交通安全知識課件

交通安全知識安環(huán)生產(chǎn)部二0一五年五月目錄第一節(jié)交通安全常識第二節(jié)行車安全注意事項第三節(jié)廠內(nèi)交通安全管理規(guī)定第四節(jié)典型交通事故案例前言

交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。據(jù)統(tǒng)計，二十世紀初我國每年交通事故亡人數(shù)超過10萬人，例如據(jù)2003年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，當年全世界交通事故亡人數(shù)為50萬人，其中中國為10.4萬人。我國2014年底全國民用汽車保有量達到歷史新高，為15447萬輛，比2013年末增長了12.4%。其中，民用轎車數(shù)量增長了16.6%，達8307萬輛；私人轎車增長了18.4%，達7590萬輛。我國不斷增長的汽車保有量為交通安全帶來了前所未有的壓力。

慘痛的交通事故現(xiàn)場2012年2月5日下午3點30分許，泉南高速南惠支線斗尾港連接線南安往惠安方向行駛至A道9k+900m路段，一輛東風日產(chǎn)逍客SUV發(fā)生單方碰撞護欄事故。車子被護欄切成兩半，車上六人中五人當場死亡，其中有兩個是孩子。慘痛的交通事故現(xiàn)場2012年9月15日，消防官兵在寧夏回族自治區(qū)固原市隆德縣交通事故現(xiàn)場救援。昨日，據(jù)隆德縣政府介紹，15日20時許，由蘭州發(fā)往甘肅平?jīng)龅能囂柛蔐08859客車（核載41人，實載17人），在312國道翻入溝內(nèi)，致11人死亡，其中9人當場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡。

事故時間：2011年11月16日

事故原因：校車系超載車輛，核載9人的校車，卻實載64人，超載了55人

事故發(fā)生地：甘肅省慶陽市

死亡人數(shù)：造成19人死亡，其中17名幼兒

受傷人數(shù)：18人重傷、26人輕傷

事故細節(jié)：2011年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。慘痛的交通事故現(xiàn)場第一節(jié)交通安全常識

交通安全事故的主要原因為：一是國內(nèi)的混合交通現(xiàn)狀，國外經(jīng)常是車撞車，人的概率小，而國內(nèi)經(jīng)常是車撞人(或兩輪車)，人的概率大得多；二是國內(nèi)行人、駕駛員的交通安全意識普遍比較淡薄，自覺遵守交通規(guī)則的不多；三是不少國產(chǎn)車在安全性方面與國外存在差距；四是國內(nèi)很多駕駛員沒有養(yǎng)成正確的駕駛習慣，沒掌握事故發(fā)生前后正確的操作方法；第五，國內(nèi)的道路等基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計規(guī)劃上也與發(fā)達國家有一定差距。

