三相異步電動機會出現(xiàn)哪些故障

Word文檔三相異步電動機會出現(xiàn)哪些故障三相異步電機（Triple-phaseasynchronousmotor）是感應(yīng)電動機的一種，是靠同時接入380V三相溝通電流（相位差120度）供電的一類電動機，由于三相異步電動機的轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場以相同的方向、不同的轉(zhuǎn)速成旋轉(zhuǎn)，存在轉(zhuǎn)差率，所以叫三相異步電動機。三相異步電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存在著相對運動而產(chǎn)生電動勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)能量變換。

與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節(jié)約各種材料。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種?；\式轉(zhuǎn)子的異步電動機結(jié)構(gòu)簡潔、運行牢靠、重量輕、價格廉價，得到了廣泛的應(yīng)用，其主要缺點是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動機的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設(shè)置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)整變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調(diào)整電動機的轉(zhuǎn)速。

軸承被支撐在兩個端蓋上。為了保證轉(zhuǎn)子能在定子內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，定子和轉(zhuǎn)子之間必需有一間隙，稱為氣隙。電動機的氣隙是一個特別重要的參數(shù)，其大小及對稱性等對電動機的性能有很大影響。圖1所示為三相籠型異步電動機的組成部件。

圖1

定子

定子由定子三相繞組、定子鐵心和機座組成。

定子三相繞組是異步電動機的電路部分，在異步電動機的運行中起著很重要的作用，是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的關(guān)鍵部件。定子三相繞組的結(jié)構(gòu)是對稱的，一般有六個出線端U1、U2、V1、V2、W1、W2，置于機座外側(cè)的接線盒內(nèi)，依據(jù)需要接成星形（Y）或三角形（△），如圖3所示。

圖3

定子鐵心是異步電動機磁路的一部分，由于主磁場以同步轉(zhuǎn)速相對定子旋轉(zhuǎn)，為減小在鐵心中引起的損耗，鐵心采納0.5mm厚的高導磁硅鋼片疊成，硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。

機座又稱機殼，它的主要作用是支撐定子鐵心，同時也承受整個電動機負載運行時產(chǎn)生的反作用力，運行時由于內(nèi)部損耗所產(chǎn)生的熱量也是通過機座向外散發(fā)。中、小型電動機的機座一般采納鑄鐵制成。大型電動機因機身較大澆注不便，常用鋼板焊接成型。

轉(zhuǎn)子

異步電動機的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組及轉(zhuǎn)軸組成。

轉(zhuǎn)子鐵心也是電動機磁路的一部分，也是用硅鋼片疊成。與定子鐵心沖片不同的是，轉(zhuǎn)子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽，疊裝后的轉(zhuǎn)子鐵心外圓柱面上勻稱地形成很多外形相同的槽，用以放置轉(zhuǎn)子繞組。

轉(zhuǎn)子繞組是異步電動機電路的另一部分，其作用為切割定子磁場，產(chǎn)生感應(yīng)電勢和電流，并在磁場作用下受力而使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。其結(jié)構(gòu)可分為籠型繞組和繞線式繞組兩種類型。這兩種轉(zhuǎn)子各自的主要特點是：籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡潔，制造便利，經(jīng)濟耐用；繞線式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，價格貴，但轉(zhuǎn)子回路可引入外加電阻來改善起動和調(diào)速性能。

籠型轉(zhuǎn)子繞組由置于轉(zhuǎn)子槽中的導條和兩端的端環(huán)構(gòu)成。為節(jié)省用鋼和提高生產(chǎn)率，小功率異步電動機的導條和端環(huán)一般都是溶化的鋁液一次澆鑄出來的；對于大功率的電動機，由于鑄鋁質(zhì)量不易保證，常用銅條插入轉(zhuǎn)子鐵心槽中，再在兩端焊上端環(huán)。籠型轉(zhuǎn)子繞組自行閉合，不必由外界電源供電，其形狀像一個籠子，故稱籠型轉(zhuǎn)子，如圖4所示。

