鐵路道口工題庫終極版

道口工崗位考核評價題庫Z1：鐵路道口設(shè)備、道口線路設(shè)備的安裝要求，KH：T1+T2[T1X]道口指鐵路上鋪面寬度在()米及以上直接與道路貫通的開放的平面交叉路口。TOC\o"1-5"\h\z22.32.53[T1X/][D]C[D/][T1P]鐵路道口的道路中心線與鐵路中心線的交叉角應(yīng)不小于30。。()[T1P/][D]X，鐵路道口的道路中心線與鐵路中心線的交叉角應(yīng)不小于60oo[D/][T1J]道口輪緣槽鋪設(shè)有何規(guī)定？[T1J/][D]護(hù)軌輪緣槽的寬度，直線上應(yīng)為70-100毫米，曲線內(nèi)股應(yīng)為90-100毫米(0.6)；輪緣槽的深度應(yīng)為45-60毫米(0.4)o[D/]Z2：欄木機(jī)的安裝要求，KH：T1+T2[T1X]欄木機(jī)中心距欄桿頂端至少()米。TOC\o"1-5"\h\z8101216[T1X/][D]B[D/][T1P]一般鐵路道口的欄木以對道路開放為定位，如果還有特殊情況需要對道路關(guān)閉為定位時，應(yīng)由鐵路局規(guī)定。()[T1P/][D]V[D/][T1J]道口欄木應(yīng)符合哪些安全要求？[T1J/][D](1)欄木距最外股鋼軌，非電氣化區(qū)段應(yīng)不少于3米，電氣化區(qū)段應(yīng)不少于4米并帶有標(biāo)志(燈光或圓牌)(0.25)。(2)任何材質(zhì)的欄木都應(yīng)是順直的，并涂有黑白相間的線段(一般長度為250毫米）根部應(yīng)有稱重箱或其他稱重裝置（0.25）。（3）欄木以對道路開放為定位，特殊情況下需要以對道路關(guān)閉為定位時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。間斷看守的道口，必須在道口的公路右側(cè)設(shè)置看守間斷時間牌（0.25）。（4）欄木定位時的抬起高度應(yīng)符合公路限界，反位時欄木處于水平狀態(tài)，并應(yīng)高于路面1-1.2米（0.25）°[D/]Z3：信號機(jī)的安裝要求，KH：T1+T2[T1X]信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行的（）。上方（B）下方（C）左側(cè)（D）右側(cè)[T1X/][D]C[D/][T1P]在有調(diào)車作業(yè)的固定線上，為滿足調(diào)車作業(yè)的需要，應(yīng)裝設(shè)調(diào)車色燈信號機(jī)。（）[T1P/][D]X，在有調(diào)車作業(yè)的咽喉道岔區(qū)上，為滿足調(diào)車作業(yè)的需要，應(yīng)裝設(shè)調(diào)車色燈信號機(jī)。[D/][T1J]信號機(jī)安裝有何規(guī)定？[T1J/][D]信號設(shè)備的金屬外緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小2m（0.4），與回流線距離應(yīng)大于1000mm（0.3），當(dāng)距離不足1000mm時，應(yīng)加絕緣防護(hù)，但最低不得小于700mm（0.3）。[D/]Z4：報(bào)警器相關(guān)設(shè)備安裝要求，KH：T1+T2[T1X]道口故障防護(hù)規(guī)定應(yīng)以（）的原則，最后再進(jìn)行故障處理。（A）預(yù)防為主（B）處理為輔（C）先處理后防護(hù)（D）先防護(hù)后處理[T1X/][D]D[D/][T1P]紅燈和白燈同時熄滅時，表示停電或設(shè)備發(fā)生故障，道口信號有效。（）[T1P/][D]X，燈和白燈同時熄滅時，表示停電或設(shè)備發(fā)生故障，道口信號無效。[D/][T1J]道口裝有自動報(bào)警、短路刀閘（或短路導(dǎo)線）、遮斷信號、道口故障報(bào)警器，發(fā)生故障時怎樣處理？[T1J/][D]（1）緊急情況：先推遮斷信號按鈕，其次按故障報(bào)警按鈕，再推短路刀閘（或連接短路導(dǎo)線）后防護(hù)（0.5）。