
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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)關(guān)于“亞洲一號(hào)”地球同步通訊衛(wèi)星,下述說法正確的是()A.已知它的質(zhì)量是1.24t,若將它的質(zhì)量增為2.84t,其同步軌道半徑變?yōu)樵瓉淼?倍B.它的運(yùn)行速度為7.9km/sC.它可以繞過北京的正上方,所以我國(guó)能利用其進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播D.它距地面的高度約為地球半徑的5倍,衛(wèi)星的向心加速度約為其下方地面上物體的重力加速度的2、已知某質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是A.該質(zhì)點(diǎn)的角速度大小不變B.該質(zhì)點(diǎn)的線速度大小不變,是一種勻速運(yùn)動(dòng)C.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變,是一種勻變速運(yùn)動(dòng)D.該質(zhì)點(diǎn)所受的合外力始終指向圓心,是恒力3、(本題9分)宋代詩人陳與義乘船出游時(shí)賦詩一首:“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng),臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東?!保瑥奈锢韺W(xué)的角度分析,下列說法正確的是()A.詩中“飛花”是以“兩岸”作參考系而言的B.詩中“滿天云不動(dòng)”是以“兩岸”作參考系而言的C.“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中,船可以看做質(zhì)點(diǎn)D.詩中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的、靜止是絕對(duì)的4、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)內(nèi)壁光滑、半徑不同的半球形碗,放在不同高度的水平面上,使兩碗口處于同一高度,設(shè)碗口為零勢(shì)能參考面?,F(xiàn)將質(zhì)量相同的兩個(gè)小球分別從兩個(gè)碗的邊緣由靜止釋放,當(dāng)兩球分別通過碗的最低點(diǎn)時(shí),下列說法中正確的是A.兩球的動(dòng)能相等B.兩球的速度大小不相等C.兩球的機(jī)械能不相等D.兩球?qū)ν氲椎膲毫Υ笮〔幌嗟?、下列說法正確的是A.愛因斯坦建立了相對(duì)論B.開普勒發(fā)現(xiàn)萬有引力定律C.牛頓測(cè)出了萬有引力常量D.卡文迪許發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)三大定律6、如圖所示,光滑固定斜面的傾角為30°,甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為4:1。乙用不可伸長(zhǎng)的輕繩分別與甲和地面相連,開始時(shí)甲、乙離地高度相同?,F(xiàn)從EA.甲、乙動(dòng)量大小之比為4:1B.甲、乙動(dòng)量大小之比為1:1C.以地面為零勢(shì)能面,甲、乙機(jī)械能之比為2:1D.以地面為零勢(shì)能面甲、乙機(jī)械能之比為4:17、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)=4m的傳送帶的速度是5m/s,現(xiàn)將m=1kg的小物體輕放在左輪正上方的皮帶上,物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶將物體從左輪運(yùn)送到右輪的過程中,(g=10m/s2)下列說法中正確的是()A.摩擦產(chǎn)生的熱量為12JB.小物體獲得的動(dòng)能為8JC.摩擦產(chǎn)生的熱量為8JD.小物體獲得的動(dòng)能為12.5J8、一鋼球從某高度自由下落到一放在水平地面的彈簧上,從鋼球與彈簧接觸到壓縮到最短的過程中,彈簧的彈力F、鋼球的加速度a、重力所做的功WG以及小球的機(jī)械能E與彈簧壓縮量x的變化圖線如下圖(不考慮空間阻力),選小球與彈簧開始接觸點(diǎn)為原點(diǎn),建立圖示坐標(biāo)系,并規(guī)定向下為正方向,則下述選項(xiàng)中的圖象符合實(shí)際的是()A. B. C. D.9、1016年我國(guó)成功發(fā)射了神舟十一號(hào)載人飛船并順利和天宮二號(hào)對(duì)接.飛船在發(fā)射過程中先沿橢圓軌道1飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P加速,飛船由橢圓軌道變成圖示的圓軌道1.下列判斷正確的是A.飛船沿橢圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的速度等于沿圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的速度B.飛船沿橢圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的速度小于沿圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的速度C.飛船沿橢圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船沿橢圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的加速度小于沿圓軌道1通過P點(diǎn)時(shí)的加速度10、(本題9分)如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在彈簧開始?jí)嚎s到最短的整個(gè)過程中(不計(jì)空氣阻力及碰撞過程能量損失),下列關(guān)于能量的敘述中正確的應(yīng)是()A.重力勢(shì)能和動(dòng)能之和一直減少B.重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變C.動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和保持不變D.