高速公路橋梁、隧道施工安全事故案例

1高速公路橋梁、隧道

施工安全事故案例2湖南郴州汝郴赤石特大橋失火2014年10月29日下午15時50分許，江蘇中礦大正表面工程技術有限公司工人在中鐵大橋局股份有限公司承建的汝郴高速公路赤石特大橋19A標6號橋墩左幅塔頂上焊割作業(yè)時失火，導致大橋9根斜拉索斷裂，斷索側橋面下沉，大橋受損，直接經(jīng)濟損失1058.57余萬元（生產(chǎn)安全責任事故）。3湖南郴州汝郴赤石特大橋失火一、斜拉索被拉斷的原因分析根據(jù)湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司的試驗分析：斜拉索每根鋼索的燃燒時間不會超過35分鐘，火焰最高溫度為718℃，0應力狀態(tài)下鋼絞線經(jīng)受的最高溫度為672℃，斜拉索的過火溫度范圍360℃-550℃，鋼絲拉斷后的截面收縮率在0.34-0.66之間。施工過程中，當高溫熔渣引燃外包裹的彩條布，繼而引燃斜拉索鋼絞線黑色HDPE護套后，由于斜拉索鋼絲存在初始應力，斜拉索初始應力推斷斜拉索在外層HDPE護套和白色HDPE護筒燃燒，引起鋼絞線升溫，鋼絞線內(nèi)鋼絲在高溫作用下被逐根拉斷，并引起應力重分布，剩余鋼絞線的應力水平不斷提高，導致拉斷臨界溫度不斷降低，直到低于400℃，產(chǎn)生斜切脆性斷口，斜拉索全部拉斷。4二、事故發(fā)生經(jīng)過：2014年10月29日下午13:30左右，大正公司現(xiàn)場管理人員徐效金在對施工安全技術要求交底不到位的情況下，帶領佘高亞、張美光、張君3名工人到6號墩進行涂裝施工、吊籃吊臂焊裝作業(yè)。14:30分左右，佘高亞、張君到達6號墩左幅塔頂，徐效金聯(lián)系塔吊將電焊機等設備吊到6號墩塔頂，張美光協(xié)助吊設備。15:00左右，張美光也到達6號墩左幅塔頂，三人開始焊裝吊籃吊臂工字鋼；首先在南側中間安裝吊臂工字鋼，由于塔頂水泥平臺有豎立的預埋鋼筋（Φ40mm和Φ16mm高500mm左右），導致吊臂工字鋼無法焊接就位，于是佘高亞采取在5號墩施工時的鋼筋熔斷作業(yè)方法，操作電焊鉗將3根Φ16mm的擋位鋼筋熔斷，焊接了第一根吊臂工字鋼（寬160mm、長1600mm）；接著，又在塔頂西南角操作電焊鉗熔斷Φ16mm的鋼筋，準備焊接第二根吊臂工字鋼（寬160mm、長2300mm）；此時（16:00許），張美光發(fā)現(xiàn)塔頂有煙冒出，張美光、張君兩人往西邊斜拉索方向往下察看，發(fā)現(xiàn)22#索靠塔外邊部位有明火；兩人隨即用隨身攜帶的飲用水倒下去滅火，但沒有效果；佘高亞等三人在塔頂沒找到滅火設施，馬上用吊繩將張美光下放到22#索邊的位置，張美光發(fā)現(xiàn)21#索也起火了，張美光想用手套去撲滅22#索上的火苗，由于鋼絞線護套HDPE及套內(nèi)的保護油脂燃燒，已成膠態(tài)狀，無法滅掉，張美光返回到塔頂；佘高亞馬上用對講機請求下方救援并下到塔里面，看到22#、21#索的鋼錨梁和塔壁之間的位置起火，錨頭位置沒有起火，火苗在往下滴，附近沒有找到滅火器，佘高亞就用衣服去撲火，也無法滅掉。5二、事故發(fā)生經(jīng)過：由于電梯不能到達塔頂，下方救援人員就用塔吊運送滅火器；約16:10左右，22#索燃燒部位斷裂，纜索墜落時打倒橋下方安全通道支架壓倒6號橋墩配電箱，配電箱損壞造成施工現(xiàn)場停電，致使送滅火器的塔吊吊籃停在半空，滅火器送不到位；16:40左右經(jīng)搶修電力恢復，塔吊把6個滅火器送上塔頂，張美光用滅火器在塔內(nèi)滅火，火勢沒有得到控制；至17:10左右，6號橋墩左幅塔上共有9根斜拉索因火災受損相繼被拉斷。