據(jù)報道道，中中國的的致交交通事事故中中，有有八成成是由由于行行人或或非機機動車車違章章造成成的；；而在在日本本，事事故的的主要要原因因在于于機動動車駕駕駛員員。據(jù)據(jù)2004年的的數(shù)據(jù)據(jù)，日日本所所有交交通事事故中中，由由駕駛駛員錯錯誤判判斷、、操作作失誤誤等造造成的的占了了88%，，而由由行人人、摩摩托車車等造造成的的僅占占12%，，與中中國的的情況況正好好相反反。這這也從從另一一個側(cè)側(cè)面折折射出出中國國混合合交通通的危危險，，行人人、摩摩托車車以及及非機機動車車的違違章行行為，，是中中國交交通事事故率率、特特別是是致率率高的的一個個重要要原因因。針對2014年年的交交通事事故狀狀況，，分析析主要要原因因為：：1.酒酒駕入入刑，，但酒酒駕時時有發(fā)發(fā)生自我國國《刑刑法修修正案案（8）》》將醉醉酒駕駕車定定為犯犯罪后后，各各地酒酒駕總總體呈呈現(xiàn)減減少的的勢態(tài)態(tài)，酒酒駕引引發(fā)的的道路路交通通事故故呈下下降趨趨勢，，但酒酒駕依依然是是引發(fā)發(fā)道路路交通通事故故的主主要誘誘因之之一。。飲酒酒駕駛駛、醉醉駕現(xiàn)現(xiàn)象在在各地地依然然存在在。2.不不合規(guī)規(guī)定的的強行行、疲疲勞駕駕駛、、機動動車逆逆行、、無證證駕駛駛嚴重重現(xiàn)下，，因超超速駕駕駛導(dǎo)導(dǎo)致的的交通通事故故呈現(xiàn)現(xiàn)下降降趨勢勢，而而疲勞勞駕駛駛、無無證駕駕駛、、逆行行等引引發(fā)交交通事事故發(fā)發(fā)生的的原因因明顯顯增多多起來來，一一方面面反映映了在在交通通處罰罰力度度加大大的局局勢下下駕駛駛?cè)思杉芍M處處罰的的心理理，另另一方方面又又體現(xiàn)現(xiàn)了其其僥幸幸的心心態(tài)。。3.道道路環(huán)環(huán)境影影響事事故發(fā)發(fā)生從各地地的交交通事事故情情勢可可以看看出，，高速速公路路、一一級公公路、、雨天天大霧霧城市市道路路發(fā)生生的交交通事事故所所占比比重較較大，，體現(xiàn)現(xiàn)了一一方面面除駕駕駛?cè)巳俗陨砩淼脑蛲馔?，環(huán)環(huán)境因因素也也是交交通事事故發(fā)發(fā)生的的重大大誘因因之一一。4.駕駕駛員員打電電話、、玩手手機導(dǎo)導(dǎo)致事事故頻頻發(fā)根據(jù)某某些地地區(qū)交交管部部門的的統(tǒng)計計數(shù)據(jù)據(jù)顯示示，在在開車車過程程中接接聽電電話、、玩微微信等等屬妨妨礙安安全行行車違違法行行為，，導(dǎo)致致交通通事故故的可可占地地區(qū)交交通事事故誘誘因的的1/3以以上，，不得得不說說通訊訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)帶給給人們們便利利的時時候，，也帶帶來了了威脅脅。一、步步行安安全常常識1.步步行時時，走走人行行道，，靠右右側(cè)行行走，，在廠廠區(qū)內(nèi)內(nèi)行走走兩人人以上上排隊隊行走走。2.在在廠區(qū)區(qū)行走走時，，經(jīng)過過路口口要注注意先先觀察察車輛輛通行行情況況，在在經(jīng)過過鐵路路道口口時要要按照照路口口值守守信號號指示示及人人員指指揮通通過，，不得得在火火車到到來時時搶行行或隨隨意在在鐵路路上穿穿行。。3.橫橫穿穿馬路路，要要走人人行橫橫道。。行走走時，，先看看左側(cè)側(cè)車輛輛，后后看右右側(cè)車車輛。。4.不在在機動車車道、非非機動車車道上打打鬧、猛猛跑。5.不跨跨越各種種交通護護欄、護護網(wǎng)與隔隔離帶。。6.路面面有雪或或結(jié)冰時時，要防防止滑倒倒，造成成摔傷。。二、乘乘車安全全1.所乘乘車輛靠靠站停止止前，不不要向車車門方向向涌動。。車輛停停穩(wěn)后，，先下后后上，按按順序上上下車。。2.上車車后，扶扶好或坐坐好，不不故意擁擁擠。