裝配要求及工具使用課件

培訓(xùn)員：苗強2013-4-25裝配要求和工具使用一、汽車裝配及其要求裝配的定義：

汽車是各種零部件的有機組合體；汽車生產(chǎn)的

最后一道工序必定是裝配（包括檢測和調(diào)整），否則各種零部件無法組合在一起并發(fā)揮應(yīng)有的功能。所謂裝配就是將各種零部件、合件或總成按規(guī)定的技術(shù)條件和質(zhì)量要求聯(lián)接組合成完整產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，也可稱為“使各種零件部件、合件或總成具有規(guī)定的相互位置關(guān)系的工藝過程”。常用的裝配方法：

完全互換裝配法—在同類零件中，任取一個裝配零件，不經(jīng)修配即可裝入部件中，并能達到規(guī)定的裝配要求，這種裝配方法稱為完全裝配法。

該類裝配法的特點是：裝配操作簡便，生產(chǎn)效率高；容易確定裝配時間，便于更換；零件磨損后，便于更換；零件加工精度要求高，制造費用隨之增加，因此適于組成環(huán)數(shù)少，精度要求不高的場合或大批量生產(chǎn)采用。選擇裝配法—選擇裝配法有直接選配法和分組選配法兩種。

直接選配法是由裝配工人直接從一批零件中選擇“合適”的零件進行裝配。這種裝配法比較簡單，其裝配質(zhì)量憑工人的經(jīng)驗和感覺來定，但裝配效率不高。

分組選配法是將一批零件逐一測量后，按實際尺寸的大小分成若干組。這種裝配方法的配合精度取決于分組數(shù)，即增加分組數(shù)可以提高裝配精度。

分組選配法的特點是：經(jīng)分組選配后零件的配合精度高；因零件制造公差放大，所以加工成本降低；增加了對零件的測量分組工作量，并需要加強對零件的儲存和運輸管理，可能造成半成品和零件的積壓。分組選配法常用于大批量生產(chǎn)中裝配精度要求很高、組成環(huán)數(shù)較少的場合。修配裝配法—裝配時，修去指定零件上預(yù)留修配量以達到裝配精度的裝配方法。

其特點是：通過修配得到裝配精度，可降低零件制造精度；

裝配周期長，生產(chǎn)效率低，對工人技術(shù)水平要求高；

修配方法適用于單件和小批量生產(chǎn)以及裝配精度要求高的場合。裝配前的準備工作：

在裝配過程中，零件的清理和清洗工作對提高裝配質(zhì)量，延長產(chǎn)品使用壽命有重要的意義。特別是對于軸承、精密配合件、液壓元件、密封件以及有特殊清洗要求的零件更為重要。清理和清洗工作做得不好，會使軸承發(fā)熱或者過早失去精度，還會因為污物和毛刺劃傷配合表面，使相對滑動的工作面出現(xiàn)研傷，甚至發(fā)生咬合等嚴重事故，造成相互運動的零件之間得不到良好的潤滑，使零件磨損加快。為此，裝配過程中必須認真做好零件的清理和清洗工作。清洗方法：常用的清洗方法有浸洗、噴洗、氣相清洗和超聲波清洗等。浸洗是將零件浸漬于清洗液中晃動或靜置，清洗時間較長。噴洗是靠壓力將清洗液噴淋在零件表面上。氣相清洗則是利用清洗液加熱生成的蒸汽在零件表面冷凝而將油污洗凈。超聲波清洗是利用超聲波清洗裝置使清洗液產(chǎn)生空化效應(yīng)，以清除零件表面的油污。清洗時注意的事項：

對于橡膠制品，如密封圈等零件，嚴禁用汽油清洗，以防發(fā)脹變形，而應(yīng)用酒精或清洗液進行清洗。

清洗零件時，可根據(jù)零件的不同精度，選用棉紗或泡沫塑料擦拭。滾動軸承不能用棉紗清洗，防止棉紗頭進入軸承內(nèi)，影響軸承裝配質(zhì)量。

清洗后的零件，應(yīng)等零件上的油滴干后，再進行裝配，防止污油影響裝配質(zhì)量；同時清洗后的零件不應(yīng)放置時間過長，以防灰塵弄臟零件。

零件的清洗工作可分為一次性清洗和二次性清洗。零件的第一次清洗后，應(yīng)檢查配合表面有無碰損和劃傷。對零件的毛刺和輕微碰損的部位進行修整，可用油石、刮刀、紗布、細銼進行修光，但應(yīng)注意不要損傷零件。經(jīng)過檢查修整后的零件，再進行二次清洗。裝配工操作要求：