約17:30，搶險人員指揮塔吊將兩桶水（大約600斤左右）吊上塔頂，張君在塔壁外面用安全帽澆水滅火，佘高亞在塔頂向塔內(nèi)澆水滅火，火勢難以控制，情急之下，佘高亞使勁將一桶水全部倒下，明火才最終被撲滅。18:00左右，經(jīng)宜章縣消防大隊消防隊員確認火全部熄滅。事故共造成6號橋墩左幅塔9根斜拉索被拉斷，斷索側橋面下沉約2192mm、未斷索一側橋面下沉約916mm，部分橋面出現(xiàn)裂紋，事故中無人員傷亡。6三、事故原因直接原因：大正公司負責施工現(xiàn)場管理的徐效金在沒有到大橋局項目部施工報備的情況下，安排佘高亞、張美光、張君3人到6號墩塔頂進行吊臂焊裝作業(yè)。佘高亞（無金屬焊接特種作業(yè)資格證書）違章使用電焊進行鋼筋熔斷作業(yè)，高溫熔渣掉落到塔頂下方斜拉索外包的聚乙烯彩條布上，引燃彩條布，繼而引燃斜拉索鋼絞線黑色HDPE護套，燃燒的護套熔融滴落引燃下方斜拉索。燃燒的斜拉索在預應力和高溫的作用下斷裂,造成9根斜拉索斷裂，斷索側橋面下沉，大橋受損。7間接原因：1、江蘇中礦大正表面工程技術有限公司安全生產(chǎn)主體責任不落實，違規(guī)組織施工。1）駐現(xiàn)場項目經(jīng)理不在駐地，現(xiàn)場安全管理處于失控狀態(tài)。2）施工現(xiàn)場安全管理不到位?，F(xiàn)場管理人員徐效金對施工安全技術要求交底不到位的情況下，帶領佘高亞、張美光、張君3名工人到6號墩進行涂裝施工、吊籃吊臂焊裝作業(yè)。違規(guī)指揮組織無金屬焊接特種作業(yè)操作證的人員進行電焊熔斷鋼筋作業(yè)。8間接原因1、江蘇中礦大正表面工程技術有限公司安全生產(chǎn)主體責任不落實，違規(guī)組織施工。3）對特種作業(yè)人員管理混亂。公司現(xiàn)場安全員陳吉軍于2011年為佘高亞網(wǎng)購特種作業(yè)資格證。四是消防安全管理不到位。公司沒有對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行消防安全教育、培訓；在沒有對施工現(xiàn)場消防安全隱患進行排查的情況下，違規(guī)組織動火作業(yè)。五是應急救援預案管理不到位。沒有組織員工進行高空應急救援演練，出現(xiàn)失火情況，沒有第一時間上報。9間接原因2、中鐵大橋局項目部安全生產(chǎn)主體責任不落實。1）對分包單位管理缺位，沒有履行總包單位施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理的職責，施工項目“以包代管”，沒有對大正公司和威勝利公司交叉作業(yè)進行協(xié)調(diào)，對大正公司的現(xiàn)場施工沒有進行有效監(jiān)督。2）施工現(xiàn)場安全管理不到位，對分包單位違規(guī)違章施工行為失察?，F(xiàn)場安全員未到施工點進行安全巡查，未嚴格執(zhí)行施工組織設計、風險評估中的安全技術措施。10間接原因2、中鐵大橋局項目部安全生產(chǎn)主體責任不落實。3）是對施工人員的安全培訓教育及管理工作不到位。對施工單位特種作業(yè)人員沒有檢查效果資質(zhì)證件，對佘高亞無特種作業(yè)人員操作證在施工現(xiàn)場從事電焊作業(yè)的行為失察。沒有按公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定對涂裝工程施工人員安全技術培訓交底。四是隱患排查不到位。沒有及時處理6#墩塔頂預埋兩次鋼筋的安全隱患；沒有發(fā)現(xiàn)斜拉索外包裹存在易燃的消防安全隱患。五是應急管理和消防安全管理不到位。施工現(xiàn)場消防器材配置不足，消防器材放置位置標識不明，不便于及時取用。事發(fā)前沒有組織開展過高空消防演練，此次施工火災事故發(fā)生后的救援情況反映出平時消防安全管理和應急救援演練的不足。