組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)講義343T附圖豐富

2017年05月河北省組合梁結(jié)構(gòu)橋梁的應(yīng)用技術(shù)介紹東南大學(xué)萬(wàn)水1、鋼-混凝土工字組合梁2、鋼-混組合結(jié)構(gòu)箱梁3、波形鋼腹板PC組合箱梁4、裝配式組合鋼箱梁6、鋼橋配套設(shè)施5、基于GFRP橋面板的組合結(jié)構(gòu)梁匯報(bào)內(nèi)容論證分析鋼結(jié)構(gòu)橋梁適用性鋼橋抗震性能好，適用于河北省地震多發(fā)區(qū)。河北省內(nèi)陸山區(qū)干燥少雨，利于鋼橋防腐。鋼橋下部工程量小，利于控制造價(jià)，較適合中小跨徑為主的河北省橋梁。相對(duì)于混凝土梁的運(yùn)輸，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸具有可分節(jié)段、靈活等特點(diǎn)，適宜于各種復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)條件?；A(chǔ)條件論證分析鋼桁腹橋鋼-混組合箱梁橋中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁適宜結(jié)構(gòu)形式鋼－混凝土工字組合梁橋裝配式組合鋼箱梁橋適用結(jié)構(gòu)論證分析結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)鋼工字梁承載力高、剛度大、構(gòu)件截面尺寸小、施工快速方便裝配式組合鋼箱梁抗扭剛度大、穩(wěn)定性好、受力均勻鋼桁腹梁通透性好、造型美觀、受力明確、自重輕、施工快速鋼-混組合箱梁穩(wěn)定性好、自重輕、剛度大鋼工字梁鋼-混組合箱梁裝配式組合鋼箱梁鋼桁腹梁適用結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)類型適用條件鋼-混凝土工字組合梁25-40m中小跨徑橋梁裝配式組合鋼箱梁20m、25m、30m上跨天橋、分離立交橋鋼-混組合箱梁樞紐互通小半徑（≤250m）的跨線橋波形鋼腹板PC組合箱梁、鋼管拱特殊結(jié)構(gòu)橋梁鋼波紋管涵平原區(qū)互通匝道，山區(qū)公路大規(guī)模采用論證分析適用結(jié)構(gòu)一

鋼-混工字組合梁一鋼-混凝土工字組合梁8組合梁橋—設(shè)計(jì)上的變遷簡(jiǎn)化體系（歐洲）簡(jiǎn)化加勁肋簡(jiǎn)化支撐體系增大主梁間距減少主梁根數(shù)9整體式連接板使用墊板板件截面統(tǒng)一一道加勁肋腹板厚統(tǒng)一翼緣寬統(tǒng)一

日本頒布鋼橋設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則（1998）組合梁橋—設(shè)計(jì)上的變遷*簡(jiǎn)化體系基礎(chǔ)研究結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)*承載力高*剛度大*構(gòu)件截面尺寸小*施工快捷方便鋼-混凝土工字組合梁鋼-混凝土工字組合梁基礎(chǔ)研究究鋼-混凝土工工字組合合結(jié)構(gòu)橋橋梁的理理論分析析、數(shù)值值模擬和和參數(shù)優(yōu)優(yōu)化分析；編制鋼-混凝土工工字組合合梁通用用圖紙；開(kāi)發(fā)鋼混混凝土工工字組合合梁參數(shù)數(shù)化繪圖系統(tǒng)；連續(xù)梁縮縮尺模型型負(fù)彎矩矩區(qū)靜力力及疲勞勞性能試試驗(yàn)研究；抗剪連接接件的靜靜力推出出試驗(yàn)及及疲勞性性能試驗(yàn)驗(yàn)研究；雙主梁縮縮尺模型型的空間間力學(xué)性性能試驗(yàn)驗(yàn)研究；進(jìn)行鋼-混凝土工工字組合合梁成橋橋試驗(yàn)。鋼-混凝土工工字組合合梁鋼-混凝土工工字組合合梁基礎(chǔ)研究1）25m～40m鋼-混凝土工工字組合合梁通用用圖設(shè)計(jì)計(jì)；2）基于疲疲勞損傷傷理論考考察組合合梁負(fù)彎彎矩區(qū)、、抗剪連連接件的的疲勞力力學(xué)性能能；3）針對(duì)課課題小組組自行研研究的一一種新型型抗剪連連接件進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)研究，，考察其其靜力與與疲勞性性能；4）進(jìn)行開(kāi)開(kāi)口形式式鋼-混凝土工工字組合合梁（平平直鋼腹腹板、波波形鋼腹腹板兩種種結(jié)構(gòu)形形式）的的扭轉(zhuǎn)性性能試驗(yàn)驗(yàn)研究。。