特殊鋼行業(yè)現(xiàn)狀分析

特殊鋼行業(yè)現(xiàn)狀分析創(chuàng)建學習型企業(yè)彼得˙德魯克在1988年就指出：“我們正在進入變革的第三階段：從命令一控制型組織、分成許多部門與科室的組織，轉變?yōu)橐孕畔榛A、由知識專家組成的組織……但是，我們還遠沒有做到真正建立起以信息為基礎的組織—這是將來會遇到的管理上的挑戰(zhàn)?！睘橛又R經(jīng)濟時代的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須以知識作為決策及決策之后的資源分配工作的根據(jù)和基礎。也就是說，企業(yè)要建立新的組織機制，使之懂得如何傾聽市場的條件信號，從所聽到的內(nèi)容及其經(jīng)驗中學習，然后在所學知識的基礎上提高其自身能力，以其創(chuàng)造并滿足顧客的產(chǎn)品和服務領先于他人。企業(yè)對傾聽、學習和領先這三項挑戰(zhàn)性工作做得如何，將決定其業(yè)務經(jīng)營的成功或失敗程度。（一）傾聽傾聽，或稱探察，是指企業(yè)感知外部世界的所有活動。企業(yè)傾聽有明確的目的性，就是建立知識基礎，以便作出面向市場的決策。市場調研一直是企業(yè)常用的感知手段。但過分依賴市場調研部門，乃至完全依賴營銷部門來傾聽，并不能保證企業(yè)通過有效的傾聽達到成功決策。通過相當狹小的感知渠道尋求眾多對象的反映，調研機構和信息處理人員對信息的控制、保管和理解，都會成為企業(yè)有效傾聽的障礙。要克服這些障礙，企業(yè)需要建立跨職能決策體系，設計出能促進信任、共享信息、積累知識和建立學習制度的各種決策方法。有效傾聽必須保證企業(yè)能聽取多種聲音。這些聲音主要來自與企業(yè)決策休戚相關的三，組群體：顧客、社區(qū)和企業(yè)。其中，顧客包括消費者和相關銷售系統(tǒng)中的個人；社區(qū)包括政府有關部門、特殊利益集團和競爭者；企業(yè)除自身外，也包括供應商和投資者。傾聽多種聲音的目的是協(xié)調不同群體之間的利益關系。多種聲音往往會互相沖突，如洗衣粉生產(chǎn)商可能發(fā)現(xiàn)顧客想要含磷的洗衣粉洗出“更加潔白”的效果，而社區(qū)則要求禁止磷化物污染公共水源，使水“更加干凈”。這時，企業(yè)（股東和員工）則要求生產(chǎn)一種既令顧客滿意，又符合企業(yè)對環(huán)保的責任感，而且還能盈利的產(chǎn)品。企業(yè)的責任是，充分聽取三大群體的意見，了解和分析它們之間存在的進行合作和造成沖突的可能性和條件，以作出面向市場的決策。（二）學習通過傾聽取得的信息，需要轉化為進行決策所需要的情報、知識、理解和智慧，否則就不會使企業(yè)得到任何改善。解決問題的辦法就是建立企業(yè)的學習體系。企業(yè)欲在快速變化的復雜環(huán)境中獲得成功，必須要求其每一個成員不斷地學習、快速地學習，同時也必須要求這些個人學習有益于強化企業(yè)對內(nèi)部和外部環(huán)境所擁有的共同知識（即組織知識），促進個人行為與建立在組織知識之上的集體行動保持一致。組織知識是每一個組織成員在解決具體問題時，與集體相關的知識中得到一致認可、共同擁有的那部分知識。組織知識不是所有人知識的總和，而是相關的和共同的知識，是個人知識的有機綜合。它比任何個人知識豐富得多，而且為所有與之相關的人深刻理解和內(nèi)部化。企業(yè)學習系統(tǒng)不僅要重視解決將個人學習和建立的知識轉化為組織知識（共識）問題，而且要解決彼此獨立的職能部門的組織知識與其他組織成員的共享問題，亦即將部門相對福狹的各自“共識”，轉化為企業(yè)組織知識問題。為此，加強各職能部門的溝通和相互學習，就顯得十分重要。企業(yè)還必須將每一項業(yè)務程序視為學習過程，明確地將業(yè)務程序設計成鼓勵學習并從中獲得知識的程序。完成一項業(yè)務程序要求具備一定的知識狀態(tài)。例如，在開發(fā)和設計一種新型汽車時，來自銷售和服務、生產(chǎn)工藝、工程制造等部門和設計室的人需要有共同知識，以便能夠共同明確規(guī)定設計過程所需要的信息和要求。這個共享知識的過程應當使他們每個人都能充分利用各自的知識狀態(tài)，包括其根據(jù)經(jīng)驗獲得的信息。這些人一致同意共享的信息就是該業(yè)務程序的組織知識狀態(tài)。企業(yè)可以通過連續(xù)執(zhí)行共同業(yè)務過程，不斷地學習和更新組織知識狀態(tài)，提高適應市場的能力。（三）領先傾聽和學習的結果，必須落實到做出更好的決策而實現(xiàn)“領先”上。這里的領先是指通過決策過程而比競爭對手做得更好。許多企業(yè)都有領先的追求。實踐證明，達到領先不易，保持領先更難。能持續(xù)領先的企業(yè)，大都具有下列共性。（1）系統(tǒng)地傾聽顧客和社區(qū)、競爭對手及企業(yè)內(nèi)部的聲音；（2）系統(tǒng)地學習上述聲音隨時間變化而變化的道理，以及把這些聲音綜合起來的方法；（3）擁有促進傾聽和學習以及對變化做出快速反應的共同業(yè)務程序；（4）企業(yè)要具備這些領先要素，就必須建立一個決策網(wǎng)絡，把組織的戰(zhàn)略方針同資源分配和許多為實行該方針必須做出的決策緊密地結合起來。企業(yè)的這種決策網(wǎng)絡的主要特征有下面兩點。（1）以資源分配來定義決策。即認為決策實質上是決定如何分配資金、信息、人員、時間及其他企業(yè)資源。這一認識將有利于決策的執(zhí)行和分清責任。如提高市場占有率決策就是用具體的資源分配來降低價格、加強促銷、改進產(chǎn)品特性等。