道路工程施工技術(shù)方案

道路工程施工技術(shù)方案1、測(cè)量放線根據(jù)已確定的場(chǎng)區(qū)臨時(shí)路中心線返出道路邊線，用白灰灑出路緣線。2、前期處理在正式填土前，在臨時(shí)路址處首先鋪筑山皮土厚度50厘米），用震動(dòng)碾壓機(jī)作壓實(shí)處理，碾壓6遍。經(jīng)過處理后，保證形成運(yùn)土車的簡(jiǎn)單進(jìn)場(chǎng)環(huán)路。簡(jiǎn)單環(huán)路形成后，先進(jìn)行結(jié)構(gòu)物的施工，結(jié)構(gòu)物施工完畢后，再進(jìn)行路基填筑以及路面施工。3、路基填筑土車運(yùn)土、卸土?xí)r要掌握好卸土堆間距。用推土機(jī)將填料推平至虛鋪高度，并在第一層就形成1%的橫坡以防止道胎存水。根據(jù)填料的含水量確定是否進(jìn)行翻曬，如果含水量過高，需要用三鏵犁翻開進(jìn)行晾曬，再用旋耕犁打碎，經(jīng)試驗(yàn)含水量達(dá)到最佳含水量的±2%時(shí)方可以進(jìn)行排壓。路基用履帶排壓后，用推土機(jī)找平路頂面找平用平地機(jī)），平整度要求達(dá)到3米靠尺范圍內(nèi)±10毫米，高程誤差不超過20毫米。找平后用18噸震動(dòng)碾壓機(jī)由路邊向路中錯(cuò)半軸碾壓，再用18噸三輪碾壓機(jī)借三分之一軸，反復(fù)碾壓直至自檢壓實(shí)度合格后為止。4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備工作⑴準(zhǔn)備下承層當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基層，必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石層。如土基層已遭破壞，則必須作如下處理：對(duì)土基必須用12-15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。/10底層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。底層上的搓板和車轍，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查土基層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5-10m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。⑵測(cè)量首先是在土基層上恢復(fù)中線。直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。其次是進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。⑶確定合理的作業(yè)長(zhǎng)度確定施工每一作業(yè)段的合理長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)考慮如下因素：水泥的終凝時(shí)間；延遲時(shí)間對(duì)混合料密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的影響；施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的效率和數(shù)量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件。一般穩(wěn)定層施工，每一流水作業(yè)段以2m為宜。但每天的第一個(gè)作業(yè)段宜稍短些，可為150m。⑷備料采用集中廠拌法進(jìn)行拌制的商品水泥穩(wěn)定碎石混合料，自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸自卸汽車由堆料皮帶輸送機(jī)或裝載機(jī)裝滿料后，立即將拌和好的混合料運(yùn)送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)運(yùn)距比較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。攤鋪20cm厚以內(nèi)的水泥穩(wěn)定基層,采取一次攤鋪成型。20cm厚以上的水泥穩(wěn)定基層,采取二次攤鋪成型。攤鋪穩(wěn)定層時(shí)，應(yīng)控制好穩(wěn)定層的松鋪厚度。攤鋪采用1臺(tái)水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等/10施工要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料10cm左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機(jī)頂推其運(yùn)行，同時(shí)自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的底基層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在路基上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料，使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測(cè)量標(biāo)高樁，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中底基層表面不能太干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。