鋼-混凝土工工字組合合梁鋼-混凝土工工字組合合梁基礎(chǔ)研究鋼-混凝土工工字組合合梁3.鋼-混凝土工工字組合合梁的參參數(shù)化繪繪圖系統(tǒng)統(tǒng)我們工作作室致力力于專業(yè)業(yè)PPT模板的發(fā)發(fā)布。2.編制25-40m跨徑鋼-混凝土工工字組合合梁河北北省高速速公路通通用圖4.鋼-混凝土工工字組合合梁的地地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)主要研究究成果1.鋼-混凝土工工字組合合梁橋的的技術(shù)研研究報(bào)告告I形截面構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單單、材料料指標(biāo)低低，在橋橋梁跨徑徑較小時(shí)時(shí)，優(yōu)勢(shì)勢(shì)較大。截面形式I字形I字形三角形∏形......箱形基礎(chǔ)研究鋼-混凝土工工字組合合梁四主梁雙主梁？基礎(chǔ)研究鋼-混凝土工工字組合合梁基礎(chǔ)研究鋼-混凝土工工字組合合梁鋼梁梁高；跨中截面腹板厚度、翼緣板尺寸；支點(diǎn)截面腹板厚度、翼緣板尺寸；橫向加勁肋尺寸結(jié)構(gòu)自重、附屬結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載由統(tǒng)計(jì)規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)手冊(cè)確定截面生成、單元建立、荷載、邊界條件施加經(jīng)驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)規(guī)律：確定設(shè)計(jì)變量取值范圍；規(guī)范：確定構(gòu)造要求、應(yīng)力要求全橋總用鋼量：工字鋼主梁+橫向加勁肋+縱向加勁肋最優(yōu)截面確定、尺寸取整根據(jù)實(shí)際工程需要適當(dāng)調(diào)整截面尺寸確定設(shè)計(jì)變量確定設(shè)計(jì)考慮荷載確定優(yōu)化起始尺寸有限元模型建立定義求解約束變量建立目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行規(guī)劃求解基礎(chǔ)研究鋼-混凝土工工字組合合梁基礎(chǔ)研究究鋼-混凝土工工字組合合梁結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸參參數(shù)結(jié)構(gòu)類型跨徑梁高（m）適用梁間距（m）鋼-混凝土工字組合梁251.83.0～3.5302.0352.2402.4預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁251.42.8～3.4301.6351.8402.0預(yù)應(yīng)力混凝土T梁251.72.1～2.4302.0352.3402.5鋼-混凝土工工字組合合梁鋼-混凝土工工字組合合梁材料料指標(biāo)表表跨徑C50砼

（m3）/(m2)HRB400鋼筋

（kg）/(m2)Q345D鋼板

（kg）/(m2)250.28106.7162.6300.28106.4172.9350.28106.3198.1400.28106.1212.9基礎(chǔ)研究模板制作作及鋼筋筋捆扎鋼筋應(yīng)變變片預(yù)埋埋剪力件應(yīng)應(yīng)變片預(yù)預(yù)埋試驗(yàn)梁澆澆筑鋼-混凝土工字組合梁室內(nèi)試驗(yàn)分三部分：組合梁負(fù)彎矩區(qū)靜力及疲勞性能試驗(yàn)；抗剪連接件的靜力推出試驗(yàn)及疲勞性能試驗(yàn)；組合梁縮尺模型的空間力學(xué)性能試驗(yàn)。室內(nèi)模型型試驗(yàn)鋼-混凝土工工字組合合梁基礎(chǔ)研究究數(shù)據(jù)采集集系統(tǒng)試驗(yàn)梁就就位及數(shù)數(shù)據(jù)線連連接位移計(jì)布布置（相相對(duì)滑移移測(cè)試））表面應(yīng)變變計(jì)布置置負(fù)彎區(qū)矩矩試驗(yàn)鋼-混凝土工工字組合合梁基礎(chǔ)研究橋面板裂縫裂縫寬度度測(cè)量試驗(yàn)梁加加載極限限狀態(tài)（（102T）破壞模式式：鋼梁梁底板屈屈曲鋼-混凝土工工字組合合梁負(fù)彎矩區(qū)區(qū)試驗(yàn)桁架式橫向聯(lián)系系小橫梁式橫向聯(lián)系系梁截面：：采用4片鋼工字字梁，梁梁高1.65m，橋面板板厚0.25m。