3.乘車車過程中中，不把把身體的的任何部部位伸向向車外。。不向車車外拋灑灑物品。。4.乘車車過程中中，保管管好自己己的財物物。5.不在在機動車車道上等等候車輛輛或者招招呼營運運汽車；；在機動動車道上上不得從從機動車車左側(cè)上上下車。。6.不攜攜帶易燃燃、易爆爆、強腐腐蝕性等等違禁物物品乘車車。7.在廠廠區(qū)乘通通勤車下下車時過過馬路注注意前后后方向來來車，確確保安全全。8.所乘乘車輛發(fā)發(fā)生交通通事故時時，要聽聽從司售售人員指指揮。三、交通通安全歌歌謠乘車安全全要注意意，遵守守秩序要要排隊；；手頭不不能伸窗窗外，扶扶緊把手手莫忘記記。乘乘車系好好安全帶帶，平安安出行安安全在；；站得穩(wěn)穩(wěn)步坐得得好，緊緊急剎車車危險少少。出出家家門，路路邊走，，交通法法規(guī)要遵遵守；過過馬路，，仔細瞧瞧，確認認安全才才通行；；紅燈停停，綠燈燈行，交交通信號號要看清清。但但愿愿人長久久；千里里路暢通通。交通安全全要記牢牢；路口口要看信信號燈，，紅燈停停止綠燈燈行；過過街要走走斑馬線線，或走走天橋地地下道；；走路要要走人行行道，騎騎車不進進汽車道道。交交通安安全最重重要，事事故不分分老和少少；路口口要看信信號燈，，紅燈停停止綠燈燈行。開開車車之前想想一想，，交通法法規(guī)記心心上；交交叉路口口想一想想，一看看二慢三三不搶；；會車之之前想一一想，禮禮讓三先先顯風尚尚；超車車之前想想一想，，沒有把把握不勉勉強。第二節(jié)行行車安全全注意事事項鋼城路行行車安全全事項集團翻修修鋼城路路西側(cè)車車道將于于5月25日通通車，作作為交通通主干道道，鋼城城路在上上下班高高峰期間間車流量量較大，，車輛通通行時間間較為集集中，并并且存在在小汽車車、大貨貨車、電電動車、、行人等等混雜現(xiàn)現(xiàn)象。交交通通行行情況復(fù)復(fù)雜，發(fā)發(fā)生各類類交通事事故的風風險較大大，加之之翻修道道路的方方式為半半幅通行行，所以以使得通通行更為為擁堵。。5月25日西側(cè)側(cè)車道翻翻修通行行后隨著著通行情情況的好好轉(zhuǎn)，車車輛行駛駛速度將將會提高高，交通通安全壓壓力將會會進一步步加大。。鋼城路路西側(cè)車車道與東東側(cè)車道道在高度度上距離離相差很很大，在在行車中中當遇到到會車、、超車時時存在車車輛掉落落車道的的危險。。所以各各單位要要強調(diào)本本單位員員工嚴禁禁超速行行駛。廠內(nèi)行車車安全要要求目前員工工騎行電電動車上上下班是是主要的的交通方方式之一一，統(tǒng)計計近幾年年廠內(nèi)發(fā)發(fā)生的交交通事故故，電動動車也占占較大比比例。為為保證員員工交通通安全在在廠區(qū)內(nèi)內(nèi)騎行電電動車應(yīng)應(yīng)做到：：1、保保持電動動車反光光鏡完好好，在拐拐彎或通通過路口口時要先先觀察周周圍情況況；2、、按規(guī)定定為電動動車張貼貼反光貼貼，以提提高電動動車夜間間行車的的安全性性；3、、保持電電動車燈燈光、剎剎車完好好無缺，，對于過過于破舊舊的電動動車要及及時淘汰汰，防止止發(fā)生事事故；4、在新新開通的的鋼城路路上行駛駛時一定定要靠右右行駛，，不與其其他車輛輛搶道，，但是要要注意防防止過于于靠邊在在行駛中中掉落車車道。夏季安全全行車注注意事項項夏季是交交通事故故頻發(fā)，，同時也也是一年年當中給給安全行行車帶來來最具挑挑戰(zhàn)的一一個季節(jié)節(jié)，為了了確保夏夏季期間間的安全全行車，，特提醒醒各位司司機朋友友，除嚴嚴格遵守守交通法法規(guī)外，，要注意意做好夏夏季安全全行車““七防””。