總則：零件擺放整齊；沒有規(guī)定用錘子敲的地方不允許敲擊；正確擰緊螺釘；工藝規(guī)定有扭矩的地方要經(jīng)常用扭力扳手檢查；保證設(shè)備工裝工具齊全完好的工作狀態(tài)；裝配工應(yīng)有保證整車裝配質(zhì)量的全局觀念；互相配合的工位一定要配合好；要認真裝好每一個零部件，凡是裝壞的零件要更換，發(fā)現(xiàn)漏裝錯裝的零件要及時排除；裝車過程中不允許超工位。細則：班前準備：檢查工具是否完好，品種規(guī)格及數(shù)量是否正確；操作設(shè)備的人員應(yīng)讓設(shè)備先運行，觀察運轉(zhuǎn)情況；檢查工件是否送到，發(fā)現(xiàn)缺件通知調(diào)度；檢查本工位所操作的前后工位，看他零件是否裝完整，以防交接班中出現(xiàn)漏裝現(xiàn)象等。

班中：上班應(yīng)集中精力，不得無故擅自離開工作崗位，若要離開應(yīng)有流動工頂替；保證工位上整齊清潔，零件、料斗不許亂扔；對于易變形的零件或長軸，零件擺放的時候要考慮數(shù)量及擺

放位置，防止造成零件的變形。螺釘、螺栓和螺母緊固時嚴禁打擊或使用不合適的旋具與扳手，緊固后螺釘槽、螺母、螺釘及螺栓頭部不得損傷。裝配過程中零件不得磕碰、劃傷和銹蝕，除有特殊要求外，其余所有零件都必須把零件的夾角和銳邊倒鈍。油漆未干的零件不得裝配。嚴格執(zhí)行工藝，認真裝完每一個零部件；若有問題應(yīng)先電話通知調(diào)度方可停線；若有工具損壞，應(yīng)及時按規(guī)定辦法更換，不應(yīng)對付裝；不應(yīng)趕時間超工位，應(yīng)在零件存放處附近操作，避免遠距離、往返影響其他工位的操作。

對裝配工的一般技術(shù)要求：

a、應(yīng)知公司生產(chǎn)的汽車一般結(jié)構(gòu)及主要零部件總成的名稱、構(gòu)造和工作原理；

b、應(yīng)懂得裝配的一般常識和螺紋聯(lián)接的基本知識；

c、應(yīng)熟悉本工位的零件總成的名稱和編號，掌握標準件的名稱、代號規(guī)格及擰緊力矩；

d、應(yīng)知常用裝配工具的名稱、規(guī)格、使用及維護方法并會正確使用；

e、懂得本工位所用設(shè)備的構(gòu)造、原理和操作規(guī)程，掌握正確的使用方法，了解設(shè)備的保養(yǎng)方法，會正確操作本工位的設(shè)備；

f、掌握本工位的裝配工藝及技術(shù)要求；

g、能鑒別本工位的裝配質(zhì)量，會選用合格的零件裝車；

h、能按工藝要求在節(jié)拍內(nèi)高質(zhì)量的完成本工位的操作內(nèi)容。1、裝配的完整性：必須按工藝規(guī)定，將所有零部件、總成全部裝上，不得有漏裝、少裝現(xiàn)象，不要忽視小零件。如螺釘、平墊圈、彈簧墊圈、開口銷。2、裝配的統(tǒng)一性：按著生產(chǎn)計劃，對基本車型，按工藝要求裝配，不得誤裝、錯裝和漏裝，裝配方法必須按工藝要求；裝配要統(tǒng)一：兩車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一工位干的同樣車型統(tǒng)一，簡稱為“三統(tǒng)一”。3、裝配的緊固性：用螺釘螺母將二件以上的零件聯(lián)接起來，必須保證具有一定的擰緊力矩叫扭矩。凡是螺栓、螺母、螺釘?shù)燃仨氝_到規(guī)定的扭矩要求。不同規(guī)格的螺紋有不同的扭矩要求。應(yīng)交叉緊固的必須交叉緊固，否則會造成螺母松動現(xiàn)象，帶來安全隱患。螺紋聯(lián)接嚴禁松動現(xiàn)象，不過，過緊會造成螺紋變形、螺母卸不下來。關(guān)鍵部位的聯(lián)接，其扭矩在工藝卡上作了專門的規(guī)定，在這些地方擰緊螺釘、螺母時，必須經(jīng)常自檢。

加注、涂潤滑油的目的：一方面在裝配時或零件相對滑動時減少摩擦力，防止零件刮傷，也可省力，還可以起到防銹作用。另一方面可以幫助散熱。加注潤滑油或冷卻液如有溢出必須立即擦抹干凈。5、裝配的密封性。1）冷卻系統(tǒng)的密封性，各接頭不得漏水。2）燃油系統(tǒng)的密封性。各管路連接和燃油濾清器等件不得有漏漆漏油現(xiàn)象。3）各油封裝配密封性。裝油封時，將零件拭干凈，涂好機油，輕輕裝入，油封不到刃口，否則會產(chǎn)生漏油。4）空氣管路裝配密封性。要求空氣管路里聯(lián)接處必須均勻涂上一層密封膠，錐管接頭要涂在螺紋上，管路連接膠管要涂在