“物”管理是供應(yīng)鏈金融中核心

目錄1背景2基于“物”的管理對(duì)供應(yīng)鏈金融的理解如何行之有效進(jìn)行“物”的管理4打造專業(yè)化物流平臺(tái)31第一頁(yè)，共26頁(yè)。近年來(lái)，鋼材、能源、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等在內(nèi)的大宗商品貿(mào)易日益活躍，由于這些商品標(biāo)準(zhǔn)化程度高、市場(chǎng)價(jià)格透明、容易變現(xiàn)并且具有現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)的特點(diǎn)，銀行紛紛開(kāi)發(fā)大宗商品貿(mào)易融資業(yè)務(wù)來(lái)解決客戶貿(mào)易鏈上的融資問(wèn)題。從商品市場(chǎng)價(jià)值存量來(lái)看：國(guó)內(nèi)大宗商品估算價(jià)值總量超20萬(wàn)億，其中部分大宗商品估算價(jià)值如下：大宗商品貿(mào)易現(xiàn)狀-市場(chǎng)規(guī)模顯著操作空間巨大2第二頁(yè)，共26頁(yè)。2012年以來(lái)，華東乃至全國(guó)的鋼貿(mào)行業(yè)上演了一出無(wú)視規(guī)則、瘋狂逐利的鬧劇，監(jiān)守自盜、重復(fù)質(zhì)押、虛假倉(cāng)單、挪用貸款等風(fēng)險(xiǎn)案件頻頻發(fā)生，無(wú)論是發(fā)案次數(shù)、涉案金額還是案件的復(fù)雜程度，都是前所未有的。如今，繁華過(guò)后，潮水退去，無(wú)論金融機(jī)構(gòu)、鋼貿(mào)商，還是擔(dān)保公司，皆為千瘡百孔、滿地狼藉。物流體系安全性是供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)的重要基礎(chǔ)支撐滬上高樓林立，遍布交易市場(chǎng)，盤條螺紋瘦狗。秋風(fēng)習(xí)襲，鋼貿(mào)商在天涯。第三頁(yè)，共26頁(yè)。1.華東風(fēng)險(xiǎn)事件的表現(xiàn)形式第四頁(yè)，共26頁(yè)。2.華東風(fēng)險(xiǎn)事件帶來(lái)的后果金融機(jī)構(gòu)——不良猛升，嚴(yán)控信貸：在華東風(fēng)險(xiǎn)事件后，鋼貿(mào)信貸風(fēng)險(xiǎn)驟增，大量鋼貿(mào)商破產(chǎn)“跑路”，市場(chǎng)逃廢債行為蔓延，市場(chǎng)擔(dān)保公司名存實(shí)亡。給銀行帶來(lái)大量不良資產(chǎn)，不良貸款率猛升。銀行在對(duì)鋼貿(mào)商的信貸控制上多采取“一刀切”的應(yīng)對(duì)辦法，壓貸、抽貸