圖4

氣隙

異步電動機的氣隙是很小的，中小型電動機一般為0.2～2mm。氣隙越大，磁阻越大，要產(chǎn)生同樣大小的磁場，就需要較大的勵磁電流。由于氣隙的存在，異步電動機的磁路磁阻遠比變壓器為大，因而異步電動機的勵磁電流也比變壓器的大得多。變壓器的勵磁電流約為額定電流的3%，異步電動機的勵磁電流約為額定電流的30%。勵磁電流是無功電流，因而勵磁電流越大。

電動機消失故障如何處理：

一、通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。

1．故障緣由①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調(diào)得過小；④掌握設(shè)備接線錯誤。

2．故障排解①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；②檢查熔絲型號、熔斷緣由，換新熔絲；③調(diào)整繼電器整定值與電動機協(xié)作；④改正接線。

二、通電后電動機不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷

1．故障緣由①缺一相電源，或定干線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過??；⑤電源線短路或接地。

2．故障排解①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消退反接故障；②查出短路點，予以修復；③消退接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；③消退接地點。

三、通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

l．故障緣由①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉(zhuǎn)子卡??；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。

2．故障排解①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；推斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表推斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消退機械故障，⑤檢查是還把規(guī)定的面接法誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以訂正，⑥重新裝配使之敏捷；更換合格油脂；⑦修復軸承。

四、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

1．故障緣由①電源電壓過低；②面接法電機誤接為Y；③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；③修復電機繞組時增加匝數(shù)過多；⑤電機過載。

2．故障排解①測量電源電壓，設(shè)法改善；②訂正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復正確匝數(shù)；⑥減載。

五、電動機空載電流不平衡，三相相差大

1．故障緣由①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不平衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

2．故障排解①重新繞制定子繞組；②檢查并訂正；③測量電源電壓，設(shè)法消退不平衡；④峭除繞組故障。

六、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩(wěn)，搖擺

1．故障緣由①籠型轉(zhuǎn)子導條開焊或斷條；②繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。

2．故障排解①查出斷條予以修復或更換轉(zhuǎn)子；②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復。

七、電動機空載電流平衡，但數(shù)值大

1．故障緣由①修復時，定子繞組匝數(shù)削減過多；②電源電壓過高；③Y接電動機誤接為Δ；④電機裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；⑤氣隙過大或不勻稱；⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。

2．故障排解①重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù)；②設(shè)法恢復額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；③更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。

八、電動機運行時響聲不正常，有異響

1．故障緣由①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；④軸承缺油；⑤風道填塞或風扇擦風罩，⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不平衡；⑧定子繞組錯接或短路。

2．故障排解①修剪絕緣，削低槽楔；②更換軸承或清洗軸承；③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；④加油；⑤清理風道；重新安裝置；⑥消退擦痕，必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；⑦檢查并調(diào)整電源電壓；⑧消退定子繞組故障。

九、運行中電動機振動較大

1．故障緣由①由于磨損軸承間隙過大；②氣隙不勻稱；③轉(zhuǎn)子不平衡；④轉(zhuǎn)軸彎曲；⑤鐵芯變形或松動；⑥聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；⑦風扇不平衡；⑧機殼或基礎(chǔ)強度不夠；⑨電動機地腳螺絲松動；⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障。

2．故障排解①檢修軸承，必要時更換；②調(diào)整氣隙，使之勻稱；③校正轉(zhuǎn)子動平衡；④校直轉(zhuǎn)軸；⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規(guī)定；⑦檢修風扇，校正平衡，訂正其幾何外形；⑧進行加固；⑨緊固地腳螺絲；⑩修復轉(zhuǎn)子繞組；修復定子繞組。

十、軸承過熱

1．故障緣由①滑脂過多或過少；②油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；③軸承與軸頸或端蓋協(xié)作不當（過松或過緊）；④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；⑦軸承間隙過大或過?。虎嚯妱訖C軸彎曲。

2．故障排解①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結(jié)劑修復，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；④修理軸承蓋，消退擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力；⑦更換新軸承；⑧校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。

十一、電動機過熱甚至冒煙

1．故障緣由①電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；③修理拆除繞組時，采納熱拆法不當，燒傷鐵芯；④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑤電動機過載或頻繁起動；⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條；⑦電動機缺相，兩相運行；⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；⑨環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；⑩電動機風扇故障，通風不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內(nèi)部連接錯誤）。

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