這樣定義決策，有利于經(jīng)理執(zhí)行并對其執(zhí)行結果負責。另外，也有利于決策者明確地解決相關的各種沖突。如決定提高市場份額，就意味著用于其他業(yè)務單位的資源有可能減少。決策者必須預先解決這些沖突，否則，決策的執(zhí)行就會受到干擾。（2）建立以市場為依據(jù)的決策方法。這種方法是組織負責做決策和負責執(zhí)行決策的兩組人員進行有條理的對話。這兩組人員共同學習、工作，建立起決策所依據(jù)的知識，在決策過程的四個階段（即確定問題、提出備選方案、分析和建立聯(lián)系）充分對話。企業(yè)決策網(wǎng)絡最終使組織知識得以不斷增加，并以此加強了部門之間的聯(lián)系與合作，保證了企業(yè)能更好地實施市場（顧客）導向的營銷觀念。以消費者為中心的觀念以消費者為中心的觀念，又稱市場營銷觀念。這種觀念認為，企業(yè)的一切計劃與策略應以消費者為中心，正確確定目標市場的需要與欲望，比競爭者更有效地滿足顧客需求。市場營銷觀念形成于20世紀50年代。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著第三次科學技術革命的興起，西方各國企業(yè)更加重視研究和開發(fā)，大量企業(yè)轉向民品生產(chǎn)，社會產(chǎn)品供應量迅速增加，市場競爭進一步激化。同時，西方各國政府相繼推行高福利、高工資、高消費政策，社會經(jīng)濟環(huán)境也出現(xiàn)快速變化。消費者有較多的可支配收入和閑暇時間，對生活質量的要求提高，消費需要變得更加多樣化，購買選擇更為精明，要求也更為苛刻。這種形勢迫使企業(yè)改變以賣方為中心的思維方式，轉向以顧客為中心，重視顧客“感覺和反應”的理念。該理念認為，實現(xiàn)企業(yè)目標的關鍵是：比競爭對手更有效地為其選定的目標，市場創(chuàng)造、交付和傳播顧客價值，更好地滿足目標顧客的需要。執(zhí)行市場營銷觀念的企業(yè)，稱為市場導向企業(yè)。其座右銘是：“顧客需要什么，我們就生產(chǎn)供應什么”。市場營銷觀念相信，得到顧客的關注和顧客價值才是企業(yè)獲利之道，因此必須將舊觀念下企業(yè)“由內(nèi)向外”的思維邏輯轉向“由外向內(nèi)”。它要求企業(yè)貫徹“顧客至上”的原則，將營銷管理重心放在首先發(fā)現(xiàn)和了解“外部”的目標顧客需要，然后再協(xié)調企業(yè)活動并千方百計去滿足它，使顧客滿意，從而實現(xiàn)企業(yè)目標。因此，企業(yè)在決定其生產(chǎn)、經(jīng)營時，必須進行市場調研，根據(jù)市場需求及企業(yè)本身的條件，選擇目標市場，組織生產(chǎn)經(jīng)營。其產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、定價、分銷和促銷活動，都要以消費者需求為出發(fā)點。產(chǎn)品銷售出去之后，還要了解消費者的意見，據(jù)以改進自己的營銷工作，最大限度地提高顧客滿意程度。總之，市場營銷觀念根據(jù)“消費者主權論”，相信決定生產(chǎn)什么產(chǎn)品的主權不在于生產(chǎn)者，也不在于政府，而在于消費者，因而將過去“一切從企業(yè)出發(fā)”的舊觀念，轉變?yōu)椤耙磺袕念櫩统霭l(fā)”的新觀念，即企業(yè)的一切活動都圍繞滿足消費者需要來進行。市場營銷觀念有四個主要支柱：目標市場、整體營銷、顧客滿意和盈利率。與推銷觀念從廠商出發(fā)，以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心，通過大量推銷和促銷來獲取利潤不同，市場營銷觀念是從選定的市場出發(fā)，通過整體營銷活動，實現(xiàn)顧客需求的滿足和滿意，來獲取利潤、提高盈利率。精密沖壓特殊鋼行業(yè)區(qū)域性特征精密沖壓特殊鋼材料主要面向汽車零部件市場。我國乃至全球的汽車工業(yè)發(fā)展均呈現(xiàn)出集中化、規(guī)?；男袠I(yè)發(fā)展趨勢，因此決定了汽車零部件、汽車整車廠結構較為集中。國內(nèi)精沖材料企業(yè)為降低運輸成本、縮短供貨周期、提高協(xié)同生產(chǎn)效率，往往選擇在整車廠商臨近區(qū)域設立生產(chǎn)基地，逐步形成以東北地區(qū)、長三角、京津冀環(huán)渤海、華南地區(qū)、中部地區(qū)和西南地區(qū)等六大汽車產(chǎn)業(yè)基地為輻射中心的行業(yè)區(qū)域性分布特征。精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)現(xiàn)狀精密沖壓特殊鋼材料是一項高技術含量的系統(tǒng)工程，盡管冷軋及熱處理技術在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了十幾年時間，但冷軋及熱處理工藝仍有較大提升空間，國內(nèi)企業(yè)在設備、模具、材料和潤滑技術等方面與德國、日本等發(fā)達國家還存有一定差距。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)目前基本以提供熱軋?zhí)厥怃摓橹鳎苌僦苯犹峁├滠執(zhí)厥怃摦a(chǎn)品，主要原因系下游精沖零部件企業(yè)的需求定制化程度較高，種類較為復雜。另外，精密沖壓材料單次訂貨量較小，大型鋼鐵企業(yè)接單意愿不強烈。與C．D．