、斷貸情況嚴(yán)重。對(duì)物流行業(yè)的影響——全面壓縮，清理整頓：根據(jù)中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)的調(diào)查，所屬會(huì)員單位質(zhì)押融資監(jiān)管業(yè)務(wù)大幅下降，融資額同比下降44%，業(yè)務(wù)收入下降46%，利潤(rùn)總額下降60%，收入利潤(rùn)率下降到30%左右。部分物流企業(yè)的此類業(yè)務(wù)也全面萎縮，有的已停止該項(xiàng)業(yè)務(wù)，有的在清理整頓。對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)的影響——行業(yè)洗牌，轉(zhuǎn)型升級(jí)：全國(guó)原有15萬(wàn)家鋼貿(mào)商，目前約有一半左右退出了市場(chǎng)，上海地區(qū)近七成鋼貿(mào)商退出市場(chǎng)。幸存下來(lái)的鋼貿(mào)商中，留守觀望、不能正常開(kāi)展業(yè)務(wù)的空殼公司占到20%左右，真正能夠保持2010年之前經(jīng)營(yíng)水平的不到40%。到目前為止，真正意義上的鋼貿(mào)商數(shù)量從原來(lái)的15萬(wàn)家下降到8萬(wàn)家左右，有三分之二已經(jīng)退出或正在退出市場(chǎng)，并且這種洗牌還將持續(xù)。第五頁(yè)，共26頁(yè)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展帶來(lái)商業(yè)變革，平臺(tái)效應(yīng)大量出現(xiàn)電子商務(wù)作為一種新型的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)濟(jì)活動(dòng)近年來(lái)發(fā)展迅猛,已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,贏得全球資源配置優(yōu)勢(shì)的有效手段；成本更低+網(wǎng)絡(luò)更廣+時(shí)效更快+服務(wù)更好+更加專業(yè)（效率高、體驗(yàn)高、信息可視化等）驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)向平臺(tái)化發(fā)展。3.華東風(fēng)險(xiǎn)事件后物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型思考傳統(tǒng)物流業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展中更加重視對(duì)“物”的管理以互聯(lián)網(wǎng)思維布局供業(yè)鏈金融，為客戶提供差異化服務(wù)，加強(qiáng)并鞏固在供應(yīng)鏈鏈條中對(duì)于“物”的多形態(tài)管理，是保障體系運(yùn)行順暢的重要保障。第六頁(yè)，共26頁(yè)。目錄1背景2基于“物”的管理對(duì)供應(yīng)鏈金融的理解如何行之有效進(jìn)行“物”的管理4打造專業(yè)化物流平臺(tái)3第七頁(yè)，共26頁(yè)?；凇拔铩钡墓芾韺?duì)供應(yīng)鏈金融的理解：抓住供應(yīng)鏈內(nèi)部交易相關(guān)方、交易模式等進(jìn)行科學(xué)分析，樹(shù)立優(yōu)質(zhì)的資源供應(yīng)方與生產(chǎn)制造商為核心企業(yè)地位，保障核心企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)資金高效配置，建立以“物的變現(xiàn)”作為融資償還的信貸模型，提供供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)封閉的授信支持、結(jié)算及理財(cái)?shù)染C合金融服務(wù)功能。第八頁(yè)，共26頁(yè)。供應(yīng)鏈金融和傳統(tǒng)銀行信貸區(qū)別在于：傳統(tǒng)銀行信貸是基于企業(yè)信用，放款前雖明確用途，但放款后無(wú)法跟蹤具體去向，進(jìn)入黑箱運(yùn)行；供應(yīng)鏈金融則以“物”為基礎(chǔ)，始終要求鏈條里有“物”的存在，要求實(shí)時(shí)掌控“物”的流轉(zhuǎn)；同時(shí)強(qiáng)調(diào)以“物”為還款來(lái)源的自償性，即著重強(qiáng)調(diào)“物”的管理，引導(dǎo)“物”的變現(xiàn)收入直接用于償還授信。近年來(lái)對(duì)“物”的流轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)掌控成為供應(yīng)鏈金融的迫切需求。第九頁(yè)，共26頁(yè)。

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供應(yīng)鏈融資的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制要比傳統(tǒng)貸款的實(shí)時(shí)性更強(qiáng)，由于貸后操作的連續(xù)性特征，一些預(yù)警信號(hào)更容易被發(fā)現(xiàn)。

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銀行傳統(tǒng)的信貸以公開(kāi)評(píng)級(jí)為支撐，未來(lái)將逐步轉(zhuǎn)向直接融資市場(chǎng),而供應(yīng)鏈金融則是銀行信貸重要的發(fā)展方向?！?/p>