碾壓攤鋪機(jī)攤鋪完后，立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用重型輕型壓路機(jī)組合碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，壓路機(jī)行走速度為1.5?2Km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)壓實(shí)效果顯著，一般YZ16壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2?3遍即可接近或基本達(dá)到最佳密實(shí)度。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合格時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直至合格，壓實(shí)度合格后，用重型壓路機(jī)靜壓一遍成活。全部碾壓操作在穩(wěn)定料運(yùn)送到工地2?3h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成/10型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4?5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大，應(yīng)及時(shí)灑水，適當(dāng)增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用人工及時(shí)翻開重新拌和或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓應(yīng)壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實(shí)度。接縫和“調(diào)頭”處的處理⑴當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下來壓部分，要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。當(dāng)天其余各段的接縫都可這樣處理。⑵應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫（工作縫）的處理。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端沿穩(wěn)定碎石挖一條寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定碎石的面應(yīng)切成直線，而且應(yīng)垂直向下。將兩根方木（長(zhǎng)度為水泥穩(wěn)定碎石層寬的一半，厚度與其壓實(shí)厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定碎石，以保護(hù)其邊緣，不致遭第二天工作時(shí)的機(jī)械破壞。用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。如拌和機(jī)械及其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。一般，可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約8-10cm長(zhǎng)的穩(wěn)定碎石層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。第二天，攤鋪水泥及濕拌后，除去頂木，用混合料回填?？拷斈灸┠馨韬偷囊恍《?，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以便將“調(diào)頭”處的土除去后，能刮成一個(gè)平順的接縫。整平后，用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)將塑料布上大部分土除去，注意勿刮破塑料布。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。⑶縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：在前一幅施工時(shí)，在/10靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定碎石層的壓實(shí)厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí)，或在養(yǎng)生結(jié)束后，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整平和碾壓。6、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生方法如下：⑴用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)生。