者回答答“總要找機機會超車車”。心理咨詢詢師分析析，超車車者中可可能有人人因為對對別人造造成壓力力和影響響而獲得得一種優(yōu)優(yōu)越感。。授人以魚魚不如授授人以漁漁有好奇心心思維活活躍“看見一輛輛好車：：想知道道司機什什么身份份、猜測測是公車車還是私私車”、“看見女司司機開車車：看看看她是否否長得漂漂亮”、“在路上看看到熟悉悉的車型型，習慣慣看車號號，看是是不是自自己熟悉悉的人開開的”，持肯定答答案的人人通常有有強烈的的好奇心心，思維維活躍、、性格外外向，愿愿意直接接表達自自己的需需求或不不滿。授人以魚魚不如授授人以漁漁開車遇到到的社會會心理問問題壞習慣容容易導致致事故一些不良良習慣不不僅反映映出駕駛駛員素質(zhì)質(zhì)不高，，也容易易引發(fā)事事故。1.不管道路路情況如如何，司司機老是是東張西西望，會會分散注注意力，，影響對對車輛行行駛的判判斷，引引發(fā)事故故。2.司機一手手握方向向盤，一一手擱置置在擋把把上，遇遇有情況況轉(zhuǎn)向慢慢或汽車車顛簸時時握不住住方向盤盤，長時時間這樣樣還會給給車輛造造成損失失。授人以魚魚不如授授人以漁漁駕駛員的的視力與與車速駕駛員在在行車中中的視力力是隨相相對運動動速度的的加快而而變化，，車速越越快，視視力下降降越大。。當車速達達到72公里/小時，視視力為1.2的駕駛員員此時會會下降到到0.7。眼睛至焦焦點的視視認距離離也隨車車速而變變化，當當行駛速速度為60公里/小時，視視認距離離為240米，80公里/小時為160米。車速提高高1/3，視認距距離將減減少1/3。車速對視視力的影影響是超超速行駛駛肇事的的生理原原因之一一。1授人以魚魚不如授授人以漁漁2．駕駛員員的視野野與車速速眼睛注視視一個目目標，注注視點以以外一定定空間的的物體也也能看見見，這個個空間范范圍稱為為視野。。正常情況況下，雙雙眼視野野可達160度。駕駛員的的視野與與車速密密切相關關，車速速越快，，視野就就越小，，注意點點向遠伸伸展。周周圍景物物就難以以看清，，車速為40公里/小時，視視野為100度；70公里/小時時，，視野為為65度，100公里/小時時，，視野為為40度。授人以魚魚不如授授人以漁漁3．速度對對駕駛員員及行人人判判斷準準確性的的影響。。在行車過過程中，，駕駛員員對對向向來車的的車速是是很難做做出準確確判斷的的。在實驗中中，改變變兩