11間接原原因3、湖南省省交通通建設設工程程監(jiān)理理有限限公司司安全全管理理責任任落實實不到到位。。1）對施工工單位位現(xiàn)場場安全全監(jiān)理理不到到位，，對大大正公公司違違規(guī)動動火和和違規(guī)規(guī)電焊焊熔斷斷鋼筋筋等行行為監(jiān)監(jiān)管不不力。。2）安全隱隱患排排查監(jiān)監(jiān)管不不力。。沒有有排查查出大大橋斜斜拉索索外包包裹材材料存存在消消防安安全隱隱患監(jiān)監(jiān)管不不力。。3）特種作作業(yè)人人員持持證上上崗監(jiān)監(jiān)管不不力。。對大大正公公司現(xiàn)現(xiàn)場施施工人人員無無證違違規(guī)作作業(yè)監(jiān)監(jiān)管不不力。。4）監(jiān)理人人員專專業(yè)能能力缺缺乏，，工序序不清清、措措施不不清，，旁站站難以以起到到監(jiān)管管的作作用監(jiān)監(jiān)理處處安全全管理理不到到位?！，F(xiàn)場場監(jiān)理理員潘潘奇未未取得得監(jiān)理理員證證書就就上崗崗，事事故當當天監(jiān)監(jiān)理員員潘奇奇并未未對6#塔涂裝裝作業(yè)業(yè)吊籃籃吊點點安裝裝進行行檢查查，未未到作作業(yè)點點進行行安全全巡查查。12間接原原因4、湖南省省高速速公路路建設設開發(fā)發(fā)總公公司及及湖南南省汝汝郴高高速公公路建建設開開發(fā)有有限公公司對對建設設工程程質(zhì)量量與安安全生生產(chǎn)管管理不不到位位，對對施工工方分分包工工程安安全隱隱患排排查不不到位位。1）對中鐵鐵大橋橋局、、大正正公司司和監(jiān)監(jiān)理公公司的的安全全生產(chǎn)產(chǎn)工作作督促促指導導不力力。2）督促開開展消消防安安全隱隱患排排查工工作不不到位位。工工作中中沒有有及時時督促促施工工單位位、監(jiān)監(jiān)理公公司開開展隱隱患排排查整整治工工作，，消除除大橋橋斜拉拉索外外包裹裹消防防安全全隱患患。3）督促特特種作作業(yè)人人員持持證上上崗工工作不不力。。對大大正公公司現(xiàn)現(xiàn)場施施工人人員無無證上上崗、、違規(guī)規(guī)動火火焊接接和違違規(guī)電電焊熔熔斷鋼鋼筋等等行為為失察察。13間接原原因5、湖南省省交通通質(zhì)安安局安安全監(jiān)監(jiān)管不不到位位。1）對湖南南省高高速公公路建建設開開發(fā)總總公司司、中中鐵大大橋局局、大大正公公司和和監(jiān)理理公司司的安安全生生產(chǎn)工工作督督促指指導不不力。。2）對大正正公司司現(xiàn)場場施工工人員員無證證上崗崗違規(guī)規(guī)作業(yè)業(yè)行為為失察察。14四、汝汝郴高高速赤赤石特特大橋橋"10·29"較大施施工火火災事事故處處理單位名稱移送公安機關立案追究刑事責任的人員檢察機關已立案追究刑事責任的人員建議給予黨紀、政紀處分人員施工項目部中鐵大橋局股份有限公司汝郴高速公路第19A合同段項目部2人施工單位中鐵大橋局股份有限公司9人監(jiān)理單位湖南省交通建設工程監(jiān)理有限公司1人建設單位汝郴高速公路建設開發(fā)有限公司3人2人交通主管部門省交通質(zhì)安局2人15序號姓名職務涉嫌罪行1佘XX赤石特大橋6號墩現(xiàn)場施工作業(yè)班班長重大責任事故罪2徐XX赤石特大橋6號墩施工現(xiàn)場管理員重大責任事故罪3華XX汝郴公司良田工作站副站長玩忽職守罪4易XX汝郴公司監(jiān)理部、安環(huán)部負責人玩忽職守罪5肖XX汝郴公司安全專干、總工辦工作人員玩忽職守罪四、汝汝郴高高速赤赤石特特大橋橋"10·29"較大施施工火火災事事故處處理16五、事故防防范和和整改改措施施建議議1、江蘇中中礦大大正表表面工工程技技術有有限公公司要要強化化安全全主體體責任任。