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文檔簡介

1.(2017·北京理綜利用引力常量G和下列某一組數(shù)據(jù),不能計(jì)算出地球質(zhì)量的是(.地球的半徑及重力加速度不考慮地球自轉(zhuǎn)).人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度及周期C.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及月球與地球間的距離.地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)的周期及地球與太陽間的距離Mm)gR2D本題考查天體運(yùn)動(dòng).已知地球半徑R和重力加速度g,則mg=G,所以M=,地2RG地vRvv2TG22Mm可求M;近地衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng),G地R=mT=,可解得M==地,已知vT可求地Rv2RGM·m4π2r3GT22M;對于月球:G地=mr,則M=地,已知rT可求M;同理,對地球繞太陽的圓地r22月T月地月周運(yùn)動(dòng),只可求出太陽質(zhì)量M,故此題符合題意的選項(xiàng)是D項(xiàng).太2多選)2016年4月6日1時(shí)38分,我國首顆微星——實(shí)踐十號(hào)返回式科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射丁運(yùn)載火箭發(fā)射升空,進(jìn)入近百萬米預(yù)定軌道,開始了之旅,大約能圍繞地球轉(zhuǎn)200圈,如圖所示.實(shí)踐十號(hào)重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)中心由長征二號(hào)為期15天的太空衛(wèi)星的微重力水完成19項(xiàng)微重力平可達(dá)到地球表面重力的10,實(shí)踐十號(hào)將在太空中6-().實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星在地球同步軌道上.實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星的環(huán)繞速度一定小于第一宇宙速度C.在實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星內(nèi)進(jìn)行的19項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)都是在完全失重狀態(tài)下完成的.實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行中因受微薄空氣阻力,需定期點(diǎn)火加速調(diào)整軌道15×24BD實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星的周期T=h=1.8h,不是地球同步衛(wèi)星,所以不在地球同步軌道200上,故A錯(cuò)誤;第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度,則實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星的環(huán)繞速度一定小于第一宇宙速度,故B正確;根據(jù)題意可知,實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星內(nèi)進(jìn)行的19項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)都是在微重力情況下做的,此時(shí)重力沒有全部提供向心力,不是完全失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行中因受微薄空氣阻力,軌道半徑將變小,速度變小,所以需定期點(diǎn)火加速調(diào)整軌道,故D正確.3多選)(2017·四川資陽二診如圖所示為一衛(wèi)星沿橢圓軌道繞為24小時(shí),A、C兩點(diǎn)分別為軌道上的遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn),B為短軸地球運(yùn)動(dòng),其周期和軌道的交點(diǎn).則下列說法正確的是().衛(wèi)星從A運(yùn)動(dòng)到B和從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間相等.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道上A、C間的距離和地球同步衛(wèi)星軌道的直徑相等C.衛(wèi)星在A點(diǎn)速度比地球同步衛(wèi)星的速度大.衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速度比地球同步衛(wèi)星的加速度小BD根據(jù)開普勒第二定律知,衛(wèi)星從A運(yùn)動(dòng)到B比從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間長,故A錯(cuò)誤;根3據(jù)開普勒第三定律=,該衛(wèi)星與地球同步衛(wèi)星的周期相等,則衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道上A、C間的距離a2TGM,知衛(wèi)星在該圓軌道上的線速度比地和地球同步衛(wèi)星軌道的直徑相等.故B正確;由v=r球同步衛(wèi)星的線速度小,所以衛(wèi)星在橢圓上A點(diǎn)速度比地球同步衛(wèi)星的速度小.故CA點(diǎn)MmGM到地心的距離大于地球同步衛(wèi)星軌道的半徑,由G=ma得a=,知衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速度比22rr地球同步衛(wèi)星的加速度小,故D正確.4多選假設(shè)在宇宙中存在這樣三個(gè)天體C,它們體A和天體BA和天體B就會(huì)以相同的C運(yùn)轉(zhuǎn),且天體A和天體B繞天體C運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓軌道,在一條直線上,天角速度共同繞天體如圖所示.則以下說法正確的是().天體A做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大于天體B做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度.天體A做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度小于天體B做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度C.