Waelzholz（德國威爾斯）等國外企業(yè)相比，國產(chǎn)精密沖壓特殊鋼材料的性能和尺寸公差等方面存在一定差距，在原料穩(wěn)定性、材料組織、夾雜物、球化率、表面外觀質量等還存在問題。如果冷軋?zhí)厥怃摮叽绾土W性能不穩(wěn)定，下游零部件廠商進行精沖時會增加模具損耗，降低精沖效率，增加廢品率，因此，下游精沖企業(yè)對精沖特殊鋼的尺寸公差和性能要求越來越高。厚度公差方面，目前國內(nèi)僅通過熱軋的特殊鋼無法滿足客戶要求，只有經(jīng)過精密冷軋和熱處理的特殊鋼產(chǎn)品可定制化地滿足客戶需求。精密沖壓特殊鋼行業(yè)特點（一）精密沖壓特殊鋼材料以需求驅動的定制化屬性精密沖壓特殊鋼材料隸屬于特殊鋼范疇，但成分復雜多變、加工工藝技術要求高。特殊鋼材牌號眾多，規(guī)格繁雜，目前世界上有數(shù)千個特殊鋼牌號及上萬種品種規(guī)格。同時，特殊鋼下游應用領域廣泛，特定應用領域的不同部件對特殊鋼均有特定要求。主要面向的汽車零部件行業(yè)為例，下游應用的零部件廠商會根據(jù)其產(chǎn)品設計需求對特殊鋼提出個性化需求，對特種鋼材的制造工藝技術有較高要求。同時，部分客戶訂單具有小批量、多品種、非標化特征，行業(yè)內(nèi)企業(yè)必須具備較強的定制化研發(fā)及生產(chǎn)加工能力。（二）具備較高生產(chǎn)工藝技術難度，需要多道次精密冷軋和熱處理精密沖壓特殊鋼材料生產(chǎn)工序包括坯料選擇、酸洗、縱剪、多道次軋制、熱處理（包括球化退火、再結晶退火、去應力退火等方式）、成品微變形精整、性能檢測、平整、剪切、縱剪、包裝、入庫等工序，任何一個工序出現(xiàn)問題都會嚴重影響最終成品的質量。冷軋工藝是在再結晶溫度下進行加工硬化的軋制，最終便會獲得尺寸非常精準、板材形狀優(yōu)良、表面光滑、性能高的產(chǎn)品；熱處理是為了確保產(chǎn)品符合特定力學性能及顯微組織要求；冷軋和熱處理是精密沖壓特殊鋼材料的核心工藝環(huán)節(jié)。平整則是一種小壓下的二次冷軋，改善板材的平整度、光潔度等。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過自身研發(fā)創(chuàng)新及工藝積累，從而控制成品精沖特殊鋼材料的顯微組織、力學性能、尺寸公差、表面特征、成材率、產(chǎn)品穩(wěn)定性等性能。（三）生產(chǎn)組織復雜精密沖壓特殊鋼材料以高精度、高品質、多品種、多規(guī)格、小批量為特點，生產(chǎn)組織復雜。由于不同規(guī)格品種或性能要求的材料，其生產(chǎn)工藝路線設計不同，且單批次訂單數(shù)量較小，因此對精密沖壓特殊鋼生產(chǎn)組織與管理提出較高要求。（四）質量要求嚴格隨著下游應用領域的產(chǎn)業(yè)升級，下游客戶對特殊鋼材料質量提出越來越高的要求，不僅要求厚度公差進一步減小，同時還要求特殊鋼材料的力學性能、材料強度、尺寸精度、平整度及表面質量更加優(yōu)化。因此，對冷軋及熱處理生產(chǎn)流程的全面質量控制要求越來越嚴格。（五）主要由專業(yè)加工企業(yè)負責生產(chǎn)目前精密沖壓特殊鋼材料基本上采用大型鋼鐵企業(yè)熱軋?zhí)劁撆髁?專業(yè)材料企業(yè)冷軋與熱處理的模式進行生產(chǎn)，大型鋼鐵企業(yè)以提供精沖鋼熱軋原料卷為主，很少提供精密特殊鋼產(chǎn)品。主要是因為精密沖壓特殊鋼大多屬于中高碳鋼，生產(chǎn)加工專業(yè)性強，工序復雜（需要多道次冷軋和熱處理），品種多、規(guī)格多、批量小，生產(chǎn)組織困難，大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本不具備優(yōu)勢，因此主要由專業(yè)材料企業(yè)進行精密冷軋及熱處理生產(chǎn)加工。（六）高端產(chǎn)品依賴進口，行業(yè)處于進口替代階段雖然我國目前部分特殊鋼產(chǎn)品規(guī)模上已經(jīng)躋身前列，但下游汽車行業(yè)、重裝備行業(yè)、高端航天航空、軌道交通等所需的高端特殊鋼產(chǎn)品大多依賴進口，其中船舶海工用特鋼進口依賴度達到60%、航空航天高溫合金進口依賴度達到50%，特鋼高端產(chǎn)品空白化制約了諸如航空航天等我國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，在汽車制造等涉及精沖特殊鋼的領域，國內(nèi)企業(yè)正逐步實現(xiàn)進口替代，通過精密冷軋及熱處理工藝的積累，與下游汽車零部件國際廠商密切合作。另一方面，下游汽車行業(yè)、重裝備行業(yè)、高端航天航空、軌道交通等所需的高端特殊鋼產(chǎn)品大多依賴進口，其中船舶海工用特鋼進口依賴度達到60%、航空航天高溫合金進口依賴度達到50%，特鋼高端產(chǎn)品空白化制約了諸如航空航天等我國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與進口材料相比，國產(chǎn)精沖特殊鋼在性能、表面質量、尺寸公差等方面仍存在一定差距。若精沖鋼材料尺寸和力學性能不穩(wěn)定，精沖時會增加模具損耗，降低精沖效率與良率。對于部分高尺寸精度、高性能穩(wěn)定性要求的產(chǎn)品，國外企業(yè)仍占據(jù)優(yōu)勢地位。因此在汽車制造等涉及精沖特殊鋼的領域，我國目前仍有部分材料依賴進口。在汽車精沖特殊鋼領域，國內(nèi)企業(yè)從座椅調角器、安全帶等輔助裝置用零件等技術、性能要求相對較低的產(chǎn)品領域實現(xiàn)突破并打開進口替代局面，如調角器用20MnB5、S28CB成功替代日本新日鋼鐵材料。