1）對公司司安全全生產(chǎn)產(chǎn)工作作進行行全面面整改改，總總結事事故教教訓，，健全全安全全生產(chǎn)產(chǎn)管理理制度度，加加強施施工安安全組組織管管理，，強化化全員員崗位位職責責的落落實到到位。。2）加強公公司人人員資資質(zhì)的的管理理，杜杜絕無無資質(zhì)質(zhì)人員員違規(guī)規(guī)作業(yè)業(yè)。3）嚴格施施工現(xiàn)現(xiàn)場安安全生生產(chǎn)管管理，，加強強全員員安全全技能能培訓訓教育育。4）加強應應急管管理，，完善善應急急預案案，加加強施施工現(xiàn)現(xiàn)場動動火管管理，，做好好應急急預案案演練練，確確保應應急救救援質(zhì)質(zhì)量。。17五、事故防防范和和整改改措施施建議議2、湖南省省交通通監(jiān)理理有限限公司司、湖湖南省省汝郴郴高速速公路路建設設開發(fā)發(fā)有限限公司司要加加強對對工程程施工工的安安全監(jiān)監(jiān)督管管理工工作。。1）對所有有建設設工程程開展展地毯毯式安安全隱隱患排排查工工作，，切實實消除除安全全隱患患。尤尤其對對施工工用電電、消消防、、橋梁梁防護護、特特種設設備等等進行行全面面排查查和整整改，，對存存在的的安全全隱患患要采采取有有效措措施，，限期期整改改，對對不具具備安安全生生產(chǎn)條條件的的施工工現(xiàn)場場，一一律停停工進進行整整改。。2）加強合合同履履約檢檢查，，加強強對項項目主主要人人員的的考勤勤管理理，加加強督督促檢檢查，，嚴肅肅工作作紀律律，強強化工工作責責任。。18五、事故防防范和和整改改措施施建議議3、中鐵大大橋局局要強強化和和落實實企業(yè)業(yè)安全全生產(chǎn)產(chǎn)主體體責任任1）加強安安全生生產(chǎn)制制度建建設，，制定定并完完善安安全生生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制制度，，如現(xiàn)現(xiàn)場施施工檢檢查、、考核核、人人員管管理、、高風風險控控制、、易燃燃易爆爆物品品管理理、消消防安安全、、勞務務管理理、工工程項項目招招投標標及分分發(fā)包包等安安全生生產(chǎn)管管理制制度。。2）切實加加強分分包單單位安安全生生產(chǎn)管管理，，嚴防防項目目安全全生產(chǎn)產(chǎn)管理理失控控。3）健全安安全管管理機機構，，配足足符合合專業(yè)業(yè)監(jiān)管管要求求的安安全管管理專專職人人員。。4）加強特特種作作業(yè)人人員管管理。。對特特種作作業(yè)人人員要要嚴格格持證證上崗崗制度度，嚴嚴查無無證上上崗和和持假假證上上崗行行為。。19五、事故防防范和和整改改措施施建議議3、中鐵大大橋局局要強強化和和落實實企業(yè)業(yè)安全全生產(chǎn)產(chǎn)主體體責任任5）要及時時開展展安全全培訓訓和安安全知知識宣宣傳教教育，，提高高員工工的安安全生生產(chǎn)意意識和和安全全技能能。以以此次次事故故為警警示教教育題題材，，全面面開展展安全全宣傳傳教育育活動動。對對勞務務作業(yè)業(yè)人員員要做做到面面對面面宣傳傳。同同時要要建立立健全全宣傳傳長效效機制制，做做到“警鐘長長鳴”，持續(xù)續(xù)做好好三級級培訓訓教育育，未未經(jīng)培培訓不不上崗崗。要要落實實安全全生產(chǎn)產(chǎn)操作作規(guī)程程，堅堅決消消除違違章指指揮、、違章章作業(yè)業(yè)和違違反勞勞動紀紀律的的行為為。