制動(dòng)機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)-61c01車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)

目的/功 描 用途/技術(shù)數(shù) 技術(shù)說(shuō) 安全說(shuō) 與安全相關(guān)的術(shù) 專(zhuān)業(yè)和特殊培 安全擰緊扭 靜電敏感器件 使用手 操 操作控 裝配及試運(yùn) / 工 裝 測(cè)量?jī)x和檢測(cè) 易損件和備 運(yùn)行材 廢物處理方 縮寫(xiě)和索 縮寫(xiě) 30索 目的/功提(C01是車(chē)輛制動(dòng)器的組成部分。該組件的動(dòng)能通過(guò)摩擦而轉(zhuǎn)化為熱能。(C01)，每個(gè)制動(dòng)盤(pán)有兩個(gè)摩擦環(huán)。進(jìn)行停放制動(dòng)（PARKINGBRAKE）時(shí)，制動(dòng)鉗單元(C05)(C01進(jìn)行常用制動(dòng)（SERVICEBRAKE）(C04)(C05)(C01描用途/技術(shù)數(shù)1:車(chē)輪制動(dòng)3（MolykoteD32145N6ReS圖2:車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)用滑塊定1OR2Z3車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)由環(huán)狀鑄件組成（GG）帶有徑向排布的散熱肋片。技術(shù)數(shù)重量：185車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)外徑：1.040車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)內(nèi)徑：750技術(shù)說(shuō)摩擦環(huán)的厚度以及散熱肋片的數(shù)量、幾何形狀的設(shè)計(jì)，可允許制動(dòng)時(shí)摩擦環(huán)的溫度在一個(gè)范負(fù)荷大?。?件）。（類(lèi)似一個(gè)配合鍵）O形環(huán)。O形環(huán)的功用是在將滑塊安裝到摩擦片上時(shí)使之保持在預(yù)定位置上（2）。除了使摩擦環(huán)彼此對(duì)中及相對(duì)車(chē)輪對(duì)中的功能之外，滑塊還可摩擦環(huán)之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，安全說(shuō)與安全相關(guān)的術(shù)KBSfSKBSfS的質(zhì)保范圍，而由營(yíng)運(yùn)者承擔(dān)責(zé)任。如果打算將其用于其它場(chǎng)合或其它目的，請(qǐng)務(wù)必與KBSfS協(xié)商。工傷保險(xiǎn)同業(yè)的規(guī)KBSfSKBSfS裝入不允許使用的備件可能會(huì)影響某個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)的安全與可靠性，KBSfS方面會(huì)因此拒專(zhuān)業(yè)和特殊培專(zhuān)業(yè)是指基于其所受和經(jīng)驗(yàn)以及關(guān)于適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、事故預(yù)防條例和操作條件識(shí)別和避免可能發(fā)生的的（有關(guān)專(zhuān)業(yè)的定義另請(qǐng)參見(jiàn)DINVDE0105或IEC本文獻(xiàn)的目標(biāo)群為受過(guò)KBSfS培訓(xùn)的維修提提提安全擰緊扭位螺栓尺擰緊扭(SW)備靜電敏感器件使用手裝配及試運(yùn) /航運(yùn)/存設(shè)備的應(yīng)使用KNORR-BREMSESfS軌道車(chē)輛系統(tǒng)提供的包裝，以使設(shè)備受到機(jī)械提存