用砂覆蓋時(shí)，砂層厚7-10cm，砂鋪勻后，應(yīng)立即灑水，并保持在整個(gè)養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適的材料覆蓋，但不得用濕粘土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。⑵采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。乳液應(yīng)采作瀝青含量約35%的慢裂瀝青乳液，使其能透入基層幾毫米深。瀝青乳液的用量2，宜分兩次噴灑。乳液分裂后，宜撒布3-8mm或5-10mm的小碎（礫）石，小石屑約撒布60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。養(yǎng)生結(jié)束后，瀝青乳液相當(dāng)于透層瀝青。也可以在完成基層上立即（或第二天）做下封層，利用下封層進(jìn)行養(yǎng)生。⑶無上述條件時(shí)，可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定碎石層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。灑水后，應(yīng)注意表層情況，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。6、路面面層施工1、材料水泥混凝土路面所用水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑、鋼筋各項(xiàng)材料應(yīng)符合GBJ97-87的要求。⑴補(bǔ)充要求車行道所用水泥要求525#普通硅酸鹽水泥并要求同一條路采用同一品牌、同一標(biāo)號(hào)、同一廠名的免檢廠家產(chǎn)品）。其余部分不能低于425#。/10集料被用于工程之前應(yīng)加沖洗。填縫料：圖紙中規(guī)定的填縫料應(yīng)符合GBJ97-87的要求。在開工前28天把混合料施工配合比設(shè)計(jì)（附件材料樣品）和計(jì)劃及開工進(jìn)度（包括試驗(yàn)段）報(bào)送業(yè)主代表審批。⑵對(duì)混凝土的要求強(qiáng)度：水泥混凝土面層要求測(cè)定的28天齡期最小抗壓強(qiáng)度>30MPa,抗折強(qiáng)度>10.5MPa。攤鋪時(shí)的坍落度：采用坍落度測(cè)定時(shí)，坍落度宜在10-25毫米范圍內(nèi)；當(dāng)坍落度小于10毫米時(shí)，應(yīng)采用維勃稠度儀測(cè)定，維勃時(shí)間為10-30秒。每一工作班應(yīng)至少檢查兩次。水灰比：0.43?0.47不用外加劑）攤鋪溫度宜在10°C至30C之間。⑶混凝土配合比由具有相關(guān)資質(zhì)的權(quán)威單位出據(jù)設(shè)計(jì)理論配合比，其數(shù)據(jù)應(yīng)包括集料、水泥、水和各種外加劑的重量比、設(shè)計(jì)坍落度、水灰比、容重，以及拌和、運(yùn)輸、攤鋪、養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制的詳細(xì)資料。另外一些輔助資料，如集料級(jí)配等所有材料資料上報(bào)業(yè)主審核。我方根據(jù)理論配合比進(jìn)行試拌，制備成型混凝土試塊試驗(yàn)，以校驗(yàn)理論配合比，滿足設(shè)計(jì)要求，并推薦出施工配合比。每種配合比均應(yīng)作抗壓、抗彎拉試塊各二組，每組三塊，分別進(jìn)行7天，28天齡期的試驗(yàn)，以供選擇比較。根據(jù)業(yè)主代表已批準(zhǔn)推薦的配合比，我部負(fù)責(zé)生產(chǎn)出滿足本技術(shù)規(guī)范全部要求的混凝土。2、施工水泥混凝土路面板的施工應(yīng)符合GBJ97-87要求。⑴鋼筋橫向縮縫及橫向脹縫里設(shè)置傳力桿時(shí)，應(yīng)使它們與中線及路面平行，其偏差應(yīng)不大于5毫米。應(yīng)采用業(yè)主代表認(rèn)可的傳力桿支承裝置在鋪筑路面之前裝設(shè)傳/10力桿。在每條接縫的同一側(cè)的傳力桿應(yīng)在其一端端頭的3毫米長(zhǎng)度內(nèi)涂上兩層瀝青乳液或一層瀝青膠結(jié)料。涂瀝青時(shí)應(yīng)同時(shí)敷上砂子，以確?；炷谅访姘迥茈S溫度變化而自由移動(dòng)。拉桿不應(yīng)露頭。拉桿端頭應(yīng)切正，橫斷面積上不應(yīng)變形。拉桿裝設(shè)時(shí)，不應(yīng)使其穿過已攤鋪好的混凝土頂面。拉桿應(yīng)在混凝土攤鋪之前就裝設(shè)好。工程中所用的全部鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)先經(jīng)業(yè)主代表同意后才能澆筑混凝土。鋼筋不應(yīng)沾土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的鐵銹，這些都會(huì)損壞鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)。⑵混凝土路面的攤鋪施工前我部向業(yè)主代表提供攤鋪和混凝土路面表面修整的設(shè)備和方法及接縫布置細(xì)節(jié)，以待審批審批。