6）強化人人員履履職檢檢查和和考核核工作作，加加強督督促檢檢查，，及時時查處處施工工過程程中的的各類類違法法違章章行為為。20五、事故防防范和和整改改措施施建議議4、省高速速公路路建設設開發(fā)發(fā)總公公司及及汝郴郴高速速公路路建設設開發(fā)發(fā)有限限公司司要加加強工工程建建設安安全生生產(chǎn)工工作的的統(tǒng)一一協(xié)調(diào)調(diào)、管管理工工作。。1）加強對對工程程分發(fā)發(fā)包管管理，，杜絕絕違法法分包包行為為，確確保施施工隊隊伍質(zhì)質(zhì)量。。2）及時開開展履履約檢檢查。。嚴防防合同同項目目經(jīng)理理、總總工、、技術術、安安全、、檢測測等關關鍵崗崗位人人員不不到崗崗履職職或擅擅自更更換。。3）加強工工程施施工監(jiān)監(jiān)督檢檢查，，督促促施工工方、、監(jiān)理理方等等認真真履行行安全全管理理職責責，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題及及時協(xié)協(xié)調(diào)和和處理理。四四要加加強建建設信信息采采集工工作，，及時時收集集相關關工程程施工工質(zhì)量量、安安全等等信息息，及及時向向有關關部門門報告告。21五、事故防防范和和整改改措施施建議議5、交通運運輸部部門要要切實實加強強高速速公路路建設設項目目建設設過程程中的的安全全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督督管理理工作作。1）切實加加強高高速公公路建建設項項目的的安全全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督督管理理，加加大對對施工工單位位安全全生產(chǎn)產(chǎn)檢查查、督督查和和執(zhí)法法力度度，確確保交交通領領域安安全生生產(chǎn)形形勢穩(wěn)穩(wěn)定好好轉。。2）加強分分包單單位安安全生生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)管、、執(zhí)法法力度度，嚴嚴厲打打擊違違規(guī)指指揮、、違規(guī)規(guī)作業(yè)業(yè)等行行為。。3）加強交交通領領域特特種作作業(yè)人人員的的執(zhí)法法檢查查和監(jiān)監(jiān)管力力度，，嚴厲厲打擊擊特種種作業(yè)業(yè)資格格證制制假、、造假假、售售假和和無證證上崗崗等違違法行行為。。22五、事故防防范和和整改改措施施建議議5、交通運運輸部部門要要切實實加強強高速速公路路建設設項目目建設設過程程中的的安全全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督督管理理工作作。4）對所有有高速速公路路在建建設項項目認認真開開展地地毯式式隱患患排查查，切切實消消除安安全隱隱患。。重點點對消消防、、高填填深切切、高高墩施施工、、滿堂堂支架架、掛掛籃施施工、、架橋橋機塔塔施工工、施施工電電梯及及用電電安全全、施施工動動火等等安全全隱患患敏感感點進進行全全面排排查和和整改改。23五、事故防防范和和整改改措施施建議議6、完善斜斜拉索索施工工安全全防火火規(guī)范范。此次事事故的的發(fā)生生，充充分暴暴露出出斜拉拉索施施工及及使用用過程程中存存在防防火等等級不不夠的的重大大安全全隱患患，建建議有有關部部門在在修訂訂相關關設計計、施施工規(guī)規(guī)范時時，完完善斜斜拉索索防火火規(guī)范范要求求。