供應(yīng)鏈金融中可形成標(biāo)準(zhǔn)化資產(chǎn)，進(jìn)一步為金融媒介資產(chǎn)端提供了支持。第十頁(yè)，共26頁(yè)。物流是供應(yīng)鏈1+N中的核心。物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈，是“資金流、商流和物流”三流合一的基礎(chǔ)，同時(shí)具備供應(yīng)鏈資源的整合優(yōu)化能力。物流企業(yè)作為獨(dú)立“第三方”未來(lái)將成為供應(yīng)鏈的核心，起到至關(guān)重要的作用。第十一頁(yè)，共26頁(yè)。

物流服務(wù)和供應(yīng)鏈金融相輔相成，相互促進(jìn)供應(yīng)鏈金融

物流服務(wù)物理位移保管存儲(chǔ)押品管理、交割確權(quán)押品處置第十二頁(yè)，共26頁(yè)。目錄1背景2基于“物”的管理對(duì)供應(yīng)鏈金融的理解如何行之有效進(jìn)行“物”的管理4打造專業(yè)化物流平臺(tái)3第十三頁(yè)，共26頁(yè)。

生產(chǎn)配送用戶銷售采購(gòu)原料物流成品物流產(chǎn)品物流

退貨物流“物”的管理需要前瞻的規(guī)劃布局、成熟的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)體保障物的管理從供應(yīng)鏈條上體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)從地理區(qū)域體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)——物流在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)起到穿針引線作用物的管理第十四頁(yè)，共26頁(yè)。以大數(shù)據(jù)為支撐的供應(yīng)鏈集成服務(wù)中，供應(yīng)鏈金融是其重要的組成部分。同時(shí)也是銀行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方向，搭建了供需雙方合作的橋梁，解決了中小企業(yè)融資困難的局面，重構(gòu)其信用體系。。金融機(jī)構(gòu)在同樣風(fēng)控條件下，由于安全度提高，可以擴(kuò)大融資規(guī)模，降低企業(yè)的融資成本。買方市場(chǎng)下：讓客戶拿到最優(yōu)的價(jià)格賣方市場(chǎng)下：讓客戶體驗(yàn)最好的物流服務(wù)信息集成價(jià)格同樣時(shí)提高效率價(jià)格發(fā)現(xiàn)降低成本效率相同時(shí)降低成本供應(yīng)鏈金融

核心理念：提供“增值服務(wù)”，提升客戶體驗(yàn)，通過(guò)整合資源、配置資源降低交易及物流成本，使用戶真正感到“物超所值”。同成本下提高安全度、同效率下降低成本是對(duì)“物”進(jìn)行管理的價(jià)值體現(xiàn)第十五頁(yè)，共26頁(yè)。

交易（商流）倉(cāng)庫(kù)在供應(yīng)鏈金融中，“物”是最基礎(chǔ)的支撐，是貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)及交易閉環(huán)的憑證。同時(shí)物在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，以不同形式表現(xiàn)為“過(guò)去的物”、“現(xiàn)在的物”以及“未來(lái)的物”，分別對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈金融里“保理融資”、“存貨融資”及“訂單融資”三種融資方式。通過(guò)供應(yīng)鏈中真實(shí)的交易數(shù)據(jù)、物流安全保障及交易信息與物流信息的唯一對(duì)應(yīng)匹配，為用戶及金融機(jī)構(gòu)提供融資及供應(yīng)鏈安全服務(wù)。融資（資金流）生產(chǎn)廠終端客戶預(yù)付賬款存貨融資應(yīng)收賬款運(yùn)輸過(guò)程在途運(yùn)輸過(guò)程在途未來(lái)的物（具體合同、訂單等）現(xiàn)實(shí)的物過(guò)去的物（貨物交接單、應(yīng)收賬款等）信息流采購(gòu)信息存貨信息銷售信息流動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)（貨車、輪船）流動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)（鐵路、空運(yùn)）物的流動(dòng)物的流動(dòng)基于對(duì)“物”的管理（物流）是在線供應(yīng)鏈的重要支撐第十六頁(yè)，共26頁(yè)。倉(cāng)庫(kù)上游廠商最終用戶集中采購(gòu)運(yùn)輸銷售運(yùn)輸以倉(cāng)庫(kù)為核心節(jié)點(diǎn)，向上延伸到上游廠商，中間涉及運(yùn)輸環(huán)節(jié)，前期交易數(shù)據(jù)不充分時(shí)，可通過(guò)人工匹配形成物流集成解決方案，后期形成完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)后，可在用戶提交采購(gòu)訂單后，由系統(tǒng)自動(dòng)匹配適合的N種物流服務(wù)解決方案，供客戶進(jìn)行最優(yōu)選擇；以倉(cāng)庫(kù)為核心節(jié)點(diǎn)，向下游最終用戶提交貨物進(jìn)行交接時(shí)，可向客戶提供集加工、配送、信息、貨代等一體化物流服務(wù)解決方案?！拔铩钡墓芾硪詡}(cāng)庫(kù)為核心節(jié)點(diǎn)，向上、下游提供最優(yōu)化物流解決方案第十七頁(yè)，共26頁(yè)。1.信息系統(tǒng)作業(yè)全流程化控制