重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變11、在如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r,在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸片P從圖示位置向下滑動(dòng)的過程中A.電路中的總電流變大B.路端電壓變小C.通過電阻R2的電流不變D.通過滑動(dòng)變阻器R1的電流變小12、(本題9分)甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示,則下列表述正確的是()A.當(dāng)t=4s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t=4s時(shí)甲車在前,乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)都是L=1.6cm,若小球在平拋運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)位置如圖中的A、B、C、D所示,則小球從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是_______s,平拋的水平初速度v0=______m/s.g取10m/s1.14、(10分)(本題9分)在用自由落體法“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中,(1)為完成此實(shí)驗(yàn),除了圖1中所給的器材,以下所列器材中必需的有______.(填字母)A.毫米刻度尺
B.秒表
C.天平
D.低壓交流6V電源(2)圖2為實(shí)驗(yàn)打下的紙帶,紙帶上的點(diǎn)都是連續(xù)打下的點(diǎn).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源周期為T,重力加速度為g.量得A、B、C各點(diǎn)到起點(diǎn)O(打下的第一個(gè)點(diǎn))的長(zhǎng)度分別是
h1、h2、h1.已知重錘質(zhì)量為m,從起點(diǎn)O到B點(diǎn)重錘所受重力做功WG=______,動(dòng)能增加量△EK=______.(用題中所給字母表示)(1)在實(shí)驗(yàn)中,WG和△EK增并不嚴(yán)格相等,產(chǎn)生誤差的主要原因是______.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)質(zhì)量為m的汽車沿平直公路行駛,若發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為P。行駛過程中汽車所受的阻力恒定為f,求:(1)當(dāng)汽車的速度為v時(shí),加速度a的大?。唬?)能否讓汽車一直保持加速運(yùn)動(dòng),使汽車速度無限增大?請(qǐng)說明理由。16、(12分)(本題9分)AB是豎直平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道,其下端B與水平直軌平滑相切,如圖1所示.一小木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止開始沿軌道下滑,最后停在C點(diǎn).已知圓軌道半徑為R,小木塊的質(zhì)量為m,小木塊與水平直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.重力加速度為g.求:(1)小木塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大小vB;(2)小木塊經(jīng)過圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí),所受軌道支持力的大小NB;(3)B、C兩點(diǎn)之間的距離x.17、(12分)(本題9分)如圖所示為某種彈射裝置的示意圖,該裝置由三部分組成,傳送帶左邊是足夠長(zhǎng)的光滑水平面,一輕質(zhì)彈簧左端固定,右端連接著質(zhì)量M=6.0kg的物塊A。裝置的中間是水平傳送帶,它與左右兩邊的臺(tái)面等高,并能平滑對(duì)接。傳送帶的皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),使傳送帶上表面以u(píng)=2.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)。傳送帶的右邊是一半徑R=1.25m位于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道。質(zhì)量m=2.0kg的物塊B從圓弧的最高處由靜止釋放。已知物塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,傳送帶兩軸之間的距離l=4.5m。設(shè)第一次碰撞前,物塊A靜止,物塊B與A發(fā)生碰撞后被彈回,物塊A、B的速度大小均等于B的碰撞前的速度的一半。取g=10m/s2。求:(1)物塊B滑到圓弧的最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力;(2)物塊B與物塊A第一次碰撞后彈簧的最大彈性勢(shì)能;(3)如果物塊A、B每次碰撞后,物塊A再回到平衡位置時(shí)彈簧都會(huì)被立即鎖定,而當(dāng)它們?cè)俅闻鲎睬版i定被解除,求物塊B經(jīng)第一次與物塊A碰撞后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【答案解析】
A.同步衛(wèi)星的軌道是一定的,和同步衛(wèi)星的質(zhì)量沒有關(guān)系,故A錯(cuò)誤。B.同步衛(wèi)星的速度小于第一宇宙速度,故B錯(cuò)誤。C.同步衛(wèi)星只能在赤道的上方,不能繞過北京,故C錯(cuò)誤。D.根據(jù):化簡(jiǎn)得:則:故D正確。2、A【答案解析】
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,方向沿圓弧的切線方向,時(shí)刻在改變,所以速度是變化的,不是勻速運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;C.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,向心加速度大小不變,但方向時(shí)刻在變,所以向心加速度是變化的,不是勻變速運(yùn)動(dòng),故C項(xiàng)不符合題意;D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力提供向心力,向心力方向始終指向圓心,是變力,故D項(xiàng)不符合題意.3、C【答案解析】