憑借精密冷軋及熱處理工藝的日益積累，國內(nèi)精沖特殊鋼材料企業(yè)進口替代范圍逐步拓展至汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速器與離合器系統(tǒng)等中高難度領域，如發(fā)動機飛輪盤與氣門搖臂材料、變速箱撥叉等。精密沖壓特殊鋼行業(yè)客戶認證壁壘汽車行業(yè)使用精沖零部件主要集中在變速箱、座椅系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等與汽車安全性能緊密相關的部件，配套生產(chǎn)汽車精密零部件的企業(yè)獲得客戶的認可需要一個長期積累的過程。汽車零部件企業(yè)均需要對材料企業(yè)進行認證，但汽車行業(yè)對產(chǎn)品替代比較謹慎，認證周期和認證成本較高，認證完成后也需要在新產(chǎn)品上進行批量的替代，很少在現(xiàn)有產(chǎn)品上進行直接替代。全球各大整車制造商或汽車零部件供應商對材料供應商的研發(fā)實力、技術水平、社會責任、人員素質、財務管理、環(huán)境保護、供貨經(jīng)驗、裝備條件、流程管理和品質管控等提出了較高要求，在選擇上游零部件配套供應商的過程中，擁有一整套嚴格的質量管理體系認證標準。通常情況下，汽車零部件供應商通過國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織建立的零部件質量管理體系認證（如IATF16949:2016）審核后方可成為整車廠或者汽車零部件供應商的候選供應商；整車廠或汽車零部件供應商按照各自建立的供應商選擇標準，對候選供應商的生產(chǎn)管理、技術水平、質量管理等多方面進行現(xiàn)場綜合評審。此過程一般需要經(jīng)歷1-2年的認證考察時間，前期認證成本較高。而一旦成為合格供應商以后，整車廠或汽車零部件供應商通常不會輕易變換其配套零部件供應商，供貨關系相對穩(wěn)定。較高的客戶準入門檻以及較長的認證周期對新進入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的客戶認證壁壘。精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈從上游特殊鋼卷材坯料的冶煉和熱軋開始，再到精密冷軋與熱處理環(huán)節(jié)，最后延伸到下游流通和應用環(huán)節(jié)。上游鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼材體量均較大，特殊鋼類產(chǎn)品通常僅完成冶煉、熱軋或初步冷軋工藝，其產(chǎn)品具備一定通用性，能夠進行標準化和規(guī)?；a(chǎn)；但精密零部件制造企業(yè)對鋼材性能要求較高，零部件精沖用材料如果尺寸和力學性能不穩(wěn)定，精沖時會增加模具損耗，降低精沖效率，增加廢品率。此外，下游零部件精沖企業(yè)對材料需求往往具有小批量、個性化特征，與大型鋼廠規(guī)?；a(chǎn)存在矛盾。因此，需要專業(yè)精密冷軋與熱處理企業(yè)為下游應用企業(yè)提供專業(yè)化服務。精密沖壓特殊鋼未來需求增長從發(fā)展來看，除汽車行業(yè)需求增長外，近年國內(nèi)非汽車領域對精沖件的需求增長也很快。我國已經(jīng)進入了精沖行業(yè)的快速發(fā)展期，越來越多的國內(nèi)外企業(yè)已經(jīng)意識到精沖材料本土化采購對于企業(yè)發(fā)展的重要性，合資精沖企業(yè)下一步也是計劃加大對國產(chǎn)精沖鋼的采購比例，因此國產(chǎn)精沖鋼的未來需求會不斷增長。目前精沖特殊鋼主要應用領域為汽車零部件，而精沖零部件產(chǎn)品通常具有規(guī)格較小、質量較輕的特征。大多汽車精沖零部件單位重量不到0．5kg，單車精沖鋼用量相對較低。因此，相對于特殊鋼整體市場規(guī)模，我國精沖鋼需求量相對較小。根據(jù)測算，目前我國汽車單車精沖鋼用量為12-15kg，而發(fā)達國家汽車單車精沖鋼用量約為20-22kg1，未來隨著精沖技術的不斷成熟與發(fā)展，我國單車精沖鋼用量也將接近發(fā)達國家水平?；诮陙砥囆袠I(yè)回暖、汽車零部件全球化采購趨勢以及精沖技術應用領域的擴展。目前，尚無權威機構出具最新的全球精沖特殊鋼市場需求報告，以全球汽車銷量市場預測數(shù)據(jù)以及行業(yè)專家測算的單車精沖零部件使用量為基礎進行測算，并考慮零部件沖壓過程中的損耗率情況，預計2022年汽車用精沖特殊鋼需求有望突破300萬噸。（一）全球汽車行業(yè)景氣度回暖，汽車零部件需求持續(xù)拓展汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過100多年的發(fā)展，已成為世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一，是各主要工業(yè)國家國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，反映了一個國家的綜合國力和競爭力。自2010年以來，受益于世界經(jīng)濟的復蘇以及中國、印度等國市場的快速拉動，全球汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。近兩年受全球整體經(jīng)濟形勢影響，汽車產(chǎn)銷量增速出現(xiàn)回落。2019年全球汽車產(chǎn)銷量分別為9，178．