（2）一般情況：先按故障報(bào)警按鈕，其次推短路刀閘（或連接短路導(dǎo)線）再推遮斷信號按鈕，后防護(hù)。故障排除后，再撤除防護(hù)信號（0.5）°[D/]Z5：鋼軌、軌枕及聯(lián)結(jié)零件安裝要求，KH：T1+T2[T1X]鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）mm。TOC\o"1-5"\h\z（A）1435（B）1524（C）1067（D）1420[T1X/][D]A[D/][T1P]道口護(hù)輪軌的終端距鋼軌工作邊的距離應(yīng)不小于150mm。[T1P/][D]V[D/][T1J]簡述軌道組成部分。[T1J/][D]軌道由道床（0.2）、軌枕（0.2）、鋼軌（0.2）、聯(lián)結(jié)零件（0.2）、防爬設(shè)備（0.1）及道岔（0.1）等組成°[D/]Z6：道岔、岔枕及聯(lián)結(jié)零件安裝要求，KH：T1+T2[T1X]鐵路軌道的連接和交叉是通過（）聯(lián)結(jié)實(shí)現(xiàn)的。[T1X/]（A）道口（B）軌道（C）尖軌（D）道岔[D]D[D/][T1P]道岔是引導(dǎo)機(jī)車車輛由一條線轉(zhuǎn)往另一條線路的過渡設(shè)備。[T1P/][D]V[D/][T1J]簡述道岔組成部分。[T1J/][D]道岔由轉(zhuǎn)轍器（0.25）、連接部分（0.25）、轍叉（0.25）及護(hù)軌（0.25）三個單元組成。[D/]Z7：道口標(biāo)志、鋪面及護(hù)樁要求，KH：T1+T2[T1X]當(dāng)?shù)揽谛盘枡C(jī)的（）燈同時熄滅時，表示停電或設(shè)備發(fā)生故障，道口信號無效。（A）紅藍(lán)（B）黃藍(lán)（C）紅白（D）紅黃[D]C[D/][T1P]當(dāng)?shù)揽谛盘枡C(jī)的兩個黃燈交替閃爍或穩(wěn)定發(fā)光時，表示火車接近道口，應(yīng)禁止車輛、行人通過。[T1P/][D]X，當(dāng)?shù)揽谛盘枡C(jī)的兩個紅燈交替閃爍或穩(wěn)定發(fā)光時，表示火車接近道口，應(yīng)禁止車輛、行人通過°[D/][T1J]道口信號機(jī)幾種表示方式意義。[T1J/][D]車通過無異狀時，晝間高舉攏起的黃色信號旗（夜間為白色燈光），向調(diào)車長顯示安全信號（0.25）。當(dāng)發(fā)現(xiàn)走行及連接部分不良時，晝間用攏起的黃色信號旗（夜間為白色燈光）在下部左右搖動（0.25）；裝載及車門不良時，晝間用攏起的黃色信號旗（夜間為白色燈光）在上部左右搖動（0.25）；危及行車安全時，晝間高舉展開的黃色信號旗（夜間為紅色燈光）左右搖動或立即報(bào)告調(diào)度員（0.25）°[D/]28：侵入限界，跑道、脹軌處理，KH：T1+T2[T1X]線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不足（）m，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。TOC\o"1-5"\h\z（A）2（B）1.5（C）1（D）2.5[T1X/][D]B[D/][T1P]線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。[T1P/][D]V[D/][T1J]道口工接班人員接班前應(yīng)檢查哪幾項(xiàng)工作。[T1J/][D]接班人員提前10分鐘到道口，檢查鋪面、輪緣槽、欄桿、護(hù)樁、標(biāo)志、防護(hù)設(shè)備及道口兩端各50m線路、限界、外觀等(0.7)；②如發(fā)現(xiàn)影響行車安全問題應(yīng)及時整修(0.3)。[D/]Z9：鐵路基礎(chǔ)知識，KH：T1+T2[T1X]鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和()m。