24湖南鳳鳳凰堤堤溪沱沱江大大橋事故原原因：：設計計建造造不規(guī)規(guī)范事件經(jīng)經(jīng)過：：2007年8月13日下午午，湖湖南省省鳳凰凰縣正正在建建設的的堤溪溪沱江江大橋橋發(fā)生生特別別重大大坍塌塌事故故，造造成64人死亡亡，4人重傷傷，18人輕傷傷，直直接經(jīng)經(jīng)濟損損失3974.7萬元。。該橋橋上部部構造造主拱拱圈為為等截截面懸懸鏈線線空腹腹式無無鉸拱拱，腹腹拱采采用等等截面面圓弧弧拱，，基礎礎則奠奠基在在弱風風化泥泥灰或或白云云巖上上，混混凝土土、石石塊構構筑成成基礎礎，全全橋未未設制制動墩墩。專專家們們說，，這種種石拱拱橋是是一種種傳統(tǒng)統(tǒng)橋型型，但但也是是一種種“風險橋橋型”。25福建武武夷山山公館館大橋橋垮塌塌事件回回放：：2011年7月14日早上上8時50分許，，福建建武夷夷山公公館大大橋北北端轟轟然垮垮塌，，一輛輛正在在橋上上行駛駛的旅旅游大大巴車車墜入入橋下下，造造成1名駕駛駛員當當場死死亡，，其余余22人受傷傷。事故原原因：：橋梁梁個別別或部部分吊吊桿斷斷裂，，導致致橋面面荷載載失去去承載載而發(fā)發(fā)生橋橋面垮垮塌。。26廣東韶韶贛高高速公公路馬馬壩互互通立立交橋橋坍塌塌事故原原因：：支架架坍塌塌事件回回放：：2011年5月26日日下午午1時時15分左左右，，位于于韶關關市曲曲江區(qū)區(qū)馬壩壩鎮(zhèn)水水口村村的韶韶贛高高速公公路與與京港港澳高高速互互通立立交的的一條條匝道道的高高架橋橋（長長約50米米，高高約33米米），，在橋橋面澆澆筑施施工收收尾過過程中中發(fā)生生腳手手架、、立柱柱和橋橋面坍坍塌事事故，，造成成7人人死亡亡、1人輕輕傷。。27韶贛高高速公公路發(fā)發(fā)生坍坍塌事事故4人被埋埋2人死亡亡2011年5月26日13時15分左右，韶贛高速公路韶關市曲江區(qū)馬壩互通立交收尾工程突然發(fā)生坍塌事故，造成2人死亡、1人受輕傷。4人被困。圖為搶險救援隊伍現(xiàn)線全力搶救。

韶贛高速馬壩互通立交共有6個互通匝道，發(fā)生事故的就是其中一個匝道。發(fā)生事故的匝道有兩個距地面32米高的立柱倒塌，立柱的鋼制現(xiàn)澆梁支架向一側倒塌到馬壩河中。28湖南株株洲紅紅旗路路高架架橋事故原原因：：拆除除風險險事件回回放：：2009年5月17日下午午，原原定爆爆破拆拆除的的該高高架橋橋發(fā)生生坍塌塌事故故，現(xiàn)現(xiàn)場24輛車被被損毀毀，包包括一一輛公公交車車，造造成至至少9人死亡亡，16人受傷傷。29北京順順義懸懸索橋橋荷載載試驗驗時垮垮塌2006年年12月10日日北京京順義義懸索索橋荷荷載試試驗時時垮塌塌，，10輛拉拉載沙沙土的的卡車車落入入水中中30廣東九九江大大橋事故原原因：：船只只撞擊擊事件回回放：：2007年6月15日凌晨晨5時10分，一一艘佛佛山籍籍運沙沙船偏偏離主主航道道航行行撞擊擊九江江大橋橋，導導致橋橋面坍坍塌約約200米，導導致9人死亡亡。這這就是是聞名名中外外的“九江大橋橋6?15船撞橋斷斷事故”，也稱為為“九江大橋橋事件”。31貴州小尖尖山大橋橋事故原因因：支架架問題事件回放放：2005年12月14日5時30分左右，，小尖山山大橋突突然發(fā)生生支架垮垮塌，橫橫跨在3個橋墩上上的兩段段正在澆澆筑的橋橋面轟然然墜下，，橋面上上施工的的工人也也同時飛飛落谷中中。事故故共造成成8人死亡、、12人受傷。。這起事事故發(fā)生生的原因因主要是是支架搭搭設時基基礎施工工不符合合相關規(guī)規(guī)范要求求，部分分支架鋼鋼管壁厚厚不夠，，部分支支架主管管與枕木木之間缺缺墊板。。32四川宜賓賓小南門門橋事故原因因：吊桿桿斷裂事件回放放：2001年11月7日凌晨4點，從四四川南部部宜賓進進入云南南的咽喉喉要道宜宜賓南門門大橋發(fā)發(fā)生懸索索及橋面面斷裂事事故，橋橋兩端同同時塌陷陷，造成成交通及及市外通通訊中斷斷。