一、防止疲勞勞駕車引發(fā)事事故眾所周知，駕駕駛車輛是一一種需要耗費費大量體力和和腦力的勞動動。由于夏季季溫度較高，，加上晝長夜夜短，睡眠不不好或不足，，更容易疲勞勞，造成車輛輛事故。防高熱中暑：：為預(yù)防中暑，，駕駛員在出出車前和行車車途中應(yīng)避免免食用辛辣油油膩食物，多多食用新鮮蔬蔬菜，多飲用用清涼飲料，，并注意補充充鹽分。一天中各時間間段內(nèi)發(fā)生交交通事故所占占比例防疲勞磕睡：：出車前應(yīng)注意意休息，保證證充足的睡眠眠，盡量避開開習慣睡眠時時間行車。當當行車中感到到疲勞、打哈哈欠、手足無無力等疲勞征征兆時，應(yīng)立立即停車休息息，或用冷水水淋洗頭面，，活動四肢，，待精力恢復(fù)復(fù)、頭腦清醒醒后再行車。。人體疲勞“三三個段”午間時分—上上午11時至至下午1時黃昏時分午夜時分二、防情緒激激動高溫下駕車，，駕駛?cè)藛T心心情煩躁，一一旦遇到外界界情況刺激(如對方車輛輛擠壓占道、、夜間會車不不閉遠光燈)，容易引起起情緒激動，，從而出現(xiàn)行行為過激，如如讓車不讓速速、超車急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、夜間比比燈亮等等，，極易造成事事故，因此，，駕駛?cè)藛T要要加強自身職職業(yè)道德的修修養(yǎng)，包容他他人非禮之舉舉，從而化險險為夷。三、、防防發(fā)發(fā)動動機機高高溫溫夏季季環(huán)環(huán)境境溫溫度度高高，，發(fā)發(fā)動動機機容容易易過過熱熱。。因因此此，，夏夏季季應(yīng)應(yīng)加加強強對對發(fā)發(fā)動動機機冷冷卻卻系系統(tǒng)統(tǒng)的的檢檢查查、、保保養(yǎng)養(yǎng)，，及及時時清清除除水水箱箱、、水水套套中中的的水水垢垢和和散散熱熱器器芯芯片片間間嵌嵌入入的的雜雜物物;認認真真檢檢查查節(jié)節(jié)溫溫器器、、水水泵泵、、風風扇扇的的工工作作性性能能，，損損壞壞的的應(yīng)應(yīng)及及時時修修復(fù)復(fù)，，同同時時注注意意調(diào)調(diào)整整好好風風扇扇皮皮帶帶的的張張緊緊度度;及及時時加加注注冷冷卻卻水水。。當當水水溫溫超超過過100℃℃時時，，應(yīng)應(yīng)在在蔭蔭涼涼處處停停車車降降溫溫，，讓讓發(fā)發(fā)動動機機怠怠速速運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，，并并掀掀開開發(fā)發(fā)動動機機罩罩以以利利散散熱熱。。當當水水箱箱開開鍋鍋、、發(fā)發(fā)動動機機過過熱熱時時，，切切勿勿將將發(fā)發(fā)動動機機熄熄火火(電電機機驅(qū)驅(qū)動動風風扇扇的的除除外外)，，也也不不可可向向發(fā)發(fā)動動機機潑潑冷冷水水，，以以防防機機體體炸炸裂裂。。四、、防防制制動動失失靈靈液壓壓制制動動的的車車輛輛，，應(yīng)應(yīng)注注意意檢檢查查制制動動液液質(zhì)質(zhì)量量和和數(shù)數(shù)量量，，防防止止其其沸沸點點降降低低而而形形成成氣氣阻阻，，從從而而影影響響制制動動效效果果。。因因此此，，必必要要時時應(yīng)應(yīng)更更換換制制動動液液(按按要要求求兩兩年年更更換換一一次次)檢檢查查制制動動總總泵泵、、分分泵泵的的工工作作情情況況，，徹徹底底排排除除制制動動管管路路的的空空氣氣。。