TOC\o"1-5"\h\z15202530[T1X/][D]C[D/][T1P]鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。[T1P/][D]V[D/][T1J]鋼軌端面形式由哪幾部分組成？[T1J/][D]答案：由軌頭(0.4)軌腹(0.3)軌底(0.3)o[D/]Z10：鐵路道口基礎(chǔ)知識，KH：T1+T2[T1X]鐵路道口停車(止步)讓行標(biāo)設(shè)置在無人看守道口道路的右側(cè)，距道口最外股鋼軌的距離應(yīng)不少于()oTOC\o"1-5"\h\z5m4m3m2m[T1X/][D]A[D/][T1P]一般鐵路道口的欄木以對道路開放為定位，如果還有特殊情況需要對道路關(guān)閉為定位時，應(yīng)由鐵路局規(guī)定。[T1P/][D]V[D/]什么叫道口的“三標(biāo)一樁”？[T1J/][D]道口標(biāo)志(0.25)、停車(止步)標(biāo)志(0.25),司機(jī)鳴笛標(biāo)志(0.25),道口的護(hù)樁(0.25)合稱為“三標(biāo)一樁”。[D/]Z11：鐵路軌道、道岔基礎(chǔ)知識，KH：T1+T2[T1X]普通單開道岔的轉(zhuǎn)轍部分不包括()。轍叉部分兩基本軌兩根尖軌各種連接零件[T1X/][D]A[D/][T1P]規(guī)定道岔應(yīng)經(jīng)常保持向某一線路開通的位置，這個位置稱為定位。向另一線路開通的位置，稱為反位()。[T1P/][D]V[D/][T1J]列車到達(dá)前，道口工應(yīng)檢查哪些設(shè)備？[T1J/][D]①檢查道口鋪面、(0.25)②輪緣槽是否完好；(0.25)③線路有無影響行車安全的障礙。(0.5)。[D/]Z12：鐵路道口設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修知識，KH：T1+T2[T1X]根據(jù)《鐵路線路維修規(guī)則》的規(guī)定，道口輪緣槽的深度為()。70?100mm45?60mm10?20mm50?100mm[T1X/][D]B[D/][T1P]道口監(jiān)護(hù)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并取得監(jiān)護(hù)證書后才可上崗。()[T1P/][D]V[D/][T1J]道口工小補(bǔ)修作業(yè)范圍及內(nèi)容是什么？[T1J/][D]道口房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生；道口鋪面、輪緣槽及兩側(cè)10米平臺范圍內(nèi)經(jīng)常清掃無雜物(0.5)；道口兩側(cè)線路50米范圍內(nèi)的道床整理、路基整平、浮起道釘、扣件及防爬設(shè)備的修理等(0.5)。[D/]Z13：鐵路道口設(shè)備故障處理知識，KH：T1+T2[T1X]24.當(dāng)?shù)揽谛盘枡C(jī)的()燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通過。紅色藍(lán)色白色黃色[T1X/][D]C[D/][T1P]鐵路道口普示標(biāo)用以提醒通過道口的車輛和行人：注意火車，防止沖撞。()[T1P/][D]V[D/][T1J]道口無先進(jìn)的防護(hù)設(shè)施，發(fā)生故障時怎樣處理？[T1J/][D]道口發(fā)生故障，必須先設(shè)防護(hù)，后排除故障(0.2)。(1)緊急情況：關(guān)閉欄木，手持停車信號快速奔向來車方向攔停列車(0.3)；(2)一般情況：關(guān)閉欄木，在道口設(shè)置停車信號(夜間或惡劣天氣點(diǎn)燃火炬)(0.3)；確認(rèn)一端先來車時，先向該端設(shè)置響墩，再到另一端設(shè)置響墩，然后返回故障道口監(jiān)視；若不知那端先來車時，單人看守，道口工在道口上注意傾聽和了望，發(fā)現(xiàn)列車開來，手持停車信號快速奔向來車方向攔停列車(0.2)o[D/]Z14：鐵路工務(wù)安全及巡護(hù)知識，KH：T1+T2[T1X]危險道口宜傳牌設(shè)置在通向道口道路的右側(cè)，距道口最外股鋼軌的距離應(yīng)不少于()。