天體A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大于天體C對它的萬有引力.天體A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力等于天體C對它的萬有引力AC由于天體A和天體B繞天體Ca=ω2體A做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大于天體B做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度,故A正確;由公式v=ωr,可知天體A做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大于天體B做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,故B錯(cuò)誤;天體A做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是由B、C的萬有引力的合力提供,大于天體C對它的萬有引力.故C正確,D錯(cuò)誤.5.如圖所示,一顆衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),、B是衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的遠(yuǎn)地點(diǎn)和近地點(diǎn).下列說法中正確的是().衛(wèi)星在A點(diǎn)的角速度大于在B點(diǎn)的角速度.衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速度小于在B點(diǎn)的加速度C.衛(wèi)星由A運(yùn)動(dòng)到B過程中動(dòng)能減小,勢能增加.衛(wèi)星由A運(yùn)動(dòng)到B過程中萬有引力做正功,機(jī)械能增大vB近地點(diǎn)的速度較大,可知B點(diǎn)線速度大于A點(diǎn)的線速度,根據(jù)ω=知,衛(wèi)星在A點(diǎn)的角rFGM2速度小于B點(diǎn)的角速度,故A錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律得,a==,可知衛(wèi)星在A點(diǎn)的加速mr度小于在B點(diǎn)的加速度,故B正確;衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),從A到,萬有引力做正功,動(dòng)能增加,勢能減小,機(jī)械能守恒,故C、D錯(cuò)誤.6多選如圖所示,兩質(zhì)量相等的衛(wèi)星B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),與地心連線在單位用R、T、E、S分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動(dòng)能、k時(shí)間內(nèi)掃過的面積.下列關(guān)系式正確的有(.TT)AB.EEkAkBC.S=SAB33B2RRD.=A2TTABv24π12GMmmR22R3GMm2RAD由==mR和E=v可得T=2πE=RRTT,22RTkGMkABABEE,A對,B錯(cuò);由開普勒定律可知,C錯(cuò),D對.kAkB7.(多選)(2017·河南六市一模)隨著地球資源的枯竭和空氣污染如霧霾的加重,星球移民也許是最好的方案之一.美國NASA于2016年發(fā)現(xiàn)一顆迄今為止與地球最類似的太陽系外的行星,與地球的相似度為0.98,并且可能擁有大氣層和流動(dòng)的水,這顆行星距離地球約1400光年,公轉(zhuǎn)周期約為37年,這顆名叫Kepler452b的行星,它的半徑大約是地球的1.6倍,重力加速度與地球的相近.已知地球表面第一宇宙速度為7.9km/s,則下列說法正確的是(.飛船在Kepler452b表面附近運(yùn)行時(shí)的速度小于7.9km/s.該行星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的1.6倍)C.該行星的平均密度約是地球平均密度的58.在地球上發(fā)射航天器到達(dá)該星球,航天器的發(fā)射速度至少要達(dá)到第三宇宙速度CD飛船在該行星表面附近運(yùn)行時(shí)的速度v=gR=g·1.6R>gR=7.9km/s,A項(xiàng)錯(cuò)kkk地地地地2M2GMmR2gR誤.由=mg,得=,則k=k=1.6,則M=1.6M=2.56M,B項(xiàng)錯(cuò)誤.由ρ22G2MR地k地地地ρ582RM43gR3gGR=,V=π,=,得ρ=,則k==,C項(xiàng)正確.因?yàn)樵撔行窃谔栂抵?,則R3地ρVGRk地在地球上發(fā)射航天器到達(dá)該星球,航天器的發(fā)射速度至少要達(dá)到第三宇宙速度,D項(xiàng)正確.8.(2017·江西上饒模擬)的十分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法中正確的是(.“太空加油站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度).“太空加油站”運(yùn)行的速度大小等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度大小的10倍C.站在地球赤道上的人觀察到“太空加油站”向西運(yùn)動(dòng).在“太空加油站”工作的宇航員因不受重力而在艙中懸浮或靜止GMmA根據(jù)=mg′=ma“太空加油站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度,r2選項(xiàng)A正確;“太空加油站”GMm=r2v2GMrGM+h“太空加油站”距地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十Rv==r“太空加油站”BGMr3錯(cuò)誤;角速度=,軌道半徑越大,角速度越小,同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,所以“太空加油站”“太空加油站”向東運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在“太空加油站”工作的宇航員只受重力作用,處于完全失重狀態(tài),靠萬有引力提供向心力做圓周運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.9多選)(2017·安微江南十校聯(lián)考據(jù)報(bào)道,2016年10月23日7時(shí)31驗(yàn)室軌道艙47空間應(yīng)用.根據(jù)上述信息及所學(xué)知識(shí)可知().軌道控制階段同一軌道上落后的伴星需點(diǎn)火加速才能追上前方的天宮二號(hào).軌道控制階段同一軌道上落后的伴星需經(jīng)歷先減速再加速過程才能追上前方的天宮二號(hào)C.