造成成事故的的是連接接拱體和和橋面預預制板的的4對8根鋼纜吊吊桿斷裂裂，北端端長約10米、南端端長20余米的橋橋面預制制板發(fā)生生坍塌。。兩邊的的斷裂處處都是在在主橋與與引橋的的結合點點，恰恰恰也是吊吊橋動態(tài)態(tài)與靜態(tài)態(tài)的結合合點。因因受力不不均，一一邊垮塌塌后，使使橋面的的支撐力力發(fā)生波波浪形擺擺動，造造成另一一邊也垮垮塌。33重慶綦江江彩虹橋橋事故原因因：設計計建造不不規(guī)范事件回放放：1999年1月4日，綦江江彩虹橋橋垮塌，，使用壽壽命僅兩兩年零222天。這次次因工程程質(zhì)量導導致的重重大責任任事故，，共造成成40人死亡，，其中包包括18名年輕武武警戰(zhàn)士士，直接接經(jīng)濟損損失628萬余元。。34廣東韶關關市坪乳乳公路白白橋坑大大橋事件回放放：1996年年12月月20日日上午9時10分，廣廣東省韶韶關市坪坪乳公路路白橋坑坑大橋在在施工過過程中突突然坍塌塌，造成成32人人死亡，，59人人受傷。。事故原因因：支架架失穩(wěn)1、未未對支架架整體設設計和計計算，未未制定施施工方案案。2、、未進行行荷載試試驗。3、作業(yè)業(yè)人員沒沒進行培培訓。4、現(xiàn)場場處置錯錯誤，當當發(fā)現(xiàn)模模板、鋼鋼筋多次次翹起時時，未進進行原因因分析，，繼續(xù)盲盲目施工工。事故調(diào)查查組對負負有直接接領導責責任的韶韶關市公公路局總總工程師師、市公公路工程程公司副副總經(jīng)理理張秋林林，韶關關市公路路工程公公司橋梁梁分公司司經(jīng)理、、安全責責任人陳陳國安，，韶關市市公路工工程公司司橋梁分分公司副副經(jīng)理、、技術主主辦張兆兆文等人人給予行行政撤職職以上處處分，并并移交司司法機關關依法追追究其刑刑事責任任。另有有一批導導致發(fā)生生事故的的有關單單位和個個人也受受到了相相應的處處罰。35吉林省道道302錦江大大橋垮塌塌事件回放放：2010年6月8日20時30分許，吉吉林省道道302朝長公路路194公里+100米處的錦錦江大橋橋突然垮垮塌，一一輛行駛駛在橋上上的大掛掛貨車連連同橋面面墜入錦錦江，一一輛出租租車駛到到垮塌大大橋處時時墜入橋橋下，貨貨車與出出租車共共7人，6人受傷。。事故原因因：車輛輛超載36某年4月23日13時20分左右，羅某、朱某、趙某3名鉆工正把鉆機對向5#工作面中間打第一掏槽眼時，剛開機約2分鐘左右，發(fā)現(xiàn)有碴卡住鉆頭，鉆桿旋轉不正常。當時3人都認為礦碴卡住鉆頭是常有的事，沒有一人料到炮位含有殘余藥包，這樣羅某便指派另1名副鉆工朱某到6#工作面拿排碴鉤來協(xié)助羅某排除卡住鉆頭的礦碴，羅某沒有等到朱某拿排碴鉤處理，便同另1名副鉆工趙某繼續(xù)開機打鉆，結果瞬間鉆機氣腿突然搖擺移動，鉆桿與鉆頭方向角度失控，不慎滑到殘余的藥包處，引起爆炸。造成1人死亡，1人重傷。

殘炮隱患患未清理理，違規(guī)規(guī)作業(yè)把把命喪?。?72008年5月31日14時50分左右，某市一采石廠在填裝爆破炸藥過程中發(fā)生一起爆炸事故，造成三人死亡二人重傷，其中二人當場死亡，一人因搶救無效于當晚死亡，其他二人全身炸傷面積80%致殘。邊鉆眼邊邊裝藥，，三死又又兩傷??！38

當日下午13時40分左右，該廠爆破員朱某和安全員貢某二人從爆炸物品臨時存放點領取217公斤乳化炸藥和12枝電雷管，分二趟送到爆破作業(yè)面，當時該作業(yè)面五名打眼工正在使用電動90型潛孔鉆（電壓：380伏）鉆打第6個炮眼，安全員貢某隨即離開監(jiān)護現(xiàn)場。這時，爆破員朱某開始將帶來的炸藥和電雷管向已打好的5個炮眼填裝炸藥和電雷管，當裝到第5個炮孔時