氣氣壓壓制制動動的的車車輛輛，，要要經(jīng)經(jīng)常常檢檢查查最最大大制制動動工工作作氣氣壓壓，，檢檢查查制制動動皮皮碗碗和和軟軟管管有有無無老老化化。。五、、防防輪輪胎胎爆爆裂裂盛夏夏，，汽汽車車因因爆爆胎胎引引發(fā)發(fā)的的事事故故時時有有發(fā)發(fā)生生。。因因烈烈日日下下的的柏柏油油和和水水泥泥路路面面，，熱熱浪浪騰騰騰騰，，從從而而導(dǎo)導(dǎo)致致高高速速旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的汽汽車車輪輪胎胎的的溫溫度度與與氣氣壓壓增增高高，，容容易易引引起起爆爆胎胎。。夏夏季季應(yīng)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常常注注意意輪輪胎胎氣氣壓壓，，特特別別是是在在上上高高速速公公路路行行駛駛以以前前，，更更是是要要仔仔細細檢檢查查。。一一般般來來講講，，夏夏季季輪輪胎胎的的氣氣壓壓要要低低于于正正常常胎胎壓壓值值10%左左右右。。用用胎胎壓壓表表可可以以測測量量到到準準確確的的胎胎壓壓，，最最好好去去維維修修站站測測量量。。檢檢查查胎胎壓壓最最簡簡單單的的方方法法就就是是學學會會目目測測車車胎胎，，通通過過觀觀察察輪輪胎胎接接觸觸地地面面的的變變形形程程度度來來判判斷斷輪輪胎胎的的胎胎壓壓是是否否正正常常。。一一般般而而言言，，輪輪胎胎的的正正常常使使用用壽壽命命為為3年年或或80000KM，，屆屆時時應(yīng)應(yīng)考考慮慮及及時時更更換換，，以以防防爆爆胎胎引引起起不不測測。。六、防防涉水水行車車和熄熄火后后再點點火遇到積積水路路面不不要盲盲目強強行通通過，，應(yīng)該該下車車觀察察水的的深度度，水水深若若超過過半個個車輪輪的高高度，，則嚴嚴禁涉涉水通通過，，若水水深不不超過過半個個車輪輪的高高度，，則可可涉水水通過過，但但車輛輛涉水水行車車時，，應(yīng)采采取低低速(低檔檔位)大油油門，，保持持車速速，盡盡可能能往積積水較較淺的的路面面通過過，同同時，，涉水水時盡盡量避避免并并列通通行，，更不不能跟跟在大大車的的后面面或伴伴隨大大車而而行。。建議議，汽汽車在在涉水水過程程中如如果感感覺動動力不不足，，必須須快速速踩下下離合合器，，猛轟轟幾腳腳油門門，以以提高高發(fā)動動機的的轉(zhuǎn)速速，保保持排排氣管管中始始終有有壓力力氣體體，防防止積積水進進入排排氣管管，造造成熄熄火。。一旦旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車輛輛被淹淹熄火火后，，一定定不要要再發(fā)發(fā)動汽汽車，，而應(yīng)應(yīng)盡快快將車車輛推推至安安全地地點。。同時時要盡盡快把把電瓶瓶負極極拆下下來，，以免免車上上的各各種電電器因因進水水而發(fā)發(fā)生短短路，，并立立即尋尋求汽汽修廠廠專業(yè)業(yè)人員員的幫幫助。。特別別提醒醒：涉涉水行行車最最忌諱諱的就就是，，車輛輛在熄熄火后后強行行點火火，這這樣很很容易易造成成發(fā)動動機的的“爆爆缸””，發(fā)發(fā)生人人為機機械事事故。。七、防止止車輛發(fā)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)夏季熱浪浪滾滾，，注意加加油不可可過滿，，汽車油油箱蓋都都設(shè)有通通氣孔，，如果汽汽油加得得比較滿滿，行駛駛中的顛顛簸會使使汽油溢溢出，遇遇上靜電電就會引引發(fā)火災(zāi)災(zāi)。