應(yīng)用實(shí)踐鋼-混凝土工工字組合合梁應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋鋼-混凝土工工字組合合梁應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋鋼-混凝土工工字組合合梁鋼-混凝土工工字組合合梁應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋鋼-混凝土工工字組合合梁應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋鋼-混凝土工工字組合合梁應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋鋼-混凝土工工字組合合梁鋼-混凝土工工字組合合梁應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速南水北北調(diào)大橋橋引橋鋼-混凝土工工字組合合梁31二鋼混混組合結(jié)結(jié)構(gòu)箱梁梁鋼-混組合結(jié)結(jié)構(gòu)箱梁梁二32(b)槽形鋼箱組合梁(c)窄幅鋼箱組合梁(a)閉口鋼箱組合梁組合結(jié)構(gòu)構(gòu)箱梁橋橋—演變發(fā)展33鋼混組合合結(jié)構(gòu)箱箱梁橋千歲高架架引橋（（日本，，1998年完成））應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速潴龍大大橋鋼混組合合結(jié)構(gòu)箱箱梁橋應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速潴龍大大橋鋼混組合合結(jié)構(gòu)箱箱梁橋應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速潴龍大大橋鋼混組合合結(jié)構(gòu)箱箱梁橋應(yīng)用實(shí)踐踐-曲港高速速潴龍大大橋鋼混組合合結(jié)構(gòu)箱箱梁橋設(shè)計(jì)與施施工規(guī)范范河北省將將于2017年頒布《公路中小小跨徑鋼鋼混凝土土組合梁梁橋設(shè)計(jì)計(jì)與施工工規(guī)程》三波形鋼腹腹板PC組合梁橋橋三波形鋼腹腹板PC組合箱梁梁基礎(chǔ)研究波形鋼腹腹板PC組合箱梁梁波形鋼腹腹板PC箱梁橋的的優(yōu)點(diǎn)（（與一般般PC箱梁橋比比較）波形鋼腹腹板PC箱梁橋這這一獨(dú)特特的組合合結(jié)構(gòu)橋橋梁有著著比傳統(tǒng)統(tǒng)PC箱梁橋更更好的力學(xué)性能能和優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：箱梁自重減輕輕10~30%，從而減減少了恒恒載，降降低了地地震力，，減小了了恒載內(nèi)內(nèi)力，上上、下部部工程造造價(jià)均有有降低；；波形鋼腹板的的折縐效效應(yīng)一是是降低了了腹板抗抗壓剛度度，從而而提高了了頂?shù)装灏孱A(yù)應(yīng)力力效率，，二是加加大了腹腹板抗屈屈曲剛度度，節(jié)省省了鋼材材，提高高了腹板板抗剪能能力；充分發(fā)揮揮各種材材料的性性能：混混凝土抗抗彎、波波形鋼腹腹板抗剪剪，截面面回轉(zhuǎn)半半徑最大大，結(jié)構(gòu)構(gòu)受力更更加合理理；部分體外索的的應(yīng)用，，有利于于結(jié)構(gòu)整整體承載載力調(diào)整整提升與與病害處處理，從從這個(gè)方方面講，，可提高高結(jié)構(gòu)耐耐久性；；造型美觀觀、施工工方便，，提高了了建設(shè)速速度等。?；A(chǔ)研究波形鋼腹腹板PC組合箱梁梁波形鋼腹腹板PC箱梁橋的的優(yōu)點(diǎn)（（與鋼-混組合箱箱梁橋比比較）波形鋼腹腹板PC箱梁橋這這一獨(dú)特特的組合合結(jié)構(gòu)橋橋梁有著著比鋼-混凝土組組合箱梁梁橋更好好的力學(xué)學(xué)性能和和優(yōu)點(diǎn)：：整體受力更接接近于傳傳統(tǒng)的預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土箱箱梁，更更便于連連續(xù)梁橋橋采用；；腹板抗剪承載載力加大大：波形形鋼腹板板的抗剪剪承載力力大概是是加勁的的平鋼板板的2倍；腹板橫向剛度度加大：：無(wú)須縱縱向、橫橫向加勁勁肋，故故腹板折折算厚度度較??