交通安全事故課件

交通事故

報(bào)告人：許曉陽(yáng)目錄交通事故的定義、類(lèi)型、處理辦法。駕車(chē)發(fā)生交通事故時(shí)緊急處理辦法

我國(guó)交通事故的原因和現(xiàn)狀一、交通事故的定義、類(lèi)型、處理辦法。１、交通事故的定義。

“交通事故”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。與現(xiàn)行的《道路交通事故處理辦法》中的道路交通事故定義相比，新定義有了明顯變化：第一，交通事故不僅是由特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成；第二，交通事故的定義和含義基本與國(guó)際接軌。

常見(jiàn)交通事故

1、公路交通事故

2、鐵路交通事故

3、海運(yùn)事故

4、空運(yùn)事故二、發(fā)生交通事故時(shí)緊急處理辦法

有駕就有險(xiǎn)，上路就要有承擔(dān)交通事故的心理準(zhǔn)備。一旦出現(xiàn)事故怎么辦？別慌！在情緒上要保持冷靜，避免爭(zhēng)執(zhí)；在行動(dòng)上應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活處理。以下舉出了幾大處理要點(diǎn)，希望能幫助事故中的您把傷害和損失降低。

1.馬上停車(chē)

在汽車(chē)運(yùn)行安全的情況下馬上停車(chē)，關(guān)掉引擎(以免汽車(chē)起火)并打開(kāi)緊急燈讓其閃亮；立即記下對(duì)方車(chē)的牌號(hào)(車(chē)上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙，甚至照像機(jī))，以防肇事方在出交通事故后開(kāi)車(chē)跑掉。

2.發(fā)出警示

保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；向其他車(chē)輛發(fā)出警告，亮起危險(xiǎn)警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。

3.估計(jì)情況

迅速估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)情況，事故涉及多少人？受傷人員數(shù)量及狀況？涉及多少輛車(chē)？漏出的燃油是否會(huì)著火？現(xiàn)場(chǎng)是否有人受過(guò)急救訓(xùn)練？

4.護(hù)理傷者

切勿移動(dòng)受傷者，除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、有毒物體滲漏)，因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。

5.防止其他危險(xiǎn)

關(guān)掉所有肇事車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)；禁止吸煙；當(dāng)心其他易燃物品；盡可能防止燃油泄露；當(dāng)心危險(xiǎn)物品，慎防危險(xiǎn)性液體、塵埃及氣體積聚。

6.求救

需要求救時(shí)，派人去求救或使用身邊的移動(dòng)電話，在高速公路上可使用路邊的求救電話。求救時(shí)詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。

三、我國(guó)交通事故的原因和現(xiàn)狀公安部發(fā)布05年中國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)

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2006年01月12日11:04

中新網(wǎng)1月12日電公安部今日舉行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)2005年中國(guó)道路交通安全情況。2005年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，比2004年減少67635起，下降13.1%；造成98738人死亡，同比減少8339人，下降7.8%；造成469911人受傷，同比減少10953人，下降2.3%；

通報(bào)顯示，05年中國(guó)交通事故造成直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元，同比減少5.1億元，下降21.2%。萬(wàn)車(chē)死亡率為7.6，比2004年減少2.3。

４、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員等交通違法肇事減少

2005年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄕ厥?17355起，造成91062人死亡，分別占總數(shù)的92.7%和92.2%。因非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⒊塑?chē)人及行人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故20090起，造成4207人死亡，分別占總數(shù)的4.5%和4.3%。

因超速行駛導(dǎo)致16015人死亡，比2004年下降13%；疲勞駕駛導(dǎo)致2566人死亡，同比下降16%；違法超車(chē)、會(huì)車(chē)導(dǎo)致6871人死亡，同比下降11.8%；違法占道行駛導(dǎo)致4488人死亡，同比下降19.8%。超員客車(chē)交通事故導(dǎo)致3039人死亡，同比下降19.5%。

６、低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少，但所占比例較高

2005年，全國(guó)3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥鹿矊?dǎo)致31534人死亡，占全部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的31.9%，比2004年下降7.6%。其中，1年以下駕齡駕駛?cè)苏厥略斐?2674人死亡，同比下降16.1%。

從交通方式看，3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛大貨車(chē)肇事較多，共造成8299人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的26.3%；其次是駕駛小客車(chē)肇事，共造成7669人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的24.3%；駕駛兩輪摩托車(chē)肇事，共造成4198人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的13.3%

７、二、三級(jí)公路交通死亡事故突出

2005年，全國(guó)公路上發(fā)生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和77.7%。城市道路上發(fā)生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和22.3%。

從公路技術(shù)等級(jí)看，二、三級(jí)公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數(shù)的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數(shù)的6.5%，比2004年上升2.8%。從公路行政等級(jí)看，國(guó)道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數(shù)的53.7%。

８、農(nóng)村道路交通事故所占比例較大

2005年，全國(guó)縣道、鄉(xiāng)道等農(nóng)村公路上發(fā)生交通事故101757起，造成23707人死亡，分別占總數(shù)的22.6%和24%。全國(guó)農(nóng)業(yè)人員及農(nóng)民工因交通事故死亡28035人，占總數(shù)的28.4%，比2004年下降3%；受傷107792人，占總數(shù)的22.9%，比2004年上升2.3%。

９、群死群傷特大道路交通事故多發(fā)

2008年，經(jīng)安全監(jiān)督局公布的全國(guó)發(fā)生特大公路交通事故6起，造成46人死亡、41人受傷。