提提提安

注無(wú)視安裝提示會(huì)帶來(lái)！注提提注安裝不當(dāng)會(huì)帶來(lái)提3車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)（涂有MolykoteD321 摩擦 車(chē)輪隔 在接觸面（雙點(diǎn)劃線(xiàn)）上涂上MolykoteD321R1提提警輔料和運(yùn)行材料使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生!MolykoteD321RS003]，使32警(2放入車(chē)輪隔片的孔中，并在徑向?qū)ψ惭b不當(dāng)會(huì)帶來(lái)(3)放到[W002](2)，(12mmx200mm)[W005]。(3放在車(chē)(5(4及(6)，并將螺母稍稍擰緊。螺紋連接不規(guī)范導(dǎo)致的性30603-4-5-5.5.95.2-1安裝（整體式摩擦盤(pán)提提圖4:分體式車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)（環(huán)的分割1O82K3R7Z1提O(1(2上。（O形環(huán)的作用是將滑塊)注安裝不當(dāng)會(huì)帶來(lái)(3(7)，將其放在車(chē)(2)通過(guò)稍稍轉(zhuǎn)(M12mmx150mm)以固定制動(dòng)盤(pán)分段。)))螺紋連接不規(guī)范導(dǎo)致的性一半（注意制造商的文件）。一半（注意制造商的文件）。2-5.2-2安裝（分體式摩擦盤(pán)試運(yùn)試運(yùn)1-(B01Z10.22(B01Z10.23)-(B01B402-5.3.2-1停止運(yùn)1 -2-(B01Z10.22(B01Z10.23)-(B01B403-4-5.3.3-1保保養(yǎng)步保養(yǎng)階描運(yùn)行性能周10,0002100,0006200,0001400,0002800,000km-1,200,000461,600,000km-2,400,000812保養(yǎng)階描運(yùn)行性能周3,200,000km-3,600,0001618保養(yǎng)計(jì)部保保養(yǎng)階保養(yǎng)工”(提5龜裂示6裂縫示圖7:裂紋示 裂圖8:車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)的磨損檢HTSMaintenancestage1-2-對(duì)于受高溫載荷的制動(dòng)盤(pán)來(lái)說(shuō)，使用過(guò)程中在3-]6Maintenancestage如果a80mmb60mm，則摩擦面上允許裂縫的長(zhǎng)度尺寸：80mm<a<100mm;60mmb80mm一定條件下允許存在?？蒪100mmb80mm不允許存a<b<80mma<60mmb<a>100b>804檢查裂紋-允許出現(xiàn)從內(nèi)徑貫穿到外徑以及貫穿到散熱肋片的裂紋。有此類(lèi)裂縫的5若沒(méi)有裂紋或較大的裂縫，則帶灼燒痕跡1cm2的單個(gè)碎片、在5cm2的車(chē)輪制1∑56(T)。無(wú)需測(cè)量摩擦環(huán)的強(qiáng)度。提(S)和空轉(zhuǎn)量（即磨損量）(H)。(S)。這可導(dǎo)致在制側(cè)磨損為S2mmH2mm限尺寸（T）。用游標(biāo)卡尺[M005]測(cè)1.5mm左Maintenancestage7-()()KBSfS5.5.25.25.4.3-1檢故障排除、更換方法/保故障排裝置出現(xiàn)功能故障時(shí)，應(yīng)盡量在安裝好的狀態(tài)下查找原因。找出原因后可以借助“排除方法”下的故原排除方參見(jiàn)章5.4.35.4.3拆

警在制動(dòng)盤(pán)周?chē)袪C傷。提提1-2-3-(5)的固定孔各一根細(xì)桿(?12mmx200mm)[W005]-(5)-借助適當(dāng)?shù)钠鹬毓ぞ遊W002]-(2O(1:圖9:用破離裝置使整體式摩擦環(huán)分15263P445112警用一個(gè)破離裝置[W001]分開(kāi)內(nèi)摩擦環(huán)。為9

更換方5.5.1KBSfS維修服務(wù)中心聯(lián)拆保裝重新安5.2重新啟用/功能測(cè)1提5.5.9-1重新啟用/工具、裝置、測(cè)量?jī)x和檢測(cè)工交互參工制造訂貨Knorr-BremseSystemefürSchienenfahrzeugeMoosacherStr.80809Munich交互參工制造訂貨起重設(shè)備，1000kg承載-(?12mmx200-裝警輔料和運(yùn)行材