7萬輛、9，135．8萬輛。我國汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀50年代，經(jīng)過多年發(fā)展，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。進入21世紀以來，在全球分工和汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉移的歷史機遇下，我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。自2009年起我國已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量第一大國。近兩年來，由于國內(nèi)經(jīng)濟結構性調整，汽車產(chǎn)銷量增速整體放緩，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)回落。2020年我國汽車產(chǎn)銷量分別為2，522萬輛和2，531萬輛。根據(jù)LMCAutomative綜合疫情影響及全球各大整車品牌的銷量計劃、新車計劃等數(shù)據(jù)做出的最新預測，預計2021年及2022年全球輕型車銷量分別為8，480萬輛及9，054萬輛，分別同比增長14．4%和6．8%，全球汽車行業(yè)正逐步回暖。未來隨著疫情形勢轉好，汽車行業(yè)景氣度的提升也將帶動汽車零部件需求增長。另一方面，近年來，汽車零部件全球化采購策略已經(jīng)成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展模式，跨國整車企業(yè)普遍實施全球平臺產(chǎn)品與采購策略，生產(chǎn)的精密沖壓特殊鋼材料主要用于汽車用精沖零部件，將受益于汽車零部件行業(yè)的全球化趨勢所創(chuàng)造的更大規(guī)模的精沖特殊鋼需求，迎來較為廣闊的市場空間。（二）我國汽車人均保有量低，疊加消費刺激政策創(chuàng)造廣闊增長空間2020年底，全國汽車保有量為2．81億臺，但我國人均汽車保有量仍與發(fā)達國家有較大差距，按照我國14億人口總量計算，人均汽車保有量僅為0．20輛，人均汽車保有量仍具備較大提升空間。根據(jù)全球統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年美國人均汽車保有量為2019年我國人均汽車保有量的4倍，日本為我國的3倍，未來受益于經(jīng)濟發(fā)展與居民可支配收入的提升，我國人均汽車保有量與發(fā)達國家的差距有望進一步縮小。2020年12月，我國汽車市場繼續(xù)復蘇回升，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2020年12月我國汽車產(chǎn)銷量分別完成284．0萬輛及283．1萬輛，同比分別增長5．7%和6．4%，我國汽車銷量連續(xù)9個月同比增長；2021年1-7月我國汽車產(chǎn)銷量分別同比分別增長17．2%和19．3%，消費需求穩(wěn)步擴大。作為促進消費的手段之一，汽車消費已成為我國未來經(jīng)濟增長的重要抓手。2021年1月，商務部等12部門針對釋放汽車消費潛力、改善汽車使用條件、優(yōu)化汽車管理和服務展開部署，要求進一步增加號牌指標投放，優(yōu)先滿足無車家庭需要，并開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策。未來，隨著居民購買力的提升以及消費刺激政策的持續(xù)加碼，我國汽車市場作為全球最大的汽車消費市場仍將迎來廣闊的增長空間，且未來隨著我國汽車行業(yè)逐漸由高增長向高質量發(fā)展，汽車零部件的質量和精度要求將顯著提升，精沖零件的需求增長將帶動精密沖壓特殊鋼材料的市場容量穩(wěn)步提升。（三）汽車零部件以外的精沖鋼應用領域不斷擴展除汽車領域外，國內(nèi)航空航天、電氣產(chǎn)品、精密儀器、軌道交通、化工、刀具等領域對精沖鋼材料需求亦呈增長趨勢。根據(jù)行業(yè)研究人員對精沖件下游用戶調研數(shù)據(jù)1，69%的企業(yè)反映汽車行業(yè)對精沖件的需求同比增長，而75%的企業(yè)反饋航空航天領域需求同比有所增加。除用于汽車零部件精密沖壓外，生產(chǎn)的精沖鋼還用于刀具、工程機械等領域，產(chǎn)品憑借優(yōu)良的性能、穩(wěn)定的顯微組織、較高的尺寸精度等特點，目前已成功應用于刀具等切削工具的精密沖壓、工程機械精密零部件如機械設備凸輪、電子多臂連桿等沖壓生產(chǎn)。刀具作為機械制造行業(yè)的基礎，在現(xiàn)代機械制造領域發(fā)揮著重要作用，刀具的質量決定著制造行業(yè)的產(chǎn)品質量與生產(chǎn)效率，而刀具的性能亦與材料質量密切相關。2016年以來，隨著我國制造業(yè)轉型升級，刀具市場也迎來持續(xù)增長，未來非標準化、個性化的高端刀具產(chǎn)品將成為市場主流，沖壓品質、性能材質更佳的特種精密沖壓鋼在切削行業(yè)的應用也將持續(xù)拓展。根據(jù)中國機床工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2019年我國切削工具行業(yè)規(guī)模約為393億元，較2016年增長22．05%。全球切削工具市場穩(wěn)定增長，根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)，全球切削工具消費量預計2022年將達到390億美元。