研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),需要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物,物體與參照物的位置發(fā)生了變化,物體就是運(yùn)動(dòng)的;物體與參照物的位置沒有發(fā)生變化,物體就是靜止的.【題目詳解】在本題中船是向東高速行駛,而“飛花兩岸照船紅”是指花是運(yùn)動(dòng)的,即詩人選取的參考系為船或者人,故A錯(cuò)誤;細(xì)細(xì)品味古詩,從最后一句“不知云與我俱東”可知,相對(duì)于地面來說,詩人與云都是向東運(yùn)動(dòng)的,也就是說,二者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同,相對(duì)靜止。所以詩人以自己為參照物看云時(shí),會(huì)認(rèn)為“臥看滿天云不動(dòng)”的效果。故B錯(cuò)誤;“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中,船的自身大小可以忽略,則可看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;詩中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的、靜止是相對(duì)的,故D錯(cuò)誤;故選C?!敬鸢更c(diǎn)睛】此題通過古詩句考查同學(xué)們對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論.4、B【答案解析】試題分析:根據(jù)機(jī)械能守恒,排除C;對(duì)其中一只小球分析:,可見:小球通過碗的最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能與碗的半徑有關(guān),排除A;再由于兩球質(zhì)量相等,所以B正確;根據(jù),可得兩球?qū)ν氲讐毫ο嗟龋懦鼶??键c(diǎn):本題即考查機(jī)械能守恒的簡(jiǎn)單運(yùn)用由考查豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)5、A【答案解析】
A.愛因斯坦建立了相對(duì)論,故A正確。B.牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律,故B錯(cuò)誤。C.卡文迪許測(cè)出了萬有引力常量,故C錯(cuò)誤。D.開普勒發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)三大定律,故D錯(cuò)誤。6、D【答案解析】
AB.設(shè)甲乙距地面的高度為h,剪斷輕繩后,乙做自由落體運(yùn)動(dòng),甲沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng),故對(duì)乙可知,2gh=v2,解得v乙t=對(duì)甲,沿斜面下滑的加速度為a=乙落地時(shí)甲獲得的速度v甲=at=gh故v甲:v乙=1:2;甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為4:1,由P=mv可知甲、乙動(dòng)量大小之比為2:1,故AB錯(cuò)誤;CD.由于甲乙在運(yùn)動(dòng)過程中,只受到重力作用,故機(jī)械能守恒,故E甲:E乙=4:1,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。7、AB【答案解析】
摩擦產(chǎn)生的熱量Q等于滑動(dòng)摩擦力大小與物體傳送帶相對(duì)位移大小的乘積,由速度公式求出物體加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求出物體和傳送帶的位移,進(jìn)而求出相對(duì)位移;根據(jù)動(dòng)能定理即可求出小物體獲得的動(dòng)能?!绢}目詳解】對(duì)小物體由牛頓第二定律得:Ff=μmg=ma;解得:a=μg=2m/s2;假設(shè)物塊與傳送帶能夠相對(duì)靜止得:t=va=52s=2.5s;小物塊位移x=12at2=12×2×2.52=6.25m>L;故小物體在傳送帶上一直加速,由vt2-v02=2aL得:最大速度為:vt=2aL=2×2×4=4m/s;小物體獲得的動(dòng)能為:Ek=8、BC【答案解析】
A.由于向下為正方向,而彈簧中的彈力方向向上,所以選項(xiàng)A中的拉力應(yīng)為負(fù)值,A錯(cuò)誤;B.小球接觸彈簧上端后受到兩個(gè)力作用:向下的重力和向上的彈力.在接觸后的前一階段,重力大于彈力,合力向下,而彈力F=kx,則加速度,故B正確;C.根據(jù)重力做功的計(jì)算式,可知C正確;D.小球和彈簧整體的機(jī)械能守恒,小球的機(jī)械能不守恒,D錯(cuò)誤.9、BC【答案解析】
AB.船在發(fā)射過程中先沿橢圓軌道1飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P加速,由于點(diǎn)火加速飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道,則飛船的速度增加,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD.據(jù)可知,飛船變軌前后所在位置距離地球的距離都相等,則兩者加速度相等,故C正確,D錯(cuò)誤;10、AD【答案解析】