特別別提醒吸吸煙的同同志，不不要在車車內(nèi)放置置打火機機等易燃燃品，車車輛經(jīng)過過強烈陽陽光暴曬曬后，車車內(nèi)的溫溫度足以以使打火火機發(fā)生生爆炸或或自燃引引起火災(zāi)災(zāi)。夏季行車車特別提提醒切忌酒后后駕車飲酒后會會使人對對外界的的反應(yīng)和和控制能能力下降降，容易易產(chǎn)生困困倦，且且對行車車中的距距離和速速度等不不能正確確做出判判斷，嚴嚴重影響響行車安安全甚至至危害公公共安全全。切勿超速速行駛夏日柏油油路面容容易軟化化，使車車輪與路路面摩擦擦系數(shù)降降低，制制動性能能下降，，行駛中中要注意意控制車車速，采采取措施施謹防不不測。切勿疲勞勞駕駛夏日溫度度高，體體力消耗耗大，尤尤其是中中午，容容易疲勞勞、打瞌瞌睡。因因此，要要保持足足夠的睡睡眠時間間，保證證精力充充沛。行行車中如如感到困困倦，應(yīng)應(yīng)及時停停車，適適當休息息一會兒兒，待頭頭腦清醒醒后再繼繼續(xù)開車車，確保保行車安安全。切忌穿拖拖鞋夏日里很很多朋友友喜歡穿穿拖鞋，，既好看看，又方方便涼快快。有的的甚至穿穿著拖鞋鞋開車。。其實這這是很危危險的，，在發(fā)生生緊急情情況的時時候，如如果踩油油門或剎剎車時拖拖鞋不跟跟腳，很很有可能能延誤剎剎車時機機，造成成交通事事故。不宜長時時間開空空調(diào)一般裝有有空調(diào)器器的車輛輛，密封封性能較較好。絕絕大多數(shù)數(shù)人在這這種環(huán)境境中呆幾幾個小時時就會有有頭暈、、倦怠的的感覺，，而且記記憶力也也會減退退。同時時，車內(nèi)內(nèi)人員呼呼出大量量二氧化化碳，車車內(nèi)氧氣氣急劇減減少。建建議開車車人適當當調(diào)節(jié)空空調(diào)工作作狀態(tài)，，或每隔隔一段時時間打開開車窗透透透氣。。不宜戴墨墨鏡墨鏡的暗暗色，能能延遲眼眼睛把影影像送往往大腦的的時間，，這種視視覺延遲遲又會造造成速度度感覺失失真，使使戴墨鏡鏡的司機機作出錯錯誤的判判斷。研研究表明明，過深深的墨鏡鏡會把司司機對情情況的反反應(yīng)時間間延長100毫毫秒，增增加2.2米的的急剎車車距離。。第三節(jié)廠廠內(nèi)交通安安全管理規(guī)定定河北敬業(yè)集團團“十不準””管理規(guī)定為進一步規(guī)范范員工行為，，維護廠區(qū)秩秩序，特制定定如下“十不不準”：一、不準衣冠冠不整、袒胸胸露背、蓬頭頭垢面進入廠廠區(qū)。二、不準隨地地吐痰，亂丟丟果皮、煙頭頭等雜物，不不準亂涂亂畫畫。三、不準在公公共場合抽煙煙、大聲喧嘩嘩。四、不準采摘摘花草、踐踏踏草坪。五、不準騎摩摩托車進入廠廠區(qū)，不準騎騎自行車帶人人，不準非載載人車輛載人人。六、不準車輛輛加塞插隊、、亂停亂放，，不準車輛鳴鳴笛。七、不準超速速行駛、酒后后駕車，行人人走路靠右，，兩人以上列列縱隊。八、不準未加加苫布、車輛輛漏物、車輪輪帶污車輛進進廠。九、不準出現(xiàn)現(xiàn)長流水、長長明燈，嚴禁禁跑冒滴漏。。十、不準隨意意占路，不準準隨意斷絕交交通。廠內(nèi)電動車行行車陋習1：：騎電動車蹺蹺二郎腿。廠內(nèi)電動車行行車陋習2：：多車并行，，占用車道。。廠內(nèi)電動車行行車陋習3：：在廠區(qū)主干干路上逆行。。廠內(nèi)電動車行行車陋習4：：騎電動車時時違規(guī)打接電電話。