我國工程機械行業(yè)自2017年進入新一輪上升周期，疊加國內(nèi)基建投資增長、房地產(chǎn)行情回暖等因素，國內(nèi)工程機械市場規(guī)模持續(xù)高速增長，傳統(tǒng)基礎設施與新型基礎設施投資將帶動未來工程機械行業(yè)新一輪的騰飛，精密沖壓特殊鋼在工程機械領域的需求也將隨之擴大。未來隨著精沖技術的發(fā)展與成熟，精沖鋼應用領域也將不斷拓展，下游應用行業(yè)的增長為精沖鋼帶來持續(xù)穩(wěn)定的市場需求，未來精沖鋼將具備較大的市場空間與廣闊的市場前景。由于精沖技術具有生產(chǎn)效率高、能耗低、產(chǎn)品質量穩(wěn)定等優(yōu)點，且隨著精沖設備更新?lián)Q代、精沖及模具技術水平不斷提升，精沖工藝將在更多的工業(yè)領域逐步替代鍛造、鑄造及機加工工藝。精沖工藝與傳統(tǒng)的鍛造、鑄造以及機加工等工藝相比，在產(chǎn)品質量、加工精度、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本等多方面具有顯著優(yōu)勢，而實現(xiàn)精沖工藝通常有三要素：設備、模具、材料，其中，材料決定了精沖零部件的最根本性能，也決定了精沖過程中的產(chǎn)品質量穩(wěn)定性、模具損耗程度，因此，精沖工藝通常對材料的顯微組織結構、力學性能、球化率、外觀質量等有較為嚴格的要求。伴隨著精沖工藝的廣泛應用，精沖材料的需求將得到進一步提升，未來在厚度較薄、精度要求較高的機械加工過程中，精密沖壓工藝優(yōu)勢明顯，有著廣闊的發(fā)展空間。組織市場的特點1、購買者比較少發(fā)電設備生產(chǎn)者的顧客是各地極其有限的發(fā)電廠，大型采煤設備生產(chǎn)者的顧客是少數(shù)，大型煤礦，某輪胎廠的命運可能僅僅取決于能否得到某家汽車廠的訂單。2、購買數(shù)量大組織市場的顧客每次購買數(shù)量都比較大，有時一位買主就能買下一個企業(yè)較長時期內(nèi)的全部產(chǎn)量，有時一張訂單的金額就能達到數(shù)千萬元甚至數(shù)億元。3、供需雙方關系密切組織市場的購買者需要有源源不斷的貨源，供應商需要有長期穩(wěn)定的銷路，每一方對另一方都具有重要的意義，因此供需雙方互相保持著密切的關系。有些買主常常在產(chǎn)品的花色品種、技術規(guī)格、質量、交貨期、服務項目等方面提出特殊要求，供應商應經(jīng)常與買方溝通，詳細了解其需求并盡最大努力予以滿足。4、購買者的地理位置相對集中組織市場的購買者往往集中在某些區(qū)域，以至于這些區(qū)域的業(yè)務用品購買量占據(jù)全國市場的很大比重。例如，我國的北京、上海、天津、廣州、沈陽、哈爾濱、武漢、大慶、鞍山等城市和蘇南、浙江等地的業(yè)務用品購買量就比較集中。5、派生需求派生需求也稱為引申需求或衍生需求。組織市場的顧客購買商品或服務是為了給自己的服務對象提供所需的商品或服務，因此，業(yè)務用品需求由消費品需求派生出來，并且隨著消費品需求的變化而變化。例如，消費者的飲酒需求引起酒廠對糧食、酒瓶和釀酒設備的需求，連鎖引起有關企業(yè)和部門對化肥、農(nóng)資、玻璃、鋼材等產(chǎn)品的需求。派生需求往往是多層次的，形成一環(huán)扣一環(huán)的鏈條，消費者需求是這個鏈條的起點，是原生需求，是組織市場需求的動力和源泉。6、需求彈性小組織市場對產(chǎn)品和服務的需求總量受價格變動的影響較小。一般規(guī)律是：在需求鏈條上距離消費者越遠的產(chǎn)品，價格的波動越大，需求彈性越小。例如，在酒類需求總量不變的情況下，糧食價格下降，酒廠未必就會大量購買，除非糧食是酒成分中的主要部分且酒廠有大量的存放場所；糧食價格上升，酒廠未必會減少購買，除非酒廠找到了其他替代品或發(fā)現(xiàn)了節(jié)約原料的方法。原材料的價值越低或原材料成本在制成品成本中所占的比重越小，其需求彈性就越小。組織市場的需求在短期內(nèi)特別無彈性，因為企業(yè)不可能臨時改變產(chǎn)品的原材料和生產(chǎn)方式。7、需求波動大組織市場需求的波動幅度大于消費者市場需求的波動幅度，一些新企業(yè)和新設備尤其如此。如果消費品需求增加某一百分比，為了生產(chǎn)出滿足這一追加需求的產(chǎn)品，工廠的設備和原材料會以更大的百分比增長，經(jīng)濟學家把這種現(xiàn)象稱為加速原理。當消費需求不變時，企業(yè)用原有設備就可生產(chǎn)出所需的產(chǎn)量，僅需支出更新折舊費，原材料購買量也不增加；消費需求增加時，許多企業(yè)要增加機器設備，這筆費用遠大于單純的更新折舊費，原材料購買也會大幅度增加。有時消費品需求僅上升10%，下一階段工業(yè)需求就會上升200%；消費品需求下跌10%，就可能導致工業(yè)需求全面暴跌。組織市場需求的這種波動性使得許多企業(yè)向經(jīng)營多元化發(fā)展，以避免風險。8、專業(yè)人員采購組織市場的采購人員大都經(jīng)過專業(yè)訓練，具有豐富的專業(yè)知識，清楚地了解產(chǎn)品的性能、質量、規(guī)格和有關技術要求。供應商應從技術的角度說明本企業(yè)產(chǎn)品和服務的優(yōu)點，并向他們提供詳細的技術資料和特殊的服務。9、影響購買的人多與消費者市場相比，影響組織市場購買決策的人多。大多數(shù)企業(yè)有專門的采購組織，重要的購買決策往往由技術專家和高級管理人員共同做出，其他人員也直接或間接地參與，這些組織和人員形成事實上的“采購中心”。