TOC\o"1-5"\h\z5mlm15m10m[T1X/][D]C[D/][T1P]車輛行人通過道口時，應(yīng)“一看、二站、三通過”。()[T1P/][D]X，車輛行人通過道口時，應(yīng)“一停、二看、三通過”°[D/][T1J]道口工交接班時應(yīng)做到哪“六交清”？[T1J/][D]利用列車間隔時間進(jìn)行交接班。交班人要交清安全情況（0.15）,交清信號備品（0.15）,交清工具材料（0.15）,交清設(shè)備狀況（0.15）,交清注意事項(xiàng)（0.15）,交清上級指示和通報(bào)（0.15）。接班人確認(rèn)無誤后在交接薄上簽字（0.1）。[D/]Z15：道口設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，KH：T1+T2[T1X]道口兩端（）米內(nèi)要設(shè)置柵欄。TOC\o"1-5"\h\z（A）20（B）10（C）50（D）30[T1X/][D]A[D/][T1P]一般鐵路道口的欄木以對道路開放為定位，如果還有特殊情況需要對道路關(guān)閉為定位時，應(yīng)由鐵路局規(guī)定。（）[T1P/][D]V[D/][T1J]交接班時應(yīng)共同檢查哪“七項(xiàng)設(shè)備”？[T1J/][D]應(yīng)共同檢查道口鋪面（0.2）,輪緣槽（0.1）、欄木（0.1）、護(hù)樁（0.1）、標(biāo)志（0.1）、防護(hù)設(shè)備（0.2）及道口兩端50米范圍內(nèi)線路狀態(tài)（0.2），發(fā)現(xiàn)影響行車安全問題及時整修。[D/]Z16：道口施工防護(hù)作業(yè)，KH：T1+T2[T1X]道口護(hù)輪軌的終端距鋼軌工作邊的距離應(yīng)不小于（）。TOC\o"1-5"\h\z（A）10mm（B）150mm（C）50mm（D）100mm[T1X/][D]B[D/]道口靠近線路的地方可以設(shè)置紅黃綠色彩旗、標(biāo)語或燈光。()[T1P/][D]X，道口靠近線路的地方不能設(shè)I紅黃綠色彩旗、標(biāo)語或燈光。[D/][T1J]道口安全防護(hù)設(shè)備發(fā)生故障時怎么辦？[T1J/][D]道口工發(fā)現(xiàn)自動通知和信號、電話失靈、自動欄木、遮斷信號機(jī)及其它電器防護(hù)設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)在《道口信號故障檢修記錄薄》上進(jìn)行登記(0.5),及時報(bào)告工長，由工長簽字后，通知有關(guān)單位整修，檢修人員排除故障后應(yīng)記錄檢修內(nèi)容和修復(fù)日期，并簽字，道口工確認(rèn)故障排除后應(yīng)簽字核銷(0.5)°[D/]Z17：線路施工防護(hù)作業(yè)，KH：T1+T2[T1X]列車及機(jī)車車輛必須停留在()的內(nèi)方。警沖標(biāo)使用清掃檢查鋼軌[T1X/][D]A[D/][T1P]轍叉心理論上尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm°()[T1P/][D]V[D/][T1J]在線路上發(fā)現(xiàn)設(shè)備傷損時應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？[T1J/][D]應(yīng)及時處理(0.3)降低線路允許速度(0.3)不能保證行車安全時應(yīng)封鎖線路(0.4)。[D/]Z18：欄木機(jī)故障的防護(hù)和處理，KH：T1+T2[T1X]道口故障防護(hù)規(guī)定應(yīng)以()的原則，最后再進(jìn)行故障處理。預(yù)防為主處理為輔先處理后防護(hù)先防護(hù)后處理[T1X/][D]D[D/]道口欄桿應(yīng)該以關(guān)閉時為定位。()[T1P/][D]X，道口欄桿應(yīng)該以開放時為定位。