模板的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)在拆模時(shí)不致?lián)p壞混凝土，并應(yīng)安裝成符合要求的線形成縱坡，支撐牢固，模板應(yīng)不漏漿，不吸水，并應(yīng)涂以隔離劑，以保證混凝土不會(huì)粘在模板上?；炷帘┞睹妫瑧?yīng)用一個(gè)側(cè)面及兩邊緣刨光修整過的軟木模板或光模板，未經(jīng)修整的木料或鋼材只能用做非暴露的襯壁?；炷翍?yīng)均勻澆筑在模板內(nèi)，不應(yīng)有離析現(xiàn)象?；炷翍?yīng)先用插入式震搗器搗實(shí)并用手控振動(dòng)整平器至少振搗兩遍，每遍均應(yīng)覆蓋整個(gè)板寬，混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)塞平后進(jìn)行真空吸水，以提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?；炷涟逭婵瘴に噾?yīng)按GBJ97-87的要求操作。⑶表面修整收漿必須在混凝土終凝前完成，不少于四遍，第一遍于整平完畢約15分鐘后進(jìn)行（根據(jù)氣候掌握），主要是排除泌水及壓下石子，第二遍和第三遍繼續(xù)排除泌水和進(jìn)行整平抹光，第四遍是當(dāng)混凝土處于初凝終止?fàn)顟B(tài)，表面呈潮濕時(shí)，將混凝土表面砂漿進(jìn)一步壓抹緊密。在混凝土經(jīng)初步整修后，用長(zhǎng)度不小于3米的直尺檢查新鋪混凝土的表面。/10直尺檢查出來的高處應(yīng)用手鏝法清除高出的混凝土。用直尺進(jìn)行的每一次所做的檢查都應(yīng)與前一次檢查帶至少重疊1/2的直尺長(zhǎng)度。除規(guī)定的切邊外，任何超過5毫米的路面邊角坍落處都應(yīng)在混凝土硬結(jié)之前修正好。如果在任何長(zhǎng)度等于或大于30厘米的硬結(jié)混凝土的邊角坍落超過25毫米，則縱橫縫之間的整段混凝土板塊均應(yīng)清除，并用新混凝土嚴(yán)格規(guī)定的線形、坡度和橫斷面重新鋪筑?；炷谅访嫘枳黾y理，在表面泌水基本排除蒸發(fā)后，用食指輕輕按壓混凝土路面，能出現(xiàn)2毫米左右深的壓痕時(shí)，即可拉毛或壓槽。拉毛或壓槽時(shí)，中途不能停頓，不得來回推拉，應(yīng)一行一行順序進(jìn)行。操作一次，將拉毛刷或壓槽機(jī)用水沖洗一遍。⑷工程保護(hù)采取預(yù)防措施，保證路面鋪筑完的頭96小時(shí)期間混凝土的溫度不降到5攝氏度以下。當(dāng)主導(dǎo)溫度低，或當(dāng)有寒冷氣候預(yù)報(bào)以及新鋪混凝土的溫度有降到規(guī)定極限以下的危險(xiǎn)時(shí)，停止攤鋪混凝土作業(yè)。⑸養(yǎng)護(hù)混凝土板的養(yǎng)護(hù)，可采用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，應(yīng)按照GBJ97-37第條和第11.7.滌進(jìn)行。⑹開放交通混凝土攤鋪完14天后，路面方能開放交通。至少在混凝土攤鋪完28天之后，重型卡車才能開上路面。在開放交通之前，路面應(yīng)清掃干凈，所有接縫均應(yīng)封閉好。3、接縫⑴橫向施工縫橫向施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處，采用平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直于中線和按圖紙所示尺寸修筑。傳力桿采用圓鋼筋，傳力桿最外邊碴接縫或自由邊的距離，不應(yīng)小于15厘米。橫向施工縫只在根據(jù)承包人的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)決定的混凝土攤鋪中斷時(shí)才設(shè)置。攤鋪?zhàn)魇諠{必須在工作跳板上進(jìn)行，嚴(yán)禁站在混凝土上操作。收漿時(shí)，嚴(yán)禁采用灑/10水、撒干水泥等方法進(jìn)行修整。橫向施工縫應(yīng)在做紋理之前修整出光順平齊的表面。橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置。縮縫采用假縫形式，此縫應(yīng)做成一整條直線，不得有任何中斷，用3米直尺沿接縫量測(cè)，其偏差不得大于5毫米。鄰近脹縫兩側(cè)的三條縮縫，宜在板厚中央加設(shè)傳力桿，其要求與施工縫傳力桿相同。假縫采用鋸縫，應(yīng)按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。出現(xiàn)裂縫的混凝土路面拒絕驗(yàn)收。最后的鋸縫不應(yīng)出現(xiàn)大于5毫米的垂直或水平邊緣剝落。這種類型的邊緣剝落在任何一米長(zhǎng)的鋸縫內(nèi)不得超過3毫米。采用最能適合被鋸混凝土硬度的鋸刀、設(shè)備和控制方法，由有經(jīng)驗(yàn)的操作人員來施工，以確保鋸平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。工地上儲(chǔ)備充足的備用鋸和鋸刀，以供鋸縫設(shè)備損壞時(shí)的更換。鋸出的細(xì)碴應(yīng)在混凝土干硬之前用水洗出路面。鋸縫完成并徹底清除所有鋸屑和雜物后，用符合GBJ97-87的聚氯乙烯膠泥填縫。⑵橫向脹縫橫向脹縫按圖紙所示或業(yè)主代表指示，在設(shè)計(jì)指定的樁號(hào)及混凝土板與橋梁或其他結(jié)構(gòu)物、交叉相接處設(shè)置。脹縫采用枕墊，施工