廠內(nèi)電動車行行車陋習5：：行車中違規(guī)規(guī)吸煙。廠內(nèi)電動車行行車陋習6：：騎電動車違違規(guī)載人。廠內(nèi)電動車行行車陋習7：：電動車行駛駛過程中不看看前后車輛隨隨意轉(zhuǎn)彎、掉掉頭。第四節(jié)典典型交通事事故案例交通事故（一一）事故經(jīng)過概述述：2012年10月24日日上午，甲廠廠員工劉某下下夜班后未回回家，而是私私自到兩公里里外的外協(xié)單單位從事第二二職業(yè)。在經(jīng)經(jīng)過乙廠東環(huán)環(huán)路時，被廠廠內(nèi)的一輛搬搬倒車拽住，，隨后被該搬搬倒車輛碾過過。直接原因：1、搬倒車輛輛司機安全意意識淡薄，開開車時對周圍圍車輛及行人人不注意觀察察，車速過快快是造成此次次事故的直接接原因。2、、甲廠職工劉劉某違反交通通規(guī)則，騎電電動車未靠右右行駛，是事事故發(fā)生的又又一主要原因因。交通事故（（二）事故經(jīng)過概概述：2012年年1月12日23：：30左右右，某廠外外協(xié)服務(wù)鏟鏟車司機丁丁某駕駛鏟鏟車在某料料場上料過過程中，將將騎自行車車由東向西西橫穿料場場的某廠職職工王某撞撞傷，后送送往當?shù)蒯t(yī)醫(yī)院進行搶搶救。主要原因：：該廠對料場場鏟車管理理不善、鏟鏟車速度快快、料場照照明不符合合安全要求求是造成此此次事故的的主要原因因。直接原因：：1、鏟車司司機安全意意識差，駕駕駛速度快快，對周圍圍行人不注注意觀察。。2、受害職職工王某安安全意識差差，違規(guī)穿穿越料場去去上班。交通事故（（三）事故經(jīng)過概概述：2012年年3月7日日上午，某某廠員工趙趙某因現(xiàn)場場作業(yè)需要要，需到公公司的另一一單位取工工具。當趙趙某往返，，向公司的的一大路拐拐彎時，被被公司內(nèi)的的一搬倒車車輛撞倒，，將趙某的的腿部壓傷傷。直接原因：：1、搬倒車車輛司機安安全意識差差，駕駛速速度過快，，對周圍行行人不注意意觀察是造造成此次事事故的直接接原因，也也是主要原原因。2、該廠員員工趙某安安全意識差差，騎車速速度快。間接原因：：1、該公司司交通安全全管理不到到位，十字字路口處無無減速帶，，警示牌等等交通安全全設(shè)施。2、該廠對對本廠職工工安全教育育不到位，，致使員工工安全意識識差，騎車車行駛快。。3、搬倒倒車輛本身身有安全隱隱患，車輛輛幾近暴廢廢，且司機機無駕駛證證。四、、車車輛輛傷傷害害事事故故事故故經(jīng)經(jīng)過過概概述述：：某廠廠職職工工張張某某于于2011年年5月月28日日下下午午在在料料場場北北門門值值班班關(guān)關(guān)大大門門時時，，因因門門下下的的轱轱轆轆剩剩下下一一半半無無法法轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動動，，一一人人無無法法關(guān)關(guān)閉閉。。張張某某私私自自找找到到料料場場鏟鏟車車幫幫忙忙，，鏟鏟車車將將門門關(guān)關(guān)閉閉后后，，由由于于南南北北兩兩扇扇門門高高度度不不同同，，張張某某又又指指揮揮鏟鏟車車在在外外側(cè)側(cè)把把北北側(cè)側(cè)鐵鐵門門提提起起，，因因?qū)㈤T門提提的的太太高高，，造造成成門門軸軸脫脫落落，，北北側(cè)側(cè)鐵鐵門門傾傾翻翻，，將將正正在在墊墊鐵鐵板板的的張張某某砸砸倒倒在在地地。。直接原原因：：1、當當事人人張某某安全全意識識淡薄薄，開開關(guān)門門時應(yīng)應(yīng)對鐵鐵門進進行徹徹