通過(guò)RFID、電子指令單據(jù)，杜絕線下作業(yè)的各種可能性，保證“物”的操作在進(jìn)入系統(tǒng)后操作唯一、流程唯一、標(biāo)準(zhǔn)唯一、數(shù)據(jù)唯一。2.信息系統(tǒng)操作公開(kāi)、公示化

通過(guò)在信息系統(tǒng)中對(duì)過(guò)程數(shù)據(jù)提供公共查詢功能，使各級(jí)用戶可以實(shí)時(shí)查詢“物”的流轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過(guò)視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)“物”與數(shù)據(jù)查等技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程化管理，將標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程嵌入信息系統(tǒng)，由系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)操作人員進(jìn)行物流作業(yè)詢結(jié)果一一對(duì)應(yīng)，增加客戶體驗(yàn)度，從本質(zhì)上提高“物”的過(guò)程質(zhì)量管理。3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用及支撐

通過(guò)視頻分時(shí)比對(duì)、傳感技術(shù)及GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，對(duì)“物”的流轉(zhuǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警，保證“物”與信息系統(tǒng)的一致性。4.質(zhì)權(quán)信息對(duì)外公開(kāi)、公示通過(guò)在第三方權(quán)威登記平臺(tái)對(duì)存貨或倉(cāng)單等進(jìn)行質(zhì)押登記，明確存貨的權(quán)屬關(guān)系，使交易主體了解存貨權(quán)利變動(dòng)過(guò)程以及倉(cāng)單的權(quán)利負(fù)擔(dān)，避免權(quán)屬爭(zhēng)議，有效防范重復(fù)質(zhì)押等風(fēng)險(xiǎn)。物的唯一性管理第十八頁(yè)，共26頁(yè)。物流信息系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+視頻分時(shí)比對(duì)、傳感技術(shù)及GPS等對(duì)過(guò)程數(shù)據(jù)提供公共查詢功能互相驗(yàn)證、契合