伴隨飛行的伴星和天宮二號(hào)繞地球做橢圓軌道運(yùn)行時(shí)具有相同的半長軸.由于伴星和天宮二號(hào)的軌道不重合,故他們繞地運(yùn)行的周期不同BC在軌道控制階段若要同一軌道上落后的伴星追上前方的天宮二號(hào),伴星應(yīng)先減速到較低B正確,A錯(cuò)誤.以地心為參考系,伴星與天宮二號(hào)間距離可忽略不計(jì),認(rèn)為它們在同一軌道上運(yùn)動(dòng),它們具有相同的半長軸和周期,C正確,D錯(cuò)誤.10身上的速度計(jì)顯示其相對地心的速度為v,該航天員從離航天員離開載人航員出艙離開飛船后開艙門到結(jié)束太空行走所用時(shí)間為t,已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,則(.航天員在太空行走時(shí)可模仿游泳向后劃著前進(jìn)).該航天員在太空“走”的路程估計(jì)只有幾米2gRvC.該航天員離地高度為-R2.該航天員的加速度為v2t2C由于太空沒有空氣,因此航天員在太空中行走時(shí)無法模仿游泳向后劃著前進(jìn),故A錯(cuò)誤;航天員在太空行走的路程是以速度v運(yùn)動(dòng)的路程,即為vt,故B錯(cuò)誤;由GMm=mg和GMm+2Rh=R2v2R+h,得h=-R,故C正確;由=v22+h24gR2a得a=,故D錯(cuò)誤.v2gRg.A、B兩顆衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A衛(wèi)星運(yùn)行的周期為T,軌道半徑為r;B衛(wèi)11星運(yùn)行的周期為T,且TT.下列說法正確的是()212T2.B衛(wèi)星的軌道半徑為r()31T2.A衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于B衛(wèi)星的機(jī)械能C.A、B衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)處于完全失重狀態(tài),不受任何力的作用TTT-T.某時(shí)刻衛(wèi)星AB在軌道上相距最近,從該時(shí)刻起每經(jīng)過12時(shí)間,衛(wèi)星AB再次相距12最近32rTD由開普勒第三定律1=1A錯(cuò)誤;由于衛(wèi)星的質(zhì)量未知,機(jī)械能無法比較,B錯(cuò)誤;A、232rT2B衛(wèi)星均受萬有引力作用,只是由于萬有引力提供向心力,衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài),C錯(cuò)誤;由2πT22π-t=2π知經(jīng)t=12兩衛(wèi)星再次相距最近,D正確.TTt-2TT1112.多選)(2017·廣東華南三校聯(lián)考石墨烯是目前世界上已知的強(qiáng)垂直于地面延伸的高度延伸到太度最高的材料,它的發(fā)現(xiàn)使“太空電梯”的制造成為可過“太空電梯”進(jìn)入太空.設(shè)想在地球赤道平面內(nèi)有一到太空的輕質(zhì)電梯,電梯頂端可超過地球的同步衛(wèi)星A空深處,這種所謂的太空電梯可用于降低成本發(fā)射繞地BC(.B的線速度大于C的線速度).B的線速度小于C的線速度C.若B突然脫離電梯,B將做離心運(yùn)動(dòng).若B突然脫離電梯,B將做近心運(yùn)動(dòng)BDA和Cωω,而ω=ω,則ωω,又據(jù)vωrr=r,得vv,故CABACBCBCBMmMmB項(xiàng)正確,A項(xiàng)錯(cuò)誤.對C星有G=mωr,又ωω,對B星有Gmωr,若B突然C2CCB2BBr2Cr2BCCBB脫離電梯,B將做近心運(yùn)動(dòng),D項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤.13.2017年3月,美國宇航局的“信使”號(hào)水星探測個(gè)辦法就是通過向后釋放推進(jìn)系統(tǒng)中的高壓氦氣來提升軌器按計(jì)劃將隕落再延長一個(gè)月.這道.如圖所示,設(shè)軌道Ⅱ上,忽略探測器在橢圓軌道上所受外界阻力.則下列說法正確的是(.探測器在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上A點(diǎn)加速度大小不同).探測器在軌道Ⅰ上A點(diǎn)運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B點(diǎn)速率C.探測器在軌道Ⅱ上某點(diǎn)的速率可能等于在軌道Ⅰ上速率.探測器在軌道Ⅱ上遠(yuǎn)離水星過程中,引力勢能和動(dòng)能都減少C探測器在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上A點(diǎn)所受的萬有引力相同,根據(jù)F=ma知,加速度大小相同,故A錯(cuò)誤;根據(jù)開普勒第二定律知探測器與水星的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相同,則知A點(diǎn)速率大于B點(diǎn)速率,故B錯(cuò)誤;在圓軌道A實(shí)施變軌成橢圓軌道是做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng),要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必須萬有引力小于飛船所需向心力,所以應(yīng)給飛船加速,故在軌道Ⅱ上速度大于A點(diǎn)GMGM在Ⅰ速度rrABGM間,則可能等于在軌道Ⅰ上的速率,故C正確.探測器在軌道Ⅱ上遠(yuǎn)離水星過程中,引力rA勢能增加,動(dòng)能減小,故D錯(cuò)誤.14.如圖所示,“嫦娥”三號(hào)探測器發(fā)射到月球上要經(jīng)過多次變軌,最終降落到月球表面上,其中軌道Ⅰ為圓形,軌道Ⅱ?yàn)闄E圓.下列說法正確的是().探測器在軌道Ⅰ的運(yùn)行周期大于在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期.探測器在軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度C.探測器在軌道Ⅰ運(yùn)行時(shí)的加速度大于月球表面的重力加速度.探測器在P點(diǎn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ必須點(diǎn)火加速3rA根據(jù)開普勒第三定律知,=k,因?yàn)檐壍愧竦陌霃酱笥谲壍愧虻陌腴L軸,則探測器在軌2TGM道Ⅰ的運(yùn)行周期大于在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期,故A正確;根據(jù)牛頓第二定律知,a=,探測器在2rMm軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于

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