[D/][T1J]看守道口發(fā)生停電時應(yīng)怎樣處理？[T1J/][D]看守道口發(fā)生停電，造成道口電動設(shè)備停用時，道口工要堅(jiān)持立崗了望，掌握列車通過時間，適時用欄木(防護(hù)繩)關(guān)閉道口(0.5)。如有計(jì)劃停電時，看守單位應(yīng)提前預(yù)告，在交通繁忙及了望條件不良的道口，看守單位應(yīng)臨時增派看守人員(0.5)°[D/]Z19：信號機(jī)故障的防護(hù)和處理，KH：T1+T2[T1X]當(dāng)前方信號機(jī)顯示()時，機(jī)車司機(jī)應(yīng)立即將機(jī)車停在該信號機(jī)前，并不得越過該信號機(jī)。紅色黃色綠色藍(lán)色[T1X/][D]A[D/][T1P]信號旗是根據(jù)形狀、位置和顏色的不同來表示信號的意義，所以是晝夜信號。()[T1P/][D]V[D/][T1J]對有人看守道口的信號設(shè)備、料具，繁忙道口及響墩設(shè)置都有哪些要求？[T1J/][D]①信號設(shè)備要齊全完好，放于干燥易取之處。(0.25)②要具有應(yīng)急的料具和除冰雪等工Mo(0.25)3繁忙道口要配有擴(kuò)音器(0.25)。④如道口發(fā)生故障，對設(shè)置響墩的地點(diǎn)要心中有數(shù)。(0.25)[D/]Z20：報(bào)警器相關(guān)設(shè)備故障的防護(hù)和處理，KH：T1+T2[T1X]安裝道口報(bào)警器的道口，所屬車間應(yīng)與所轄區(qū)段的電力工區(qū)或者車間簽訂()協(xié)議。設(shè)備技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)安全技術(shù)電力技術(shù)[T1X/][D]C[D/]當(dāng)?shù)揽谕ｋ妼?dǎo)致道口報(bào)警器不能正常使用時，道口工要立即報(bào)告當(dāng)班調(diào)度或者車間主任通知有關(guān)單位進(jìn)行維修。()[T1P/][D]V[D/][T1J]在道口處所一旦發(fā)生危及行車安全的故障時,看守員應(yīng)怎樣處理？[T1J/][D]①道口看守員應(yīng)保持頭腦清醒,遇事不能慌亂。(0.2)②首先根據(jù)侵人限界情況，準(zhǔn)確判斷影響范圍,如有些情況雖然在欄木之內(nèi)，但不侵人限界時,可顯示信號減速或照常放行列車。(0.3)③當(dāng)影響一線時,也不能將二線都封閉?？傊M量縮小影響范圍。(0.2)④如不能立即判斷時，也不能盲目放行列車,以免擴(kuò)大事故。因此道口看守員要根據(jù)故障影響范圍和設(shè)備情況,立即設(shè)好防護(hù)，然后再處理，決不能只顧處理不設(shè)防護(hù)。(0.3)[D/]Z21：侵入限界，跑道、脹軌等線路故障的防護(hù)及處理，KH：T1+T2[T1X]靠近道口線路停放的車輛、機(jī)具和材料，距線路中心水平距離在1725?1875mm以內(nèi)時，距軌頂面相應(yīng)高度0()時，才算未侵入限界。1100mmTOC\o"1-5"\h\z350mm550mm450mm[T1X/][D]B[D/][T1P]鋼軌頂面擦傷的重傷標(biāo)準(zhǔn):容許速度大于120km/h的線路深度超過lmm，其它線路超過2mm。[T1P/][D]V[D/][T1J]軌傷損及時修理和更換的標(biāo)準(zhǔn)是什么？[T1J/][D]曲股基本軌的彎折點(diǎn)或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不合規(guī)定。(0.4)基本軌垂直磨耗：50kg/m及以下鋼軌，超過10mm(0.3)；其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(0.3)。[D/]Z22：路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、凍害防護(hù)及處理，KH：T1+T2[T1X]清掃尖軌與