物流信息系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)“物”的全過(guò)程管理，互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基本功能提供有效支撐，以此保障“物”的操作在進(jìn)入系統(tǒng)后實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化管理,確保“物”的唯一性?！拔铩钡娜^(guò)程管理驅(qū)動(dòng)第三方權(quán)威登記平臺(tái)避免權(quán)屬爭(zhēng)議防范質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)物的唯一性管理第十九頁(yè)，共26頁(yè)。目錄1背景2基于“物”的管理對(duì)供應(yīng)鏈金融的理解如何行之有效進(jìn)行“物”的管理4打造專業(yè)化物流平臺(tái)3第二十頁(yè)，共26頁(yè)。企業(yè)簡(jiǎn)介EnterpriseProfile中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵現(xiàn)代物流”）成立于2002年9月，是由世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)鐵路物資股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵物”）控股的國(guó)有大型第三方物流公司，注冊(cè)資本1.18億元人民幣，總部設(shè)在北京。中鐵現(xiàn)代物流擁有基礎(chǔ)物流、港口物流、鐵路物流、在線供應(yīng)鏈物流、鋼鐵物流、煤炭物流、機(jī)電接運(yùn)七大業(yè)務(wù)板塊，業(yè)務(wù)范圍涉及鋼鐵、煤炭、礦石等大宗生產(chǎn)資料、快速消費(fèi)品、汽車等諸多領(lǐng)域。公司在全國(guó)主要樞紐城市設(shè)有18家分子公司，控制協(xié)調(diào)遍布全國(guó)的多個(gè)配送中心及1500個(gè)作業(yè)部，依托先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)支持，形成了以樞紐城市為核心、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)體系。AAAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)北京市第一批重點(diǎn)總部企業(yè)AAA級(jí)信用物流企業(yè)物流產(chǎn)學(xué)研基地中國(guó)500最具價(jià)值品牌全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體第二十一頁(yè)，共26頁(yè)。平臺(tái)概念213將我們的合作方，包括上下游客戶、第三方、合作伙伴在中鐵在線供應(yīng)鏈平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)用戶統(tǒng)一管理——即單點(diǎn)登錄、信息匯集查詢、業(yè)務(wù)一鏈皆通。供應(yīng)鏈平臺(tái)上的任何一個(gè)客戶或合作伙伴的業(yè)務(wù)均可在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)不同子系統(tǒng)間的集成，任何一個(gè)集成，均可享受業(yè)務(wù)集成的特殊優(yōu)惠。

中鐵在線供應(yīng)鏈平臺(tái)是將內(nèi)部幾大資源包括供應(yīng)鏈金融、網(wǎng)上現(xiàn)貨商城、物流服務(wù)、在線招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)集成為了一個(gè)有機(jī)整體。各業(yè)務(wù)間（即子系統(tǒng)間）可實(shí)現(xiàn)流程有機(jī)互動(dòng)。中鐵在線供應(yīng)鏈：打造專業(yè)化的物流平臺(tái)第二十二頁(yè)，共26頁(yè)。特品商城供應(yīng)鏈金融招標(biāo)服務(wù)物流服務(wù)招標(biāo)服務(wù)著名品牌：中鐵采購(gòu)網(wǎng)，已運(yùn)行十年。網(wǎng)上完成招標(biāo)公告發(fā)布、在線招標(biāo)交易一個(gè)中心，四個(gè)子系統(tǒng)，即獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，又集成聯(lián)動(dòng)。在線供應(yīng)鏈平臺(tái)OnlineSupplyChain供應(yīng)鏈金融與銀行系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接，在線對(duì)質(zhì)物進(jìn)行監(jiān)管與監(jiān)控特品商城以車為專業(yè)的在線現(xiàn)貨銷售平臺(tái)。專門為客戶提供增值服務(wù)的平臺(tái)物流服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)在線找車、找貨、找?guī)煲约芭渌瓦^(guò)程跟蹤與結(jié)算第二十三頁(yè)，共26頁(yè)。與特品商城、西本、東方鋼材網(wǎng)以及其它貿(mào)易平臺(tái)。有多種合作模式，根據(jù)授權(quán)區(qū)別對(duì)待。平臺(tái)中任何一項(xiàng)支付如其賬戶余額不足時(shí)，則由銀行啟動(dòng)貸款流程，可由實(shí)物抵押，中鐵監(jiān)管，立即批貸。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，該會(huì)員向銀行支付利息，向中鐵支付監(jiān)管費(fèi)及向平臺(tái)支付平臺(tái)使用費(fèi)。集成外部資源，發(fā)展中鐵供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)鏈上合作伙伴的共贏網(wǎng)上廣告配件銷售網(wǎng)上網(wǎng)下物流配送救援維修融資監(jiān)管區(qū)域里專業(yè)的貨運(yùn)、航代等物流協(xié)會(huì)、以及物流園區(qū)、配