對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變。對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧是一直被壓縮的,所以彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大。因?yàn)樾∏虻膭?dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變,重力勢(shì)能和動(dòng)能之和始終減小。故A正確。在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度,在壓縮的過程中,彈簧的彈力越來越大,小球所受到的加速度越來越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這個(gè)時(shí)候小球的加速度為0,要注意在小球剛接觸到加速度變0的過程中,小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短。所以小球的動(dòng)能先增大后減小,所以重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和先減小后增加。故B錯(cuò)誤。小球下降,重力勢(shì)能一直減小,所以動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和一直增大。故C錯(cuò)誤。對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變。故D正確。故選AD。【答案點(diǎn)睛】根據(jù)能量守恒小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變.其中一個(gè)能量的變化可以反映出其余兩個(gè)能量之和的變化.11、AB【答案解析】A、在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸片P向下滑動(dòng)的過程中,接入電路的變小,外電路總電阻變小,由閉合電路歐姆定律分析電路中的總電流變大,故A正確;
B、路端電壓,I變大,E、r不變,則U變小,故B正確;
C、路端電壓U變小,通過電阻的電流變小,故C錯(cuò)誤;
D、總電流變大,通過電阻的電流變小,所以通過滑動(dòng)變阻器的電流必定變大,故D錯(cuò)誤。12、BD【答案解析】
根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移,可確定何時(shí)兩車相遇.能夠根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)過程,分析兩車在過程中的相對(duì)位置,判斷能相遇幾次.【題目詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知當(dāng)t=4s時(shí),甲的位移大于乙的位移,0-4s,甲的位移為x甲=12×(16+8)×4m=48m,乙的位移為x乙=12×(12+8)×4m=40m,位移之差△x=x甲-x乙=8m。開始時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,由此可知,t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,相距2m。故A錯(cuò)誤,B正確。t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前。當(dāng)t=6s時(shí),甲的位移為12【答案點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn):一點(diǎn),注意橫縱坐標(biāo)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、0.040.80【答案解析】豎直方向是勻加速運(yùn)動(dòng)(T為計(jì)時(shí)單位)解得:水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)解得故本題答案是:(1).0.04(1).0.80點(diǎn)睛:平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向上的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速運(yùn)動(dòng)來求解.14、AD;;;重錘下落過程受到阻力作用;【答案解析】
(1)[1].實(shí)驗(yàn)需要求出重力做功與重錘動(dòng)能的增加量,需要驗(yàn)證:即驗(yàn)證:實(shí)驗(yàn)需要用刻度尺測(cè)下落高度h,另外打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用交流電源,因此需要的器材為:AD.(2)[2][1].從起點(diǎn)O到B點(diǎn)重錘所受重力做功為:WG=mgh2大小B點(diǎn)時(shí)重錘的速度為:重錘動(dòng)能的增加量為:(1)[4].重錘下落過程受到阻力作用,要克服阻力做功,因此動(dòng)能的增加量與重力做功不相等.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)不能【答案解析】
(1)設(shè)汽車牽引力為F,當(dāng)汽車的速度為v時(shí),由P=Fv,F(xiàn)-f=ma,得:(2)不能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P恒定,根據(jù)P=Fv,可得汽車速度v增大,牽引力F減小,當(dāng)牽引力減小到等于摩擦力f時(shí),汽車加速度為0,此時(shí)汽車速度達(dá)到最大值,因此汽車速度不能無限增大。16、(1)(2)3mg(3)R/μ【答案解析】
(1)根據(jù)機(jī)械能守恒定律求解B點(diǎn)的速度;(2)在B點(diǎn),靠支持力和重力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出支持力的大小;(3)根據(jù)牛頓第二定律求出勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小,結(jié)合速度位移公式求出B、C兩點(diǎn)的距離.【題目詳解】(1)從A點(diǎn)到B點(diǎn)由機(jī)械能守恒可得:mgR=mvB2解得vB=(2)在B點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律得,NB?mg=m,
解得NB=mg+m=3mg.
(3)根據(jù)牛頓第二定律得,,
則B、C兩點(diǎn)之間的距離.【答案點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.17、(1)60N,豎直向下(1)11J(3)8s【答案解析】
(1)設(shè)物塊B沿光滑曲面下滑到水平位置時(shí)的速度大小
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