供應商應當派出訓練有素的、有專業(yè)知識和人際交往能力的銷售代表與買方的采購人員和采購決策參與人員打交道。10、銷售訪問多由于需求方參與購買過程的人較多，供應者也較多，競爭激烈，因此需要更多的銷售，訪問來獲得商業(yè)訂單，有時銷售周期可達數(shù)年。調查表明，工業(yè)銷售平均需要4～4.5次訪問，從報價到產(chǎn)品發(fā)送通常以年為單位。11、直接采購組織市場的購買者往往向供應方直接采購，而不經(jīng)過中間商環(huán)節(jié)，價格昂貴或技術復雜的項目更是如此。12、互惠購買組織市場的購買者往往這樣選擇供應商：“你買我的產(chǎn)品，我就買你的產(chǎn)品”，即買賣雙方經(jīng)?；Q角色，互為買方和賣方?；セ葙徺I有時表現(xiàn)為三角形或多角形。13、租賃組織市場往往通過租賃方式取得所需產(chǎn)品。對于機器設備、車輛等昂貴產(chǎn)品，許多企業(yè)無力購買或需要融資購買，采用租賃的方式可以節(jié)約成本。營銷信息系統(tǒng)的內(nèi)涵與作用每個公司都必須為營銷經(jīng)理組織和輸送持續(xù)的信息流。營銷信息系統(tǒng)（MIS）由人員、設備和程序構成。營銷信息系統(tǒng)對信息進行收集、分類、分析、評估和分發(fā)，為決策者提供所需的及時和精確的信息。營銷信息系統(tǒng)是從了解市場需求情況、接受顧客訂貨開始，直到產(chǎn)品交付顧客使用，為顧客提供各種服務為止的整個市場營銷活動過程中有關的市場信息搜集和處理的過程。企業(yè)營銷信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng)，它的基本任務是搜集顧客對產(chǎn)品質量、性能方面的要求，分析市場潛力和競爭對手情況，及時地、準確地提供信息，用于企業(yè)營銷決策。這些信息應能滿足以下要求。（1）目的性。在營銷活動產(chǎn)出大于投入的前提下，為營銷決策及時提供相關聯(lián)的必要的信息，盡量減少雜亂無關的信息。（2）及時性。在激烈的競爭中，信息傳遞的速度越快就越有價值。頻率也要適宜，低頻率的報告會使管理者難以應付急劇變化的環(huán)境，而頻率過高又會使管理者面臨著處理數(shù)不清的大量數(shù)據(jù)。（3）準確性。要求信息來源可靠，收集整理信息的方法科學，信息能反映客觀實際情況。（4）系統(tǒng)性。營銷信息系統(tǒng)是若干具有特定內(nèi)容的同質信息在一定時間和空間范圍內(nèi)形成的有序集合。在時間上具有縱向的連續(xù)性，是一種連續(xù)作業(yè)的系統(tǒng)；在空間上具有最大的廣泛性，內(nèi)容全面、完整。（5）廣泛性。營銷信息反映的是人類社會的市場活動，是營銷活動中人與人之間傳遞的社會信息，滲透到社會經(jīng)濟生活的各個領域。伴隨市場經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化，市場營銷活動的范圍由地方市場擴展為全國性、國際性市場，信息的搜集更是空前廣泛。營銷信息系統(tǒng)是企業(yè)進行營銷決策和編制計劃的基礎，也是監(jiān)督、調控企業(yè)營銷活動的依據(jù)。一個四通八達的營銷信息網(wǎng)絡，可把各地區(qū)、各行業(yè)的營銷組織連接成多結構、多層次的統(tǒng)一的大市場。因此，營銷信息系統(tǒng)關系到企業(yè)營銷的順利開展乃至有效的社會營銷系統(tǒng)的形成。一個理想的市場營銷信息系統(tǒng)應能解決以下問題：（1）它能向各級管理人員提供從事其工作所必需的一切信息。（2）它能夠對信息進行選擇，以便使各級管理人員獲得與他們能夠且必須采取的行為有關的信息。（3）它提供信息的時間限于管理人員能夠且應當采取行動的時間。（4）它提供所要求的任何形式的分析、數(shù)據(jù)與信息。（5）它所提供的信息，一定是最新的并且所提供的信息的形式都是有關管理人員最易了解和消化的。市場導向組織創(chuàng)新現(xiàn)代市場營銷管理哲學要求企業(yè)創(chuàng)造顧客和顧客滿意，將顧客利益擺在核心地位。許多企業(yè)在此基礎上也開始認識到兼顧行業(yè)、合作伙伴、社區(qū)和國家利益對企業(yè)成功經(jīng)營與發(fā)展的重要地位。然而，在實踐中真正貫徹這種觀念，保證企業(yè)健康成長，卻并不容易。面對現(xiàn)代科技迅速發(fā)展、市場環(huán)境急劇變遷和競爭日趨激烈的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須對自身組織與管理制度進行革新，形成能夠全面有效地招律顧客并為之提供良好服務的機制。里特爾咨詢公司在總結卓有成效的公司管理模式的基礎上，提出了一個高績效業(yè)務模型。該模型將企業(yè)資源與組織配置列為基礎。我們可以將它作為企業(yè)組織與體制創(chuàng)新的主要原則來討論。（一）滿足利益方的要求在今天的價值交換體系中，企業(yè)績效及其利潤目標只有在能使其他利益方獲得利益的條件下，才有可能實現(xiàn)。因此，企業(yè)及其經(jīng)營業(yè)務，都要確定利益方及其要求。一般地說，利益方主要包括顧客、供應商、經(jīng)銷商、企業(yè)員工和股東。如果這些利益方覺得不滿意，就不能實現(xiàn)理想的合作，導致整體績效下降，甚至經(jīng)營失敗。為此，企業(yè)必須遵循一個原則：滿足每一個利益團體的最低期望。企業(yè)要致力于為不同的利益方傳遞高于最低限度的滿足水平。