；；頂、底板板預(yù)應(yīng)力力效率更更高：因因波形鋼鋼腹板不不承受預(yù)預(yù)應(yīng)力，，故頂?shù)椎装孱A(yù)應(yīng)應(yīng)力效率率高；混凝土收縮、徐徐變效應(yīng)應(yīng)降低：：混凝土土頂?shù)装灏迨湛s徐徐變、溫溫度效應(yīng)應(yīng)對(duì)腹板板影響很很??；腹板加工、安安裝更方方便：腹腹板的三三維韌性便利利了施工工，減少少了幾何何缺陷的的敏感性性?；A(chǔ)研究1、對(duì)波形形鋼腹板板PC組合橋梁梁進(jìn)行地地震響應(yīng)應(yīng)分析；；2、研究高高墩大跨跨徑波形形鋼腹板板PC組合梁橋橋的抗震震性能；；3、進(jìn)行波波形鋼腹腹板PC組合箱梁梁橋振動(dòng)動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)驗(yàn)，考察察結(jié)構(gòu)的的抗震性性能。1、波形鋼鋼腹板PC組合梁橋橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)振動(dòng)控控制；2、大跨徑徑波形鋼鋼腹板PC連續(xù)箱梁梁橋的隔隔振設(shè)計(jì)計(jì)；3、大跨徑徑波形鋼鋼腹板PC組合梁橋橋抗震構(gòu)構(gòu)造措施施。波形鋼腹腹板PC組合梁橋橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)動(dòng)力特特性與抗抗震性能能研究報(bào)報(bào)告子課題一：《公路波形形鋼腹板板PC組合梁橋橋結(jié)構(gòu)動(dòng)動(dòng)力特性性與抗震震性能研研究》波形鋼腹板PC組合鋼箱箱梁子課題一：《公路波形形鋼腹板板PC組合梁橋橋結(jié)構(gòu)動(dòng)動(dòng)力特性性與抗震震性能研研究》主要研究究?jī)?nèi)容創(chuàng)新點(diǎn)主要技術(shù)成果果波形鋼腹板PC組合梁箱梁基礎(chǔ)研究波形鋼腹板PC組合鋼箱梁子課題二：《公路波形鋼腹腹板PC組合梁橋標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化技術(shù)研究究》主要研究?jī)?nèi)容容結(jié)構(gòu)整體力學(xué)性能能分析：分析不同跨徑下波波形鋼腹板PC組合箱梁橋在在荷載作用下下結(jié)構(gòu)整體彎彎、剪、扭等等力學(xué)性能。。箱梁截面力學(xué)性能能分析：分析波形鋼腹板PC組合箱形截面面在荷載作用用下的薄壁效效應(yīng)與空間受受力性能。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)分析：分析波形鋼腹板的的厚度、波形形幾何參數(shù)、、體外預(yù)應(yīng)力力筋、橫隔板板、內(nèi)襯混凝凝土組合腹板板段等主要設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)波波形鋼腹板PC組合橋梁的力力學(xué)特性的影影響。綜合波形鋼腹板PC組合梁橋的各各項(xiàng)力學(xué)性能能，繪制不同同跨徑橋型的的典型設(shè)計(jì)圖?？偨Y(jié)理論分析成果果與典型設(shè)計(jì)計(jì)圖繪制過(guò)程程，編制河北北省《公路波形鋼腹腹板預(yù)應(yīng)力混混凝土組合梁梁橋設(shè)計(jì)與施施工規(guī)程》地方標(biāo)準(zhǔn)。波形鋼腹板PC組合梁箱梁基礎(chǔ)研究我們工作室致致力于專業(yè)PPT模板的發(fā)布。。技術(shù)成果地區(qū)卡80m、120m、151m波形鋼腹板PC組合箱梁橋典典型圖地區(qū)卡地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波形鋼腹腹板預(yù)應(yīng)力混混凝土組合梁梁橋設(shè)計(jì)與施施工規(guī)程》波形鋼腹板PC組合鋼箱梁子課題二：《公路波形鋼腹腹板PC組合梁橋標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化技術(shù)研究究》波形鋼腹板PC組合梁箱梁邢衡高速南水北調(diào)大橋曲港高速南水北調(diào)特大橋太行山高速公路應(yīng)用實(shí)踐邢衡高速南水水北調(diào)大橋應(yīng)用實(shí)踐-邢衡高速南水水北調(diào)大橋（（70+120+70）m工藝研究梁截面：采用用單箱單室，頂板寬14.012m，底板寬7.5m，梁高3.5m～7.0m。主梁斷面應(yīng)用實(shí)踐-邢衡高速南水水北調(diào)大橋（（70+120+70）m應(yīng)用實(shí)踐-邢衡高速南水水北調(diào)大橋（（70+120+70）m應(yīng)用實(shí)踐-邢衡高速南水水北調(diào)大橋（（70+120+70）m河北邢衡高速速南水北調(diào)大橋(70+120+70)m應(yīng)用實(shí)踐-邢衡高速南水水北調(diào)大橋（（70+120+70）m應(yīng)用實(shí)踐-邢衡高速南水水北調(diào)大橋（（70+120+70）m應(yīng)用實(shí)踐-石家莊南繞城城高速南水北北調(diào)大橋（69.5+121+69.5）m應(yīng)用實(shí)踐-石家莊南繞城城高速南水北北調(diào)大橋（69.5+121+69.5）m主橋：（88+151+88）m，波形鋼腹板PC組合箱梁引橋：30m鋼-混凝土工字組合梁橋型布置圖應(yīng)用實(shí)踐-曲港高速南水水北調(diào)大橋（（88+151+88）m主梁斷面梁截面：采用用單箱單室，頂板寬12.762m，底板寬7m，梁高4.2m～9.0m。應(yīng)用實(shí)踐-曲港高速南水水北調(diào)大橋（（88+151+88）m應(yīng)用實(shí)踐-曲港高速南水水北調(diào)大橋（（88+151+88）m應(yīng)用實(shí)踐-曲港高速南水水北調(diào)大橋（（88+151+88）m應(yīng)用實(shí)踐-曲港高速南水水北調(diào)大橋（（88+151+88）m太行山邢臺(tái)邯邯鄲段高速公公路太行山高速邢邢臺(tái)段、邯鄲鄲段共20座大橋采用鋼鋼混工字組合合梁，5座大橋采用波波形鋼腹板PC組合箱梁。共共計(jì)用鋼量4.2萬(wàn)噸。該項(xiàng)目目為鋼橋應(yīng)用用示范工程。。應(yīng)用實(shí)踐-太行山高速邢邢臺(tái)邯鄲段設(shè)計(jì)與施工規(guī)規(guī)范河北省于2017年5月頒布波形鋼腹板PC組合箱梁橋設(shè)計(jì)地方與施施工地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)四裝配式組組合鋼箱梁四裝配式組合鋼鋼箱梁裝配式組合鋼鋼箱梁生產(chǎn)線線裝配式組合鋼鋼箱梁生產(chǎn)線線裝配式組合鋼鋼箱梁生產(chǎn)線線裝配式組合鋼鋼箱梁生產(chǎn)線線裝配式組合鋼鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安安裝施工鋼箱梁公公路運(yùn)運(yùn)輸鋼箱梁現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊吊裝就位位裝配式組合鋼鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安安裝施工鋼箱梁頂板現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)平焊接接施工鋼箱梁噴灑鋼鋼-砼界面膠膠裝配式組合鋼鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安安裝施工橋面鋪裝綁扎扎鋼筋網(wǎng)鋼箱梁橋面鋪鋪筑瀝青砼裝配式組合鋼鋼箱梁應(yīng)用情況京石高速公路路保定互通A匝道橋（6×25m+22m+6×19m））裝配式組合鋼鋼箱梁應(yīng)用情情況石安高速公路路西鴨池分離離式立交（25m+2××32m+25m）石安高速改擴(kuò)擴(kuò)建柏鄉(xiāng)分離式立交（25+33+33+25m）裝配式組合鋼鋼梁應(yīng)用情況況大廣高速公路路跨線天橋搶修工程（2×25m））設(shè)計(jì)與施工規(guī)規(guī)范河北省將于2017年頒布《公路裝配式組組合箱梁設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)五基于GFRP橋面板的組合合結(jié)構(gòu)梁五基于GFRP橋面板的組合結(jié)構(gòu)梁梁GFRP橋面板GFRP橋面板型材拉拉擠GFRP橋面板與主梁梁的連接橋孔布置為20+4*25+20m；橋面寬度：：凈-7+2××0.5m，全寬8m；設(shè)計(jì)荷載：：公路II級(jí)；橋位場(chǎng)區(qū)區(qū)地震烈度：：基本烈度為為6度，按7度設(shè)防。應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋應(yīng)用情況-大廣高速6號(hào)橋六鋼橋配套套設(shè)施六鋼橋配套設(shè)施施基礎(chǔ)研究支座：（1）取消支座螺螺栓錨固件連連接，有效減減小外型尺寸