同時，也需要根據(jù)不同程度滿意水平，為員工盡好責任（基本滿意水平），為經(jīng)銷商提供績效滿意水平。在確定這些滿意水平的時候，企業(yè)必須注意，不要讓利益方之間感到相對待遇有失公平。各方利益關系的協(xié)調本質上仍然是以顧客滿意為核心的。從經(jīng)營動態(tài)關系上看，通過顧客滿意達到包括股東在內(nèi)的其他利益方滿意，又是建立在企業(yè)組織與制度革新所創(chuàng)造的高質量環(huán)境基礎上的。建立一個面向市場的組織管理體制，形成高水平的員工滿意；通過員工積極性、創(chuàng)造性的充分發(fā)揮，以高質量的產(chǎn)品和服務建立高度的顧客滿意，從而帶來更多的交易，更高的企業(yè)利潤，以及供應商、經(jīng)銷商的利益。各方滿意的結果，又會促進新一輪更高質量的良性循環(huán)。（二）改進關鍵業(yè)務過程達到滿意目標必須通過對工作過程的管理才能實現(xiàn)。目前，大多數(shù)企業(yè)的這種管理都是通過以專業(yè)職能分工為基礎的部門組織來進行的。這種傳統(tǒng)的組織結構往往使各業(yè)務部門各自為政，追求自身目標最大化而不是企業(yè)目標最大化，各部門之間不能實現(xiàn)理想的合作，從而也使企業(yè)保有高度滿意顧客這一總體目標及其戰(zhàn)略規(guī)劃不能有效地遍及整個業(yè)務各環(huán)節(jié)和全過程。因此，使企業(yè)的每一個部門都高度面向市場并熱心于同其他部門協(xié)作，是十分必要的。為適應以快速變化為主調、靈活反應為關鍵的外部環(huán)境，企業(yè)必須突出和加強對關鍵業(yè)務過程的管理，通過組織革新，建立多功能的團體，將市場和企業(yè)的各種聲音和諧一致地協(xié)調起來，形成自己的管理核心業(yè)務的能力。（三）合理配置資源業(yè)務過程的執(zhí)行，需要配置相應的人、財、物及信息等資源。企業(yè)必須設計出一個決策框架，使有限資源能夠按照使顧客和企業(yè)都滿意的方式來有效配置。這需要尋求擁有資源并對各業(yè)務的資源分配與使用實施控制。同時，企業(yè)還應努力尋求運用協(xié)作資源的可能性，以充分利用外部獲得的非關鍵性資源。研究表明，高績效公司往往十分重視自己擁有并培養(yǎng)那些能構成業(yè)務核心的資源和能力，以此形成自己的核心競爭力。他們將好鋼用到刀刃上，而將非關鍵性資源配備轉移到企業(yè)外部。（四）組織革新企業(yè)的組織要素通常包括組織結構、政策與文化。這些因素在市場環(huán)境發(fā)生急劇變化時，如果不相應變革，往往會成為企業(yè)維系和發(fā)展與市場有機聯(lián)系時的機能障礙。我國國有企業(yè)深化改革、轉換機制的沉重任務，很大程度上就是由于其組織與市場不相適應而派生出來的。傳統(tǒng)企業(yè)組織（有的學者稱之為“命令一控制式組織”）的致命弱點是阻礙市場知識的積累及其在組織內(nèi)部的廣泛傳播，影響企業(yè)的決策水平及營銷觀念的全面貫徹。企業(yè)要根據(jù)環(huán)境的變化對其組織結構和政策進行革新。與此同時，也要通過長期艱苦努力，加強企業(yè)的文化建設。競爭戰(zhàn)略選擇競爭者的反應模式、實力等特征決定了本公司競爭戰(zhàn)略選擇。1、競爭者反應模式與競爭戰(zhàn)略選擇競爭者反應模式指本公司對競爭者的攻擊戰(zhàn)略實施之后競爭者的回應方式。競爭者常見的反應模式有以下四種。（1）從容型競爭者。從容型競爭者指競爭者對某些特定的攻擊行為沒有迅速反應或強，烈反應。這類競爭者“從容不迫”的原因是多種多樣的。一是認為自己的顧客忠誠度高，不會轉換購買。這類競爭者通常實力強大，市場份額高，品牌知名度高，市場掌控能力強。對于其他同類企業(yè)可能不放在眼里，認為小泥鰍掀不起大風浪。企業(yè)選擇此類競爭者作為攻擊對象，應當進行投入產(chǎn)出分析，測定所投入的競爭資金能否收到預期效果，能否吸引競爭者顧客轉換購買。如果競爭者的顧客果真不會轉換購買，則本公司的競爭戰(zhàn)略和策略就是無效或低效的，競爭資金投入就是不值得的。二是競爭者正在對該業(yè)務進行收割榨取。競爭者或者認為該產(chǎn)品已經(jīng)處于衰退期，沒有大力發(fā)展的價值，沒有必要費力地爭奪市場擴大份額；或者正在進行戰(zhàn)略轉移，減少甚至放棄該業(yè)務。因此，不打算繼續(xù)投入資金應對競爭，能銷多少就銷多少，能得多少利潤就得多少利潤。企業(yè)選擇這類競爭者作為攻擊對象，首先要分析該業(yè)務是否已經(jīng)進入衰退期，如果已經(jīng)進入衰退期，本公司是否有必要投入資金爭奪市場擴大份額？如果競爭者是因為戰(zhàn)略轉移而不作反應，則可以成為本公司乘虛而入搶占市場的有利時機，攻擊戰(zhàn)略就易于收到顯著效果。三是競爭者反應遲鈍，舉棋不定，對于受到攻擊之后的可能效果缺乏認識，同時也缺乏做出迅速反應或強烈反應的條件，比如資金不足，等等。這類競爭者的一般實力不強，市場開拓能力不強。選擇這類競爭者作為攻擊對象易于取得顯著效果。（2）選擇型競爭者。選擇型競爭者指競爭者只對某些類型的攻擊做出反應，而對其他類型的攻擊無動于衷。企業(yè)如果尚不具備與競爭者正面決戰(zhàn)的實力，就應當分析競爭者在哪些方面反應敏感，在哪些方面反應不敏感，以制定最為可行的攻擊戰(zhàn)略，避免引起競爭者強烈反應。（3）兇狠型競爭者。兇狠型競爭者指競爭者對所有的攻擊行為都做出迅速而強烈的反應。這類競爭者意在警告其他企業(yè)最好停止任何攻擊。選擇這類競爭者作為攻擊對象必須慎